Главный ПРОВАЛ КОРЕЙЦЕВ

2024 ж. 8 Мам.
565 769 Рет қаралды

_
Канал в Телеграме - t.me/asafevstas
Сообщество в ВК - vk.com/asafevstas
ТикТок (прости господи) - www.tiktok.com/@real.asafevst...
Новостной канал на KZhead - / @asafevlife
_
Мерч на Мам, купи! - mamcupy.com/catalog/asafev-stas/
Мерч на Ozon - www.ozon.ru/seller/asafev-349...
_
Предложить авто на обзор - forms.gle/ffDAsTSahBjR3Koy9
_
Таймкоды:
00:00 Приветики!
00:27 А купить-то и нечего
01:45 KIA SELTOS
02:01 Почему автомобилю не повезло?
05:40 Что это и сколько стоит?
08 :57 Идеальный баланс
11:18 Технические характеристики
14:06 Как ведёт себя на дороге?
16:27 Это всё из-за кондиционера
18:59 Ощущения внутри
21:04 Стоит брать, НО
22:50 Как вам документалочка?
_
Автопрагмат - сервис по подбору автомобилей с пробегом в Москве и Московской области. Мы делаем покупку авто простой и безопасной:
- Бесплатно консультируем по модели и рынку,
- Работаем по строгим критериям,
- Помогаем заключить сделку.
Мы проверяем:
- Юридическую чистоту, документы, маркировки и VIN-номера,
- Историю владения и сервисного обслуживания,
- Пробег машины на признаки скрутки,
- Участие авто в ДТП (по базам и скрытым повреждениям),
- Все системы и агрегаты автомобиля: проводим диагностику двигателя (в том числе эндоскопию), ходовой, подвески, трансмиссии и КПП (МКПП, АКПП, РКПП), тормозов, климат-контроля, рулевой и топливной систем, электроники и электрики
- Состояние кузова и ЛКП (следы восстановления, вторичных окрасов, коррозии),
- Проводим компьютерную диагностику, осмотр на подъемнике и тест-драйв
Даем гарантию технической исправности ☑️
Оставить заявку на автоподбор под ключ или выездную диагностику - autopragmat.ru/
Получить бесплатную консультацию по выбору и покупке авто - +7 (495) 120-17-38
Читать отзывы - yandex.ru/maps/-/CCUmyXgm3B/
ВК vk.com/autopragmat
Телеграм t.me/autopragmat
Дзен zen.yandex.ru/id/61c9e7b68e84...
_
Партнер Автопрагмата в Санкт-Петербурге - Михаил Асафьев:
Тел: +7 (960) 239-26-27
_
ПО ВОПРОСАМ РАЗМЕЩЕНИЯ РЕКЛАМЫ - reklama@autopragmat.ru

Пікірлер
  • Слишком много разгонов посмотрел, без картинок уже не то😄 на фразе "покупаешь 2марка и столб" ждал фотку ко-ко-костика😂

    @user-iy5xn7ub2b@user-iy5xn7ub2b Жыл бұрын
    • Или Хэнсона в костюме сигареты

      @Traplantic_2022@Traplantic_2022 Жыл бұрын
    • @@Traplantic_2022 это костюм столба был бро

      @MaxVerstappen_Peek@MaxVerstappen_Peek Жыл бұрын
    • Ну Хэнсон и столб жеж)

      @ekubalk96@ekubalk96 Жыл бұрын
    • "А Марк хороший был ")))

      @arllissss@arllissss Жыл бұрын
    • Я ждал Ахсара

      @user-oe9cx7nc3d@user-oe9cx7nc3d Жыл бұрын
  • Обзор должен был начаться на фоне колеса обозрения с Владимиром и Викой на нëм. 1. Когда Вова и Вика пошли в парк Горького, но Вова и там нашел колесо обозрения. 2. Почему всех таких дам приглашают в основном в парк Горького? Давно парк Горького стал официальной площадкой Тиндера? 3. Вика запорола новости Вовы в студии, а после прогулки в парке Горького выпорет и его. 4. Вика: - Куда пойдем на свидание? Вова: - В парк Горького. Вдруг там тоже есть колесо обозрения. 5. Вика после свидания зовет Вову к себе домой на чай, а Вова возмущенно: - Я думал ты порядочная! 6. Когда Вика пригласила Вову домой, тот спросил есть у неë дома колесо обозрения. 7. Когда Вика пришла в студию в ожидании нового знакомства с очередным альфачом, а ушла в парк Горького с Вовой. 8. Когда после свидания с Викой, Вову стали все хлопать по плечу со словами: - Мужик!!! 9. Интересно, чего будет больше в директе у Вики? Предложений познакомиться, или по-братски сходить на свидание с "моим другом", таким же как и Владимир? 10. Когда Владимир приглашал на своё колесо обозрения всех своих девушек, но согласилась только Вика. 11. И только один лишь армянин в студии понял, зачем на самом деле крашенный привел свою опытную подругу в студию. 12. Вова выбирая для свидания парк Горького, решил что Вике будет куда комфортней в привычном для неё месте. 13. После свидания Вова показал Вике как с пол тычка завести машину, а Вика как завести женщину. 14. Когда Вова убеждал Вику что это обязательно должно произойти на колесе обозрения, чтобы отбить те первые 1350 рублей. 15. Вика после свидания предложила Вове зайти к ней домой на чай, а Вова сразу руку и сердце. 16. Когда дело подошло к постели, в ход пошли аналогии с работой некоторых агрегатов двигателя внутреннего сгорания. 17. Вова еще долго не мог понять почему Вика на свидании часто выпивая, ни разу не предложила выпить ему. 18. На следующий день после свидания с лица Вовы еще долго не могла сойти искренняя улыбка счастливого человека - мужчины. 19. После свидания с Викой, больше никто не видел Владимира прежним. 20. Когда Вика решила растлить девственность Вовы только для того, чтобы принципиально вытащить из него хотя бы единственное матерное слово. Видя как он тактичен посреди бранной речи, она решила что это для неë вызов. 21. Услышав что Владимир настоящий педагог, Виктория не могла уже думать ни о чем другом. 22. Так старался написать смешную шутку, чтобы Вика увидев еë - тут же приехала мне отсосать, но делать минет приехал почему-то крашенный. Если вы дочитали до конца, то поздравьте меня - сегодня 4 мая у меня днюха! Когда тебе 40, твой бизнес занемог, и ты ищешь работу, пописывая шутейки на ютюбчике)))

    @pastorman@pastorman Жыл бұрын
    • 😂😂😂

      @teymur87@teymur87 Жыл бұрын
    • Хороший комментарий ☝️😁

      @user-dy1ec5dp6r@user-dy1ec5dp6r Жыл бұрын
    • Чётко!!!

