Jaguar XJR-15 - неизвестный суперкар за 2 млн $

2022 ж. 24 Шіл.
84 549 Рет қаралды

Поддержи канал и оформи полис осаго по моей ссылке: aflink.ru/g/5b30g0s6iz4394e35... Подписывайтесь на мой телеграмм канал что бы учавствовать в голосованиях по отбору очерёдности работы над озвучками и переводами! Вот ссылка 👉🏻 t.me/exospherapodcast
Зацените ещё один канал про безумного американца-автолюбителя в переводе от нашей студии - "Hoovies Garage Русская Версия" / @russianhoovie
САЙТ И МЕРЧ! www.dougdemuro.com
ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ НА ДАГА! Twitter - / dougdemuro
Instagram - / dougdemuro
Facebook - / ddemuro
ТАБЛИЦА ШКАЛЫ ДАГА: www.dougdemuro.com/dougscore
Оригинальное видео: • The Jaguar XJR-15 Is t...
Перевод и озвучка от студии Exosphera vk.com/exosphera ---
Расписание выхода видео: 4etakoe.ru/?post_type=tribe_e...

Пікірлер
  • шести цилиндровый V12 действительно ооочень редкий двигатель)

    @user-rh6rm7bd9k@user-rh6rm7bd9k Жыл бұрын
    • это пипец)))

      @quaterbackyourdream6489@quaterbackyourdream6489 Жыл бұрын
    • это как восьмеклапаный шеснарь и четырёх цилиндровый V6

      @estate171@estate171 Жыл бұрын
    • На заводе Бугатти чешут репу и собирают инженеров, для отправки в "Ягуар" за технологиями)))))

      @user-qi6pz5xz2w@user-qi6pz5xz2w Жыл бұрын
    • Как это ? Я тоже не понял 6 цилиндров и v12

      @GGWP-nf8hf@GGWP-nf8hf Жыл бұрын
    • три раза переслушал

      @marshalkin@marshalkin Жыл бұрын
  • 0:14 шести цилиндровый V12. Ну-ну, я тогда копеечный миллионер

    @gidra2343@gidra2343 Жыл бұрын
    • Я в ступор секунд на 40 впал после этой реплики. Пытался понять че за 🤣

      @user-gt4sv7nt8u@user-gt4sv7nt8u Жыл бұрын
    • @@user-gt4sv7nt8u Пять раз переслушал, думал что с утра показалось:)

      @ilyaprokofiev1236@ilyaprokofiev1236 Жыл бұрын
    • два v6 или я тупой или он ошибся

      @timeplay1514@timeplay1514 Жыл бұрын
    • 04:06 шести литровый v12 теперь понял - он ошибся

      @timeplay1514@timeplay1514 Жыл бұрын
    • 26:30 "передачи понижаются до отсечки"

      @LT-LT-LT@LT-LT-LT Жыл бұрын
  • Наверное лучший обзор за последнее время. Невозможно скрыть энтузиазм когда обозреваешь настоящий кусок автомобильной гоночной истории да ещё и дали порулить, респект владельцу!

    @dalakop69@dalakop69 Жыл бұрын
  • Вкладыш из жвачки .Турбо желтая . Номер 205. Помню ее из детства. Очень любил рассматривать эту тачку. Только в темно синем цвете была изображена

    @user-ch6xp8wx5p@user-ch6xp8wx5p Жыл бұрын
    • Темно-зеленая бро она была кажется

      @shuraivanovnae6939@shuraivanovnae6939 Жыл бұрын
    • @@shuraivanovnae6939 темно-синяя, вкладыш до сих пор имеется.

      @yt-user7639@yt-user7639 Жыл бұрын
    • Тёмно-синий ей больше идёт, так она становится более красивее.

