ЛЕГЕНДАРНЫЙ ГАЗОНЧИК / ГАЗ 51 ранний/ тов. Зенкевич
Лучшие цены на Автоспот: autospot.ru/autoservice/to/?u...
МУЗЕЙ ВБВ vk.com/retrovbv?ysclid=lrpwd2...
yandex.ru/maps/org/muzey_retr...
Сайт: partnumber710.com
Промокод на скидку в 10% - Зенкевич
Канал на Ютуб: / @evolutionblending
мой ДЗЕН yandex.ru/efir?stream_active=...
МОЙ РУТУБ rutube.ru/channel/38994/
ВРЕМЯ ДОНАТОВ МНЕ new.donatepay.ru/@1000987
мой ТИК ТОК))) vm.tiktok.com/JjqkWLn/
Про Автомобили - авторский канал Ивана Зенкевича, ищем старые автомобили, необычные, заброшенные и редкие ретро машины, делаем обзоры, рассказываем фишки и технические характеристики. В общем, создаём самый большой архив видео о советском автопроме, истории автомобилей СССР, да и истории советского союза, в целом.
Все Тест-драйвы Советской Военной Техники: goo.gl/SUkq1s
Все Тест-драйвы советских тракторов и самоходных машин: goo.gl/cPfQ9E
_____________________________________________________
МОЙ ЛАЙВ КАНАЛ БЕЗ ФОРМАТА И ПРАВИЛ: goo.gl/Ca5BZl
#ГАЗ #зенкевич #ГАЗ51
Реклама. ООО «Эволюционные Технологии»» ИНН 7734441805 ERID: LjN8K7LbW
Реклама. Рекламодатель ООО «Автоспот» ИНН 7715936827 ERID: LdtCKUWVK
Много километров я проехал на таком грузовичке рядом с папкой больше 50-ти лет назад. Батя рулит,а я умаявшись сплю ,голову положив ему на колени....Даже номер на бортах помню "28-23 лав". Остались только воспоминания...Спасибо ,Иван,за эмоции!
В ролике показан ГАЗ-51 не "ранний", Кабина от ГАЗ-51А, и только боковины капота от кабины 1й и 2й серий (до переименования завода). Щиток приборов точно не от первой серии. Кабина у серии 1 была вначале дерево-металлическая, у второй каркас дверей был деревянным с обшивкой из металла. В общем автор,мягко говоря, не компетентен.
Дядя Ваня это реплика , собранная из металлолома , от раннего только боковины с надписью автозавод им Молотова и знаю что говорю сам на ГаЗ-51 работал , только уже не раннем с 79 по 85 год
моим ушам больно когда ты переключаешь передачи. Научись переключаться! Я на 53 работаю, так уже давно одним выжимом переключаюсь
Так, рекламу автоспота я посмотрел...видео можно закрывать.
Привод дворников не пневматический.Где на ГАЗ 51 сжатый воздух? Привод вакуумный , от впусного коллектора двигателя.
У РАННИХ БЫЛА КАБИНА У КОТОРОЙ КРЫША БЫЛА С КОЖЗАМА И ДВЕРИ БЫЛИ ПОКРЫТЫ ФАНЕРОЙ....
На таких машинах,построили страну практически.С Уважением!
Первый автомобиль за который сел за руль в 6ти летнем возрасте и на коленки к деду, с 12 летнего возраста уже один гонял по полям. Спасибо, 51вый!!!
В Япославле на "Перекопе" стоит такой 51й, догнивает у кого-то в огороде. В месте с Москвичом 408м.
Отец в начале восьмидесях на хлебозаводе работал на таком. Выглядел как новый, тоже желтая кабина и зеленый кузов, помню номер 42-25 сгу. Отец без руля жить не мог, доработал водителем до 70 лет, два года назад его не стало. Оба деда фронтовые водители, всю жизнь шоферами. Сам тоже стал водителем и не жалею. Спасибо Иван, за то что вернули хоть в воспоминаниях в счатливое детство. Тогда все были живы, были настоящие друзья и будущее казалось бесконечным...
О, Газончик!
На закате СССР в 1991 году у нас в селе мой дед самый первый купил б\у убитый (государство впервые разрешило приобретать частным лицам грузовые авто) ГАЗ-52 бортовой. Я мелкий школьник и до конца жизни буду помнить как мы - я \ дед и отец восстанавливали его полность. По деталям....крылья новые ...капот новый ...фары новые...кузов полностью новый ессно из дерева...все красилось в черный и зеленый- хаки цвет. Ну и самое главное вместо родного 70-сильного убитого мотора отец на Чермете (гдке металл сдают) вояки сдали с храниния новый БТР-60ПБ так вот отец отжал один из двух моторов новых...там мотор тот же но форсированный до 90 сил. дед потом когда авто уже эксплуатировал все недоумевали - он почти 5 тонн на него грузил и мотор тянул.
Как он с любовью всегда о старых машинах рассказывает с душой теплом молодец
Дядя Ваня, золотые слова, за оные поклон тебе низкий " ГАЗ-51, теплый автомобиль из детства", аш слеза навернулась, помню как меня мелкого 3-4 летнего зимой мама сажала на коленки и мы тряслись на нем до детсада на другой край Калуги, в кабине было тепло, трясско и уютно, батя-шофер рулил. Потом мама поменяла чешские зимние сапоги на место в садике у дома, " Чебурашка", 45 лет прошло садик до сих пор работает и память не стереть. И машина поменялась позже, с ГАЗ-51 на 53, на котором я тоже катался и излазил весь пока батя обедал дома... Охота продолжается!
Звук ГАЗ 51 родной с детства. Мы издалека слышали как сосед приезжал на обед. И конечно он разрешал нам дошколятам посидеть в кабине. Чуть до драки не доходило, все хотели за рулём посидеть. Спасибо дядя Ваня за твою охоту.
Сергеевич я надеюсь что ты снимешь обзор на комбайн на заднем фоне, итак уже нечего про технику сельхоз не снимаешь, нужно чередовать, кто за что бы Иван снял обзор на комбайн Енисей ставьте палец вверх
Я на таком катался пацаном. Дядька до пенсии на таком катался. Еще в восьмидесятые был живой и здоровый.А вот ушел дядька на пенсию и машинку списали.
Хорошая машинка..воспоминания только тёплые..у меня брат старший когда пришел с армии в 71-ом,работал на таком..я с ним катался и рулил..хоть и было на тот момент восемь годков,а помнится очень хорошо,спасибо братишку,царствие ему небесное...в семидесятых много таких машинок было в деревнях..да почти весь автопарк состоял из 51-ых..это уже ближе к восьмидесятым обновлять стали 52-ми и 53-ми газонами..у нас ,по крайней мере,так было..в Саратовской области..
Ну давайте по порядку. От раннего газона на этой машине только боковины моторного отсека. На действительно раннем 51 были двери с деревянным каркасом, другой щиток приборов (о чем автор все таки сказал), педалька привода стартера (именно педалька, а не шток как здесь), фонарики габаритов на передних крыльях другой формы