" Не у всех есть деньги на диагностику перед покупкой " Зато у них теперь есть деньги на ремонт после покупки !
@motoGarry2 жыл бұрын
как ты определишь масложор?
@forrestgts91462 жыл бұрын
@@forrestgts9146 , есть очень много признаков. Во время эндоскопии все видно и понятно .
@motoGarry2 жыл бұрын
В точку! 😁
@MexaHuka102RF2 жыл бұрын
Почитал ещё другие комментарии и хочу сказать насчёт уважения , "Парни" приезжайте на диагностику , на ремонт На чистых машинах и уважайте труд людей , спасибо за понимание
@user-ni3ch4cr6x2 жыл бұрын
Всем пох...
@user-id1ty3oq5n2 жыл бұрын
на диагностику перед покупкой ты не думаешь об этом, а думаешь лишь бы не хлам продает что диагностика не проста так ушел. А мыть это уже потом встав хозяином) если человек
@stepan.n59262 жыл бұрын
Добрый день Андрей ! Ждём раскоксовки этого двигателя . Если конечно это будете делать Вы .
@user-ni3ch4cr6x2 жыл бұрын
Поддержите народ!
@user-hy5sn1uk8m2 жыл бұрын
Спасибо, что продолжаете радовать своими трудами!! Приятно смотреть!
@legionernazaret94612 жыл бұрын
Ждём этого пациента на раскоксовку с последующим просмотром результата, особенно в 4-м цилиндре.
@bfbc2tester2 жыл бұрын
Андрей, как обычно видос смотрел с интересом как будто первый раз! Здоровья и нормальных пациентов :)
@putnik34102 жыл бұрын
Спасибо, Андрей, отличный выпуск.
@dmitrya70282 жыл бұрын
Андрей! Поздравляю с новой дорогой в Якутске
@sergeydimov2 жыл бұрын
Как всегда всё на высоте. Доходчиво и понятно.
@user-em1nr2gm2j2 жыл бұрын
Парни как всегда на высоте👍
@1GR-FE2 жыл бұрын
спасибо вам мужики ! Благодаря вас я многое научился, жаль что вы не в Хабаровске живёте
@____47462 жыл бұрын
Третий лайк от меня, привет председателю и всему колхозному гаражу💪🤝
@mechanic_avto2 жыл бұрын
Привет с Сахалина и удачи по жизни .
@user-jg2os9ze3w2 жыл бұрын
В отличии от меня парню повезло я попал на ремонт и хорошую сумму просто при покупке авто не знал про эндоскоп и про масла тем более. Спасибо мужики за обзоры. И как ты говоришь не вздумайте болеть🤝🤝🤝
@user-rt6wl4fv3i2 жыл бұрын
как можно не знать про эндоскоп ? Как можно не посмотреть 2-3 ролика по покупке авто до покупки ? в век доступа у информации за 5 мин. узнаешь то, что люди годами ранее накапливали....
@user-wu3px7fr8t2 жыл бұрын
@@user-wu3px7fr8t у меня был большой перерыв между личным авто первый в 2000 г потом 07 жучка 2010 пять лет её чинил сам по возможности а прошлый год купил веник 2006 рест и попал на масложор вот тогда и начал изучать сто до почему ну увы он был уже куплен и поверь в моём городе очень много кто говорит что эндоскоп это забава после моего примера многих переубедил.
@user-rt6wl4fv3i2 жыл бұрын
@@user-wu3px7fr8t Не совсем очевидный аргумент, однако. Очень часто узнается только после того, как столкнешься с проблемой.
@ashyrashyrow63412 жыл бұрын
@@user-wu3px7fr8t что бы эндоскоп засунуть надо двигатель остудить а это время не каждый хозяин будет ждать, да и не каждый даст свечи крутить. На смотри слушай тыкай заводи нюхай и т.д.
@FUGASS22 жыл бұрын
А вы батенька интригант!🤣
@user-bg3sf9ck3r2 жыл бұрын
Как всегда всё по делу. Входные данные, пробег, год, масло...:)
@user-jo8qv4cs6q2 жыл бұрын
С нетерпенеем ждем продолжения!
@user-dd2pg8gf6d2 жыл бұрын
Ждем следующую серию👏👏👏
@user-yk3xz3xx3j2 жыл бұрын
Андрей, вы даёте полезную практическую информацию, спасибо за это. Но в том, что вы озвучиваете, много ошибочных предположений в форме утверждений, чем вводите людей в заблуждение.. Раскоксовка помогает сильно снизить расход масла в большинстве случаев даже в двигателях, где хон риска уже отсутствует, и как минимум еще прилично поездить и подготовиться к капиталке мотора. Наличие задиров также в большинстве случаев не приговор, хотя, конечно, и снижает вероятность положительного эффекта от раскоксовки. Нагар - это высокотемпературные отложения. Он образуется в камере сгорания. На маслосъёмных кольцах формируются среднетемпературные отложения - лаки/лаковые отложения. Шлам - низкотемпературные отложения - формируются как правило на дне поддона и на клапанной крышке. И профессиональный совет - не кидайте детали и инструмент на жабо - выглядит крайне не эстетично. Используйте накидки и ёмкости для деталей (очень удобны магнитные тарелки) - это элементарное уважение к клиенту. Очень жёстко видеть, как пробка маслозаливной горловины летит на жабо и оставляет там масло, как херачится инструмент и болты, и как это всё там елозит и царапает. Про то, как и где прокачивается моторное масло, у вас очень туманное представление. "40" бывает от 12,5 до 16,5 сСт при 100 градусах, к примеру. А склонность масла к угару в первую очередь зависит от температуры его вспышки и испаряемости.
