Электровелосипед Syccyba impulse X21 - Обзор, тест-драйв, замер максималки, разбор.

2023 ж. 18 Қаз.
48 029 Рет қаралды

Друзья, держите обзор на еще одну крутую новинку от компании Syccyba:
Электровелосипед Syccyba impulse X21 - luxwheel.ru/product/elektrove...
Обсуждение модели, отзывы, вопросы задавайте в этой vk.com/topic-98508129_49568686 теме в группе вконтакте.
Также заходите в телеграмм чат именно по этой модели велосипеда - t.me/luxwheel/172764

Пікірлер
  • Электровелосипед Syccyba impulse X21 - luxwheel.ru/product/elektrovelosiped-syccyba-x21/ Обсуждение модели, отзывы, вопросы задавайте в этой vk.com/topic-98508129_49568686 теме в группе вконтакте. Также заходите в телеграмм чат именно по этой модели велосипеда - t.me/luxwheel/172764

    @LuxWheel@LuxWheel6 ай бұрын
  • Женëк заговаривает зубы похлеще Феделя Кастро. 😅

    @user-ez6cy1hr5m@user-ez6cy1hr5m6 ай бұрын
  • Вот это подгон на вечерок) Лайк авансом и погнали смотреть!

    @irespawn_svc@irespawn_svc6 ай бұрын
  • От души душевно в душу по-братски за обзор))

    @X3TAJIOH@X3TAJIOH6 ай бұрын
  • Выглядит круто

    @user-pu2nt6xr4d@user-pu2nt6xr4d6 ай бұрын
  • Есть мнение что при весе ездока 110+ кг по неровностям вилка держащая заднее колесо может скручиваться, либо излом крепления вилки к раме?!?

    @hansonabadeer8550@hansonabadeer85506 ай бұрын
  • Хочууууу!

    @niarvik63@niarvik636 ай бұрын
  • Спасибо за честный обзор

    @user-ln2ci5jg1c@user-ln2ci5jg1c14 күн бұрын
  • Жека привет! в доках и на моторе сколько ватт написано?

    @user-hw5tb8wu9z@user-hw5tb8wu9z6 ай бұрын
  • Дорогой Друг, ws luna второго поколения. У меня полетела средняя линия у тебя можно купить её?

    @maximfomenko9691@maximfomenko96916 ай бұрын
  • ЕКХ21. Лопух на заднем колесе лишний. Вилка ноунейм, Амморт задний такое себе. А так ЕКХ21 норм. Едет хорошо. Сам пробовал. На тяжелых подъемах двигла не хватает. Ему бы 35а контроллер. Сразу надо только крепеж маятника допилить. Лучше сделайте доп. опцию (промки). Все логотипы делают в поднебесной на шару при партии от 3 шт.

    @worldcollection2422@worldcollection24226 ай бұрын
    • Можешь подсказать что выбрать до 40-60 тысяч?

      @die-hardpetrov8169@die-hardpetrov816913 күн бұрын
    • Не шаришь какой электро вел выбрать получше для веса ездока 110-120 кг ценой 1000-1200$ ?

      @100_RentgeNN@100_RentgeNNКүн бұрын
  • Блеск!!! Хочу такой!

    @user-vg4ew3mg8c@user-vg4ew3mg8c6 ай бұрын
  • Главное отличие европейских и китайских велосипедов в том, что европейцы в первую очередь думают об эргономике и качестве компонентов, а китайцы - о батарее, моторе и, конечно же, цене. Именно так, поскольку они стараются сделать его как можно дешевле, то и устанавливают все самое дешевое, даже если этот "велосипед" едет 50 км/ч, что очень опасно с дешевыми велосипедными компонентами. У меня есть два электронных велосипеда Burchda и самодельный Canyon. Burchda поставляется со 160-миллиметровыми тормозами и 2 поршнями, а Canyon (изначально это был обычный велосипед) - с 203-миллиметровыми тормозами и 4 поршнями. У Burchda - эксцентрики, у Canyon - 20- и 12-миллиметровая ось . Китайцы также утверждают, что это 1 кВт или даже 2 кВт, на самом деле это только пик контроллера, с заявленным 1 кВт реально 750 Вт (фэтбайк), на втором было написано 800 Вт, на самом деле это либо 250, либо 350 Вт номинальной мощности (27" с обычными шинами), на самоделке я уже установил Bafang BBSHD, где мощность 1 кВт номинал и 1,4 кВт пик. Задний мотор также средне едет в гору, кареточный с передачами едет естественно значительно лучше, с небольшой горки и с полным аккумулятором я уже ехал 65-67 км/ч, по ровному примерно до 60 км/ч, китайцы только 48 и 52 км/ч могут, и то 800-ваттная версия была быстрее, а не фэтбайк. А теперь об ощущениях от езды, здесь самодельный в разы лучше, геометрия лучше новых китайцев(хотя даже она уже считается устаревшей), вилка RC Totem, 40 мм ноги дают очень высокую жесткость и при -10 она работает так же хорошо, как и при +10. На китайцах вилки уже замерзают при +10, чисто как макет вилки. Конечно, база Canyon Torque 8 2011 года была очень дорогой - 3 000 евро, сегодня это около 4-5 000 евро плюс мотор и батарея. Сегодня есть альтернатива моей самоделке - Canyon Torque ON CF, который стоит 4-6 000 евро, далеко от любого китайца, что от моих, что этот ЕКХ. Мой самодельный Canyon обошелся мне почти в 1500 евро, мотор - 470 евро(без экрана), экран Eggrider V2 - 130 евро(есть режим 25 км/ч и без ограничений), батарея - 440 евро, подержанный велосипед - 550 евро (я продал старую планетарку Hammerschmidt и трансмиссию SRAM X9 за 150 евро и вынос руля за 20 евро.) в итоге 380 евро. Другими словами, я получил электронный велосипед с первоклассными компонентами и хорошей геометрией по цене готового китайского велосипеда с самыми дешевыми компонентами. А ещё что круто, если я захочу перейти с древнего Canyon на что-то новое с 27 или 29 колёсами, то я просто перенесу мотор, аккумулятор и дисплей, благо спрос на обычные велосипеды не такой и стоят они в разы дешевле любой готовой электрички.

