What Kills MOTOR / How to Drive 🚙 MUD

2017 ж. 24 Қаң.
348 837 Рет қаралды

Another series that killing Motor Car. Where does the dirt in the engine, which reduces the internal combustion engine life.

Пікірлер
  • Спасибо за видео! Посмотрел и подумал, что моя старая 15-летняя Октавия с 8-клапанным мотором 90-х годов, на которой я езжу до сих пор, еще переживет современные машины.

    @denisx7015@denisx70157 жыл бұрын
    • это точно

      @AkerMehanik@AkerMehanik7 жыл бұрын
    • потому что у нас BSE)))

      @user-cy3rw1cf6b@user-cy3rw1cf6b7 жыл бұрын
    • У меня не Шкода))) у меня гольф

      @user-cy3rw1cf6b@user-cy3rw1cf6b7 жыл бұрын
    • AEH,AKL,BFQ,BSE. это старые, не экономичные для 1.6. но надёжные и простые моторы.

      @alexandrpulnev7640@alexandrpulnev76407 жыл бұрын
    • evgeniy megareactor не сказал бы. Моя машина 2001 года, и на данный момент есть всего один жучок по кузову. Ну и крылья само собой уже гниют в районе брызговиков. Это все.

      @denisx7015@denisx70157 жыл бұрын
  • Слишком активная заставка на заднем фоне, у меня аж голова заболела.

    @woodmane2294@woodmane22947 жыл бұрын
    • Мда... больше не буду. ИЗВИНИТЕ. Думал будет ЭФФЕКТНЕЕ )))

      @AkerMehanik@AkerMehanik7 жыл бұрын
    • Тоже хотел об этом написать.

      @Sketlaver@Sketlaver7 жыл бұрын
    • ага в глазах рябит...

      @user-tz5lw7su3g@user-tz5lw7su3g7 жыл бұрын
    • Вася Пупкин А мне похуй что на заднем фоне!)))

      @user-us9xk5zt6e@user-us9xk5zt6e7 жыл бұрын
    • AkerMehanik слишком близко физиономия)

      @user-cw3qt1kh2i@user-cw3qt1kh2i7 жыл бұрын
  • Зачем такой фон ставить Алексей? Через пять минут голова закружилась, через десять захотелось блевать! Всегда же был нормальный не мелькающий фон!

    @user-kh6ef5qi5v@user-kh6ef5qi5v7 жыл бұрын
  • *Мнения Адекватных Зрителей ПРИВЕТСТВУЕТСЯ. Поддержите ролик лайком и репостом за старания. Вам несложно, а мне приятно!!!*

    @AkerMehanik@AkerMehanik7 жыл бұрын
    • Олег Иванов 15080 км. засекай.

      @Uhilyant2024@Uhilyant20247 жыл бұрын
    • Что скажеш про 1.5 dci (ranault megane ,2008 г , 86 л.с)

      @user-nr6lg5mm4e@user-nr6lg5mm4e7 жыл бұрын
    • Олег Струс у меня был такой, самые законченные двигателя...гомно...

      @romuilsecin9588@romuilsecin95887 жыл бұрын
    • почему?

      @user-nr6lg5mm4e@user-nr6lg5mm4e7 жыл бұрын
    • Олег Струс ну во-первых 150 тысяч нужно менять вкладыши, потом ещё зависит что за топливная система стоит если Бош то нормально, если Делфи то кошмал, с нашим топливом 100 тысяч проежают фарсунки... очень нежныи двигатель... у Рено все дизеля не хорошие, бензин рено не плохие.

      @romuilsecin9588@romuilsecin95887 жыл бұрын
  • Сделайте пожалуйста видео, как данные последствия свести к минимуму при эксплуатации мотора, список рекомендаций обслуживания и непосредственно пользования мотором, заранее спасибо.

    @user-pw7lm4jx2z@user-pw7lm4jx2z7 жыл бұрын
  • Дожили. АвтоВАЗу пора запускать рекламу: наши моторы надежнее передовых немецких.

    @user-nh7mr8xp6c@user-nh7mr8xp6c7 жыл бұрын
  • Акер, ты молодец, умеешь эффекты красивые делать, но лучше было бы видеть статичные обои

    @andreikashin@andreikashin7 жыл бұрын
  • мерседес 190 2.3 136 л.с. 91 г.в полет нормальный.меняю масло как потемнеет 5w40.про предел развития все правильно сказал.все уже давно придумано.технология исчерпана.

