Новый Lexus NX 350. С намёком на RX?

2024 ж. 25 Сәу.
587 951 Рет қаралды

Тестируем новый мотор 2.4 Turbo на Lexus NX 350 2022. Сравниваем новое поколение японского кроссовера с его конкурентами: Audi Q5 2020, BMW X3 2021, Mercedes-Benz GLC. А также угадываем, какие из этих технологий появятся в новом Lexus RX 2022.
Оформление туристической страховки от ARX: bit.ly/3oEHT5B
Подробнее про Lexus NX 2022: lexus-nx.infocar.ua/nx_id6700...
Наши обзоры Lexus NX:
- NX 300h 2015: • Lexus NX 300h - тест-д...
- NX 200 Sport+: • Lexus NX200 Sport+. По...
- NX 350 2023: • Новий Lexus NX коштує ...
Тест-драйв Lexus RX 500h: • Lexus RX 500h замість ...
00:00 - Вступление
00:35 - Платформа
04:08 - F-Sport
04:55 - Свет
06:24 - Внешность
07:29 - Конкуренты
07:59 - Цены
08:36 - Замки дверей
10:02 - ARX
12:08 - Салон
24:57 - Задний ряд
25:50 - Промо InfoCar
26:24 - Багажник
30:06 -Двигатели
43:19 - Драйв
46:17 - Комфорт
51:30 - Итоги
#InfoCar #ЧтоПочем #ПашаКащук #Lexus #LexusNX #LexusNX2022 #LexusNX350 #Лексус #ЛексусНХ #ЛексусНХ2022 #ЛексусНХ350 #ТестДрайвы #Кроссоверы #SUV
Подписывайтесь на наш канал:
kzhead.info_cente...
Наш каталог новых авто: www.InfoCar.ua
Ищите нас в соцсетях:
/ infocar.ua
Telegram: t.me/InfoCarUA
/ infocar.ua
/ infocarua
/ infocarua
/ infocar.ua
Контакт по рекламе: pasha@infocar.ua

Пікірлер
  • Пожалуйста, рассказывайте больше о системах безопасности. Предотвращение столкновений, автоматическое торможение - до каких скоростей действует (у каждой модели свои ограничения). На сегодняшний день это очень дорогие, технологичные и важные опции.

    @IgorUspeniev@IgorUspeniev2 жыл бұрын
    • Согласен, многие этого не понимают

      @DS.220@DS.2202 жыл бұрын
    • Поддерживаю. Особенно в пакетах и доступность этих систем в нашей стране

      @mikhailvakhitov8911@mikhailvakhitov89112 жыл бұрын
    • Точняк, какт часто интересная машинка, но нету активного круиза от слова совсем или в адоводорогущей комплектухе, а японцы всегда на безопасности не жлобились и в базу пихали и все возможные подушки и есп и брейкассисты и тп

      @OggyXXXL@OggyXXXL2 жыл бұрын
    • + Тоже хотелось бы слышать эту инфу. Желательно во всех обзорах)

      @ivanr746@ivanr7462 жыл бұрын
    • +1

      @gevorgmuradianarm@gevorgmuradianarm2 жыл бұрын
  • Очень четкое описание владения машиной женьщиной. Моя жена точно так же. Ездит, ездит, садишься ты и говоришь: «справа стучит», она отвечает: «а да, я тоже слышала несколько раз, это давно уже». И ты такой 🤷🏻‍♂️😳

    @alexbulanov2849@alexbulanov28492 жыл бұрын
  • Паша, обзор как фильм. Двигай в этом же русле, не сворачивай 👌🏻

    @user-qx8xe2kg6c@user-qx8xe2kg6c2 жыл бұрын
    • У них всегда так,только их смотрю полностью.

      @mbllosafrona@mbllosafrona2 жыл бұрын
  • Отличный обзор, в принципе как и все предыдущие. Сам из России, но могу с уверенностью сказать, что вы лучшие русскоязычные обозреватели на портале. Спасибо вам огромное за такой подход к своей работе!

