Building a rare Mercedes 190 EVO 2 in 10 Minutes On a BUDGET!
Building a rare Mercedes 190 EVO 2 in 10 Minutes On a BUDGET!
🔥My second RESTORATION channel: / @the_boch
Good morning! Today we bring you a car that I customized in 2010.
Welcome to a 10-minute whirlwind adventure, where we're breaking down boundaries and building dreams on a budget! In this video, we're diving deep into the art of crafting a Mercedes 190 EVO 2 replica that's as impressive as the original. From the roar of the engine to the precision of every detail, we're turning an ordinary Mercedes 190 w201 into a stunning masterpiece.
🔧 Transforming a Mercedes 190 w201 on a budget.
🚗 Crafting a Mercedes 190e EVO 2 replica.
💰 Budget-friendly car modification project.
Join us as we embark on a journey of creativity and ingenuity, exploring cost-effective solutions that don't compromise on quality. You'll witness each step of the process, from choosing the right components to hands-on modifications, all while keeping a close eye on our budget.
🔥 Mercedes 190 EVO 2 replica on a budget.
🏁 Affordable car modification tips and tricks.
🔧 DIY Mercedes 190e build.
Whether you're a fan of car replicas, Mercedes 190 EVO 2, or simply enjoy witnessing budget-friendly projects come to life, this video is a must-watch. Get ready to be inspired and amazed by what's possible when passion meets resourcefulness.
Hit the like button if you're excited to see this Mercedes 190 EVO 2 replica in action, and don't forget to subscribe and turn on the notification bell for more captivating car content. It's time to witness the magic of building dreams on a budget!
That’s the definition of true project car. Great craftsmanship. Props on this beauty.
thanks!! :)
Very sensational and beautiful project. Your dad would’ve been proud of you, as it is, I’m sure he is. Cheers mate
🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏❤️
😂😂😂😂😂😂
This is what I call craftmanship. Great skillset, great work, hats off!
amazing tribute to your father!
I can only imagine the pain,the struggle and money to achieve such a result !! Bravo !
thanks!!!!🙏💪
Vraiment sublime 😍 très beau job 👍
Meanwhile some guy from Japan screws on widebody kit on porches and is hailed as god tier artist. -.-
I hope you’re not referring to RWB lol
Whilst smoking pack after pack of cigarettes in an attempt to look cool and moody. What a tool. 😏
Thank you atlast somebody said it!
Mad respect bro🤩❤, she's so beautiful and I know your Dad's really proud of you🙏. Great job, just amazing!
wow, thnks alot bro! nice to hear something like that thnaks!
Your dad is proud of you 💪❤️
Beautiful car good job
Looks amazing .I’m sure you’re dad is proud of you. 👍🏻👍🏻
I love the 190E so much.
me to! 💪
Lovely and heartwarming.
Great job! Your Dad is looking down at you with pride!
Flipe cuando lo ví por primera vez en el taller de Angel, y me ha gustado ver el proceso, paso a paso, en fotos. Enhorabuena!
Gracias tío!! 💪💪💪💪🙏🙏🙏
This is beautifull. Good job man, and my condolences, may your father rest int peace.
🙏🙏🙏thankyou very much
Very beautiful the attention to detail is outstanding your dad would be proud of you
🙏🙏thanks!!
Amazing car man! Tribute to your pops!
Glad I clicked on this video. Amazing job!
Outstanding 😍
I bought the second one My first car ever was a 190E Man from that day.., I wish you to bring a smile every day you look at her
did you rob a bank to buy one? Last one i saw was €429.000,-
Bravo! It’s amazing well done I’m sure ur father had a smile on his face looking down the whole time.
thanks!!!🙏🙏🙏🙏🙏🙏
Beautiful build man, with an amazing story as well!
Awesome build with a meaning behind it. You did your Dad proud. Your fiberglassing skills are pretty amazing. I got a '95 coupe myself. Great job! Cheers
Good job man, this is pure art! Your dad would have been so proud of you.
Bold move and man, did it pay off. Absolutely stunning. 🥰
Astonishing! I've never seen this perspective for a build. Do you by any chance have those measurements? Not an expert in fiberglass but finding sources from the internet as I'm willing to project mine with a good kit. And hey, You're Dad would be proud of you. Cheers.
Amazing project! Well done
Pops would approve. Cheers.
Your dad has a cool son. Keep that car homie.
