Lexus NX 2022 | Проверяю Полный Привод Лексус НХ350

2024 ж. 2 Мам.
38 997 Рет қаралды

Проверяю полный привод нового Lexus NX350 на препятствиях Первой Битвы Кроссоверов и видео Расходомер. Стал ли полный привод лучше или остался таким же, каким был у предшественника на платформе New MC с полным приводом V-Flex II?
Видео с автомобилями на платформе New MC с полным приводом V-Flex II:
Lexus RX IV: • Битва Кроссоверов 2020...
Toyota Highlander III: • Семейный кроссовер 202...
Toyota RAV4 III 2.0: • Кроссовер 2019: BMW X1...
Toyota RAV4 III 2.5: • Кроссовер 2019: Хендай...
Видео Расходомер: • Битва Кроссоверов 2022...
В видео Lexus NX350 с бензиновым 2.4 турбо / 279 сил + 8AT.
Стоимость машины в таком исполнении: 37 735 000 тенге или 87 150 долларов США.
Тайм-коды для вашего удобства:
00:00 Начало
00:20 Про полный привод NX предыдущего поколения
02:00 Начало внедорожного теста
02:26 Первое препятствие / Битва Кроссоверов
04:27 Интерьер
05:56 Второе препятствие / Расходомер
08:25 Резюме / Итог
В следующем видео будет сравнение нового и старого Land Rover Defender + Toyota Land Cruiser 76 и Hummer H3. Видео почти готово, будет интересно!
______________________________________________________________________
Я в социальных сетях:
/ diyas_valikhan
/ diyas.valikhan
Вопросы и предложения - diyas.valikhan@gmail.com
#lexusnx #лексус #nx350

Пікірлер
  • Братан, ты лучший из тестов! Правильные поверхности, четкие моменты, точные кадры останова машины! Как говориться, Дьявол в деталях. И полный привод - это "от Лукавого". Особенно у таких машин, которые с муфтой, где полный привод по большому счету зависит от программиста.

    @user-fu5nj3eg6n@user-fu5nj3eg6n Жыл бұрын
    • Скоро вернусь с традиционным обзором нескольких внедорожников. Спасибо за отзыв брат!

      @DiyasValikhanKZ@DiyasValikhanKZ Жыл бұрын
    • @@DiyasValikhanKZ давайте Лексус 600

      @user-fe0ql1qg9k@user-fe0ql1qg9k Жыл бұрын
  • Насчёт длины хода подвески ничего не скажу, но вот насчет Дияса - настоящий Профессионал. Как то довелось участвовать в одном из его роликов, поэтому знаю о чём говорю. Так что Дияс, продолжайте в том же духе👍🏻

    @user-lg3rq1mn4l@user-lg3rq1mn4l Жыл бұрын
  • Муфта не перегрелась, едет более менее сам и на этом уже хорошо 👌 красиво мощно так и должно быть ✊ спасибо за обзор 👍

    @user-os9fv7hx8d@user-os9fv7hx8d Жыл бұрын
  • У Диаса обзоры премиум качества: грамотная речь без слов-паразитов, технически правильная, правильная подача материала, верно подобранные ракурсы видео, вообщем молодец! Мне большая часть машин, которые представлены в его обзорах не интересны, но смотрю ролики потому как приятно их смотреть и слушать

    @qaitoff7593@qaitoff7593 Жыл бұрын
  • Красава. Не пропадай так на долго!!! Спасибо.

    @user-tc5ms6gh9h@user-tc5ms6gh9h Жыл бұрын
  • Отличный обзор, Диас, все предельно честно и доступно рассказал, ждём, новые видео👏🏿👏🏿👏🏿👏🏿🤝

    @user-uq2co5zh1w@user-uq2co5zh1w Жыл бұрын
  • Диас, спасибо за видео, было приятно увидеть тебя в аэропорту Алматы. Так держать, беспристрастно, четко и красиво!

