Я понимаю,что ямз Очень вынослив,но не столько же работать без охлаждающей жидкости.
@user-iy1ne9km8s Жыл бұрын
Это дизель, ничего страшного не будет, там невысокая температура в камере сгорания, он быстро не перегреется
@user-cn2or9ic2j Жыл бұрын
@@user-cn2or9ic2j А резиновые кольца,которые уплотняют гильзы ,тоже по вашему любят ЖАР?Потом воду с поддона сливай.
@user-iy1ne9km8s Жыл бұрын
@@user-iy1ne9km8s Ну почему же воду?! Можно ещë и тосол, и антифриз...
@user-wz4lw3nn3p Жыл бұрын
@@user-iy1ne9km8s у вас глубокие познания..🤣🤣🤣 на этом моторе стоят форсуки охлаждения поршней маслом так что пока масло не прогреется ничего опасного для резинок гильз не будет..
@user-qv5ch3uv7g Жыл бұрын
У меня водитель на МАЗае трехосном с 25тоннами через весь город летом проехал (км 30), звонит, что то греется, 25 тонн много, я говорю, ремень на помпе посмотри. Нет ремня.
@user-dt8cd2yu8s Жыл бұрын
15:08 запуск
@mopuomg2422 Жыл бұрын
Поехали!!!
@user-zb5dl7jf4o Жыл бұрын
У вас на двс вентилятор не правильно стоит,надо перевернуть ,нет обхвата воздуха так многие перегревают по не знанию ,особенно в жару
@user-tp7hy8ev2u2 жыл бұрын
Стоит всё правильно. Воздух втягивает с улицы через радиатор.
@user-ou1rz5lc4e Жыл бұрын
@@user-ou1rz5lc4e а в жару он будет нагнетать горячий воздух через радиатор.
@user-wz4lw3nn3p Жыл бұрын
@@user-wz4lw3nn3p скажи пожалуйста, откуда тогда он должен взять холодный воздух??? Вентилятор правильно стоит
@user-hq2xi3uz4i Жыл бұрын
Чё как на бульдозере что-ли на дует ковш
@sizev Жыл бұрын
А ни чо, что радиатора нет, система охлаждения не завязана? Это не может стать причиной перегрева?
@user-hv5lo5vv7c Жыл бұрын
Естественно что провода не имеют достаточного контакта. А соплями заводить..... не серьезно.
@Rurikovich117 Жыл бұрын
Афигеть. Запустили мотор всё таки. Удачи вам.
@dimfil1460 Жыл бұрын
Хули вы все плачете так 80% двс собирают и ездят! С нашей техникой только так! Ребятам респект!
@user-oo7qi8oq3m23 күн бұрын
Это напоминает басню "Мартышка и очки"
@user-dt8cd2yu8s Жыл бұрын
мотор легенда
@jekboi121110 ай бұрын
Кто же это делает без АКБ, обязательно надо через акум, моторчик охренительный
@user-km3hu2uw8u Жыл бұрын
Не дай Бог к таким попасть. И легче новый купить будет.
@user-bo4li7ky3o11 ай бұрын
Perfekt 👍👍👍
@happymann839 Жыл бұрын
Вот так гари дали!)))
@santafe58792 жыл бұрын
Good job
@SanusiIbrahim-ow7xj Жыл бұрын
хорошо перебрали далеко увезет особенно в нужный момент )))
@Godius198610 ай бұрын
Давно назад я бьл водитель на Маз500 и Краз с ямз 238. Ну хорошии
@alexpantchev8418 Жыл бұрын
Я не хотел бы с вами быть на охоте.
@user-mq5hh7sv7s Жыл бұрын
О, без двигателя стартер крутится!
@user-dt8cd2yu8s Жыл бұрын
матор! паиют как" 🎶🎶🎶🎶👂💪💪💪
@er.8695 Жыл бұрын
Могли бы воду малость налить в систему охлаждения.