    @user-ls9cy2mo1l@user-ls9cy2mo1l2 жыл бұрын
    • Ндаааа...бЭсцеллер.

      @armanissin3487@armanissin34872 жыл бұрын
    • А я бы хотел, чтобы они на украиноязычную аудиторию работали, конъюнктурщики, и не использовали русский язык, чтобы это было патриотично... Вот ты по-дружески к ним, а я помню все их выпады в адрес россиян... Поэтому и отписАлся от этих упырей.

      @user-lq9rr9ws6m@user-lq9rr9ws6m2 жыл бұрын
    • Они не лучшие , не гони.

      @BeceJlbiu_MoJlo4Huk@BeceJlbiu_MoJlo4Huk2 жыл бұрын
    • @@BeceJlbiu_MoJlo4Huk да ваще нудятные обзоры, да ещё артЫстизьму типа накидывают....хотя вот подумалось, что как раз рассчитано на зрителей с IQ, как у нациков "ихнЫх"... и вроде как про тачки, и умно типо....и восторг у подписчиков. Вряд ли им понравится Паша Блюденов со своими обзорами. Не на того зрителя, в общем, этот канал расчитан.

      @armanissin3487@armanissin34872 жыл бұрын
    • @@BeceJlbiu_MoJlo4Huk протестуешь, предлагай!

      @user-ls9cy2mo1l@user-ls9cy2mo1l2 жыл бұрын
  • Пока российские автоблогеры снимают статику, вы на NX уже гоняет, браво парни так держать👍

    @user-gb3yk9ec7m@user-gb3yk9ec7m2 жыл бұрын
    • Это обзор машины а не чемпионат мира кто быстрее погоняет на машине.

      @N-XXX@N-XXX2 жыл бұрын
  • Я удивлён. Давно не жду ничего необычного и современного от Тойоты, а тут весьма себе! Отличный обзор👍

    @u2beuser@u2beuser2 жыл бұрын
    • Хххх

      @user-cx3nm5ej1u@user-cx3nm5ej1u2 жыл бұрын
    • ой мляяяя....от ВАГ зато технологичный и прорывной, от СТО до сто успеваете доехать технологично??

      @pit9820@pit98202 жыл бұрын
    • @@pit9820 Ты очередной динозавр, застрявший в 1990-х?

      @u2beuser@u2beuser2 жыл бұрын
    • @@u2beuser как раз таки в 90х ваг все уважали, а ты явно рождённый в нулевых школотрон...

      @pit9820@pit98202 жыл бұрын
    • @@pit9820 Родился я в конце 1970-х, когда ещё не было таких диванных Интернет-uмбuцилoв, как ты.

      @u2beuser@u2beuser2 жыл бұрын
  • Для повседневных поездках, голосую за старый бабушкин диван, мягкий тихий и комфортный.

    @avv898@avv8982 жыл бұрын
  • Лексус- это качество, надёжность, комфорт и экономичность. В Европе, как правило, никто не ездит так, как в России или Украине. Люди ездят спокойно и без вые**нов. А название "спорт" у моделей присутствует чисто номинально. И этого достаточно. Спорт нужен только для уверенного обгона фуры на трассе. Мне такая машина заходит абсолютно точно в отличии от большинства конкурентов.

    @Vitalich70@Vitalich702 жыл бұрын
    • Так себе качество, по японский дешевенько

      @user-fm8zd3or8m@user-fm8zd3or8m2 жыл бұрын
    • @@user-fm8zd3or8m , ну ужно точно качество получше, чем у wv или Ауди.

      @Vitalich70@Vitalich702 жыл бұрын
    • @@Vitalich70 в чем качество?

      @user-fm8zd3or8m@user-fm8zd3or8m2 жыл бұрын
    • @@Vitalich70 спасибо поржал) как можно сравнивать дубовые тоето/лексусы с ауди?

      @alexdan8371@alexdan83712 жыл бұрын
    • Не все Лексусы экономичны , только гибриды .