    @Amigogold@Amigogold7 жыл бұрын
  • Убери эти тохометры на заднем плане!!!

    @mart8595@mart85953 жыл бұрын
  • Умница, огромное спасибо за информацию! Смотрю все и учусь.

    @user-rn5dd3vr5x@user-rn5dd3vr5x6 жыл бұрын
    • Смотришь этого дауна и тачку гробишь

      @ivanfakoff8252@ivanfakoff82523 жыл бұрын
    • бггггггг...и чему тебя научило это видео?

      @user-pe1mm4vm2s@user-pe1mm4vm2s2 жыл бұрын
  • Хороший канал, всё по сути и без шелухи. Видать в этой сфере не один год, такие знания в деталях о том, о чем не принято озвучивать, раскрывая особенности автомаркетинга! Много полезного, и спасибо за подачу именно в таком формате, мне это подходит. Подпись!

    @user-iw4er1zp1d@user-iw4er1zp1d7 жыл бұрын
  • Молодец,хорошо рассказывает,всё понятно и доходчиво!👍

    @dir5155@dir51555 жыл бұрын
  • Первым делом лейте нормальное топливо,тоже тут мне привозили солярку,типо с наших колонок(живу в Латвии) - по деньгам на км выходило тож на тож,а то что приходилось брать больше и хранить где-то - два месяца так поездил - потом обратно вернулся к колонкам,но уже смог хорошо засрать турбину,хорошо что ничего не сломалось,удалось своими силами востоновить работу актуатора турбины. Ездил по европе -в Германии залил на Шеле топливо - расход очень понравился,намного приятнее было ехать на нём,чем латвийском Статоиле,но лучше статоила у нас по крайней мере ничего нету. Экономия топлива на пару центов может вас заставить в сервисе больше денег выложить за ремонт топливной системы.

    @mihailsivanovs4517@mihailsivanovs45177 жыл бұрын
    • Лей PRO дизель с NESTE

      @user-jp9ww6ct7u@user-jp9ww6ct7u7 жыл бұрын
    • Дмитрий К заливаю,когда лень ехать на статоил,но расход тотже или чуть более,но не критично. по сравнению с Шелом в Германии есть разница,при этом тоже заливал топливо на других колонках в Германии - тот же расход,что и на нашей,но Шел показался лучше.

      @mihailsivanovs4517@mihailsivanovs45177 жыл бұрын
    • Mihails Ivanovs

      @aleksejschikins9176@aleksejschikins91767 жыл бұрын
    • в России Шелл так же, не побоюсь сказать - лучшее топливо, по крайней мере бензин.

      @MrDjamilHo@MrDjamilHo7 жыл бұрын
  • Большое спасибо за труд! Послушал с удовольствием. Решение наверно хорошее масло ставить и менять вовремя.

    @andreinovakov2203@andreinovakov22033 жыл бұрын
  • Horoshie obzori,rezonnie dovodi.Podpiska.Udachi i pobolshe vipuskov.

    @magomedm4074@magomedm40745 жыл бұрын
  • спасибо бро за познавательные видео.смотрю с превеликим удовольствием

    @Detsimator@Detsimator7 жыл бұрын
  • заставка на заднем фоне мешает,слишком динамична

    @user-wq7uq8qy3l@user-wq7uq8qy3l7 жыл бұрын
  • Согласен, минусов не мало и самый большой ресурс двигателя, но и плюсы есть, но с другой стороны, вы представляете какой занавес удушливого дыма и шум был бы в городе с плотным движением? уж лучше так.

    @Jivi_vecno@Jivi_vecno7 жыл бұрын
  • блин как долго идешь к самому предмету причин, 5 минут около вокруг !!! побыстреее можно !!!

    @KyrgyzSapr@KyrgyzSapr6 жыл бұрын
  • Блин! напугал своей вставкой про канал, она в 3 раза громче!

    @user-uh2fy5lg7t@user-uh2fy5lg7t2 жыл бұрын
  • Privet Alex! u menea renault ,trafic dci 100, 2003 goda. stoit otkliuchati egr? kakie tut mogut byti niuansy ili riski? spasibo,jdu vashego soveta.

