Инстаграм канал Нивы - instagram.com/kill_niva_offro...
Пікірлер
Во всей машине куча интересных правильных решений применимых к боевому бездорожью. Без ненужной сложности . Так держать , мужчина !
@user-AlexandrL3 жыл бұрын
Как всегда полезное, аргументированное вдео, спасибо за инфу!!!
@user-rs6tm6dc8l4 жыл бұрын
Как долго я ждал этой темы. В интернете очень мала информации... Спасибо👍👍👍👍
@Talisman794 жыл бұрын
Всё супер! Очередной лайк! Кстати на одной из своих Нив я делал чтобы капот открывался в обратную сторону. Это очень удобно. Не знаю как это будет удобно с твоим лифтом. Петли были от УАЗа, а газовые упоры от 09. У тебя теперь доступ к замене свечей вообще затруднен.
@user-ml1nl8xj2j4 жыл бұрын
Сделал что бы радиатор вбок откидывался , думал буду откидывать. В итоге можно куда надо залезть , правда пришлось читать камасутру ))
@user-cg3lp6kg3u4 жыл бұрын
Глупости. Карлсоны замечательно пихаются в пространство между радиатором и дрыгателем,зачем завод намудрил с выносом вперёд?-наверное,что б все наслаждались их воем. Предохранители при переносе вентиляторов за радиатор перестают сгорать,потому что лопасти не обмерзают и вертятся свободно.В общем,смысл переносить радиатор только один-если хочешь затолкать на его место лебедку.
@SlavaKatastrofa4 жыл бұрын
Добрый день. От какой мазды точно(год. обьём.назание.) поставил вентиляторы на Ниву ?
@user-ld8np4kg7e2 жыл бұрын
Я бы запитал первую скорость вентилятора от замка зажигания А так вообще шикардос
@user-vv9zy5rh4m4 жыл бұрын
Расскажите пожалуйста, почему охлажлающая жидкость не перетекает в расширительный бачок, как вода в гидроуровне. Замарочился тем, что якобы расширительный бачок должен быть выше радиатора, а потом еще оаз пересмотрел Ваше видео, и еще больше вопросов возникло...
@user-nl7xx2bm9i3 жыл бұрын
Приветствую на связи Караганда сам обладатель нивы Бронто 21218 много чего там меняю и переделываю и мне кажется что капот надо резать под весь объем радиатора и всё встанет на свои места👌
@user-jm2nm8bu7p4 жыл бұрын
Привет. Он разрезан на весь радиатор. Ездил без заборника было хуже.
@user-cg3lp6kg3u4 жыл бұрын
Отлично! Но насчёт отсутствия давления в системе охлаждения ошибаешься.
@user-tc3yd9qt6i4 жыл бұрын
👍вам на нивах хорошо есть куда его засунуть...,а нам на шнивах приходится мучатся и искать другие решения🤔
@SergToTsamyi4 жыл бұрын
В багажник )))))
@user-cg3lp6kg3u4 жыл бұрын
Я просто жабры прорезал. Есть обзор как эту штуку сделать?? Спасибо!
@user-ye2mf8ye4m4 жыл бұрын
Нет таких бед. Трасса не вызывала трудности ни разу. Вот город есть такое дело. город 1 винт 96 градусов, 2 на 100 Так как эксплуатации много в городе стоит мясорубка от карб нивы. Нива инжектор 2011 год Е-газ. Пары 4.1. ат 29 размер нива 2131 ( шумка, обварка, лифт)
@NivaliftShDA4 жыл бұрын
Очередная шняга,
@Chomolungma06Ай бұрын
а если вместо заборника сделать отверстие во всю площадь радиатора ,но оставить каркас капота не тронутым .закрыть сеткой от камней .видел так делают на нивах .
@mitekiev4 жыл бұрын
Размер колес какой?
@valeragalanov7854 Жыл бұрын
летом в жару будет не хорошо
@user-tl7ys7xp4o4 жыл бұрын
Покажи на бездорожье свою ниву!
@Megashac19914 жыл бұрын
Вопрос по теме Почему отказался от воздухозаборника! не дает еффекта?
@KOPTM3 жыл бұрын
Подарили более красный.
