Огромное уважение за исследования !!! К сожалению нет столько свободного времени. Придётся б/у покупать. Одна сторона фиксируется в двух положениях , а вторая в положении авто не фиксируется . Получается на ходу одна полуось постоянно залочена со ступицей...
@user-ty4qb6wy8w2 жыл бұрын
Спасибо большое за информацию. Классное видео
@user-hu2fz2yu4m Жыл бұрын
Excelente video aunke no entienda el idioma ruso. Saludos desde Veraguas panamá 🇵🇦
@rubendarioaparicio66365 жыл бұрын
Огромное СПАСИБО!
@user-cb2cx7ru9t Жыл бұрын
интересное устройство!
@piktorsk86073 жыл бұрын
Если лёгкая грязь и не выходя включаем передок и немного назад проехать ,отключать также.если гавномес или буксируем кого то выходим и ключом переводим в LOC.и опять немного назад.отключаем также.у мужика 60 с нуля и в лес и в грязь на родных.я себе тоже подламал один и бывало зимой сам выключалса
@user-cq6df9md4t Жыл бұрын
Их нужно правильно включать.
@user-cq6df9md4t Жыл бұрын
Шайбу с усиками полны зделали у меня с обе стораны сломалис
@user-qe4bi8xt1k3 жыл бұрын
Ничего не смог объяснить!
@user-vm4ft6fy7s2 жыл бұрын
механические поставил ине гоню) в снегу в разы лоучше чем автоматы да и в глине я уверен тоже!
@Godsmaker_65rus4 жыл бұрын
На длительное включение да согласен, механика пойдёт, но на кратковременное для преодоления коротких препятствий автомату нет цены!
@user-sr8pn9mb1j4 жыл бұрын
@@user-sr8pn9mb1j перед вырубил да поехал, плюс редуктор работает на залоченыхмостах и не застаивается трансмиссионка и сапун дышит одни плюсы от механики)
@Godsmaker_65rus4 жыл бұрын
@@Godsmaker_65rus трансмиссионка застаивается? 🤣 Смотри чтобы соляра в баке не застаивалась
@user-mv4id6ro3q3 жыл бұрын
Уже как десят лет езжу на механике.
@user-mp6fj2jw1t3 жыл бұрын
Каждому своё.
@user-sr8pn9mb1j3 жыл бұрын
@@user-sr8pn9mb1j д.д уменя стук на повороте и при на нагрузке передок не работает ето и за хабов? Можете сказат.я сам толка купил потруля
Доброго времени суток! Сейчас фирмой "РИФ" на "Ниссаны" и "УАЗы" выпускаются данные автоматические хабы, я поставил себе такие и столкнулся с тем, что они сами по себе без подключения переднего моста включаются. Вы не сталкивались с таким эффектом, или может подскажите в чем может быть причина?
@dimuly14 жыл бұрын
Здравствуйте Дмитрий! Да такой эффект бывает. Но это происходит в основном зимой когда на улице минус. На "НИССАНЕ" когда передний мост выключен карданный вал не вращается значит и редуктор , полуоси отключены. В холодное время масло в раздатки становится слишком густым и при движении происходит прокручивание кардана а следовательно и полуосей поэтому срабатывают хабы. Для того чтобы это не происходило я перед началом движения включаю передний мост и какое-то время еду на полном приводе, потом выключаю и всё работает нормально.
@user-sr8pn9mb1j4 жыл бұрын
@@user-sr8pn9mb1j Но ведь сейчас не зима, а это может происходить из за того, что их не правильно установили или их неправильно установить невозможно. Просто их мне устанавливали в сервисе вместе с блокировкой принудительной и я краем глаза видел, что человек, который их устанавливал не шибко вникал в прилагающуюся инструкцию. А там как я посмотрел надо было выемку на кольце совмещать с отверстием фланца ступицы, а затем в это отверстие ставить выступ на хабе, а он как мне кажется все эти тонкости проигнорировал. Короче суть вопроса можно или нет их установить неправильно?