    @Alm_dam_kz@Alm_dam_kz Жыл бұрын
  • У Вас всегда интересные видео, пишу до просмотра. Уверен, что посмотрю с удовольствием 👍

    @Vladimir7281@Vladimir7281 Жыл бұрын
  • Как всегда- информативно и по теме 👍👍👍

    @user-pv5jm6qv2k@user-pv5jm6qv2k Жыл бұрын
  • Я вроде слежу за этим каналом,но вот наконец-то новый выпуск))) я уж думал не будет. Отличный ролик в своём привычном стиле. Благодаря которому,я и стал постоянным зрителем этого канала. Спасибо огромное!!!

    @user-ht6dr6kl8x@user-ht6dr6kl8x Жыл бұрын
  • Однозначно лучший канал, максимально профессионально и информативно, спасибо! И жду новых видео.

    @pavelyurievich7591@pavelyurievich7591 Жыл бұрын
  • Красивый, впечатлили Японцы установив туда такой движок ))) мне он понравился, особенно двигло! Не стали учится у Nissan с кашкаем 1,2 turbo )

    @Shamilazhi@Shamilazhi Жыл бұрын
  • С утра смотрел на телеке, кадры природы порадовали ) обзор ништяк! 👍

    @lil_muk@lil_muk Жыл бұрын
  • Классный обзор спасибо. Всё коротко и чётко. Удачи

    @user-gv8pl4zy9v@user-gv8pl4zy9v Жыл бұрын
  • Благодарю за обзор 👍✊🖐

    @Taras.ch.m.z.74rus@Taras.ch.m.z.74rus Жыл бұрын
  • Смотрел, как всегда с удовольствием. Всё чётко и по делу, без лишних , не нужных разговоров. Молодец, удачи в дальнейшем.

    @bereza7669@bereza7669 Жыл бұрын
    • спасибо. в следующем видео будет уже более привычный формат

      @DiyasValikhanKZ@DiyasValikhanKZ Жыл бұрын
  • 👍 Спасибо за обзор. Понятно, что бездорожье не для NX. Но то что они поработали над "полным приводом" это факт.

    @girjev7@girjev78 ай бұрын
  • А вот и долгожданное видео из Казахстана... Смотрим с удовольствием... ☝️👍✌️💯💯💯❗❗❗

    @VeStran@VeStran Жыл бұрын
    • скоро еще одно будет. уже почти завершил работу.

      @DiyasValikhanKZ@DiyasValikhanKZ Жыл бұрын
    • @@DiyasValikhanKZ 🙏🙏🙏

      @VeStran@VeStran Жыл бұрын
    • @@DiyasValikhanKZ 9:28 где это, такая прекрасная природа?

      @bakebake4778@bakebake4778 Жыл бұрын
  • Обзор супер! Молодцы! Посмотрел с удовольствием! Спасибо!

    @user-hs4im8cv7c@user-hs4im8cv7c Жыл бұрын
  • Всё чётко,классно,екак всегда.Удачи!

    @user-uq4xf4zz4s@user-uq4xf4zz4s Жыл бұрын
  • Давно вас не было! Спасибо за ролик!

    @VLapin@VLapin Жыл бұрын
    • да, тут не частый гость. Зато в instagram почти каждый день контент.

      @DiyasValikhanKZ@DiyasValikhanKZ Жыл бұрын
  • Спасибо за обзор 🤝

    @isvalexandr@isvalexandr11 ай бұрын
  • Красиво сделано!

    @user-kg9di2sl7f@user-kg9di2sl7f Жыл бұрын
  • Отлично! Всегда считал Лексы(кроме LX/GX) условно полноприводными, а тут гляди ка - едет!

