ТОП 10 обманов в сервисе при ремонте АКПП

2024 ж. 13 Мам.
126 301 Рет қаралды

Звоните в наш техцентр по ремонту АКПП.
Телефон Вашего персонального мастера: 8-495-255-04-03. Номер для WhatsApp, Viber, Telegram: 8-926-856-12-76 - скидывайте Ваши вопросы, фотографии необходимых запчастей, результаты диагностики, сметы на ремонт и т.п. - сразу же ответим и окажем поддержку.
Сайт акпп-мск.рф
В данном видео мы даем базовые советы автовладельцу перед ремонтом АКПП его автомобиля в техцентре.
Для тех, кто не хочет стать жертвой "развода" - расскажем о 10 основных обманах, к которым прибегает "нечистый на руку" техцентр.
Как не переплатить при ремонте коробки-автомат? На что обратить внимание при диагностике? Как убедиться, что "автомат" разбирался и ремонтировался? Как найти признаки установленной б/у коробки?
На эти и другие вопросы мы даем развернутый и убедительный ответ!
0:00 вступление
0:41 низкие цены по телефону
1:15 сервис-посредник
2:36 обман при диагностике АКПП
5:14 б/у вместо ремонта
6:29 частичный ремонт
6:55 коды ошибок и стружка в поддоне
8:44 низкие цены после диагностики
10:03 покупка б/у автомобиля
13:03 дефектовка АКПП
13:44 сроки ремонта
14:17 ребилд
14:53 документы на ремонт
15:51 выводы

Пікірлер
  • Уважаемые зрители! Пожалуйста, задавая вопросы в комментариях, пишите все более подробно: марка/модель авто, год выпуска, маркировка АКПП, симптомы неисправности и при каких условиях они наблюдаются (на горячую/холодную), состояние масла коробке, пробег, проводилась ли диагностика, есть ли коды ошибок, был ли ранее какой-либо ремонт АКПП, либо ставилась б/у коробка и так далее.... Это позволит нам максимально точно дать консультацию по неисправности и предстоящему ремонту. Если Вам лень писать - просто позвоните нашему мастеру и озвучьте все это по телефону. Так будет для Вас удобнее и быстрее.

    @user-nb2on3xo6q@user-nb2on3xo6q4 жыл бұрын
    • Мастер-АКПП У меня форд фиеста 2010,АКП!При заводе мотора коробка передачь не реагирует на переключение!!!!!!При повороте руля в лево когда ехал был какой-то стук,но коробка передач переключалась без проблем!

      @user-rc6tq4gq4x@user-rc6tq4gq4x4 жыл бұрын
    • Мастер-АКПП ,а что вы скажете по поводу того,что кодов ошибок нет,а коробасом не едет?и при разборке коробас вхлам??

      @user-iu6ho1ts5l@user-iu6ho1ts5l4 жыл бұрын
    • Андрей Иванов вы адресуете автору видео?

      @g_motoringlive1539@g_motoringlive15394 жыл бұрын
    • Почему вы такие уроды?

      @user-ul9wo2cz5x@user-ul9wo2cz5x3 жыл бұрын
    • Здравствуйте, подскажите в чем может быть причина ,аутлендер xl 2008 год 2,4 вариатор,по программе cvtz50 при прогреве масла в коробке выше 50 град, когда степ мотор встает в шаг 4/4 давление первичное показывает 0,2 -0,18 ,вторичное 0,7 ,замена масла было 10 тыс км назад, вскрыли поддон стружки никакой нет ,только пыль на магнитах чуть чуть

      @Serega-89@Serega-893 жыл бұрын
  • После слов - у нас клиенту нельзя присутствовать - шарашкина контора 100%

    @user-jq4gk6jg5k@user-jq4gk6jg5k4 жыл бұрын
    • при дефектовке они наоборот ЗА и рекомендуют присутствие клиента, смотрите внимательней

      @gator_fz@gator_fz Жыл бұрын
  • Я всегда присутствую в рем.зонте. А телевизор на диване дома посмотрю!

    @user-tc3fj1hq9h@user-tc3fj1hq9h4 жыл бұрын
  • Если не дают присутсвовать при ремонте смело покидайте эту хату!

    @tiger......@tiger......2 жыл бұрын
  • Клиент всегда имеет право Присутствовать!!! При ремонте!!! Подписаться по безопасности и всё!!! А то есть умельцы во время работы меняют другие узлы запчасти

    @faraiddidaiddid3655@faraiddidaiddid36555 жыл бұрын
  • Мне тоже за один день починили, день нормально поездил. На следующий день опять та же проблема началась.

    @cross-sib9265@cross-sib92654 жыл бұрын
  • У меня в данный момент проблемы с акпп Авто Шеви Малибу 8 Коробка 6Т40 Пинается на всех передачах и пропала тяга при наборе скорости. Обратился в один сервис в г.Владимир и там мне с ходу сказали что ремонт коробки встанет от, повторюсь ОТ 100 тыс тугриков и после снятия коробки она поедет в Нижний Новгород. Я естественно отказался и нашел в своем же городе специализированный сервис по ремонту акпп и там озвучили начальную стоимость 62 тыс тугриков, т.е полная переборка коробки вместе с бубликом и гидроблоком и максимально возможную стоимость 85 тыс. При всем при этом они сами приглашают меня посмотреть на то как будут снимать коробку, как ее будут разбирать и соответственно показывать что же у меня так не так. Вот такая вот история. Очень много сервисов работает тупо на нае. клиента!

    @eXeBalance@eXeBalance5 жыл бұрын
    • А в каком вы сервисе отремонтировали? нормально работает?

      @IvanIsVladimira@IvanIsVladimira4 жыл бұрын
    • Это повезет если дело в железе , если блок ЭБУ вышел ещё из строя , готовьте денежки , новый около 50 с соленоидами + прописка и адаптация

      @user-ov7tc4vw6u@user-ov7tc4vw6u3 жыл бұрын
    • @@IvanIsVladimira акпп33

      @eXeBalance@eXeBalance3 жыл бұрын
    • @@user-ov7tc4vw6u коробку давно сделали к тому же было усилено её слабое место (стопорное кольцо), после капиталки залили японское масло йокки, оригинальное горит, после откатал на ней ещё год и успешно продал. Видео моего бывшего авто с этой коробкой у меня на канале)

      @eXeBalance@eXeBalance3 жыл бұрын
    • Дешево не бывает, поэтому тебя обманули, нормальный ремонт стоит от 400к, а супер нормальный -600к. Просто запомни, дешево не бывает! Понял? И даже если у тебя просто сгорели фрикционы - дешево не будет, нам надо как-то выживать… Поэтому мы без стенда приговорим все соленоиды под замену, и прокатим тебе по ушам, почему всю коробку на выброс… И самое главное, если ты не зальешь наша масло 3к за литр, то мы гарантию тебе не дадим, ну и запчасти покупай у нас. Короче, дешево не бывает, а если и бывает, то не в нашем сервисе

      @allexndrepanchuk4368@allexndrepanchuk4368 Жыл бұрын
  • Люди учитесь сами коробки перебирать, там сложного нет ни чего. Есть моменты где нужно гидроблок иногда завезти на диагностику или бублик резать и смотреть, то придётся ехать к спецам, но саленоиды почистить и перебрать механическую часть сложного нет ни чего.

    @evgevgeny8835@evgevgeny88354 жыл бұрын
    • Ты мне ватсап скинь буду перебирать с твоей помощью если что подскажешь

      @maks-fk8yf@maks-fk8yf3 жыл бұрын
  • А про присутствие клиентов на диагностике и ремонте, вы не правы..я даже у ОД подписывал ТБ и в ремзоне находился!!! Пишется бумага что при повреждениях клиентов, ответственность с сервиса снимается и всё. А отсутствие принудительно попахивает именно разводом по замене ЗЧ...

    @Wasilii.V@Wasilii.V4 жыл бұрын
  • Можно показать грязные магниты из поддона и подкинуть: запиленный барабан, горелых фрикционов, конченный лент, ушатанный масло-нанос, невостановимые конуса, задранный гидроблок и ещё много чего Вам могут подкинуть если не стоите рядом при разборе)

    @user-ip7so3og8s@user-ip7so3og8s5 жыл бұрын
  • Подскажите,у меня в пежо 406 есть кондиционер,насколько эыективно охлпждать акпп кондиционером?

    @seriyritsar4775@seriyritsar47753 жыл бұрын
  • Очень "приятное изложение" сути вопроса... 9 из 10 наступают на перечисленные "грабли"...

    @user-cj2wx1fm8q@user-cj2wx1fm8q6 жыл бұрын
    • Спасибо! Стараемся для Вас!

