Ремонт амортизаторов без разбора своими руками правильно от А до Я
Видео про правильный ремонт амортизаторов без разбора своими руками от А до Я
Ремонт амортизаторов. Прокачка стоек газом. Материалы и инструменты.
dzen.ru/a/ZVXOiRZ-ujwzo5m6
Ремонт амортизаторов самостоятельно, когда действительно хреново с деньгами!
И так, перед вами, амортизатор двух трубной конструкции. Устройство по сути у всех амортизаторов двухтрубной конструкции одинаковые. Отличия всего лишь в внешнем виде и характеристиках, ну ещё и в фирме производителе. Сразу скажу что во внутрь луче не лезть, не разбирать. Там ничего интересного нет.
Что можно сделать не разбирая амортизатор?! Спросите вы. О каком ремонте, может идти речь, ведь ремонт, производится только после разбора?
Можно, можно, поверьте, если вовремя!
Инструменты. Приспособления. Индигриенты.
Газ (ГОСТ 9293-74 (ИСО 2435-73) Азот газообразный 1-й сорт 99,999), редуктор и манометр ну и трубка капиллярная (возможно использовать медный змеевик от холодильника). Инструменты и материалы, которые нужны будут для того чтобы амортизаторы вновь обрели работоспособность. Масло. Шприц. Турбинка или же напильник. Дрель. Сверло. Бородок. Олово. Паяльная кислота. Молоток. Берём амортизатор. Зажимаем в тиски. Перед этим, тщательно очищаем его поверхность от грязи. Берём за шток и проверяем нет ли люфта в направляющей втулке, делаем, туда сюда 🤣. Затем проверяем на провал, так же за шток и вверх вниз, так же туда сюда 🤣, провалы в основном при отсутствии части масла или вовсе отсутствия. Самое главное необходимо проверить на отбой, то есть на сдерживание или выстрел, сопротивление.
Важно!
Нет сопротивления, процесс ремонта без разбора не возможен. Отсутствие сопротивления это как правило, износ поршня, неисправность клапанной системы, выработка на цилиндре, потеря герметичности. • Амортизаторы Аутлендер...
Диагностика амортизатора произведена, пусть не на стенде, но мы проверили работоспособность и имеем представление, стоит ли вообще ремонтировать или купить новые (без этого никак).
Если же есть шансы на спасение амортизатора. Приступаем к реанимации.
Сперва сверло, затем острое керно! Запомни!
В Германию так тачку на техосмотр отправлял, самое главное про сопротивление не забывай, износ, значит меняй! • Амортизаторы BMW 5 F10...
P.S
С 2010 года, газом качаю и маслом регулирую, со своей Хонды начинал от Жиги до Панамы дошёл, именно так.
На представленном в ролике масле, предыдущие амортизаторы с BMW прошли год, далее оно было заменено. Вот ещё метод сделать ремонт амортизаторов без разбора с заменой масла и закачкой газа • Ремонт стоек или как п... Масло для амортизаторов лучше использовать из линейки Liqui Moly Motorbike Fork Oil 0W,5W,7.5W,10W,15W, синтетическое и минеральное. Вязкость!
Спасибо большое за помощь в получении знаний по теме ремонта автомобилей. Желаю дальнейших рассылок автора Браво Моэстро
Приятно смотреть на работу профессионала. Как говорится- замечаний нет!
Замечание в том что камеру надо установить над деталями чтобы было видно работа
доходчиво спасибо
Здравствуйте. А подскажите, как вы редуктор кислородный настроили на 18атмосфер, там же аварии́ный клапан стоит на 15атм. Или вы клапан аварии́ный заглушили? У меня на 15 атм начинает стравливать этот клапан.
Ништяк буду пробовать
Молодец грамотно объяснил показал. Красава респект.
Я уже убедился, что без полного разбора (осмотра), чистки, замены выработанных деталей на новые всё это не надолго или не качественно.