    @teleucavitali3275@teleucavitali32756 жыл бұрын
  • Спасибо автору за видео! Все очень грамотно и по существу основных проблем, с которыми сталкивается любой современный ДВС. Это те моменты, на которые стоит обратить внимание буквально каждому автомобилисту независимо от пробега своего авто.

    @user-ho1ee4zw6m@user-ho1ee4zw6m7 жыл бұрын
  • Полностью согласен!!!Спасибо за ролик!!!

    @user-xi7xb9vt6b@user-xi7xb9vt6b7 жыл бұрын
  • У тебя полезные видео, спасибо за советы. Мог бы ты рассказать про Форд S-max с дизелем 2.0 и PowerShift Его плюсы и минусы. Спасибо!!!

    @dondigidon7395@dondigidon73957 жыл бұрын
  • Расскажите пожалуйста о работе двигателя на газу. На какой объем и степень сжатия имеет смысл ставить гбо?

    @1963amatar@1963amatar7 жыл бұрын
  • День добрый, у меня Тойота Рав 4 Лонг 2.4. 2010г.в. установлено ГБО пропан, хотелось бы узнать Ваше мнение на влияние ГБО на двигатель. Много информации мол газ подделать сложнее, что он чище, да и октановое число 100-105,

    @user-cs9rq8ph2n@user-cs9rq8ph2n7 жыл бұрын
  • все очень доходчиво...очень.. спасибо

    @user-kq7fe9lr4b@user-kq7fe9lr4b7 жыл бұрын
  • всегда поддерживаю. расскажи про мотор Ауди s4 2.2 турбо 90- ых годов. пожалуйста!!!

    @user-uy5ni5gq8g@user-uy5ni5gq8g7 жыл бұрын
  • Добрый день Алексей. Вы упомянули что масло от Opel плохого качества? Я заливаю в свою Grand Vitara дизельная 1.9 Renault мотор масло от GM Dexus-2 и пока что я доволен. Во всяком случае у меня минимальный расход масла 1 литр на 15Ткм. А вот рекомендуемые масло от Schell она кушает. Масла идентичные по техническим данным ACA C3 Я теперь задумался может быть я плохое масло заливаю?

    @yanniiliopoulos6105@yanniiliopoulos61053 жыл бұрын
  • Aker ты снимаешь хорошие видосики. Но эти картинки мелькающие на заднем плане этого видео меня просто уморили. Не смотрел, а просто слушал.

    @AVMzhe@AVMzhe5 жыл бұрын
    • Мне тоже не важно что на заднем плане, стрелки или просто стена.... А смотрю лишь по той причине, что очень хорошие тематические видео снимает, грамотно и интересно))) спасибо)))) так держать!!!

      @maksimpaschkev7144@maksimpaschkev71445 жыл бұрын
  • Спасибо за видос, молодец

    @user-ml2tp8no6m@user-ml2tp8no6m7 жыл бұрын
  • aker подскажите пожалуйста двигатель рено 105л, и уже второй, когда открутил масленный фильтр в нем мелкий мелкий песок, машина не едите троит, от чего он там образуется? машина на газу! заправка только на провереных заправочных станциях!

    @user-ut6eh9jh8g@user-ut6eh9jh8g7 жыл бұрын
  • как вы относитесь к припадке Феном? в масло для ваз 2115, 2008 г. пробег 160 000 км до этого масло не ел от замены до замены, меняю масло от 8000 -9000км. заранее спасибо!

    @user-wt7lo4sy3t@user-wt7lo4sy3t6 жыл бұрын
  • А тут у нас ходят ролики ( на нем. Язык. ) , что масло сейчас такого качества, и вообще не надо менять! Мол все это проделки топливно- масленных корпораций, которые зарабатывают на масле. И примеры показывают, то один итальянец не меняет уже 9 лет на своём Ford Transit, а проехал ажно 200000 к м , то американец проехал 300000 км с одним маслом! С ума можно сойти, одни советуют ЕГР убрать другие оставить, у меня две машины, бензиновый Puch Pinzgauer710 которому 37 лет, и VW t4 California 18 лет турбо дизель 102 лош. Обеих люблю и хотел бы на них ещё ездить.