@user-cg3lp6kg3u3 жыл бұрын
@@user-cg3lp6kg3u Спасибо за ответ. то есть только эстетически прикольнее.
@KOPTM3 жыл бұрын
Ну да. А так та была даже лучше. В оффроуд радиатор грязью не закидывало.
@user-cg3lp6kg3u3 жыл бұрын
Ну не знаю. Система греется только в какие-то пиковые моменты. Препятствие проехал, она остывает. В ниве та проблема, что кипит она очень быстро. В горку заехал, закипела. Это не круто. Вот с доп рпдивтором такой проблемы нет. Просто перенести... Не очень идея. Поставь решётку получше и поставь на старое место второй радиатор.
@gerbervonhansa47653 жыл бұрын
привет, расскажи про генератор, с иномарки?
@user-gv5ew7dh9g3 жыл бұрын
Летом будет кипеть , так что это полная хрень . У нас в БУДЁНОСКЕ летом + 35 .
@user-fg1yy7ow6p4 жыл бұрын
Бачок должен быть выше всего по идее...
@NIVA6x6OFFROAD4 жыл бұрын
Некуда.
@user-cg3lp6kg3u4 жыл бұрын
@@user-cg3lp6kg3u трубку идущую к бачку поднять петлей выше радиатора а бачек на уровне или не сильно ниже
@user-ce2bl4co3x3 жыл бұрын
АРМ поставь, вместо кнопочки с принудиловом.
@p205mx4 жыл бұрын
А для 100%-результата что нужно было бы?
@maxmaximus42253 жыл бұрын
А что за увеличенная помпа? Где про нее посмотреть ? Почитать ?
@ivan86msk4 жыл бұрын
В магазинах давно в продаже. Помпы лузар.
@user-cg3lp6kg3u4 жыл бұрын
@@user-cg3lp6kg3u много хвалит тза и hepu
@ivan86msk4 жыл бұрын
Кстати производительность помпы можно увеличить шкивом.
@user-ml1nl8xj2j4 жыл бұрын
Пожалуйста подскажите какие шрусы лучше на ниву трипоидный или шаровый ато при лифте хрустит шаровые
@user-mu9oi5py7j4 жыл бұрын
Трепоид Hofer
@user-cg3lp6kg3u4 жыл бұрын
@@user-cg3lp6kg3u тоесть трепоид лучше при лифте да
@user-mu9oi5py7j4 жыл бұрын
Он всегда лучше. У шруса углы больше но он слабее
@user-cg3lp6kg3u4 жыл бұрын
@@user-cg3lp6kg3u здоров а ты балку перенес вниз или как ато я смотрел другое видео как переносить балку без переварки лонжеронов
@user-mu9oi5py7j4 жыл бұрын
Ибрем Хатуев нет, не переносил. Геморойно слишком
@user-cg3lp6kg3u4 жыл бұрын
Тормозуха в бочках летом не закипит?) Похоже надо ещё капот немного дырявить),для лучшего теплообмена!
@user-nx9ty6og7y4 жыл бұрын
Незнаю. Только не давно сделал. Закипит перенесём бачек.
@user-cg3lp6kg3u4 жыл бұрын
@@user-cg3lp6kg3u может проще капот ещё облегчить?)
@user-nx9ty6og7y4 жыл бұрын
Для чего его облегчать ? Да и дырка большая не даст ничего. Законы физики не обманем )
@user-cg3lp6kg3u4 жыл бұрын
Я бы еще отверстие с боку капота сделал в два раза длиннее или второе такое рядом выпилил бы
@user-kv6rk2qk8q4 жыл бұрын
Надо было на штатное место тоже оставить
@bauyrbauyrjanov58313 жыл бұрын
масляный радиатор ставь
@prochitayrazgovorsekstremistom4 жыл бұрын
А почему не шнивовские винты? Чем они хуже?
@user-wi7uq9um3i4 жыл бұрын
они дороже)
@user-cg3lp6kg3u4 жыл бұрын
@@user-cg3lp6kg3u Спасибо за ответ.
@user-wi7uq9um3i4 жыл бұрын
Поставь лебедку вместо радиаторв
@lancet-kinzhal-su573 жыл бұрын
От какой же все-таки тачки туда можно воткнуть мотор?