      @user-nb2on3xo6q@user-nb2on3xo6q6 жыл бұрын
  • Всем привет. Просмотрел ролик. По-моему, ребята хорошо придумали, как разводить клиентов, рассказывая, что нужно делать, что бы не развели. 😂😂😂

    @mrmaf8824@mrmaf88247 ай бұрын
    • Добрый день! Как вы себе это представляете? Клиент знает основные схемы обмана в сервисе. Приезжает к нам И что дальше?

      @user-nb2on3xo6q@user-nb2on3xo6q7 ай бұрын
  • Где же такой честный сервис находиться!?😊

    @user-ks8oc1xj1k@user-ks8oc1xj1k4 жыл бұрын
    • Не существует . Всё по одной схеме работают . И важен не сервис а люди которые там работают

      @rumisification@rumisificationАй бұрын
  • Я чего то непонял, а почему я немогу присутствовать при диагностике?!!!

    @user-ye3ed9lq4b@user-ye3ed9lq4b4 жыл бұрын
  • Клиенту не разрешается присутствовать при разборке. Вот это уже само по себе не приемлемо.

    @Zampolit2012@Zampolit20125 жыл бұрын
    • У вас не разрешается, у нас разрешается.

      @user-hc5eq3bx9u@user-hc5eq3bx9u4 жыл бұрын
    • Павел Востриков , ничего подобного. Закон говорит об оратном: "Потребитель вправе в любое время проверять ход и качество оказания услуг (выполнения работ), не вмешиваясь в деятельность исполнителя. Исполнитель обязан обеспечить возможность нахождения потребителя в производственных помещениях с учетом соблюдения технологического режима работы, правил техники безопасности, противопожарной безопасности и производственной санитарии."

      @kotbarsik777@kotbarsik7774 жыл бұрын
  • Все четко сказал.

    @Musitdjan@Musitdjan5 жыл бұрын
  • По собственному опыту скажу , качественно отремонтировать акпп довольно сложно , много нюансов и особенностей при сборке . Опыт сын ошибок трудных .

    @user-vt7fg2cm8s@user-vt7fg2cm8s5 жыл бұрын
    • Механику перебрать самому проблем не составит. Сейчас тысячи видео по каждой коробке есть как до винтика разобрать.

      @evgevgeny8835@evgevgeny88354 жыл бұрын
    • EvgenyПо механике да ! Но акпп . Видео по акпп? Все эти видео вообще полная фигня. Нужна техническая литература , у меня по KM-175 куча литературы и чертежей сборочных, но есть такие ньюансы которые нигде не описаны. Только на своем опыте. Самое сложное диагностику правильно сделать. А диагностика поверхностная фигня, самая лучшая диагностика это замеры давлений в портах .

      @user-vt7fg2cm8s@user-vt7fg2cm8s4 жыл бұрын
    • @@user-vt7fg2cm8s у меня в городе несколько сервисных центров крупных филиалов , знаете что сказали про давление ? чего его мерить оно ни чего не покажет , насос качает с избытком ! вот так вот . вот и приходиться самому ковыряться

      @tambabamba@tambabamba Жыл бұрын
    • @@tambabamba Лучше сам занимайся, читай изучай практикуй.

      @user-vt7fg2cm8s@user-vt7fg2cm8s Жыл бұрын
    • @@tambabamba Муфта end clutch, муфта 4 передачи, у митцубиси и хюндай, центруется в крышке корпуса акпп через компрессионное кольцо линейным давлением Муфта имеет маркер на который установлен датчик оборотов, пульс генератор. Так вот, при падении линейного давления, в основном на горячем масле, муфта плохо центруется и начинает прыгать, если сделать осцилограмму, то увидешь как она плывёт волнами, соответственно ЭБУ начинает сходить с ума потому как должен видеть стабильные обороты входного и выходного вала и сравнивать их для правильного момента включения передачи. Как результат пинки и удары и аварийный режим. В акпп очень важно проводить гидротест, есть специальные таблицы давления в муфтах. Это один нюанс.

      @user-vt7fg2cm8s@user-vt7fg2cm8s Жыл бұрын
  • Хоть я и смотрел видео до ремонта акпп один фиг обебал...и и причем наглядно.теперь пытаюсь искать моменты как перед фактом поставить их.

    @user-zp6eg4bv3z@user-zp6eg4bv3z4 жыл бұрын
  • Спасибо

    @Igor-ys4rj@Igor-ys4rj6 жыл бұрын
  • Если бы все работали честно как вы или хотя бы 70 % но увы у нас в Астане везде обман .

    @user-mv5rh8hg7p@user-mv5rh8hg7p4 жыл бұрын
  • Добрый день, подскажите пожалуйста коробка u250e, толчек-толчек-пробуксовка при переходе с 1й на вторую, данные симптомы появились после замены прокладки поддона? Компьютерная диагностика ошибок не показала.

    @mlpmimi3460@mlpmimi34605 жыл бұрын
    • Добрый день! Вероятен следующий сценарий: вместе с прокладкой поддона была замена масла, которая вымыла продукты износа и забила гидроблок. Также возможно был неправильно установлен фильтр.

      @user-nb2on3xo6q@user-nb2on3xo6q5 жыл бұрын
    • @@user-nb2on3xo6q Спасибо огромное вам за ответ, но фильтр не снимался, жидкость АТФ была залита та же, но пропущенная через фильтр. Забыл ещё один момент, при заливке АТФ жидкости слесарь добавил ещё около литра АТФ какого то производителя (типа Декстрон 3) - не может это послужить причиной?

      @mlpmimi3460@mlpmimi34605 жыл бұрын
  • 80% случаев машины как мерседес(и многие другие) не показывают коды ошибок, тем более в коробке, пинается на второй скорости и никогда не проявляла себя через коды ошибок. Этот чел уповает на комп. диагностику как на манну небесную. Встречал таких, когда узнают, что диагностика ничего не показала, сразу теряются и не знают что делать)).

    @Dragon-qs6yy@Dragon-qs6yy3 жыл бұрын
    • У нас в гаражах дядя Витя По звуку определяет проблему

      @user-vn1dw4wn3d@user-vn1dw4wn3d2 жыл бұрын
  • Здравствуйте! Коробка u151e, при долгой езде на горячую, при резком торможении идет сильная вибрация от акпп, сказал бы даже толчки... на холодную таких проблем нет, подскажите в чем может быть причина?

    @dslife9075@dslife90754 жыл бұрын
    • Добрый день! Похоже на неисправность гидравлики (гидроблок, гидротрансформатор). Механическая часть - под вопросом. Нужно смотреть состояние масла в коробке. Для точной оценки сделайте первичную диагностику АКПП в профильном техцентре.

      @user-nb2on3xo6q@user-nb2on3xo6q4 жыл бұрын
  • Подскажите, где ваш сервис находиться? Может есть резон взять отгул и приехать к вам на своем Генезисе полноприводный дв.3.0. 2014 г.в. ! Оно у меня пинается со второго на третью скорость и иногда еще на одном из высоких скоростей, на холодном масле пинаний практически нет. Часто при набирании скорости появляется звук как будто крутятся лопасти вертолета.

    @user-lm4kk4bw9b@user-lm4kk4bw9b4 жыл бұрын
    • Добрый день! В описании к видео указан наш сайт, где Вы можете посмотреть адреса техцентров. Приезжайте. Предварительно можете проконсультироваться по телефону и записаться к нам в сервис.

      @user-nb2on3xo6q@user-nb2on3xo6q4 жыл бұрын
  • Добра все! У меня коробка dp0 машина перестала ехать но все передачи включались и если набрать 3 тысячи оборот она ехала! Сделали диагностику по электрике и датчиками все показатели хорошие сказали надо в сервис там выяснили что нужно менять сальник через него ушло масло и выставили счет 24000 с заменой масло - это по христиански?

    @gameus3903@gameus390324 күн бұрын
  • говорят,все равно разбирать коробку,а там какая сумма выйдет неизвестно,скорее всего на большую сумму

    @belbel1439@belbel14395 жыл бұрын
  • А в чем проблема починить за день если запчасти в наличии есть? Скинуть кпп час, рвзборка дефектовка еще час, ну ок час до магазина за запчастями, еще 3 часа сборка и установка, 20 минут на адаптацию 6:20 а вы говорите не реально

    @Green__Light@Green__Light2 жыл бұрын
  • Саленоиды почистят и давай 40 касарей! 😂

    @arcticdrive4148@arcticdrive41483 жыл бұрын
  • Добрый день скажите пожалуйста, Мерседес CLK 240 w 209 , коробка передач робот , толчок происходит при переключении передач с первой на вторую,на S ,в режиме W и ручном , нет толчков ((( подскажите пожалуйста что нужно сделать

    @elvinastandwithukraine4558@elvinastandwithukraine4558 Жыл бұрын
    • Добрый день Эльвира! Нужно понимание силы толчка. Надо диагностировать мастеру. В спорт-режиме более жёстче происходят переключения

      @user-nb2on3xo6q@user-nb2on3xo6q Жыл бұрын
  • скажите пожалуйста коробка AL4 DPO... иногда когда выезжаю начинает пинаться и давать сильный толчок, и аварийный режим кидать или пару раз покидает глушу завожу едит, и так пару раз но потом нормально....или иногда выезжаю на другой день, и не чего не кидает не толкает.... но замечаю что слабо тянет при 1 на 2.... 1.6 двигатель мой... но имеется ошибка 06... расшифровывается - регулирования давления (разброс / заданная величина)... вопрос - заменой масла поможет или надо ремонтировать обязательно? Заранее спасибо...