@zbssky6992 жыл бұрын
Привет! Тромбоз маслосъемных колец... Новый термин! 😂 Инфаркт ЦПГ... 😄
@Ilya_Loktev2 жыл бұрын
😂
@user-uf3eo5ol9iАй бұрын
Приветствую Андрей. Спасибо за наглядный пример. Из разряда - семь раз отмерь. 👍 Полезно будет для тех, кто думает, что двс даже в самом плачевном состоянии, спасёт раскоксовка. Для контраста, ещё бы пример двс показать, который спасёт только пуля🙂
@MexaHuka102RF2 жыл бұрын
Андрей класный мужик молодец!!!!
@user-it9vo8hg9z2 жыл бұрын
Ждемс, след. видео!
@___...____.765.2 жыл бұрын
Ждем видео!))) 👍
@user-dk8ju2vf7o2 жыл бұрын
Спасибо за труд. Правда все как-то не по "колхозному" , абсолютно профессионально. Где-то тут подвох.))
@user-ts6jh8bd7z2 жыл бұрын
Привіт хлопці! Хорошая диагностика!🤘🖖
@user-hh9zh9bi4e2 жыл бұрын
Лил 10-30 полусинь. Да лил бы уж м8 экономить так экономить! 😆👍
@Bankolio2 жыл бұрын
Молодец Андрей,всё чётко и понятно объясняешь, очень приятно смотреть тебе,ждём следующего видео,чувствую будет интересный видос
@user-om4uz4mg6e2 жыл бұрын
Приветствую. В данном случае наблюдаются ещё жор масла по вентиляции картерных газов, 4 ц сразу за дросселем где вход от клапана PSV, та же проблема у nz fse на приусах расположение дросселя по середине и повышенное образование кокса на поршнях на втором и третьем цилиндре. Это говорит о том что клапанную крышку надо отмывать и клапан PSV тоже, плюсом скорее всего впуск тоже в масле. Обычно к осмотру эндоскопом ещё смотрю осцилографом датчиком разряжения во впуске по нему можно оценить степень загаженности клапанов и величину пробоя газов в картер, хотя конечно это и не столь важно но всё же помогает в оценке состояния двигателя.
@user-sg3sq5lc2e2 жыл бұрын
Андрей, ждём видео раскоксовки во всех этапах
@rusakovsky_19552 жыл бұрын
Гараж 👍
@allswap52262 жыл бұрын
Наконец нормальный жндоскоп
@user-ez1cu3hw9x2 жыл бұрын
На показаных кольцах шикарные отверстия, на NZ на приусе там сук@ прорези и они в 4 раза тоньше
@user-fl2ww5rk9j2 жыл бұрын
Была такая же проблема на 1zr-fe ,пробег такой же. С интервалом в 5000км делал замену масла и раскоксовку пенным protec, 4 раза. И, о чудо! Уровень Масла от замены до замены стал падать на 1-2 мм! С Хоном тоже было примерно так же. Раскоксовку делал по мануалу - по 20 минут, без фанатизма. Затем полоскал с пол часа обычным лукойлом промывочным - выполаскивал всю какушку. Она сливалась тёмненькой. Затем уже заливал масло. Удивило то, что на 200 тыщ пробега, колпачки тоже были живыми🤷♂️
@andreytraut00642 жыл бұрын
В Якутии моточасы зимой наматываются в 3 раза быстрее, чем летом.
@sergeydudich91082 жыл бұрын
Андрей , я думаю что надо еще измерить компрессию . В 4 цилиндре гораздо больше нагаоа , чем в остальных .Состояние сальников клапанов тоже под вопросом .
@user-gx7bh7ri5g2 жыл бұрын
После того, как увидел "свежекупленное авто" без радиатора вообще - меня ничем не удивить!
@user-yd8kp5xq8u2 жыл бұрын
Вот так всегда,на самом интересном месте...
@user-ny5db3wk7c2 жыл бұрын
Эти кольца вверху набиваются от перекладки компрессионных колец, в ВМТ поршень меняет направление своего движения и в этот момент происходит повышенный износ ЦПГ. Ну и высокое давление тоже добавляет эффект. Воспламенение происходит раньше, а максимум давления чуть позже.
@Ilya_Loktev2 жыл бұрын
Ну вот, как подходим к разговору про деньги, так смотрите в следующем видео...😁
@bobrik34542 жыл бұрын
супер!!!
@user-yk3xz3xx3j2 жыл бұрын
Привет я думаю в осьминог нужно заливать диму ксида чтоб чисто было реаниматор слаб , или даёшь проверка.реаниматор vs Димексид.
@user-xi4vp6by4n2 жыл бұрын
Андрей ну в целом то масло 10w40 не убило этот мотор и хон на месте... да кольца подзалегли, но факт остаётся фактом мотор жив!