      @darkhero9567@darkhero9567 Жыл бұрын
  • 🙂🤣 так это же та самая ягуар с вкладыша из жевачки турбо. 90е годы, детство. Как любили пацаны собирать эти вкладыши. Мы дорожили ими, это были сокровища. Сказочно красивая машина

    @user-nu9iu3km8e@user-nu9iu3km8e Жыл бұрын
  • 19:04 Может быть, подогрев лобового в данном случае имеется не для комфорта, а для безопасности, так как стекло в дождливую или холодную погоду может запотевать

    @prostokosoi@prostokosoi Жыл бұрын
    • 💯💥

      @user-ri9yb1ws8d@user-ri9yb1ws8d Жыл бұрын
  • Не ожидал, что появится обзор на эту тачку. Очень редкий экземпляр. Полюбилась еще со времен Gran Turismo 2. От звука мотора, мягко говоря, ловишь кайф. Монументальная тачка, без сомнения.

    @tommy_nvrsk@tommy_nvrsk Жыл бұрын
  • На Дроме его нет. Досада блин... 🤔🤒🙄🥺🤯💯💯💯❗❗❗

    @VeStran@VeStran Жыл бұрын
    • А на авто ру?

      @cherrydragon4109@cherrydragon4109 Жыл бұрын
    • Посмотрите на Авито)😂

      @edagb@edagb Жыл бұрын
    • 🤣🤣

      @dread_man707@dread_man707 Жыл бұрын
    • Nissan R390 поищи😏😅

      @user-pr8xe8bn4f@user-pr8xe8bn4f Жыл бұрын
  • Обожаю смотреть именно про такие редкие тачки. Просто нереально крутая машина. Супер обзор.

    @MrShtolts@MrShtolts Жыл бұрын
  • Новый комментатор, ну давай! Тоже напиши сюда про 6 цилиндровый v12!

    @user-ob5zo9rj1z@user-ob5zo9rj1z Жыл бұрын
    • Написал

      @paultraveler5877@paultraveler5877 Жыл бұрын
    • @@paultraveler5877 Красавчик 👍

      @user-ob5zo9rj1z@user-ob5zo9rj1z Жыл бұрын
  • "абсолютно голая машина". Это он еще новую гранту не видел😂

    @eldarkh98@eldarkh98 Жыл бұрын
    • И ценик примерно похожий, облегченный спорткар 😅

      @user-px9zh3ec7j@user-px9zh3ec7j11 ай бұрын
  • карбон за 30 лет не потрескался, делали же раньше вещи

    @MrVenomist@MrVenomist Жыл бұрын
  • Ничеси! Это же мой любимый Яг и одна из самых любимых авто! Он был в Need for Speed 3 Hot Pursuit, тогда и узнал о нем. Очень понравился дизайн, диски задние и весь салон из карбона - чума, а также то что он весь из карбона. Гоночный аппарат в отличии от XJ220 и McLaren F1 которые изначально были гражданскими.

    @SandMartin@SandMartin Жыл бұрын
    • Тоже узнал о нем из игры 😊

      @circassiannobleman4066@circassiannobleman4066 Жыл бұрын
    • На нем ведущий из Топ Гер ездил, не в восторге был. Но выглядит космически.

      @yt-user7639@yt-user7639 Жыл бұрын
  • Шестицилиндровый V12???😮😮😮

    @pulkovec@pulkovec Жыл бұрын
    • Другие 6 цилиндров запасные))) в багажнике лежат

      @nikolatesla8432@nikolatesla8432 Жыл бұрын
    • 6 литровый v12

      @nikolatesla8432@nikolatesla8432 Жыл бұрын
    • Продавали с 6 литровым V 12, а не турбированным шестицилиндровым как в Xj 220. Что не так?

      @user-kr6kh2wn5v@user-kr6kh2wn5v Жыл бұрын
    • @@user-kr6kh2wn5v то, что в ролике сказано "шестицилиндровый V12"...

      @pulkovec@pulkovec Жыл бұрын
    • Где? В каком моменте? Чётко слышно "6 литровый V12"

      @user-kr6kh2wn5v@user-kr6kh2wn5v Жыл бұрын
  • Я помню! Алло! NFS III Hot Pursuit =) Я когда открыл - удивился что едет намного интереснее чем Diablo SV =)

    @ACEIK88@ACEIK88 Жыл бұрын
    • Потому, что намного легче и лучше проработан для трека, как оказалось.

