Минусы Форд Фокус 3 ! Купил... и тут же продал! Focus меня убил!!!

2018 ж. 26 Мам.
227 792 Рет қаралды

Самые дешевые р России смартфоны и планшеты Apple, Samsung здесь : bit.ly/SmartshopV
Это мое субъективное мнение, которое вы можете засрать в комментариях.Основные минусы и недостатки, связанные с интерьером автомобиля Ford Focus 3 дорестайлинг в комплектации Тренд Спорт, 1.6, 105 лс, хэтч.
Остальные автомобили из того же класса- Opel Astra J, Chevrolet Cruze, KIA Ceed, Honda civic либо хуже чем Фокус, либо дороже и старее.

Пікірлер
  • Для слепых - видео о МИНУСАХ машины. А не о плюсах.

    @AutoSoviet@AutoSoviet3 жыл бұрын
    • Автор все по факту! Фордаводы просто не могут признать, что у их ласточки не все супер)

      @Stalker-oh3os@Stalker-oh3os3 жыл бұрын
    • @@Stalker-oh3os Очко ему полизываешь? :)

      @Kabalixity@Kabalixity3 жыл бұрын
    • @@Kabalixity видимо его тоже бесят идиоты)

      @AutoSoviet@AutoSoviet3 жыл бұрын
    • @@AutoSoviet, то что ты сказал относится к 90%авто...

      @CBR1100RF@CBR1100RF3 жыл бұрын
    • @@CBR1100RF а 90 проц машин которые сейчас производят - говно. Фокус хотя бы надежный и красивый.

      @AutoSoviet@AutoSoviet3 жыл бұрын
  • Все эти минусы исключительно ваши половые трудности. Учите матчасть, а потом уже выкладывайте такие шедевры.

    @IliaMatiushenok@IliaMatiushenok6 жыл бұрын
    • Илья Матюшенок как я и сказал вначале - мое мнение)

      @AutoSoviet@AutoSoviet6 жыл бұрын
    • Все кто владеют фокусом 3, судя по комментариям и дизлайкам - не согласны с нами))

      @AutoSoviet@AutoSoviet5 жыл бұрын
    • +100500+++++++++++)))))

      @user-wj7by5pp2k@user-wj7by5pp2k5 жыл бұрын
    • @@MsAndronK ни чего не умерает,так сделано и на куге,очень удобно мыть лобовое стекло и даже если поднять оба дворника и перепутать их местами,то после включения зажигания они поднимаются и ставятся как должно быть

      @Fz-cm6br@Fz-cm6br4 жыл бұрын
    • @@MsAndronK он так и должен, удобно когда моешь машину

      @doberman0722@doberman07224 жыл бұрын
  • Третий год езжу на фокусе 3 - таких пооблем небыло. Купи себе приору и кайфуй .чудик

    @user-ie1uu6kr2i@user-ie1uu6kr2i4 жыл бұрын
  • Отличное видео. Я как раз думал брать данное авто или нет. Теперь точно решил для себя... Беру!😁

    @user-oe2hc6xu4u@user-oe2hc6xu4u4 жыл бұрын
    • @Рамазан я сам решу как мне быть. Аутизм у твоего ишака, так что не подлечи его и ездий дальше.

      @yhcsy@yhcsy4 жыл бұрын
    • Эти минусы вовсе не минусы)

      @Fiz7890_GIG@Fiz7890_GIG3 жыл бұрын
    • @Рамазан ты не прав это его выбор что он будет брать я тебе дою совет никогда не пиши комментарий просто ты умственно отсталый

      @darkwhite950@darkwhite9503 жыл бұрын
    • @@Fiz7890_GIG я с вами согласна! Не удобно то, не удобно другое! Мерс мейбах ему надо 2016 хотябы! Я думаю, он и там неудобства найдёт 🤦‍♀️

      @user-yo2xq6ic1y@user-yo2xq6ic1y3 жыл бұрын
    • Взял? Что скажешь хорошего ?

      @user-mb9sp5iy4t@user-mb9sp5iy4t3 жыл бұрын
  • Одно нытье, противно слушать

    @user-wk6we5on4p@user-wk6we5on4p6 жыл бұрын
    • у автора хороший подход к эргономике, все по делу.

      @IlyaGTGT@IlyaGTGT4 жыл бұрын
  • Минусы какие то никчемные

    @KaimanJes@KaimanJes6 жыл бұрын
    • Прихуярить на глушитель китайскую насадку и жаловаться что она упирается в бордюр.