@alexlavxlitvin58672 жыл бұрын
Привет с Калининграда , вы пробовали дизель оживлять ? У меня пассат начал масло брать я поставил другой а на родном когда снял коллектор выхлопной заметил на первом и втором цилиндрах клапана и направляющии
@user-cj2ro2lp6i2 жыл бұрын
Отлично
@user-vi7wd5qb2w2 жыл бұрын
Андрей на 1нз и 1зр кольца разные? Заметил что зр закоксовывается чаще
@user-xl5hd2vg8b2 жыл бұрын
Занимаюсь осмотром двс в Улан-Удэ, так вот цена осмотра эндоскопом 4 цилиндрового двс составляет 1600р, люди жалеют деньги, а потом делают капремонт двс, либо покупают контрактный двс, а это уже другие деньги!!!
@dimassamurai88702 жыл бұрын
это конечно все хорошо НО как себя будет чувствовать катализатор после встречи с этим нагаром?
@user-rs9pl3sv8b2 жыл бұрын
❤❤❤
@user-cf8pl4eu5m5 ай бұрын
Привет с о.Сахалин. Владею филдером 2010го года 1.8 2zr-fae. Тачка пушка. пробег сейчас 196000. На сахалин, кореш с япы сам привез.... 97000 пробег . масло лил 0w20 shell helix ultra. менял масло каждые 6-7 тыс км. Я купил у него с пробегом 145000 , также продолжал лить его все норм. но цена резко выросла на него и хоть есть штрих код который на сайте можно проверить и убедиться в подлинности масла.... пошли сомнения. начал лить идемитсу 0w20 . тоже все отлично. потом нашел на розлив тоже масло и гораздо дешевле. все хорошо. Сейчас расход масла 300-400 мл. на 6000тыс. заливную открываешь все красиво. к 200тыс поеду проверю нагар и прочее... Да, проблема современности - много контрафактного масла , некачественного топлива и скрученный пробег... от этого много мифов и негатива.
@lexaman89532 жыл бұрын
ДВС 2zr изначально неудачный по части масложора ,японцы с момента выпуска до года , заложили 300-350 г. на 1000 км..С 12 года в России ,лью молли грин 5w 30 , бензин 95, 98 ; масло уходит от 500 до 700 на 1000 . С 2008 движки поудачнее.
@user-pw3yw5ju1j9 ай бұрын
Андрей привет! А 98 бензин подходит для этих двигателей?
@alexandrtyshakov44632 жыл бұрын
А какой бензин лить в Якутске? Туймада сибоил или саханефтегаз?
@user-xg6ku2pc4p2 жыл бұрын
Андрюха!! Делай 4..5 Промывок, чтобы маслосъёмные кольца "закрутились"!!!
@Andrew__Smith2 жыл бұрын
👍
@Kanat777able2 жыл бұрын
Интрегал!!)))
@user-ii3lj5ik3d2 жыл бұрын
Андрей, У Константина с Южно-Сахалинска есть свой канал?
@ahlete_6542 жыл бұрын
Подскажите если не сложно, какое масло лить в 1nz
@user-me5uq3xp7z2 жыл бұрын
Ждём результат раскоксовки 😅
@MAODZEN2 жыл бұрын
Когда продолжение?
@user-ih9jt5qh4k2 жыл бұрын
Добрый вечер Андрей! Раскаксовка для 2gr-fe v6 можно? Я форум искал ничего нету . У меня от замена до замены 1литр расход.
@shugila70242 жыл бұрын
Андрей привет. имеется такой же мотор с пробегом на одометре 150К (не знаю на сколько реален, примерно по состоянию тормозных дисков, руля и в целом салона похожа на правду). был масложер в районе 0,7л на 1000км. делал двойную промывку BG109 + GZOX в цилиндры. после второй промывки масло слилось заметно чище, а промывочное масло вообще как новое было, но масложер сильно ощутиме не поменялся. в итоге поставил жиклер 1мм в малый круг ВКГ и о чудо, масложер упал ~ 1л на 5000км. Как думаешь, двойная промывка BG109 может помочь раскоксовать колечки маслосъемные ?
@Sergkey422 жыл бұрын
есть бесплатные могут проверить ходовую часть, но они будут за продавцом, скажут все хорошо)
@stepan.n59262 жыл бұрын
Дядя Андрей, бухни в него Злого- Сурового ДИМЕКСИДА.
@user-xu8fz8ms9l2 жыл бұрын
👋👍👍👍
@badmagomboev70692 жыл бұрын
Я чёт не понял, лили сюда 10w-40 круглогодично? Без комментариев 🤦🤦🤦🙉
@user-iz7bi1no5q2 жыл бұрын
Посмотрите мой двигатель! Всегда лил zepro 0-20, до раскоксовки потреблял литр на 800 км. После раскоксовки был кратковременный эффект до 3 тыс. Км. Затем жор возвращается по тихой
@teongg2 жыл бұрын
Возможно причина масложора не устранена.
@user-fu3yp7hf5u2 жыл бұрын
Сделай промывку BG-109 Час по технологии Андрея, если не сильно загажен.
@FUGASS22 жыл бұрын
4А FE будет?)
@user-uc4mq5be6q2 жыл бұрын
Андрей супер! Подскажи пожалуйста по какому адресу находитесь? Хочу провести диагностику.
@pro92282 жыл бұрын
🤝🏽 как записаться к вам на диагностику ДВС ? С последующим раскоксовыванием «великим и ужасным»? 1NR-FE , проблема в масложорстве и детонации!