    @vitaliistarciuc7299@vitaliistarciuc72995 жыл бұрын
    • Добрый день, Виталий! Скорее всего, гидроблок требует ремонта. Замена масла, в этом случае, не поможет - пустая трата денег. Сделайте первичную диагностику АКПП - все станет понятно.

      @user-nb2on3xo6q@user-nb2on3xo6q5 жыл бұрын
    • @@user-nb2on3xo6q а что значит первичная диагностика??? Или подскажите как делается первичная диагностика???Я делал через РР2200 LEXIA..... Заранее спасибо, будь с вашей страны ремонтировался бы у вас... а так сервиса нормального толком нет., одни обманщики... Даже если не могут все равно мастера себя считают.... Заранее спасибо за ответ....

      @vitaliistarciuc7299@vitaliistarciuc72995 жыл бұрын
  • Добрый вечер. Подскажите акпп F4a42 туксон 8г пенки на 40км/ч взял бу акпп поставил такая же система, только удара нет, толчёк в чём суть ошибок нет.

    @user-je4rk6kj8m@user-je4rk6kj8m3 жыл бұрын
    • Добрый день Валерий! Либо б/у АКПП неисправна, либо исправна, но не подходит к данному автомобилю по по модели.

      @user-nb2on3xo6q@user-nb2on3xo6q3 жыл бұрын
  • Здравствуйте, как определить непригодные фрекционные диски на акпп. На вид мягкие диски с выроженными заводским канавками. Замер циркулем толщина всех дисков 2мм.

    @user-jd5qn9qk3f@user-jd5qn9qk3f2 жыл бұрын
    • Добрый день! Мастер по ремонту это оценивает. Хотя бы по фото точнее можно было сказать. Износ фрикционов сопровождается запахом гари от масла, почернение масла и пробуксовками как симптом.

      @user-nb2on3xo6q@user-nb2on3xo6q2 жыл бұрын
  • Здравствуйте хотел обратиться к вам но я с Казахстана у меня такая проблема Toyota Camry сороковка третья четвёртая не переключает с третьего на четвёртый Что может быть подскажите пожалуйста в общем пробуксовывает

    @user-cl4ol4du7h@user-cl4ol4du7h Жыл бұрын
    • Добрый день Алымжан! Какой пробег у машины? В каком состоянии масло в коробке: цвет, наличие стружки и запаха гари? Есть ли коды ошибок?

      @user-nb2on3xo6q@user-nb2on3xo6q Жыл бұрын
  • Тойота сюрф 185, 1996г, акпп A340F, переключает на очень больших оборотах и при переключении слышен свист. Подскажите, что это

    @user-jh4td1rs5s@user-jh4td1rs5s4 жыл бұрын
    • Сергей, Добрый день! Если симптомы связаны с АКПП, скорее всего есть проблемы по механической части коробки (фрикционам, валам, планетаркам, подшипникам, шестерням...). Учитывая возраст авто, общий ресурс АКПП подходит к концу. Для точной оценки сделайте первичную диагностику трансмиссии.

      @user-nb2on3xo6q@user-nb2on3xo6q4 жыл бұрын
  • Здравствуйте. Подскажите пожалуйста. Автомобиль ,шевроле Орландо 1.8(2014г.в, 6ст Акпп. Пробег 57 тыс. И так до критической ситуации. обнаружилась такая проблема при небольшом резком ускорении ,появилась как будто шруз( граната)хрустнула(тыр-тыр-тыр) Теперь вообще разогнаться не могу не спеша плавно разгоняется а как только по пытаюсь сильнее газу добавить трещит,как только нагрузка . При торможении тоже издаёт треск. Переключается нормально.так с 1 на 2 бывает чуток дёрнит. Эксплуатация была бережной. Делали частичную замену масла GM. Шрузы с виду целые. Сейчас по тихоньку изучаю кп. Скорее всего механическая часть я так думаю дефиринциал или гидромуфта. Акпп у них проблемные это я уже понял 100%. В скорее поеду на диагностику. Всегда сам машины ремонтирую крашу и т.д теперь боюсь кому-то доверять .купил у родствеников с акпп и незнаю что и делать. Созваниваюсь слушаю специалистов. Может вы в чем-то посоветуете С уважением Евгений

    @user-zp6eg4bv3z@user-zp6eg4bv3z4 жыл бұрын
    • Добрый день, Евгений! Судя по описанию, возможна проблема в планетарных рядах, либо в барабане.

      @user-nb2on3xo6q@user-nb2on3xo6q4 жыл бұрын
    • @@user-nb2on3xo6q понятно.спасибо,на следующей неделе будут разбирать акпп)

      @user-zp6eg4bv3z@user-zp6eg4bv3z4 жыл бұрын
  • Здравствуйте! Скажите пожалуйста,в чём может быть проблема-не включается реверс на Акпп Мазда Сх 7 атм .Все передачи работают кроме задней!

    @user-xy7kg8fq4w@user-xy7kg8fq4w4 жыл бұрын
    • Добрый день, Евгений! Для точной оценки потребуется выполнить первичную диагностику АКПП в профильном техцентре.

      @user-nb2on3xo6q@user-nb2on3xo6q4 жыл бұрын
    • Евгений, вы починили? В чём проблема была с задней передачей? У нас подобная проблема!

      @user-rx1kl1dm4q@user-rx1kl1dm4q2 жыл бұрын
  • Здравствуйте, мерседес 203 кузов, при переключении на драйв идет пинок а на панели загорается R но машина едет в перед, до этого работала исправно, и едет после на 2 или 3 скорости, 350.000т.к пробег. Спасибо

    @user-ul6rh6ss7w@user-ul6rh6ss7w4 жыл бұрын
    • Добрый день! Похоже на неисправность платы гидроблока. Для точной оценки сделайте первичную диагностику АКПП в профильном техцентре.

      @user-nb2on3xo6q@user-nb2on3xo6q4 жыл бұрын
    • @@user-nb2on3xo6q благодарю.

      @user-ul6rh6ss7w@user-ul6rh6ss7w4 жыл бұрын
  • Здравствуйте извините пожалуйста можете мне ответить у меня Мерседес 124 кузов купе мотор 102 объем 2.3 я делал капитальный ремонт отдал большую сумму она не ехала у меня затем починили но пинки остались объяснили тем что лучше пускай пинает чем шлифует ?! Это первой вопрос а второй через год когда гарантия уже закончилось нажимаю на педаль газа резко она не едет обороты до 5 тыс доходят затем пинок сильный переключает скорость если плавно нажимаю на педаль газа то она спокойно едет в чем может быть причина ответьте пожалуйста чтобы не обманули на в АКПП центре

    @user-el2xm3sv8c@user-el2xm3sv8c2 жыл бұрын
    • Добрый день Рахмон! Трудно сказать. Возможно где-то допущена ошибка при ремонте: не все запчасти заменили, применялись некачественные запчасти, ошибки при сборке и т.п. После ремонта никаких симптомов неисправности быть не должно.

      @user-nb2on3xo6q@user-nb2on3xo6q2 жыл бұрын
  • Добрый день подскажите как определить ребилд ? Сколько будет стоить ребилд U760E .можно узнать спасибо.

    @user-cu2uh4rm6q@user-cu2uh4rm6q4 жыл бұрын
    • Сергей, Добрый день! Как отличить заводской ребилд от восстановленной в сервисе: 1. корпус должен быть новый, а не после "пескоструя"; 2. Снять поддон и посмотреть гидроблок - он должен быть новый, а не восстановленный; 3. Везде должны стоять новые пластиковые заглушки; 4. Ребилд поставляется в картонной коробке на деревянном поддоне.Б/у или восстановленная идет вообще без упаковки, либо обмотанная в целлофан.

      @user-nb2on3xo6q@user-nb2on3xo6q4 жыл бұрын
  • только почему то я вчера у вас был на диагностики акпп мне не предложили снять подон и посмотреть что там а сказали сразу нужно капиталить полностью а может там гидроблок всеголиш тупит!