В случае когда Вы износили стойку под 0, то да, смысла мало. А если данную процедуру проводить планово, то смысл есть. Без газа в стойке закипает масло, и чем дольше вы ее эксплуатируете в таком виде тем больше износ деталей.
12:43 о@@andreydmitriev8493
Можно засверлить спокойно только ниадимовый магнит положить и вся стружка к нему и сверху прилипает, привариваешь гайку на 10, к ней покупаешь нипеля для грузовиков на герметик посадил закрутил и всё, я так у себя всё стойки сделал и норм, что по давлению накачиваю от 7-9 и огонь всё. Сальники выходят из строя из за того что давление газ падает он по любому будет выходить.
Привет. Можно фото посмотреть? И как работает сейчас??
Красава!!! Просто супер!!!👍👍👍💪👋
Здравствуйте а масляное амортизатор сделать газамасленной
Очень понравилось ваше видео,практически все посмотрел,хороший и богатый у вас опыт,очень делаете всё грамотно ,описываете в подробностях. Не мог ли бы вы подсказать а где заказываете сальники уплотнительные резинки,расходники?, ремкомплект? Или что то с наших подобрать тоже можно? Спасибо.
Переходник от манометрической станции где его можно заказать?
Отличный мастер-класс!!! Подскажите наружный диаметр медной трубки.
Добрый день Петровичь, подскажите вы далеко от Омска трудитесь?
А какое масло используете?
мололдец. буду пробовать
На представленном в ролике масле, предыдущие амортизаторы с BMW прошли год, далее оно было заменено. Вот ещё метод сделать ремонт амортизаторов без разбора с заменой масла и закачкой газа kzhead.info/sun/ldaoirZ5iWivZac/bejne.html Масло для амортизаторов лучше использовать из линейки Liqui Moly Motorbike Fork Oil 0W,5W,7.5W,10W,15W, синтетическое и минеральное. Вязкость!
Пробовал ли ты эксперементировать с вязкостью масла?
Элегантно!
Отлично получилось, есть такой канал Борис Сопин,он тоже восстанавливает стойки,тоже хорошо, сегодня это актуально как не когда.
Да сейчас он актуально в телеграмме
круто👍
Здравствуйте как можно с вами связаться?
Масло како должен?
При прокачке чуть подтравливает,пркачиваешь прекращает что за чудеса?
Здравствуйте, какую вы использовали трубку и переходник для её подключения.
Скажите, пожалуйста какое давление и в каких единицах?
масло какое заливать, морозоустойчивое? сколько нужно лить масла?
Если нет Газа че делать
Можно сверлить посередине ,а не в низу? Бывают передние стойки ,которые вставляются в поворотный кулак как в стакан сатиметров на 8 .Например на Вольво.
Надо было пипеткой наполнять, чтобы ролик объемней получился 🥶.
Смак ☝️ Слышали про такое
Хорошо
День добрый Газую стойки азотом насадками, подскажи как сделать переходник на медную трубочку, для амартизатора Заранее благодарен Виктор.
Тоже интересует данный вопрос
Муфта ганзена
Здравствуйте, какой переходник использовали для подключений капиллярной трубки?
Я понял он припаял к кондиционерному фитингу 1/4. А сам фитинг поикручивает к шлангу.
Самый простой способ, спасибо! Других видео можно не смотреть.
А почему передние такие же амортизаторы легко вытягиваются рукой?
Какие нужны инструменты, сопутствующие?
Мы тоже так делаем. Быстро и качественно.
А масло как сливаете?? Он не показал почему то как слил!!!😬
Есть специальные насадки , заканчиваем газ ,10-12 атмосфер, снимаем насадку, разбираем её,она из двух частей. Переворачиваем амортизатор вверх ногами и вставляем насадку . Масло под давлением вытекает под сальник через насадку. Понятнее конечно когда видишь сам. Я сам дошёл до этого. Очень удобно.