    @markusschmidt6193@markusschmidt61937 жыл бұрын
  • молодец все правилнно обеснял, я что заметьил на полшин в ланавке для масленни колец нет дирки что ухудшает смазка двигатьеля

    @nugzarmachavariani8192@nugzarmachavariani81927 жыл бұрын
  • Доброго времени суток! Подскажите пожалуйста,что вы думаете насчёт работы двигателя на газу, заранее спасибо.

    @user-wd6ic5oc9v@user-wd6ic5oc9v7 жыл бұрын
  • А что вы можете сказать про экобусты фордовские 1.5 уже с 150-180 силами? таже песня. Спасибо за ответ если не затруднит

    @Firsovkv@Firsovkv7 жыл бұрын
  • Из-за заставки пришлось делать 5мин паузу, чтобы досмотреть ролик. А так лайк. 👍

    @Werle7777@Werle77776 жыл бұрын
  • Задний план реально напрягает

    @user-eb1ir9hi2y@user-eb1ir9hi2y5 жыл бұрын
  • А что будет, если с новья выкинуть систему рециркуляции и сразу пустить в выхлопную? Завявшие травинки под выхлопной в счет не берем. На ресурс и на расход какое это окажет влияние?

    @MrShtumi@MrShtumi7 жыл бұрын
  • Ни разу не видел обзор ( разъеснение и нюансы) GM, от тебя. Есть возможность, раскажи пожалуйста

    @user-lf3vc2ij5x@user-lf3vc2ij5x6 жыл бұрын
  • Здраствуйте. а что вы скажете о атмосферном двигателе митсубиси монтеро 3.8 бензин. пробег 200 000 км. стоит брать такую машину и на что можно попасть и куда смотреть? спс

    @leksandr78@leksandr787 жыл бұрын
  • Всё на..й,покупаю велик :)

    @aleksandrbelov81@aleksandrbelov817 жыл бұрын
    • Лучшее решение для экологии и экономии топлива))

      @kazanovas5096@kazanovas50967 жыл бұрын
  • Здравствуйте скажите пожалуйста у меня упала скоба от резинки в двигательный отсек это странно или нет? Спасибо.

    @dilans.f.406@dilans.f.4063 жыл бұрын
  • Как вы считаете, может ли ГБО повлиять на данную ситуацию в лучшую сторону? Не вредно ли использование гбо на tsi движках.

    @user-jt3nw6vs7g@user-jt3nw6vs7g7 жыл бұрын
  • А что по поводу маздовского skyactive с повышенным сжатием скажете ?

    @AndrewGramm@AndrewGramm7 жыл бұрын
  • Алексей, что по советуешь обладателям современных ДВС. Стоит сразу после покупки нового авто убирать ЕГР, сажевый фильтр и т.д. и т.п. ???

    @user-bf6cp2wg5o@user-bf6cp2wg5o7 жыл бұрын
  • Подскажите, если у двигателя без непосредственного впрыска впускной клапан самоочищается бензином, то, что происходит с выпускным клапаном? На нем нагар образуется или нет? Если образуется, то получается, что процедуры чистки клапанов всё равно не избежать и какая разница чистить только выпускные клапана или еще и впускные? Сергей И.

    @user-db5ym9xl8x@user-db5ym9xl8x7 жыл бұрын
  • Дорый день! Раскажите в своих обзорах о ресурсах моторов при установке гбо. Особенности ухода за мотором с гбо. Необходимо ли регулировать зазоры клапанов с гбо.

    @IshmetovliIshmetov@IshmetovliIshmetov7 жыл бұрын
  • Расскажите о цепных двигателях?

    @user-vc2js3rj4b@user-vc2js3rj4b5 жыл бұрын
  • Доброго дня. Согласен.

    @user-ud4uu2wj6u@user-ud4uu2wj6u6 жыл бұрын
  • Алексей,т.е. лучше избавляться от клапана егр? (альмера н16)

    @alickaps@alickaps7 жыл бұрын
  • Раскаксовку чаще делать?

    @MrYera86@MrYera865 жыл бұрын
  • может еще не нашел видео, либо тут не говорилось, интересует отношение автора, да и вообще специалистов о таком явлении как торможение двигателем, то есть выставление на пониженную передачу чтобы сбросить скорость. какое влияние на двигатель и на цепь в частности?

