OCTAVIA RS В чем разница с обычной ОКТАВИЯ А5??? Замеры 0-100, 100-200 и что такое STAGE 1, 2, 3???
2021 ж. 16 Мау.
59 699 Рет қаралды
#skodavrs #octaviavrs #шкодарс #октавиярс
Страница машины в инстаграм
/ a5vrs
Производство видео
/ ag_production_official
Чем отличается SKODA OCTAVIA RS от обычной ОКТАВИИ А5??? Основные различия в экстерьере, интерьере и технических характеристиках, а также замеры 0-100, 100-200 и возможные варианты тюнинга Stage 1, 2, 3 для Шкода Октавия РС А5.
Приятного просмотра!
Без матов и по теме👍
Очень крутое и полезное видео для тех, кто интересуется Octavia a5 fl! 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
Отличное видео. Всё по делу, без воды. Спасибо.
Спасибо за видео, очень приятно смотреть!
Обзор-сравнение - супер. Очень детально и мегаинформативно!. Спасибо!
Очень качественное видео
Лайк не знал по спойлер и антикрыло до просмотра))))
Спасибо)) Значит есть таки полезная информация))
Четко и по делу! 👍 Добавлю, что знакомые мои ребята с драйв2 собирали себе из обычной 1.8 машину на к04 с бамперами рс, салона и подвеской. Причём подвеску HR тоже ставили, и как мне показалось, лучше держак был, чем у сток РС. Просто это нужно заморачиваться сильно. И в принципе по деньгам это было раньше выгоднее, чем РС купить. У самого была А5 на ст.2.
Да, сток пружины рс мне вообще не нравились. Ейбахи намного приятней для активной рулежки и не сказал бы что жёсткие. H&r не пробовал, но думаю тоже не хуже
Ну тут все по делу,молодец мужик!!!!
Супер !!!!! Спасибо
Отличный выпуск
Коротко и по факту, отлично)
Четко все объяснил
классный обзор
Оооочень познавательно, отличная машина, спасибо за видос!
Для тебя конечно не настолько актуальная информация, но магию VRS я думаю ты уже и так понял)))
@@AGProductionOfficialкогда я себе искал авто, то подобного видоса детального сравнения не было и близко. Очень будет интересно тем у кого выбор стоит между а5 сток и rs. А мне возможно пригодится в будущем)
Это точно, многие даже владельцы Октавий не знают что из себя представляет РС на самом деле
Обзор то что надо!!!
Чётко всё расказал!
Спасибо) а то многие реально не в теме
Получил удовольствие от просмотра. Хотелось бы услышать про дизельную vrs а5
Спасибо за отзыв. За дизельную ничего сказать не могу, так как они были официально только в Европе. Сейчас конечно пригнанных много, но опыта эксплуатации таких версий у меня нет.
Очень круто рассказал. Даже добавить нечего. Машина - огонь! Автор тоже!
Друже, а какие колёсные диски на видео стоят? А то ты там говорил про нептуны, но это же не они вроде?
Да, Нептуны у меня на зимней резине, а летние диски Volkswagen Daytona, ставились на СС
@@AGProductionOfficial спасибо)
Почти похож комплектация как и моя WRS-ка)) очень Крутая и дерзкая машина, одно удовольствие водить)) У меня стоке, поднимал 245
Про люк в крыше вроде не чего не сказал.
Круто
Благодарю)
Отличный видос! Хороший уровень! Локация под Донецком от Михаловки до трассы?)
Спасибо)) локация почти под Донецком, но в Европейской части)
Без оккупантов и фашистов
Красавчик, всё чётко рассказал. У меня Октавушка А5 ФЛ 1.8 универсал стейдж 1, 230 л.с. 360 крут. мом. APR. Тачка БОМБА!!! А тебе, братан, нужно задний мост от скаута поставить и будет полный привод...
Да, полный привод тут точно не помешал бы. По тёплой погоде ещё зацеп есть, но как холодает лампочка антибукса начинает постоянно моргать)
Видео очень информативное. Но интересен один момент: на сколько сильно влияет stage 1 и stage 2 на ресурс двигателя?
Здесь можно опираться только на многочисленный опыт владельцев, который показывает что даже на ст3 машины проходят внушительные пробеги без каких-либо проблем. Главное это своевременное обслуживание и качественное топливо.
@@AGProductionOfficial Спасибо
Это уже раритет! Опоздал на 10 лет)))
Считай классика) Но мне эта больше нравится, чем А7, хоть конечно А7 мощнее и технологичнее
Сделай обзор на БМВ е 36 . 2.5
На канале из троек только е46 есть
Чего редко видосики пилишь ?