      @circassiannobleman4066@circassiannobleman4066 Жыл бұрын
  • Фантастическая тачка, ох уж эти начало 90х чистый кайф 😎

    @9lRus@9lRus Жыл бұрын
    • NFS жив

      @baruchmoney6725@baruchmoney6725 Жыл бұрын
  • Подогрев лобового ставится на долгие гонки, машина и так не проветривается, в дождливую погоду вы получите запотевание стекл, чтобы это не мешало гонке, ставят подогрев лобового для борбы с запотеванием.

    @user-ui4cr1ge5f@user-ui4cr1ge5f Жыл бұрын
    • Даг считает что стеклоподъемники нужнее)))

      @ivan.dyachkov@ivan.dyachkov Жыл бұрын
  • Странно как для Дага,упомянул о всплывающих фарах,а обзор открытия не сделал,как для него это странно,а вот задние фонари такие помню на 626 купе,но не на мх-6

    @VLR-PLP@VLR-PLP Жыл бұрын
  • Ля почему он не стал популярнее, если он столько всего привнес в современные технологии автомобилей, он выглядит и сделан прям как современный суперкар

    @user-fu9mq5hq9z@user-fu9mq5hq9z Жыл бұрын
    • Слишком редкий, слишком дорогой, половина из них не допущена к дорогам общего пользования, а то половина что допущена, дай бог тысячу намотала.

      @hahahabenisdd5713@hahahabenisdd5713 Жыл бұрын
  • Спасибо за перевод. Как всегда супер , передашь эмоции и т.д. круто.

    @shamila.2035@shamila.2035 Жыл бұрын
  • Выглядит потрясно! и этот цвет очень к лицу

    @user-jv9vj5tn4d@user-jv9vj5tn4d Жыл бұрын
  • The only thing left for Doug to test Mercedes CLK-GTR and the Porsche 911 GT1 somewhere to compare the impressions of driving a race cars for public roads. Even despite the fact this Jaguar and these cars are separated by almost a whole era, but nevertheless, all these cars are made according to the same principle.

    @alexhunter2251@alexhunter2251 Жыл бұрын
  • фары на липучках.. это шедевр)

    @ricardohotracing@ricardohotracing Жыл бұрын
  • 6-литровый V12, скорее всего. Оговорился, ничего, бывает

    @xyu3haem@xyu3haem Жыл бұрын
  • Даг действительно крут, если обозревает такую легендарную и редкую машину!)

    @user-im4vc3yp3m@user-im4vc3yp3m Жыл бұрын
  • 6 цилиндровый V12)))

    @MegadethTestament@MegadethTestament Жыл бұрын
  • Имея машину с двигателем сзади могу сказать прямо - обогрев лобового нужен, поскольку спереди нет двигателя, т.е. нет тепла и лобовое очень сильно мёрзнет - печка не справляется. Зато есть плюс - не нужен обогрев заднего стекла, поскольку оно отогревается двигателем.

    @BringZnoiZe@BringZnoiZe Жыл бұрын
    • у тебя запарожец??? с ушами и круглыми стоп сигналами?😁

      @metis3933@metis3933 Жыл бұрын
    • @@metis3933 ага. ягуарожец :)

      @youtubeuser1700@youtubeuser1700 Жыл бұрын
  • 0:15 шестицилиндровый V12 это сильно! Это прямо как квадратный трехчлен! Выговорить можно, а представить не получится! :)

    @youtubeuser1700@youtubeuser1700 Жыл бұрын
  • NFS 3, там чувствовался ее значительно меньший вес по сравнению с другими авто. Теперь понятно почему - первый карбоновый кузов).

    @user-nd9xu9td4m@user-nd9xu9td4m Жыл бұрын
  • Оргазм! Умели же раньше делать автомобили! Даже сегодня спустя столько лет она выглядит прекрасна!

