Aston Martin Cygnet - это самый нелепый экзотический автомобиль в истории

2022 ж. 18 Шіл.
117 499 Рет қаралды

Поддержи канал и оформи полис осаго по моей ссылке: aflink.ru/g/5b30g0s6iz4394e35... Подписывайтесь на мой телеграмм канал что бы учавствовать в голосованиях по отбору очерёдности работы над озвучками и переводами! Вот ссылка 👉🏻 t.me/exospherapodcast
Зацените ещё один канал про безумного американца-автолюбителя в переводе от нашей студии - "Hoovies Garage Русская Версия" / @russianhoovie
САЙТ И МЕРЧ! www.dougdemuro.com
ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ НА ДАГА! Twitter - / dougdemuro
Instagram - / dougdemuro
Facebook - / ddemuro
ТАБЛИЦА ШКАЛЫ ДАГА: www.dougdemuro.com/dougscore
Оригинальное видео: • The Aston Martin Cygne...
Перевод и озвучка от студии Exosphera vk.com/exosphera ---
Расписание выхода видео: 4etakoe.ru/?post_type=tribe_e...

Пікірлер
  • -Встретимся? -Да. На чём ты будешь? -На вишнёвом Aston Martin…

    @VanSeich@VanSeich Жыл бұрын
    • 😆😆😆😆😆😆😆😆😆

      @user-iq3ee3ds4z@user-iq3ee3ds4z Жыл бұрын
    • Учитывая его цену, это весьма и весьма мажорная машина, не смотря на конструктивную убогость ))

      @tsikavimandry3600@tsikavimandry3600 Жыл бұрын
  • Вставки на потолке и дверных картах похожи на шторку для ванной комнаты. Лет 5 назад похожая у моей бабушки висела.

    @user-dj4xd7ju6i@user-dj4xd7ju6i Жыл бұрын
    • сказал слово в слово, только сравнил с пластиковыми панелями, которыми стены санузлов обшивают

      @U2b_chnnl@U2b_chnnl Жыл бұрын
    • Ты не понял, это для шлюх, чтобы чувствовали себя дома, а не на работе

      @Kharun.A@Kharun.A Жыл бұрын
    • Абсолютно согласен

      @newgate9661@newgate9661 Жыл бұрын
  • Это когда купил себе Астон Мартин за 40 кусков, а все думают, что ты заколхозил Тойоту IQ😀

    @bmw2393@bmw2393 Жыл бұрын
    • Поэтому есть мысля всетаки заколхозить IQ.Но я сделаю лучше.

      @juriskiris4218@juriskiris421829 күн бұрын
  • Уверен, это был самый надежный Астон-Мартин за всю историю)

    @user-iq3dh8hy9k@user-iq3dh8hy9k Жыл бұрын
    • 😅

      @user-ri9yb1ws8d@user-ri9yb1ws8d Жыл бұрын
    • И неприхотливый видимо?

      @Ronin137@Ronin137 Жыл бұрын
    • Ну и самый экономный

      @Capetown507@Capetown507 Жыл бұрын
    • 100%

      @tt1746@tt1746 Жыл бұрын
    • Знал я одного человека, который купил себе в 2007 году новенький DBS. Через два года она была продана, из них ПОЛТОРА она стояла на гарантийном ремонте, потому что запчастей в достатке не было даже в Англии.

      @solovevkiril@solovevkiril Жыл бұрын
  • Такого роскошного премиум Матиза я еще не видел!

    @kkkk9802@kkkk9802 Жыл бұрын
  • Сталкивался с ней только в игре Driver San Francisco)

    @user-gt4sv7nt8u@user-gt4sv7nt8u Жыл бұрын
    • Она еще в Forza Motorsport 4 была

      @el_gato_de_basille9849@el_gato_de_basille9849 Жыл бұрын
    • У соседей на даче стоит родственная Toyota IQ вместе с RAV4

      @Jerry_Levon@Jerry_Levon Жыл бұрын
    • Встречал в живую, подумал это такой обвес/тюнинг на IQ)

      @Dav1enov@Dav1enov Жыл бұрын
    • вот и я вспомнил сейчас. Но ведь было сказано, что в США они не продавались, зачем тогда добавили в Драйвер, не совсем понятно, мб как маркетинг

      @said-amirumarov8359@said-amirumarov8359 Жыл бұрын
    • Причем их там ооооочень много. Каждая третья машина АМ Сигнет.

      @Elias_Zakirov@Elias_Zakirov5 ай бұрын
  • О! Теперь я знаю, что в моей королле такие же кнопки настройки зеркал как в астон мартине!

    @singularhigs3592@singularhigs3592 Жыл бұрын
    • Вы правы Так это не Астон Мартин а автомобиль Тойота IQ у нас в Красноярске полно таких. Астон не смогли бы самостоятельно создать такой необычный автомобиль.

