Наконец-то поехала? Отзыв о прошивках Жига ФЛ и Новой Жига МС для LADA Vesta с двигателем 1.8
Прошил свою Весту 1.8 прошивкой JiGa-MS. У меня автомобиль 2019 года и до лета 2022 я ездил на штатной прошивке. Летом я залил прошивку "Жига ФЛ", покатался на ней пол года и месяца полтора назад я перепрошился на "Жига МС". В этом ролике расскажу своё мнение о этих прошивках.
Канал Сергея(прошивки) - / @kkkoha1
Телефон Сергея(Ватцап) 89060333007
Усиленная левая опора КПП Лада Веста clck.ru/32rz8W
Гидроопора, подушка двигателя vesta clck.ru/32rzBQ
Отличные LED Лампы "Дилас" для Лада Веста
dilas96.ru/lamps/lada-vesta/
На всю продукцию "ДИЛАС" действует промокод "Paramonov"
Магазин "Гранвес-Шоп"
clck.ru/TgXk6 промокод Paramonov
Съемник масляных фильтров универсальный, LECAR
clck.ru/rDqfi
Фильтр масляный для Лада Веста, Лада Х Рей, Лада Гранта, LECAR
clck.ru/rDsaU
Оригинальный воздушный фильтр Лада Веста и Х Рей
clck.ru/TgX2v
Домкрат гидравлический подкатной 2т
clck.ru/rDqvp
Усиленная верхняя правая опора (подушка) двигателя Лада Веста
clck.ru/eo9gn
Усиленная нижняя опора Веста Спорт МАВИКО, аналог 8450031975
clck.ru/eo9iC
Чехлы экокожа-алькантара "Ромб" для Лада Веста (4.3)
clck.ru/YjgDp
Газовые упоры капота для Лада Веста, СВ и Кросс
clck.ru/Yjgbi
Брызговики задние Гард для Лада Веста, Vesta SW
clck.ru/Yjge5
РКИ ЗТ, Z-образный уплотнитель автомобильный, 3 метра
clck.ru/eo9jb
Уплотнитель капота Carius Лада Веста цельный (3м)
clck.ru/eo9kp
Уплотнитель дверной РКИ-19 Лада Веста / Х Рей
clck.ru/eo9n6
Уплотнитель лобового стекла универсальный
clck.ru/eo9oM
Усиленный органайзер в багажник "Arm300" с фиксаторами
clck.ru/eo9q7
Медная смазка LECAR, 520 мл
clck.ru/rDrA2
Очиститель колесных дисков LECAR, 550 мл
clck.ru/rDrM2
Очиститель шин LECAR, 520 мл (аэрозоль)
clck.ru/rDtqk
Чернитель покрышек LECAR, 520 мл (аэрозоль)
clck.ru/rDrcK
Очиститель двигателя пенный 520мл, LECAR
clck.ru/rDrjz
Химчистка салона, LECAR
clck.ru/rDrUx
Антизапотеватель 250мл, LECAR
clck.ru/rDrsG
Антифриз G12 красный, 1 кг, LECAR
clck.ru/rDsuw
Тормозная жидкость DOT-4, 910 г, LECAR
clck.ru/rDt3j
Салонный фильтр Лада Веста / Х Рей
clck.ru/rDtjU
Антискотч LECAR, 520 мл (аэрозоль)
clck.ru/rDtz6
Передние увеличенные брызговики гард на Лада Веста и Vesta SW,Cross
clck.ru/Yjgg7
Брызговики задние Гард для Лада Веста, Vesta SW
clck.ru/Yjge5
Перфорированные передние тормозные диски "TAYGA" Лада Веста
clck.ru/Wr4oK
Тормозные колодки задние Лада Веста, Х Рей с дисковыми тормозами (Brembo)
clck.ru/VEidv
Колодки передние Brembo P68033 для Лада Веста, Х Рей Кросс
clck.ru/VEicf
Стойка стабилизатора нового образца Лада Веста, Мавико
clck.ru/eo9d9
Демпферы замков дверей на Лада Веста
clck.ru/eo9fj
Ролик "умные лампы стоп-габарит"
• Теперь твои стопы точн...
Ролик "топовые лампы заднего хода"
• Топовые лампы для задн...
Ролик подсветка номерного знака
• Теперь инспектор точно...
Ролик подсветка багажника и передних дверей
• Почему так не сделали ...
Ролик красная лампа в габарит
• LED W5W T10 двухсторон...
Ролик подсветка бардачка
• LED Т10 Дилас в бардач...
Ролик обновлённые умные лампы стоп габарит и лампы ЗХ
• Обновлённые Умные LED ...
Ставлю новые передние тормозные диски и колодки
• Замена передних тормоз...
Избавляюсь от гула при движении задним ходом
• Как выгнать "косатку" ...
Лампы "Дилас" для Лада Веста
dilas96.ru/lamps/lada-vesta/
На всю продукцию "ДИЛАС" действует промокод "Paramonov"
Лампа Дилас W5W (Т10)(багажник, бардачёк, подсветка НЗ)
dilas96.ru/lamps/w5w/t10-3-1c...
УМНАЯ КРАСНАЯ ЛАМПА P21/5W (1157) ЦОКОЛЬ BAY15D
dilas96.ru/lamps/p21w/p215w-r...
Лампа Дилас W16W (T15)
dilas96.ru/lamps/w16w/t15-24/
Лампа W5W T10 двухсторонняя красная
dilas96.ru/lamps/w5w/t10-8-2c...