    @Stirlingmoss7@Stirlingmoss7 Жыл бұрын
  • 0:15 ты мне мозг сламал, я секунд на 5 зависл ,пытаясь представить 6 цилиндровый V12

    @zanusssidokazano1854@zanusssidokazano1854 Жыл бұрын
  • 0:14 Шестицилиндровый w12 🧐

    @biglyov@biglyov Жыл бұрын
  • Помню его по Гран Туризмо 2. Теперь нужен обзор на Nissan R390

    @xanckz@xanckz Жыл бұрын
    • Тест Драйв 4/5?)))

      @Mik_Ab@Mik_Ab Жыл бұрын
    • Его там не было)

      @ebanatmmonia@ebanatmmonia Жыл бұрын
  • Классный Jaguar 🐆, про который Я не знал. Намного брутальнее и интереснее, чем XJ220.

    @AleQSandrRodionov@AleQSandrRodionov Жыл бұрын
    • XJ220 всегда был одним из моих любимых суперкаров, а этот я время от времени видел на картинках, но считал его чем-то вроде скучного прародителя и особо им не интересовался. После обзора понял, что эта тачка намного круче и интереснее.

      @hipsterhead_91@hipsterhead_91 Жыл бұрын
    • @@hipsterhead_91 да, xj не такой мощный был. Но на вкладышах жвачки Turbo смотрелся бомбически.

      @AleQSandrRodionov@AleQSandrRodionov Жыл бұрын
    • @@AleQSandrRodionov XJ 220 многое обломали из-за финансовых проблем. По задумке у него должен был быть V12, полный привод и двери как у Ламбы.

      @yt-user7639@yt-user7639 Жыл бұрын
  • ОООООО! XJR-15! Экзотика! Дорогая! Даг- Красава, что раздобыл и сделал такой обзор! Сразу в избранное!

    @user-qy8lg6nm6t@user-qy8lg6nm6t Жыл бұрын
    • 23:18 Вот такого момента не знал.. Так вот оно че.. Почему мне и Nissan R390 GT так нравится..

      @user-qy8lg6nm6t@user-qy8lg6nm6t Жыл бұрын
    • "Углеволоконная ванна".. Это вам не какой-нибудь монокок!

      @user-qy8lg6nm6t@user-qy8lg6nm6t Жыл бұрын
  • шестицилиндровый в12))))))) чуть со смеху от перевода не умер))

    @zwerushka1@zwerushka1 Жыл бұрын
    • ты всегда, когда слышишь оговорку, так реагируешь?

      @aartenn@aartenn Жыл бұрын
  • XJ220.... самый красивый видеоролик в первой части The NFS

    @LT-LT-LT@LT-LT-LT Жыл бұрын
  • Подогрев лобового стекла можно использовать от запотевания

    @user-fw2pp5zg2q@user-fw2pp5zg2q Жыл бұрын
  • Он не показал скрытые фары! Да как так то!?

    @mir0max@mir0max Жыл бұрын
    • И процесс запуска не показал( Даг уже не тот

      @TheRusGo@TheRusGo Жыл бұрын
    • @@TheRusGo И рык двигателя на холостом ходу.

      @Alex_White_@Alex_White_ Жыл бұрын
    • @@Alex_White_ клаксон ещё, кстати(

      @TheRusGo@TheRusGo Жыл бұрын
  • 6-ти цилиндровый V12. Мне нравится, продолжай 😁

    @user-jh3mo5pj8l@user-jh3mo5pj8l Жыл бұрын
  • Спасибо ! 🤝🤝🤘🤘👍👍👏👏

    @Olegk7k@Olegk7k Жыл бұрын
  • Оппа-мы вышли из порта и ууууу гарик! переводи правильно! Спасибо за контент!!!