    @cygnusrus2641@cygnusrus2641 Жыл бұрын
    • Все тойоты условно)

      @user-dj8ii9on5o@user-dj8ii9on5o Жыл бұрын
    • @@user-dj8ii9on5o Не скажи, а крузаки начиная от 70 до 200 очень даже хорошо едут

      @user-sc7bq7hz5g@user-sc7bq7hz5g Жыл бұрын
    • @@user-sc7bq7hz5g ну не сказал бы, да и надежность вопреки мнениям слабовата, слабые редуктора шлицы на приводах карданы, провисающие двери на петлях от камри, глючная пневма, автоматы на 200 только исправили а так горели, слабые раздатки, и многое другое, владельцы все это знают но миф надежности для них важнее) говорю как владелец СТО и всех этих машин кроме 200

      @user-dj8ii9on5o@user-dj8ii9on5o Жыл бұрын
    • @Z в общем согласен кроме на надежности ходовой

      @user-dj8ii9on5o@user-dj8ii9on5o Жыл бұрын
  • Самые крутые обзоры машин на бездорожье!!! 🤝

    @user-yv1bc1xm5m@user-yv1bc1xm5m Жыл бұрын
  • Спасибо за ролик! Было бы интересно посмотреть на что способен Santa fe 3 поколения

    @Dsafox@Dsafox Жыл бұрын
  • Ростет Лёха) молодцы)

    @Dick26@Dick26 Жыл бұрын
  • За пример про честного чиновника отдельный респект ☝️👍✌️💯💯💯❗❗❗

    @VeStran@VeStran Жыл бұрын
    • как говорится: простыми словами

      @DiyasValikhanKZ@DiyasValikhanKZ Жыл бұрын
  • Привет. Нам очень нравятся ваши видео. Мы получаем большую пользу. Пожалуйста, сделайте видео о моделях Haval в будущем.

    @fuadaliyev4140@fuadaliyev4140 Жыл бұрын
  • Ну наконец-то ! Куда пропал !! Надеюсь сейчас продолжим наблюдать интересные видео с преодолением ..

    @user-mv5vo9mn7g@user-mv5vo9mn7g Жыл бұрын
  • Норм, Диас , хорошая работа ! Хорошая подача !)

    @ilavsface@ilavsface Жыл бұрын
    • спасибо. в следующем видео будет еще лучше!!

      @DiyasValikhanKZ@DiyasValikhanKZ Жыл бұрын
  • Думаю, многие хотели увидеть такой тест на прохождение в РХ и РАФ , спасибо за видео, теперь многие поедут на Капчагай и на рыбалку на РХ🤔

    @Shuntik7@Shuntik7 Жыл бұрын
  • Отличный ролик.

    @0angara@0angara Жыл бұрын
  • Давно не виделись 😄👍

    @user-zi4pq7xd1l@user-zi4pq7xd1l Жыл бұрын
  • Базара нет хороший обзор машины

    @user-is1zm7zz1j@user-is1zm7zz1j Жыл бұрын
  • Лексус со своим клювом не важно какой привод ... В общем этот утконос крайне специфический авто

    @ZaZnaika@ZaZnaika Жыл бұрын
  • Как всегда - супер

    @user-hjy7jilftnh@user-hjy7jilftnh Жыл бұрын
    • что именно понравилось больше всего?

      @DiyasValikhanKZ@DiyasValikhanKZ Жыл бұрын
    • @@DiyasValikhanKZ да испытания полного привода. Рассказ что и как. И понравилось что упомянули модель полного привода. Сделайте серию видео по моделям полного привода: притом один ролик на одну марку - х-драйв разных поколений, кваттро, ферматик и прочее

      @user-hjy7jilftnh@user-hjy7jilftnh Жыл бұрын
  • Этот авто в синем 💙 цвете смотрится просто очень классно 👍🏻

    @Mr.Kanuev@Mr.Kanuev Жыл бұрын
  • Каждый сюжет интересен и содержит технически грамотные лаконичные пояснения автора. Мне, инженеру-механику, смотреть приятно.

    @user-yz3uo1xo4x@user-yz3uo1xo4x Жыл бұрын
    • Спасибо за отзыв Александр!

      @DiyasValikhanKZ@DiyasValikhanKZ Жыл бұрын
  • Теперь всё ок!