    @vlvdy@vlvdy3 ай бұрын
  • это пушка просто

    @morti.96@morti.963 ай бұрын
  • На нем можно продолжительное время под дождем кататься?

    @bell6901@bell69015 ай бұрын
  • Привет. Когда приедит новая партия Х 21 в 24 году ?

    @user-vg4ew3mg8c@user-vg4ew3mg8c3 ай бұрын
  • А было бы здорового увидеть на канале обзор HORZA TELEPORT PD-3000. Нигде нету полноценного и сравнения с X21

    @user-nh9si6if5r@user-nh9si6if5r6 ай бұрын
    • Хорза телепорт это как игровой комп в мвидио в 2000 . два ядра, два гига , а по факту туфта . Х21 тоже так себе китайщина

      @Ermilino@Ermilino6 ай бұрын
    • @@Ermilino Ну мне важен запас хода км 150 чтобы туда обратно ну и скорость максимум как у X21. 70 стремно ехать. Хотелось бы найти в Москве прокат таких велосипедов, чтобы поближе познакомится с ними.

      @user-nh9si6if5r@user-nh9si6if5r6 ай бұрын
    • @@user-nh9si6if5r попробуйте самосбор собрать на той же раме телепорт. Выйдет в 200 тысяч только будет на голову выше хорзы и х21

      @Ermilino@Ermilino6 ай бұрын
    • @@user-nh9si6if5r чтоб 150 км проезжать в бодром темпе батарея будет стоить 120 тыщ мин.

      @Ermilino@Ermilino6 ай бұрын
  • За такие деньги хотелось бы максималку 80-90, а так тысяч 100 это его максимум, за сотку я бы прям сейчас купил

    @user-zf5vl5hf2v@user-zf5vl5hf2v6 ай бұрын
    • ябы за тысяч 80-90 срадость бы взял такую игрушку

      @morti.96@morti.963 ай бұрын
    • Та хотя-бы 60 , уже хорошо отлично было бы)

      @GeniusX12@GeniusX12Ай бұрын
    • Ну ладно, за 15 заберу

      @mikhailkch1782@mikhailkch178212 күн бұрын
  • В наличие? оплата только наличными?

    @rushansupertramp@rushansupertrampАй бұрын
  • Надо ещё датчик на него, чтобы в жилой зоне ограничивал 20 км.ч.

    @Garry-bd8jt@Garry-bd8jt7 күн бұрын
  • Syccyba impluse X21 вообще топ

    @Toplove2@Toplove22 ай бұрын
  • вау!!!!!!!!

    @pastorjoe1512@pastorjoe15126 ай бұрын
    • 👋

      @LuxWheel@LuxWheel6 ай бұрын
  • Какая у него гравировка на колесе, сколько ватт?

    @user-dt2wf7yd7f@user-dt2wf7yd7f20 күн бұрын
  • Они все одинаковые в плане скорости и максималки что ф10, ф11, бизон, фокс, импульс, байк, отличия только в удобстве посадки и вилке. У саурона и таларии пока конкурентов нет.

    @user-hp7ks5cx1n@user-hp7ks5cx1n6 ай бұрын
  • Здравствуйте, а вы ещё делаете обзоры на электроскутеры?

    @Min_dal_1@Min_dal_16 ай бұрын
    • Здравствуйте, делаем, какой надо?)

      @LuxWheel@LuxWheel6 ай бұрын
  • без регулировки сиденья и руля по высоте такой лисапед неудобен ни в рулежке ни в педалировании

    @user-qs4cg3yn2f@user-qs4cg3yn2f6 ай бұрын
  • Обзор прикольный, вел требует доработок. А дисплей у тебя с неисправностью, как ты сказал в обзоре прикольно было бы еслиб тут шевелилось как в авто, тахометр, и так он и должен быть и у меня два вела с таким монитором и они показывают силу выкрученого газа а у тебя на обзоре он просто светится.