    @megorak429@megorak4294 жыл бұрын
    • Андрей, Добрый день! Первичная диагностика АКПП отвечает на вопросы: 1. АКПП неисправна: да/нет; 2. неисправна механическая часть АКПП (= требуется дефектовка и переборка): да/нет; 3. неисправен гидроблок АКПП: да/нет. Таким образом, после диагностики мастер сразу определит: дело только в гидроблоке, либо кроме гидроблока требуется ремонт механической части. Нет никакого смысла снимать и дефектовать только гидроблок, если после диагностики УЖЕ ИЗВЕСТНО, что и гидравлическая, и механическая части АКПП требуют ремонта и переборка только гидроблока результата не даст. Если, в этом случае, клиент настаивает только на ремонте гидроблока, тогда: 1. техцентр выполнит работы без гарантии; 2. неисправность АКПП не будет устранена (либо будет устранена частично); 3. клиент за все это будет платить. Вам такой вариант нужен?

      @user-nb2on3xo6q@user-nb2on3xo6q4 жыл бұрын
  • Скажите пожалуйста какое масло точно заливать и на вскидку что могло произойти с АКПП ?

    @user-mv5rh8hg7p@user-mv5rh8hg7p4 жыл бұрын
    • едь на хорошее СТО, навскидку можешь влететь на 1000$

      @RollerVimp@RollerVimp4 жыл бұрын
  • Добрый день Суть вопроса в следующем. Мерседес 210 2002г.в. 270цди акпп 722.634 На горячую перегазовка-проуксовка (потеря разгона (тяги) и повышение оборотов двигателя) с 3 на 4 передачу. Приотпуская педаль газа происходит переключение передачи и далее все работает корректно, если газ не отпускать коробка переходит в аварию, которая устраняется только перезапуском двигателя. Замена масла в акпп результата не давала. Такие симптомы наблюдаются уже довольно давно и усугубления не наблюдается. Прошу Вашего совета по тому в чем может быть причина и целесообразности ремонта или замены АКПП. Заранее благодарю. С уважением, Дмитрий.

    @user-ie3gb2bl3c@user-ie3gb2bl3c5 жыл бұрын
    • Уважаемый Дмитрий, Вполне вероятен серьезный ремонт трансмиссии из-за износа ее механической части. Совет - сделайте для начала первичную комплексную диагностику АКПП в профильном техцентре. Если подтвердится износ механики - либо ремонтируйте АКПП под ответственность и гарантию сервиса и спокойно эксплуатируйте автомобиль дальше, либо проводите эксперимент под названием "кот в мешке" - коробка б/у. Но это, как Вы понимаете, под свою ответственность, поскольку на "бэушку" гарантия 2 недели, как правило. В любом, случае, для начала надо разобраться в ситуации, сделав диагностику трансмиссии.

      @user-nb2on3xo6q@user-nb2on3xo6q5 жыл бұрын
    • Это капиталка. С вам 110 тысяч.

      @GdeVseSvobodnyeNiki@GdeVseSvobodnyeNiki5 жыл бұрын
  • Здравствуйте,подскажите пожалуйста икстрейл с вариатором по статистике поломок вариатора проблемная машина или как все?Спасибо.

    @user-eo7rt3ft2j@user-eo7rt3ft2j6 жыл бұрын
    • Добрый день! Nissan Xtrail c вариатором при должном обслуживании может пройти без ремонта коробки 200-300 тыс. км. и даже более. Ничего предосудительного против надежности именно этой модели (в контексте других авто на вариаторе) сказать не можем.

      @user-nb2on3xo6q@user-nb2on3xo6q6 жыл бұрын
    • "Территория ремонта МСК" здравствуйте,скажите ,нужно мыть только радиатор вариатора или ещё и радиатор мотора?Спасибо.

      @user-eo7rt3ft2j@user-eo7rt3ft2j6 жыл бұрын
    • Для сохранения ресурса вариатора и исключения его перегрева, обязательно необходимо выполнять профилактическую промывку/очистку радиаторов ДВС и кондиционера с их демонтажом. Как такового, своего охлаждения данный вариатор не имеет и охлаждается потоком воздуха, проходящего через радиаторы ДВС и кондиционера (конденсор).

      @user-nb2on3xo6q@user-nb2on3xo6q6 жыл бұрын
    • В дополнение к вышеуказанной процедуре, практикуется установка дополнительного охлаждения вариатора.

      @user-nb2on3xo6q@user-nb2on3xo6q6 жыл бұрын
    • "Территория ремонта МСК" вас понял,спасибо.

      @user-eo7rt3ft2j@user-eo7rt3ft2j6 жыл бұрын
  • Добрый день. Коробка автомат , скорости включаются не совсем плавно . Можно ли почистить солинойды ? Станит ли лучше или нет? Спасибо

    @diska82@diska826 жыл бұрын
    • Добрый день! Почистить соленоиды можно. Поможет или нет - неизвестно. Необходимо сначала выполнить первичную диагностику АКПП, чтобы разобраться в причинах неисправности. Иначе может оказаться, что Вы почистите соленоиды, а результата не будет.

      @user-nb2on3xo6q@user-nb2on3xo6q6 жыл бұрын
    • Это капиталка. С вас 110 тысяч.

      @GdeVseSvobodnyeNiki@GdeVseSvobodnyeNiki5 жыл бұрын
  • Скажите мне у меня ниссан алмеира классик 2008г на холодую погоду на д не ездить кагда тепло без проблем на р ина 1 работает

    @podadfemiski4857@podadfemiski48573 ай бұрын
    • Трудно сказать. Либо электрика, либо к полной переборке коробка. Надо диагностировать.

      @user-nb2on3xo6q@user-nb2on3xo6q3 ай бұрын
  • Добрый день. Акпп dp0 ошибка давления на холодную. Показания давления масла скачут на холодную акпп. Менял клапана в гидроблоке 2 раза, хватает на 15 т.км, и опять ошибка давления. Можете помочь?

    @isemk84@isemk844 жыл бұрын
    • Добрый день! Требуется комплексный ремонт гидроблока. Только замены клапанов, как правило, и хватает лишь на 15 000 км. пробега и меньше.

      @user-nb2on3xo6q@user-nb2on3xo6q4 жыл бұрын
    • А почему бы не купить новый гидроблок?dp0 гидроблок копейки стоит,порядка 70$

      @seriyritsar4775@seriyritsar47753 жыл бұрын
  • Добрый вечер кия соренто 2.2 дизель 2010 г АКПП А6 пинок при отпускание педали тормоза как думаете что такое ?

    @user-zx7dz9fi5f@user-zx7dz9fi5f3 жыл бұрын
    • Добрый день Сергей! Есть ли разница в симптомах на холодной и прогретой коробке? Какой пробег у автомобиля? В каком состоянии масло в коробке: цвет, наличие стружки и запаха гари? Есть ли коды ошибок?

      @user-nb2on3xo6q@user-nb2on3xo6q3 жыл бұрын
    • Добрый кадов нет ,пробег 175 км ,постояно в любых режимах , стоишь на тормазе как буто выключелась АКПП отпускаеш педаль пинок масло новое .КПП ремонтировали уже

      @user-zx7dz9fi5f@user-zx7dz9fi5f3 жыл бұрын
    • Когда производился ремонт? Что менялось в рамках ремонта АКПП? Масло после ремонта было заменено?

      @user-nb2on3xo6q@user-nb2on3xo6q3 жыл бұрын
  • Добрый день. На крайслере 300с 2.7 v6 2007г.после замены масло,пропало 2.3.4 передача ошибка р0882.посаветуйте что делать я в сургуте везде наё...ка в сервисе по разному говорят

    @aa-tk3et@aa-tk3et4 жыл бұрын
    • Добрый день! По ошибке - может что-то с электрикой. Бывает, что окислилась одна из фишек коннекторов на корпусе АКПП. Можем порекомендовать не торопиться разбирать, или покупать другую коробку, а пока что выполнить первичную диагностику АКПП в профильном техцентре.

      @user-nb2on3xo6q@user-nb2on3xo6q4 жыл бұрын
    • масло меняли обычным сливом и доливом или полная промывка замена? если второе и была поздняя замена масла то это разбор и чистка всего, плюс калибровка, сброс коробки по мозгам

      @RollerVimp@RollerVimp4 жыл бұрын
    • @@user-nb2on3xo6q здравствуйте вилочный погрузчик не едить из-за чего

      @user-mn8ov5gw7o@user-mn8ov5gw7o2 жыл бұрын
  • Подскажите пожалуйста, что может быть если АКПП пинается при переключение скоростей? Опель Астра J коробка 6Т45

    @cryptonit346@cryptonit3463 жыл бұрын
    • Добрый день! Какой пробег у автомобиля? В каком состоянии масло в коробке: цвет, наличие стружки и запаха гари? Есть ли разница в симптомах на холодной и прогретой коробке? Есть ли коды ошибок?