I really like this - if my current project car doesn't come through, I think I know what I want to do instead
Espectacular que hayas hecho todo eso a mano , el coche quedo increíble, ademas siendo el coche de tu padre tiene aun mas valor. Enhorabuena y que lo disfrutes mucho , un abrazo amigo
Muchas gracias!! 😊😊
beautiful work mate!
Wow respect. Beautifully done. I purchased an old SWB G wagon. My father always wanted me to have one. He passed away last year but I am going to restomod it and go for cruises with him
🙏🙏🙏🙏🙏💪💪💪thanks!
Allí the dreams is posible, you only need the force for make It, and you never have to give up
Man happy, man see intro, man cry 😢 I hope your father sees this from above, you did an amazing job. I'm sure he would be proud...
🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏
😮😮😮 that is fkn amazing!!! That is one of the most stunning 190Es i have ever seen! Nice work my friend. Please post more videos of this
Thanx mate🙏🙏🙏
That is dedication! Well done.
Wow incredibl just perfect
precioso, trabajazo.
This is so clean ! Congrats 💪
Absolutely beautiful!
Increíble amigo, qué manos tienes. Un saludo
mil gracias!
Really nice project, congrats!
Thanks!!!! 🙏🙏🙏🙏
I love it! ❤
Excelente trabajo👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👌🏻
Props dude custom body work like that takes a lot time and dedication, respect man🤘
Guau, que genial de tener las habilidades para hacer algo tan magnífico, felicidades
Обожаю этот автомобиль ❤ Точно такой же как в начале видео был у меня в молодости, только мотор был 2.3 . Очень удачное авто 👍👍👍
Can you pls tell me how much it costed im looking to do the same build
Good job 👍
My dad had the same 190e with a Green colour now he has a Peugeot,i hope that i can do a project with him.😊
Gran trabajo y gran coche, tu padre si sabía comprar coches
Wow Amazing 🔥
thanks!!!!🙏🙏🙏🙏🙏
Super nice 👌
Bravo 👍👍👍
Amazing I’m sure your father is happy with the results look incredible looked good how he left it to you but it’s beautiful build
Hi mate, I'm building my own right now too. Did you cut the inner front fender?
Yes I have to💪
🔥🔥🔥
Beautiful
thanks!!! 💪💪💪💪💪💪
Great build. Your father would be very happy. He is surely watching you from heaven.
muy buen trabajo . precioso coche !!
Mil gracias💪🙏🙏
Incredible! I will never understand how you guys do this. Out of curiosity how come you don’t just buy the evo kit online and install it?
In 2008 2009 kits are very expensive and imposible to get in Europe
I also wanted to do this, can you give me some tips?
Ole tu padre estaría muy orgulloso 🥲
Que bonito proyecto y mágica historia,yo tengo un e30 que también estrenó mi padre y nunca voy a desprenderme de Él salvo caso extremo.Felicidades por semejante proyecto y acabado✌🏻a disfrutarlo.
Gracias! Por tus palabras🙏 y a cuidar ese BMW
@@The_BOCH_garage ✌🏻
всем прювет ... вот всё классно но зеркала это капец ... ну и жёлтые повортнички передние я бы тоже на светлые поменял ))) а так всё на высоте!!!
Impresionante ❤ Precioso proyecto, el body kit lo has hecho tu?
Si, todo a mano si💪
beautiful car mate, hard work pays off!, one question though, what is that light brown paint or primer at 4:48? is that good for sanding after?
HI!! thanks! And yes its primer ( you can get It in cream color or grey color) and yes is for sanding after
whaou, beautiful project.
what the name of the rims?
18s Ronal 💪
How much did you spent for the bodykit?😊
Its hand made, a lot of hours😅
wow, what a beast it is! I have a question, are front and rear fenders made of full fiberglass, or did u manage to connect the bodykit to the car body and how did u do it? Thanks a lot in advance!
Yes i use fiberglass to made fenders and to "Connect" to the bodykit i use fiberglass toooo 💪😉
You talk about behind on a budget, but could you share an aproximation of the money spent in the project?
1000 wheels and coilovers, 1000 +- fiberglass, Putty, sandpaper and aome other stufff, 250 Paint, 300 interior ... I didnt remember everythibg at all sorry so many years... 😅
I hope he made molds
Yooo sick car, I'm trying to make this project myself aswell but idk where to find this body kit. Most websites dont seem very trustworthy so would be nice to know from someone who has purchased one. Do you know where to find a good one in europe?