      @sn-vd3dw@sn-vd3dw2 жыл бұрын
  • Здравствуй Товарищ! Владел шесть лет фф-3, в кузове седан, пробега 250000, полёт норм. У машины конечно есть недостатки, впрочем как и у всех авто, 1.маленький багажник, 2. Коробка power shift, два раза менял блок управления, один раз по гарантии, второй за свой счёт, 3. Маловато места на заднем диване... В остальном, пятёрка твердая. Управление, как по рельсам, Обслуживание копейки. О машине, только хорошие воспоминания. Автор несёт, что попало, с Тёмой похоже совсем не знаком... Посмотри на Корейский автопром, фф-3 на голову выше... Шевроле Круз с тряпкой на панели... За видео дизлайк...

    @user-forster@user-forster3 жыл бұрын
    • Говорят обслуживание дорогое , особенно рейка часто ломается

      @dav0dov@dav0dov11 ай бұрын
  • Некуда положить кошелек ,😆😂😁😅 все не беру эту машину😆

    @user-zk8nr8jw5w@user-zk8nr8jw5w5 жыл бұрын
    • Красава

      @AutoSoviet@AutoSoviet5 жыл бұрын
    • 😆😆😆😆😆

      @bagproduction6377@bagproduction63773 жыл бұрын
    • 😂😂

      @user-su9bw8ys6o@user-su9bw8ys6o3 жыл бұрын
    • Там и для телефона нет места

      @user-it8bi9og5e@user-it8bi9og5e3 жыл бұрын
    • Есть, подстаканник. Но тогда стакан некуда положить. Бестолковая машина в плане эргономики, что уж говорить.

      @AutoSoviet@AutoSoviet3 жыл бұрын
  • ездил два года на 3 фокусе, сейчас класом выше взял так я до сих пор вспоминаю какая классная машина была, очень нравилась!!!

    @radik1454@radik14544 жыл бұрын
  • Люди!!! Вы чо?! Как вы садитесь в фокус так, что вам все мешает, за все цепляетесь?! Вы регулировать сиденья не умеете?! У меня рост 188 и я сижу архиудобно. Ни за что не цепляюсь, ничто нигде не давит, все видно...

    @Ivan_Gryaznyj@Ivan_Gryaznyj5 жыл бұрын
    • Может у вас руки длинные) мне не хватает вылета руля в этой машине...

      @AutoSoviet@AutoSoviet5 жыл бұрын
    • @@AutoSoviet что-то я не понял) у меня руль на максимум отдален от меня и поднят вверх. Супер удобно. Руки как руки у меня

      @Ivan_Gryaznyj@Ivan_Gryaznyj5 жыл бұрын
    • Я максимально выдвигал руль и опускал вниз,при том что правое колено упиралось в торпедо. И при этом левая рука почти не доставала до 12 часов.спина начинала болеть через 2 часа езды

      @AutoSoviet@AutoSoviet5 жыл бұрын
    • @@AutoSoviet по 13 часов без вынимачки ездил. Никаких проблем не было. И так не только я. Вывод такой: надо сразу выбирать машину по себе, чтобы было удобно, а не негодовать на машину спустя какое-то время. Это как ругаться на кроссовки, если ты любишь туфли.

      @Ivan_Gryaznyj@Ivan_Gryaznyj5 жыл бұрын
    • 5 лет до этого проездил на 2 фокусе. Просто 3й хуже сделали, вот и все. Даже пол года на нем не выдержал

      @AutoSoviet@AutoSoviet5 жыл бұрын
  • Купи трактор олень Там очень удобно ))) Особенно по полям ездить будешь ))))

    @alekseystelmak7384@alekseystelmak73844 жыл бұрын
    • Согласен ))))))))) и сигареты есть куда положить )))))))))

      @user-iu4ey2vp3z@user-iu4ey2vp3z3 жыл бұрын
    • @@user-iu4ey2vp3z там их можно даже изо рта не вынимать:))) Едешь по полю и дымишь:)

      @fastsilence1087@fastsilence10873 жыл бұрын
    • @@user-iu4ey2vp3z и обзор норм и задеть нечего🤣🤣🤣

      @___f3___365@___f3___3653 жыл бұрын
    • С прицепом для кошелька

      @user-zn3on7sw1h@user-zn3on7sw1h3 жыл бұрын
    • 😂😂😂убил

      @MEHANIK-uv8eq@MEHANIK-uv8eqАй бұрын
  • недавно приобрел себе эту машину и скажу следующее, у меня от нее один восторг при том что я ростом 190 см! нигде не чувствую неудобств а по поводу стоек боковых так это почти на всех машинах такая издержка, надо быть просто внимательней на дорогах и будет тебе счастье! Не бойтесь и если кто то хотел покупайте такую тачку не слушайте этого нытика в юбке))))) Тачка очень хорошо держит дорогу,устойчивая!