      @MozgoBoy@MozgoBoy Жыл бұрын
    • @@MozgoBoy Это шутка была, ты чего, земляк :) Кстати, в моем Аллексе тоже такие кнопочки были :)

      @Alex_White_@Alex_White_ Жыл бұрын
  • КАК, как они туда уместили 8-ку?! С таким весом и на механике можно будет с 5-й передачи трогаться :D

    @andynoon7092@andynoon7092 Жыл бұрын
  • Aston-SMARTin

    @yemao1852@yemao1852 Жыл бұрын
    • SMARTOn-martin

      @user-wm1ih8gh9r@user-wm1ih8gh9r Жыл бұрын
  • Ну выглядит реально необычно)

    @jacksondetain333@jacksondetain333 Жыл бұрын
  • 👍шикарно! Огромная благодарность за перевод! Побольше видео о редких и интересных автомобилях!

    @yanbaltschug9484@yanbaltschug9484 Жыл бұрын
  • Я ездил на iQ. Даже высококачественная натуральная кожа не спасает от понимания разницы между цифрой 13 и 40 ТЫСЯЧ ДОЛЛАРОВ! КАРЛ! 😂

    @paultraveler5877@paultraveler5877 Жыл бұрын
    • Ну а значок астон?

      @ivan.dyachkov@ivan.dyachkov Жыл бұрын
    • Тоже ездил на IQ v1.3 на момент выхода была очень интересная машина. Минус только один широкая.

      @user-kc4ky6kf3q@user-kc4ky6kf3q Жыл бұрын
    • Карл у Клары спиздил кораллы

      @vickexpress4959@vickexpress4959 Жыл бұрын
    • А кто нибудь тут ездил на "Оке"?🤔😀

      @Ronin137@Ronin137 Жыл бұрын
    • @@Ronin137 В Америке точно не ездили. Давным давно в деревне у деда гонял на ЗАЗ 968 и ЛуАЗ-967 4WD оба лютые вездеходы. До сих пор бы имел Луазик как экзотику, но живой, его не найти уже.

      @user-kc4ky6kf3q@user-kc4ky6kf3q Жыл бұрын
  • Астонмартинизация 😂👍👌

    @tarakashka@tarakashka Жыл бұрын
  • Про двигатель было смешно 4 литровый объёмом 1,3 27:56

    @user-st5kw8jk4q@user-st5kw8jk4q Жыл бұрын
    • Ну 4 цилиндра имел ввиду, оговорился что поделать)

      @valeramacankin1097@valeramacankin1097 Жыл бұрын
    • @@valeramacankin1097 он так оговаривается почти в каждом видосе, видимо не понимает разницы.

      @transerpher@transerpher Жыл бұрын
    • @@transerpher у него поток этих переводов идет, где-то оговорился и не заметил.

      @user-qc6sg5wp2q@user-qc6sg5wp2q Жыл бұрын
  • Я конечно видел допы на треть цены авто, но кожанная обшивка по цене двух авто - это круто. А это точно продавалось за 40к? Больше похоже на брелок который выдается в нагрузку купившим Настоящий Астон Мартин.

    @aga87df@aga87df Жыл бұрын
    • Так и было. чел в комментах написал что давался в нагрузку к оне77, нужно было склад освобождать..

      @alexprost7505@alexprost7505 Жыл бұрын
    • @@alexprost7505 👍🏻😂😂

      @yardoom42@yardoom42 Жыл бұрын
  • Мечта владельцев IQ увидеть на разборке на Дроме Сигнет, чтоб купить и поставить с него запчасти на свою IQ

    @endurance_travel@endurance_travel Жыл бұрын
  • Блин, кайф. Буквально в мае в вузе выступал с темой неудачного проекта, из памяти взял Cygnet и думал - вот бы обзор от Дага, информации бы подчерпнул побольше. Хоть я и выступил, но вот и обзор :)

    @nikolosgj1259@nikolosgj1259 Жыл бұрын
    • А ПРИМЕР ФОЛЬЦВАГЕН ФАЭТОН - ЭТО ИДЕАЛЬНЫЙ АВТОМОБИЛЬ ИЛИ ПРОВАЛ КОМПАНИИ!?!? МНОГИЕ, В ТОМ ЧИСЛЕ И ДАГ ВИДЯТ В НЁМ ПРОВАЛ, НО Я НА ТАКОМ НЕ РАЗ ЕЗДИЛ И ОН ГОРАЗДО КРУЧЕ С-КЛАССА ТЕХ ГОДОВ...

      @user-fg5rj6vq2p@user-fg5rj6vq2p Жыл бұрын
    • @@user-fg5rj6vq2p Ладно

      @xtrickyhawk@xtrickyhawk Жыл бұрын
    • @@user-fg5rj6vq2p в игре чтоли ты ездил на нем? Лучше С класса он едет 😂

      @b0ssaplaya@b0ssaplaya Жыл бұрын
    • @@b0ssaplaya ПРОСТИТЕ, НО Я НЕ ИГРАЮ В КОМПЬЮТЕРЕ, НО У МОЕГО БЛИЗКОГО БЫЛ ТАКОЙ ФАЭТОН С w12 ОЧЕНЬ РАДОВАЛ И ПРИ ЭТОМ БЫЛ НЕПРИМЕТНЫЙ ВНЕШНЕ...МНЕ СКОРО БУДЕТ ПОЛТИННИК...

