TOYOTA: АКПП

RenatMoscow

2010 ж. 15 Жел.

345 073 Рет қаралды

Жүктеу

Обучающий фильм TOYOTA: АКПП

Пікірлер

Пожалуй лучшее пояснение принципа работы автоматической коробки передач.
@Techn0man1ac9 жыл бұрын
АВТОВАЗу посвящается, 1986 год КАРЛ!!!
@Desirable436 жыл бұрын
Вспомнились времена, когда все фильмы смотрелись на видеомагнитофонах =)
@MrDamir199111 жыл бұрын
Механика после акпп, как палка-копалка.
@andreyfirefly10 жыл бұрын
Лютый начальный музон
@Dpur_TBoeu_lIleHbI10 жыл бұрын
Классный фильм, очень доступное объяснение, и модель коробки наглядная.
@TheRusslancer10 жыл бұрын
Отличное видео, помогает подготовиться к контрольным на данную тему о коробке передач))
@romanbulgakov69698 жыл бұрын
японцы молодцы........
@adidas1978able12 жыл бұрын
Отличный ролик!!!
@CTACOHrus9 жыл бұрын
Круто!!!
@sabrychev11 жыл бұрын
У меня была такая Королла)
@rollcatt9 жыл бұрын
правильно там сказано.. когда имеется разность оборотов турбины и насоса то это разность(т.е не использованная энергия насосного колеса) трансформируется на увеличение крутящего момента на турбинном колесе и будет это происходить да сравнения оборотов.
@operator510311 жыл бұрын
я еще в школьные годы читал про АКПП, В СССР первая гидромуфта была создана в 1929 г. А. П. Кудрявцевым, первый гидротрансформатор - в 1932-1934 гг. в МВТУ им. Н.Э.Баумана. Основоположником отечественных гидродинамических передач является А.П.Кудрявцев (он называл их "гидравлические турбопередачи")
@user-cy4wz5vf6e10 жыл бұрын
- Не нашел в лучшем качестве, кто нить видел в лучшем качестве?
  @user-cy4wz5vf6e10 жыл бұрын
- Михаил Николаев Скачено с "торрента", это единственное что было, тут видно что как-будто с VHS кассеты запись...
  @RenatMoscow10 жыл бұрын
интересно
@oleg367210 жыл бұрын
управляй мечтой
@lexsedoy11 жыл бұрын
@jack0ov,меня всегда прикалывали такие закидоны... "Было ещё в 68 году"... Может, ты сможешь назвать марку серийного автомобиля, на котором устанавливали АКПП с 1968 года? Под словом "серийный" я понимаю автомобиль, который мог купить простой смертный, и который выпускался бы серией минимум штук 500. И ещё, для справки, то что ты описываешь как чудо 68-го года, уже было у всех в конце 50-х.
@wizard-of-other-oz10 жыл бұрын
Качает музяка:DDD по фильму четко все очень доходчиво,я думаю тут поймет даже 7ми летний
@TheRayspower12 жыл бұрын
магия...
@Kira_Antonovna11 жыл бұрын
бля... я раньше думал что там все с помощью колдовства переключается
@govnuk17412 жыл бұрын
Полный ролик ищите по имени "Устройство АКПП Тойота"
@WahWah38710 жыл бұрын
Так и есть!
@TheRusbullet10 жыл бұрын
А Вы знаете устройство гидротрансформатора только по этому видео? Вообще-то всё так и есть. Они же не сказали, что скорость насосного колеса и турбинного одинаковая. Вот и момент на них разный.
@derketzer231111 жыл бұрын
Подскажите, а можно ли переключаться с D на N когда стоишь в пробке? (можно еще поднять ручник и отпустить педаль) или только на P ? Просто P и N находятся рядом и удобно переключаться туда-обратно без нажатия кнопки... При этом вибрация от двигателя не чувствуется и движку как будто легче становится... PS: Автомат старый.
@dyushametelkin10 жыл бұрын
- +dyushametelkin можно
  @endurovod8 жыл бұрын
- +dyushametelkin, судя по тому что у тебя вибрации идут, то можешь делать уже, что угодно )
  @HOMEP568 жыл бұрын
- opt1m поменял заднюю подушку двигателя, стало меньше. Но из-за не фазированного впуска топлива троение это врожденная болезнь
  @dyushametelkin8 жыл бұрын
- +dyushametelkin по-моему P от N отличается только фиксацией коробки чтоб не крутилась, а движку пофиг, он отцеплен
  @alexeyborodulin17818 жыл бұрын
- Alexey Borodulin 2 года уже прошло, полет нормальный) Эсперик летает
  @dyushametelkin8 жыл бұрын
@askarik007 какое было видео, такое и загрузил сюда.
@RenatMoscow12 жыл бұрын
агонь видео! мучаюсь с а140l , буксует , есть вариант что клапана просто засорились и канавы в ГП , еще мертвый бублик) до последнего на фрикционы стараюсь не грешить))) блин класс видео , зачет прям
@user-qx3dp6iv7d6 жыл бұрын
Расстроился?
@vamarov10 жыл бұрын
а продолжение где7
@MasterJed12 жыл бұрын
Кто читает ?
@user-wv3vd2ls2s6 жыл бұрын
Было ещё в 68 году! Притом было комбинированным, т.е. водитель в процессе сам мог переставить на нужную передачу!! Советская техника рулит!
@Jack0v11 жыл бұрын
на анимации гидротрансформатора, судя по изгибам лопостей, насосное колесо и турбинное вращаются не в ту сторону...
@theadlerm11 жыл бұрын
В рашке до сих пор скопировать не могут
@Serg05Alex10 жыл бұрын
А ЧТО ЕСЛИ ВМЕСТО ПРОСТО ЖИДКОСТИ В ГИДРОТРАНСФОРМАТОРЕ СДЕЛАТЬ ЧТО ТО ВРОДЕ РТУТИ (боле тяжёлой жидкости) !? Для большего кпд этого гидротр...
@ankor744910 жыл бұрын
- +Антон Александрович Корягин ртуть слишком дорогая
  @Siberia7348 жыл бұрын
- +Антон Александрович Корягин а жидкость гонять это наверное легко да? она ж ниче не весит. Потери возрастут то бишь
  @alexeyborodulin17818 жыл бұрын
Отличный ролик!!!
@A419CH12 жыл бұрын