БЕЗПРОБЕЖНЫЙ УНИВЕРСАЛ, что выбрать в одни и те же деньги? | Honda Stream против Honda Shuttle
★Подписывайся скорей: / @1vam-nsk
Почта rdm-import@mail.ru
Телефон 8-905-954-00-03
Друзья, всем привет! В настоящий момент на рынке подержанных авто складывается ситуация, когда в один и тот же бюджет можно купить совершенно разные в плане года выпуска автомобили, в том числе и без пробега по России. Сегодня речь идет об условной границе около 1,5 млн рублей. Очно сравним два варианта, предпочесть автомобиль постарше, но с маленьким пробегом (Honda Stream 2010 год) или более свежий но и более компактный (Honda Shuttle 2016 год). Если думаете какой универсал выбрать - посмотрите обзор! Приятного Вам просмотра!
★Делитесь видео с друзьями: =================
Первый Видео Авто Рынок: 1vam.com/
★ Продажа Авто
★ Покупка Авто
★ Выкуп / trade-in/ обмен
★ Кредитование БЕЗ КАСКО
★ Интересные плейлисты:
▲Все о кредитах:
• Все про кредиты
▲Обзоры б/у авто:
• Обзоры подержанных авто
▲Сравнение одноклассников:
• Сравнение одноклассников
▲Выбираем кроссовер б/у:
• Какой кроссовер выбрать
▲Лайфхаки для автолюбителей:
• Полезные советы для ав...
▲Просто о сложном:
• Просто о сложном
▲Обзоры авто из Японии:
• Обзоры авто из Японии
▲Минивен с пробегом: • Минивэн с пробегом
★Мы в интернете:
Вконтакте vk.com/rdmimport
Одноклассники ok.ru/rdmimport
★Наш канал: / 1vam-nsk
★Сайт РДМ Импорт: rdm-import.ru
#КупитьАвтоБУ #РДМ-Импорт #КупитьАвтоНовосибирск
Выбирал также из Фит Шатл и Стрим. В итоге взял Стрима rn6 за 1,25 млн с доставкой до Новосибирска. Оценка 4 балла. Пробег 78 тысяч. Плюсы Стрима: независимая задняя подвеска, поинтереснее и помощнее движок, на низах берет хорошо. 7 мест, длина больше, салон тоже. У фит шатл и просто шатл преимущество в электронике, больше всяких приколюх, ну и год посвежее. Менее объёмный движок плюс с позиции таможенного сбора, он меньше на 150 тысяч. По внешнему виду Стрим выигрывает на мой взгляд, брутальнее выглядит
Лучший Обзорщик автомобилей! Молодец, приятный тембр и грамотная речь!
Крутой канал, отличная подача материалов, съёмка багажника.... Купите фонарик уже!!!!
Великолепные обзоры без лирики и по делу . Смотрю с удовольствием и советую другим . Все грамотно ,быстро. Удачи !
Хороший обзор.
С точки зрения экономики лучше брать шатла так как свежее машину продать проще будет через сколько то лет, а если чисто по фану то стрим повеселее будет.
Stream - однозначно.
Огромное спасибо🙏💕 за информацию✊✊✊✊✊
Отличное видео!
молодец все четко и понятно
Еще у стрима, по крайней мене с предыдущим кузовом, очень много места под капотом, везде можно подлезть без проблем. У шаттла однозначно с этим похуже будет, т.к капот намного короче. Также меня удивила высокая посадка на стриме, я даже на самый верх сидушку не поднимаю, нет ощущения, что ты по земле едешь. Запчасти по современным меркам на обе модели копейки стоят, их можно купить чуть ли не в любом супермаркете, еще и будет из чего повыбирать. Я это понял, когда недавно покупал запчасти на казалось бы очень распространенную карину 98 года. Цены на трамблер для карины 10-15 тысяч, бампер передний 15-20, крыло правое 5, крыло левое 15, узенький молдинг под решеткой радиатора 15 тысяч, двигатели и коробки от 60. На хонды бамперы по 3-5, двигатели и коробки 15-35, стойки от 2, в общем реально всё очень дешевое и в большом количестве. Попробуйте ради интереса найти запчасти на какой-нибудь кейкар типа Хонда НВгн, сузуки вагон р, дайхатсу мув. Их практически нет. Есть только во Владике. С учетом перевозки ценник будет конский. И дублей запчастей тожеиочень мало. Так что выбирайте любой из вариантов, стрим или шатл, в эксплуатации авто вообще беспроблемные
Стрим-запасное колесо бывает. В моей 7местной запасное колесо было со стороны улицы внизу
Кстати, в стрим можно воткнуть запаску. На некоторых версиях запаска шла штатно. Нужно Купить железяку для удержания колеса и запаску. Снять пластиковый кожух снизу бампера. Под крепление запаски все отверстия есть с завода. Цена вопроса - тысяч 5
Надо было вариаторный Шатл сравнивать.
Толковый обзор 👍.
Стрим комплектации Рсз и Рст, в сравнении версии Х - сзади тормоза дисковые, 17литьё, задний стабилизатор, передний стаб толще, подрулевые лепестки. Всё остальное допопции. Катаюсь на Рсз почти два года. Доволен машиной на все 90%, остальные 10 придирки. Крепкий надёжный авто. На обзоре Х , (Тс) без третьего ряда, что очень редко
Стиим рн 8,вариатор два литра.Гоняюсь с поло и солярисами,делают меня с азартом по прямой,но не в затяжных поворотах.С логаном 1,6 идет до сотки с нуля на равных, затем 120-150 выходит на опережение.
Отличный обзор! Спасибо. Обьясните пожалуйста почему бензиновых шатлов мало на аукционнах?
хотелось бы видеть замеры ширины салона на уровне локтей,
Как хорошо что я вас нашел )))