@user-ly1ez9jh7z Жыл бұрын
В этом дели самое плохое ,когдо народу много,и один умнее другова.
@user-pf9cm8qh5z3 ай бұрын
Мужики!!
@alekseyvolnov6718 Жыл бұрын
What is that for a turbo ? Typ?
@kirovetzpower2655 Жыл бұрын
Я бы сначала без форсунок погонял бы, только не стартером конечно, чтобы детали притерлись
@user-xv1cb8ih5t Жыл бұрын
Горе люди издеваться🤦♂️
@TRAKTORIST425 Жыл бұрын
Дело было не в "бобине"
@user-dt8cd2yu8s Жыл бұрын
все хорошо только ругаться не хорошо
@user-tm3jq6zw3o Жыл бұрын
Саламчики товарищи вы лопасти вентилятора охлаждения правильно поставили
@user-tk3zm2ei9i Жыл бұрын
Да им по..х..й крутится же! 😂😂😂
@user-qv5ch3uv7g Жыл бұрын
Думал пакистанцы, а говорят на нашем😂
@user-yy7kr9pd4f8 ай бұрын
Что бы он не хлюпал, нужно за ТНВД покрутить болт, добавить топлива
@user-gc2wx3zd4h Жыл бұрын
😂😂😂😂 там не топливо упорная буферная пружина.. спецы б...ть
@user-qv5ch3uv7g Жыл бұрын
@@user-qv5ch3uv7g умник скажи тогда зачем нужен этот болт? Для устойчивой работы дизеля, верно, устойчивая работа дизеля в чем заключается? В подаче нужного количества топлива, верно? Я же не буду писать всю работы ТНВД,
@user-gc2wx3zd4h Жыл бұрын
Какой из двух?
@user-dt8cd2yu8s Жыл бұрын
@@user-gc2wx3zd4h буферная пружина играет роль демпфирующего элемента рейки. Иными словами поджимая пружину, уменьшаешь колебания рейки, но тем самым двигая ее к положению увеличения подачи топлива.
@user-uh4ef6dq9p Жыл бұрын
@@user-dt8cd2yu8s который с контр-гайкой и дай Бог памяти под 17 ключ.
@user-uh4ef6dq9p Жыл бұрын
Думал заведетсяи порубит всех вентилятором на куски😂
@shagov Жыл бұрын
У меня моторы после капиталки выглядят как новые.Это не капиталка а плановый ремонт.
@user-fq5gt1zq6z Жыл бұрын
Главное чтобы работали как новые
@danv5075 Жыл бұрын
@@danv5075 так и работают.Шепчут.
@user-fq5gt1zq6z Жыл бұрын
@@user-fq5gt1zq6z внешний вид - это деньги, кому-то эти затраты излишни
@danv5075 Жыл бұрын
Моща 👍💪✊
@neznaika2640 Жыл бұрын
на видео не показана холодная и горячая стендовая обкатка ДВС,которые и завершают процесс кап. ремонта данного узла.И в оконцовке еще должен быть подписан приемо-сдаточный акт ,где прописаны ТТХ ДВС: мощность и крутящий момент ,которые своими арифметическими значениями должны укладываться в рабочее поле допуска .Следовательно--это лишь одна из позиций текущего или кап. ремонта: 1. запуск ДВС. 2. работа ДВС на х.х.
@user-qo4vr5hc4n Жыл бұрын
..холодная и горячая стендовая обкатка.. Да , сейчас руки помоют , и будут " обкатывать" ...
@user-yv2zc1qc9z Жыл бұрын
Прокачать надо хорошо
@user-jd4oo8rt5y Жыл бұрын
Оно стояво в верх ногами, но оно же работало...
@simonbolivar8752 Жыл бұрын
Молодцы пацаны! Где они движок взяли?
@user-dt8cd2yu8s Жыл бұрын
Подрезали где-то, похоже.