    @user-vh6gq5jc7l@user-vh6gq5jc7l Жыл бұрын
  • Диас ,привет из Тамбова! Сразу класс,потом смотреть шоу.

    @user-en5wi5ks5v@user-en5wi5ks5v Жыл бұрын
  • Жаль что редко ролики выходят, хотелось бы чаще

    @user-jr2gy7mk4n@user-jr2gy7mk4n Жыл бұрын
  • 👍Очень информативное видео

    @dddkzh@dddkzh Жыл бұрын
    • Ракмет. Оторвались от инсты чуть-чуть =)

      @DiyasValikhanKZ@DiyasValikhanKZ Жыл бұрын
    • @@DiyasValikhanKZ Затяжной отпуск 😏 Там и тут

      @dddkzh@dddkzh Жыл бұрын
  • Приветствую! Благодарю за интересные и правильные видео. Может у вас есть информация или возможность снять видео про Ford Edge преимущественно 2.0Т и его одноклассников Toyota Venza и кто ещё не понятно.. В инете не хватает инфы про его возможности и характеристики. Спасибо!

    @AKivon-sn3zh@AKivon-sn3zh Жыл бұрын
  • Тема👍

    @ansl815@ansl815 Жыл бұрын
  • Тачка💣💣💣

    @user-el6bk1vs4q@user-el6bk1vs4q Жыл бұрын
  • Хорошие видео снимаешь

    @CKA_HAX@CKA_HAX Жыл бұрын
    • спасибо. жаль, что не получается их выкладывать так часто как хотелось бы

      @DiyasValikhanKZ@DiyasValikhanKZ Жыл бұрын
  • Диас, мне Ваши видео напоминают научньіе єкспериментьі. В самьій раз диссертацию писать на тему: Исследование алгоритмов работьі систем полного привода автомобилей. ;-)

    @user-cw5br6rj5i@user-cw5br6rj5i Жыл бұрын
  • Чётко.

    @albalysh374@albalysh374 Жыл бұрын
  • Благодарю!

    @user-ol2up2xm6z@user-ol2up2xm6z Жыл бұрын
    • спасибо что смотрите!

      @DiyasValikhanKZ@DiyasValikhanKZ Жыл бұрын
  • Ассалаумағалайкум. Диас, сделай обзор лучше на Ауди Q8)

    @baycar070ral@baycar070ral Жыл бұрын
  • На бездорожье таких машин не видать, потому что их используют в основном, как дамскую сумочку. По крайней мере в Мск редко увидишь мужика за рулем таких лексусов)

    @RubBiShLoL@RubBiShLoL Жыл бұрын
  • Молодец!!!

    @TheSmola122@TheSmola122 Жыл бұрын
    • спасибо что смотрите!

      @DiyasValikhanKZ@DiyasValikhanKZ Жыл бұрын
  • Приветствую! Когда новые тесты будут?

    @TheMrborisovich@TheMrborisovich Жыл бұрын
  • Дякую за відео!

    @winfle@winfle8 ай бұрын
  • Доброй ночи Диас, Прикольная машинка для жены ) (когда появится) Рад видеть тебя как всегда. Привет из Актау от ранероводов )))

    @Janmur1@Janmur1 Жыл бұрын
  • Классный лексус👍респект. ✌️ Но испытания и тест для него,слишком лёгкие! ☝️🤣

    @user-kr3ge9ro3g@user-kr3ge9ro3g Жыл бұрын
  • Спасибо за видео! Как всегда интересно и познавательно. Единственное, хотелось бы оценки автомобиля по другим критериям - разгонной динамике, плавности хода, шумоизоляции и тд.

    @doctorlector76@doctorlector76 Жыл бұрын
  • Дияс, привет. Очень рад видеть тебя. Как всегда всё чётко и по делу 👍. Новы NX красавец, мне зашёл. Удачи тебе и здоровья 😊

    @Grigori1973@Grigori1973 Жыл бұрын
    • Григорий брат, спасибо что смотришь! Скоро вернусь с "традиционным" видео.