      @user-fl5wv8qf2l@user-fl5wv8qf2l Жыл бұрын
    • ​@@pastorman Забористые грибы

      @timonnt5012@timonnt5012 Жыл бұрын
    • Что за владимир и вика?)

      @sodaluv6692@sodaluv6692 Жыл бұрын
  • Ля, промокод на скидку в магазине шин и дисков действует на всё кроме шин и дисков. ЭТО СИЛЬНО!!! 🤣🤣🤣

    @user-yi8kh3ks4b@user-yi8kh3ks4b Жыл бұрын
    • Мне этот магазин вообще не зашёл. "бесплатный шиномонтаж" обошёлся в 1000. Бестолковые продавцы с надменным видом считают, что срок годности начинается с момента ЭКСПЛУАТАЦИИ резины. Даже ответить было нечего😂🎉 Была на зверинце, где он и снимал, как мне показалось.

      @just_darja@just_darja Жыл бұрын
    • ​@@just_darja Совершенно с вами согласен. Отстойный магазин. Не рекомендую!

      @HarryPotterOld@HarryPotterOld Жыл бұрын
    • Первые шины которые они рекламируют центурато - говно, у меня такие с пассатом достались, шумные шо пиздец! У меня зимние гиславед тише! Не рекомендую!

      @Krzschut@Krzschut Жыл бұрын
    • "Колеса - даром". А не засудить ли их за ввод в заблуждение покупателей своим названием? Или заставить продать колёса даром?

      @Samuil1000@Samuil1000 Жыл бұрын
    • @@Samuil1000 займитесь)) Есть пример. Как-то Роспотребнадзор заморочился туалетной бумагой- написано 56м. А по факту-41м. Обратились к производителям. Получили ответ: 56м , это не длина бумаги в рулоне, а просто- название. Вопросы есть?))) У них по любому где-нибудь мелким шрифтом написано: Не является офертой.

      @HarryPotterOld@HarryPotterOld Жыл бұрын
  • В комментариях о машине, коробке и двигателе узнал больше, чем от просмотра ролика. Спасибо, парни!

    @talisman6075@talisman6075 Жыл бұрын
  • короче всё как обычно ,да? С машиной всё в порядке,она нормальная,главное вовремя обслуживать и правильно подобрать. коротко о 90% обзорах от стаса

    @ssrb3300@ssrb3300 Жыл бұрын
    • да😁 я даже обзоры не смотрю захожу чисто коменты почитать

      @vladosykkk@vladosykkk Жыл бұрын
    • А что ты хочешь услышать? Номер двигателя и прочию лабуду не интересную?

      @ndrey167@ndrey167 Жыл бұрын
    • @@ndrey167как машина ведет себя на дороге, как разгоняется, тормозит, рулится

      @user-oi8gp5fz2h@user-oi8gp5fz2h Жыл бұрын
    • ​@@user-oi8gp5fz2h16:52 мгм

      @mazellovvv@mazellovvv Жыл бұрын
    • не стоит к обзорам Стаса относиться серьезно, это же шоу(стендап на тему) - пародия на топгир, не более =)

      @MrSparr0ws@MrSparr0ws Жыл бұрын
  • Как мне нравится биполярОчка Стаса: мазда3 = форд фокус, BUT туарег, кайен, audi Qx, urus, bentayga - абсолютно разные машины!(это же ваг - там настроскйи/тюненгх!)

    @MrSparr0ws@MrSparr0ws Жыл бұрын
    • Не ну скажи, что туарег и кайен одинаково управляются и сделаны из одних и тех же материалов

      @legion_31@legion_31 Жыл бұрын
    • @@legion_31 именно так и есть. в сердце своем это одинаковые тачки. и рулиться будут одинаково а по материалам различия в мелких нюансах. к примеру я сравнивал второй туарег 3.0 дизель в жире и второй каен 3.0 дизель. Говорят что в третьем каене больше отличий.

      @gerasimsmith6565@gerasimsmith6565 Жыл бұрын
    • про вольво старое еще вспомнить, S40 и S60

      @nikus20111111@nikus20111111 Жыл бұрын
    • @@gerasimsmith6565 Все же у Порше тележка понавороченнее, но в нормальной эксплуатации заметно будет только в ценнике на обслуживание. А гонять по грунтовкам на авто за такие деньги как кайен всеж как то странно. Но справделивости ради Стас никогда не говорил что это разные авто. Он говорил что они реально по разному настроены, там есть мелкие отличия по агрегатам, по салону и прочее. А мазда 3 и фокус просто тупо одинаковые кроме внешки.

      @Slava13th@Slava13th Жыл бұрын
  • Она провалилась еще и потому, что дилеры на нее накрутку делали огромную. Мы пытались купить за наличку, но условия были только в кредит и с допами на пол ляма, из которых половина это карта помощи на дорогах, а вторая половина это перешив салона в дерьмокожу. Диллеры сами насрали киа в карман. А вот на соул были попроще условия, может из-за того что машина 19 модельного года может из-за внешки хз но короче и я и мои знакомые пошли и купили соул

    @user-gm2dm6ei8w@user-gm2dm6ei8w Жыл бұрын
    • Плюсую, дилеры охyeвали в ковидные времена. Киа Рио Х просили 250к сверху, за сигналку, защиту двигателя и коврики.

      @edkitis@edkitis Жыл бұрын
    • Я в такой ситуации в 2020 году пошел и купил октавию. По прайсу дороже, а по факту вышла дешевле сида со всеми накрутками.

      @thetableflip@thetableflip Жыл бұрын
    • Никто не провалился в продажах. Всё что привозили, всё продали. Были бы поставки больше, были бы и продажи выше. Селтос один из самых спрашиваемых кроссоверов у киа. И на нем много зарабатывали за счёт этого. А соулов было больше и спрос поменьше, вот на них и условия были лояльнее.