@user-kf2te1hp5d Жыл бұрын
С "опеля" провода!
@user-dt8cd2yu8s Жыл бұрын
Я такие делал!
@user-fk8hm4jg7c Жыл бұрын
Для меня как для моториста,смотреть такие видео это боль.Это просто не описать тремя словами,слишком много матов крутится в голове.Что за рукожопы!
@user-fq5gt1zq6z Жыл бұрын
А нафига ремни набросили на компрессор,на помпу и генератор? Эти агрегаты в таком положении все равно не работают...
@user-mn7ks2km3q4 ай бұрын
Полная капиталка????? Шутить хотели???)))))
@olegyarmotorzap4987 Жыл бұрын
Вот горе мастера🤦 сердце кровью обливается мучение
@TRAKTORIST4258 ай бұрын
283) МОЖЕТ ВСЕ НАОБАРОТ 238 КРАЗ, НА К-700 ИЛИ СУПЕР МАЗ УЖЕ ТУРБОВЫЙ КАК УВАС
@user-ks3pi1rs7t Жыл бұрын
Давление 5 на холодном, а сколько же будет теперь на горячем???
@184denDenisMECHANIK Жыл бұрын
2
@user-wv8gy2mh4z Жыл бұрын
Какой ремонт такое давление.. если не стуканет на горячию то уже прогресс 😂😂😂
@user-qv5ch3uv7g Жыл бұрын
После капитального ремонта?!!!!!
@Motolector Жыл бұрын
Бля вы артисты ! Я таких двигателей починил , как у вас волос на голове . Стаж моториста с 1988 года.
@user-xf5qi2jn2y Жыл бұрын
Может "недокапиталки" запуск, двс весь грязный
@denchik9978 Жыл бұрын
Поставте вентилятор правильно и заведётся
@ivanklimenko30782 ай бұрын
Форсунки ослабить для лёгкого проворота , а потом закручивать поочерёдно .
@user-ur8ht9ov5o Жыл бұрын
Точняк
@serqeizaxarow7745 Жыл бұрын
И крышки подшипников коренных и шатунных приоткрутить немного))))
@user-xm4oe4vo3p Жыл бұрын
Солярки не налили
@user-dt8cd2yu8s Жыл бұрын
Сколко моточасов у ваш мотор до капиталного ремонта. Я в Амерке и сделал капиалнии ремонт после 1 600 000 километра или по американскому 1 000 000 миль
@alexpantchev8418 Жыл бұрын
ресурс по паспорту 800 т.к.
@user-er9fr2zm4d Жыл бұрын
@@user-er9fr2zm4d где 800 тыс?
@user-bs7ok9jy9o Жыл бұрын
У меня на вахте ямз 7511 (АГП-150) на газу отработал 18000 моточасов с нуля и до капремонта, "это 750 дней без остановки" 5.5 лет отработал. Так что ЯМЗ это очень хорошая техника при правильном уходе!
@yuriyvictorovich7562 Жыл бұрын
@@yuriyvictorovich7562 да. Нормально работают. Ад-200 с 7511 с вообще нулевым уходом и заменой масла когда есть 8000 ч до ремонта отходил.
@user-er9fr2zm4d Жыл бұрын
@@yuriyvictorovich7562 так до 20т ходит мотор
@user-er9fr2zm4d Жыл бұрын
дизель, дизель. дай ка вспышку.
@user-mi1xt6dx6n Жыл бұрын
И вентилятор не правильно поставили воду будет выгонять
@user-xj2wi6jw1r Жыл бұрын
Капиталили "потаму что доставали поршни"
@user-gj7bs1qe2j Жыл бұрын
Винт на регуляторе сзади подкрутить и перестанет гавкать.
@Wasd21r9 ай бұрын
Масло не забыли залить?