Я на яндекс Дзен:
авто тема zen.yandex.ru/paramonov
Мой телеграмм канал
t.me/Paramonov_v_Telege
Я на Rutube
rutube.ru/channel/23481744/
Моя группа в ВК
vk.com/paramonov_vk
Мой второй канал
/ @paramonovplus
Мой инстаграм
/ paramonov_yury
Музыка для видео на ютуб здесь(месяц бесплатно)
www.epidemicsound.com/referra...
Для коммерческих запросов obzori.otzivi@yandex.ru
ПОДДЕРЖАТЬ КАНАЛ Сбербанк 4276 3802 6077 5262 Юрий Сергеевич П
#LadaVesta #Paramonov #JiGaMS
Всем привет! А вас устраивает штатная прошивка? Прошивали ли вы свой автомобиль? В комментариях БЕЗ МАТА И ОСКОРБЛЕНИЙ! Всем удачи, приятного просмотра и мирного неба над головой!
Прошил после 1 года эксплуатации авто и пожалел, что раньше этого не сделал.
Добрый день, а что по расходу топлива на последней прошивке? больше,меньше ,столько же?
@@romangorlov8565 плюс минус тоже самое, более точно пока не могу сказать
Смещение грм на один зуб.и мотор оживает.
@@user-dy5yn6mj2h и дохнет на низах.)
Всем привет ,,,Юре огромное спасибо за такой полный обзор прям класс,,,желаю всем ездить на любимой прошивке 😉
Привет Серега! Спасибо! Почаще нас радуй толковыми прошивками)
@@Paramonov будем стараться раз в год😉
Плииивеееттт из Класатееваааа 👍🔥🔥🔥🤣
Интересная подача материала, будто домой пришёл, так уютно. Продолжайте! Неожидал земляка увидеть здесь)
Привет земляк!Спасибо!🤝🤝🤝
Видео нравятся, все смотрю, увижу на дороге обязательно посигналю. Всего хорошего.
🤝🤝🤝
Очень классный отзыв! Информативно и полезно👍👍👍
Спасибо!
Юр привет✋👋, долго ждал видос!
Привет! С временем сейчас совсем туго((
Привет, Спасибо большое, Молодец!!! Отличный обзор. Всем здоровья!!!
🤝🤝🤝
Здравствуйте, очень жду сравнительный тест led ламп, которые Вы ранее показывали.
Что скажите о прошивке спустя время?
Привет! У меня веста 1,8 2020года (август) и были провалы при переключении передач + иногда машина начинала дёргаться при переключении передач. Я все время до прошивки думал, что это из-за малого опыта (5 лет за рулем). В итоге прошил и провалы ушли, машина стала более стабильной + расход уменьшился в среднем на 0,3-0,4л
Привет! Что за прошивка?
Приветствую Юрий, рассмотри темы по выхлопным системам тоже интересный момент, Сергей с красотеево поднял эту тему, но хочется сравнение разных производителей, нравится как полно раскрываешь темы.
Приветствую! Тем интересных много, а вот времени сейчас нет вообще((
Понимаю, ну ежли чë😀
Вечер добрый,вольтаж не поднимали?
Юра, приветствую еще раз сегодня 😅🤝Буду краток, очень рад новому ролику, сам ролик как всегда, грамотно сделан, информативен. Тема , так вообще по мне очень интересная! Буду ждать продолжения, тесты. Это отличный формат. У меня один раз прошита моя 1.8. Не помню, вроде как"Челяба", делал человек грамотный. Изначально чувствовалась разница. Главное, ушла дерготня на малых оборотах. Сейчас уже привык. Жил бы по ближе к Сергею, тоже попробовал бы разные его "Жиги". Юр, всего доброго, здоровья, успехов, удачи, денег, в общем всех благ. И тебя, и родным и близким. Ещё раз спасибо за сегодняшний совет в ВКонтакте 🤝
Привет ещё раз)) Спасибо большое за добрые слова!
Доброго времени суток!) Веста кросс 1.6 прошивал у Сергея Jiga fl . Мне очень нравится! Буквально до прошивки пришлось тянуть прицеп больше тонны это трындец!( После прошивки небо и земля! Машинка ведёт себя очень предсказуемо и на трассе и в городе) привет из Беларуси!
Привет братьям беларусам!!!
Привет у меня xray cross на вариаторе стоит ли прошивать? Спасибо заранее
Привет! Это лучше узнать у владельцев авто с такой же трансмиссией, у тех кто прошивался.
Тоже вариатор, только на Весте. Про прошивку пока думаю. Но если прошивка не типа "спорт", а "комфорт", то думаю вариатору ни чего не будет. Предыдущую машину с АКПП прошивал тоже комфортной прошивкой и поведение очень понравилось, автомат стал меньше переключать на передачу ниже при ускорении и расход снизился.
С этой прошивкой есть смысл ставить впуск от спорта, есть разница со штатным впуском?
Смысл есть, но чудо ждать не стоит
👍👍👍
Доброго времени суток! У тебя от весты спорт впуск стоит? Ты же вроде ставил раньше потом снимал. Или я ошибаюсь?
Доброго! Стоял штатный, но сейчас для более удобного доступа к ЭБУ и к левой опоре поставил спорт, в ролике объясняю этот момент
Добрый день! Дерготня на 1, 2 не наблюдается как на штатной? (Если конечно на штатной была дерготня)
Добрый! Нет, дергатни нет, на штатной впринципе с этим тоже проблем не было, крайне редко
Я прошил свою Лада Веста СВ Кросс 1.6 МКПП у Серёги! У него самые лучшие, надёжные, качественные Прошивки на любой вкус! Всем советую - Получите счастье от вождения Авто!