    @sergeywizard9529@sergeywizard95294 жыл бұрын
  • А мне нравится себя за коленку трогать. Реально приятно. 😋

    @user-jk2mz9rs6w@user-jk2mz9rs6w5 жыл бұрын
  • Машина класс, управляемость на 5+ идёт как по рельсам, тормоза цепляют сразу , движка хватает, шумка хорошая. Минусы ни о чём.

    @aleks165@aleks1654 жыл бұрын
    • Движка хватает? Вы на чем ездили до этого? На фф2 двигло более приемистый.

      @AutoSoviet@AutoSoviet4 жыл бұрын
    • @@AutoSoviet не правда

      @cuervoblanco12@cuervoblanco123 жыл бұрын
    • @@cuervoblanco12 одновременно владел фф2 и этим фф3. Фф2 на 115лс бодрее. Фф3 продал, а на фокусе 2 батя по сей день катается.

      @AutoSoviet@AutoSoviet3 жыл бұрын
    • @@AutoSovietфф2 115 одна из лучших машинок на свои деньги сейчас, вообще минусов нет

      @cuervoblanco12@cuervoblanco123 жыл бұрын
    • @@cuervoblanco12 согласшусь. Лучший до 350 тыщ.Поэтому и разочаровался в третьем, когда пересел на него(

      @AutoSoviet@AutoSoviet3 жыл бұрын
  • Хотелось бы отметить плюсы: хорошая шумка, управляемость, не высокий расход топлива, трассу держит на 5+ даже при скорости 170 км.ч., мягкая и живучая подвеска. На фоне таких жирных плюсах, все перечисленные минусы просто меркнут.

    @user-ui2pk3el5o@user-ui2pk3el5o5 жыл бұрын
    • Я даже больше скажу - плюсов у этой машины гораздо больше, чем минусов. Но в названии видео разве есть слово "плюсы"?

      @AutoSoviet@AutoSoviet5 жыл бұрын
    • 9 литров по городу это не высокий?

      @mistern9547@mistern9547 Жыл бұрын
    • Зависит от стиля вождение. У меня по городу 12, на трассе 6. Жена если сядет, по городу 7-8, по трассе 5

      @radudragomir8858@radudragomir8858 Жыл бұрын
  • Жалкий глупец по делу минусы ищи а не куда пачку положить😭

    @user-es6xu1xo9g@user-es6xu1xo9g5 жыл бұрын
  • Каждая машина хороша! Все зависит от водителя, если хозяин машины ухаживает то никаких проблем не будет!

    @user-vf8fc1cf7g@user-vf8fc1cf7g4 жыл бұрын
  • Стойки могут спасти твою жизнь. У меня был Фокус 2 дорестайл, брат на нем попал в лобовое с пятнашкой, у обоих скорость была около 100. У брата сломана нога, в пятнаяшкке 4 трупа. Фокус восстановлению не подлежит, но салон относительно не сильно деформировался. Кстати, всегда поражали тяжелые двери форда

    @ibraim3197@ibraim31975 жыл бұрын
    • Ibraim спасили брата твоего подушки а не толстые жесткие стойки, которые только усиливают жесткостт кузова. Поэтому для безопасности делают авто из углепластика либо применяют пластиковые кузовные элементы- как раз для гашения энергии удара

      @AutoSoviet@AutoSoviet5 жыл бұрын
  • Стойки для твоей безопасности сделали максимально жёсткими. На крутилку света есть авто режим поставил и забыл а про глушитель-выбрось нахрен насадку и весь говно хром китайский из салона и будет тебе счастье

    @user-st5kw8jk4q@user-st5kw8jk4q6 жыл бұрын
    • согласен , эти стойки спасут его сраную жопу как при лобовом ударе так и при боковом ( самом опасном ) так что можно чуть чуть головой в сторону смотреть , не убудет .