@aman16502 жыл бұрын
2ZR с завода ест масло, я на филдере ( брал с пробегом 20 т.км с аукциона) с этим мотором 10 лет отъездил - с каждым годом масложор больше становился, под 300 т.пробега он стал 1л на 500 км , ремонтировать не стал, купил контрактный за 30т.р. ( с пробегом 100 т.км.), и хорошо, что в Тоёте есть датчик уровня ( при низком уровне лампочка и иероглифы японские загораются), а то мотор умер бы раньше срока.
@user-nd7zy4fh3p2 жыл бұрын
Toyota Verso 2012г 2zr, масло 0w20, 5w20, не ест ни грамма, всё в порядке, пробег 166000 км. Как так? Может просто читать мануал нужно хоть немного?
@user-my5ny3vb9y2 жыл бұрын
@@user-my5ny3vb9y с 0w20 вообще расход дикий был. И читать мануал я умею.
@user-nd7zy4fh3p2 жыл бұрын
@@user-nd7zy4fh3p Я не про вас, имею ввиду видео...
@user-my5ny3vb9y2 жыл бұрын
Какую вязкость лучше лить в такой ДВС?????
@user-vt2rk8bz9v2 жыл бұрын
Чем нужно думать чтоб залить 10w40 живя в Якутске?🤔
@nas-0082 жыл бұрын
А 3sfse можно демиксидом мыть? Правда для начала нужно в цилиндрах хон и задиры посмотреть, а это ох как не просто там))
@miron190319842 жыл бұрын
Можно, проблематично будет с поддоном он цельно металлический и надо расшивать успокоитель потом его на место приваривать
@user-sg3sq5lc2e2 жыл бұрын
Здравствуйте! Подскажите на 1zz-fe поддон крашенный?
@cepreu522 жыл бұрын
Здравствуйте Андрей, а как к вам попасть? Контакты? Адресс? Заранее благодарствую
@sever1202 жыл бұрын
Спасибо за полезную информация в ваших видео! Подскажите, если намытость на поршне по краю, это какой тип масложора и что она означает? На ваших осмотрах при больших масложерах не видел еще такого, а у меня есть с маленьким начальным масложором. Мою химией при коротких заменах: Liqui Moly, Sea Foam (100-300 миль перед заменой), BG 109, то есть три раза уже мыл
@nikolaipetrov12952 жыл бұрын
намытость на крае поршня это кольца, задиры. Промывки перед заменой 5-10мин. ничего не дают. Мыть надо мягкой промывкой на ходу, перед сменой масла , такие есть
@user-wu3px7fr8t2 жыл бұрын
@@user-wu3px7fr8t Спасибо! Только у него тоже кольца закоксованы, а намытостей нету. У меня задиров на цилиндрах нет. Это я знаю, мыл одним 30 мин, другим уже час. Мягкая, как я написал Sea Foam.
@nikolaipetrov12952 жыл бұрын
Намытость по краям поршня говорит о том что кольца и гильзы изношены и химия бесполезна.
@user-fu3yp7hf5u2 жыл бұрын
@@user-fu3yp7hf5u Спасибо! Это интересно. Это Приус, 1NZ-FXE. Пробег всего 200 тыс км с совсем маленьким масложером
@nikolaipetrov12952 жыл бұрын
Добрый вечер, подскажите живу в хантах авто тойота рав 4 2018г двигатель 3zr-fe круглый год Лью тойота 0w-20 пробег 45000км расхода нет, или на лето лучше лить 5w-30?
@chelendgi2 жыл бұрын
День добрый, Андрей подскажите Fielder 2010 1.8cc.4wd.при повороте руля в лево, на малой скорости выезд заезд куда либо, происходит вибрация, которая потихой отдаёт в руль. Особенно в холодное время года. Жижи в редукторах менял. Частая проблема но точной причины данной болячки не знают. Заранее спасибо.
@inomarka4442 жыл бұрын
Сколько стоит ремонт этого валвэматика ?
@sergeydudich91082 жыл бұрын
Добрый день ! Отчего могут быть низкие обороты 561rpm на D (1zz Эл. Дроссель ) и вибрация. Фото на драйв скинул
@dmatsokin852 жыл бұрын
А где в Якутске greenol продается?
@yakoff-vq2bb2 жыл бұрын
Делюсь инфой. Кробчатые кольца масло снимают лучше, в процессе износа эфективность падает. Наборные кольца снимают масло хуже коробчатых, но не теряя эфективность от износа. Для потребителя оба варианта колец не имеет отличия.
@user-wb4gw1kt1s2 жыл бұрын
Приветствую всех! Такой вопрос, королла е150 2007-года МКПП, поменяли двигатель с 1zr-fe 1'6л на 2zr-fae 1'8л. Тяга пропала, газ в пол, машина еле набирает скорость, + переодически звон- словно детонация. Поменяли бензонасос, проблема осталась, проверили ДМРВ , он в норме. По сервисам катался, все разводят руками.. модет кто сталкивался?
@viktor72484 ай бұрын
Здраствуйте Андрей! Диагностику делаете двигателя сколько стоит?
@vilfishinghunting Жыл бұрын
В 1 nz тоже лить 95 или 92 нормально?