Прветствую! Спасибо за отзыв!
Какую прошивку поставил? У Сергея их много, на любой вкус.
@@serg062 Сейчас у меня Жига ФЛ на Кросс 1.6 обновлённая. Буду прошиааться у Серёги на Жига МС для Лада Веста СВ Кросс 1.6 МКПП.
@@KonstantinMen888 У меня Жига 005. Хочу поменять на МС. Как думаешь, стоит?
Веста 1.8, конец 2019 года. С покупки были провалы тяги, дергалась при переключении со 2ой на 3ю, и под сброс газа. Прошил инварь инсайд года полтора назад, разница большая особенно в плане комфорта, тяга ровная, дерганость ушла, по динамике особой разницы нет.
Спасибо заотзыв!
Говорят ещё хорошая прошивка svz.chip, но сам не ездил, катаюсь на FRS, хоть и люблю иногда погонять, мне все таки кажется она резковатая на низких оборотах, по пробкам ездить слегка некомфортно
Здравствуйте, а что по расходу?
Плюс минус тоже самое
Привет а что за шторки в окнан стоят?
Шторки "трокот" эконом, на канале есть обзор, при движении ставить подобное настоятельно не рекомендую, я использую только для съёмки, что бы не было пересветов в окнах либо летом на природе от машки
Поменял прошивку после года эксплуатации. Были провалы при ускорении. Машина - СВ 2019 года 1,6. Когда меняли, выяснилось, что мозги стояли с прошивкой запрещённой к эксплуатации. Понятия не имею, на что поменяли, очень похожа на МS с Вашего описания о работе авто. Третий год езжу, вроде стабильно всё. Только расход чуть подрос в сравнении с первоначальной.
Была у меня четырка, затем приора, обе перешивал. Да, улучшился комфорт, уменьшился расход. Разгон с места по городу хорош, но... Выехав на трассу, плохая тяга при загрузке машины, т.е. на на четвертой передаче разгон не менее чем до 100 км/ч и после переключения на пятую, машина еле разгонялась, а если ещё и в Горку то вообще разгона нет. После этого ещё перешивал другие прошивки, итог тот же. Вернулся на заводскую и был доволен. На заводе тоже не дураки работают. Дайте движку обкататься и он попрёт.
С вами согласен
Здравствуйте а как у этой прошивки с детонацией ? У меня челяба детонация есть
Здравствуйте! На низах есть детон, плюс минус как на штатной, может даже немного больше
Привет.Рад видеть твои видосы.Респект за инфу про прошивки.
Привет! Спасибо!
Есть ли прошивки для Вест с вариатором? Насколько ресурс вариатора уменьшается?
на вариаторной весте стоит мотор Рено-Ниссан К4М, надо у реношников искать прошивки.
@@Jakimik не К4М, а Н4М аналог Ниссан НR16DE, прошивки надо искать где шьют иномарки Рено или Ниссан
В моем городе есть, пока думаю стоит или нет. Тоже про вариатор ссыкотно)
@@user-tt8qj3bz6k верно, К4М на Ларгусы ставился
Юрий, доброго времени суток. Скажите, а где находится Сергей, что бы прошить у него свою Весту св? И сколько это стоит?
Доброго! Московская область. Но он часто ездит по разным городам, анонсы куда поедет делает у себя на канале. По стоимости это к нему, если честно даже не спросил
Понял. Большое спасибо.
У Сергея свой канал. Ссылка есть же в этом видео.
Он в ватсапе отвечает на все вопросы.
как выйти на человека который шьет?
В описании есть его контакты
Жаль что у меня в Бурятии этого не попробовать(((
Веста 1,6 2017 седан Прошивка frs. Неплоха. Спокойно ездить тяжело. Постоянно подмывает нажать на газюльку. Но самая лучшая прошивка это главная пара 4,3)))))
Благодарю за отзыв!
Кто знает, в чем отличие Жига 005 от МС на Веста СВ 1,6. Стоит ли менять? Ведь всегда хочется чего то лучшего. 🙂
Думаю Серёга знает)) Как я понял МС это не переработаная ФЛ, а полностью новая прошивка.
Да стоит прошится. 005 хорошая прошивка я на ней ездил. А фл и мс ещё лучше.
У меня св кросс 2019г.в. ваз 21129, прошивал жигой: 004,005,006,fl. Неделю как прошился жигой ms. Хочу сказать, она абсолютно лучше предыдущих. Как раз тут снег весь сошëл с дорог, вот тут то она себя и показала во всей красе😁 Однозначно советую
@@Gray9777 Спасибо!
У меня св кросс новую март 2021купил дергалась при езде начале 1и2 холодная в основном разгонялпсть оочень тупо да 1.6двиг наш такую массу не тянет норм, но прошли за трешку спустя полгода меньше и перепрошил на мневниках кстати Сергей проживал, тогда он как раз весту универсал свою поменял на новую седан весту. Так о чем я, хз не помню что за прошивка машина космос не стала но я езжу с того времени и радуюсь реально, все как надо и порезвее и эластичные и тп все ок. Спасибо всем. Сейчас 46пробег мне машина нравится
А я Максом договрился,поеду турбину себе ставить😁
Красавчик))))
Если не секрет,то сколько стоит поставить турбину?