      @shev4ara@shev4ara Жыл бұрын
    • Так и было, простенькая комплектация на автомате стоила 1250+30% допы

      @user-kp1gu2pd3b@user-kp1gu2pd3b Жыл бұрын
    • Я согласен, Селтос не провалился в продажах! Их просто было не купить! Если заказываешь, то ждёшь год и всё равно без допов не продадут. А в салоне или в кредит или + 800т.р. за наличку!) Сам искал по всей Россси, и заказывал в салоне, прождал 7 месяцев, уже цена выросла на 400р) Чудом урвал без допов, правда пришлось воевать с дилером. А Крету можно спокойно было купить без допов, без ожидания! За свои деньги Селтос был просто топчик!)) Всем спасибо кто дочитал эту муть до конца)

      @SergeyKarelia@SergeyKarelia Жыл бұрын
  • Коментарии от Ахсара за кадром это новая любимая часть видео ❤️‍🩹

    @Sofi.Oswald@Sofi.Oswald Жыл бұрын
  • Помнится мне, что в каком-то ролике (скорее всего в новостном), крашеный говорил, что бл*ть ни при каких обстоятельствах и ни в коем случае не берите Селтос!!! Ну, а тут как всегда...

    @user-tk6dx2qk1b@user-tk6dx2qk1b Жыл бұрын
    • Он во всех новостях про селтос так говорил

      @mazellovvv@mazellovvv Жыл бұрын
    • Не помню

      @SlavaTOYS@SlavaTOYS Жыл бұрын
    • Звездобол потому что

      @user-hs7us7pk6e@user-hs7us7pk6e Жыл бұрын
    • Это было в обзоре на Крету кажется.. И акцент был на то что модель свежая надо подождать, как будет в эксплуатации

      @super_antonio@super_antonio Жыл бұрын
  • После слов про плохую динамику, гул в коробке и жестковатую подвеску, очень хочу увидеть от крашенного обзор на Ниву урбан😂

    @user-zy4ev6cj3q@user-zy4ev6cj3q Жыл бұрын
    • Если ее обозревать в дороге на МКАДе - то ессно она будет УГ, если на ней валить по проселку на дачу - то она там будет как у себя дома)

      @monstermadness1990@monstermadness1990 Жыл бұрын
    • Честно говоря не понял о каком гуле от вариатора речь, ибо на ускорении при сильном прожатии газа, вариатор имитирует переключение передач, так что там нет монотонного гула. А если ты едешь по трассе с одной скоростью, то у других коробок как то по другому? А ещё про задумчивость. После 5ти лет езды на палке, к не мгновенной реакции нужно было привыкнуть, хоть и довольно быстро, но если переключить режим коробки в спорт, то время реакции раза в три меньше, она начинает реагировать очень быстро, хоть и не мгновенно, и естественно быстрее закидывает обороты повыше. Но как я заметил, даже в режиме ЭКО время реакции зависит от того, как сильно прожал педаль, если жмешь в пол, то реагирует быстро, хоть и медленней, чем в спорт режиме. Для обычной эксплуатации динамики хватает, у меня не возникало проблем с обгонами и перестроениями (когда надо быстро набрать скорость). Пс. средний расход топлива у меня 6.5-7 литров, но я езжу спокойно, газ в палас не давлю с каждого светофора)

      @jevard8403@jevard8403 Жыл бұрын
    • Адаптивный коробас скорее всего,у меня на пежо после прожатия сама в спорт переключает

      @user-hs7us7pk6e@user-hs7us7pk6e Жыл бұрын
    • @@user-hs7us7pk6e абсолютно точно адаптивный, если в течение некоторого времени меняешь стиль езды, например начинаешь более бодро разгоняться, коробка постепенно начинает быстрее реагировать и сильнее закидывать обороты, и это все без переключения режимов.

      @jevard8403@jevard8403 Жыл бұрын
    • Для рыбалки Нива самое то)

      @Sultan0v62@Sultan0v62 Жыл бұрын
  • От воя вариатора "Надëжнооооооооо" разнезло, аж печенька изо рта вылетела

    @frefrec6229@frefrec6229 Жыл бұрын
  • Не в последнюю очередь продажи не пошли из-за Михи, который постарался (перестарался) на бездорожье🤣

    @user-uj8dj8ro8m@user-uj8dj8ro8m Жыл бұрын
    • Который сломал коробку да того, как это стало мэйнстримом))

      @Denchik_A@Denchik_A Жыл бұрын
    • Во во,вообще не понял,чего это недоящер ни слова не сказал про Миху,который лично у меня так точно отбил желание смотреть Селтос.

      @guanyu5778@guanyu5778 Жыл бұрын
  • Божественная интеграция Пирелли, но мой опыт говорит, что календарь Пирелли намного лучше, чем их шины...

    @shershnevalex@shershnevalex Жыл бұрын
    • 😂

      @Semen_Poomba@Semen_Poomba Жыл бұрын
    • Есть похожий вариант, от Виталия Орехова, Мотокалендарь

      @MkktBkkt0@MkktBkkt0 Жыл бұрын
    • У них шикарные шина, а если ты нищеброд, то тебе конечно календарь зайдет больше, ведь его даже покупать не обязательно

      @user-oi8gp5fz2h@user-oi8gp5fz2h Жыл бұрын
    • @@user-oi8gp5fz2h А я езжу на Goodyear 222*55*19 топовых. И что? При чем тут нищеброд. Мне они больше нравятся. Опять же календарь у Пиррелли лучше )

      @Semen_Poomba@Semen_Poomba Жыл бұрын
    • ​@@user-oi8gp5fz2h щас бы выделываться бомжарскими шумными пирелли, ну и колуняра ты

      @legion_31@legion_31 Жыл бұрын
  • На фоне Креты, особенно новой, Селтос - просто шедеврален по дизайну

    @aficionado3883@aficionado3883 Жыл бұрын
    • Там такое ощущение, что автомобиль залагал в текстурах. И картинку разбило на кусочки. Или дезигнер словил неплохой приход, надышавшись выхлопными газами

      @necroune36@necroune36 Жыл бұрын
    • Селтос по дизайну очень китайский какой-то, но лучше креты 2

      @lex.button@lex.button Жыл бұрын
    • в целом да.. Может и был расчет пострашней Крету2 сделать, чтобы Селтос продавался) Но в целом новые дизайны Хенде нравятся. Palisade, Santa Fe, Tucson и т.д. Ну и конечно актуальная Elantra просто божественна. С Киа новый Мохаве нравится.