      @DiyasValikhanKZ@DiyasValikhanKZ Жыл бұрын
    • @@DiyasValikhanKZ Ждёмс

      @Grigori1973@Grigori1973 Жыл бұрын
  • Мне кажется или в названии небольшая неточность . NX или HX ? А видео как всегда на высоте за что лайк .

    @user-xy7gs7xw7t@user-xy7gs7xw7t Жыл бұрын
  • Салам аллейкум Диас. Когда будут сравнительные выезды? И можно ли к Вам присоединиться?

    @user-im7ht3rf2l@user-im7ht3rf2l Жыл бұрын
  • Лайк!

    @user-Qwasar@user-Qwasar Жыл бұрын
    • От души!

      @DiyasValikhanKZ@DiyasValikhanKZ Жыл бұрын
  • Обзор на высоте! Локацию сможете скинуть? место очень красивое, хочется посетить

    @almasmelisuly5438@almasmelisuly5438 Жыл бұрын
  • В деталях, 👍

    @anaramatynova8826@anaramatynova8826 Жыл бұрын
  • Про честного чиновника убил))))

    @timurahmetov2021@timurahmetov2021 Жыл бұрын
    • Жесть как она есть =)

      @DiyasValikhanKZ@DiyasValikhanKZ Жыл бұрын
  • Диас 💪🏻💪🏻💪🏻💪🏻💪🏻

    @user-bv6sk9mq4s@user-bv6sk9mq4s Жыл бұрын
  • Hi Diyas from India, I have keenly followed your videos specifically those full sized off roaders. Have seen your Russian videos too, what does " Druzhiya " mean coz i have heard it everywhere, as a person interested in Russian, would appreciate your answer. Great review on the lexus Nx 👍🏽.

    @aayushbhingare2279@aayushbhingare2279 Жыл бұрын
    • Друзья, это означает Friends

      @Magdag..@Magdag.. Жыл бұрын
  • Сделайте пожалуйста обзор сравнений среднеразмерного бизнесскласса(камри,тиана,оптима,итд)

    @BIG_BRRus@BIG_BRRus Жыл бұрын
  • Если я не ошибаюсь, у NX200 отсутствует кардан, а задний привод осуществляется с помощью электромотора. По идее наоборот крутящий момент должен реализовываться на все 100% 🤷 А вообще , как по мне, так это один из лучших авто! Хочу себе такой).

    @evgenrysich@evgenrysich Жыл бұрын
    • моторчик в задке у гибридной версии Lexus NX350h. и там всего 10л.с шляпа ещё та в плане проходимости.

      @roadkiller_@roadkiller_ Жыл бұрын
    • Это же не гибрид

      @d3Winter@d3Winter Жыл бұрын
  • С чем можно сравнить плавность хода? Мягче чем предыдущий нх? Жестче чем чем рх?

    @tran-sporter@tran-sporter Жыл бұрын
  • Диас, когда собираешься организовать следующий заезд, постараюсь приехать на G6x6.

    @tarazoff-roadkz-088@tarazoff-roadkz-088 Жыл бұрын
  • Мне вот интересно, Рав4 первого поколения одолеет все препятствия?

    @koenigseggkoenigsegg3764@koenigseggkoenigsegg376411 ай бұрын
  • Тойота Такома будет на обзорах? Лайк за Лексус 👍

    @barracudaart999@barracudaart999 Жыл бұрын
  • RX-330 отлично противостоит диагональным преградам, система работает более чем, не раз сталкивался и всегда вытягивает

    @user-sd6hu3hm4z@user-sd6hu3hm4z Жыл бұрын
  • @GucciGang.KZ.@GucciGang.KZ. Жыл бұрын
  • Ассалаумағалайкум! Дастер, крета аркана, форестер, рав 4 механикасын салыстыршы бездорожье де

    @user-th8cx4by8k@user-th8cx4by8k Жыл бұрын
  • Японцы догоняют европейские автомобили по системам полного привода, молодцы! Если и надёжность свою сохранят, то вообще огонь будет!