      @user-fg5rj6vq2p@user-fg5rj6vq2p Жыл бұрын
    • @@b0ssaplaya Ну так C, а не S же :))

      @Alex_White_@Alex_White_ Жыл бұрын
  • Этот автомобиль, только ярко красного цвета, я видел на витрине «Harrods» как раз в 2012 году - выглядел очень нарядно и необычно!!!

    @Vosirob@Vosirob Жыл бұрын
    • Похож на Тайота ай кю.

      @user-vc7uv8lt7w@user-vc7uv8lt7w Жыл бұрын
  • Ребят, прежде чем срать машину, вы слушайте внимательно для чего она делалась, без неё и прикрыли бы лавочку астона, учитывая что у них и так плохи финдела

    @maiorov_v@maiorov_v Жыл бұрын
    • Да это вообще больше похоже на какую-то коррупционную схему. Чтоб делать авто ты обязан делать маленькие авто. Конкуренты решили потроллить и пропихнули требование. В прочем, после того как производителям электромашин выдавали квоты на выбросы от ДВС двигателей - я уже ничему не удивляюсь в этом удивительном зеленом мире.

      @aga87df@aga87df Жыл бұрын
  • Были две IQ. Просто прекрасный автомобиль, удивительно вместительный и хорошо едущий на высоких скоростях. Странно что такая слабая комплектация, были IQ c музыкой JBL навигацией, камерой

    @dogmat@dogmat Жыл бұрын
    • Они так не могли,им надо было свои панели торпеды вставить чтоб подешевле вышло, а там только их допотопная мультимедия влезает. А после на чем ездил?

      @alexprost7505@alexprost7505 Жыл бұрын
    • @@alexprost7505 на всём, кроме автоэкзотики. Я автобарыга. Но IQ запали в душу. Он удивительно проходимый зимой по снегам ебошит как полноприводный, на трассе 130 едет и стоит очень уверенно его не сдувает встречными фурами как смарт.

      @dogmat@dogmat Жыл бұрын
    • @@dogmat я знал что это тачка огонь, спасибо за подтверждение

      @alexprost7505@alexprost7505 Жыл бұрын
  • Похоже что салон делал Икзибит из "Тачку на прокачку"

    @user-cm3ku6uz3m@user-cm3ku6uz3m Жыл бұрын
    • Ну уж нет. Тут ни одного монитора. А у Икзибита было бы штук 10, как минимум.

      @Alex_White_@Alex_White_ Жыл бұрын
  • Вместо того, чтоб сделать тачку двухместной и с нормальным багажником, ее сделали фактически тоже двухместной (заднего ряда считай нет), но без багажника.

    @user-gq2mm9bt8l@user-gq2mm9bt8l Жыл бұрын
    • Никто не мешает сложить задний ряд и сделать "нормальный" багажник. Зато так машина чуть универсальнее.

      @Alex_White_@Alex_White_ Жыл бұрын
    • @@Alex_White_ согласен.Лучше пусть будет дежурный задний ряд.Жена одну половинку сиденья всегда сложенной держит.В целом нормально и удобно.Света в салоне не хватает,бордачка и подстаканников.А так прикольная машинка.Люди в потоке палец вверх постоянно показывают.Недавно после своей машины сел в магазин съездить и от радиуса на месте чуть рот не открыл.Во дворе можно сразу в противоположную сторону ехать.Те кто видят тоже удивленные лица делают.Машинка хорошая.Жене купил 2008 года с правым рулём за 370

      @victorantonov6410@victorantonov6410 Жыл бұрын
    • @@Alex_White_ я не видел ее в живую, но судя по видео Дага, задний ряд сложить как раз таки проблематично. Это ограничит количество места на переднем ряду.

      @user-gq2mm9bt8l@user-gq2mm9bt8l Жыл бұрын
    • 4 места нужно для попадания в налоговую категорию. Порше тоже делает задний ряд.

      @sergeimorozov9518@sergeimorozov9518 Жыл бұрын
    • @@user-gq2mm9bt8l Нет, не ограничит. Сдвигать передние сиденья нужно только для складывания задних. Когда задние сложены, передние можно вернуть в исходное положение.

      @Alex_White_@Alex_White_ Жыл бұрын
  • 19:15 преспособа вместо бардачка итак имеет все шансы чтоб из нее по бокам вываливались листы бумаги, так в той же области еще и дефлектор обдува, мало мальски думаю всё равно подзадувает в ту область)

    @VladimirVVV16@VladimirVVV16 Жыл бұрын
  • Охуеть… Это Астон-Мартин😳

    @OnlyHENES@OnlyHENES Жыл бұрын
    • БМВ значит могли выпускать Изетту, а Астон Мартин Сигнет - нет?!!