      @dmitrich90@dmitrich905 жыл бұрын
    • Про этот переключатель полностью соглашусь с автором. Авторежим к вашему сведению не включает ближний свет фар в дневное время, как этого требуют ПДД. А ДХО к сожалению не во всех комплектациях.

      @Aleksandr_13_region@Aleksandr_13_region5 жыл бұрын
    • авто режим легко програмно меняется и он горит всегда днем не в полную силу

      @___f3___365@___f3___3655 жыл бұрын
    • 👍

      @user-xh3ve2ip7j@user-xh3ve2ip7j2 жыл бұрын
  • 10 лет владею ФФ3 пробег за 200. Менял только генератор. Машина огонь, супер надёжная!

    @user-zh1cq5ck7g@user-zh1cq5ck7g11 ай бұрын
  • много проблем связанных с ростом, с моими 155 эта машина идеальная!

    @user-sv2qd4ne2t@user-sv2qd4ne2t3 жыл бұрын
  • Как говорится, хреновому танцору всегда что-то мешает. Дело не в машине, а в прокладке между рулем и сидением. Твои минусы выжаты из пальца, я езжу на такой тачке уже 5 лет и кроме восторга никаких других чувств она не вызывает. Федя-фокус это ВЕЩЬ !!!

    @user-op5kv8iw8x@user-op5kv8iw8x8 ай бұрын
  • Для переростков не фокус нужно а крузак . Я лично с удовольствием езжу на фокусе, наслаждаюсь .. шумка, Управление как на картинге. Механика крутая ,

    @TimurKoyava@TimurKoyava2 жыл бұрын
  • Даже после просмотра этого видео обзавелся фокусом из перечисленного минус это арки, остальное нюансы с которыми можно мирится как и все автовладельцы, берите смело, машина огонь.

    @afoqjkee7702@afoqjkee77023 жыл бұрын
  • 10 лет езжу на FF3, 2011 гв, гонял по разного рода жопам, дальнякам и никаких проблем, если соблюдать навыки вождения. Минус один, клиренс мал, но блин, это такая модель🤷🏻‍♂️. Полностью меня устраивает и ни разу не подводила при условии соблюдения граммотно проведенных регламентных работ. Купи себе Геллик или Порш и не будешь цеплять глушителем.

    @0figenn0@0figenn03 жыл бұрын
  • У меня FOKUS 3 дизельный, 2л., 140 л.с. , автомат... очень доволен, хорошая машина, удобная, надёжная...

    @andreascherenkov6639@andreascherenkov66393 жыл бұрын
  • Спасибо за указаные недостатки и как я их не заметил то за пять лет владения авто просто не знаю. Особенно про глушитель мне понравилось . Давно так не смеялся .

    @user-ed7jg7md2t@user-ed7jg7md2t2 жыл бұрын
  • Вот коментарий про половые трудности это в точку! У меня рост 186. Ничего не мешает . Ни яйца, ни кривые ноги. А если есть автосвет то вообще огонь. И при моем росте еще сзади садится человек и норм. Имеется углубление в сиденье. Это видимо любители нажимать педали с коленками за ушами цепляют все ногами...

    @user-pw9ie6jt4f@user-pw9ie6jt4f5 жыл бұрын
    • Г

      @kolyaschastlivtsev2482@kolyaschastlivtsev24822 жыл бұрын
  • Ну, накипело у человека, бывает!))))

    @kumedd@kumedd4 жыл бұрын
  • Вот Это да,я водил форд 5 лет,из перечисленного что реально мешало ,так это нет доп места в салоне под телефон,больше минусов я не ощущал или не обращал внимания.

    @xam8935@xam89355 жыл бұрын
    • Для меня все что я перечислил настолько критично, что пришлось продать)

      @AutoSoviet@AutoSoviet5 жыл бұрын
  • Минус который он не сказал про блок предохранителей который в ногах у пассажира переднего который просто мягкой обшивкой перекрыт

    @sergeyfedoriv391@sergeyfedoriv3915 жыл бұрын
    • Sergey Fedoriv а что с ним не так? Не доводилось еще дело иметь

      @AutoSoviet@AutoSoviet5 жыл бұрын
  • Когда на свои кровно заработанные купишь (максимум жигули), тогда все мешать и перестанет.