      @user-nb2on3xo6q@user-nb2on3xo6q3 жыл бұрын
    • Добрый день. Авто 2010 года. Масло чёрное. Стружки вроде нет. На прогреную вроде больше пинается.

      @cryptonit346@cryptonit3463 жыл бұрын
    • Похоже на неисправность гидравлической части АКПП: гидроплиты и блока соленоидов. Черный цвет масла обусловлен износом фрикционов в механической части АКПП. Для точной оценки сделайте первичную диагностику трансмиссии в профильном техцентре.

      @user-nb2on3xo6q@user-nb2on3xo6q3 жыл бұрын
  • Honda civic ferio 2005 левша канадец. На D не едет буксует, а на 2ой едет... Но тоже буксует маленько... Показала ошибку РО40, какой диагноз?

    @user-ez9du9dy2d@user-ez9du9dy2d4 жыл бұрын
    • Добрый день! Диагноз пессимистичный. Трансмиссия потребует серьезного ремонта как гидроблока, так и механической части.

      @user-nb2on3xo6q@user-nb2on3xo6q4 жыл бұрын
  • Не знаю, я сам делаю там ни че сложного а если ремонт капитальный как мастер говорит легче и дешевле взять контрактную и поменять ее самому, менял в одного в свое время.

    @user-yn2eq3qd7h@user-yn2eq3qd7h Жыл бұрын
  • Я всегда в любых сервисах присутствовал!! Всегда рядом с машиной

    @faraiddidaiddid3655@faraiddidaiddid36555 жыл бұрын
    • )))так в роде по разговору ,он тебя от машины и не отгонит.просто при ремонте коробки тебя не позавут,не дадут присутствовать.а чтоб тебя успокоить они тебя допустят к снятой коробки с подключенным сканером,чтоб ты успокоился.

      @user-gg3ur9gl2r@user-gg3ur9gl2r5 жыл бұрын
  • Здравствуйте! У меня Nissan teana j32 2011 года, пробег 156 000. При наборе скорости, где то на 20-30 кмч, происходит пинок. И ещё при стоячем положении при переключении передач, особенно с D на R, покачивается машина. Нет былой тяги при обгонах. В чем может быть проблема? Масло менялось на пробеге 96 000.

    @ahmadinsky@ahmadinsky4 жыл бұрын
    • Добрый день! К сожалению, Ваш вариатор постепенно гибнет. Как говорится, "приведите дела в порядок" и готовьтесь к серьезному ремонту АКПП в ближайшее время. "На дальняк" в таких условиях вообще лучше не ездить. Рекомендуем обратиться в ближайший профильный сервис по ремонту вариаторов для проведения первичной диагностики трансмиссии.

      @user-nb2on3xo6q@user-nb2on3xo6q4 жыл бұрын
    • @@user-nb2on3xo6q понятно что с ней что то не так. Но о какой, примерно поломке говорят эти симптомы?

      @ahmadinsky@ahmadinsky4 жыл бұрын
    • Тоже пиналась. Поменял масло и без проблем. Тем более, что вам нужно менять по пробегу.

      @user-hc5eq3bx9u@user-hc5eq3bx9u4 жыл бұрын
    • ahmadinsky magomedov купил Ниссан, чини сам.

      @user-vs3yg9xq4f@user-vs3yg9xq4f4 жыл бұрын
  • Добрый день, у меня Шкода Октавия 2.0 FSI, коробка 09G на холодную работает отлично, когда прогреется то появляются вибрации, толчки, удары при оборотах 1500-2000, свыше всё отлично, такое чувство что коробка не знает какую передачу включить. Какая приблизительная стоимость ремонта?

    @user-mo7vu8ov4x@user-mo7vu8ov4x5 жыл бұрын
    • Добрый день, Артур! Симптомы указывают на неисправность гидроблока - слабое место коробок 09G. Стоимость ремонта уточняйте у наших мастеров. Телефон - в описании к видео.

      @user-nb2on3xo6q@user-nb2on3xo6q5 жыл бұрын
    • Поставь доп радиатор,это самый дешёвый способ %50 поможет. А так замена гидроблока

      @romdom23@romdom235 жыл бұрын
    • У меня тоже такие же симптомы тоже 09g

      @bekbostonbaev5524@bekbostonbaev55245 жыл бұрын
    • Это капиталка. С вас 110 тысяч.

      @GdeVseSvobodnyeNiki@GdeVseSvobodnyeNiki5 жыл бұрын
  • Доброго времени суток. Уважаемые . Подскажите . Что надо делать. Если призапуске мотора все огонь. При движении D .едешь .не далеко. Машина начинает газовать, и перестаёт ехать. Не куда не едет, ни в вперед, ни назад. Теперь выключаешь зажигание . Включаешь ,и как ни в чем не бывало Едешь.дальше .едешь опять же, не далеко . И далее чем ,дальше тем сложнее .Всё по новой..... Какие причины могут быть если исключить эбу, саленоиды . Насос . Всем спасибо ....

    @talantgoblina3299@talantgoblina32992 жыл бұрын
    • Добрый день! Марка и модель автомобиля? Какой пробег? В каком состоянии масло в коробке: цвет, наличие стружки и запаха гари? Есть ли коды ошибок?

      @user-nb2on3xo6q@user-nb2on3xo6q2 жыл бұрын
    • @@user-nb2on3xo6q Honda Orthia 2.0. 4wd 1996. Масло менялось .. была мелкая струшка.. пробег за 200.кажись.может даже больше. Попробуй узнай истину в этом вопросе..

      @talantgoblina3299@talantgoblina32992 жыл бұрын
  • Здравствуйте если може подскажите причину ремонтировали коробку пробег после ремонта 50,000км началась такая история завожу с утра трогоясь выбивает скорость переключаю селектор в нитраль обратно в драйв едет нормально.

    @user-rt8kc6eg5t@user-rt8kc6eg5t5 жыл бұрын
    • Добрый день! Какой автомобиль, пробег и что ремонтировали в АКПП?

      @user-nb2on3xo6q@user-nb2on3xo6q5 жыл бұрын
    • @@user-nb2on3xo6q пассат б6 2007г 2.0 FSI Акпп 09G пр 210000км масло не менялось, Скажите пожалуста на холодную и на прогретую акпп дергалась иногда, при перекл с драйва на заднюю происходил сильный удар позже со 2й на 3ю была пробуксовка, провели диагностику ошибок нет, слили масло, масло грязное с запахом гари но без стружки и обломков, после залили это-же масло обратно пинки удары пробуксовки на холодную исчезли, акпп работает чётко и мягко, я в шоке что это может быть? Спасибо!

      @user-nt9du3og6h@user-nt9du3og6h5 жыл бұрын
  • Здравствуйте. Авто шевроле круз 1.8 акпп 2011 г. пробег 143т. Есть ошибка:" Р2714 Э/М клапан D управления давлением рабочей жидкости КПП функционирование или заедание в закрытом положении" Можете определить что делать? И если конкретно понятно что, то сколько у Вас стоить будет ремонт? Спасибо.

    @user-km9cp4cd6m@user-km9cp4cd6m6 жыл бұрын
    • Добрый день! Помимо указанной ошибки, есть ли какие-то какие симптомы неисправности прогретой/холодной АКПП - рывки, вибрация, пробуксовки?

      @user-nb2on3xo6q@user-nb2on3xo6q6 жыл бұрын
    • Бывает при переключения с 2 на 3 может немного буксануть или пнуть слегка,после того как температура в коробке нормальная всё пропадает. А так все передачи переключает хорошо.

      @user-km9cp4cd6m@user-km9cp4cd6m6 жыл бұрын
    • Вполне вероятна неисправность блока соленоидов. Нужно делать первичную комплексную диагностику АКПП, чтобы точно определить причину неправильной работы трансмиссии. По стоимости работ и запчастей - звоните нашему мастеру, он подскажет. Телефон в описании к видео.

      @user-nb2on3xo6q@user-nb2on3xo6q6 жыл бұрын
    • Ошибка с расшифровкой вроде о которой я выше описал. Разве не нельзя по ней,по описанию понять что делать? Диагностика была произведена,и только эту ошибку выдает.

      @user-km9cp4cd6m@user-km9cp4cd6m6 жыл бұрын
    • Неисправность блока именно? или соленоиды почистить?..

      @user-km9cp4cd6m@user-km9cp4cd6m6 жыл бұрын
  • А я сам ремонтирую свою машину. А где купить рем комплекты прокладки, тормозные ленты, фрикционы, вошеры, сальники.?