    @yorlin1024@yorlin10246 жыл бұрын
  • млодец Алексей

    @user-jv5xv4zd6l@user-jv5xv4zd6l5 жыл бұрын
  • Хотелось бы увидеть сравнение мотоциклетных двигателей старых и новых моделей

    @user-vl7mi3dx9j@user-vl7mi3dx9j7 жыл бұрын
  • При том, что информация полезная, очень много переливания из пустого в порожнее. Во всех видео, не только в этом.

    @Alex_Obukhov@Alex_Obukhov4 жыл бұрын
    • почему я на него и не подписан....не очень грамотный механик

      @user-pe1mm4vm2s@user-pe1mm4vm2s2 жыл бұрын
  • Ты молодец, благодаря тебе я почти сразу отключил егр у меня т5 бензинка слабенький мотор115л, наездил уже с 2014г 232т пока без проблем только на холостых да в городском режиме многовато жрёт по трассе до 110км 7,6-7-8л, еслиб кто подсказал как уменьшить расход в городском режиме был бы благодарен.

    @user-cg1xl5fm3e@user-cg1xl5fm3e10 ай бұрын
  • Уважаемый!!!Как думаешь,что лучше для REAULT,точнее ,что лучше выбратьт 2.5 бензин или 2.0 дезель

    @user-yz8pl1uu1b@user-yz8pl1uu1b6 жыл бұрын
    • Сергей Ващенко Дюзиль

      @smallbugsy@smallbugsy6 жыл бұрын
  • Можно ли делать через одну замену масла промывку двигателя, колец? Например LAVR-ом. Чтобы хоть как-то отмыть отложения

    @Soulrest13@Soulrest137 жыл бұрын
    • я уже слышал такое, да и, в принципе, с этим согласен) Просто у меня пробег уже 215 тыс.

      @Soulrest13@Soulrest137 жыл бұрын
    • вопросов нет) тоже меняю масло каждые часто, каждые 4-6 тыс, но двиган с налетом внутри... Раньше не хавал масло, когда лил ВИСКО, сейчас лью Мобил - жрет потихой

      @Soulrest13@Soulrest137 жыл бұрын
  • Полностью согласен с автором !

    @user-bn8us3rf2w@user-bn8us3rf2w3 жыл бұрын
  • Тема очень актуальная, т.к. у многих авто с большими пробегами. У моей машины 130т.км., стала задумываться над заменой (удалением) ката, хотя чекэнджин не появлялся. это видео (из-за гиперактивного фона) слушала как радио. а вставку про "колокольчик" обычно размещают в конце видео.

    @marinshtain4253@marinshtain42537 жыл бұрын
  • но минусы бывают разные,получается температура выше там же датчик температуры вентелятра или это не имеет значения!!!.

    @Fedor-1313@Fedor-13137 жыл бұрын
  • Алексей, добрый день. Стоит ли доверять показаниям системы ТО ассистент?

    @aleksandrastafev9234@aleksandrastafev92347 жыл бұрын
    • Привет,я не Алексей, но отвечу, все нормы официалов делим на 2(ДВС, АКПП и тп)

      @MrDjamilHo@MrDjamilHo7 жыл бұрын
  • Клапан ЕГР ,или отработанных газов , но существует такая версия , если заглушить клапан ЕГР , то в камере сгорания увеличится температура сгорания смеси , что повлечет , или может повлечь образования трещин , я говорю о своем двигателе Мицубиси 4D56 ТD , как Вы это можете прокомментировать? Думаю что ооочень многим это тоже интересно...

    @1964leonid@1964leonid7 жыл бұрын
  • Доработка Launch X431 EasyDiag до версии Pro когда будет?

    @user-vl1oq1nv8q@user-vl1oq1nv8q7 жыл бұрын
  • глушить или не глушить клапан егр на рено клио 1,5 DCI 2001 г.в.?