      @Alex_White_@Alex_White_ Жыл бұрын
    • @@Alex_White_ хорошее мравнение конечно

      @Rundomguy@Rundomguy Жыл бұрын
  • 8:41 НАДЕЛИ чехол! (Извинити)))

    @Just_a_nic@Just_a_nic Жыл бұрын
  • Зазоры и подгонка молдингов на крыле и двери просто ушли покурить

    @OperatorNav@OperatorNav Жыл бұрын
    • Английское качество же!

      @Alex_White_@Alex_White_ Жыл бұрын
  • Тачка огонь) на мой пылесос похожа))) Голосовал за неё в телеге)

    @user-nn1tr1zx5q@user-nn1tr1zx5q Жыл бұрын
    • Та ты прям шутник

      @louis-bloom@louis-bloom Жыл бұрын
  • 27:55 4хлитровый 1.3... это как 6цилиндровый V12 )

    @denis_pavlov@denis_pavlov Жыл бұрын
  • Эти полотна с цветами напоминают фасады лакированых кухнь в 2000 годах, когда была мода на разноцветные кухни с рисунками 🤣

    @NILAXEL@NILAXEL Жыл бұрын
  • Ух ты , первый раз вижу на его обзор . Знаю этот астин ещё с 18 года

    @user-zp6fi4qe4s@user-zp6fi4qe4s Жыл бұрын
  • Идеальная вещь для большого города, когда хочется и поугарать и не страдать с вопросами парковки, а возить с места на место нужно только свою тушку.))

    @dumb_nauka@dumb_nauka Жыл бұрын
    • Да, только для этого есть Toyota IQ

      @user-uz8up2kr5g@user-uz8up2kr5g Жыл бұрын
    • @@user-uz8up2kr5g В Тoyota IQ пафоса нет!!!

      @Alex_White_@Alex_White_ Жыл бұрын
    • @@user-uz8up2kr5g это что, осознанно купить машину дешевле втрое? Еще скажи что не обязательно чтобы твои проекты попадали в топы международных конкурсов, а можно просто работать за зарплатку и кайфовать.

      @dumb_nauka@dumb_nauka Жыл бұрын
    • @@user-uz8up2kr5g с её дешёвым убогим пластиком, и дешманской кожей/тканью она не нужна)

      @user-sg3bs7wo5d@user-sg3bs7wo5d Жыл бұрын
  • Максимально нелепо-прицепить значок астона на дешевую Тойоту-но у нас в Тбилиси одна точно ездиит. А может и парочка))

    @dimitrigeogold4607@dimitrigeogold4607 Жыл бұрын
    • Ну это не очень дешевоая Тойота, если не ошибаюсь, стоила как камри, хоть и размером с офисное кресло.

      @wtfftw8381@wtfftw8381 Жыл бұрын
    • На бмв же нацепили значок Тойоты

      @Ion-777@Ion-777 Жыл бұрын
    • @@wtfftw8381 В России продавалась недолго и стоила 777000. Успел покататься. Задний ряд номинальный, но впереди вполне удобно, как в обычной легковушке. Коробка только вариатор, но для лёгкой машины это не большая проблема, работал вполне сносно.

      @sti8005@sti8005 Жыл бұрын
    • @@Ion-777 Это нормально. Пежо и Ситроен не стесняются цеплять свои значки на Мицу ASX и Outlander, а Мерседес свой значок - на Ниссан Навару.

      @Alex_White_@Alex_White_ Жыл бұрын
    • @@Ion-777 супра)) этот iq вроде очень недолго выпускали

      @dimitrigeogold4607@dimitrigeogold4607 Жыл бұрын
  • Какая прелесть!

    @kostiavl@kostiavl Жыл бұрын
  • Взяли тайоту и об тянули кожей весь салон и поменяли бампер, хотя бы салон перекинули электронику Это просто тайота и всë!

    @Vlad_is...@Vlad_is... Жыл бұрын
  • Даг: "Затем я выкачу его на дорогу, и буду водить... Та ну нахрен!.." Сбегает из кадра :)))

    @tsikavimandry3600@tsikavimandry3600 Жыл бұрын
  • Я заеду за тобой на Астон Мартин.

    @user-zj9yy1tv5f@user-zj9yy1tv5f Жыл бұрын
  • Я ждал этого)

    @user-qv6qk5uy1p@user-qv6qk5uy1p Жыл бұрын
  • 😳 впервые слышу о таком

    @Catdog48@Catdog48 Жыл бұрын
    • как и он о Тебе)

      @user-cc4oz5mi4k@user-cc4oz5mi4k Жыл бұрын
  • По превьюшке подумал что это какой то заряженный смарт)

    @priorabrat@priorabrat Жыл бұрын
  • Цветы на двери выглядят так, словно это кусок кухонной стеновой панели (фартука). А этим ещё потолок уделали...