    @make3778@make37784 жыл бұрын
    • Добрый день! Можете приобрести на распространенных площадках по продажам запчастей. Не найдете конкретные позиции - звоните, поможем. В описании к видео указан телефон мастера для WhatsApp - сбрасывайте фото и список нужных запчастей.

      @user-nb2on3xo6q@user-nb2on3xo6q4 жыл бұрын
  • Добрый вечер у меня альфард 3 куб 4вд 5 ступка у меня проблема шяс 1ый 2 ой скорость есть больше ничего нет буксует не едет что может быть подскажите пожалуйста я из Казахстана город Шымкент

    @user-so2lv7hz5z@user-so2lv7hz5z2 жыл бұрын
    • Добрый день! Какой пробег у автомобиля? В каком состоянии масло в коробке: цвет, наличие стружки и запаха гари? Есть ли коды ошибок? Есть ли разница в симптомах на холодной и прогретой коробке?

      @user-nb2on3xo6q@user-nb2on3xo6q2 жыл бұрын
  • Алгоритм простой находите 2-3 сервиса более менее толковых и едете на диагностику.И сравниваете результаты.

    @user-ho4iv5jf3w@user-ho4iv5jf3w5 жыл бұрын
    • Разумно! Причем этот алгоритм - универсален и применим при выборе поставщиков любых услуг, а не только техцентров по ремонту АКПП.

      @user-nb2on3xo6q@user-nb2on3xo6q5 жыл бұрын
  • добрый ноч у меня мазде323 1991акпп автоматические холодный едит горячий не едит какой причина не знайте скажете пожалуйста спасибо

    @user-uw9tk2xp3x@user-uw9tk2xp3x6 жыл бұрын
    • Добрый день! По симптомам похоже на неисправность гидроблока. Для более точной оценки неисправности - необходимо выполнить первичную диагностику АКПП.

      @user-nb2on3xo6q@user-nb2on3xo6q6 жыл бұрын
    • Добрый ноч. Выкын машин праблема не будыт.

      @50rus47@50rus475 жыл бұрын
    • Это капиталка. С вам 110 тысяч.

      @GdeVseSvobodnyeNiki@GdeVseSvobodnyeNiki5 жыл бұрын
  • ой обманывают пипец часто, моему напарнику уже пол года делают коробку 2 мастера поменял

    @user-ej2ug7wd7s@user-ej2ug7wd7s6 жыл бұрын
    • Здравствуйте! Может выйти и так что Ваш знакомый не правильно относится к ремонту хочет сделать подешевле, очень часто возникают такие ситуации, когда клиент сам виноват хочет подешевле меньшей кровью а затем выходит, что много денег отдал а автомобиль стоит

      @master-akpp3004@master-akpp30046 жыл бұрын
  • Здраствуйте ! Сколько будет стоить ремонт у меня киа спектра 2008г с1 на 2 толчек,а со 2 на 3ю не большая пробуксовка ,а нахолодную нормально рабатает

    @Igor-ys4rj@Igor-ys4rj6 жыл бұрын
    • Добрый день! По симптомам похоже на неисправность гидроблока. Для более точной оценки неисправности необходимо выполнить первичную диагностику АКПП. Стоимость ремонта гидроблока: работа 10000 руб. + стоимость запчастей. Узнать подробнее стоимость ремонта АКПП на конкретные автомобили Вы можете, позвонив нашим мастерам по тел. 8-499-110-48-82, 8-925-630-83-77.

      @user-nb2on3xo6q@user-nb2on3xo6q6 жыл бұрын
  • При переключение скорости пинаеца

    @hawel3413@hawel34135 жыл бұрын
  • Добрый день! На АКПП пропала 1ая и 2ая передача Ниссан Алтима 2005

    @nurkentleuli7615@nurkentleuli76156 жыл бұрын
    • Добрый день! Возможно АКПП перешла в аварийный режим и работает только с 3-й передачи. Необходимо диагностировать Вашу АКПП.

      @user-nb2on3xo6q@user-nb2on3xo6q6 жыл бұрын
    • Свеча у вас барахлит

      @petrgermek2444@petrgermek24442 жыл бұрын
    • 😂

      @petrgermek2444@petrgermek24442 жыл бұрын
  • Добрый день как с вами связаться где находитесь

    @iadavesto8877@iadavesto8877 Жыл бұрын
    • Добрый день! В описании к видео указан телефон мастера и сайт. Звоните.

      @user-nb2on3xo6q@user-nb2on3xo6q Жыл бұрын
  • лучше самому делать

    @ulansopbekov1118@ulansopbekov11184 жыл бұрын
  • Процент, сто - посредника берётся как минимум из за налогов, если пропустил через кассу деньги, налог плати. Я делаю акпп нескольким сто, и кто то наценивает 15%, кто то 30.

    @Diego-bp7fc@Diego-bp7fc2 жыл бұрын
  • привет! У меня такая проблема с volvo v 70 2002г. АКПП. По городу я ездил на 4 режиме, когда я выехал из города, забыл переключить с 4 на D, вспомнил, что не переключил, только когда разогнался до 100 и силы не было. Проехал где-то около километра. Теперь заметил что при переключении скоростей вольвик начал дергаться, а так же при отпускании педали газа, когда скидывает скорость. Масло проверил, все нормально. Что это может быть/ а сиводня как масло холодное в акпп непинаеца как нагреица пинаеца

    @hawel3413@hawel34135 жыл бұрын
  • Здраствуйте .пропал 4 тый и задняя передача,

    @user-xq8te5qo6g@user-xq8te5qo6g4 жыл бұрын
    • Уважаемые зрители! Пожалуйста, задавая вопросы в комментариях, пишите все более подробно: марка/модель авто, год выпуска, маркировка АКПП, симптомы неисправности и при каких условиях они наблюдаются (на горячую/холодную), состояние масла коробке, пробег, проводилась ли диагностика, есть ли коды ошибок, был ли ранее какой-либо ремонт АКПП, либо ставилась б/у коробка и так далее.... Это позволит нам максимально точно дать консультацию по неисправности и предстоящему ремонту. Если Вам лень писать - просто позвоните нашему мастеру и озвучьте все это по телефону. Так будет для Вас удобнее и быстрее.

      @user-nb2on3xo6q@user-nb2on3xo6q4 жыл бұрын
  • "В ремзоне находиться нельзя..". Ты что дядя? В журнале по ТБ расписываешся, каску надеваешь и всё! Ни кто ни запретит! " Дешево АКПП не отремонтировать"- это вы охреневшие сервисы с ценообразованием зависящем только от вашей жадности, но никак не от здравого смысла! Вы в этом повторяете жадность дантистов, когда имплант оптом стоит 3-7тр, а ввинчвают человеку за 50-100тр!

    @user-gs5hv1lg6j@user-gs5hv1lg6j7 ай бұрын
  • все это хорошо но не один мастер не хочет что бы вы стояли у него над душой , то что касается отремонтировать за один день, еще как можно, даже за пол дня, если все запчасти под рукой , время растягивают мастера для того чтобы клиент не путался у него под ногами и не заваливал вопросами, тут он явно приврал, ну это такая хитрость мастера, если же надо ждать запчасти то да это займет время, как не крути если мастер захочет обмануть то это он сделает спокойно, хоть если даже вы будите ночевать с ним в одной кровати, так что тут только можно рассчитывать на порядочность мастера и все, и желательно не мешать ему так будет лучше, мастера не любят дотошных и много говорящих людей, таких больше обманывают по статистике, каждый должен заниматься своим делом, а не стоять над душой, не один человек не хотел бы чтобы стояли у него над душой когда он работает, не важно на какой работе это, если человек захочет обмануть он это по любому сделает , и я считаю что если мастер не хочет то не надо ему мешать, если же он даст добро то можно , надо себя всегда ставить на место этого человека , вам бы самим это понравилось чтобы над вашей душой стояли?, думаю что нет таких 100%, и это не значит что это плохой мастер , даже я так скажу, что по статистике если брать, то самые лучшие инженеры, механики, изобретатели разные, ученые, все они любили чтобы им некто не мешал и не стояли над душой так они эффективней работали, да, философии я много написал,))))))) но это факт, просто надо обращаться к проверенным мастерам, или же по советам людей, но не как не стоять над душой, это мое личное мнение и все будет хорошо.

    @vikingtv2516@vikingtv25165 жыл бұрын
    • Viking TV ещё скажи 10раз слово над душой

      @bushidokyrgyzstan9998@bushidokyrgyzstan99985 жыл бұрын
    • Иногда есть стрёмные клиенты и я всегда настаиваю на их присутствии. Без них АКПП не разбираю.