    @user-qe2mq7wx5s@user-qe2mq7wx5s7 жыл бұрын
  • Здравствуйте! Насколько нормальным считается такой нагар, как на 4:20? недавно менял прокладку на крышке ГБЦ и выглядило именно так. Спасибо

    @apup1195@apup11957 жыл бұрын
    • A Pup. Снимали клапанную крышку на хонде,регулировали клапана. Мотор внутри новый.даже руки не запачкались. Масло ENEOS 5W30 последние 3 года заливаем,никаких нагаров,смол,грязей нет. Пробег 400тыс.км

      @user-wb9vu9ui4p@user-wb9vu9ui4p7 жыл бұрын
  • Если очень коротко , причина в том шо моторы ходят не на немецком масле, бензе, газе и пыль и грязь особенная

    @user-ok6xy8co7z@user-ok6xy8co7z3 жыл бұрын
  • У меня Уаз Патриот 12го года движок змз н514.32 евро4 задушен со всех сторон, егр есть и катализатор тоже , пробег 55000 км пока всё в норме , меняю масло каждые 10000 км думаю снять егр , но он мне помагает зимой быстро греет печьку, без него зимой жопа! Но в остальном он как и ты говоришь засерает движок, моё мнение заглушить его и ещё снять катализатор, Я просто очкую за сис тему впрыска у меня комон рейл мать её, не повлияет ли на работу двигателя эти изменения?

    @user-kr9uh7ti9w@user-kr9uh7ti9w6 жыл бұрын
    • Снеми все и двиг тоже)))

      @ivanfakoff8252@ivanfakoff82523 жыл бұрын
  • а промывка инжектора помогает?

    @user-fj3dq2em6n@user-fj3dq2em6n7 жыл бұрын
  • У меня Митцу Эклипс 1993 года, двигатель 16-ти клапанный, в прошлом году заглушил клапан ЕГР и теперь во впуске чисто. =)

    @user-bc6pq8yl1j@user-bc6pq8yl1j7 жыл бұрын
  • Магистраль клапана ЕГР соединена с системой вентиляции картерных газов через обратный клапан, если он выходит из строя то выхлоп из ЕГР попадает в картер. И в двигателе образуется чёрная каша. Так что копеечный клапан может засадить мотор достаточно быстро. На автомобиле 2007 года выпуска двигатель внутри грязный под клапанной крышкой чернота, а на авто 1997 года выпуска мотор на порядок чище под клапанной крышкой масло жёлтое.

    @user-qe6ez8ud2y@user-qe6ez8ud2y6 жыл бұрын
    • В каком двиге дизельном? Чет ты воопще не шаришь, в бензиновом в дросель подается в дизеле тоже, херню несешь

      @ivanfakoff8252@ivanfakoff82523 жыл бұрын
    • Клапан егр другое назначение имеет и те дебилы что заглушили еще поплатятся ресурсом в сторону уменьшения ресурса инженеры епте

      @ivanfakoff8252@ivanfakoff82523 жыл бұрын
  • Через сколько пробега менять топливный фильтр на рено дастер дизель 1.5 2020

    @user-ru2ol6iq1p@user-ru2ol6iq1p3 жыл бұрын
    • Пока не расыплется полностью от ржавчины 😀

      @user-ee8xy3xp7p@user-ee8xy3xp7p2 жыл бұрын
  • Расскажите пожалуйста, про систему ТНВД на Т5, стоит ли насос ремонтировать или покупать новый?!

    @user-bc4sx6en9t@user-bc4sx6en9t7 жыл бұрын
    • лучше купить восстановленный. Или б/у с маленьким пробегом (не в россии)

      @AkerMehanik@AkerMehanik7 жыл бұрын
  • А если раскоксовку делать время от времени, не очистит ли она клапана?

    @user-kv1ws8sw6p@user-kv1ws8sw6p3 жыл бұрын
  • Расскажите пожалуйста подробно как заглушить клапан егр на бензиновом двигателе.

    @user-ht4qy8oj1i@user-ht4qy8oj1i7 жыл бұрын
    • Дмитрий Андриевский обратись к прошивальщикам они покажут где, все равно перепрошивать после этого надо

      @user-df9ux7fm5g@user-df9ux7fm5g7 жыл бұрын
  • Повторение всего того, что уже было сказано во всех видео, ожидал чего то большего. Тема практически не раскрыта, что написана в заголовке и заточёна строго на турбовые движки прямого впрыска.

    @Proton_13@Proton_137 жыл бұрын
  • Почему он в каждом видео говорит, что почти все современные моторы турбированные? Да откуда инфа такая? Турбина - она на любителя, большинству нахер не нужна и покупать не будет.

    @im8730@im87305 жыл бұрын
  • Карбюраторные надо покупать.