    @redro8768@redro8768 Жыл бұрын
    • ну как догоняют, очень уж много еще до европейцев пиликать. но то что прогресс есть, это однозначно.

      @DiyasValikhanKZ@DiyasValikhanKZ Жыл бұрын
    • Назови европейский внедорожник обогнавший по всем статьям японский..... Их просто нет, а полные приводы на паркетниках это полная хрень.... Проверено и не раз....

      @prostoyura4399@prostoyura4399 Жыл бұрын
    • Это Тойота догоняет,а Nissan уже в 2003 году ехал на высоком уровне. kzhead.info/sun/qcZvY9Gsq5OClYk/bejne.html

      @Mr...anyquestionse@Mr...anyquestionse Жыл бұрын
    • @@prostoyura4399 европейских таких пожалуй нет, а вот кроссоверы европейские хороши по сравнению с японскими...

      @redro8768@redro8768 Жыл бұрын
  • Не прошло и пяти лет Вышел новый видос

    @energistar2230@energistar2230 Жыл бұрын
    • Потому что в инсте почти каждый день видео вылетают. После отключения монетизации в России, ютуб больше не платит за показы рекламы =(

      @DiyasValikhanKZ@DiyasValikhanKZ Жыл бұрын
  • На новый спортэйдж будет обзор?

    @erzhanerzhik6517@erzhanerzhik6517 Жыл бұрын
  • 👍👍👍

    @patrickhamann1870@patrickhamann1870 Жыл бұрын
  • Для следующей битвы поищите пожалуйста touareg 2 поколения с внедорожнным пакетом terrain tech.

    @eeeerfrfrfrfwedwd@eeeerfrfrfrfwedwd Жыл бұрын
  • Куда пропал братишка?) Не хватает твоих качественных видосов)

    @user-xe9yn2ns3q@user-xe9yn2ns3q Жыл бұрын
  • Было бы интересно если сравнить его с Акура рдх и инфинити ...

    @user-vs6bt1sb3f@user-vs6bt1sb3f9 ай бұрын
  • Сделай офроуд на lexus gx 470 2008

    @user-hv6uz5ps3v@user-hv6uz5ps3v Жыл бұрын
  • Сиденья жесткие, спина у меня устаёт, боковые выступы мешают вылазить, мне не комфортно, на Прадо лучше было и ручка рукой держаться при посадке удобнее было

    @Alex_Prado@Alex_Prado Жыл бұрын
  • Норм телега! Внешка и салон, как по мне на твердую 4 - у! Будет ОЧ интересно, посмотреть сравнение с немцами, надеюсь Ниндзя подтянулись. В 16г катался на тест-драйве на NX200t, не плохой драндулет, но блин во всем сливал Q5 2.0(бенз) и после нее был явно тесноватым, еще и стоил на сотку дороже, естественно взял Q5. Но Лексы мне нравятся, не все!

    @fizik7099@fizik7099 Жыл бұрын
  • Диас скажи, в Казахстане цены на автомобили выросли за последние полтора года ?

    @warhammer-gj3jq@warhammer-gj3jq Жыл бұрын
    • да, так же как и во всем мире. плюс еще и дефицит, из-за чего появились допы... =(

      @DiyasValikhanKZ@DiyasValikhanKZ Жыл бұрын
    • @@DiyasValikhanKZ в прошлом году у нас был пик цен. Допы накручивали от 50% до 100% от стоимости автомобиля.

      @warhammer-gj3jq@warhammer-gj3jq Жыл бұрын
  • 👍

    @Shadow-ph9st@Shadow-ph9st Жыл бұрын
  • Бро где видосы???? Жду твои обзоры

    @sputnik1608@sputnik1608 Жыл бұрын
  • RAV4 в этой платформе с полным приводом очень часто едут в сервис из за проблем с муфтой. Там еще тяги задние с каким то хитрыми муфтами недолговечными. А однажды залил полный бак с включенным зажиганием и отключился полный привод. В сервисе ошибку сняли но пояснить ее не смогли.