    @Dmitry._Samozvan.@Dmitry._Samozvan.3 ай бұрын
    • Возможно🤷‍♂️

      @LuxWheel@LuxWheel3 ай бұрын
  • чувак жжёт ! "не какой нибудь там суррон" ))

    @sergrybodrov9593@sergrybodrov95935 ай бұрын
  • 12:57 вообще-то это логотип EKX 😂

    @X3TAJIOH@X3TAJIOH6 ай бұрын
  • 🤝👍👍👍😉✌️

    @user-gs2wd7og1o@user-gs2wd7og1o6 ай бұрын
    • 👍✊👋🔥🤟

      @LuxWheel@LuxWheel6 ай бұрын
  • Вот я хочу и педалями работать, все таки не только у дома ездить, но и на более далёкие расстояние 50+км , хотя и тяжелый, в футумаг там продаётся FATBIKE CHARGER LX 2000W за 159 тысяч, вот и думаю может его купить

    @UtiBozeMoj-jw5ib@UtiBozeMoj-jw5ib12 күн бұрын
  • There is another version with a 3000w motor.

    @MASTOR08@MASTOR086 ай бұрын
  • здравствуйте, подскажите пожалуйста с авто правами можно на нем ездить по дорогам?

    @StreetQuiz24@StreetQuiz24Ай бұрын
    • Здравствуйте, конечно

      @LuxWheel@LuxWheelАй бұрын
  • Hi love my x21 ebike iam look to buy the same controller and do a shunt mod to one of them for more amps etc

    @revparsons3tl@revparsons3tl4 ай бұрын
    • 👍

      @LuxWheel@LuxWheel3 ай бұрын
  • В следующей версии прилепят телевизор.

    @userkaluga9932@userkaluga99325 ай бұрын
  • Надеюсь, что за такую цену он будет сделан из металла метеорита, из за которого вымерли динозавры. Ну и седло чистая кожа+ запас хода 300+ км

    @SnAss970@SnAss9702 ай бұрын
  • Добрый день! Ищу и не могу найти, как предпенсионеру, недорогой, без всяких наворотов- компьютеров и проч. электросмокат чтобы с ним в метро и на электричку и потом проехать по разбитой проселочной дороги в деревню за 15 км. Есть ли такие? Есть ли возможность такой купить не новый? Думаю что не одного меня эта тема интересует

    @alexandrlurie3104@alexandrlurie31046 ай бұрын
    • Ну чтоб метро и электричка.. предлагаю рассмотреть моноколесо. Например Kingsong 18L

      @vyacheslavna7650@vyacheslavna76505 ай бұрын
    • ​@@vyacheslavna7650могоколесо,предпенсионеру,вы думайте,чего предлагаете😂

      @graysnake5560@graysnake55604 ай бұрын
    • Человек пенсионного возраста какое ему моноколесо на 15 км , совета просят по чесному, кто в теме ответьте.

      @user-cp6qt3yv5v@user-cp6qt3yv5v2 ай бұрын
    • @p6qt3yv5v А какой самокат по проселочной и в метро? 8-10 дюймов мало для проселочной, 12 дюймов - большой вес, неудобно. Моноколесо - нормальная тема. Да и безопасность моноколеса не хуже самоката. вопрос лишь, в паталогиях, в желании обучаться и тараканов в голове. Если их нет, то колесо предпочтительней. В том году ехал на самокате, а со мной мужчина 59 лет на моноколесе. Разговорились. Он первый сезон катался в своей жизни. Говорит, счастлив как ребенок. Желеет лишь о том, что раньше не попробывал, так как верил предрасудкам о моноколесе. Сейчас тоже коплю себе на колесо.

      @SergoIskatel@SergoIskatel2 ай бұрын
    • Среди koogo поищите, там есть вроде компактные, но проходимые можели

      @pavelsivertsev6417@pavelsivertsev641712 күн бұрын
  • каждый день что-то новое..так какой электровелосипед брать?

    @Igor17070@Igor170706 ай бұрын
    • Берите тот, который больше нравится

      @LuxWheel@LuxWheel6 ай бұрын
  • доп. крыло на передок нужно это - раз, багажника нет это - два, понты есть это - три

    @user-px5sy8yk1c@user-px5sy8yk1c6 ай бұрын
    • На нем нельзя прыгать, это четыре.

      @ANCEFY@ANCEFY6 ай бұрын
    • Резина ваще гно все ловит и стирается быстро считайте что на камере просто едешь

      @Seventy-six@Seventy-six4 ай бұрын
  • он по докам и маркировке попадает под мопеды?

    @bul_on@bul_on5 ай бұрын
    • Нет

      @LuxWheel@LuxWheel5 ай бұрын
  • а сколько живут аккумуляторы на них? через сколько лет менять?