@dimuly14 жыл бұрын
Да можно установить не правильно. Автоматические хабы надо ставить очень внимательно строго по инструкции.
@user-sr8pn9mb1j4 жыл бұрын
Посмотрите в интернете. ИПС Nо 2 установка автоматических хабов на УАЗ
@user-sr8pn9mb1j4 жыл бұрын
Здравствуйте, ремонтом хабов не занимаетесь?
@kyrkov653 ай бұрын
Добрый день, нет ремонтом хабов я не занимаюсь. Пять лет назад я выкладывал ролик где рассказывал о причинах поломки хабов и как можно его восстановить, так вот тот хаб который я восстановил до сих пор работает безупречно. 👍
@user-sr8pn9mb1j3 ай бұрын
Самое мнформационное видео! Большое спасибо. Но попрошу ответить на один вопрос. 1) подключаю раздатку - хабы включают полуоси , чувствую полный приводд - движение вперед 2) выключаю раздатку и начинаются редкие удары в переднем мосту или хабах при движении вперед 3) останавливаюсь , сдаю назад 3-4 метра, хабы выключаются и при движении вперед удары больше не возникают. Что это за удары ?
@user-yu6ed7ti7g4 ай бұрын
Здравствуйте. В вашем случае судя по всему один из хабов при выключении не выходит до конца из зацепления, полуось продолжает вращатся а следовательно будет вращатся и карданный вал, что в свою очередь приведёт к включению другого хаба но так как раздатка выключена хаб тут же выйдет из заципления этот процесс будет повторятся до тех пор пока оба хаба не выйдут из зацепления. Отсюда и удары. Это довольно часто бывает в холодное время, кода на улице мороз. В таком случае я советую какое-то время проехать с включённым передним мостом. Потом выключить.
@user-sr8pn9mb1j3 ай бұрын
@@user-sr8pn9mb1j В режиме 2), оба хаба не должны выходить из зацеппления и вращают редуктор и кардан при движении вперёд. Чувствуется подключённый редуктор,. Возникают редкие удары. Природу этих ударов понять не могу. Может быть при перегазовке или при повороте один из хабов отключается и подключается ? Бронзовые усы стоят совершенно новые.!
@user-yu6ed7ti7g3 ай бұрын
@@user-sr8pn9mb1j Вы оказались правы - один из хабов при выключении не выходит из зацепления если скорость превышает 10 км в час. Если ниже 10 км в час всё работает отлично. Наклёп на зубьях ? , Мешает рассоединению ?
Просто спасибо, молодец
Огромное уважение за исследования !!! К сожалению нет столько свободного времени. Придётся б/у покупать. Одна сторона фиксируется в двух положениях , а вторая в положении авто не фиксируется . Получается на ходу одна полуось постоянно залочена со ступицей...
Спасибо большое за информацию. Классное видео
Excelente video aunke no entienda el idioma ruso. Saludos desde Veraguas panamá 🇵🇦
Огромное СПАСИБО!
интересное устройство!
Если лёгкая грязь и не выходя включаем передок и немного назад проехать ,отключать также.если гавномес или буксируем кого то выходим и ключом переводим в LOC.и опять немного назад.отключаем также.у мужика 60 с нуля и в лес и в грязь на родных.я себе тоже подламал один и бывало зимой сам выключалса
Их нужно правильно включать.
Шайбу с усиками полны зделали у меня с обе стораны сломалис
Ничего не смог объяснить!
механические поставил ине гоню) в снегу в разы лоучше чем автоматы да и в глине я уверен тоже!
На длительное включение да согласен, механика пойдёт, но на кратковременное для преодоления коротких препятствий автомату нет цены!
@@user-sr8pn9mb1j перед вырубил да поехал, плюс редуктор работает на залоченыхмостах и не застаивается трансмиссионка и сапун дышит одни плюсы от механики)
@@Godsmaker_65rus трансмиссионка застаивается? 🤣 Смотри чтобы соляра в баке не застаивалась
Уже как десят лет езжу на механике.