      @KrechetMerc@KrechetMerc Жыл бұрын
    • Выглядит как старая уродливая Рио 3 ало

      @romankreindel6619@romankreindel6619 Жыл бұрын
    • Выглядит обычно

      @SlavaTOYS@SlavaTOYS Жыл бұрын
  • К слову про аналогию с вестой и кароком: Таос тоже провалился в продажах, потому что вышел в период кризиса полупроводников. Наковыряли 3 штуки, а на бОльшее - не хватило😅

    @drog_aleck@drog_aleck Жыл бұрын
    • Да, хорошая машинка, был бы бестселлер, имхо. Успел урвать 12 февраля 22

      @denisb7287@denisb7287 Жыл бұрын
  • Кстати да, Крета собиралась под Питером, как Солярис и Крета, а Селтос - на атвоторе, как остальные машины Хендэ (Сантафе, Туссон, Соната, Элантра, Сид, Церато итд)

    @player1GR@player1GR Жыл бұрын
    • Согл

      @timnalichkin@timnalichkin Жыл бұрын
  • Я столько ждал выпуск про Селтос, что пришлось купить, за автоматом на 1,6 на полном приводе пришлось погоняться, Стасу спасибо за выпуск, всё по делу, красава👍🏽

    @SAVVAFANG@SAVVAFANG Жыл бұрын
    • Соболезную

      @HelpCat373@HelpCat373 Жыл бұрын
    • @@HelpCat373 да не стоит, всё устраивает,а цена рынка прежней не будет, косяки есть, но несущественные, нынешняя ситуация куда болезненней

      @SAVVAFANG@SAVVAFANG Жыл бұрын
    • А мне нравится селтос, дорого правда, но сейчас всё дорого, точнее не дорого а это у нас мало денег 😊

      @bbbyar5712@bbbyar5712 Жыл бұрын
  • Теперь нужно дождаться обзор вага, где будет Ахсар главным антагонистом)

    @nekitgames3270@nekitgames3270 Жыл бұрын
    • в костюме столба)) Хэнсону привет из обзора на чейзер

      @monstermadness1990@monstermadness1990 Жыл бұрын
  • Зайдите почитайте про 2.0 мотор на Драйве. У знакомой задиры на 35к пробега. И таких случаев много, если заливать не идеальный бензин.

    @Temik_Russo@Temik_Russo Жыл бұрын
    • Ага, потому что они не то масло заливают, ничего удивительного

      @user-yy5pl5bv6k@user-yy5pl5bv6k Жыл бұрын
    • ​@@user-yy5pl5bv6k задиры они ж от масла, а не от особенностей конструкции, действительно

      @legion_31@legion_31 Жыл бұрын
    • Стесняюсь спросить, где именно у вашей знакомой задиры... И причем тут бензин...

      @stanyslavlatyshev7668@stanyslavlatyshev7668 Жыл бұрын
  • Ты забыл упомянуть что 2литровый двс в селтосе G4nh задирает при пробеге - от4кдо20к, примерно 25% таких 2литровых селтосов

    @user-qn1rm8ib2s@user-qn1rm8ib2s Жыл бұрын
    • только 20 года выпуска, проблему давно решили. Там поршневые кольца с браком были

      @anton0madbull@anton0madbull Жыл бұрын
    • @@anton0madbull а с коробкой решили?)

      @guanyu5778@guanyu5778 Жыл бұрын
    • Все, завтра едем на свалку😂 22тыс накатали и из ремонта только покрышка с найденным саморезом.

      @gauchenovden@gauchenovden Жыл бұрын
  • *Требуем обзор на Вику!!!*

    @timnalichkin@timnalichkin Жыл бұрын
    • Топливо только высокооктановое, расход большой, ломается

      @ExAuditu@ExAuditu Жыл бұрын
    • @@ExAuditu АХАХАХАХ

      @timnalichkin@timnalichkin Жыл бұрын
  • Спасибо за контент 🎉

    @kolja31232@kolja31232 Жыл бұрын
  • Стас, вариатор на Селтосе только на низких скоростях держит фиксированные обороты. На скоростях выше 60-80 он неплохо имитирует работу обычный коробки передач, поэтому не напрягает воем.

    @user-kc3gn3fd9n@user-kc3gn3fd9n7 ай бұрын
  • Отличная работа операторов! Цветокор и сама картинка сразу бросились в глаза

    @user-wd8cx8kf6v@user-wd8cx8kf6v Жыл бұрын
    • Глаза, не выдержав давления, вытекли наружу)))

      @user-xr3hu2nf2f@user-xr3hu2nf2f Жыл бұрын
  • Интересно будет ли у вас разбор автомобилей на водороде, было интересно посмотреть разбор и ваше мнение на эту тему

    @Alekcandr_Trusov@Alekcandr_Trusov Жыл бұрын
  • Когда нибудь Стас сделает обзор на что-то кроме кроссовера, но видимо не сегодня)))

    @nichego2123@nichego2123 Жыл бұрын
    • Так это тренды такие. Зачем людям выбирать и изучать рынок, если просто можно взять что под носом лежит

      @user-zv9is1qv6g@user-zv9is1qv6g Жыл бұрын
    • Кроме кроссовера людей ничего не интересует. Вот в таком мире живём...

      @mazellovvv@mazellovvv Жыл бұрын
    • ​@@mazellovvv много кого интерес некрухи сейчас Или то что можно притащить из-за бугра Тут как б далеко не все с семьями кредитами

      @ekubalk96@ekubalk96 Жыл бұрын
    • @@ekubalk96 на некрухи обзоры делают немножко другие персонажи. хотя я бы посмотрел как асафьев делает обзор на е34 за 150

      @ghelow9785@ghelow9785 Жыл бұрын
  • Стас, спасибо за такую рекламу, заботишься о нас❤

    @mistervlad1071@mistervlad1071 Жыл бұрын
  • Странно, что комменты не засраны "нет конечно же не тухлыми бояна...шутками" k-power -филов

    @Moreno3r@Moreno3r11 ай бұрын
  • Стас, если ещё не затрагивал эту тему, то было бы интересно послушать твое мнение на тему "до 200х года машины делали инженеры, а потом стали делать маркетологи". Очень часто слышу об этих маркетологах-автомобилестроителях в последнее время

    @user-on3rp6qm9d@user-on3rp6qm9d Жыл бұрын
    • Так он рассказывал в документалке про маслкары, что маркетологи в Штатах еще в 50-ых продвигали это все

      @nplnf6673@nplnf6673 Жыл бұрын
    • Так вроде 2200г. ещё не наступил...)