    @user-bf1ut4hz2x@user-bf1ut4hz2x6 ай бұрын
    • 3-5 лет

      @LuxWheel@LuxWheel6 ай бұрын
  • Подскажите на сколько км хватит акб 72v60ah мотор 3000w(72v) при скорости в 80км и в среднем 40

    @user-cn6uc1em7d@user-cn6uc1em7dАй бұрын
    • Чтобы ответить на этот вопрос, нужно тест такой провести🤷‍♂️

      @LuxWheel@LuxWheelАй бұрын
  • C’est possible de savoir comment débrider le vélo pour que ça aille à 70km/h ?

    @lepetitfilou3480@lepetitfilou3480Ай бұрын
  • Hello, nice bike. I have the same just got the same fenders with no instructions. Do you happen to have a copy or can you please help me out on how to install them. Also, were you able to unlock the speed. I wish we could understand your videos. Hope to hear back from you soon. Your X21 brother.

    @santosvargas8731@santosvargas873119 күн бұрын
  • да ему бы мотор прямого привода (безредукторый) само мощность мотора выше что бы уверенно делал хотя бы 60-65км.ч и выше вплоть до 80.Да тогда педалями было бы сложнее вращать но все же смотришь на такое серьёзное оборудование а всего 45км.ч( батарея хорошая все нравится

    @michail4096@michail40966 ай бұрын
    • прямой привод - накат в разы хуже, а так 35а контроллер бы не помешал, да

      @RAZ13L@RAZ13L6 ай бұрын
    • Фэтам накат не нужен , там все антинакатное стоит

      @eg0d502@eg0d5026 ай бұрын
    • ​@@RAZ13Lне в разы, %на 20

      @luideclermont1117@luideclermont11176 ай бұрын
    • ну 50км.ч для города самое то,для нашего этого за глаза хватит

      @morti.96@morti.963 ай бұрын
  • И да второй второй момент, а нужно ли на такой получать права вообще или нет?

    @user-nh9si6if5r@user-nh9si6if5r6 ай бұрын
    • Нет

      @LuxWheel@LuxWheel6 ай бұрын
    • @@LuxWheel скажите пожалуйста маркировка на моторе какая и какая мощность прописана в документах?

      @SanyaMo@SanyaMo3 ай бұрын
    • 240W, в документах тоже

      @LuxWheel@LuxWheel3 ай бұрын
    • @@LuxWheel огонь,жаль цена кусается, так бы за тысяч 80-90 это чтото былоб,асколько стоит велик на заднем плане

      @morti.96@morti.963 ай бұрын
    • @@LuxWheel подскажите, под документами, вы имеете ввиду книжку, которая вместе с ним шла?

      @lire33O1@lire33O12 ай бұрын
  • На рост 210 подойдет ? Ну хотя бы немного?)

    @merlin5619@merlin5619Ай бұрын
    • Нет))

      @LuxWheel@LuxWheelАй бұрын
  • За 154к это вообще имба!

    @LeoPlus@LeoPlus6 ай бұрын
    • За 154 ты можешь мотоцикл взять и быть самым крутым среди школьников, а не быть клоуном, который хрень купил за цену жигули и она нехрена не едет.

      @omagaso6010@omagaso60105 ай бұрын
    • @@omagaso6010 на нем как буто огранечител стоит

      @morti.96@morti.963 ай бұрын
  • Для маленького роста удовольствие) не стоит своих денег. Для подростков:)

    @svoi-007@svoi-0072 ай бұрын
  • Забавно что логотип на сиденье не сицибы)))

    @eltiaga5329@eltiaga53296 ай бұрын
  • получается никакие документы не нужны , там маркировка в 240 w и в документых тоже 240 w?

    @user-ud5sv3so8z@user-ud5sv3so8z2 ай бұрын
    • Да

      @LuxWheel@LuxWheel2 ай бұрын
  • Ну ездишь ты конечно как аху**ший)))) Всеx благ

    @taklayy@taklayy2 ай бұрын
  • Извините а аккумулятор снимается или нет?

    @user-ru5wg1co6i@user-ru5wg1co6i2 ай бұрын
    • Снимается

      @user-kg4fy2gx7g@user-kg4fy2gx7g2 ай бұрын
  • А вес его какой?

    @ngerco-2288@ngerco-22886 ай бұрын
  • Для педалирования нужно велоседло на штыре, а не диван

    @FrancoJerol@FrancoJerol10 күн бұрын
  • Не знаю писали в коментах это или нет , но на сидушке значок не суцибы а Китая х21

    @RejAkazan@RejAkazan6 ай бұрын
    • Да Сициба просто юзают Ekx X21 как ОЕМ, продавая под своим брендом. Сами Ekx продают свою модель на Али за 188 тыс. с 2-х киловаттным движком...

