Ремонт задней подвески Фольксваген Пассат Б6

2021 ж. 4 Қар.
32 410 Рет қаралды

Капитальный ремонт подвески задней оси на автомобиле Фольксваген Пассат Б6 с пошаговым описанием всех этапов.

Пікірлер
  • Мужик! Ты лучший. Нихера не понимал в этой подвеске до твоего видео. Дай тебе бог здоровья.

    @a_vladimirovich@a_vladimirovich Жыл бұрын
  • Спасибо, как будто, сам починил.

    @igorzatula2987@igorzatula2987Ай бұрын
  • Спасибо за видео! Мало того, что полезное видео, так еще и смотреть просто приятно! Респект за хорошо поставленную речь!!!!

    @dee-ma8282@dee-ma8282 Жыл бұрын
  • Ну подробнее и информативнее обзора на эту тему, явно не найти лучше! Всё как в аптеке! Супер!!!!

    @vitaliypetrenko4263@vitaliypetrenko42632 жыл бұрын
  • Спасибо. Технически грамотный язык.

    @Segun051@Segun051 Жыл бұрын
  • Очень информативно!!! Автору спасибо за такие подробности!!!! На мой взгляд самое информативное описание

    @user-bz6dd8ve3i@user-bz6dd8ve3i Жыл бұрын
  • Нельзя была не ставить и подписаться на это канал.Оченьььььь полезный канал.Все подробно.

    @user-kv6wg1el7u@user-kv6wg1el7u3 ай бұрын
  • Спасибо за видео, очень доходчиво все. Еще бы производителей сайлентов указали бы.

    @user-ou9bf3ep7n@user-ou9bf3ep7n2 жыл бұрын
  • Отличный урок от профессионала. Насчёт переворачивания стоек вы не правы, после установки стойки сами прокачаются

    @user-et7dp6qu6fKaiMai@user-et7dp6qu6fKaiMai2 ай бұрын
  • Спасибо за подробную инструкцию, тоже скоро буду менять заднюю подвеску👍👍👍

    @Band2Hero@Band2Hero2 жыл бұрын
    • Я уже поменял!

      @user-rz6wu4bz5u@user-rz6wu4bz5u Жыл бұрын
  • Большое спасибо, первое видео такое подробное.

    @user-kg7ik7sx9v@user-kg7ik7sx9v Жыл бұрын
  • Хорошее видео много полезного!!! Дмитрий так держать! Думаю многие не подозревали, что столько тонкостей при ремонте подвески!!! Полезное видео 1000%. С меня лайк!!!

    @user-px8pj1os4c@user-px8pj1os4c2 жыл бұрын
    • Благодарю за отзыв Михаил!

      @TV-gg1ju@TV-gg1ju2 жыл бұрын
    • @@TV-gg1ju Здравствуйте, с какого вы города?

      @Mih33@Mih332 жыл бұрын
    • г. Курск

      @TV-gg1ju@TV-gg1ju2 жыл бұрын
    • @@TV-gg1ju Добрый день,подскажите пожалуйста моменты где найти инфу по моментам затяжки при переборки подвески? Где нашли данную инфу? Не хвалю--не вижу смысла,но все толково и без лирики...

      @user-ud4yh8vc1o@user-ud4yh8vc1o6 ай бұрын
    • Добрый день.Подскажите пожалуйста где вы территориально находитесь?​@@TV-gg1ju

      @----ic3xq@----ic3xq2 ай бұрын
  • Молодец. Очень рукастый автослесарь. Побольше бы таких.

    @sparco2909@sparco29092 жыл бұрын
  • Спасибо вам большое за подробный разбор. Все по факту. Очень помогло ваше видео. Успехов вам в развитии канала!)

    @user-dw3ye9kr2b@user-dw3ye9kr2b2 жыл бұрын
    • Спасибо!

      @TV-gg1ju@TV-gg1ju2 жыл бұрын
  • Всё понятно объяснил, молодец. У меня Октавия А5, думаю задняя подвеска у нас одинаковая, тоже предстоит такая работа. С меня лайк и подписка, желаю удачи.

    @user-un9ni1db4d@user-un9ni1db4d Жыл бұрын
  • Спасибо за видео. Болт с медной смазкой в алюминиевый кулак не очень хорошо, не дружат они.

    @user-xe5gr8rp8b@user-xe5gr8rp8b Жыл бұрын
  • Спасибо за подробную разборку!

    @maybeyoukn0wme@maybeyoukn0wme Жыл бұрын
  • Хорошее видео)

    @user-qy3cd2ym6r@user-qy3cd2ym6r2 жыл бұрын
  • оч крутое видео.

    @terranceq3@terranceq39 ай бұрын
  • Respekt!