    @dogmat@dogmat Жыл бұрын
    • Что за сказки!😂 Тебя погрели на бабки!

      @user-wy5kd2kk3q@user-wy5kd2kk3q6 ай бұрын
    • @@user-wy5kd2kk3q бесплатно сделали по гарантии

      @dogmat@dogmat6 ай бұрын
  • Многие авто блогеры пропускают банальных технических моментов. Хотелось бы узнать расположение двигателя поперечный или продольный. Соотношение крутящего момента нового полного привода. И чем сейчас кроссоверы лексус считаются "премиальными", если технический они такие же переднеприводные паркетники с поперечно установленным мотором. Под переднеприводными я имею в виду что на трассе они или полностью отключают задний крутящий момент или зад работает всего на 10%-20%. То есть основная тяга на всех паркетниках идет на перед. Зад у всех включается электроникой при пробуксовке передней оси. Но есть настоящие премиальные авто с честным полным приводом. Настоящие премиальные авто имеют продольно установленный мотор где основной крутящий момент идет на заднюю ось чтобы на руле не было лишних вибрации. На них и коробки честные уходят до середины кузова, то есть заходят в салон. Лучшая развесовка и крылья у таких авто длинее расстояние между аркой и дверью передней. Если посмотрите на премиальные седаны у них крылья длинющие. Раньше да Лексус считался премиумом по оснащению, но сейчас этим никого не удивишь, корейцы не меньше оснащены опциями. За что люди переплачивают за БМВ X5 например? Потому что сама технология по части железа продольный мотор, вытинутая коробка, мощный крутящий момент на заднюю ось это само по себе дорого. На полном приводе Мерседеса вообще можно перед отключить и машина становится заднеприводной. Задний привод всегда считается опцией дорогих авто. Это более комфортная и приятная езда. А переднеприводные всегда ставились на бюджетные авто. Возьмите любое премиальное авто или гоночное все имеют больший крутящий момент на задний привод. Будь то тойота Supra или ниссан GTR или тот же бмв. Это вот дорого само по себе. А чем этот лексус NX дорогой кроме шильдика? Я имею в виду само строение авто. Он от тойоты рав 4 мало чем отличается по технологии строения. Да поставили турбину увеличили число лошадок. Но это все равно не стоит столько. По техничке это бюджетник. Чем отличается бмв X1 от X5 кроме размеров? На X1 по техничке точно так же как азиатские паркетники. Поперечный двигатель, маленькая квадратная коробка ну короче ничем не отличается от ниссана или киа. Переплата только за имя. Тоже самое лексус RX поперечный двигатель, основная тяга на перед, маленькая квадратная коробка которая даже из под капотного пространства не выходит. Почему внедорожники всегда дорогие? Потому что само по себе железо способ сборки мотор коробка полный привод дорогое. Там тоже продольный мотор, длинная большая коробка, основной крутящий момент на зад. Кадиллак Эскалейд постоянно заднеприводный, перед подключается отдельно. Ленд Крузер продольный мотор, большая коробка, постоянный полный привод торсен, основная тяга на зад. Даже когда вы покупаете Паджеро Спорт новый, там вы платите за честное дорогое железо по технике. Продольный V6, целых четыре режима полного привода Супер селект. Это 1) 100% задний привод как на премиальных авто. 2) постоянный полный привод 40/60 основная тяга на зад. С дифференциалом позволяющий постоянно ехать на полном приводе по асфальту на любой скорости. 3) Блокировка диферинциала жесткий полный привод соотношение уже 50/50 на перед и зад ровно. Можно гонять по пересеченке и гравию на высокой скорости типичый гоночный ралли дакар привод. Такое соотношение 50/50 на субару импреза например и еще других. 4 режим уже самый пониженный полный привод со всеми тремя кажется блокировками. Машина уже вездеход для грязи, снега и песка. На Прадо есть кроул контрол на самой пониженной он умеет карабкаться по скалам, за счет этой системы кроул. Вот здесь вы платите за настоящие вещи, сама технология дорогая, чем на простых паркетниках кроссоверах.