      @user-kb9jj4fu1o@user-kb9jj4fu1o2 жыл бұрын
  • Тойота-Лексус приятно удивила, реально абсолютно новый автомобиль, очень понравилась машина.

    @user-tb8fm3pu5x@user-tb8fm3pu5x2 жыл бұрын
  • Самая грамотная подача информации только на этом канале, сам формат сделан так, что хочется смотреть не надоедая. Удачи вам!

    @WhistlinDieselRussia_@WhistlinDieselRussia_2 жыл бұрын
    • @velotester это придаёт свою изюминку

      @WhistlinDieselRussia_@WhistlinDieselRussia_2 жыл бұрын
    • @velotester Не будьте ханжой. Павел не выходит за рамки приличия, а вопросы, которые он формулирует, отлично выражает интересы аудитории.

      @IgorUspeniev@IgorUspeniev2 жыл бұрын
    • @velotester Он не хамит)просто он с Троещины))

      @user-nd3bz4tz2y@user-nd3bz4tz2y2 жыл бұрын
    • Полностью согласен, мечтаю угостить Пашка пивком🤣

      @4pokid_29reg@4pokid_29reg2 жыл бұрын
    • @velotester kzhead.info/sun/jLOlZdtraHmjbH0/bejne.html

      @user-gu9mb4qs1l@user-gu9mb4qs1l2 жыл бұрын
  • Отличный обзор, мне всегда нравились Пашины обзоры. Лексус действительно показали новый уровень 💪👍

    @andrewwilliams1242@andrewwilliams12422 жыл бұрын
  • Павел, спасибо Вам и вашей команде за всегда честные, пускай иногда субъективные (это нормально , так и должно быть) , но очень полезные, точные и четкие обзоры на авто. Смотрю вас какой год, очень приятно, что вы не останавливаетесь, и продолжаете развиваться. Жду еще обзорчики🙏🏻

    @4pokid_29reg@4pokid_29reg2 жыл бұрын
  • Как всегда всё супер. Видео, аудио, информация. Спасибо.

    @alexeyphilippov6164@alexeyphilippov61642 жыл бұрын
  • Честно говоря, не замечаю разницы когда смотрю ваши часовые обзоры и чьи-то минутные). Что странно, время проходит незаметно, словно смотрю какой-то фильм или увлекательный сериал!

    @LifeisSimple0000@LifeisSimple00002 жыл бұрын
  • Самые лучшие тесты, спасибо команде 🔥🔥🔥

    @akezhanqurmanbay7430@akezhanqurmanbay74302 жыл бұрын
  • Грамотный и объективный тест-драйв!ЕСЛИ этот парень хвалит значит надо брать этот NX значит надо брать!

    @user-hq7od2fr7n@user-hq7od2fr7n2 жыл бұрын
  • Крутой обзор! Самый интересный, самый подробный! Видно, что сделано с любовью к делу и к машине)

    @user-uv4jq1xu5y@user-uv4jq1xu5y2 жыл бұрын
  • Было вообще не скучно. 👍 отличный обзор. Я уверен дома будет все поподробней, особенно в рубрике что почем!

    @oleksandrbezkrovnyi233@oleksandrbezkrovnyi2332 жыл бұрын
  • Павел, спасибо за обзор. Как всегда все четко и по делу без лишних понтов, как у некоторых…. Смотреть и слушать одно удовольствие.

    @GartungYura@GartungYura2 жыл бұрын
  • Как всегда, лучше всех) Спасибо, парни)

    @superkymus@superkymus2 жыл бұрын
  • Ребята, у Вас лучшие обзоры на просторах ютуба. Большая работа стоит за этим. Молодцы.

    @user-vt2le1xv8y@user-vt2le1xv8y2 жыл бұрын
  • Привет! Как всегда топовый обзор! Все профессиональней и профессиональней!! Поздравляю!!

    @dadsanta5728@dadsanta57282 жыл бұрын
  • Лучший обзор на NX 350 из всех что я видела. Просто, доступно, на высоком уровне, со знанием дела, без понтов и чрезмерных придирок, а по делу. Спасибо, Павел!