    @astomeron@astomeron9 ай бұрын
  • Блин, сколько там тех сайлентблоков!? Меня аж укачало! Автор молодец, хорошо все рассказал!

    @robonikukrnano5708@robonikukrnano57082 жыл бұрын
    • Столкнешься, поймешь..!

      @user-rz6wu4bz5u@user-rz6wu4bz5u Жыл бұрын
  • Перечень бы установленных запчастей.

    @roger-uacool6158@roger-uacool61586 ай бұрын
  • Красава !!!!куда пригнать свой пассат б6 .? Где живёшь.

    @Vladimir-Esm@Vladimir-Esm2 жыл бұрын
  • Отличная работа и супер видео )) подскажите пожалуйста, если в задних поперечных рычагах коротких в VW PASSAT B6 когда на авто едешь по неровностям появился стук, я так понимаю это резина рассохлась. Требуется замена рычагов ? На таких рычагах еще можно проехать без замены тысяч 7000-10000 аккуратно ? Это как я понимаю влияет на развал и схождение, но на безопасность особо не влияет ? Авто первых хозяин и стоят рычаги родные, пробег авто родной 117000 км , данные задние поперечные рычаги тарахтят на неровностях дороги слышится металлический шум. Просто на авто планируем ехать в Европу и мама хочет там купить оригинальные рычаги и сделать там замену, потому что где находимся не знаем мастеров, да и ставить заменитель неизвестного качества как-то ..... Спасибо огромное за ответ и Ваш труд и мнение специалиста ! Удачи Вам во всем !

    @user-wm5jk7yg7z@user-wm5jk7yg7z Жыл бұрын
  • Толково

    @user-wl4fp4id6d@user-wl4fp4id6d Жыл бұрын
  • Интересно сколько стоила работа

    @huliozasandalez4229@huliozasandalez42292 жыл бұрын
  • Скажіть будь-ласка,скільки коштує такий ремон задньої підвіски?

    @Ltjpa@Ltjpa2 жыл бұрын
  • Сколько стоит работа?

    @user-bq2vj6yg4e@user-bq2vj6yg4e12 сағат бұрын
  • а где номера запчастей?

    @user-ed1ft6mi1r@user-ed1ft6mi1r2 жыл бұрын
  • Сколько стоит такая работа?

    @eugermany90@eugermany90 Жыл бұрын
  • Сколько по времени разборка сборка

    @alitwincu7178@alitwincu71782 жыл бұрын
    • За 2 дня все сделал

      @TV-gg1ju@TV-gg1ju2 жыл бұрын
  • Зря смазал болты медной смазкой где входят в алюминий , потом всё закиснит.😕

    @Avtobikl@Avtobikl2 жыл бұрын
    • Недавно менял задние пружины на Джетте, там подвеска практически такая же как и на Пассате. Так вот менял сайлентблоки на ней 6 лет назад и собирал на медной смазке, ни один болт в алюминие там не закис.

      @TV-gg1ju@TV-gg1ju2 жыл бұрын
    • @@TV-gg1ju Это потому-что резьбовых отверстий в алюминиевых деталях в задней подвеске нет, а болты крепятся гайками. Вот вкрутите болты крепления задних сайлентов рычагов передней подвески (которые в алюминиевый подрамник вкручиваются) предварительно смазав медной смазкой, вот тогда можно будет увидеть результат. Медь и алюминий - гальваническая пара (химия 11 класс). Поэтому и не соединяют напрямую медные и алюминиевые провода. А по существу, отчет супер! Про все нюансы упомянуто и, что немаловажно все размеры выпрессовочных головок. Очень полезно, для тех кто своими рками занимается ремонтом. Однозначно 👍.

      @COXA487@COXA4872 жыл бұрын
    • Железо и медь тоже гальваническая пара если посмотреть на ряд электроотрицательности металлов, но в резьбовых соединения откручиваются без проблем и алюминиевые тоже, повторюсь откручивал лично и проблем не было. Может все индивидуально. В целом спасибо за отзыв

      @TV-gg1ju@TV-gg1ju2 жыл бұрын
    • @@TV-gg1ju Я как то ступицы колес пшикал медной смазкой, чтобы не прикипали и легче снимались диски. Диски были оригинальные VAG легкосплавные. В итоге при снятии дисков при переобувке по сезону, диски еще хуже отрывались и металл на дисках в местах прилегания к ступице очень сильно был окислен. Сейчас чутка графиткой мажу. Видимо действительно зависит от состава сплава.

      @COXA487@COXA4872 жыл бұрын
    • @@COXA487 8щл

      @user-pq5mw1rc5c@user-pq5mw1rc5c Жыл бұрын
  • У меня не такая подвеска на универсале 2010 года

    @user-ld2ck1sd7g@user-ld2ck1sd7g Жыл бұрын
KZhead