На амортизаторах можно через карточку.
@@user-ps6zs1mi3w анахуятогдадыркусвехлить? 😂 Лей масло через сальник .
@@user-is6hs7pp6qа газ как закачать?
❤❤❤
Здравствуйте, подскажите не слышно чем паливаете из крышки когда греете?
Здравствуй Петр Петрович, я так и не понял сколько атмосфер газа закачал?
17
@@aididfar1132 17 бар? Так много?
Здравствуйте ! Лексус gs 300 .снял переднюю стойку однотрубная .не бежит .сверху сухо. Шток не поднимается до верха 2 см .когда вытягиваешь рукой он сразу опускается опять на 2 см. Пока тепло работает нормально .как минус то стучит .вопрос не хватает газа ?
Да, газа не хватает, и на лексусе так стойка и должна работать!!!
И она двух трубная!!!
ктонибудь скажите плз, как правыльно називается ту штуцер, с помощью чего соединил к трубочке заправки
Узнали?
Друг,а куда ты прутик это вставляешь,в какой то переходник ты сказал,а как он выглядит,газ у тебя какой азот или аргон? Спасибо за ответ с уважением!
Берёте на ремонт амортизаторы?
Скажите, пожалуйста,все ли амортизаторы можно прокачать ?
Так?Только газомасленные и без протеков.
Сколько атмосфер азота закачиваете??
От 4х до 6и.
@@user-wx6iq5fn8j закачивали в Рио 9
Без полного разбора это не ремонт а что то другое.не каждому дано
Добрый день. А где вы находитесь?
А если есть стук ?
Бро, все в понятно, единственное, не понял сколько атмосфер качать ? И Обычный компрессор может так? Переходник на конце трубки какой? Который конец к станции подключён
От 4х до 6и.
@@user-wx6iq5fn8jазотом надо качать.Воздух может бух сделать,как на дизеле.
не жесткие амортизаторы будут на этом масле для легкового автомобиля ?
Дело не в масле , а какое давление он закачает ! Большое давление будешь как на дровах ездить ! Так что газ не всегда Хорошо !
Легко вниз должен уходить ! Тогда будет комфортно кататься !
Побывал,поять через трубку,так же как вы ,преобразоватьль как у вас не получается пропоять,газ выходит,есть какие то рекомендации?
Олово маркировка?
@@amortizatorshchik пос61
@@user-xb8fs4fp3u Пос 60 нужно
@@user-xb8fs4fp3u Пос 60 без флюса
@@amortizatorshchik благодарю
а жидкость для акпп подойдет вместо масла для гура?
MANNOL Dexron III Automatic Plus kzhead.info/sun/iLGSeNJ6emRqlaM/bejne.html
Намано, только как быть с изношенным сальником амортизатора ?
Изношенный сальник безполезно так делать.
Подскажите по давлению газа, сколько атмосфер нужно для среднего седана?
Во всех амортизаторах 5-7атм
Здравствуйте туда он че фрион или обыкновенный кислород
@@user-wt2kc6zc3z азот
@@antohatriflash здравствуйте 5-7атм модавато будет 17 наверно
@@user-wt2kc6zc3z перед 5-7 зад 17
Без заварки конца трубки забитую молотком - надёжность очень низкая. Даже при меньшем давлении трубку заваривают.
15 лет уже всё работает, ни одна не сдулась ☝️и по 30 бар держит
😎😎😎👋
Газ- углекислота? Судя по цвету баллона вроде СО2, но просто уточняю.
ГАЗ! Азот газообразный особой чистоты сорт 1 ГОСТ 9293-74 (99,999%). Благоприятно воздействует на работу гидравлической системы и резинотехнических изделий, что способствует продлению срока эксплуатации детали, в нашем случаи, это стойки и амортизаторы. Вовремя обслуженная стойка и амортизатор, безупречность работы подвески авто. Самое главное вовремя обслужить!