Здравствуйте. Как у вас с расходом топлива на прошивках?
Плюс минус так же как наштатной
Серёга молодец.Его канал смотрю постоянно.🤠👍Он мне тоже прошивал.
Прошивкой остался доволен?
@@Paramonov да отлично,нравится.У меня 1.6.-19г.конец.
Не сказано изменился ли расход топлива и на сколько.
Значимых изменений не заметил
меня в стоковой немного напрягает провальчик на второй скорости... попробовал бы перепрошить ради интереса, но нахожусь в Киргизии... :( Веста СВ Кросс 1,8 2018 года
У меня на хрей 22 года нет провалов на второй прикольная тяга на первой тронулся на второй вжарил со светофора и попер...прошивка завод
@@A.n.d.r.e.y.001 ну у меня что то есть, на определённых оборотах и второй скорости только, затык такой небольшой... а в общем норм всё.
1.6 седан. Пробовал челябу на повседнев слишком резкая. Жига 007. Не зашло. Остановился на Chip-N4K. Очень не плохая. Два года на ней. Но хочется лучше. Самое главное по мимо тяги чтобы не было толчков как по мне когда педаль жмешь и отпускаешь резко и плавно
Что за мультимедиа у вас?
Штатная, с прошивкой, по прошивке на канале есть ролик
Привет, хотел узнать об опоре комфорт кастом, есть смысл покупать?
Вот у меня с тягой на 4 тоже не очень, движок 1.6
Так и должно быть - веста весит 1270 кг, а коробка у нее стоит и двигатель от гранты у которой вес 1160 кг. Физику не обманешь. Поэтому ставим в коробку весты главную пару 4,3 и радуемся жизни.
Рабочие обороты мотора сместить вверх, т.е. не тошнить 1700...2000 об.мин., а ехать минимум от 2500 об.мин и не боятся подтыкать 3 передачу. 1.6 раскрывается после 3500
@@axixaxix8559 я постоянно в отсечку кручу, на заводской такого тупняка не было, а тут как будто за жопу придерживают слегка
жесть 11 сек 60 120 😢😢😢😢😢😪😪😪
23.01.2023. 👍👍👍
🤝🤝🤝
Веста 1.8л,амт.Куплена в марте 17 года.В конце января 21 года прошился на "челябу"(в ноябре на более свежую версию)и амт 3.0.В принципе всё устраивает.Едет гораздо лучше чем с завода.Пробег 84 тыс.км.Расход масла от 200 до 400мл на тысячу.Пробеги-90% город,10% трасса.Стоит уже четвёртый комплект сцепления.Звучит для кого-то чудовищно за такой пробег,но с этим смирился.Раз в 25 тыс.км придется менять.Такова "се ля ви",как говорят у них..😀
У меня сакс сцепление, гранта робот уже 60тыс проехал
🚗🚗🚗👍👍👍 ничего не хочу менять 😁😁😁
влас прудов ст2 лучшее что я видел
Самый главный косяк в моей штатной прошивке это дергадня. Дергается как пазик. В прошивке жига мс не дёргается?
У меня она и на штатной не дёргалась и на жиге тоже не дёргается. Может проблема не в прошивке?
@@Paramonov в прошивке однозначно. У меня веста 2018 год скорей всего ранняя версия прошивки. После 18 года слышал вроде бы проблему с дергатней стали устранять. У меня при переключении бывает такой затык сто пассажир на переднем сидении лбом чуть ли до лобового не достает.
@@Redmi-si7yx можно же залить и вазовскую более свежую прошивку, они чуть ли не каждый год её допиливают. При переключении затык у меня полностью ушёл на прошивке от VG Power, по ней тоже есть ролик на канале, но после ролика ребята её ещё допилили под меня. Сейчас на ней и езжу, мне нравиться, пока на ней и останусь.
@@Paramonov планирую попробовать прошивку жига мс у Сереги
Прошивка на штатных моторах есть имеет место быть, но только в плане комфорта, но не скоростных режимов.
привет у меня вопрос ? на ТО к официалом ездил.И стоит ли туда обращаться
Привет,скажи.Я тоже хочу прошить свой авто у Сергея.Как узнать что прошивка именно та какую хочешь,а не обман.Ты известный блогер,тебе он дал хорошую, а нам простым может дать не очень.
Привет! Немного не понимаю хот твоих мыслей. Какой смысл ему прошивать прошивкой которая "не очень". Это так то будет антиреклама. Любой провшик заинтересован, что бы человек остался доволен, что бы другим рассказывал...
Добрый день, если ездили на 1,6 сильно ощущается разница между 1,8? И как у вас с масложором. Спрашиваю потому что думаю о следующем авто, вот и думаю все варианты
Добрый день! Расход масла 100-150 грамм на тысячу. Разница, может конечно и не особо большая, но есть, в пользу 1.8, особено когда загружен или включен кондей, ощущается чуть больший запас мощности, с низов по приёместей. Плюс на 1.8 коробка рено, с 1.6 вазовская, не мало случаев разрыва дифферинциала. При этом в случаи ремонта двигателя 1.6 дешевле. Короче и там, и там свои плюсы и минусы, я свой выбор сделал в пользу 1.8.