      @user-gn6ek6pr8e@user-gn6ek6pr8e5 жыл бұрын
  • Добрый день! Хундай соната 2литра АКПП больше 40ка не едеть, отключаешь заводишь едет примерно 300-400метра и опять на сорок. Масло заменил, диагностика проверил говорил все работает сказали. Пока езжу на типтронике. Кто знает подскажите

    @user-qk9xr4lm6u@user-qk9xr4lm6u4 жыл бұрын
    • Добрый день! Год выпуска авто? Какая маркировка АКПП? Масло слитое в каком состоянии было? Какой пробег?

      @user-nb2on3xo6q@user-nb2on3xo6q4 жыл бұрын
    • @@user-nb2on3xo6q Добрый! Масло до меня было Кихх такое, при замене сказали что масло в отличном порядке но я поменял и заменил на другую sp-3 есть. Ну все равно без изменени

      @user-qk9xr4lm6u@user-qk9xr4lm6u4 жыл бұрын
    • Год выпуска авто? Какая маркировка АКПП? Какой пробег?

      @user-nb2on3xo6q@user-nb2on3xo6q4 жыл бұрын
    • @@user-nb2on3xo6q 2004г пробег примерно 570 тыс. Каропка типтроник 4 ступенечный объем 2литра. Газ Бензин заводской.

      @user-qk9xr4lm6u@user-qk9xr4lm6u4 жыл бұрын
    • Сочетание таких симптомов при отсутствии ошибок и чистом масле - довольно странное. Нужна первичная диагностика АКПП в профильном сервисе по ремонту трансмиссий. Если АКПП прошла без серьезных ремонтов все 570 тыс. км., то стоит ожидать неисправностей как по гидроблоку, так и по механической части. Диагностика ответит на все вопросы.

      @user-nb2on3xo6q@user-nb2on3xo6q4 жыл бұрын
  • Именно от специалиста мне нужен совет . Первая ни сразу включается и с первой на вторую провал . Со второй на третью и далее на четвёртую мягко переключается, хорошо . В коробке было залито дикстрон 3 . Машина пять лет ездила на этом масле . Но тут знакомый посмотрел в инет и сказал мне купить жёлтую ЛТешку. Купил , привёз начал менять на домкрате .Слилось старого дикстрона около 4 литров . Залили жёлтое масло тоже примерно 4 л . После этого машина встала и не едет . Ауди А4 Б5 . 1995 года . Автомат .1.8 адр

    @user-mv5rh8hg7p@user-mv5rh8hg7p4 жыл бұрын
    • Добрый день! ЛТ и Дексрон разные по допускам масла. Смешивать их не рекомендуется. Обычно ЛТ если и заливается, то после ремонта коробки, когда в ней вообще нет масла. Тем не менее, указанные симптомы неисправности вызваны не из-за разных масел, а в силу общего износа гидравлической и механической частей АКПП. Скорее всего, свежее масло, обладая хорошими очищающими свойствами, смыло имеющиеся продукты износа и они попали в гидроблок и вывели коробку из строя окончательно. Для точной оценки сделайте первичную диагностику АКПП в профильном техцентре.

      @user-nb2on3xo6q@user-nb2on3xo6q4 жыл бұрын
    • @@user-nb2on3xo6q Здравствуйте ! Ауди А4 Б5 1995 г . ADR 1,8 . Мне так и сказали что это гидроблок . Думал промою акпп поменяю масло и всё будет Ок . Но по телефону один чел сказал что сталкивался с этой проблемой в Ауди А4 . Говорит что это гидроблок . Посоветовал не тратить деньги на замену масло и что он уверен что причина в гидроблоке . Пришлось поступить так как он посоветовал . Теперь жду очередь к нему . ИТОГ напишу после ремонта . Спс .

      @user-mv5rh8hg7p@user-mv5rh8hg7p4 жыл бұрын
  • Здравствуйте Курси обучения есть у вас?

    @muslim3092@muslim30924 жыл бұрын
    • Добрый день Муслим! Курсов пока нет.

      @user-nb2on3xo6q@user-nb2on3xo6q4 жыл бұрын
    • @@user-nb2on3xo6q жалко

      @user-zu8cr7dl9k@user-zu8cr7dl9k3 жыл бұрын
  • Взял все сдал :)))) все пропало

    @talga787@talga7875 жыл бұрын
  • В общем, форд экспедишн 1 коробка 4r100 она же ED40, начала пинаться ошибка P1875 (замыкание датчика Холла на батарею) обьехал пару сервисов, везде один развод, оставляйте снимем, (благо хоть ошибку считали бесплатно) , в итоге спасибо интернету, так как сумы на ремонт нач от 80т было принято решение самому, ибо не тяну, да и после снятия выставят 180т, нет честных сервисов в Москве, покрайней мере не встретил, гугл чёткого ответа не дал, но грешил на датчики скорости соленоиды, соответственно саленоиды масла фильтр прокладку махнул сам, разброс цен убил от 1000р. До 6500 за фильтр с прокладкой, масло также от 4000х тыс за 20л и до 15-20т, человек который сталкунулся с этим впервые, скорее всего попадёт на бабки, по итогу масла фильтр саленоиды результата не дали внутри все чисто, проблема банальная жгут коробки лёг на глушак, да ещё в таком месте что х подлезишь, принето решение, удленить жгут, и пустить в обход выхлопа, интересно кто-то так делал? И как после удленения жгута на пару метров ведёт себя каробас? Повлеяет ли это на что-то? Соответственно с пайкой и термоусадкой с соблюдением сечения. И к сожалению, да сервисов чтобы при тебе разобрали и собрали коробку невстретил, а там где говорят остовляйте мы разберёмся, лучше сразу пожелать удачи в их нелёгком бизнесе. P.s очень заинтересовала тема ремонта коробок, так и не нашёл где можно этому научиться, не оставив при этом за вводный курс, который и так уже прошёл в интернете, свои кровные. Ведь, лучшая в мире работа, это высоко оплачиваемое хоби!

    @Allexo777@Allexo7774 жыл бұрын
    • Добрый день! Удлинить можно, на качество работы это не повлияет, только необходимо тщательно заизолировать.

      @user-nb2on3xo6q@user-nb2on3xo6q4 жыл бұрын
  • Возможно ли купить новый АКПП?

    @meyrambekov@meyrambekov Жыл бұрын
    • Добрый день! Это очень дорого - от нескольких сотен тысяч. Может и за миллион рублей цена перевалить. Дешевле отремонтировать.

      @user-nb2on3xo6q@user-nb2on3xo6q Жыл бұрын
  • 40 косарей дёшево !? Ахренеть!

    @user-nm9bf4pp6c@user-nm9bf4pp6c4 жыл бұрын
  • Заменили масло проехал км20понемногу проаала тяга и запахло гарью масло открыл капот и повалил дымок через пол часа отдыха доехал домой .вытащил щуп вонище как от тухлого яйца что может быть можете сказать .живу в деревне мастеров акпп нет

    @maks-fk8yf@maks-fk8yf3 жыл бұрын
    • Добрый день! Какой автомобиль и маркировка АКПП? Какой пробег? В каком состоянии масло в АКПП (цвет, наличие стружки, запах гари)? Есть ли разница в симптомах на холодной и прогретой трансмиссии?

      @user-nb2on3xo6q@user-nb2on3xo6q3 жыл бұрын
    • @@user-nb2on3xo6q хендай гетц обьем 1,5 масло потемнело пахнет гарью .на холодную едет нормально только на 4 скорость не переключает на заднюю не большой пинок

      @maks-fk8yf@maks-fk8yf3 жыл бұрын
  • Какой город, хочу приехать на профилактики коробки...

    @user-cj2wx1fm8q@user-cj2wx1fm8q6 жыл бұрын
    • г. Москва. Вы можете позвонить нам по тел. 8-499-110-48-82, 8-925-630-83-77 и обсудить вопросы записи на профилактику АКПП.

      @user-nb2on3xo6q@user-nb2on3xo6q6 жыл бұрын
    • На сайте вроде в Питере есть! Ниссан жук жены хочу пригнать 75 тыс пробег - диллер категорически не меняет масло в коробке... но машина нравится - хочется обслужить... покататься еще.. 8 950 225-37-50. Сюда звонить?

      @user-cj2wx1fm8q@user-cj2wx1fm8q6 жыл бұрын
    • Все верно, у нас также есть филиал в Санкт-Петербурге. Звоните нам по тел. 8-950-225-37-50

      @user-nb2on3xo6q@user-nb2on3xo6q6 жыл бұрын
    • Дружище,ты обращался в СПБ в филиал этой компании?