@dmitrykiselev76334 жыл бұрын
Тойота 3sfe. От 100 до 150 л.с.
@user-qs5og3pt8w4 жыл бұрын
КПП нивы остаётся ?
@user-cg3lp6kg3u4 жыл бұрын
@@user-cg3lp6kg3u колхозят колокол и остаётся штатная нивская коробка.
@user-qs5og3pt8w4 жыл бұрын
Огонь
@user-cg3lp6kg3u4 жыл бұрын
@@user-cg3lp6kg3u есть ещё КПП по-моему айсин, больший крутящий момент держит и шумит меньше.
@user-qs5og3pt8w4 жыл бұрын
Интересно может проще было с перед бронировать
@Bsvision4 жыл бұрын
Что именно бронировать ?
@user-cg3lp6kg3u4 жыл бұрын
@@user-cg3lp6kg3u отвал ставить😂
@evgeniy_nivavodov31654 жыл бұрын
Проблема не только в палках и бревнах, которые могут повредить радиатор, еще его закидывает жидкой грязью и он абсолютно перестает охлаждать, и здравствуй, перегрев! А отмыть его потом почти не реально. Так что радиатор сверху- залог целостности и чистоты
@Arrt544 жыл бұрын
Зачем тебе это доказывать Родион. Главно тебе комфортно. Люди это все ровно не поймут. Мой совет чуть пошыше дифизора на капоте что больше потока воздуха. И все ва ля. Будет. А осталном мыслиш грамотно идеи реальные. А не у не которых сюсю мюсю. Боятся болты местами поменят мол конструкция изменится от тачки. Срал я лично на них. Дальше прокачивай Нивася. Может движок поменяеш??? Более мошную??
@user-nc3su8xf5s4 жыл бұрын
да в принципе и этого хватает на этих парах. Я не доказываю, просто контент такой уже сложился)
@user-cg3lp6kg3u4 жыл бұрын
@@user-cg3lp6kg3u да ясненько. Правильный лифт. Угол акермана. 4 линк. Рулевая рейка. Дисковые тормоза с зади. Лебедка. Теперь перенос радиатора. Это шик! Кто в теме.
@user-nc3su8xf5s4 жыл бұрын
@@user-cg3lp6kg3u на счет двигла не задумывался???
@user-nc3su8xf5s4 жыл бұрын
Иногда ради спортивного интереса думал. Но первое мне мой вполне устраивает второе планирую расширить бизнес. Поэтому пока не срастается.
@user-cg3lp6kg3u4 жыл бұрын
Короче заморочился.Когда будет самодельная блокировка на перед
@user-ww1ke4bb1j4 жыл бұрын
пока нет времени(
@user-cg3lp6kg3u4 жыл бұрын
@@user-cg3lp6kg3u решил продать и новый проект.
@user-ww1ke4bb1j4 жыл бұрын
и это тоже. но врятли кому-то будет нужна)
@user-cg3lp6kg3u4 жыл бұрын
@@user-cg3lp6kg3u я думаю желающие найдуться,только проблема на учёт поставить.
@user-ww1ke4bb1j4 жыл бұрын
Летом будет кипеть постоянно, хрень это полная
@user-vo5qo5pw5o3 жыл бұрын
Прошло лето и не разу не кипел.
@user-cg3lp6kg3u3 жыл бұрын
Не у кого не родился вопрос, КУДА ДЕТЬ БАЧОК ГУРА И ОМЫВАЙКИ?!) я че один такой?!?!?!?
@ks_headshotmaxim45434 жыл бұрын
Бачек гура переносить к гтц, омыватель на правую сторону переносишь, естественно удлиняя все коммуникации
@user-wd9qr8qn9k4 жыл бұрын
У меня бачек гура возле термостата. А вот омывайку пока не придумал. Нужно маленький бачек.
@user-cg3lp6kg3u4 жыл бұрын
Есть бачок омывателя в багажнике от туда протянуть на перед
@user-hf9ge7to4d3 жыл бұрын
Постоянно крутит винт по городу? Ещё и от кнопочки? Неее,не буду я туда ставить Радик,это усложнение и без того капризной нивы,не братан,это не выход,мудри с обдувом,заборе к выше делай,длиннее делай,пропускную способность воздуха увеличивай
Во всей машине куча интересных правильных решений применимых к боевому бездорожью. Без ненужной сложности . Так держать , мужчина !