    @wild_animals_space@wild_animals_space8 ай бұрын
  • Спасибо за видео, качество подачи информации, шикарное!!!

    @timaga59@timaga592 жыл бұрын
  • Парни съемка у Вас просто шикарная и это совсем мягко говоря! картинка супер. Да и в целом Ваши обозы лучшие по моему мнению! Вас приятно смотреть! Спасибо!

    @dennylucky8049@dennylucky80492 жыл бұрын
  • Как всегда отличный, интересный и очень информативный обзор! Ребята, вы крутые, продолжайте в том же духе!

    @dolzhnikovnet@dolzhnikovnet2 жыл бұрын
  • Классный обзор!! Все очень подробно и интересно рассказано! Думал, что в начале будет история становления Лексуса, но видимо в других видео))

    @Abakumov_Evgen@Abakumov_Evgen2 жыл бұрын
  • Секундная задержка при тапке в пол, дает выбор, всегда можно отпустить педаль при не обходимости. Как владелец нескольких тойот, ниссанов и лексуса, скажу что это всё таки полезная вещь в плане безопасности.

    @stary5405@stary540510 күн бұрын
  • Павел, один из лучших, если не лучший авто-обзорщик на постсоветском пространстве! Все качественно и по делу, без предвзятости!

    @user-pj1mm5jy1o@user-pj1mm5jy1o2 жыл бұрын
  • Спасибо за обзор, качество как всегда на высшем уровне! Автомобильчик стал круче и функциональней! Браво Лексус! Дальше больше! Козырная фраза, не забывайте о ней!!!

    @DMYTRO_YAKUBOVSKYY@DMYTRO_YAKUBOVSKYY2 жыл бұрын
  • Паша! круто как всегда....с огромный удовольствием смотрю данный канал...информации можно черпануть...ого-го....спасибо

    @CAR7OOM@CAR7OOM2 жыл бұрын
  • Прошло несколько месяцев, пересмотрел еще раз. Топовый обзор!)

    @ASTeMIO8@ASTeMIO82 жыл бұрын
  • Хоть Рауль и первый выпустил видео про NX, ждал пока выйдет обзор от ИнфоКар. Не ожидал что Павел будет хвалить Лексус. Приятный и не скучный обзор.

    @artemchaban9915@artemchaban99152 жыл бұрын
    • він Лехус давно вже хвалить. ДУмаю новий РХ навіть розглядає як заміну Мерсу.

      @MetallHead@MetallHead2 жыл бұрын
    • @@MetallHead Он сказал же что сам автомобиль ему неинтересен. И мерс он отдает жене а себе покупает что-то "вау-другое". А пока поездит на бу-шке. Все вангуют что это будет Гранд Чироки который продают СРТ.

      @Vantala73@Vantala732 жыл бұрын
  • И снова вы первые)) отличный обзор, Тойота удивила.. спасибо вам

    @BodinOleg102@BodinOleg1022 жыл бұрын
    • 2нр вчера уже

      @OggyXXXL@OggyXXXL2 жыл бұрын
  • Неожиданно! Приятно было познакомиться с новинкой. Спасибо.

    @fulcrum-29.19@fulcrum-29.192 жыл бұрын
  • Прекрасный обзор! Идеальное сочетание всего! Спасибо🔥🔥🔥

    @Doctor.Mukhagali@Doctor.Mukhagali2 жыл бұрын
  • Спасибо! Блестящие обзоры. Оставайтесь самими собой, не бойтесь быть скучными и занудными! Вы лучшие!

    @andreychernyakov2663@andreychernyakov26632 жыл бұрын
  • Спасибо! После 2hp) Про параолимпийцев - необычная метафора

    @evgeniysuprun6174@evgeniysuprun61742 жыл бұрын
  • Круто! Спасибо! С нетерпением жду цен, предыдущий NX планировал брать.