    @kruglyykruglov8249@kruglyykruglov82496 жыл бұрын
  • спасибо вам! очень поучительные ролики ! расскажите про 2.0 fsi который атмосферный те же у него болячки что и у турбированных собратьях?

    @susam22hhh76@susam22hhh767 жыл бұрын
  • Разговор идёт спокойно и тихо, а потом в 2 раза выше по громкости: "РЕБЯТ! ЕСЛИ ВЫ ЕЩЁ НЕ ПОДПИСАНЫ НА МОЙ КАНАЛ..."

    @dzianis1331@dzianis13317 жыл бұрын
  • Ну, думаю, современные моторы как нельзя лучше подходят для работы на ГБО. Тут тебе и чистое топливо, и не засраный ЕГР, и отсутствие детона и отсутствие серы, разрушающего алюминий.

    @corvex4625@corvex46257 жыл бұрын
  • Моторы рено ,ситроен,пежо,вообще одни из самых ресурсных!!!

    @user-xi7xb9vt6b@user-xi7xb9vt6b7 жыл бұрын
  • Можете помочь с выбором(осмотром) б/у авто при покупке?

    @almatinecalmatinec831@almatinecalmatinec8317 жыл бұрын
    • Он сейчас вам прочтёт нудную и тупую лекцию,ниочёмную...Проще найти тех,кто действительно в этом разбираеться.

      @user-hp6ql3tk2w@user-hp6ql3tk2w6 жыл бұрын
  • как на впуске так и на входе интересная версия улібнуло

    @Riks70@Riks707 жыл бұрын
  • помогают ли промывка двигателя присадками при замене масла двигателя , насколько это эффективно очищает или нет ?

    @kz-france3096@kz-france30967 жыл бұрын
    • Пробовала менять масло с промывкой и без. С промывкой всегда более грязное. Отсюда напрашивается вывод! Использую только от ликви моли 7507 или1990. Пробеги между заменами около 6 т.км.

      @karinakarinochka3490@karinakarinochka34907 жыл бұрын
  • Спасибо. Но фон и правда очень активный.

    @user-iy7rs6bk7b@user-iy7rs6bk7b7 жыл бұрын
  • Скажите, прогревать все-таки с утра мотор или нет?

    @shelkunovevgen1972@shelkunovevgen19727 жыл бұрын
  • Алексей Вы же на своей уже больше 200000 прошли и вроде говорили что мотор как новый?

    @user-tw5ts2cp3i@user-tw5ts2cp3i7 жыл бұрын
  • все по теме все верно

    @NewGuta@NewGuta7 жыл бұрын
  • Bashkovitii mujik, i golos priyatnii. like!

    @AViStudioMoldova@AViStudioMoldova7 жыл бұрын
  • Аликсей ответте на вопрос по турбине???

    @user-mi7xm3tx6z@user-mi7xm3tx6z7 жыл бұрын
  • сенс с таврийским мотором 1.3 на газе в такси, 360 тыс.км масло берет,но компрессия в норме

    @ellinua1@ellinua17 жыл бұрын
  • Лайк !!! 100% с Вами согласен, вся экология это убийство мотора....Вся сажа попадая у впускной коллектор засирает весь тракт, сгорая в камере превращается в шлак который коксует все на своем пути....Это основная причина более ранего выхода двигателей со строя.👍

    @Leonidroblysam@Leonidroblysam Жыл бұрын
  • Научите кто нить его монтировать видосы.я аж ахххуел ...... 1:20

    @alexmechanic464@alexmechanic4647 жыл бұрын
    • Мне повезло я смотрел на телефоне, и поэтому остался жив.

      @user-jl5tf6se2p@user-jl5tf6se2p7 жыл бұрын
  • Акер привіт,який безпроблемний мотор у .Т5

    @ringoringo4037@ringoringo40375 жыл бұрын
  • Это больше похоже на имитацию борьбы за экологию. Тут важнее коммерческие цели автопроизводителей.

    @zauraze8@zauraze82 жыл бұрын
  • что масло и свечи тоже чище. Может сделаете видео про ГБО. Спасибо!!!

    @user-cs9rq8ph2n@user-cs9rq8ph2n7 жыл бұрын
  • Ну прям расстроил. Считанные километры моему движку значит осталось. Пойду плакать.

    @user-pq8nu8nl7u@user-pq8nu8nl7u7 жыл бұрын
KZhead