    @Zashibiscas@Zashibiscas Жыл бұрын
  • я так понимаю фраза: " ...четырех литровый двигатель на 90 лошадей..." - это оговорка? имелось в виду четырех цилиндровый?

    @g1lv3@g1lv3 Жыл бұрын
  • Мой рост 165 см, а моей девушки - 162, мы вполне могли бы посадить за собой на заднее сиденье людей ростом 175 - 180 см )))

    @unnamedplayer666@unnamedplayer666 Жыл бұрын
    • ВАМ В ТАКОМ САЛОНЕ ПРОСТОРНО!!!

      @user-fg5rj6vq2p@user-fg5rj6vq2p Жыл бұрын
    • Фродо привет, как вы там ?

      @daywalker2107@daywalker2107 Жыл бұрын
  • Брогированная кожа это так по английски. Для тех кто не в теме, Q (Quartermaster) в бондиане - это глава Q Branch, исследовательского центра Британской Секретной службы. Он разрабатывает и снабжает Джеймса Бонда полезной шпионской техникой.

    @TheLIBERTYHOUSE@TheLIBERTYHOUSE Жыл бұрын
  • Глядя на тираж я один не понимаю, почему их было так много в драйвере Сан Франциско?

    @user-qy2fd4tz6o@user-qy2fd4tz6o Жыл бұрын
  • Катался в iQ три месяца и искренне считаю её очень милым и приятным автомобилем. Даже в версии от тойоты в салоне тише многих машин эконом класса. Охренительно удобные сиденья с хорошими "боками" но при этом спокойно можно ехать дальняк. Но иронично что астон по сравнению с iQ ДЕГРАДНУЛ, ведь они забыли про кайфовый 1,4 дизель, который нёс эту лайбу с места аки камень из пращи, что как-то более по астоновски, хоть и дизельно. Но главное, в тавоте таки ЕСТЬ ЭКРАН, причём весьма удобный, с музыкой и навигацией! Но астон такой "не, пусть гармин на стойку лепят, мы им сиди ченджер впарим ежжи, у тавоты как раз на складах с 90х остались"

    @michaelmcgee284@michaelmcgee284 Жыл бұрын
    • ПРИКОЛ В ЭКОЛОГИИ И ИМЕННО ПОЭТОМУ ЭТОТ АВТО И ПОЯВИЛСЯ...У ЯПОНЦЕВ МНОГО ПРИКОЛЬНЫХ МАЛЕНЬКИХ БИБИКОВ ИМЕЕТСЯ..

      @user-fg5rj6vq2p@user-fg5rj6vq2p Жыл бұрын
  • Наконец-то обзор на интересную машинку

    @blackview8507@blackview8507 Жыл бұрын
  • Это авто для поездки до гаража, в котором стоит настоящий... 😏🥱

    @user-qd4gj4rb9d@user-qd4gj4rb9d Жыл бұрын
  • Был такой Сцион,у соседа,,,Классная машинка для города,,,

    @user-rt6nn2cj2q@user-rt6nn2cj2q Жыл бұрын
    • Посадка 3+1, ай.къю еще более смарт чем смарт)

      @alexprost7505@alexprost7505 Жыл бұрын
    • @@alexprost7505 Планировал такую,дизельную купить,но,пока,на Лансере ездить придется,,,,

      @user-rt6nn2cj2q@user-rt6nn2cj2q Жыл бұрын
    • @@user-rt6nn2cj2q круть бро

      @alexprost7505@alexprost7505 Жыл бұрын
  • наконец-то то дождался нормального обзора на этот авто. спасибо, Даг!!

    @qwedwqx6671@qwedwqx6671 Жыл бұрын
  • 27:55 четырех литровый 1.3 это мощьно)))

    @alexey_gaevoy@alexey_gaevoy Жыл бұрын
    • Ну это типа занимаемый объем всего двигателя) Досмотрел до этого момента, странно что ненашлось араба который попросил бы провернуть туже схему только с в12

      @alexprost7505@alexprost7505 Жыл бұрын
  • Блин, я теперь мечтаю увидеть обзор цигнет на в8

    @aip86rus@aip86rus Жыл бұрын
  • Лучшая машина:D

    @sw1ftuser@sw1ftuser Жыл бұрын
  • Бардачок был в Тойоте, типа кожанного портфеля, который пристегивался в том же месте)

    @romanyurevich6772@romanyurevich6772 Жыл бұрын
  • задний ряд там для того, чтобы просить куртку /сумку.

    @VanHalen.@VanHalen. Жыл бұрын
  • У нас большие двигатели с большим уровнем выбросов, поэтому мы решили запустить в производство еще один Астон Мартин с вредными выбросами, но по меньше. Регламенты такие регламенты)

    @duncanmacleod4969@duncanmacleod4969 Жыл бұрын
    • Но с меньшим уровнем выбросов.