      @timnalichkin@timnalichkin Жыл бұрын
    • Он очень много говорит об этом в новостях на любой вой по этоиу поводу. Основная позиция такая: «раньше было меньше давления эконорм, меньше внимания к безопасности, и намного меньше технологий. В двигателе до 2000 г. тупо было намного меньше того, что может сломаться, соответственно обслуживание было проще, а пробеги - больше. Если взять современный аналог такого движка (с похожим соотношением литража и мощности), то он ходит так же. Одно дело - атмосферные три литра на 200 сил, другое дело - турбовый 2.0 на 200 сил

      @dededed1@dededed1 Жыл бұрын
    • То же самое говорили про «до 90х, до 2000х, до 2010х

      @kolbaska19@kolbaska19 Жыл бұрын
    • Как уже сказали, раньше машины были проще в своем устройстве, а значит и ломаться было меньше чему, а даже если и сломалось, то чинилось своими руки в гараже. Но с другой стороны, если посмотреть на регламенты и пробеги без ремонта тех годов, то машины стали не на много то и меньше ходить. А с учётом улучшения качества сборки, новых технологий производства металла и тд, в некоторых аспектах машины даже стали надёжней. Так что данное утверждение не самое то и верное.

      @klimsych5459@klimsych5459 Жыл бұрын
  • Купить сегодня есть чего, но не на чего

    @user-eb2il7ml5i@user-eb2il7ml5i Жыл бұрын
  • Хоть ты и пишешь мужикам в телеге "Кис ❤", тебя все равно приятно смотреть. Ты с юморком😂

    @MildSe7enX@MildSe7enX Жыл бұрын
  • Главное пятно контакта находится на водительком сиденье.) А вообще рекомендую мишлейн примаси 3

    @user-on2qi7fe9x@user-on2qi7fe9x Жыл бұрын
  • Так два года назад в ковид ее было просто не купить, я не знаю почему, но наличие селтосов под вопросом было

    @orenblog@orenblog Жыл бұрын
  • Во, спасибо, Стас. Теперь мой синий Селтос можно продать чуть подороже) И кстати, ездил на нём на море уже дважды, на серпантинах боль по мотору становится сильнее, а удовольствие от управления больше. Потому что рулится он очень сбалансировано.

    @user-ub2jx8uj2o@user-ub2jx8uj2o Жыл бұрын
    • Господа,жалуйтесь на порнушников,одалели тут со своими школнодрочками.адмен ты в глаза долбишся или заодно с ними?

      @user-hs7us7pk6e@user-hs7us7pk6e Жыл бұрын
    • Надо было браьт Карок)))) Вот я под Геленджиком кайфовал от рулежки и турбодвигла)

      @Slava13th@Slava13th Жыл бұрын
  • "Кроме шин и дисков", Прикольная интеграция магазина про шины, да с промо-кодом.)

    @dmitrymukhamedov7415@dmitrymukhamedov7415 Жыл бұрын
  • Документалка, как всегда шикарно ❤но про Рено лучше ❤

    @konstantin7739@konstantin7739 Жыл бұрын
  • Ну машина как машина, не плохая, не хорошая. Вещь в себе. Нравится - покупай, не нравится - тогда покупать не советую. Если колеблешься - подумай получше. Спасибо, с вами был Стас, мы вас любим!

    @VlazeChanel@VlazeChanel Жыл бұрын
    • Ладно, утрирую, он рассказал про шасси и варианты моторов и коробок.)

      @VlazeChanel@VlazeChanel Жыл бұрын
  • Вывод: тачка збс Кия збс Всё збс Обслуживай и все будет збс

    @mr.anderson142@mr.anderson142 Жыл бұрын
    • Киа к5 и Стингер ,остальное такое себе

      @user-yc7mb9ex4z@user-yc7mb9ex4z Жыл бұрын
  • 22:15 Великий ты человек! Тот, кто внизу сабами написал название выпуска, хоть в целом, подумав и самому можно было догадаться откуда отрывок, но так сильно быстрее.

    @Legnor_Venediktovich@Legnor_Venediktovich11 ай бұрын
  • Больше Ахсара в обзоры! И я на тойоте с вариатором катался из мск до питера и нормас)

    @dmitryfeniks1153@dmitryfeniks1153 Жыл бұрын
  • Как можно в здравом уме купить это бу за 3?

    @zaebalida@zaebalida Жыл бұрын
    • они новые в москве из казахстана 2,7 млн стоят.

      @user-qy7ir3ll8h@user-qy7ir3ll8h Жыл бұрын
    • Есть же люди покупающие Китай за 3млн.

      @StanLee-bb7df@StanLee-bb7df Жыл бұрын
  • Ничего себе, на крете не сэкономили😂 кто-нибудь киньте крашеному ссылку на марата бороду

    @user-hz4uj9li1u@user-hz4uj9li1u Жыл бұрын
  • работаю на дилере Киа,у селтоса есть свои нюансы,вплане того же лобового стекла,много случаев,лопается лобовое стекло,если там нет скола это гарантийный случай,возможно после замены снова лопнет,но очень много случаев с лобашами,дальше есть акция на вибрацию мотора(2 литровый),был прикол на первое ТО заехал,мотор стучит,по гарантии вам по акции меняют мотор,дальше проблемы по зазорам кузова,он реально кривой косой,единичный случай по крайней мере был с не затянутой задней подвеской,тоже выпустили акцию,вроде бы все сказал,хотите верьте,хотите нет,удачи в пользовании вашим селтосом)

    @ivannikov895@ivannikov895 Жыл бұрын
  • Ехал пассажиром на "Селтосе", офигенный аппарат, но моя любовь у КИА СОЛ😊😊😊

    @user-sj5vf3fh7o@user-sj5vf3fh7o Жыл бұрын
  • Я всегда сравнивал Creta с Rio x-line, только багажник 400, а не 390 😂, выглядит солидней, стоит и жрёт больше. И вроде бывает на полном приводе. Короче хочешь сэкономить берёшь икс лайн. А тут оказывается ещё солтос появился