      @ExclUsive_Rmx@ExclUsive_Rmx6 ай бұрын
    • @@ExclUsive_Rmx да я в курсе просто забыли на сидушке логотип то переделать , у меня у самого syccyba

      @RejAkazan@RejAkazan6 ай бұрын
    • @@RejAkazan ))

      @ExclUsive_Rmx@ExclUsive_Rmx6 ай бұрын
  • куда бы прилепить лопух от мотоциклп, а да есть идея😅

    @72olegoleg@72olegoleg6 ай бұрын
  • ссылку поправьте, не открывается

    @user-bf1ut4hz2x@user-bf1ut4hz2x6 ай бұрын
    • Спасибо за заметку, поправил👍✊

      @LuxWheel@LuxWheel6 ай бұрын
  • Очень часто велосипедисты останавливаются на дорогах и тротуарах для бесед с прохожими о геополитике и, в период такой остановки, который может затянуться на долгие часы, электровелосипеду, который стоит на подножке, а беседующие граждане могут даже и отойти от него (от велосипеда), не хватает аварийного мигания, как у машин. Это очень важно для того, чтобы остановившийся на дороге или тротуаре велосипед был лучше заметен другим участникам движения (то есть, чтобы его не снесли эти другие участники дорожного движения). Поэтому, от граждан Российской Федерации, исходит просьба к Си Дзиньпину, отныне (то есть, как можно скорее) начать снабжать все электровелосипеды кнопкой аварийной остановки. Спасибо ему заранее.

    @user-bs7bi2rf4r@user-bs7bi2rf4r6 ай бұрын
    • Друзья, поддержите данную просьбу своим комментарием или как-то иначе, как знаете.

      @user-bs7bi2rf4r@user-bs7bi2rf4r6 ай бұрын
    • Согласитесь, это важная функция, необходимая для всех настоящих транспортных средств. Это, в конце концов, влияет на безопасность.

      @user-bs7bi2rf4r@user-bs7bi2rf4r6 ай бұрын
    • И ещё зеркало заднего вида, я за безопасность.

      @user-qv1ym4qf6h@user-qv1ym4qf6h6 ай бұрын
    • ​@@user-bs7bi2rf4rя купил себе доп. фонарь на электробайк и всё,какие проблемы,стоит не великие деньги,это обычная комплектация вела,ничего удивительного,что там чего-то,да не хватает😊

      @graysnake5560@graysnake55604 ай бұрын
    • ну для дороги да мигалки пойдут,но на тротуаре не заметить велик ну такое себе

      @morti.96@morti.963 ай бұрын
  • Видимо китайцы делали для китайцев. я про маленькую раму. Так что печально, что большинству, если вы не малого роста или ребенок, то будете руль задевать при кручении педалей или вообще придется отказаться от этой затеи, что делает смысл вела бессмысленным, тогда уж проще скутер взять. А все го то - раму нужно было удлинить по середине на 7-10 см.

    @RRRiper1@RRRiper15 ай бұрын
    • придется перед поворотом нужную ногу на педали убирать вниз и не крутить педали. не очень конечно, но выход есть. но этот вел чисто для электротяги

      @user-ke3yp2nm1g@user-ke3yp2nm1g4 ай бұрын
    • ну сростом 170см думаю норм будет

      @morti.96@morti.963 ай бұрын
  • За такие деньки всего КВт мощи Смешно, у меня самокат 1,3 😂

    @Seventy-six@Seventy-six4 ай бұрын
    • Не все меряется мощностью колес

      @LuxWheel@LuxWheel3 ай бұрын
  • Ого я хотел себе хот мне 11лет 😅😢

    @tojiddinarslanov7630@tojiddinarslanov76306 ай бұрын
  • Только где деньги брать ? На такое удовольствие

    @svoi-007@svoi-0072 ай бұрын
    • Обучайся на токаря, сварщика и давай к нам на производство в судоремонт. Тяжело, но 120к в месяц будет, а дальше по объёму работ. А если голова тянет, то иди в инженеры судостроители у них кратно лучше. Да и вообще, на мой взгляд, будующее и развитие страны за рабочими профессиями. Как бы к ним не относились в медиа пространстве именно эти люди создают продукт и услуги и именно эти люди двигают развитие страны вперед. Изучай программирование, учись на курсах. При должном терпении и дисциплине за 2 года можно преуспеть в хорошей работе. Знаю примеры лично. У меня брат ушел на СВО, купил квартиру. Но это такое себе занятие. Хотя есть люди кому это нравится, а есть те кто и не возвращаются, поэтому это скорее крайняя мера, когда и вариантом мало. Всегда есть выход. Даже если перед глазами мрак и не видно света. В конечном случае 100% гарантии успеха в любом деле, никто не даст, но если ни к чему не стремиться, то и % успеха будет сремиться к нулю. Главное верить и стремиться к лучшей жизни. Найти и ограничить, а по возможности исключить из своей жизни, то что отбирает время, силы и средства. У кого-то это алкоголь, кто-то наркоманит, кто-то лудоманит, я в играх раньше просиживал вечерами и даже сутками (тот еще наркотик). Я понимаю, что это проще напечатать, чем делать, но нужно стремиться к лучшему и делать то, что можешь прямо сейчас имея то, что есть сегодня. Искрине жалаю успеха Всем людям с чистыми помыслами и желанием изменить свою жизнь.

      @SergoIskatel@SergoIskatel2 ай бұрын
  • На рост 185 подойдёт X21 ???