    @sergeypanin4772@sergeypanin4772 Жыл бұрын
  • 6 цилиндровый V12 ....ШТА-А-А-А!!! ?? 0:15

    @AlexFit-hl7xw@AlexFit-hl7xw Жыл бұрын
  • Красивый дизайн

    @eugenvoland@eugenvoland Жыл бұрын
  • Ля кокой красивый спорткар)) что то давно такой органичный дизайн не видел

    @fishfisher961@fishfisher961 Жыл бұрын
  • 6 цилиндровый v 12?

    @janirodari2870@janirodari2870 Жыл бұрын
  • Помню на таком Ягуаре ездил в Test Drive Unlimited 2.)

    @mr.kursovich@mr.kursovich Жыл бұрын
  • Спасибо Даг за знатную бричку из 90х!

    @VLR-PLP@VLR-PLP Жыл бұрын
    • так написано, будто Даг подогнал такую бесплатно.

      @overclock8741@overclock8741 Жыл бұрын
  • Любимый авто из Need For Speed III HP))

    @johnbychkov9557@johnbychkov9557 Жыл бұрын
  • Сколько раз он сказал, что она гоночная либо полугоночная!??? ОДНО И ТОЖЕ ВЕСЬ ВИДОС! Каждую деталь которую упоминал!

    @Ko6a07@Ko6a07 Жыл бұрын
  • Узнал о машине из NFS 3. Была там любимой.

    @sr2150@sr2150 Жыл бұрын
  • 1:23 Что бы вы понимали TWR - Том Уолкиншоу Рейсинг. Именно Том перетащит (причём совсем не по джентельменски по отношению к Арроузу) молодого Шумахера из Арроуза в Бенетон, где Михаэль возьмёт свой первый титул.

    @DanKonev@DanKonev Жыл бұрын
    • Тут главное - не спутать с TVR.

      @Alex_White_@Alex_White_ Жыл бұрын
    • @@Alex_White_ Да-да-да 😁 TVR Cerbera Speed 12, мммм😍

      @DanKonev@DanKonev Жыл бұрын
    • А причем здесь Шумахер и Эрроуз, если Шумахер перешёл в Бенеттон из Джордана?

      @cruzcastillo937@cruzcastillo937 Жыл бұрын
    • @@cruzcastillo937 Ой,ой, да ошибся, Бенетоновцы же Эдди обидели, переманив Шуми к себе. Главное пишу топик пост, думаю о том как кинули Эдди, а пишу Арроуз😁 Хз🤷‍♂️

      @DanKonev@DanKonev Жыл бұрын
    • прошу меня извинить, но Шумахер перешел в Бенеттон в 1991 году, а Arrows в 1991 - 1995 году не участвовала в ЧМ Ф1. Шумахер дебютировал у Эдди Джордана, если что и перешел в Бенеттон сразу после первой гонки в Бельгии.

      @youtubeuser1700@youtubeuser1700 Жыл бұрын
  • Шести цилиндровый V-12👍

    @user-dm4dk4ml6d@user-dm4dk4ml6d Жыл бұрын
  • Даг штаны где то нашел... Машина огонь! Куда интереснее XJ220

    @Sergei.Podlevskikh@Sergei.Podlevskikh Жыл бұрын
  • Максим Шелков начал бы обзор со снятия резинок.

    @user-zy5yf8lk8w@user-zy5yf8lk8w Жыл бұрын
  • Шести цилиндровый V12! Крутой ягуар

    @albertus2093@albertus2093 Жыл бұрын
  • Дагу стоит обратить внимание на свои камеры и подкорректировать видео - то яркие цвета, то совсем блёклые.

    @LT-LT-LT@LT-LT-LT Жыл бұрын
  • Невероятные стопари с Мазды 626 купе😋

    @user-bf3ft7og7o@user-bf3ft7og7o Жыл бұрын
  • Doug hello. Doo u know Isdera Comendatore?

    @master_Slam@master_Slam7 ай бұрын
  • Эх... любил его в Need For Speed III Hot Pursuit)

    @miha00512@miha00512 Жыл бұрын
  • 22:35 Мазда кажется просто гигантом хаха

    @clonetrooper904@clonetrooper90410 ай бұрын
  • 6ти цилиндровый v12 . шта ?