@@Paramonov Спасибо
1,8 потяговитее, у меня у друга Веста 1,6 тоже СВ Кросс, так вот в горы едем, она у него реально подыхает в крутые подьёмы, а 1,8 прёт как танк, плюс коробка Реновская, передачи покороче, зато тяги больше, первая вообще как пониженная почти. :) насчёт масложора: я заметил что при замене масла когда налито по максимуму, за 2-3 тысячи подьедает половину уровня почти и оставшаяся половина стоит до следующей замены, сейчас сразу просто наливаю полуровня и всё. Если начинаешь крутить обороты и гонять то немного масла уходит, а если спокойно-то стоит на месте... Я короче ничего из ряда вон выходящего не увидел, обычный современный мотор который масло немного берёт и не более того...
@@Paramonovу Вас не нормальный расход масла нормальный мотор столько не должен. есть у Меня за 7500 тыс такой расход масла считаю что поджирает но. не доливаю. правда у меня v6 3.2 vag 270000 км но с детства мечтал о ладе веста с 1.8 может накоплю к пенсии если доживу надеюсь лет через 15 веста еще будет выпускаться? с ув.
@@wovak2023Сарказм защитан конечно, но мотор мотору рознь, не только вазовские подъедают масло, ни какой проблемы в этом не вижу. А на чём ездить я думаю каждый для себя решит сам... Удачи на дорогах!
Прошился челябой , поведение изменилось в лучшую сторону
Спасибо за отзыв!
а что у вас за руль с кожей, оригнал или перешивали?
Меня сток устраивает, но я не пробовал другие прошивки, ведь всё познаётся в сравнение.
Слышал что шитые Весты в морозы плохо заводятся...
В минус 20 норм заводилась, холоднее у нас пока не было...
Юрий! А есть ли новые заводские прошивки на двигатель 1.8?
Я думаю их переодически обновляют, но прям подробно пока этот вопрос не мониторил. Была мысль слить с какой нибудь свежей Весты и себе залить, посмотреть как оно. Но не думаю, что там будут изменения в плане мощности, так как инжинеры в очень жёстних рамках, там больше исправление ошибок и т.д
На Весте 1.8 на заводской прошивки отключите svc клапан ! Это клапан фаз газораспределения с низов будет ехать как будто поставили турбину ! Отключить легко просто снять декоративную крышку отключить фишку , лампочка чекен тоже сразу не загорится только после третьего или второго запуска мотора! Не провалов не дерготни ни на холодную провалов тоже нет просто жмешь газ поехал! По расходу топлива как не странно вроде поехала должна жрать больше а по факту расход упал на литр! Но есть минус если мотор тянет с низов как танк то на верхах по трассе до 120км легко то выше идёт падение мощности! Но по городу просто пушка тачка до 100км просто легко! Повторюсь что работает это только на заводской прошивки!
И ты так ездишь с отключенным клапаном?
Да!
@@user-ki8ph1xe5z А где конкретно он находится, подскажи пожалуйста?
Снять декоративную крышку с мотора и с левой стороны выше генератора на уровне ресивера стоит клапан к нему подходят два провода!
Снял фишку с клапана, тяга на низах такая же осталась , а на верхах вообще не едет без клапана
веста 1,8 2020 года выпуска. проблемы с дерганьем решил заправкой нормальным бензином, прошивка сток устраивает полностью.
Добрый день! Подскажите, пожалуйста, магнитолу штатную прошивал , чем и где посоветуешь ?
Добрый! Да прошивал, вот подробный ролик kzhead.info/sun/iLSpp82bsXRjhZE/bejne.html
@@Paramonov посмотрел обзор. Доволен , есть смысл (навигатор не особо нужен) ?
@@user-ze8bo1bv4g по сути я пользуюсь навигатором(не часто) и кан панелью. У меня со временем немного изменилась посадка за рулём и руль( анатомический) стал довольно сильно перекрывать спидометр, так что вот кан панелью которая дублирует спидометр и тахометр я прям доволен.
Здравствуйте Юрий. Веста SW 1.6 19г прошит челябой последней версии. Очень хорошая прошивка. Для сравнительного теста самое то. 👋
Штатной был крайне недоволен.
Спасибо за отзыв, "челябу" обязательно попробую. К сожалению с прошивками для 1,8 всё гораздо хуже чем для 1,6...
@@Paramonov челяба сам ездит на 1.8 соответственно испытывает их сам, и корректирует. Штатная прошивка очень не плохая, но дерганая.
@@Paramonov в контакте есть Станислав Поляков,с ним можно пообщаться на эту тему
@@user-td6pt5dn8r прошил у Станислава свою Весту 1.8 Амт на робот 3.0 и до кучи двигатель на Челябу последнюю. Не очень понравилась, адекватность педали газа если и изменилась, то не заметно, а расход возрос где-то на литр. Мощности конечно немного прибавилось.
Езжу на заводской прошивке, всё устраивает)
Я три года катал на заводской. Тоже все устраивало. Потом прошился у Сергея Giga FL и мнение сразу поменялось, в лучшую сторону, естественно. Это ни в коем случае не реклама. Просто мнение.
Акум вижу еще родной, я уже свой пятилетний аком на аком реактор поменял, полет нормальный.
Да родной, пока ещё держется))
Короче в штатную откатили и всё)))
А каким образо тогда 60-120 на третьей передачи, на этой прошивке на 1.3 секунды результат лучше?))
@@Paramonov ну каким образом я не могу сказать, но могу сказать точно что факторов влияющих на замеры просто валом(бензин, фильтр, масло, шины, ветер, температура воздуха, настроение водителя и в плоть до длинны шерсти полярного медведя). Считаю объективным только замеры на стенде не выходя, сразу с заменой мозгов(в машине). Всё остальное жопомерные измерения.