    @spb8809@spb88092 ай бұрын
    • Да, подойдет

      @LuxWheel@LuxWheel2 ай бұрын
  • глядя на этот амортизатор, смело можно отрезать бочок и нечего не произойдет, потому что он тупо для красоты как и на большинстве таких амортизаторов. даже так видно что перемычка между баком и резервуаром самого амортизатора это просто литая полностью, без полости планка. Но вел конечно очень классный!

    @mr.red3788@mr.red37886 ай бұрын
    • нет, это полноценный амортизатор от не самой паршивой конторки, специализирующейся на подвесе (kke). Они такой херней, чем кормит покупателя минако - не занимаются. И да, если что, канал для масла, идущий в расширительный бачок - очень небольшой, поэтому и спрятать его легко. О том, что амортизатор полноценный как минимум говорит рабочая регулировка компрессии

      @Topol-E@Topol-E6 ай бұрын
  • Скоко стоит?

    @VitaliaIreeva@VitaliaIreeva6 ай бұрын
    • 154000

      @ExclUsive_Rmx@ExclUsive_Rmx6 ай бұрын
  • Ему бы 72v или на худ конец 60v ему бы цены не было!

    @Shurko113@Shurko1135 ай бұрын
  • А главное нужны ли права?

    @neyt6498@neyt64986 ай бұрын
    • Нет

      @LuxWheel@LuxWheel6 ай бұрын
    • Нужны...Согласно ПДД электровелосипед с мощностью двигателя от 250 Вт до 4 кВт приравнивается к мопеду

      @user-es7ez1uz7x@user-es7ez1uz7x6 ай бұрын
    • @@user-es7ez1uz7x не надо писать то, в чем не уверены, почитайте ответы официальные от гибдд, и решения судов в нашей группе вконтакте выкладывал

      @LuxWheel@LuxWheel6 ай бұрын
  • Где заказать можно?

    @user-mo1lc3wi5q@user-mo1lc3wi5q3 ай бұрын
    • У нас пока нет в наличии, ждем поставку в марте-апреле

      @LuxWheel@LuxWheel3 ай бұрын
  • Единственное что здесь хорошего - сьемная батарея.

    @luideclermont1117@luideclermont11176 ай бұрын
    • она съемная

      @lire33O1@lire33O12 ай бұрын
  • А можно его в полноприводный переделать?

    @user-mz7wj5oc5t@user-mz7wj5oc5tАй бұрын
    • И цена на сколько увеличится?

      @user-mz7wj5oc5t@user-mz7wj5oc5tАй бұрын
    • Теоретически можно. Мы таким не занимаемся

      @LuxWheel@LuxWheelАй бұрын
  • Парень прям кейто кот педалями рулить 😂😂😂😂

    @user-tv1rc8zw2d@user-tv1rc8zw2d3 ай бұрын
  • Ребят, подскажите пожалуйста, нужны ли на него права?

    @user-jg2tn6ev3v@user-jg2tn6ev3vАй бұрын
    • Маркировка 240W, поэтому нет

      @LuxWheel@LuxWheelАй бұрын
  • Сварщики с завода УАЗ, учитесь у велосипедов как красиво варить швы и качественно делать детали

    @igor17074@igor170746 ай бұрын
    • эти швы варит робот, а не человек....

      @Shura_Balaganov_@Shura_Balaganov_5 ай бұрын
    • @@Shura_Balaganov_ это сварочные станки кривые на зводе уаз ахах, там станкам лет 100 наверное

      @morti.96@morti.963 ай бұрын
  • ФетБайк

    @KO3AKKRIVOYROG@KO3AKKRIVOYROG6 ай бұрын
  • Собрал сам себе вел с такими же характеристиками обошлось в 70 тыщ р 😂😂😂

    @user-bh3uh7xw2d@user-bh3uh7xw2d6 ай бұрын
    • Хорошо,когда руки из нужного места))

      @graysnake5560@graysnake55604 ай бұрын
    • Здравствуйте, подумываю тоже собрать себе вел. Поделитесь ссылками где покупали комплектующие

      @user-wn7yj6ex5i@user-wn7yj6ex5i3 ай бұрын
    • Своими руками собрал и получился даже не "колхозник" а самый настоящий колхоз да?) Заплатив 130т.р ты платишь за готовое решение где ни чего не торчит лишнего,на вид всё выглядит великолепно,радуется твой глаз и засматриваются окружающие и это приятно.Транспортное средство имеет свою харизму,свой характер.Компания вложила не малые средства в разработку,в дизайнера и т.д

      @tazman870@tazman8702 ай бұрын
    • @@tazman870 завязывай с куревом 🤣.собрал в тыщу раз круче чем этот суцыба.и кстати лапшу с ушей сними ибо сициба импульс это тот же самая электричка что и с другими названиями

      @user-bh3uh7xw2d@user-bh3uh7xw2d2 ай бұрын
    • @@user-wn7yj6ex5i скоро на днях буду собирать себе второй там ссылки под видео оставлю .а так комплекты продаются и на озоне и на АлиЭкспресс.полным полно

      @user-bh3uh7xw2d@user-bh3uh7xw2d2 ай бұрын
  • Подскажите. Какая маркировка мощности указана на мотор-колесе?