@user-dt8cd2yu8s Жыл бұрын
Ну в бошках же было масло
@yourbigfan1777 Жыл бұрын
У меня тоже ямз 238. Что помне ямз движки они живые..
@Pashtet_7632 жыл бұрын
Да, есть в них душа. Обожаю дизеля ЯМЗ
@user-fy5jr4ms2c2 жыл бұрын
@@user-fy5jr4ms2c чего в них душевного-то? Раз в сто тысяч вкладыши менять? Без конца таскаться с форсунками к топливщику. Для межгорода это не двигатель.
@zark588 Жыл бұрын
@@zark588 а ты попробуй его запускать не холодным, а прогретым! Это частая причина проворота вкладышей. Не скупись на масло хорошее. Не покупай запчасти с рук.....
@user-wz4lw3nn3p Жыл бұрын
@@zark588 не знаю кто вкладыши раз в 100 тыс. меняет
@user-bs7ok9jy9o Жыл бұрын
@@user-bs7ok9jy9o ну вот в инструкции так написано.
@zark588 Жыл бұрын
От 280 до 380. ЯМЗ 283!
@user-dt8cd2yu8s Жыл бұрын
Ты о чем
@user-rf3md7uo1i Жыл бұрын
@@user-rf3md7uo1i Обо всем по немногу
@user-dt8cd2yu8s Жыл бұрын
@@user-rf3md7uo1i о лошадках
@neznaika2640 Жыл бұрын
Валера у вас познания на уровне детского сада... или бабушки с лавочки.. не позортесь..
@user-qv5ch3uv7g Жыл бұрын
@@user-qv5ch3uv7g Дурак что ли?
@user-dt8cd2yu8s Жыл бұрын
Да, вам это сложно.
@user-sm5vd4ec7v Жыл бұрын
Я один не понял ? Если системы охлаждения нет , зачем крыльчатка ? Что бы руки поотрубало ?
@user-yv2zc1qc9z Жыл бұрын
Видимо лень откручивать
@yourbigfan1777 Жыл бұрын
Вот умельцы, сильно газ не дави...
@user-dt8cd2yu8s Жыл бұрын
Эх мантеры вертушку не правильно поставили
@user-by3ol1zt7x Жыл бұрын
Ужас что за мастера! Серьёзное дело делают, а всё смехуёчки по любому поводу 😢
@user-sx9iq4dg4y Жыл бұрын
Стартер забыли откапиталить
@Hryndel357Ай бұрын
Как далеки они от мотористов.
@user-dk3ub1pj7b Жыл бұрын
Ну провода реально дерьмо. Сварочный савдеповский кабель нужен. Ну да ребят вы что-то не особо заморочились. У нас на севере капиталка это рама отдельно, мосты редуктора мотор кабина))
@JamesBond-bj7wc Жыл бұрын
вентилятор неправильно прикрутили
@user-qs6md9gd2e Жыл бұрын
Это тот, что на автобусы ставят?
@moskva_channel2 жыл бұрын
Ну да, в основном на ЛиАЗ5256 и ему подобные. Ещё старые львовские ЛАЗ699Р переделывают на такие дизеля. Ещё модификации дизелей ЯМЗ240Д (12 цилиндровый V образный на 320 лошадиных сил ставили на дизельпоезда МДП4 и тепловозы ТУ7 и ТУ10 Обожаю звук дизеля ЯМЗ, как бальзам на душу. Это не какой нибудь импортный Caterpillar или Cummins. ЯМЗ это мощь и надёжность.
@user-fy5jr4ms2c2 жыл бұрын
На автобусы ставили ямз-236, 6 цилиндров. Здесь же 8 цилиндров.
@user-br5lm8ii7h Жыл бұрын
@@user-fy5jr4ms2c ты не слышал как катерпиллер работает. И когда это на ту10 240 ставили?
@user-bs7ok9jy9o Жыл бұрын
@@user-fy5jr4ms2c бред. В автобус пихать двигло вдвое тяжелее родного и коробас вдвое-втрое тяжелее. Про размеры вообще молчу.