@TVV652 жыл бұрын
Приветствую вас!!! У меня такой же двигатель, пробег 180т.км. суть вопроса, повелся на рекламу, удалил катализатор, появился масложор. В чем причина и как можно вылечить? Заранее спасибо!
@kiseleff722 жыл бұрын
Здравствуйте, вы говорите проверить на диагностику перед покупкой но диагностика стоит денег, а сервисы много есть слишком переоценивающие цены. Как написать, а если машина хлам то потеряешь допустим 5к на сервис и каждый раз так проверять, лучше новую купить)
@stepan.n59262 жыл бұрын
Проверьте пожалуйста этот автомобиль по аукциону, что бы выявить родной пробег. На моем одометре 140 но когда проверил, оказалось уже 220 и никакого масложора, масло лью idemitsu 0w-20 интервал 5-7 т.км. У автомобилей в якутске очень большие моточасы.
@Soldafonnv2 жыл бұрын
Андрей частой сменой масла с высочим щелочным, можно отмыть мотор и кольца если залегли, или это бесполезно ?
@forsolyk97032 жыл бұрын
Бесполезно
@Govnyasha1993Ай бұрын
Виш или и исис?
@user-wz9rs1us1e2 жыл бұрын
Андрей, а ты в Якутске родился или переехал?
@user-rl8yp6it7s2 жыл бұрын
А демиксит как уже всё ?
@user-yx8sg7us4s2 жыл бұрын
Спасибо за информацию. У меня такой же двигатель 2010 год, пробег 220 тыс. В Тойота центре насоветовали лить 5W40, после чего начал жрать масло. Если заменить на 5W30 что-нибудь может измениться? Буду благодарен за ответ. P.S. Масло заливал Тойота, у них же в сервисе.
@user-nw3hi3uv8v2 жыл бұрын
Привет,как успехи на 5-30? Почему не 0-20 как требует завод...
@Vgk2092 ай бұрын
10W40 самое оно для Якутии!!!!
@user-yi5tz9zh9z2 жыл бұрын
Спасибо большое за обзор! P. S. Подскажите пожалуйста 3s-FE, 90-х, масло пока не ест. Бензин 95 подойдёт? Сейчас на 92м! Заранее благодарность от подписчика!!!
@user-po6pv1og8g2 жыл бұрын
Вполне себе можно лить 95й в этот мотор.
@user-fu3yp7hf5u2 жыл бұрын
@@user-fu3yp7hf5u спасибо! Успехов и развития!!!
@user-po6pv1og8g2 жыл бұрын
@@user-fu3yp7hf5u А,свечи с зелёным налётом встречались?
@user-ny5db3wk7c2 жыл бұрын
Я в 3s-fse лью 95ый бенз, пробег на 300тыщ застыл, мотор вообще не ремонтировался ещё)))
@miron190319842 жыл бұрын
а смысл туда лить 95? Общая рекомендация по октану: степень сжатия выше 10.5 - рекомендуют лить 95.
@legionernazaret94612 жыл бұрын
А где следующие видео ?
@DACE36342 жыл бұрын
В Якутске 10W-40???🙉
@SazerPRO2 жыл бұрын
Надо демиксидить мотор, после будет меньше есть масло.
" Не у всех есть деньги на диагностику перед покупкой " Зато у них теперь есть деньги на ремонт после покупки !
как ты определишь масложор?
@@forrestgts9146 , есть очень много признаков. Во время эндоскопии все видно и понятно .
В точку! 😁
Почитал ещё другие комментарии и хочу сказать насчёт уважения , "Парни" приезжайте на диагностику , на ремонт На чистых машинах и уважайте труд людей , спасибо за понимание
Всем пох...
на диагностику перед покупкой ты не думаешь об этом, а думаешь лишь бы не хлам продает что диагностика не проста так ушел. А мыть это уже потом встав хозяином) если человек
Добрый день Андрей ! Ждём раскоксовки этого двигателя . Если конечно это будете делать Вы .
Поддержите народ!
Спасибо, что продолжаете радовать своими трудами!! Приятно смотреть!
Ждём этого пациента на раскоксовку с последующим просмотром результата, особенно в 4-м цилиндре.
Андрей, как обычно видос смотрел с интересом как будто первый раз! Здоровья и нормальных пациентов :)
Спасибо, Андрей, отличный выпуск.
Андрей! Поздравляю с новой дорогой в Якутске
Как всегда всё на высоте. Доходчиво и понятно.
Парни как всегда на высоте👍
спасибо вам мужики ! Благодаря вас я многое научился, жаль что вы не в Хабаровске живёте
Третий лайк от меня, привет председателю и всему колхозному гаражу💪🤝
Привет с Сахалина и удачи по жизни .
В отличии от меня парню повезло я попал на ремонт и хорошую сумму просто при покупке авто не знал про эндоскоп и про масла тем более. Спасибо мужики за обзоры. И как ты говоришь не вздумайте болеть🤝🤝🤝
как можно не знать про эндоскоп ? Как можно не посмотреть 2-3 ролика по покупке авто до покупки ? в век доступа у информации за 5 мин. узнаешь то, что люди годами ранее накапливали....
@@user-wu3px7fr8t у меня был большой перерыв между личным авто первый в 2000 г потом 07 жучка 2010 пять лет её чинил сам по возможности а прошлый год купил веник 2006 рест и попал на масложор вот тогда и начал изучать сто до почему ну увы он был уже куплен и поверь в моём городе очень много кто говорит что эндоскоп это забава после моего примера многих переубедил.