    @user-dn4uk9do9g@user-dn4uk9do9g3 ай бұрын
    • Сейчас не вспомню, или 250W, или могло вообще не быть

      @LuxWheel@LuxWheel3 ай бұрын
  • ну осталось только довести до ума импульс сделав его полноприводным

    @user-qs4cg3yn2f@user-qs4cg3yn2f6 ай бұрын
  • У меня рост 1.68 этот вел большой для меня ?!

    @DREAMER_-_@DREAMER_-_2 ай бұрын
    • Владимир у нас такого же роста, ему норм.

      @LuxWheel@LuxWheel2 ай бұрын
  • 4:17 ага ,посмотрите как люди катаются и едьте дальше со своим киловаттом ,вам на треке делать нечего техника для тротуаров )

    @PolzyusSam@PolzyusSam6 ай бұрын
  • Kakoia eto Cycciba? Eto Ekx X21!

    @martynassadas1481@martynassadas14816 ай бұрын
  • Но он стоит 154т.... Почему-то.... осталось заработать,

    @user-jp5dk3hi2u@user-jp5dk3hi2u5 ай бұрын
  • Какие 154к, ему цена 70к, за 150к эндуро мотик мона купить😂😂😂😂

    @---Jackson---@---Jackson---Ай бұрын
    • Ну Вам виднее конечно сколько ему цена)

      @LuxWheel@LuxWheelАй бұрын
    • Посмотрю я как ты на эдуре по пешеходы покатаешься

      @user-kb3mv7qc9e@user-kb3mv7qc9eАй бұрын
  • Минута 7:01 ты в тени стоишь!

    @NO_HARD_Films@NO_HARD_Films3 ай бұрын
  • Блин у кого то едет, для кого то слабый. Есть альтернатива под рост 1.70 и вес 62

    @user-bw5tx7xb8z@user-bw5tx7xb8zАй бұрын
    • Ну альтернатива например Yokamura Apache или Минако фокс

      @LuxWheel@LuxWheelАй бұрын
  • жаль, что больше 50 не разгоняется.....

    @Shura_Balaganov_@Shura_Balaganov_6 ай бұрын
    • Если поменять контроллер то можно и больше или в настройках его посмотреть

      @user-cm7dj4cd2c@user-cm7dj4cd2c4 ай бұрын
  • зачем писать что едет 55 км/ч это же уже М не работает

    @af6200@af62002 ай бұрын
    • Если нет прав, то и не нужен Вам такой аппарат

      @LuxWheel@LuxWheel2 ай бұрын
    • @@LuxWheel ради вела брать А1 или А это тупо.

      @af6200@af62002 ай бұрын
    • @@af6200 на этот вел вообще права не нужны

      @LuxWheel@LuxWheel2 ай бұрын
  • Жень вот ты объясняешь этим идиотам, как надо им рулить, а по факту им надо пару уроков взять в мотошколе, и овладеть таким приёмом как контр-наклон, тут просто необходим уже, потому что в ютубе смотреть одно как делается контр-наклон, а практику отточить отдрочить это другое. на мопеде тоже самое ксати

    @user-px5sy8yk1c@user-px5sy8yk1c6 ай бұрын
    • Уроки мотошколы никому из нас самокатчиков не повредят)👍

      @LuxWheel@LuxWheel6 ай бұрын
  • Приму в дар

    @user-dm3pn5uy3w@user-dm3pn5uy3w2 ай бұрын
    • Жаль никто не отдает)

      @LuxWheel@LuxWheel2 ай бұрын
  • 154 тыс это плохо

    @IvanBraga-um2qk@IvanBraga-um2qk4 ай бұрын
    • 🤷‍♂️

      @LuxWheel@LuxWheel3 ай бұрын
  • Way too slow 🤦🏿‍♂️😭

    @rolandroland1485@rolandroland14854 ай бұрын
  • классный вел, только грязный как свинья будет наездник с такими крыльями

    @user-ke3yp2nm1g@user-ke3yp2nm1g4 ай бұрын
  • А где это обслуживать ?

    @PabloKarpari@PabloKarpari2 ай бұрын
    • У нас можно

      @LuxWheel@LuxWheel2 ай бұрын
  • Ё-моё как ты ведущий

    @user-yb5qj8bf9w@user-yb5qj8bf9w3 ай бұрын
  • За езду без рук и прочие "фокусы" на дороге👎👎👎 думайте господа блогеры какой пример вы подаете потенциальным драйверам!

    @user-dp8kk8qj3u@user-dp8kk8qj3u4 ай бұрын
    • Мы делаем то, что нам нравится и так как нам нравится. Если Вы в детстве не катались на велике без рук, то у Вас оно было скучное. Всем же при этом я советовал бы думать свое головой, а не чужой, при принятии каких-либо решений.