Как всегда полезное, аргументированное вдео, спасибо за инфу!!!
Как долго я ждал этой темы. В интернете очень мала информации... Спасибо👍👍👍👍
Всё супер! Очередной лайк! Кстати на одной из своих Нив я делал чтобы капот открывался в обратную сторону. Это очень удобно. Не знаю как это будет удобно с твоим лифтом. Петли были от УАЗа, а газовые упоры от 09. У тебя теперь доступ к замене свечей вообще затруднен.
Сделал что бы радиатор вбок откидывался , думал буду откидывать. В итоге можно куда надо залезть , правда пришлось читать камасутру ))
Глупости. Карлсоны замечательно пихаются в пространство между радиатором и дрыгателем,зачем завод намудрил с выносом вперёд?-наверное,что б все наслаждались их воем. Предохранители при переносе вентиляторов за радиатор перестают сгорать,потому что лопасти не обмерзают и вертятся свободно.В общем,смысл переносить радиатор только один-если хочешь затолкать на его место лебедку.
Добрый день. От какой мазды точно(год. обьём.назание.) поставил вентиляторы на Ниву ?
Я бы запитал первую скорость вентилятора от замка зажигания А так вообще шикардос
Расскажите пожалуйста, почему охлажлающая жидкость не перетекает в расширительный бачок, как вода в гидроуровне. Замарочился тем, что якобы расширительный бачок должен быть выше радиатора, а потом еще оаз пересмотрел Ваше видео, и еще больше вопросов возникло...
Приветствую на связи Караганда сам обладатель нивы Бронто 21218 много чего там меняю и переделываю и мне кажется что капот надо резать под весь объем радиатора и всё встанет на свои места👌
Привет. Он разрезан на весь радиатор. Ездил без заборника было хуже.
Отлично! Но насчёт отсутствия давления в системе охлаждения ошибаешься.
👍вам на нивах хорошо есть куда его засунуть...,а нам на шнивах приходится мучатся и искать другие решения🤔
В багажник )))))
Я просто жабры прорезал. Есть обзор как эту штуку сделать?? Спасибо!
Нет таких бед. Трасса не вызывала трудности ни разу. Вот город есть такое дело. город 1 винт 96 градусов, 2 на 100 Так как эксплуатации много в городе стоит мясорубка от карб нивы. Нива инжектор 2011 год Е-газ. Пары 4.1. ат 29 размер нива 2131 ( шумка, обварка, лифт)
Очередная шняга,
а если вместо заборника сделать отверстие во всю площадь радиатора ,но оставить каркас капота не тронутым .закрыть сеткой от камней .видел так делают на нивах .
Размер колес какой?
летом в жару будет не хорошо
Покажи на бездорожье свою ниву!
Вопрос по теме Почему отказался от воздухозаборника! не дает еффекта?
Подарили более красный.
@@user-cg3lp6kg3u Спасибо за ответ. то есть только эстетически прикольнее.
Ну да. А так та была даже лучше. В оффроуд радиатор грязью не закидывало.
Ну не знаю. Система греется только в какие-то пиковые моменты. Препятствие проехал, она остывает. В ниве та проблема, что кипит она очень быстро. В горку заехал, закипела. Это не круто. Вот с доп рпдивтором такой проблемы нет. Просто перенести... Не очень идея. Поставь решётку получше и поставь на старое место второй радиатор.
привет, расскажи про генератор, с иномарки?
Летом будет кипеть , так что это полная хрень . У нас в БУДЁНОСКЕ летом + 35 .
Бачок должен быть выше всего по идее...
Некуда.
@@user-cg3lp6kg3u трубку идущую к бачку поднять петлей выше радиатора а бачек на уровне или не сильно ниже
АРМ поставь, вместо кнопочки с принудиловом.
А для 100%-результата что нужно было бы?
А что за увеличенная помпа? Где про нее посмотреть ? Почитать ?
В магазинах давно в продаже. Помпы лузар.