@@user-wu3px7fr8t Не совсем очевидный аргумент, однако. Очень часто узнается только после того, как столкнешься с проблемой.
@@user-wu3px7fr8t что бы эндоскоп засунуть надо двигатель остудить а это время не каждый хозяин будет ждать, да и не каждый даст свечи крутить. На смотри слушай тыкай заводи нюхай и т.д.
А вы батенька интригант!🤣
Как всегда всё по делу. Входные данные, пробег, год, масло...:)
С нетерпенеем ждем продолжения!
Ждем следующую серию👏👏👏
Андрей, вы даёте полезную практическую информацию, спасибо за это. Но в том, что вы озвучиваете, много ошибочных предположений в форме утверждений, чем вводите людей в заблуждение.. Раскоксовка помогает сильно снизить расход масла в большинстве случаев даже в двигателях, где хон риска уже отсутствует, и как минимум еще прилично поездить и подготовиться к капиталке мотора. Наличие задиров также в большинстве случаев не приговор, хотя, конечно, и снижает вероятность положительного эффекта от раскоксовки. Нагар - это высокотемпературные отложения. Он образуется в камере сгорания. На маслосъёмных кольцах формируются среднетемпературные отложения - лаки/лаковые отложения. Шлам - низкотемпературные отложения - формируются как правило на дне поддона и на клапанной крышке. И профессиональный совет - не кидайте детали и инструмент на жабо - выглядит крайне не эстетично. Используйте накидки и ёмкости для деталей (очень удобны магнитные тарелки) - это элементарное уважение к клиенту. Очень жёстко видеть, как пробка маслозаливной горловины летит на жабо и оставляет там масло, как херачится инструмент и болты, и как это всё там елозит и царапает. Про то, как и где прокачивается моторное масло, у вас очень туманное представление. "40" бывает от 12,5 до 16,5 сСт при 100 градусах, к примеру. А склонность масла к угару в первую очередь зависит от температуры его вспышки и испаряемости.
Привет! Тромбоз маслосъемных колец... Новый термин! 😂 Инфаркт ЦПГ... 😄
😂
Приветствую Андрей. Спасибо за наглядный пример. Из разряда - семь раз отмерь. 👍 Полезно будет для тех, кто думает, что двс даже в самом плачевном состоянии, спасёт раскоксовка. Для контраста, ещё бы пример двс показать, который спасёт только пуля🙂
Андрей класный мужик молодец!!!!
Ждемс, след. видео!
Ждем видео!))) 👍
Спасибо за труд. Правда все как-то не по "колхозному" , абсолютно профессионально. Где-то тут подвох.))
Привіт хлопці! Хорошая диагностика!🤘🖖
Лил 10-30 полусинь. Да лил бы уж м8 экономить так экономить! 😆👍
Молодец Андрей,всё чётко и понятно объясняешь, очень приятно смотреть тебе,ждём следующего видео,чувствую будет интересный видос
Приветствую. В данном случае наблюдаются ещё жор масла по вентиляции картерных газов, 4 ц сразу за дросселем где вход от клапана PSV, та же проблема у nz fse на приусах расположение дросселя по середине и повышенное образование кокса на поршнях на втором и третьем цилиндре. Это говорит о том что клапанную крышку надо отмывать и клапан PSV тоже, плюсом скорее всего впуск тоже в масле. Обычно к осмотру эндоскопом ещё смотрю осцилографом датчиком разряжения во впуске по нему можно оценить степень загаженности клапанов и величину пробоя газов в картер, хотя конечно это и не столь важно но всё же помогает в оценке состояния двигателя.
Андрей, ждём видео раскоксовки во всех этапах
Гараж 👍
Наконец нормальный жндоскоп
На показаных кольцах шикарные отверстия, на NZ на приусе там сук@ прорези и они в 4 раза тоньше
Была такая же проблема на 1zr-fe ,пробег такой же. С интервалом в 5000км делал замену масла и раскоксовку пенным protec, 4 раза. И, о чудо! Уровень Масла от замены до замены стал падать на 1-2 мм! С Хоном тоже было примерно так же. Раскоксовку делал по мануалу - по 20 минут, без фанатизма. Затем полоскал с пол часа обычным лукойлом промывочным - выполаскивал всю какушку. Она сливалась тёмненькой. Затем уже заливал масло. Удивило то, что на 200 тыщ пробега, колпачки тоже были живыми🤷♂️
В Якутии моточасы зимой наматываются в 3 раза быстрее, чем летом.
Андрей , я думаю что надо еще измерить компрессию . В 4 цилиндре гораздо больше нагаоа , чем в остальных .Состояние сальников клапанов тоже под вопросом .
После того, как увидел "свежекупленное авто" без радиатора вообще - меня ничем не удивить!
Вот так всегда,на самом интересном месте...
Эти кольца вверху набиваются от перекладки компрессионных колец, в ВМТ поршень меняет направление своего движения и в этот момент происходит повышенный износ ЦПГ. Ну и высокое давление тоже добавляет эффект. Воспламенение происходит раньше, а максимум давления чуть позже.
Ну вот, как подходим к разговору про деньги, так смотрите в следующем видео...😁
супер!!!