@@user-bh7wq3gq5t вроде про замеры я объяснил в ролике
@@Paramonov скажу сразу это дискуссия, а не упрёк. 1) диски меньшего радиуса чем на лете(возможно ошибаюсь) 2) температура воздуха подозреваю градусов на 30+/- отличается И по мне это уже очень разные условия. Моя Веста спорт по моему жопомеру зимой шустрее чем летом.
@@user-bh7wq3gq5t диски то меньшего диаметра, а вот по наружному диаметру колесо на 2 см больше(как на кросс версии), резина 195/65 15, колесо в сборе на 2 кг тяжелее, так что здесь явно не в плюс. Да и повторюсь, этот замер сделал, что бы хоть немного в ролике разбавить свою болтавню, сравнительные тесты буду делать в одинаковых условиях
Есть старая притча про раввина который советовал купить а потом продать козу. Ничего не изменилось, схемы те же самые. .Радость от того что машина опять поехала нормально перекрывает технические, экономические и вообще любые разумные доводы. По сути тут разбирать нечего ,скудоумие и плохое знание матчасти может сподвигнуть и не на такие траты, ,но надо признать что и мастер холодильных установок может быть гениальным менеджером. .
Привет Юра.мы покупали почти в одно время только у меня 1.6.Что скажешь у меня ммк2 в равнении с жигой мс.может с ребятами общались.или Серега что говорил.
Привет! Сам не катл её, так что сказать не могу. А по отзывам кто-то одно хвалит, кто-то другое...
@@Paramonov Спасибо
Ни один обзорщик не сказал про то как влияет на расход
Потому что сказать не чего, зима, прогревы, плюс пока пробую прошивке езжу довольно агресивно. В целом какой-то существенной разници не заметил. Как будут более детальные тесты, так и про расход поговорим...
Все зависит от стиля езды, у всех разный будет.
В основном расход либо не изменяется ,либо становится немного меньше в среднем на 300-500гр на 100км,,,бывают что прошитые говорят прям на литр меньше стала ,сам на своих двух Вестах такого не замечал 300-500гр да есть такая экономия,,,а так в целом изза более правильных настроек,,затраты меньше отдача больше
@@Paramonov на впуске спорт у меня расход поменьше
@@user-td6pt5dn8r у меня всё на уровне погрешности
Для мотора 1,8 лучше челябу зашить проверено лично. Была жига слава богу избавился от неё.
поподробней можно?стою на распутье,прошивался челябой года три назад,сейчас эта появилась
@@user-td6pt5dn8r всё индивидуально попробуй ту и ту, мне больше челяба понравилась.
Юра привет! Подскажи, в какую минимальную температуру зимой ты заводил автомобиль в морозы? Как заводиться, без проблем?
Привет! У нас ниже -25 в этом году не опускалась и то, буквально на ночь.. завелась без проблем
Попробуйте прошивку от Cartuner A22. Я катаюсь и радуюсь. Веста св кросс 1.6
Спасибо за отзыв!
Тоже зашла)
Дожили) Машины как смартфоны прошивают)
Если машина на гарантии,то не стоит этим баловаться
Ставьте турбину и будет вам счастье))) А прошивки, все это баловство и не более.
Я бы с радостью, но пока не до этого
Где взять инфу по установке турбины, или контакты кто это делает?
@@coolrusoleg ты шутишь еще на 124 моторы ставили турбы в гараже в 2006 году на дворе 23 год это уже все давно пройдено
Прошился ТАХ 2020. На низах резвая. Самое главное нет дергатни и провалов при переключении передач
Инварь - инсайт попробуй
Самая конченая пошивка.
А кто-же реальный автор софта?Ясно же что не Серожа барыга из красотеево.
Он вам не барыга,а волшебник из красотеево.Был ещё изумрудного города,тоже мозги раздавал тем у кого солома в башке.
Челяба попробуй. А так конечно смешно слышать когда речь идёт о прошивках сделанных в гараже в то время когда Серёжа из гаража заливает вам прошивку, видимо Сережа инженер?
Прошивками по сути только в гаражах и занимаются, но есть люди с большим опытом, о их роботе полно отзывов и они дорожат своей репутацией, а есть так скажем просто Вася, который хочет срубить бабла. Серёга кстати не пишет прошивки, да он участвует в разработке как тестировщик, но он их не пишет.
Самое неблагодарное дело, повествовать о прошивках, да ещё если за них не пришлось платить. Если сравнивать с штатной то и впуск нужно было оставлять штатный. Моя прошивка "Инварь" которая как известно не копируется, как же тогда мне "пливет ребята" поставит её обратно если жига не зайдет.
А я за многое, что показываю у себя на канале не плачу, на всё денег не хватило бы)) Впуск я только поставил, да и разница в поведении авто со штатным впуском и со спорт, на уровне погрешности, на канале есть ролик на эту тему. Все моменты связанные с установкой прошики, уточняй у тех кто их ставит, я этим не занимаюсь, но думаю как вариант поставить подменные "мозги" и попробывать... Только если "Инварь" устраевает, зачем что-то менять?
@@Paramonov Юра самая лучшая прошивка,это комплекс действий включающий в себя мойку кузов-салон ,замена масла и выравнивание давл в колесах + новая вонючка.😁
@@user-ue2pj2qn4x тут не поспоришь))
Могу сказать одно, нех..й лезть туда куда собака свою п..ку сует... Меня лично всё устраивает 1.6 седан.