      @papinovalex1662@papinovalex16625 жыл бұрын
  • Одни ниссаны, мазды и форды висят :D что по сути одно и то же, только в разной упаковке :D тенденция, однако)

    @vaganvaganian9170@vaganvaganian91706 жыл бұрын
    • честно говоря, как именно они весят и в каком виде, я сделал выводы, что это работников машины подвесили для "массовки"

      @wildyari2776@wildyari27766 жыл бұрын
    • НУ да показушно висят.А вообще эти марки продают не авто а запчасти)).Народ ведется и прилипает..

      @l2uptop241@l2uptop2415 жыл бұрын
    • Это просто картинка. Они базарят на зелёном фоне.

      @MrMiG29OVT@MrMiG29OVT5 жыл бұрын
    • Действительно, освещение в этом ролике так "отыграло", что создается впечатление, будто через хромакей снято. Мы сами удивились! Поверьте - ролик снят в нашей же ремзоне. Кто не верит - приезжайте. Сделаем экскурсию по цеху!

      @user-nb2on3xo6q@user-nb2on3xo6q5 жыл бұрын
  • Подскажите пожалуйста что делать, после ремонта АКПП в автосервисе в Питере проблемы не ушли. Гарантию давали полгода, за это время 3 раза сдавал им по гарантии АКПП, проблемы до сих пор есть, гарантия не истекла, но ими не хотят заниматься, динамят. Куда обращаться? В суд или...? Как вернуть деньги или заставить починить коробку?

    @viacheslavserdiuk5804@viacheslavserdiuk58045 жыл бұрын
    • Добрый день, Вячеслав! Пишите Заявление с претензией на имя генерального директора техцентра. Оригинал Заявления техцентр забирает, предоставив Вам копию с печатью и входящим номером. Вам по закону должны предоставить письменный ответ на Заявление в течение 10 дней. Если ответ будет носить характер отказа в гарантийном ремонте - можете решать вопрос дальше в судебном порядке, предоставив в суд копию Заявления, Заказ-наряды и Акты выполненных работ по ремонту, а также официальный ответ техцентра с отказом в гарантии. Будьте готовы в дальнейшем к проведению независимой экспертизы на предмет качества выполненного техентром ремонта АКПП. За более подробной информацией лучше обратиться к юристам, специализирующимся на законе о защите прав потребителей.

      @user-nb2on3xo6q@user-nb2on3xo6q5 жыл бұрын
    • "Территория ремонта МСК" Спасибо! Самое печальное что при первичном обращении когда сказали по результатам осмотра, что надо акпп ремонтировать-не дали никаких бумаг. Только бумагу о ремонте акпп выдали. А теперь говорят что я сам просил акпп отремонтировать при обращении. После ремонта ничего не изменилось, на что мне ответили, что все равно пробег большой и рано или поздно надо было бы ремонтировать.

      @viacheslavserdiuk5804@viacheslavserdiuk58045 жыл бұрын
  • В каком городе вы находитесь ?

    @user-rh2wb2wn6e@user-rh2wb2wn6e3 жыл бұрын
    • Добрый день! В Москве и Санкт-Петербурге

      @user-nb2on3xo6q@user-nb2on3xo6q3 жыл бұрын
  • Самое главное, те кто разводят пусть помнят о каре небесной и о деньгах которые пришли легко, так же легко и уйдут

    @user-tz9bt4wp4n@user-tz9bt4wp4n Жыл бұрын
  • Первым делом после ремонта надо дать ланча

    @Green__Light@Green__Light2 жыл бұрын
  • Чето про балаболил, но рекламу сделал,все хотят к вам)))

    @user-vc2ev3zb7l@user-vc2ev3zb7l4 жыл бұрын
  • зеленый фон для чего

    @user-ot3lo8rs4d@user-ot3lo8rs4d5 жыл бұрын
    • Добрый день! Ни в одном из наших видео зеленый фон не применяется. Все локации съемок - на территории нашего техцентра.

      @user-nb2on3xo6q@user-nb2on3xo6q5 жыл бұрын
  • Везде обман как бы они нехвалились обязательно наколят знаю точно сталкивался постоянно

    @user-fu3qb9sr4r@user-fu3qb9sr4r Жыл бұрын
  • Хорошую рекламу делает)а струшки в любой коробки!

    @user-xi5cl6kl9m@user-xi5cl6kl9m5 жыл бұрын
  • Обращайтесь в профильный сервис, там все будет дорого и долго...

    @sanchopanza8724@sanchopanza87243 жыл бұрын
  • Полный ресурс АКПП 150--250 тысяч км, в зависимости от замены АТФ или стиля езды. Если истерлись, износились или погорели диски сцепления паредач в АКПП, то как их можно опять восстановить если пакет дисков уже истончился до минимума. Агония АКПП может происходить довольно долго, вытягивая с владельца всё новые и новые суммы денег, временно улучшая иногда даже только на 500 км путём замены масла, заменой свечей, заменой каких то датчиков, фильтров, присадок, вплоть до применения какой то магии или освящения святой водой, но истёртые диски сцепления от этого не восстановятся, ведь они работают как обычное сцепление, есть накладка, есть трение нет накладки, стёрлась, пошли пробуксовки и так далее и до безконечности и до бесконечности пока не заменишь диски...................

    @mastermast9657@mastermast96575 жыл бұрын
    • На субару отъездил 500 тыс. И сейчас ездят. Нормальная коробка расчитана на больше. 150- 200 тыс - это развод, или вариатор.

      @rostislavkolesov5984@rostislavkolesov59845 жыл бұрын
    • Диски сцепления - обычно следствие износа. Сами по себе они долго изнашиваются, если нет проблем с гидроблоком, уплотнениями и в целом давлением.

      @Skripys@Skripys5 жыл бұрын
    • Rostislav Kolesov у меня классический автомат лёг на 102000 пробега на легендарной Toyota

      @user-pp9sd1uk9h@user-pp9sd1uk9h4 жыл бұрын
  • Дёшево есть , на Ниссан Санни например 98 года от 10 тыс до 15 тыс АКПП стоит 30-40 тыс км даже есть пробеги и берут максимум тыс 10 за работу

    @rasimguseinov@rasimguseinov3 жыл бұрын
    • Нихрена не понятно.

      @dedsaf2@dedsaf22 жыл бұрын
    • @@dedsaf2 АКПП на Санни от 10 к до 15 к стоит и замена 10 тысяч

      @rasimguseinov@rasimguseinov2 жыл бұрын
  • В автосервисы никогда не обращайтесь!!!

    @_c_o_m_e_d_o_z_4588@_c_o_m_e_d_o_z_45883 жыл бұрын
  • Завтра еду в ваш сервис на севере москвы посмотрю что скажут ваши автомастера номер 014

    @mybread2659@mybread26595 жыл бұрын
    • И что сказали их автомастера?

      @AlexeyMyroshnikov@AlexeyMyroshnikov4 жыл бұрын
  • Прям дешово не будет сам собири за 5 тыщ

    @user-uc1zf6td6q@user-uc1zf6td6q5 жыл бұрын
  • Ремонт несколько дней, что сидеть рядом все время?

    @buslan4674@buslan46742 жыл бұрын
  • Подскажыте што делать

    @hawel3413@hawel34135 жыл бұрын
  • Ребята о чём вы говорите, вернитесь на землю. У меня форд эскейп 2.3 автомат Тайвань 4вд сгорели диски 3,4 передачи, отдал на ремонт, содрали 120т. Делали 3 месяца, после ремонта акпп прошла 3000т.км и сдохла. Заказал с Японии кантрактную, сам установил, акпп шепчет, цена вопроса 65т.р +масло. Вот и думай ремонт или кантрактную. Это моё мнение. Если кого обидел извиняйте.

    @user-us8kd1vl1e@user-us8kd1vl1e Жыл бұрын
    • Добрый день Александр! Данную коробку профильный техцентр отремонтирует за 3-4 дня, а не 3 месяца и даст годовую гарантию на ремонт. Выбор техцентра по ремонту АКПП - это отдельная задача. Порой непростая. О чем мы и сняли данное видео. Вам не повезло с техцентром и повезло с бэушкой. У многих противоположная ситуация. Техцентр можно выбрать: позвонить по телефону, пообщатьсяс мастерами, приехать и посмотреть цеха, приемку, почитать отзывы. Б/у коробку вы выбрать не можете, поскольку не знаете ее состояние - это «кот в мешке».

      @user-nb2on3xo6q@user-nb2on3xo6q Жыл бұрын
    • @@user-nb2on3xo6q повторяю если обидел извиняйте. Да я сам поторопился с выбором мастеров. Но это моё личное мнение. А по поводу контрактный, сейчас не кот в мешке а акпп с чистой историей. С аукциона в Японии через Владивосток и к нам. Я с Волгограда. Я и двс также купил. Всём удачи в поисках квалификационных мастеров.

      @user-us8kd1vl1e@user-us8kd1vl1e Жыл бұрын
KZhead