Привет я думаю в осьминог нужно заливать диму ксида чтоб чисто было реаниматор слаб , или даёшь проверка.реаниматор vs Димексид.
Андрей ну в целом то масло 10w40 не убило этот мотор и хон на месте... да кольца подзалегли, но факт остаётся фактом мотор жив!
Привет с Калининграда , вы пробовали дизель оживлять ? У меня пассат начал масло брать я поставил другой а на родном когда снял коллектор выхлопной заметил на первом и втором цилиндрах клапана и направляющии
Отлично
Андрей на 1нз и 1зр кольца разные? Заметил что зр закоксовывается чаще
Занимаюсь осмотром двс в Улан-Удэ, так вот цена осмотра эндоскопом 4 цилиндрового двс составляет 1600р, люди жалеют деньги, а потом делают капремонт двс, либо покупают контрактный двс, а это уже другие деньги!!!
это конечно все хорошо НО как себя будет чувствовать катализатор после встречи с этим нагаром?
❤❤❤
Привет с о.Сахалин. Владею филдером 2010го года 1.8 2zr-fae. Тачка пушка. пробег сейчас 196000. На сахалин, кореш с япы сам привез.... 97000 пробег . масло лил 0w20 shell helix ultra. менял масло каждые 6-7 тыс км. Я купил у него с пробегом 145000 , также продолжал лить его все норм. но цена резко выросла на него и хоть есть штрих код который на сайте можно проверить и убедиться в подлинности масла.... пошли сомнения. начал лить идемитсу 0w20 . тоже все отлично. потом нашел на розлив тоже масло и гораздо дешевле. все хорошо. Сейчас расход масла 300-400 мл. на 6000тыс. заливную открываешь все красиво. к 200тыс поеду проверю нагар и прочее... Да, проблема современности - много контрафактного масла , некачественного топлива и скрученный пробег... от этого много мифов и негатива.
ДВС 2zr изначально неудачный по части масложора ,японцы с момента выпуска до года , заложили 300-350 г. на 1000 км..С 12 года в России ,лью молли грин 5w 30 , бензин 95, 98 ; масло уходит от 500 до 700 на 1000 . С 2008 движки поудачнее.
Андрей привет! А 98 бензин подходит для этих двигателей?
А какой бензин лить в Якутске? Туймада сибоил или саханефтегаз?
Андрюха!! Делай 4..5 Промывок, чтобы маслосъёмные кольца "закрутились"!!!
👍
Интрегал!!)))
Андрей, У Константина с Южно-Сахалинска есть свой канал?
Подскажите если не сложно, какое масло лить в 1nz
Ждём результат раскоксовки 😅
Когда продолжение?
Добрый вечер Андрей! Раскаксовка для 2gr-fe v6 можно? Я форум искал ничего нету . У меня от замена до замены 1литр расход.
Андрей привет. имеется такой же мотор с пробегом на одометре 150К (не знаю на сколько реален, примерно по состоянию тормозных дисков, руля и в целом салона похожа на правду). был масложер в районе 0,7л на 1000км. делал двойную промывку BG109 + GZOX в цилиндры. после второй промывки масло слилось заметно чище, а промывочное масло вообще как новое было, но масложер сильно ощутиме не поменялся. в итоге поставил жиклер 1мм в малый круг ВКГ и о чудо, масложер упал ~ 1л на 5000км. Как думаешь, двойная промывка BG109 может помочь раскоксовать колечки маслосъемные ?
есть бесплатные могут проверить ходовую часть, но они будут за продавцом, скажут все хорошо)
Дядя Андрей, бухни в него Злого- Сурового ДИМЕКСИДА.
👋👍👍👍
Я чёт не понял, лили сюда 10w-40 круглогодично? Без комментариев 🤦🤦🤦🙉
Посмотрите мой двигатель! Всегда лил zepro 0-20, до раскоксовки потреблял литр на 800 км. После раскоксовки был кратковременный эффект до 3 тыс. Км. Затем жор возвращается по тихой
Возможно причина масложора не устранена.
Сделай промывку BG-109 Час по технологии Андрея, если не сильно загажен.
4А FE будет?)
Андрей супер! Подскажи пожалуйста по какому адресу находитесь? Хочу провести диагностику.
🤝🏽 как записаться к вам на диагностику ДВС ? С последующим раскоксовыванием «великим и ужасным»? 1NR-FE , проблема в масложорстве и детонации!
2ZR с завода ест масло, я на филдере ( брал с пробегом 20 т.км с аукциона) с этим мотором 10 лет отъездил - с каждым годом масложор больше становился, под 300 т.пробега он стал 1л на 500 км , ремонтировать не стал, купил контрактный за 30т.р. ( с пробегом 100 т.км.), и хорошо, что в Тоёте есть датчик уровня ( при низком уровне лампочка и иероглифы японские загораются), а то мотор умер бы раньше срока.
Toyota Verso 2012г 2zr, масло 0w20, 5w20, не ест ни грамма, всё в порядке, пробег 166000 км. Как так? Может просто читать мануал нужно хоть немного?
@@user-my5ny3vb9y с 0w20 вообще расход дикий был. И читать мануал я умею.
@@user-nd7zy4fh3p Я не про вас, имею ввиду видео...
Какую вязкость лучше лить в такой ДВС?????