    @gleb5524@gleb55242 жыл бұрын
  • Паша, спасибо за твои обзоры! Самые живые, информативные обзоры. После infocar можно ничего больше не смотреть ))

    @akmtomsk@akmtomsk2 жыл бұрын
  • Отличный обзор, но хотелось бы больше о гибридах в тех. части

    @sergejfedorov4002@sergejfedorov40022 жыл бұрын
    • Думаю гибриид будет отдельным обзором

      @thenecrolius2364@thenecrolius23642 жыл бұрын
  • Отличный обзор, спасибо! У меня был когда-то RX350 2008го года и там задний ход когда включаешь правое зеркало автоматов опускалось вниз, было удобно. Теперь езжу на последнем Туареге а этой функции у него нет, вроде мелочь но чего-то вспомнилось

    @yevhenk3053@yevhenk30532 жыл бұрын
    • левое зеркало тоже наклоняется

      @bakebake2618@bakebake26182 жыл бұрын
    • у меня это зеркало опускалось на мерседесе 210 кузов 2000 года вывуска. Тойота очень "прогресивная")))))))

      @permpatriotp7129@permpatriotp71292 жыл бұрын
  • Классный понятный не скучный обзор ! Спасибо большое ☺️

    @user-lv8ng4qu2j@user-lv8ng4qu2j2 жыл бұрын
  • Круто приподнёс материал! Картинка и звук 👍

    @dddmde1013@dddmde10132 жыл бұрын
  • Спасибо. Один из лучших обзоров в этом году. Жаль машина появится у нас не раньше лета

    @sergeyrzt@sergeyrzt2 жыл бұрын
    • В Украине она появится уже в январе

      @YaVens@YaVens2 жыл бұрын
    • ​@@YaVens так же появится как и LC300 он вроде есть но его нигде нет

      @sergeyrzt@sergeyrzt2 жыл бұрын
  • Ребзя, вы лучшие обзорщики Украины, с очень качественным контентом. Ваша эволюция видна не вооруженным взглядом. Так держать!!!

    @kyryloiarmoliuk2898@kyryloiarmoliuk28982 жыл бұрын
  • По двигателям хороший экскурс. Спасибо, за подробности. Познавательно.

    @mikekorneev9120@mikekorneev91202 жыл бұрын
  • с удовольствием всю передачу. доступно понятно. огромное спосибо. ждем дальше.

    @goooglemooogle860@goooglemooogle8602 жыл бұрын
  • Спасибо вам за вашу работу. Я смотрю много авто контента но объективно, вы лучшие на youtube!!!

    @robertssjutcs7860@robertssjutcs78602 жыл бұрын
  • 46:41 Бермудский треугольник и чёрная дыра это сильно. Старина Фрейд бы оценил.

    @BATman-we4uo@BATman-we4uo2 жыл бұрын
    • 😂😂

      @alexkrsk969@alexkrsk9692 жыл бұрын
  • Контент очень вырос по контенту. Приятно смотреть. Большое вам спасибо за это!

    @eduardponomarenko7248@eduardponomarenko72482 жыл бұрын
  • Спасибо за отличный обзор...Лучшие обзоры!

    @user-cl4qf1qw4c@user-cl4qf1qw4c2 жыл бұрын
  • Паша,как всегда шикарный обзор!

    @igorshentsov456@igorshentsov4562 жыл бұрын
  • на счет кнопок на руле ) В тойоте приус + уже так же дублировалось с 2010х годов) Легкое касание на кнопку и уже дублируется на лобовое))

    @egorves3760@egorves37602 жыл бұрын
  • Ребята ! Спасибо за ваш труд и отличный обзор !!!

    @user-id6zx9ve1h@user-id6zx9ve1h2 жыл бұрын
  • Крутой обзор. Спасибо. Не услышал, селектор переключения передачи как в Q5?

    @77kae77@77kae772 жыл бұрын
  • Как 👍всегда топ обзор, нет равных на просторах ютюба. Видно слияние с Маздой пошло на пользу, отсюда и прорыв в двигателях.

    @pepper800@pepper8002 жыл бұрын
  • Именно этот обзор я ждал, после последнего релиза. Спасибо!

    @Alexander3.02@Alexander3.022 жыл бұрын
  • Всё как всегда на высоте и было не скучно!