@yurakondratuk253 Жыл бұрын
давление слабовато для ямз после капремонта
@user-ru9np7hu3w Жыл бұрын
капиталка небось заключалась в замене каких-нибудь вкладышей
@Daniel-zz4qr Жыл бұрын
Вентилятор стоит не правильно
@user-ub5jo5vp8u6 ай бұрын
Ну баламуты. Немцы курят. Но движок классный. Удачи.
@user-dm4cj3kj4q Жыл бұрын
Движок хороший рукожопам достался! Аминь!
@user-qv5ch3uv7g Жыл бұрын
Ощущение как в первой . И по приколу .
@user-mh3fp7sh5j Жыл бұрын
Это мотор на неделю,потом волосами покроется,после такого ремонта
@andidoss Жыл бұрын
Нелбзя стартер без нагрузки , тазнесет его на куски...
@simonbolivar8752 Жыл бұрын
Лайк еслиб не мат!
@knottybank2 жыл бұрын
Дело не стартере точно
@user-fg4fr3uw8v Жыл бұрын
Это дети
@user-yp9mu1ij4z Жыл бұрын
Стартер себя бирот
@dimabasmach830 Жыл бұрын
От чего движок, точно не с автомобиля
@user-dt8cd2yu8s Жыл бұрын
С грузовика на к 700 у нас такой стоит
@user-rf3md7uo1i Жыл бұрын
Да с ка 700 а.
@user-uq9oo3fb6p Жыл бұрын
нд5 устанавливается на "кировцы" К-744 Р1--300л.с..
@user-qo4vr5hc4n Жыл бұрын
Как не с авто????их ставят на уралы,мазы с завода.и на камазы.на КамАЗы уже сами .на краны четырёх осные,не знаю как называются.ещё на трактор к 700 и мтлб.гусеничный тягач.
@user-wh5cf4kz7o Жыл бұрын
@@user-wh5cf4kz7o Корзина не автомобильная
@user-dt8cd2yu8s Жыл бұрын
тнвд не порядок он не должен гыр гыр дергатся
@user-uz8vn4tl6m5 ай бұрын
Нахрена вам вентилятор, буксовать собрались?
@user-dt8cd2yu8s Жыл бұрын
Что-то слабо тянет на капремонт , да и стенд ваш хероватый где жидкость, вобщем посмотрел и охренел.
@user-os9rr7xf4x Жыл бұрын
Лопасти переверните 😁😁😁а то скоро опять капиталка 🤣🤣🤣
@dima05100 Жыл бұрын
Че не так?
@user-ln5jj3pf2l Жыл бұрын
осёл 😂😂😂
@SHerlokXolms19775 ай бұрын
Терпеть не могу какда очень интересный выпуск , и ты вынужден терпеть всю эту ругань , маты , ради того чтобы досмотреть до конца !!!! Русские научитесь красиво разговаревать .!
@ninjasamuray523010 ай бұрын
Какой 283 . вы вообще не в теме.
@user-xf5qi2jn2y Жыл бұрын
Капец вандалы😂😂😂
@user-pv8vv4gv6g2 ай бұрын
Песдэц, двигатель с "капиталки", давай брызнем. Он должен с пол пинка завестись при прокаченой топливной.
Боже упаси от таких мастеров!!
Чёт не видно капиталки как с болота достали . А в головках картошку садить можно ,
Техника безопасности на высоте 😂, немцы бы в обморок упали.
Это норм ещё). В минус 50 вообще картина открывается😅
Звук мотора ЯМЗ - "песня".
Хороший мотор!
Работает как песня льётся. Огонь
Это супер мастера , на этом моторе далеко не уедешь !!!
Салам парни , отличный двигатель, делал ремонт когда-то
Это специалисты с большой буквы "П"
Я понимаю,что ямз Очень вынослив,но не столько же работать без охлаждающей жидкости.