Работы много, как появилось время свободное сразу решил про шкоду сделать)
У меня на А5 на выхлопе стояла точно такая же насадка - это оригинальный аксессуар. Еще у меня был еще оригинальный шкодовский обвес, в которых входил в т.ч. лип-спойлер, который мне внешне нравился даже больша рс-овского.
Крч ничего удивительного, просто другая комплектация, то же самое что говорить про а5 с движком 1.6 и 1.8... просто комплектация и всё, причём на ст3 1.8 и рс +/- едут одинаково
А еще интересный момент , у РС усиленный кузов в задней полусфере , на скручиваемость.
Да, уже рассказали мне об этом. Некое подобие распорок есть, почти как было на первом поколении РС
Полный привод 🎉 - и можно в кузове универсал + прошивка $$$ достойно будет . Не жалуюсь )))
Самое главное отличие это двиг и коробка.
Вот бы сравнение а7 и а7рс. А5 уж больно устаревшая. Хотя и а7 уже старушка
У меня полный сток универсал, а он вроде как тяжелее, в+28 показал замер 21.2 100-200
Это очень хорошие цифры для стока, значит живая машина
@@AGProductionOfficial да живая) мотор кап ремонт, турба тоже)). Хочу как то ещё померять чтоб чуть меньше 20 градусов
@@Ea-cq8ps Зимой вообще разница будет колоссальная) Если зацеп поймать) Хотя на стоке на 100кмч она уже норм зацепится по-любому)
@@AGProductionOfficial как нибудь будет время, замеряю, ради интереса отпишусь
@@AGProductionOfficial сегодня ближе к вечеру замерял, 19.92 сек
Я знаю чем они отличаются... Одна тачка для ленивых, там много что сделано, но если хочешь бОльшего результата, бери обычную, всё равно от ДВС останется блок, а он кузова тушка и зачем платить за RS???
Почему с завода не делают 4х4 не понятно. Еще бы коробас DQ381 цены бы не было ему)
Абсолютно согласен. С А7 начали делать 4х4 РС, но только в дизельной версии. Бензиновые все так же только монопривод.
@@AGProductionOfficial всё так, но А7 имеет самоблок и дсг 381
Насадки выхлопа не показатель
Норм Подача Чел, ты молодец
Спасибо за отзыв!)
про полный привод ни слова...
Может потому что его никогда и не было на РС в этом поколении? Полный привод пошел только на РС А7 и то, только с дизельными версиями, которые продаются в Европе.
Ну на чипе обычном машины едут 16-17с, чуть ошибся)
Так у меня и не было данных про стейдж 1) Рассказывал про сток, потом сток+впуск+даунпайп и потом на полноценном ст.2
@@AGProductionOfficial а, не так расслышал значит) фоном слушал. Машинка отличная, сам на такой 7.5 лет откатал и продал с пробегом 313500) насколько знаю нынче у нее уже 330 и мотор с коробкой родные, без вмешательств(не считая сальников в коробке на 190к замененных). Если интересно вот kzhead.info/sun/mryjaJijmGetrK8/bejne.html
@@Sting23rus да, видел твое видео на драйве когда-то) Хорошее обслуживание - залог долгой работы всех агрегатов. Я сам масло меняю в 5-6к и остальное по регламенту, но у меня пока 135к пробег, ближе к 200 конечно уже психологический барьер. А если продавать, так после РС и брать то нечего))
@@AGProductionOfficial не знаю как у вас, у нас нынче цены на авто(вторичка особенно) просто ужас. Сейчас если бы продавал, то не сильно меньше чем в покупал в 13м году и цена считалась бы нормальной))
@@Sting23rus Ну у вас же в рублях продают, в долларах то все равно меньше будет чем раньше? У нас еще много пригнанных машин с Европы. Там конечно в основном все РС дизельные и в универсале с пробегами нереальными, но людей устраивает. А официальных как у меня конечно не так много и они дороже.
Актавия скаут. Рс курит нервно в стороне
Ну вы с коробками и загнули... Айсин устанавливали только с двигателем 1.6 bse и ему подобные. Dq 200 это 7ст. коробка с сухим сцеплением, можно встретить скорее на 1.4 tsi, так что на 1.8 не могла ставится априори. Она там умрёт очень быстро.Учите матчасть. Не вводите в заблуждение
Откуда вы такие берётесь? Айсин ставился на 1.8 в последние годы выпуска. Сухая дсг ставилась на 1.8, dq250 мокрой никогда там небыло
Октавии А7 у гаишников - 1.8 + DQ200.
Бред полный в мелочах!!!Учи матчасть