    @user-up7bz3gl8j@user-up7bz3gl8j2 жыл бұрын
  • Обожаю подробные обзоры, очень нравится смотреть ваши видео.

    @user-he2rj9rx2p@user-he2rj9rx2p2 жыл бұрын
  • Спасибо за отличный, как и всегда, обзор! Японцы молодцы - развиваются. По силуэту мне на первый взгляд Мазду СХ5 напоминает. В темноте и мельком могло быть оч похоже, если бы не рисунок фар.

    @yevhen_bazhenov@yevhen_bazhenov2 жыл бұрын
  • Сел поудобнее поставил лайк, и теперь буду смотреть.

    @anatoliy4978@anatoliy49782 жыл бұрын
  • очень крутой, содержательный и приятный обзор! Спасибо!

    @Strannik_ua@Strannik_ua2 жыл бұрын
  • Вообще не скучно! Интересно капец! Если бы 3 часа была такая подача материала, смотрел бы с удовольствием! Просто МОЛОДЦЫ!

    @user-nr2pc9yu4n@user-nr2pc9yu4n2 жыл бұрын
  • Отличный обзор, впрочем, у Инфокара самые интересные и информативные обзоры всегда. Однако иногда кажется, что Паша немного изменяет Мерседесу с Лексусусом, уж очень он сильно их хвалит.

    @Johnko512@Johnko5122 жыл бұрын
  • 55:33 скучно не было! Огромное спасибо за тест, очень ждал! Конечно же лайк!!!

    @palart_i@palart_i2 жыл бұрын
  • Отдельное спасибо за экскурс по двигателям

    @user-qi2zw8gg1m@user-qi2zw8gg1m2 жыл бұрын
  • Как всегда шикарно! Молодцы ребята.

    @user-yx4qm1uk9e@user-yx4qm1uk9e2 жыл бұрын
  • Привет Парни !!! Программа как всегда на высоте (!) - РЕСПЕКТ И УВАЖУХА !!! PS : Хватит "донатить" SRTшников (!) , давайте программы в InfoCar !!! Дальше - Больше ...

    @romanvictorovich2465@romanvictorovich24652 жыл бұрын
  • Выглядит свежо! Спасибо за обзор! PS: 642к подписчиков - мои поздравления!)

    @Volodymyr0405@Volodymyr04052 жыл бұрын
    • Тоже очень рад за них. Отличный канал!

      @Pavjis@Pavjis2 жыл бұрын
  • Смотрю так давно что не могу уже вспомнить когда это было! Дальше - Больше

    @MJ_UA@MJ_UA2 жыл бұрын
  • Спасибо, отличный материал. Очень атмосферно👍, а местами - турбированно и иногда гибридно.

    @chizh76@chizh762 жыл бұрын
  • Спасибо, как обычно отличный обзор. Хочется увидеть ваши тесты Genesis G70 и GV70. Удачи вам.

    @olegpalamarchuk7109@olegpalamarchuk71092 жыл бұрын
  • Всегда угараю на заправке, когда очередная дамочка заливает 92-й в турбовый лексус. Тойота все вытерпит.

    @ANDREY_AVTOCONTINENT@ANDREY_AVTOCONTINENT2 жыл бұрын
    • Просто она думает что это нужно выбрать год рождения

      @MAXlMUS@MAXlMUS2 жыл бұрын
    • Вот только следующий покупатель этой тачки вряд ли будет смеяться))

      @alexkrsk969@alexkrsk9692 жыл бұрын
    • Андрей поведайте что случится?

      @user-wy5kd2kk3q@user-wy5kd2kk3q2 жыл бұрын
    • @@user-wy5kd2kk3q а случится то, что датчики полетят первыми, двигатель будет закосован. Производитель не просто так указывает требования по октану.