Это дизель, ничего страшного не будет, там невысокая температура в камере сгорания, он быстро не перегреется
@@user-cn2or9ic2j А резиновые кольца,которые уплотняют гильзы ,тоже по вашему любят ЖАР?Потом воду с поддона сливай.
@@user-iy1ne9km8s Ну почему же воду?! Можно ещë и тосол, и антифриз...
@@user-iy1ne9km8s у вас глубокие познания..🤣🤣🤣 на этом моторе стоят форсуки охлаждения поршней маслом так что пока масло не прогреется ничего опасного для резинок гильз не будет..
У меня водитель на МАЗае трехосном с 25тоннами через весь город летом проехал (км 30), звонит, что то греется, 25 тонн много, я говорю, ремень на помпе посмотри. Нет ремня.
15:08 запуск
Поехали!!!
У вас на двс вентилятор не правильно стоит,надо перевернуть ,нет обхвата воздуха так многие перегревают по не знанию ,особенно в жару
Стоит всё правильно. Воздух втягивает с улицы через радиатор.
@@user-ou1rz5lc4e а в жару он будет нагнетать горячий воздух через радиатор.
@@user-wz4lw3nn3p скажи пожалуйста, откуда тогда он должен взять холодный воздух??? Вентилятор правильно стоит
Чё как на бульдозере что-ли на дует ковш
А ни чо, что радиатора нет, система охлаждения не завязана? Это не может стать причиной перегрева?
Естественно что провода не имеют достаточного контакта. А соплями заводить..... не серьезно.
Афигеть. Запустили мотор всё таки. Удачи вам.
Хули вы все плачете так 80% двс собирают и ездят! С нашей техникой только так! Ребятам респект!
Это напоминает басню "Мартышка и очки"
мотор легенда
Кто же это делает без АКБ, обязательно надо через акум, моторчик охренительный
Не дай Бог к таким попасть. И легче новый купить будет.
Perfekt 👍👍👍
Вот так гари дали!)))
Good job
хорошо перебрали далеко увезет особенно в нужный момент )))
Давно назад я бьл водитель на Маз500 и Краз с ямз 238. Ну хорошии
Я не хотел бы с вами быть на охоте.
О, без двигателя стартер крутится!
матор! паиют как" 🎶🎶🎶🎶👂💪💪💪
Могли бы воду малость налить в систему охлаждения.
В этом дели самое плохое ,когдо народу много,и один умнее другова.
Мужики!!
What is that for a turbo ? Typ?
Я бы сначала без форсунок погонял бы, только не стартером конечно, чтобы детали притерлись
Горе люди издеваться🤦♂️
Дело было не в "бобине"
все хорошо только ругаться не хорошо
Саламчики товарищи вы лопасти вентилятора охлаждения правильно поставили
Да им по..х..й крутится же! 😂😂😂
Думал пакистанцы, а говорят на нашем😂
Что бы он не хлюпал, нужно за ТНВД покрутить болт, добавить топлива
😂😂😂😂 там не топливо упорная буферная пружина.. спецы б...ть
@@user-qv5ch3uv7g умник скажи тогда зачем нужен этот болт? Для устойчивой работы дизеля, верно, устойчивая работа дизеля в чем заключается? В подаче нужного количества топлива, верно? Я же не буду писать всю работы ТНВД,
Какой из двух?
@@user-gc2wx3zd4h буферная пружина играет роль демпфирующего элемента рейки. Иными словами поджимая пружину, уменьшаешь колебания рейки, но тем самым двигая ее к положению увеличения подачи топлива.
@@user-dt8cd2yu8s который с контр-гайкой и дай Бог памяти под 17 ключ.
Думал заведетсяи порубит всех вентилятором на куски😂
У меня моторы после капиталки выглядят как новые.Это не капиталка а плановый ремонт.