Тоже 1.8 с начала залил ММК- не пплохая, лучше стока, для спокойной езды самое то, но я люблю активную езду. Потом залил СпЭйсПро- веселея чем ммк, во всем диапазоне но, детонилв на малых оборотах и чучуть дерганная. Потом залил FRS - на малых оборотах ровная но с провалами при переключениях с 1 на 2 или с 3 на 2 но... при тапке в пол после 3тыс едет как дурная... по трассе по тяге отлично тоже. Сейчас неделю назад залил Челябу (версию не знаю) пока прикатываюсь, полностью еще не обкотал, тоже есть свои нюансы, она наоборот на низах едет по лучше чем предыдущая, особенно что понравилось стандартное переключение с 1 на 2 очень уверенное без провалов, стабильное прямолинейное ускорение в плоть до отсечьки, тоесть ускорение стабильное без резких подхватов на верхах (как на FRS).
Я себе тоже челябу зашил вместо жиги. Веста св кросс 1,8, люблю активную езду на жиге вообще не ехала.
Веста 1,8 2021 г. в. Пробег 30т. км. Всё устраивает, отлично едет и в городе и на трассе. Расход средний 9.5 л. В сравнении, второй авто хендай ай30 1.6 Все машины на стоке. 👍 Хотя, возможно Весту попробую прошить... Интересно🤔😁
Диамет поршня больше его хода это низко оборотистые двигатель наиболее эффективно этот двигатель крутить в 2500 оборотах в этих оборотах наиболее эффективная полка момента
Привет, а как вообще то машинка поживает? Не ржавеет ещё? Зимой ужас на дорогах у нас🤦♂️
Привет! А почему она должна ржаветь?)) Была одна поломка, загудел задний ступичный подшипник, ролик есть на канале, в остальном всё отлично
@@Paramonov Юрий, да просто сыпят очень много реагентов. Кстати, на моей Весте уже 62 т. пробег. И ни чего не гудит. Да, что-то рановато у тебя подшипник навернулся. В яму нигде перед этим не попадал?
@@user-kk5nb9jl1i да вроде нет... К сожалению у меня не единичный случай, под роликом про замену не мало людей написало о подобной проблеме на таком же не большом пробеге(((
@@Paramonov ну да, видимо от партии или сборочной смены зависит🤷♂️
Добрый день Юрий! Спасибо за приятную подачу материала, и правильные рассуждения. У меня Веста СВ Кросс 2020г. с мотором 1.6 и пробегом на данный момент 43т км, В отношении родной прошивки, как Вы сказали действительно по ощущениям "Жопомера" прошивка устраивает, мы с Вами уже не в том возрасте устраивать гонки с резкими стартами со светофора, да и наши машины для этого не предназначены (всему должно быть свое время и место). Но...., меня в ней не устраивает несколько моментов, это провалы при движении на 2 передачи на не полностью прогретом моторе и достаточно короткие по времени, при отрицательной температуре окружающего воздуха, прогревочные обороты.Думаю еще можно добавить подтупливание при температуре более 32 градусов на улице, но и моя Хонда Аккорд с мотором 2,4 в нашем климате при таких температурах тоже начинали тупить. Вот пожалуй моменты которые мне не нравятся на родной прошивке. Раньше прошивал другие свои машины (Шевроле Нива, Kia Sorento и другие) и в принципе был доволен. Но там были другие причины, ШНИВА из-за удаление катализатора, Соренто из-за ранее установленного ГБО, для корректировки угла зажигания. С Вестой же вопрос пока стоит открытым, машина еще на гарантии, но вроде как и хочется попробовать. Много просмотрено, прочитано и проанализировано по этой теме. Пока в раздумьях. Всем добра парни!🙂🙂🙂
Добрый день! Боюсь от провалов на не полностью прогретом двигатели не избавится(( На прошивки лучше, но не идеально.
@@Paramonov Спасибо. Я головой это понимаю. Понимаю что есть вопросы к качеству топливо-воздушной смеси, как это было на карбюраторной классике, поэтому надеюсь что разработчики прошивок смогли поправить этот момент. Обидно что заводчики не доработали этот момент.
У меня стоит I765BL07 (Евро-5) от ММК с помощью при трогании, поднятыми ХХ оборотами двигателя с 840 до 880 и поднятым напряжением с генератора с 14,3 до 14,5 вольта. Шил сам, мотор 1,6 литра, полностью доволен.
Если не большой город, и трасса пойдет, а в городе с пробками нужна комфортная, пусть и не такая резвая прошивка. Сам выбрал Инварь И.
Спасибо за отзыв!
прошил Челябу. в плане комфорта стало лучше, прям доволен! и робот тоже прошил 4.0 прошивкой. стало лучше.
Спасибо за отзыв 🤝🤝🤝
Привет. Давно тебя не было слышно🙂. Св кросс 1.6. пока штатная. У нас в РБ в основном прошивают в Минске на прошивку инварь инсайд. Прошить хочется, говорят что вроде начинает ехать бодрее и дерганья пропадают-вот это меня поднапрягает. Жду когда к нам в Брест доедет,чтобы прошить.
Съезди сам в Смоленск к Сергею и прошейся. А я сам из Могилева все прошивки жига перепробовал. отличные прошивки, уже езду на них больше года .
Привет! С временем сейчас совсем беда, некогда снимать((
Не знаю. Смотрел тоже вроде как вполне серьезные ребята тестили разные прошивки, и сделали вердикт: ни мощнее, ни экономнее Веста, ни при каких прошивках не становится. Возможно, индивидуально какая то прошивка сделает более комфортное движение, тут зависит от самого водителя в том числе. Катаюсь на стоке, 1,6 , да плевался от ее ,,ватности,, поначалу, зубами скрипел, истирая их, но привык, и пока ничего менять в смысле прошивать, не хочу.