      @alex80832@alex808322 жыл бұрын
    • Там где турбина , не надо баловаться с выбором топлива . Да и экономии никакой не будет , просто расход увеличится

      @tvdozent8737@tvdozent87372 жыл бұрын
  • Очень хороший обзор,мне понравилось! Спасибо

    @user-gg1yk6so8p@user-gg1yk6so8p2 жыл бұрын
  • Просто бомба! Самый информативный канал. Молодцы.

    @zaurnahabinsky9057@zaurnahabinsky90572 жыл бұрын
  • Моей жене конечно будет не очень комфортно возить детей в школу, зная что у подружек машинки разгоняются на секунду быстрее чем у неё))) Спасибо за лучшие обзоры в СНГ, ребята!

    @Zinovjev22@Zinovjev222 жыл бұрын
    • чисто наш ущербный взгляд., что nx это тачка для баб)

      @novladn9867@novladn98672 жыл бұрын
  • бгг, поведение на дороге) утром и вечером в пробках стоять) хватит уже относится к авто как какому-то болиду, обычные оповозки, таких пруд пруди, смотреть только на комфорт и багажник если нужен, остальное пох

    @KoneCdRusne@KoneCdRusne2 жыл бұрын
    • Нуууу, вроде бы и да, это как фанаты китайскобелорусских дешманшин, которые в пробках толкаются и экономят на резине, но в один прекрасный момент на переставке уходя от синего лисапедиста ты возвращаешься в полосу, а жлоб на россаве уезжает в отбойник, вот и про поведение на дороге

      @OggyXXXL@OggyXXXL2 жыл бұрын
    • @@OggyXXXL и такое может быть)

      @KoneCdRusne@KoneCdRusne2 жыл бұрын
  • Как всегда шикарный обзор, час пролетел незаметно!

    @ivanmironov553@ivanmironov5532 жыл бұрын
  • Ребята, как вы делаете видео. Вы лучшие. Качество. Как кино смотрю

    @user-nl9ij7sq6s@user-nl9ij7sq6s2 жыл бұрын
  • 29:27 владею Х3 в штатах. Есть и кнопки складывания задних сидений из багажника и настройка угла наклона задних сидений 🤷🏼‍♂️

    @redlinenorma1@redlinenorma12 жыл бұрын
    • И все этот Лексус в сто раз лучше х3

      @kolyanq.@kolyanq.2 жыл бұрын
    • ​@@kolyanq. лексус масимально скучное и унылое ведро с болтами. Зато красивое, бабам нравиться. Бмв в разы технологичнее, спортивнее, веселее.

      @romansvystun4938@romansvystun49382 жыл бұрын
    • @@romansvystun4938 и ломучее ведро, дешманский пластик еще скажи.

      @Felix-rf6zj@Felix-rf6zj2 жыл бұрын
  • Павел сказал про Спортедж и Макан))) А как же Инфинити qx50 ???

    @Sokrat333@Sokrat3332 жыл бұрын
    • Точно, Финика забыли

      @wingrovod@wingrovod2 жыл бұрын
    • макан по лучше будет) 3.0 дизель в частности) и едет и экономный и порше

      @vladosykkk@vladosykkk2 жыл бұрын
    • Сзади он вообще на мазду мх5 похож

      @user-gl5tr6eq5z@user-gl5tr6eq5z2 жыл бұрын
  • Как всегда обзор на высоте! 🔥👍

    @F182steklo@F182steklo2 жыл бұрын
  • Cool as always, I really like style of InfoCar. Greetings from Georgia 🇬🇪

    @zgambashidze@zgambashidze2 жыл бұрын
  • Спасибо. Было интересно! Задаюсь вопросом почему новый NX с турбированным двигателем 2,4 литра на 279 сил едет по паспорту также как «прошлый» с двухлитровым турбодвигателем на 238 сил? В чем,блин, прикол? Новый стал прилично тяжелее? Килограмм эдак на сто?

    @user-fv9dd1gg1p@user-fv9dd1gg1p2 жыл бұрын
    • Старый 2.0т ехал 7 сек??? Это ис200т столько выдавал, но не NX

      @SunLoverMan@SunLoverMan2 жыл бұрын
    • @@SunLoverMan 7.1 паспорт

      @jas4ik@jas4ik2 жыл бұрын
  • Обзор супер! Тачка🔥Но слишком много про динамику, которая нужна максимум 5% потребителям и очень мало информации про системы безопасности. Про тормоза тоже никакой информации.