Главное чтобы работали как новые
@@danv5075 так и работают.Шепчут.
@@user-fq5gt1zq6z внешний вид - это деньги, кому-то эти затраты излишни
Моща 👍💪✊
на видео не показана холодная и горячая стендовая обкатка ДВС,которые и завершают процесс кап. ремонта данного узла.И в оконцовке еще должен быть подписан приемо-сдаточный акт ,где прописаны ТТХ ДВС: мощность и крутящий момент ,которые своими арифметическими значениями должны укладываться в рабочее поле допуска .Следовательно--это лишь одна из позиций текущего или кап. ремонта: 1. запуск ДВС. 2. работа ДВС на х.х.
..холодная и горячая стендовая обкатка.. Да , сейчас руки помоют , и будут " обкатывать" ...
Прокачать надо хорошо
Оно стояво в верх ногами, но оно же работало...
Молодцы пацаны! Где они движок взяли?
Подрезали где-то, похоже.
С "опеля" провода!
Я такие делал!
Для меня как для моториста,смотреть такие видео это боль.Это просто не описать тремя словами,слишком много матов крутится в голове.Что за рукожопы!
А нафига ремни набросили на компрессор,на помпу и генератор? Эти агрегаты в таком положении все равно не работают...
Полная капиталка????? Шутить хотели???)))))
Вот горе мастера🤦 сердце кровью обливается мучение
283) МОЖЕТ ВСЕ НАОБАРОТ 238 КРАЗ, НА К-700 ИЛИ СУПЕР МАЗ УЖЕ ТУРБОВЫЙ КАК УВАС
Давление 5 на холодном, а сколько же будет теперь на горячем???
2
Какой ремонт такое давление.. если не стуканет на горячию то уже прогресс 😂😂😂
После капитального ремонта?!!!!!
Бля вы артисты ! Я таких двигателей починил , как у вас волос на голове . Стаж моториста с 1988 года.
Может "недокапиталки" запуск, двс весь грязный
Поставте вентилятор правильно и заведётся
Форсунки ослабить для лёгкого проворота , а потом закручивать поочерёдно .
Точняк
И крышки подшипников коренных и шатунных приоткрутить немного))))
Солярки не налили
Сколко моточасов у ваш мотор до капиталного ремонта. Я в Амерке и сделал капиалнии ремонт после 1 600 000 километра или по американскому 1 000 000 миль
ресурс по паспорту 800 т.к.
@@user-er9fr2zm4d где 800 тыс?
У меня на вахте ямз 7511 (АГП-150) на газу отработал 18000 моточасов с нуля и до капремонта, "это 750 дней без остановки" 5.5 лет отработал. Так что ЯМЗ это очень хорошая техника при правильном уходе!
@@yuriyvictorovich7562 да. Нормально работают. Ад-200 с 7511 с вообще нулевым уходом и заменой масла когда есть 8000 ч до ремонта отходил.
@@yuriyvictorovich7562 так до 20т ходит мотор
дизель, дизель. дай ка вспышку.
И вентилятор не правильно поставили воду будет выгонять
Капиталили "потаму что доставали поршни"
Винт на регуляторе сзади подкрутить и перестанет гавкать.
Масло не забыли залить?
Ну в бошках же было масло
У меня тоже ямз 238. Что помне ямз движки они живые..
Да, есть в них душа. Обожаю дизеля ЯМЗ
@@user-fy5jr4ms2c чего в них душевного-то? Раз в сто тысяч вкладыши менять? Без конца таскаться с форсунками к топливщику. Для межгорода это не двигатель.
@@zark588 а ты попробуй его запускать не холодным, а прогретым! Это частая причина проворота вкладышей. Не скупись на масло хорошее. Не покупай запчасти с рук.....
@@zark588 не знаю кто вкладыши раз в 100 тыс. меняет
@@user-bs7ok9jy9o ну вот в инструкции так написано.