      @railsafin5910@railsafin5910 Жыл бұрын
  • Cygnet на V8 4.7 литра и полный привод это интересная идея. При такой массе там разгон 3 секунды или быстрее. Жаль, что заказчик эгоист. Так бы Астон скорее всего выпусили пару каких-нибудь Cygnet RS на V8 и мы бы увидели обзор на них)

    @Trypirit@Trypirit Жыл бұрын
    • Там нет места под v8

      @user-rk2hu4yl9j@user-rk2hu4yl9j Жыл бұрын
    • Антон Федоров 28:10

      @Trypirit@Trypirit Жыл бұрын
    • Антон Федоров его можно поперечно расположить

      @Trypirit@Trypirit Жыл бұрын
    • @@user-rk2hu4yl9j «Постройкой уникальной машины занималось подразделение Q by Aston Martin, делающее машины по индивидуальным заказам. Создатели называют эту трехдверку «ультимативным городским автомобилем» и преподносят ее как Cygnet с агрегатом суперкара. Хотя правильнее сказать, что это Aston Martin V8 Vantage S прошлого поколения, на который натянули кузов микрокара. У модели Vantage заимствован не только атмосферный двигатель V8 4.7 (436 л.с., 490 Нм), который расположен спереди. В наследство также достались подрамники, подвеска, семиступенчатый «робот» Sportshift II и заднеприводная трансмиссия. Правда, вал, соединяющий мотор с коробкой передач (она традиционно расположена у задней оси) пришлось заметно укоротить - вместе с колесной базой и выпускным трактом. Получившийся автомобиль длиной 3,7 м оказался легче исходного купе: всего 1375 кг вместо 1610. А динамика улучшилась даже несмотря на лобастый кузов: с места до «сотни» Aston Martin V8 Cygnet выстреливает за 4,2 с против 4,8 с у донорского суперкара. Максимальная скорость - 274 км/ч. Хотя с такой короткой колесной базой (2020 мм) езда на столь высокой скорости становится вдвойне опасной.»

      @Trypirit@Trypirit Жыл бұрын
    • Заказчик может и эгоист, но кто же мешал попросить сделать v6 v10 v12 xD

      @aga87df@aga87df Жыл бұрын
  • Могли б со Смартом конкурировать, если б карта легла...

    @bratanbratelli@bratanbratelli Жыл бұрын
  • Toyota iQ и точка ))

    @alcoPhOeNiXncux@alcoPhOeNiXncux Жыл бұрын
  • Его в комплекте к DBS или DB9 надо давать)

    @canismajoris166@canismajoris166 Жыл бұрын
    • Так и давали. Эта машина не продавалась отдельно, а шла в нагрузку (или в подарок, как это преподносили) к топовым моделям Астона.

      @Alex_White_@Alex_White_ Жыл бұрын
    • @@Alex_White_ одельно тоже шла за 40к

      @stoprussia3453@stoprussia3453 Жыл бұрын
    • ​@@Alex_White_ тем не менее, модель была жутко убыточной

      @user-ux8km1yh8e@user-ux8km1yh8e3 ай бұрын
  • "Ока" на максималках)

    @nimhe8725@nimhe8725 Жыл бұрын
  • Помню видел это нечто. Та же айкью за кучу денег.

    @do_zavtra@do_zavtra Жыл бұрын
  • Красивая !

    @user-ey7wg6fh1f@user-ey7wg6fh1f Жыл бұрын
  • "окушка" с 95 лс: мало Октавия А4 с 75лс: а чё в смысле?

    @user-id3gs3gk9v@user-id3gs3gk9v Жыл бұрын
    • Если Октавия 1.4 то да а так там от 100 лошадей

      @vadim4ik938@vadim4ik938 Жыл бұрын
    • @@vadim4ik938 и 180 есть, и что

      @user-id3gs3gk9v@user-id3gs3gk9v Жыл бұрын
  • -насколько люксовая эта машина Даг: да

    @alexandrex3252@alexandrex3252 Жыл бұрын
  • 27:54 все эти машины оснащены 4-х литровым 1.3 двигателем))))

    @user-it3ok9sj2r@user-it3ok9sj2r Жыл бұрын
  • Единственный надежный Астон мартин 😂 И пока что единственный который я могу себе позволить 😅

    @lucasworktv@lucasworktvАй бұрын
  • Блин, заднее сиденье. Зачем? Был бы я обладателем такой машины, снял бы задний диван и установил его у себя дома. И багажник есть, и неплохой кожаный диван дома)

    @fusgangerzone@fusgangerzone Жыл бұрын
  • У моей жены Тойота IQ и по мне Астон плохо поработали.Салон вообще по сочетанию цветов колхоз

    @victorantonov6410@victorantonov6410 Жыл бұрын
    • Цветы это вообще позор

      @user-uz8up2kr5g@user-uz8up2kr5g Жыл бұрын
    • Как скатерть на кухне у тёти Сраки