    @LaOsmium@LaOsmium Жыл бұрын
    • «Выглядит солиднее» 😂😂😂 Насмешил

      @user-oi8gp5fz2h@user-oi8gp5fz2h Жыл бұрын
    • ​@@user-oi8gp5fz2h ну если больше=солиднее то да

      @legion_31@legion_31 Жыл бұрын
    • Крета и солиднее🤣

      @minchelwarfely4380@minchelwarfely4380 Жыл бұрын
    • Только сзади в икс лайн не сеть также как в Крету, посадка выше чем у икс лайн, ну и некоторые запчасти на Крету стоят дешевле в несколько раз чем на икс лайн, например амортизаторы

      @bbbyar5712@bbbyar5712 Жыл бұрын
  • Документалка - ОГОНЬ! Давайте ещё! 😊

    @GeorgiyShadow@GeorgiyShadow Жыл бұрын
  • В современных реалиях на вопрос "Когда надо покупать тачку?", ответ выглядит так: "До того, как Крашеный снимет на неё обзор"

    @Genijdru@Genijdru Жыл бұрын
  • Во, с актерскими фокусами (переигрываниями) наконец баланс. Идеально. И монтажер красава. ❤

    @StasRRRRRRRRRR@StasRRRRRRRRRR Жыл бұрын
  • Селтос сразу не зашёл из за вариатора. На первых тестах он просто разваливался. Могу ошибаться,но вроде как даже продажи приостановили, что бы его перепрошить.

    @sharochka72@sharochka72 Жыл бұрын
    • так там АКПП тоже есть. 1.6 атмо и АКПП один в один как у креты.

      @user-mc3mw1xu5o@user-mc3mw1xu5o Жыл бұрын
    • Вариатор развалился только у одного блогера. Больше он никогда ни у кого не разваливался. Прошивки, да, новые выходили. А продажи останавливали на новом Киа Соренто с дизельным двигателем, на котором "робот" поставили.

      @shev4ara@shev4ara Жыл бұрын
  • Если у вас много денег, то покупайте БМВ. Если у вас мало денег, то покупайте БМВ. Если у вас очень мало денег, то покупайте - БМВ!

    @MayklDzhordan@MayklDzhordan Жыл бұрын
    • А если совсем нет денег, то возьмите кредит под залог квартиры и купите BMW. И наконец, если нет денег, а кредит не выдают, то просто украдите BMW😂

      @user-yt8jn9fm1k@user-yt8jn9fm1k Жыл бұрын
    • Если у вас совсем нет денег - найдите себе партнёра БМВшника.

      @devl547@devl547 Жыл бұрын
    • БМЗ😄

      @redlkadll@redlkadll Жыл бұрын
    • Знатный совет от сервис-мэна БМВ. Или перефразировать... хочешь не вылазить из сервиса, покупай БМВ.

      @xsar506@xsar506 Жыл бұрын
    • ​@@devl547тяжёлые времена требуют тяжëлых решений.

      @agentura_907@agentura_907 Жыл бұрын
  • Пол года ездил на вариаторе, правда не на корейском, а на немецком. А4 B8 рест с пробегом почти 200к. Никакого дискомфорта, шума, воя и т.д. По трассе на скорости около 100 обороты чуть выше 1000. Плавнейшее но при этом быстрое ускорение. Единственным минусом могу отметить то, что вариаторы не любят резких стартов, но это минус только для моей агрессивной манеры вождения. Всем же адекватным спокойным водителям вариатор однозначно рекомендую, коробка кайф:)

    @user-fi9qy4fp9q@user-fi9qy4fp9q Жыл бұрын
  • Подскажите пожалуйста, моя вечная дилема: селтос или кулрей? Чисто сбор мнений.

    @artchimax@artchimax Жыл бұрын
  • Стас, сними обзор на 508 дизель в последнем поколении, ценник от 1,5 до 2, интересный экземпляр

    @denkazmin192@denkazmin192 Жыл бұрын
    • Выглядит космос. Но, кажется, цена на рест с 2019г много больше.

      @sergeysaslabadi6009@sergeysaslabadi6009 Жыл бұрын
    • @@sergeysaslabadi6009 на досках примерно такой диапазон

      @denkazmin192@denkazmin192 Жыл бұрын
  • ну у селтоса для меня только один плюс, он посимпотичнее чем срета ток

    @user-uw6hd1vl7e@user-uw6hd1vl7e Жыл бұрын
  • Документалка уже как две недели вышла. В целом мне документалка понравилось, после неё все остальные посмотрел, какие ещё не видел.

    @user-ye9ux5xc7y@user-ye9ux5xc7y Жыл бұрын
  • Извините, за шутку, но кореец, которому не повезло - это тот, которого съели собаки Все, иду на открытый микрофон

    @GT-gx8ng@GT-gx8ng Жыл бұрын
  • Стасяо, ты как илон маск))) От твоего слова рынок зависит- сейчас все Селтосы сметут)))

    @HarryPotterOld@HarryPotterOld Жыл бұрын
    • Во, точно. Пусть все сметают эти никчемные ведра. Больше нормальных автомобилей останется для других.

      @gk7979@gk7979 Жыл бұрын
    • @@gk7979 что вы считаете " нормальным " автомобилем?

      @HarryPotterOld@HarryPotterOld Жыл бұрын
    • @@HarryPotterOld очевидно, что не вёдра, которые своим отказом адекватно реагировать на педаль газа - создают опасность на дорогах

      @gk7979@gk7979 Жыл бұрын
    • @@gk7979 уфты-пуфты)) Да ты прям гоньщик!!! Ратата, со светофора всегда первый)) У тебя даже ума хватает не сравнивать Бюджетный семейный кроссовер с спорткарами! Респект тебе братан)) На вёдрах не езди! Ваааащее ни когда!

      @HarryPotterOld@HarryPotterOld Жыл бұрын
  • Кайфовать в Селтосе, это как?😄

    @Vlad_JuS@Vlad_JuS Жыл бұрын
    • Так же как в солярисе

      @dacha_life@dacha_life Жыл бұрын
    • Пересесть с Гранты, не?

      @sergeysaslabadi6009@sergeysaslabadi6009 Жыл бұрын
  • 22 тыс на 2литровом накатали и ни одной поломки или намека на такую не было. Для города хорошая машинка. Современная, Клиренса и полного привода хватает для городских передряг. 2 литра едут, тупежа после нажатия педали не заметил. Изначально смотрел Соренто, но он не понравился на тест драйве. Ощущение большого чемодана не покидало всю поездку. Предложили проехаться на селтосе и он показался гораздо сбалансированней, в итоге жене взял именно его.