От 280 до 380. ЯМЗ 283!
Ты о чем
@@user-rf3md7uo1i Обо всем по немногу
@@user-rf3md7uo1i о лошадках
Валера у вас познания на уровне детского сада... или бабушки с лавочки.. не позортесь..
@@user-qv5ch3uv7g Дурак что ли?
Да, вам это сложно.
Я один не понял ? Если системы охлаждения нет , зачем крыльчатка ? Что бы руки поотрубало ?
Видимо лень откручивать
Вот умельцы, сильно газ не дави...
Эх мантеры вертушку не правильно поставили
Ужас что за мастера! Серьёзное дело делают, а всё смехуёчки по любому поводу 😢
Стартер забыли откапиталить
Как далеки они от мотористов.
Ну провода реально дерьмо. Сварочный савдеповский кабель нужен. Ну да ребят вы что-то не особо заморочились. У нас на севере капиталка это рама отдельно, мосты редуктора мотор кабина))
вентилятор неправильно прикрутили
Это тот, что на автобусы ставят?
Ну да, в основном на ЛиАЗ5256 и ему подобные. Ещё старые львовские ЛАЗ699Р переделывают на такие дизеля. Ещё модификации дизелей ЯМЗ240Д (12 цилиндровый V образный на 320 лошадиных сил ставили на дизельпоезда МДП4 и тепловозы ТУ7 и ТУ10 Обожаю звук дизеля ЯМЗ, как бальзам на душу. Это не какой нибудь импортный Caterpillar или Cummins. ЯМЗ это мощь и надёжность.
На автобусы ставили ямз-236, 6 цилиндров. Здесь же 8 цилиндров.
@@user-fy5jr4ms2c ты не слышал как катерпиллер работает. И когда это на ту10 240 ставили?
@@user-fy5jr4ms2c бред. В автобус пихать двигло вдвое тяжелее родного и коробас вдвое-втрое тяжелее. Про размеры вообще молчу.
давление слабовато для ямз после капремонта
капиталка небось заключалась в замене каких-нибудь вкладышей
Вентилятор стоит не правильно
Ну баламуты. Немцы курят. Но движок классный. Удачи.
Движок хороший рукожопам достался! Аминь!
Ощущение как в первой . И по приколу .
Это мотор на неделю,потом волосами покроется,после такого ремонта
Нелбзя стартер без нагрузки , тазнесет его на куски...
Лайк еслиб не мат!
Дело не стартере точно
Это дети
Стартер себя бирот
От чего движок, точно не с автомобиля
С грузовика на к 700 у нас такой стоит
Да с ка 700 а.
нд5 устанавливается на "кировцы" К-744 Р1--300л.с..
Как не с авто????их ставят на уралы,мазы с завода.и на камазы.на КамАЗы уже сами .на краны четырёх осные,не знаю как называются.ещё на трактор к 700 и мтлб.гусеничный тягач.
@@user-wh5cf4kz7o Корзина не автомобильная
тнвд не порядок он не должен гыр гыр дергатся
Нахрена вам вентилятор, буксовать собрались?
Что-то слабо тянет на капремонт , да и стенд ваш хероватый где жидкость, вобщем посмотрел и охренел.
Лопасти переверните 😁😁😁а то скоро опять капиталка 🤣🤣🤣
Че не так?
осёл 😂😂😂
Терпеть не могу какда очень интересный выпуск , и ты вынужден терпеть всю эту ругань , маты , ради того чтобы досмотреть до конца !!!! Русские научитесь красиво разговаревать .!
Какой 283 . вы вообще не в теме.
Капец вандалы😂😂😂
Песдэц, двигатель с "капиталки", давай брызнем. Он должен с пол пинка завестись при прокаченой топливной.
отберите у "зеленого" клеммы!
Что то он грязный. Точно он после капиталки
Насилие над двигателем... Тупой смех.
По мозгам себе постучи