I dont know mate! Sorry. I made myself one. Its difficult to find a good one in Europe 😅
🤩😍👌🏼👌🏼👏🏼👏🏼👏🏼
Ilove the car the build the project...❤ what type of wheels are those? And did you use spacers? For the wheels?
Thanks!!!!!! 🙏🙏Wheels 18"s Ronal and yes, Ive to use 3cm spacers front and rear
Love the project! May I ask what wheels you used and where you got body kit?
thanks!! Wheels 18" Ronal and its a handmade bodykit
Did you use spray foam to get the shape for the fiberglass?
Yes, I used foam to get the shape💪
🙌🙌🙌👌
❤ 🚙💨 👍 💯 🏁
🙌🙌🙌
How much would you charge for something like this?
I'm in Spain, anyway i cannot dedicate fulltime to make cars. Its my passion and i worked doing cars when i was 25 but now its a weekend hobby, thats all!! Thank u!!!
Nice build! When/If you want to sell it hit me up!
Would it be possible to put an evo 2 kit on a 190E 2.6?
It is
Of course you can put an evo kit in a stock 190 of course💪💪
I would like to do the same with my car. That's why I have a few questions: did this car in stock version have a regular 2.3 engine or maybe a 2.3 16v engine from EVO? And what engine is now in that car or maybe it’s that stock engine?
I think it had and has 2.6 inline 6
@@lulube11e111 bro what
Is a stock 2.6
I would like to do the same with w204 c63 transplant
what year model did you start with 1987?
Yes💪💪
18” Wheels?
Ronal 💪
why did you fiberglass hole bodykit?
Because i made a second one😉
Wonder if he can reproduce the kit
I made molds😉 and i made a second one ( You can see It in preludes video) 💪
This video should be at least 60 minutes.
🙏🙏🙏🙏😍
What year is this
1990
How much it costed
Around 6000€
traum
"Promo sm" 🙌
No te ofendas pero he visto varias réplicas de Evo2 y esta me parece bastante chapucera.Y te escribo en español porque entiendo que el vídeo está hecho en España. Yo tengo un Evo2 original aunque éso no tiene nada que ver con lo que te digo. Partiendo de un 2.6 lo más razonable es montar un kit de 16v normal que ya es suficiéntemente bonito.Porque por mucho que te guste la estética del Evo2,el coche no es más que una homologación para las carreras.Y copiar ésa estética quedándose en una mecánica de serie es casi como volver al tuning malo de finales de los años 90. No es más que una opinión
Ya que has perdido tiempo en comentar el video, contestaré a tu comentario. Lo primero felicidades por poseer un evo2 original, recuerdo ver por ASTRA carreras en alemán de principio de los 90 con mi padre y desde pequeño la estética de ese coche me fascinó, sobretodo porque mi padre tenía ese 190 2.6 recién comprado en nuestro garaje... Supongo que con el comentario quieres dejar patente, a parte de que tienes un evo2, tus conocimientos sobre la materia. Te contestaré varias cosas: La primera, el coche se hizo únicamente para mi disfrute, basándose en mis gustos y dejando la esencia del que para muchos años fue el coche de mi padre, ni lo quería convertir en un coche casi inservible de carreras, ni quería que fuera un simple kit del 16v, es decir hice lo que me me vino en gana con los recursos que tenía, es decir, pocos. No existe una formula obligada que diga lo que tu argumentas, de hecho veo coches por la calle a dia de hoy con salidas de escape falsas, con entradas de aire falsas, con motores turbo de 1 litro que parecen cazas de combate y ni se mueven en subida, pero sigamos... Cuando dices chapuzero a te refieres? sabes acaso que al coche se le sacaron moldes y se hicieron piezas ligeras? sabes la de horas que se perdieron en franquicias y dejando el coche sin ninguna agua a pesar de estar hecho a mano? sabes que las ruedas en 18" en un evo2 de calle rozan y se rehizo el vano motor como los 190 dtm del 92? y se me olvidan miles de cosas pero han pasado muchos años...Pero lo que si sabras teniendo un evo2 es que no es una replica, es decir los pasos son mucho mas anchos, el aleron es algo mas pequeño y los parachoques son una libre interpretación. El coche lo hice cuando era muy joven y sin apenas presupuesto, y con pocos conocimientos en ese momento, conseguí terminarlo, cosa de la que muchos años después aún estoy orgulloso. En cuanto a la estética de tuning de los 90 y mecánica normal como dices, te repito lo queria para un uso normal, por lo tanto no entiendo la crítica. Se me paso por la cabeza ya que era un 6 cilindros y podía desmontar el frontal montarle un 6 cilindros mas gordo un 2.8 o 3.2 pero te repito en ese momento no tenía mucho presupuesto asi que lo desestimé. Como poseedor de muchisimos coches preparados para circuito a lo largo de los años, te invito a que veas mi otro video que subí, aunque supongo que no será de tu agrado. Para mi, un coche se prepara para lo que se quiera usar, no hay nada mas absurdo que llevar un coche con suspensiones roscadas de 2000€ baquets fijos homologados, barras (incluso frontales), semislicks etcetc para ir al supermercado incomodo. Y por ultimo yo a final de los 90 ya tenia mi citroen saxo 16v preparado para correr en tramos, y te garantizo que había mucho tuning, malo y bueno, y para mi que no recuerdas los que era tuning del malo. No es más que una opinión.