Каждому своё.
@@user-sr8pn9mb1j д.д уменя стук на повороте и при на нагрузке передок не работает ето и за хабов? Можете сказат.я сам толка купил потруля
@@user-qe4bi8xt1k может,и цепь раздатки проскакивает
Доброго времени суток! Сейчас фирмой "РИФ" на "Ниссаны" и "УАЗы" выпускаются данные автоматические хабы, я поставил себе такие и столкнулся с тем, что они сами по себе без подключения переднего моста включаются. Вы не сталкивались с таким эффектом, или может подскажите в чем может быть причина?
Здравствуйте Дмитрий! Да такой эффект бывает. Но это происходит в основном зимой когда на улице минус. На "НИССАНЕ" когда передний мост выключен карданный вал не вращается значит и редуктор , полуоси отключены. В холодное время масло в раздатки становится слишком густым и при движении происходит прокручивание кардана а следовательно и полуосей поэтому срабатывают хабы. Для того чтобы это не происходило я перед началом движения включаю передний мост и какое-то время еду на полном приводе, потом выключаю и всё работает нормально.
@@user-sr8pn9mb1j Но ведь сейчас не зима, а это может происходить из за того, что их не правильно установили или их неправильно установить невозможно. Просто их мне устанавливали в сервисе вместе с блокировкой принудительной и я краем глаза видел, что человек, который их устанавливал не шибко вникал в прилагающуюся инструкцию. А там как я посмотрел надо было выемку на кольце совмещать с отверстием фланца ступицы, а затем в это отверстие ставить выступ на хабе, а он как мне кажется все эти тонкости проигнорировал. Короче суть вопроса можно или нет их установить неправильно?
Да можно установить не правильно. Автоматические хабы надо ставить очень внимательно строго по инструкции.
Посмотрите в интернете. ИПС Nо 2 установка автоматических хабов на УАЗ
Здравствуйте, ремонтом хабов не занимаетесь?
Добрый день, нет ремонтом хабов я не занимаюсь. Пять лет назад я выкладывал ролик где рассказывал о причинах поломки хабов и как можно его восстановить, так вот тот хаб который я восстановил до сих пор работает безупречно. 👍
Самое мнформационное видео! Большое спасибо. Но попрошу ответить на один вопрос. 1) подключаю раздатку - хабы включают полуоси , чувствую полный приводд - движение вперед 2) выключаю раздатку и начинаются редкие удары в переднем мосту или хабах при движении вперед 3) останавливаюсь , сдаю назад 3-4 метра, хабы выключаются и при движении вперед удары больше не возникают. Что это за удары ?
Здравствуйте. В вашем случае судя по всему один из хабов при выключении не выходит до конца из зацепления, полуось продолжает вращатся а следовательно будет вращатся и карданный вал, что в свою очередь приведёт к включению другого хаба но так как раздатка выключена хаб тут же выйдет из заципления этот процесс будет повторятся до тех пор пока оба хаба не выйдут из зацепления. Отсюда и удары. Это довольно часто бывает в холодное время, кода на улице мороз. В таком случае я советую какое-то время проехать с включённым передним мостом. Потом выключить.
@@user-sr8pn9mb1j В режиме 2), оба хаба не должны выходить из зацеппления и вращают редуктор и кардан при движении вперёд. Чувствуется подключённый редуктор,. Возникают редкие удары. Природу этих ударов понять не могу. Может быть при перегазовке или при повороте один из хабов отключается и подключается ? Бронзовые усы стоят совершенно новые.!
@@user-sr8pn9mb1j Вы оказались правы - один из хабов при выключении не выходит из зацепления если скорость превышает 10 км в час. Если ниже 10 км в час всё работает отлично. Наклёп на зубьях ? , Мешает рассоединению ?
Я очень рад что мой совет помог вам.