    @BRIJILIANT@BRIJILIANT Жыл бұрын
  • Эх, скорей бы. Так мало видео последнее время выходит

    @Abaddon_Revenge@Abaddon_Revenge Жыл бұрын
  • почему нет функции тупо блокировать все дифференциалы? чтобы все колеса крутились одновременно.

    @user-kr4if7rs1c@user-kr4if7rs1c Жыл бұрын
  • Какую кнопку нажимать чтобы полный привод

    @user-ph4uj5pv6q@user-ph4uj5pv6q6 ай бұрын
  • Давай больше БМВ ))) А забыл, санкции, Девяточки давай 😁

    @user-hjy7jilftnh@user-hjy7jilftnh Жыл бұрын
    • Какие санкции ?

      @apopeyapopeotov9721@apopeyapopeotov9721 Жыл бұрын
    • @@apopeyapopeotov9721 ну в Казахстане нет, а у нас есть. 😄

      @user-hjy7jilftnh@user-hjy7jilftnh Жыл бұрын
    • @@user-hjy7jilftnh у вас запорожец

      @kander3634@kander3634 Жыл бұрын
  • Сегодня будет презентация нового RX! 😍

    @user-su4sd4hs9o@user-su4sd4hs9o Жыл бұрын
  • хороший тест, но где мнение о работе подвески, мотора и коробки.

    @_nomak_3789@_nomak_3789 Жыл бұрын
    • Григорий, брат, спасибо что смотришь! Скоро вернусь с "традиционным" видео с сравнением большого количества внедорожников.

      @DiyasValikhanKZ@DiyasValikhanKZ Жыл бұрын
    • @@DiyasValikhanKZ почему Григорий 😀, это раз , а второе про большое количество машин это классика на твоём канале ,всегда смотрим , третье вопрос как машина.

      @_nomak_3789@_nomak_3789 Жыл бұрын
    • а что-то коммент съехал. Рядом был коммент от Григория, думал отвечаю ему =) А так машина очень хорошая. Себе бы взял если сзади было бы больше места и цена не такая высокая. Мотор очень хорошо тянет, хотя не без турбо-ямы. КПП работает незаметно. Прям булочка.

      @DiyasValikhanKZ@DiyasValikhanKZ Жыл бұрын
    • @@DiyasValikhanKZ мдаа если бы не грегорий ответа бы немаа, ну спасибо хоть грегорию.

      @_nomak_3789@_nomak_3789 Жыл бұрын
  • ⭐⭐⭐⭐⭐

    @ilil1340@ilil1340 Жыл бұрын
  • Лайк, привет из Украины. Казахам удачи и мирного неба.

    @user-gf1tg7vi9b@user-gf1tg7vi9b Жыл бұрын
    • И вам тоже, держитесь

      @GucciGang.KZ.@GucciGang.KZ. Жыл бұрын
  • Тойота такая тойота. Сделала то, что другие делают уже 20 лет, а фанаты и счастливы

    @KingOfLab@KingOfLab Жыл бұрын
    • Так и не сделала, чуть улучшила

      @user-dj8ii9on5o@user-dj8ii9on5o Жыл бұрын
    • Но тайота до сих пор делает то, что не могли некоторые даже в 90-е

      @speedrungames4541@speedrungames4541 Жыл бұрын
    • @@speedrungames4541 что, например?

      @KingOfLab@KingOfLab Жыл бұрын
    • @@speedrungames4541 не смешите, что например?

      @user-dj8ii9on5o@user-dj8ii9on5o Жыл бұрын
    • @@user-dj8ii9on5o надëжность.

      @speedrungames4541@speedrungames4541 Жыл бұрын
KZhead