      @user-uz8up2kr5g@user-uz8up2kr5g Жыл бұрын
    • Да, просто обшили всё кожей. Хотя бы добавили бы электрорегулировку водительского сиденья и чуть переделали торпеду, чтоб было 2 подстаканника. Но это уже слишком сложно и дорого для Астона :)

      @Alex_White_@Alex_White_ Жыл бұрын
    • @@user-uz8up2kr5g боже какие диванные комментаторы))) вот наблюдаю каждый раз, что ни одного обзора не обходится без срача русских в комментариях как все страшно, убого, колхозно.... вы прям авторитеты дизайнерского мира))) сидящие на диване у которого нет денег даже на это "убожество" и что то там кашляете))) вы лучше на себя смотрите что у вас в стране происходит, что ты можешь в своей стране позаолить и что у тебя есть, а потом пишите тут про ванные шторки, унитазные крышки и прочую хрень.... фу, читать тошно этих профи дирванных комментаторов! Посмотрите англоязычный канал и какая там культура общения и понимание между людьми.. не зря всех русских и государство уже пририванивают к спонсорам терроризма и стараются изолировать. Народ к сожалению, гнилой и завистливый, который ничего не смог добиться и вымещающий зло и свою неадекватность в комментариях....

      @jens8_7@jens8_7 Жыл бұрын
  • Ору в голосину, ХАХКХКХХКХКХКХКХААХХАХА

    @user-fu9mq5hq9z@user-fu9mq5hq9z Жыл бұрын
  • Куплю себе такую тайоту и сделаю Астен Мартин , только у меня будет больше Лекса весь пластик спрятан под кожей хорошие сидения с электрикой и агромный стеклянный люк Вообщем они вообще не заморочились!.

    @Vlad_is...@Vlad_is... Жыл бұрын
  • Суперкар маленького разведчика.

    @user-zy5yf8lk8w@user-zy5yf8lk8w Жыл бұрын
  • Задок надо было на 15-20 см длиннее сделать, и было бы уже прикольнее. Багажник был бы больше.

    @user-nu9iu3km8e@user-nu9iu3km8e Жыл бұрын
  • Почему ты называешь воздухозаборники воздуховодами, а воздуховоды вентотверстиями?

    @sandro0783@sandro0783 Жыл бұрын
  • Есть такая вещь, как сочетание цветов. Рыжая кожа с розовой строчкой - верх несочетаемости. Удивительно.

    @domorosheniy@domorosheniy11 ай бұрын
  • Спонсор видео высококачественно роскошна и люксово

    @user-op9if1ie6z@user-op9if1ie6z Жыл бұрын
  • Капсула времени. Идеальный пример дизайна начала 10-х. Закат гламура ещё вернётся лет через 20-30.

    @hagames515@hagames515 Жыл бұрын
  • Выдел такую в реальности реально прикольная тачка

    @Extrim-dn3pl@Extrim-dn3pl Жыл бұрын
  • Хотя бы кнопки из золота сделали чтоб цену оправдать.😉

    @user-tc3tl5el9q@user-tc3tl5el9q Жыл бұрын
  • -Астон? -Тойота! -Ну ведь Астон… -Тойота!

    @stanislaff3511@stanislaff3511 Жыл бұрын
    • Окей, дорогая Тойота

      @sonett412@sonett412 Жыл бұрын
  • Представляю что в мире где-то есть этот астон с V12 и его владелец хранит его в бункере (Это просто шальные фантазии)

    @user-wm1ih8gh9r@user-wm1ih8gh9r Жыл бұрын
    • V8 V12 туда бы не поместился

      @vergilwhisker@vergilwhisker Жыл бұрын
    • @@vergilwhisker туда и в8 не поместится

      @danyasenpai@danyasenpai Жыл бұрын
    • @@danyasenpai Однако видео нужно внимательнее смотреть.

      @Alex_White_@Alex_White_ Жыл бұрын
    • @@Alex_White_ учи матчасть, однако. В той машине которую ты подразумеваешь от сигнета фактически кроме кузова ничего нет.

      @danyasenpai@danyasenpai Жыл бұрын
    • @@danyasenpai И что? В этот кузов V8 как-то же вместился. Именно об этом речь была.

      @Alex_White_@Alex_White_ Жыл бұрын
  • Матиз для богачей!

    @lmbd_647@lmbd_647 Жыл бұрын
  • Doug DeMuro раньше в КВД работал? Спец по коже, мля...

    @abandonedsathornuniq@abandonedsathornuniq Жыл бұрын
  • 27:56 - я один слышу, что Астон Мартин оснащены 4-хлитровыми двигателями?

    @stanislavmostovoy1@stanislavmostovoy1 Жыл бұрын
  • Мой любимый Астон теперь. Без шуток 😂

    @wingrovod@wingrovod Жыл бұрын
    • По крайней мере, этот - самый надёжный!!!