У меня тоже Балон такой с желтой линией для сварки Балон угли кислота
@@user-gd5on7vt9k Использую только азот 👉 kzhead.info/sun/dKxmYqqwkaJ6has/bejne.html
сколько надо лить масла в амортизатор и какое масло?
Сколько слил, столько и заливает.
Здравствуйте а в каком городе вы работаете
Здравствуйте,можно вам прислать амортизаторы?
Доброго времени. Смотря какие. У вас ближе никто не делает?
откуда ты знаешь ,сколько масла надо долить?
Тут умного ничего нет - kzhead.info/sun/ldaoirZ5iWivZac/bejne.html Провалов в амортизаторе нет, сколько слил, столько и залил. Можно чуть больше.
Сверлить с приложенным магнитом
Почему нельзя приварить гайку и вкрутить вентиль?
Я так и сделал. Гайку приварил, заглушка болт. Масло залил и без газа. Работают второй год.
Вместо трубки нельзя было туда Припоять ниппель,чтоб каждый раз не вскрывать,а просто качать воздух?
Можно если сальники целые без протеков.
Занимаюсь автокондиционерами 20 лет.Все это оборудование у меня есть по моему бизнесу. 1)Я не понял сколько масла доливать? 2) почему ты не запаял кончик трубки? Ты что то сказал,где нельзя сверлить,что там керамический клапан.Можно сверлить в самом дне или выше.Где сверлить в передней стойке? Спасибо!
300-350 грамм мало надо залить
Надо сверлить где масло стоит.1.4 и внизу.
Если протека нет не надо лить масло.
Привет дорогой я не понял туда какой газ надо будет закчать
Газ (ГОСТ 9293-74 (ИСО 2435-73) Азот газообразный 1-й сорт 99,999)
@@amortizatorshchik надо было в видео сказать про газ. А то некоторые кислород могут качнуть.
Посмотрел стоимость новых разных...Не стоит заморачиваться.Приходишь на самолёт утром в минус 53,а он стоит криво.Вызываешь азотку и подкачиваешь ...Есть штуцер и для залива масла АМГ-10 и для закачки азота.Не надо ничего сверлить и паять...
За 50 - 70 рублей попадались?
@@amortizatorshchik от 800÷900 рублей до несколько тысяч рублей. Час работы, предполагаю (час вашей жизни), стоит дороже. Есть риск повторить работу. И достичь прежних параметров предполагаю, не просто. Компоненты имеют износ...
@@user-ve6yb1qc8u Если бы я штамповал всё подряд, давно бы завязал с этим делом ☝️ Люди умудряются и по 9 лет ездить в город - трасса
Сколько масла заливать????
В каждой стойке разный объём
а старое масло че не слил?
И молчит!!!
А как снять защитный кожух пластиковый с амортизатора?
Лей кипяток с чайника где крепятся кожух оно мягкий станет и выдерните.
А вы на заказ ремонтируете амортизаторы?
Само собой
@@amortizatorshchik какой город, цена?
А если гайку припаять м6, через неё делать все операции и не один раз.
А смысл? Они ведь одноразовые. Масло чуть гуще всё что можно сделать и до полного износа.
@@amortizatorshchik добрый день каким газом заправили ? Давление какое? Заранее спасибо
@@user-iu5jk1yy3f Газ, ГОСТ 9293-74 (ИСО 2435-73) Азот газообразный 1-й сорт 99,999
Почему не приобрёл 50 м.л.шпрыц если занимашся этим делом, гораздо быстрее пойдёт дело.
Кончились на тот момент
А если делать для себя,можно на обратный конец трубки припаять латунный штуцер кондиционерный SAE 1/4 с клапаном Шредера ?Тогда можно заправлять стойку хоть каждый день.И делать зимой помяшче ,летом пожестче
Если сальник стравил газ , то то не надолго ! Надо делать правильно . Резать , менять сальник , ну если залезли то и доработать не грех имеется ввиду дополнительный сальник установить , сделать дополнительные сливы и можно будет довать хорошие гарантии на работу превышающие заводские ! Ну а такой ремонт называется Косметическим .