@@The_BOCH_garage Si quiéres ver alguna sombra de prepotencia en mi comentario,nada más lejos.Pero las letras no reflejan ni el tono ni la forma en la que se expresan las opiniones.Y cada quien entiende lo que le parece. Lo de tener un Evo2 es una soplapollez.Tengo uno pero full equip.Lo que implica que pesa 150 kilos más que el Evo1 con Powerpack de un buen amigo.El cual da los mismos caballos que el Evo2 pero con 150 kilos menos al no tener extras,corre un cacho más que el mío.Y el mío no es más que un coche con el que darme algún paseo de vez en cuando porque al precio que están,es una pieza de colección más que otra cosa.En realidad es un cepo Razón por la que me estoy construyendo un 2.3 16 réplica de grupo A con 300 cv sin tocar la estética por supuesto. Pero te voy contestando.Empezando porque es tu coche y te lo foll..s como quiéres.Pero me salió el vídeo y yo comenté lo que me pareció.Como hago siempre le guste a quien le guste.Porque exponer algo a la gente implica recibir tanto halagos como críticas. Y yo lo de las réplicas no lo veo porque copiar la estética a modo libre y con pocos recursos según tú para dejar el 2.6 que en realidad es un cepo con excesivo peso en el morro.....me parece una pérdida de tiempo y de dinero.O se hace bien o no se hace.Y la estética Evo2 que en realidad ni siquiera es mi favorita (me parece mucho más bonita y elegante la del Evo1 ya puestos) no es algo que yo copiaría y menos de manera tan.....en fín. Querías una réplica estética más o menos de un EVO2 para pasearte y lo hiciste.Bien por tí.Lo de tu padre y tal en realidad es algo que te importa a tí y no le da valor alguno al resultado excepto para tí.En mi caso casi siempre tuerzo el gesto cuando veo las réplicas de los Evo1 y 2.Sobre todo cuando estropean un bonito 16v para hacerlas.Excepto cuando se hacen como animales de circuíto que al menos lo encuentro justificable por muchas razones más allá de aumentar el paso de ruedas para meter más goma. En cuanto a tus preguntas...modestia aparte sé bastante sobre los 190 y bastante aún sobre los Evo2.No tengo problema en poner a prueba conocimientos e incluso compartirlos con quien haga falta. Con 2.000 euros no metes unos roscados decentes a un 190 ni aunque metas los de un E36 haciendo ñapas.Los Ohlins TTX para 190 están por los 10.000.Y los Intrax que tengo comprados para montarlos en el que estamos haciendo salen por 5.000.A éso suma los silent blocks de poliuretano con la mezcla de rótulas uniball que quiero para que no sea tan rígido llevando todo uniball.Pero unos simples KV Clubsport están por los 3.000 y los decentes más baratos que conozco son los GroundControll por unos 2.500 que en realidad no son más que una base Koni retarada. En cuanto a competición...corrí con un M3 E30 grupo A y con un Sierra Cosworth 3 puertas de Grupo A entre otros que si éras tan fan de la DTM te sonarán.Y a lo largo de los años he tenido algunos otros.Lo que no me convierte ni en mejor ni en peor que nadie.Sólo podría decirse que tengo la cuenta del banco más llena que algunos o menos llena que la de otros. Los años que he ido a la reunión de los 190 en Alemania o a las carreras de las leyendas del Tourenwagen he podido ver a propietarios de Evo2 e incluso de Evo2 originales de carreras con réplicas hechas para no exponer sus juguetes originales.Y al menos estas réplicas tienen su razón de ser,no romper el coche original.Por no hablar de que se dejan su dinero en ellas al llevar material para negra.