    @user-mt1yq1hv2o@user-mt1yq1hv2o2 жыл бұрын
  • Как всегда было получено удовольствие от просмотра 👍💣

    @user-ed9zm6ey8z@user-ed9zm6ey8z2 жыл бұрын
  • Классный обзор, зашли все детали! Спасибо!

    @igorpadalka5737@igorpadalka57372 жыл бұрын
  • Как всегда , всё великолепно , очень информативно и интересно. Машина огонь 🔥. Люблю Lexus. :)

    @ProstoRomka333@ProstoRomka3332 жыл бұрын
  • Классный обзор. Машина зашла, очень понравилась. Особенно в f-sport в тёмно сером цвете 👍🏻 ждём цены )

    @user-cw8oi9dw1t@user-cw8oi9dw1t2 жыл бұрын
  • Большое спасибо за обзор, как всегда интересно

    @lu4_4@lu4_42 жыл бұрын
  • Спасибо за обзор! Отличная подача!!!

    @user-rz8hb3fn1b@user-rz8hb3fn1b2 жыл бұрын
  • Какой красивый автомобиль 🚗

    @user-ic4iy2sw4d@user-ic4iy2sw4d2 жыл бұрын
  • А как же Хейтеры кричали в комментариях: "Где обзор???Как вы могли обмануть?" Ох! Аж прям повеселили ))) Катастрофа у них ёпть)))

    @katfiranew1823@katfiranew18232 жыл бұрын
    • С каждым годом Тойоту все тяжелее и тяжелее хейтить..

      @user-qp9ob7ww8w@user-qp9ob7ww8w2 жыл бұрын
  • Спасибо вам за контент, вы лучшие отвечаю, с интересом смотрю вас, спасибо

    @Ivanvankindubrov@Ivanvankindubrov2 жыл бұрын
  • Паша, как всегда информативно, аргументированно, короче - очень хорошо, спасибо

    @alexanderlitwinow3045@alexanderlitwinow30452 жыл бұрын
    • И по моему красный с черным весьма не плох

      @alexanderlitwinow3045@alexanderlitwinow30452 жыл бұрын
  • Прошлый NX слишком мягкий ?????? Чувак , ты издеваешься???? Это такая табуретка что ппц !!! И шумка просто ужас!!! Моя жена уже 5й год на гибридном NX ездит , при чем живем в Англии и даже с этими дорогами я до сих пор к этой табуретке не привык !!! Просто ты полчаса поездил и тебе норм . Короче понятно все с этими обзорами .

    @praleska1@praleska12 жыл бұрын
    • Реально жесткий?Как ct200h?Блин,думаю брать…

      @imtheman3675@imtheman36756 ай бұрын
    • значит надо брать

      @Makkentosh@Makkentosh5 ай бұрын
    • я как услышал что прошлый NX слишком мягкий сразу побежал искать разоблачающий коммент. Я хотел себе NX 18го года, сделал тест драйв 5ти машин, все были настолько жесткие что аж плохо становилось. Я в своей жизни на очень много машин покатался, в основном бизнес/премиум сегментах и могу с уверенностью сказать что более жесткой машины чем первый NX я встречал только Lexus Is второго поколения. Я только из за этого и посмотрел обзор, было интересно если улучшилась мягкость на втором поколений...

      @nicolaiaftenev2694@nicolaiaftenev2694Ай бұрын
  • Ого какая шутка про Шумахера и Сенну )))

    @diamondsareforever102@diamondsareforever1022 жыл бұрын
  • Отличный обзор ! Хочется уже тест драйв !

    @Wellmarks_@Wellmarks_2 жыл бұрын
  • Классно снимаете! Хороший обзор! Но блин! Где ж взять время все это пересмотреть? ))

    @muxxeu123@muxxeu1232 жыл бұрын
KZhead