      @Alex_White_@Alex_White_ Жыл бұрын
  • Представляю рекламу Астона во времена Сигнет ... "Купите 3 Астон Мартин и получите Сигнет в подарок, чтобы ездить до гаража")

    @stanislavmostovoy1@stanislavmostovoy1 Жыл бұрын
  • Сравнение с крутыми Астонами не помогает :-)

    @PavelMushinski@PavelMushinski Жыл бұрын
  • Когда-то читал, что продажи Cygnet были катастрофически низкими, и что эта моделл в целом была настолько провальна, что это чуть не погубило всю компанию и сделало её банкротом

    @user-ux8km1yh8e@user-ux8km1yh8e3 ай бұрын
  • не плохая:)

    @KiingIrbisandComrades@KiingIrbisandComrades Жыл бұрын
  • Спереди фары, сзади фонари.

    @Andrey_Smirnov83@Andrey_Smirnov83 Жыл бұрын
  • Список покупателей этого = перечень безумцев, которые выкинули $40.000 на ветер 😄

    @paultraveler5877@paultraveler5877 Жыл бұрын
    • Да не продавали её отдельно. Шла "в подарок" к топовым моделям.

      @Alex_White_@Alex_White_ Жыл бұрын
  • Q- это отсылка к учёному из отдела разработок всяких шпионских примочек для Джеймса Бонда. Ну, Астон Мартин и агент 007, все дела 😏

    @arkuel86@arkuel86 Жыл бұрын
  • зато цену эта тачка держит хорошо)) сейчас их выше цены новой машины продают

    @TheEleps@TheEleps Жыл бұрын
  • Я подумал вначале, что это Smart?.. Пока он не назвал автомобиль... Кто с кого слизал дизайн?..🤔👍

    @user-rd6xo6ie6b@user-rd6xo6ie6b Жыл бұрын
    • с тойоты iQ

      @Trypirit@Trypirit Жыл бұрын
  • Увидел первый раз в Лондоне в 2011 году. Не поверил своим глазам )

    @palevo12345@palevo12345 Жыл бұрын
  • Задний ряд нужен для попадания в определённый класс по системе налогов. Порше тоже так делает.

    @sergeimorozov9518@sergeimorozov9518 Жыл бұрын
    • А можно подробнее? С практической точки зрения, наличие заднего ряда понятно, а с налоговой - нет. У того же смарта его нет

      @al3na06@al3na06 Жыл бұрын
    • @@al3na06 в некоторых странах Европы, если автомобиль 2х местный. То на него дополнительные обременения идут. Поэтому Порше и другие спортивные машины. Те же Феррари. Идут с задним рядом на который посадить можно разве что безногого. Однако. Это позволяет снизить налоги.

      @sergeimorozov9518@sergeimorozov9518 Жыл бұрын
    • Еще страховка в сша дешевле, типа это это не 911 чтоб гонять это 911 чтоб ребенка и пожилого родителя возить..

      @alexprost7505@alexprost7505 Жыл бұрын
  • А мне нравятся такие компактные авто, для передвижения по городу самое то

    @DivanExpert@DivanExpert Жыл бұрын
    • Но не настолько же компактные! Как-то меня прокатили на заднем сидении Тойоты-селики. Рост у меня выше среднего, но не слишком высокий. Я пока ехал страдал, а вылезал из тачки, как червяк из яблока. Жуть. Эти места для гномов, а не для людей.

      @ivanivanov251@ivanivanov251 Жыл бұрын
    • @@ivanivanov251 В "селике" задние сиденья больше для галочки(для сумок даже), это спорт купэ, а не полноразмерный седан

      @DivanExpert@DivanExpert Жыл бұрын
    • @@DivanExpert А это недоразумение что, полноразмерный седан? Ладно бы маленькая городская девчачья машинка, а то ведь издевательство над именитым брендом. Проще уже тогда купить какой-нибудь японский кей-кар. Там смысла гораздо больше. По крайней мере никто не будет крутить пальцем у виска вслед.

      @ivanivanov251@ivanivanov251 Жыл бұрын
  • У нас на таком автоэлектрик ездит на работу. Ну почти на таком. Надо ему идею подкинуть, шильдик поменять.

    @dmitrymorskoy@dmitrymorskoy Жыл бұрын
  • ЭТО САМЫЙ НАДЁЖНЫЙ АНГЛИЙСКИЙ АВТОМОБИЛЬ В ИСТОРИИ))))

    @user-fg5rj6vq2p@user-fg5rj6vq2p Жыл бұрын
    • по факту

      @Infernis_@Infernis_ Жыл бұрын
  • 4-х литровый 1.3)))) тайминг 27.58

    @kutepov2005@kutepov2005 Жыл бұрын
    • ахахха понимаю 2 электромотора да ещё с вариацией XD

      @regix7843@regix7843 Жыл бұрын
  • Ещё не смотрел видео но как будто это Toyota iq

    @alexreita@alexreita Жыл бұрын
    • Так это она и есть, только со своим обвесом

      @rarecarsgarage@rarecarsgarage Жыл бұрын
KZhead