Каждый день не пойдет ! Помимо воздуха (азота ) будет через сальник уходить и масло ! Вывод делать надо правильно !
Не слышно
Полный обзор, как произвести ремонт одноразовых амортизаторов, возможно почитать и посмотреть, тут -zen.yandex.ru/media/amortizatorshchik/remont-amortizatorov-bez-razbora-podborka-video-ot-amortizatorscika-5fdfb06ef5a6f429fc1f9da9. Тут всё по полочкам!
@@amortizatorshchik простой кислород пойдёт вместо азота?за ранее спасибо
@@user-gr3hp5ns7s кислород при взаимодействии с маслом взрывается !
@@user-gr3hp5ns7s ты еще живой?
@@user-gr3hp5ns7s 🤣
Давление 17 кг? Он теперь ездит наверно не как на машине,а как на телеге?
Верно.проще вставить чурбачки вместо стоек .уйдет меньше времени
А газ ? Теперь она просто масляная ?
Закачка газа в амортизатор начинается на 21 минуте.
Шток сам должен вылазить а не ты его вытягивать
Внимательно смотреть нужно. Когда он сам начинает вылазить.
Внимательно смотреть нужно. Когда он сам начинает вылазить.
Не проще купить SAR2
Хрень полная!
Можно было облудить до того как дырку пробил.
Этот преобразователь ржавчины служит как пояльная кислота???
Да. Лучше не встречал.
@@amortizatorshchik есть ссылка на товар если в покупали в интернете
Теперь попадет стружка под клапан и кронты
Посмотрите внимательнее. Как правильно продырявить амортизатор без стружки.
Нужно менять шток и сальник , а это всё туфта и разводняк . Или будешь подкачивать каждый день.Так просто шток не пропустит газ наружу . Если пропустил , значить хана штоку и сальнику.
Отвечаешь за базар???
Бред, если стойка не убитая, то не чего не надо менять!!!
Хреновый звук, или я глухой...
🎧
До магазина хватит
Смотря в какой стране или стороне этот магазин будет ☝️
Когдато люди могли покупать новые машины, стойки и другие новые запчасти. Был рассвет цивилизации теперь нам остается пользоваться тем что осталось и как можно продливать жизнь этих остатков 😂😂😂
Привет почему у тебя стоит кислородный бон ? Это не хороше
Чёрный баллон с жёлтой меткой. Газ (ГОСТ 9293-74 (ИСО 2435-73) Азот газообразный 1-й сорт 99,999), редуктор и манометр ну и трубка капиллярная (возможно использовать медный змеевик от холодильника). Инструменты и материалы, которые нужны будут для того чтобы амортизаторы вновь обрели работоспособность. Масло. Шприц. Турбинка или же напильник. Дрель. Сверло. Бородок. Олово. Паяльная кислота. Молоток.
Маленький болтик лучше чем паять. Надо открутил масло добавил . Проверено годами .
Пайка круче 100% Надо распоял, масло поменял, газом заправил и в путь. Сальники дольше под газом работают. Пока внутрянка не стерется ☝️
Маленький болтик резиновую прокладочку нарезал резьбу в отверстии. И зачем паять?
И стружки навалил внутрь 👌
Переходник от манометрической станции где его можно заказать?
Переходник от манометрической станции где его можно заказать?
Какой именно переходник? Который до шланга или после шланга к капилярной трубке.
@@amortizatorshchik спасибо ,разобраля благодаря вашим видео, штуцер шредера я имел виду,очень полезные видео,так держать 💪
@@amortizatorshchik очень много вопросов ,как приятно когда люди на опыте расказывают и показывают,а не так лижбы контент сделать👍