    @stepankoudelko@stepankoudelko Жыл бұрын
  • Заборчик премиальный, можно сразу представить у нас на районе)

    @romanyurevich6772@romanyurevich6772 Жыл бұрын
  • 6 цилиндровый w12... Заебись перевод....

    @user-rg7bt3zq9h@user-rg7bt3zq9h Жыл бұрын
  • 0:15 Миллионовый копеечник)

    @gerych-9012@gerych-9012 Жыл бұрын
  • На дверные пороги вместятся по 1 человеку

    @Unknown-yp8ri@Unknown-yp8ri Жыл бұрын
  • 0:15 Шестицилиндровый V12? Хм......... Это что-то новенькое 🤣🤣🤣🤣

    @user-zf5pb3ts3v@user-zf5pb3ts3v Жыл бұрын
  • хэх,видел его в гран туризмо 2

    @RealPatrickBateman1962@RealPatrickBateman1962 Жыл бұрын
  • На Ниссан есть обзор?

    @helgihelgi5444@helgihelgi5444 Жыл бұрын
  • Шести целидровый v 12 ?

    @Haru-np2vb@Haru-np2vb Жыл бұрын
  • ну помпы можно было назвать бензонасосами)

    @SpringsAndWheels@SpringsAndWheels Жыл бұрын
  • Рядный 6 цилиндровый V12 с роторным двигателем!

    @OkaToka@OkaToka Жыл бұрын
  • сколько раз здесь сказано XJR-15? я теперь точно запомню его название)

    @wolchyproject@wolchyproject Жыл бұрын
  • 6-ти литровый V12! 🤔для таких переводов его видео нужна точность в деталях!

    @demondee9166@demondee9166 Жыл бұрын
  • Oh oh... Show us Isdera Comendatore!

    @master_Slam@master_Slam7 ай бұрын
  • Интересный автомобиль

    @onlydropped6479@onlydropped6479 Жыл бұрын
  • 6-ти цилиндровый v12, много каких моторов знаю, но о таком впервые слышу.

    @Andrey_Smirnov83@Andrey_Smirnov83 Жыл бұрын
  • Пожалуй это самая брутальная и фишечная тачка что даг обозревал

    @user-dd8nk7kj8r@user-dd8nk7kj8r Жыл бұрын
  • Да-да, правой рукой, скорости переключать, намного легче !)

    @arthiarthubald6101@arthiarthubald6101 Жыл бұрын
  • Хороший байт на комментарии)

    @highgroundmemes9037@highgroundmemes9037 Жыл бұрын
  • Эти колпаки на липучках на фарах отлетят на скорости от 100км/ч

    @SamuraiJapan228@SamuraiJapan228 Жыл бұрын
  • Я занимался беговыми лыжами в 1991 ом году,и у нас были лыжные палки "Балаково" для конького хода,на которых было написано,углеволокно,высший сорт!

    @Sverhu@Sverhu Жыл бұрын
  • Что с переводом?

    @denamba5267@denamba5267 Жыл бұрын
  • Очень дорого,за такие деньги можно купить гелик 6х6 рендж ровер бизнесс и трёхэтажный дом

    @baronx2782@baronx2782 Жыл бұрын
  • Подогрев лобовухи, чтобы не запотевало в дождь.

    @ariesseagull5596@ariesseagull55962 ай бұрын
  • первый раз такой вижу

    @Dmitry_Gennadyevich@Dmitry_Gennadyevich Жыл бұрын
  • Шестицилиндровый в 12 наверное крутой двигатель очень крутой