      @LuxWheel@LuxWheel3 ай бұрын
  • Писал про x21 и напишу сюда Не берите этот байк ,если хотите кататься по горкам,по говну. Крутящий момент у колеса маленький. В горку этот вел не заедет с весом 80+кг. Чтобы не быть голословным, посмотрите по скорости как едет wenbo(обзор на их канале )и тот же Минако Фокс,syccyba impulse,minako складной и вы поймёте ,что по динамики они все одинаковые и по типу размеру и мощности мотор колеса они так же ничем не отличаются. Так что лучше купите обычный складной фэтбайк ,если хотите катать по городу,так как его можно легко положить в кроссовер не складывая сидения даже. Эта техника ни о чем по факту. Так как она не удобная для города и в то же самое время ее нельзя использовать по назначению. Кстати на счёт прыжков. Не обольщайтесь ,обода очень хлипкие ,такие же как ставят на дешман фэтбайки. Втулки в раме-огромный минус ,люкс вил ну уж правда хорош втирать...типа у самоката все должно быть на подшипниках и это "уровень" а на этой огромной и тяжеленной бандуре втулки это збс.....

    @Vladislik@Vladislik6 ай бұрын
    • Незнаю, катались ли Вы на всех этих байках, чтобы утверждать, что они все по динамике и по мощности одинаковые🤷‍♂️. Думаю нет. Давайте Вы сначала это сделаете, а потом поговорим. А кроме технических характеристик, эти модели отличаются между собой еще и посадкой, что тоже немаловажный фактор, от которого зависит удобство и комфорт от управления байком и соответственно получение удовольствия от езды на нем.

      @LuxWheel@LuxWheel6 ай бұрын
    • @@LuxWheel да мне и не надо на них всех кататься,я знаю что там за моторы стоят и на скок ампер стоят контроллеры. А факт остаётся фактом. Мощности Мотора для асфальта пойдет. Для грязи нет. Для горной местности так же нет. Нужны минимум туда 60вольт и 2 кВт мотор номинал с сохранением редукторной части. Женёк приезжай на трассу эндуро после дождя ,посмотрим как ты на нем катнешь,этот же x21 прям создан для такого-не правда ли? Кто хочет его брать,подумайте несколько раз и лучше накопите денег на суррон-ибо там уже идут детали от мото техники,что естественно намного надёжнее,да и банально мощнее он

      @Vladislik@Vladislik6 ай бұрын
    • ​@@Vladislikне смеши людей, у суррона все от велика и вилка и амморт, хочешь месить грязь в карьере купи питбайк😅

      @user-lp6cf8vk9y@user-lp6cf8vk9y6 ай бұрын
  • 160000р. за это?! 😮😮😢

    @sledleo@sledleoАй бұрын
  • Опять электромопед выдаётся за электровелосипед

    @ulfarsbikejourney@ulfarsbikejourney6 ай бұрын
    • 🤷‍♂️

      @LuxWheel@LuxWheel6 ай бұрын
    • ну против бумажки сеча не попрешь

      @morti.96@morti.963 ай бұрын
  • Всё хорошо, но место этому "типа-велу" на дороге (права-шлем и знание ПДД при этом - обязательны)! Этот "типа-вел", НЕ для тротуара, парка или вело-дорожки. Хочешь - едь в лес ,собирать грибы, на нем. Но, не туда ,где есть люди. Это - воплащение зла и оно желанно(

    @myroadby7333@myroadby73336 ай бұрын
    • Это вам кто такое сказал, что он не вел? На практике суррон это не вел, и только лишь потому, что не оснащен педалями в стоке. И отлично он катается по тротуарам.

      @Topol-E@Topol-E6 ай бұрын
    • Почему не для тротуаров?

      @t0KS1q@t0KS1q6 ай бұрын
    • @@t0KS1q тротуар для пешеходов

      @myroadby7333@myroadby73336 ай бұрын
    • @@myroadby7333 не совсем так. По пдд могут ехать и велики, и самокаты… Ну в идеале надо делать велодорожки. Только не везде это возможно чисто технически.

      @t0KS1q@t0KS1q6 ай бұрын
    • ​@@t0KS1qпо правилам велосипеду на тротуаре делать нечего, только почему-то все велосипедисты об этом забывают. Советую ознакомиться с пдд

      @user-lp6cf8vk9y@user-lp6cf8vk9y6 ай бұрын
  • такое себе за такие деньги!

    @MiF-@MiF-6 ай бұрын
    • ну поинтереснее айфона 15 =)

      @dpramzes_yt1334@dpramzes_yt13346 ай бұрын
    • @@dpramzes_yt1334 но не так интересно, как ~5000 дошиков, которых хватит на 5 лет))

      @X3TAJIOH@X3TAJIOH6 ай бұрын
    • @@X3TAJIOH ну это конечно да)

      @dpramzes_yt1334@dpramzes_yt13346 ай бұрын
    • @@dpramzes_yt1334айфон 15 я купил за 75 000, а тут 150 000 +…

      @t0KS1q@t0KS1q6 ай бұрын
KZhead