Чем нужно думать чтоб залить 10w40 живя в Якутске?🤔
А 3sfse можно демиксидом мыть? Правда для начала нужно в цилиндрах хон и задиры посмотреть, а это ох как не просто там))
Можно, проблематично будет с поддоном он цельно металлический и надо расшивать успокоитель потом его на место приваривать
Здравствуйте! Подскажите на 1zz-fe поддон крашенный?
Здравствуйте Андрей, а как к вам попасть? Контакты? Адресс? Заранее благодарствую
Спасибо за полезную информация в ваших видео! Подскажите, если намытость на поршне по краю, это какой тип масложора и что она означает? На ваших осмотрах при больших масложерах не видел еще такого, а у меня есть с маленьким начальным масложором. Мою химией при коротких заменах: Liqui Moly, Sea Foam (100-300 миль перед заменой), BG 109, то есть три раза уже мыл
намытость на крае поршня это кольца, задиры. Промывки перед заменой 5-10мин. ничего не дают. Мыть надо мягкой промывкой на ходу, перед сменой масла , такие есть
@@user-wu3px7fr8t Спасибо! Только у него тоже кольца закоксованы, а намытостей нету. У меня задиров на цилиндрах нет. Это я знаю, мыл одним 30 мин, другим уже час. Мягкая, как я написал Sea Foam.
Намытость по краям поршня говорит о том что кольца и гильзы изношены и химия бесполезна.
@@user-fu3yp7hf5u Спасибо! Это интересно. Это Приус, 1NZ-FXE. Пробег всего 200 тыс км с совсем маленьким масложером
Добрый вечер, подскажите живу в хантах авто тойота рав 4 2018г двигатель 3zr-fe круглый год Лью тойота 0w-20 пробег 45000км расхода нет, или на лето лучше лить 5w-30?
День добрый, Андрей подскажите Fielder 2010 1.8cc.4wd.при повороте руля в лево, на малой скорости выезд заезд куда либо, происходит вибрация, которая потихой отдаёт в руль. Особенно в холодное время года. Жижи в редукторах менял. Частая проблема но точной причины данной болячки не знают. Заранее спасибо.
Сколько стоит ремонт этого валвэматика ?
Добрый день ! Отчего могут быть низкие обороты 561rpm на D (1zz Эл. Дроссель ) и вибрация. Фото на драйв скинул
А где в Якутске greenol продается?
Делюсь инфой. Кробчатые кольца масло снимают лучше, в процессе износа эфективность падает. Наборные кольца снимают масло хуже коробчатых, но не теряя эфективность от износа. Для потребителя оба варианта колец не имеет отличия.
Приветствую всех! Такой вопрос, королла е150 2007-года МКПП, поменяли двигатель с 1zr-fe 1'6л на 2zr-fae 1'8л. Тяга пропала, газ в пол, машина еле набирает скорость, + переодически звон- словно детонация. Поменяли бензонасос, проблема осталась, проверили ДМРВ , он в норме. По сервисам катался, все разводят руками.. модет кто сталкивался?
Здраствуйте Андрей! Диагностику делаете двигателя сколько стоит?
В 1 nz тоже лить 95 или 92 нормально?
Приветствую вас!!! У меня такой же двигатель, пробег 180т.км. суть вопроса, повелся на рекламу, удалил катализатор, появился масложор. В чем причина и как можно вылечить? Заранее спасибо!
Здравствуйте, вы говорите проверить на диагностику перед покупкой но диагностика стоит денег, а сервисы много есть слишком переоценивающие цены. Как написать, а если машина хлам то потеряешь допустим 5к на сервис и каждый раз так проверять, лучше новую купить)
Проверьте пожалуйста этот автомобиль по аукциону, что бы выявить родной пробег. На моем одометре 140 но когда проверил, оказалось уже 220 и никакого масложора, масло лью idemitsu 0w-20 интервал 5-7 т.км. У автомобилей в якутске очень большие моточасы.
Андрей частой сменой масла с высочим щелочным, можно отмыть мотор и кольца если залегли, или это бесполезно ?
Бесполезно
Виш или и исис?
Андрей, а ты в Якутске родился или переехал?
А демиксит как уже всё ?
Спасибо за информацию. У меня такой же двигатель 2010 год, пробег 220 тыс. В Тойота центре насоветовали лить 5W40, после чего начал жрать масло. Если заменить на 5W30 что-нибудь может измениться? Буду благодарен за ответ. P.S. Масло заливал Тойота, у них же в сервисе.
Привет,как успехи на 5-30? Почему не 0-20 как требует завод...
10W40 самое оно для Якутии!!!!
Спасибо большое за обзор! P. S. Подскажите пожалуйста 3s-FE, 90-х, масло пока не ест. Бензин 95 подойдёт? Сейчас на 92м! Заранее благодарность от подписчика!!!
Вполне себе можно лить 95й в этот мотор.
@@user-fu3yp7hf5u спасибо! Успехов и развития!!!
@@user-fu3yp7hf5u А,свечи с зелёным налётом встречались?
Я в 3s-fse лью 95ый бенз, пробег на 300тыщ застыл, мотор вообще не ремонтировался ещё)))
а смысл туда лить 95? Общая рекомендация по октану: степень сжатия выше 10.5 - рекомендуют лить 95.
А где следующие видео ?
В Якутске 10W-40???🙉
Надо демиксидить мотор, после будет меньше есть масло.