@@user-cg3lp6kg3u много хвалит тза и hepu
Кстати производительность помпы можно увеличить шкивом.
Пожалуйста подскажите какие шрусы лучше на ниву трипоидный или шаровый ато при лифте хрустит шаровые
Трепоид Hofer
@@user-cg3lp6kg3u тоесть трепоид лучше при лифте да
Он всегда лучше. У шруса углы больше но он слабее
@@user-cg3lp6kg3u здоров а ты балку перенес вниз или как ато я смотрел другое видео как переносить балку без переварки лонжеронов
Ибрем Хатуев нет, не переносил. Геморойно слишком
Тормозуха в бочках летом не закипит?) Похоже надо ещё капот немного дырявить),для лучшего теплообмена!
Незнаю. Только не давно сделал. Закипит перенесём бачек.
@@user-cg3lp6kg3u может проще капот ещё облегчить?)
Для чего его облегчать ? Да и дырка большая не даст ничего. Законы физики не обманем )
Я бы еще отверстие с боку капота сделал в два раза длиннее или второе такое рядом выпилил бы
Надо было на штатное место тоже оставить
масляный радиатор ставь
А почему не шнивовские винты? Чем они хуже?
они дороже)
@@user-cg3lp6kg3u Спасибо за ответ.
Поставь лебедку вместо радиаторв
От какой же все-таки тачки туда можно воткнуть мотор?
Тойота 3sfe. От 100 до 150 л.с.
КПП нивы остаётся ?
@@user-cg3lp6kg3u колхозят колокол и остаётся штатная нивская коробка.
Огонь
@@user-cg3lp6kg3u есть ещё КПП по-моему айсин, больший крутящий момент держит и шумит меньше.
Интересно может проще было с перед бронировать
Что именно бронировать ?
@@user-cg3lp6kg3u отвал ставить😂
Проблема не только в палках и бревнах, которые могут повредить радиатор, еще его закидывает жидкой грязью и он абсолютно перестает охлаждать, и здравствуй, перегрев! А отмыть его потом почти не реально. Так что радиатор сверху- залог целостности и чистоты
Зачем тебе это доказывать Родион. Главно тебе комфортно. Люди это все ровно не поймут. Мой совет чуть пошыше дифизора на капоте что больше потока воздуха. И все ва ля. Будет. А осталном мыслиш грамотно идеи реальные. А не у не которых сюсю мюсю. Боятся болты местами поменят мол конструкция изменится от тачки. Срал я лично на них. Дальше прокачивай Нивася. Может движок поменяеш??? Более мошную??
да в принципе и этого хватает на этих парах. Я не доказываю, просто контент такой уже сложился)
@@user-cg3lp6kg3u да ясненько. Правильный лифт. Угол акермана. 4 линк. Рулевая рейка. Дисковые тормоза с зади. Лебедка. Теперь перенос радиатора. Это шик! Кто в теме.
@@user-cg3lp6kg3u на счет двигла не задумывался???
Иногда ради спортивного интереса думал. Но первое мне мой вполне устраивает второе планирую расширить бизнес. Поэтому пока не срастается.
Короче заморочился.Когда будет самодельная блокировка на перед
пока нет времени(
@@user-cg3lp6kg3u решил продать и новый проект.
и это тоже. но врятли кому-то будет нужна)
@@user-cg3lp6kg3u я думаю желающие найдуться,только проблема на учёт поставить.
Летом будет кипеть постоянно, хрень это полная
Прошло лето и не разу не кипел.
Не у кого не родился вопрос, КУДА ДЕТЬ БАЧОК ГУРА И ОМЫВАЙКИ?!) я че один такой?!?!?!?
Бачек гура переносить к гтц, омыватель на правую сторону переносишь, естественно удлиняя все коммуникации
У меня бачек гура возле термостата. А вот омывайку пока не придумал. Нужно маленький бачек.
Есть бачок омывателя в багажнике от туда протянуть на перед
Постоянно крутит винт по городу? Ещё и от кнопочки? Неее,не буду я туда ставить Радик,это усложнение и без того капризной нивы,не братан,это не выход,мудри с обдувом,заборе к выше делай,длиннее делай,пропускную способность воздуха увеличивай
👎