    @GoBot05@GoBot0511 ай бұрын
  • Как как машина называется ?😳

    @sergeishchev_1858@sergeishchev_1858 Жыл бұрын
  • Ору с шести цилиндров v12🤣🙃

    @yakosanches@yakosanches Жыл бұрын
  • Тачка то крутая. Но все не совсем так. С одной стороны - тут стоит модифицированный двигатель от Ягуара, а в том же 220-м стоит мотор от MG Metro группы В. Так, что спор о чистокровности имеет место. Для спорта эта машина не создавалась, просто в самом Ягуаре эту идею не особо приветствовали (там делали xj 220), поэтому TWR и делала на базе спортпрототипа группы С. Но для дорог, не гонок. В гонках к тому времени показал "зубы" лев 905, что поставило крест на амбициях и TWR Jaguar, и Sauber Mercedes. XJR 15 мог бы поучаствовать в гонках Ле - Мана позже, после упразднения группы С, но состязаться против Porsche GT 1 и Mercedes CLK GTR (LM) ему было не по силам. А вот Nissan и Toyota гонялись, но не совсем честно, т.к. нужное количество прототипов дорожных не построили.

    @wwr2224@wwr2224 Жыл бұрын
    • можно подумать, будто CLK себя в Ле Мане хоть как-то показал) и что 911 GT1 96 года был "честным"

      @TDB-rm4qt@TDB-rm4qt Жыл бұрын
    • @@TDB-rm4qt Можно подумать... но чемпионат выиграл... И, да: все нужные для омологации машины были выпущены. Правила надо было знать, а не спорить (на тот момент достаточно было заявить о выпуске и можно уже принимать участие в гонках).

      @wwr2224@wwr2224 Жыл бұрын
    • @@wwr2224 так мы щас про 24ч Ле Мана или что?)

      @TDB-rm4qt@TDB-rm4qt Жыл бұрын
    • @@TDB-rm4qt И в Ле - Мане бы Мерс победил, если бы не "летал". Из-за этой фигни был снят с гонки лидирующий экипаж. И как бы сам Ле - Ман входит в чемпионат.

      @wwr2224@wwr2224 Жыл бұрын
    • @@wwr2224 тем не менее, он не победил. И раз речь все-таки про Ле Ман, ну хз, как GT1 и CLK мешали бы там Ягуару, учитывая, что группу С ещё в начале 90х закрыли. И как недостаточное количество построенных дорожных версий считается не совсем честным в Ле Мане (в любом случае, куда более честно, чем участие G1 '96 в BPR Global GT)

      @TDB-rm4qt@TDB-rm4qt Жыл бұрын
  • Шести целиндровый в12 это самый редкий движок в мире:)

    @user-dy7fx5pg9i@user-dy7fx5pg9i Жыл бұрын
  • В такой машине будто в космос отправляют))))

    @user-zh6mm8kh8u@user-zh6mm8kh8u Жыл бұрын
  • В профиль очень похож на Пагани Зонда:)

    @meanttobe684@meanttobe684 Жыл бұрын
  • Большинству и может неизвестный, а вот некоторым-изаестный и даже желанный

    @Mik_Ab@Mik_Ab Жыл бұрын
  • Только внешний вид стоит этих денег

    @ii-pm2xm@ii-pm2xm Жыл бұрын
  • 6 цилиндровый v12, думал послышалось)

    @NODRIFTSKILL@NODRIFTSKILL Жыл бұрын
  • Том Уокиншоу привëл Михаэля Шумахера в Бенеттон, в следствии чего он стал чемпионом мира. И том Уокиншоу как раз был одним из звëздного состава чемпионской Бенеттон.

    @Andrey_Smirnov83@Andrey_Smirnov83 Жыл бұрын
  • выпал в осадок с шестицилиндрового v12) я аж гуглить пошел)

    @dihase9468@dihase9468 Жыл бұрын
  • Как только бритосы, так сразу первые в мире, Феррари Ф40 в 1987 году из карбона склеили, но первым в мире был Ягуар в 1991.

    @user-sd9gu3kd7q@user-sd9gu3kd7q Жыл бұрын
  • 0:15 Чего? шести цилиндровый V12 это как? 6 цилиндров, V-образный, 12 клапанов.

    @user-ww8dp6ss4l@user-ww8dp6ss4l Жыл бұрын
KZhead