Мне тут обещают одну прошивку и там ребята прям посерьёзному к вопросу подходят, делают замеры на стендах и если им верить прибавка всё же есть... Но мы это разумеется проверим))
Да как я и говорил, херня эти кастом прошивки.
Ну не знаю, мне даже очень нравится
Юра, за расход топлива ничего, не сказал. И когда на штатном впуске тесты?)
По расходу плюс минус тоже самое, с зимними прогревании особо не поймёшь. Да и с разными впусками разница на уровни погрешности, ролик по сравнению штатного впуска и холодного есть на канале. Сейчас его поставил только из-за удобного доступа к ЭБУ и левой опоре
Читал что замена прошивки ABS ESP со штатной на Веста спорт даёт хороший результат при заводской на ЭБУ. Интересно у кого нибудь есть ещё инфа об этом... Меня на штатной не устраивает только один момент - на первой если шлифанешь при старте то двигатель душит так что может и заглохнуть. Поэтому пофакту трогаюсь только на холостых. (Веста св кросс 1.8 2021 года)
Здравствуйте. Мне кажется в комментарии нужно написать лета 2022 года, 2023 вроде еще не было)
Я из будущего)))) Спасибо, исправил!
Заправляю с Роснефти 95-й Pulsar, чтобы на сток прошивке нормальная тяга была. На обычном 95-ом без этих присадок будто что-то держит за жопу и тяги не хватает. Может до 100 разгон почти идентичный и это самообман, но педаль газа явно отзывчивей и нету дёрганий. Но нужно выкатать 2-3 бака, чтобы явно была видна разница пока прошивка не подстроится...
Я тоже заправляюсь на роснефти и тоже 95-й, но не пульсар, так как пульсар у нас только 92-ой
Веста 1.8амт, 19г, штатная совсем не устраивала, челяба поправила дело
Спасибо за отзыв!
Прошей блок АБС от спорта. После того как всяко-разно делал с авто, эту доработку реально считаю лучшей.
А что даёт? Изменения работы системы стабилизации? Более поздняя сработала АБС?
@@Paramonov Ну судя по вопросу уже немного в теме) Я постараюсь описать свои ощущения от изменений: 1-Да, показалось что абс срабатывает позже, но это в этом не уверен, мой стиль езды подразумевает тормозить чуть заранее, по этому до абс я редко додавливаю педаль. 2-тяга. Вроде ничего не должно было в этом параметре поменяться, но мне кажется что она появилась и стала понятнее. Машина не стала быстрее или пушкой-гонкой, просто она стала ехать так, как ожидаешь, а если раньше я думал что у меня всё классно и нормально, то теперь беру свои слова назад, вот теперь классно) 3-контроль двигателя. Вот тут моё почтение. Самый основной комфорт, что при пробуксовке двигло не душится, а ты просто или буксуешь на месте или выбираешься из ямки\гололёда\мокрого асфальта и других мест, где это мешало. Конкретно у меня есть 2 места, в которых я бываю очень часто и знаю как вело себя авто раньше и сейчас. Если в одном из них земляная ямка, за которой бордюр, и ты пытаешься его перескочить мягко в дождь и снег, то просто буксуешь, двигатель начинает "душиться", ты подбавляешь газ, а изменений почти никаких, колеса не ехали, то сейчас всё стало как на "аналоговой" машине, главное поймать зацеп, а педалью играться уже не надо, оно просто работает. 4-отключение стабилизации с кнопки. Изначально шился ради этого, чтобы в гололед было проще трогаться и из сугробов вылезать. Фактически остальные изменения работают так, что теперь нет желания пользоваться этой кнопкой в трудных ситуациях. Но дабы не забыть как это ездить без стабилизаци иногда щелкаю её, но только на сухой ровной и прямой дороге, ещё полторы дохлых лошади добавляет, как то иначе разгоняется, в хорошем смысле. 5-показалось что снизился расход топлива, но это не точно, замеры не проводил, но зима у нас в этом году посильнее, а средний расход у меня меньше, чем прошлой зимой. Не принципиально, просто наблюдение. 6-интересный подхват с наката, запинки и дерганья просто пропали. PS: если бы мне дали покататься до прошивки и после, и не сказали что они сделали с машиной, то я бы не подумал что это смена ПО блока АБС, я бы наверно подумал что мне отключили датчики кислорода, или сделали другую подачу топлива, или от педали газа протянули тросик, в общем всё что угодно, но не про АБС. Для тех кто волнуется-все системы работают в штатном режиме, но, возможно, срабатывают чуть позже. Так же у меня был активирован замер давления шин через АБС, вот он у меня ругался примерно тысячу, постоянно загоралась лампочка, видимо переучивался, потом всё наладилось.
Машинка потеряла девственность.
1.8 св-кросс, 20г. Езжу на штатной. Всё устраивает, кроме настроек педали газа. Уж очень она, на мой взгляд, отвратительная. По трасе стабильно держу обороты в диапозоне 3000-4000. Фуру всегда с 4й обгоняю. Если встречки не много, то с 5й. Увы 122л.с. маловато, не хватает, тем более кроссу. Тут прошивкой мало что исправить. Кстати, дерготни на 1й нету. Едет плавно
Большое спасибо за отзыв!