    @gauchenovden@gauchenovden Жыл бұрын
  • обалденно с поворотом, а так топ за свои деньги🤣🤣🤣

    @annadruzhina2472@annadruzhina2472 Жыл бұрын
  • Крутой видос, три раза посмотрел

    @AinurAibekov@AinurAibekov Жыл бұрын
    • как? видео вышло 15 минут незад😊

      @pocshli-kurit@pocshli-kurit Жыл бұрын
  • Выпуск с Викусей был топ ❤

    @alex-xa@alex-xa Жыл бұрын
    • 💩💩💩

      @user-nc7rz3bi5v@user-nc7rz3bi5v Жыл бұрын
  • Следует помнить, что у корейцев решают комплектации. Топовая и средняя комплектухи - это две разные машины. У тебя тут кстати, не топовая, в топчике будет кнопка и бесключевой доступ, "кожа" на креслах и куча электронных приблуд, типа, кругового обзора, удержания в полосе и адаптивного КК. Это еще к вопросу, чем свежий бюджетник лучше 10-летнего лухари.

    @user-kr2uv2tr7b@user-kr2uv2tr7b Жыл бұрын
  • Самое приятное в этом видосе - спалила исправленную с давних времен грамматику 😘 Стас, тебя теперь ещё приятней и интересней слушать:)

    @user-nj5qe3te9i@user-nj5qe3te9i Жыл бұрын
  • Как нечего купить, а лада гранта?)))

    @MrMegaElectric@MrMegaElectric Жыл бұрын
  • Приятного аппетита всем кто кушает

    @user-hb6tx2pf7y@user-hb6tx2pf7y Жыл бұрын
    • А тем, кто ложится спать - спокойного сна..)))

      @Legnor_Venediktovich@Legnor_Venediktovich11 ай бұрын
  • Вчера только был в салоне KIA. За селстос в премиуме хотят 4,5 млн!!!

    @misterjacobs3525@misterjacobs3525 Жыл бұрын
    • Бюджетная машина))))

      @user-tv9ce8pq4y@user-tv9ce8pq4y Жыл бұрын
    • Тебе к психиатору нада,если тебя ноги туда ведут...

      @user-hs7us7pk6e@user-hs7us7pk6e Жыл бұрын
  • Не по анонсу а по зову сердца

    @desertod5335@desertod5335 Жыл бұрын
  • Нужен совместный обзор Стаса и Ахсара. Пофигу чего. Это будет интересно! Прошу залайкать, чтобы команда продакшена увидела😁

    @lykov-ap@lykov-ap Жыл бұрын
  • Очередная скучная, однотипная корейская шушлайка, нафиг она вообще нужна кому-то.

    @covidforeignagent9099@covidforeignagent9099 Жыл бұрын
  • Стас, подскажи название фирмы твоей куртки из этого обзора?

    @user-gg2cl8lg9s@user-gg2cl8lg9s Жыл бұрын
  • 4:54 С этого ракурса оно реально похоже на Pontiac Aztec, но если Ацтек он ко всей своей визуальной уё...щности функционален для активного отдыха,то это стучащее поршнями говно просто говно.

    @Chiefnewbie@Chiefnewbie Жыл бұрын
  • Кто будет себе селтоса брать -- внимательно прислушайтесь к сиденьям. Может быть настолько не удобно, что потом продавать придётся

    @user-gk2nw5lw9g@user-gk2nw5lw9g Жыл бұрын
    • Из семёрки бмв поставят, проверенная схема)

      @mazellovvv@mazellovvv Жыл бұрын
    • @@mazellovvv ну а вот мне не хотелось колхозить. Продал

      @user-gk2nw5lw9g@user-gk2nw5lw9g Жыл бұрын
    • Как и во всех корейцах они не заморачиваются и просто скамейки в салон кидают🤦‍♂️

      @patrick3851@patrick3851 Жыл бұрын
    • @@patrick3851 в ceed 21го года мне удобно сидеть, а я 197. Так что не прям скамейки, но бывает.

      @user-gk2nw5lw9g@user-gk2nw5lw9g Жыл бұрын
    • Я в Солярис 21 года два слоя поролона кидаю, решает не то что весь этот колхоз от БМЗ 7

      @user-us7sr5sh4f@user-us7sr5sh4f Жыл бұрын
  • 23:35 Крета на заднем плане пренебрежительно смотрит в спину своему более дорогому конкуренту

    @sliva_s15@sliva_s15 Жыл бұрын
  • У TOYOTA вариатор не гудит, он просто включает звук волка ауф.

    @tarakan1314@tarakan1314 Жыл бұрын
  • Вариаторы уже давно не воют на максимальных оборотах по трассе, им добавили имитацию переключения скоростей.

    @user-du9gm2ie7g@user-du9gm2ie7g Жыл бұрын
  • Отличная работа операторов!

    @tomix7610@tomix7610 Жыл бұрын
    • Поддерживаю

      @HCR_11_SENNA@HCR_11_SENNA Жыл бұрын
  • 0:56 весь ДВ передает приветик

    @karmaniybes7652@karmaniybes7652 Жыл бұрын
  • Как же мне нравятся высказывания про Опель.

    @user-io9zg5qw7q@user-io9zg5qw7q Жыл бұрын
  • Задиры на всех этих двухлитровых моторах никуда не ушли, что g4kd, что g4na. Тоже покупал себе «беспроблемную кию», в итоге попал на ремонт полного привода и капиталку движка. Стас, почему ты ни в одном обзоре не говоришь об этих недостатках?

    @ElvisPresleyMyHero@ElvisPresleyMyHero Жыл бұрын
    • Нет там задиров уже давно, примерно с 16г. Сам езжу 7 год проблем ноль, пп тоже в норме.

      @Bigimot3279@Bigimot3279 Жыл бұрын
    • С 19 года тоже эксплуатирую 0 проблем.

      @Armorkane@Armorkane Жыл бұрын
    • @@Bigimot3279 там лотерея. У нас на сервисе приходили и 18-19 годов движки. Да, на кретах/соулах они реже встречаются, больше мрут спортажи и т.п. Ибо вес.

      @avb1111@avb1111 Жыл бұрын
    • @@avb1111 не верю, есть гарантия.

      @Bigimot3279@Bigimot3279 Жыл бұрын
    • @@Bigimot3279 так гарантийные и приходили. Официалы их мурыжить начинают на тему "ну шумит и ладно, как встанет - так приходите".

      @avb1111@avb1111 Жыл бұрын
  • Пора уже обзоры снимать с разгонами!!!

    @user-nl6ys6uq4j@user-nl6ys6uq4j Жыл бұрын
    • Можно не надо? А то придется и от обзоров отписаться...

      @georgem8699@georgem8699 Жыл бұрын
  • Недавно искал машину в столице одного из сибирских регионов. Разбег бюджета 1.9-2,5. Нашелся Селтос, 21год, пробег 19,5 тыс.км. 1 владелец, продается от официалов с пробегом. Приехали смотреть…на вопрос о причине сдачи: стук в двигателе (смотрим еще раз на пробег). Диагностика показала, что рассыпался катализатор. И разбил всю гбц (как минимум со слов дилера). Авто сдали в трейд ин, т к ждать замены было оч долго, и именно поэтому сейчас она стоит в салоне по цене !!2,35 млн !! в не самой полной комплектации!) Так что, верно сказал крашенный - тачка ремонтопригодна 😅

    @DStivtVideo@DStivtVideo Жыл бұрын
  • В салоне "Креты" не чувствуешь, что на тебе сэкономили... Пока не захочешь опустить любое стекло, кроме водительского, или поднять любое стекло.

    @dpschnl@dpschnl Жыл бұрын
  • Ты забыл главный минус Seltos во всей этой ситуации - ахеревшие диллеры KIA. Даже в пандемию, когда другие модели предлагали скидки, за Seltos мне озвучили минимум 200к допов (объездил почти всех диллеров KIA в МСК). Плюнул и купил Karoq, который мне отдали ниже РРЦ с подарками. Не разу не пожалел т.к. 2.0 Seltos массово застучали уже через пол года и люди бодались с гарантиями очень долго. Ну и да, в ролике особо не озвучен момент со стуком. 2.0 двигатели у Seltos массово задраны и стучат уже через через пол года-год владения (можете зайти в любую группу или чатик). Диллеры съезжают с гарантии, уже куча судов выигранных.

    @2day14Light@2day14Light Жыл бұрын
    • Покупали маме машину 7 марта 2020 , были в Киа, Хёндэ и Шкоде, скидки прямые ни кто не давал, но допы бесплатно все давали, правда конкретно селтос не рассматривали, смотрели соул, собственно его и взяли

      @user-yz5bi9sh1t@user-yz5bi9sh1t Жыл бұрын
  • Все бы ничего, только этот мотор 2.0 не тот же самый, что на Крете. Это совершенно другой агрегат, работающий по циклу Аткинсона, и с рекомендованным циклом замены масла каждые 5.000 км)

    @Gudleifr76@Gudleifr76 Жыл бұрын
    • И на 30 тыс задиры)

      @nikoxweat7371@nikoxweat7371 Жыл бұрын
    • @@nikoxweat7371 вот вот

      @Gudleifr76@Gudleifr76 Жыл бұрын
    • Да вы масло нормальное заливайте

      @user-yy5pl5bv6k@user-yy5pl5bv6k Жыл бұрын
  • Эх , а я уже подумал . Что Стас сейчас будет разносить очередной ioniq 5 , ioniq 6 или kia ev6.

    @k133la3@k133la3 Жыл бұрын
  • Вот это и отталкивает от пользования услуг подборщиков, за топовый прайс машину купить любой может из под 1 владельца с чистыми документами и толщиномером потыкать.

    @shine5451@shine5451 Жыл бұрын
  • Ездил и на этом и на чери тиго4 ,на удивление чери сильно больше понравился

    @user-es3yt6li2p@user-es3yt6li2p Жыл бұрын
    • Тиго 4 на голову лучше. А если турбо, то на две головы

      @user-yf9xi5el2o@user-yf9xi5el2o Жыл бұрын
  • Ля! Обзор с Ахсаром, снова! Продолжайте!!! Спасибо за обзор, все круче и круче

    @SilverKlautT@SilverKlautT Жыл бұрын
  • "Турбо мотор с роботом просто не нужен".. турбо мотор 1,4 на Тигуане на DSG: пошел я нахер.

    @Edik605@Edik605 Жыл бұрын
  • После Дастара 1.6 полный привод, плохая динамика других машин меня не удивит 😅

    @sheksp2r@sheksp2r Жыл бұрын
  • ого уже комментов накидали !! Стас - ТОПЧИК , продвижения !!!!

    @pod_rukzakom_DV@pod_rukzakom_DV Жыл бұрын
  • На старте продаж цена Селтоса отличалась от Спортеж всего на ~100тыс. (который продавали со скидками). Вот и весь ответ.

    @Leshik0007@Leshik0007 Жыл бұрын
  • Считаю, что надо дать обзор на марк 2 Ахсару снять

    @vugen1717@vugen1717 Жыл бұрын
  • Пусть Ахсар снимет обзор на какой-нибудь Ваг, чоень хочется)

    @den1s_v@den1s_v Жыл бұрын
  • Не по колокольчику, а по зову сердца. Збс СПС.

    @ArtemHAN93@ArtemHAN93 Жыл бұрын
  • Опять Стас рассказывает про автомобили которые 95% населению страны недоступны. Стас снимай что нибудь то что доступно людям, самокаты например, велосипеды! Про автомобили давай пока приостановим, нужно чтобы зарплаты подросли раз в 5-10 у всех.

    @FuckAboutTransport@FuckAboutTransport Жыл бұрын
  • Ты ж не так давно орал, на селтос и думать забудьте смотреть, не то чтоб купить! А тут на тебе... ))

    @GOSHAGAGARIN@GOSHAGAGARIN Жыл бұрын
  • на селтос ценник накрутили , что проще кашкая купить . А крету брали восномном что там все по фен-шую . без вариаторов и турбин .

    @user-dp1dy4qe8d@user-dp1dy4qe8d Жыл бұрын
  • Жалко клуб KIA.

    @alexplayer1897@alexplayer1897 Жыл бұрын
    • Че их жалеть,они сами в это вляпались...у нас в сервисе их уважают на равне с любителями бемеве)

      @user-hs7us7pk6e@user-hs7us7pk6e Жыл бұрын
KZhead