    @Picasso2max@Picasso2max4 жыл бұрын
  • Для телефона есть держатель в дисковод, удобно, на китайском сайте закажи

    @gvozd8156@gvozd81566 жыл бұрын
  • если для тебя эт овсе минусы, купи себе таз. там заебись обзор, открывает норм бардак, не шевелятся дворники... одни плюсы

    @___f3___365@___f3___3655 жыл бұрын
    • Уже купил)Спасибо за дельные советы

      @AutoSoviet@AutoSoviet5 жыл бұрын
    • @@AutoSoviet как раз твой уровень👍👍👍.или еще лучше ишак норм для тебя будет.

      @user-vu2xw5hp4d@user-vu2xw5hp4d4 жыл бұрын
  • Видимо он не ездил на других машинах, пиздец колхоз.

    @Alexander1987M@Alexander1987M6 жыл бұрын
  • Всем привет,меня интересует как она вообще в обслуживании,с запчастями как в нынешней ситуации

    @user-bj8fr4jd8m@user-bj8fr4jd8m Жыл бұрын
  • 1. Ключи можно как раз прятать в подлокотник. 2. Ставь на авто свет и все. Ну если ты 1.85 то я завидую и как бы пережил))) я 1.78 нет проблем.3. Блютус решает. 4. Бери автомат. 5. Бардачек. ХЗ езжу один)) В Вашем случае посоветую купить 222 S class и все проблемы уйдут))))))

    @dinozavr5635@dinozavr56355 жыл бұрын
    • Добрый день. Да, купил за меньшие деньги кашкай в первом кузове. Пока все устраивает. Но как адекватный человек я в любом автомобиле вижу минусы. Ток что и по нему скоро будет пара видео, в том числе и о минусах)

      @AutoSoviet@AutoSoviet4 жыл бұрын
    • Да мне не принципиально былр седан, хэтч. Был предел цены в 500 тысяч. На тигуан не хватало, джетты были задроченные с большими пробегами. Вариант возврата на фф2 ток утешал) Смысла за 500-600к брать седана не вижу- либо кросовер, чтоб повыше сидеть, либо обратно фф2. Ничем машины в нвше время не отличаются.

      @AutoSoviet@AutoSoviet4 жыл бұрын
    • Думаю следующий шаг) Ток 25го, 35 сильно круто по налогу Обойдется. Но на него около ляма надо)

      @AutoSoviet@AutoSoviet4 жыл бұрын
  • Приём и устойчивость в фокусе лучше,чем Октавия и корейцы.

    @user-bj7jy5ki4w@user-bj7jy5ki4w5 жыл бұрын
  • странно докапываться до таких недостатков у машины, вторичная цена которой 500-600к. Ты не ролс ройс фантом купил, что у тебя было всё идеально до мелочей)

    @user-ke5yi9ur5w@user-ke5yi9ur5w6 жыл бұрын
    • Лёха Свальский как будто в ролсе всё без изъяна.

      @Aleksandr_13_region@Aleksandr_13_region5 жыл бұрын
    • @@Aleksandr_13_region без изъяна

      @user-ke5yi9ur5w@user-ke5yi9ur5w5 жыл бұрын
    • Лёха Свальский посмотри обзор от давидыча.

      @Aleksandr_13_region@Aleksandr_13_region5 жыл бұрын
    • Лёха Свальский вот отрывок из обзора. 😂😂😂 kzhead.info/sun/ZcqsZMN-mpONoKc/bejne.html

      @Aleksandr_13_region@Aleksandr_13_region5 жыл бұрын
  • Являюсь владельцем форд фокус 3 универсал 2,0 л. робот ПШ 2013 г.в всë нравится, машина чипована до 169 л.с бодра, резва и для семьи самое то 👍 при росте 187 см ничего не мешает и блок света не задеваю и коленом ничего не сломал ( часто коленом ломают рамку ) по поводу крепления телефона слева на воздухаводном сопле согласен, задевается и слетает он хорошо при пользовании включения ручки дворников. Поэтому крепление стоит на правом воздухаводе и всë прекрасно видно на телефоне когда использую навигатор. По глушителю тоже соглашусь и в довершении по поводу размеров салона верно, места мало т.к считаю что торпедо сделали очень широким а в остальном всë отлично, в каждой машине есть минусы. Всем успехов на дороге!

    @user-Rustam7488@user-Rustam74882 жыл бұрын
  • в двери большой карман под телефон - мой мимакс 2 с диагональю 6,44 только туда теперь, либо держатель на дефлектор, когда был телефон с 5" влезал в подстаканник идеально, а свет постоянно в режиме Авто, вообще не трогаю ее) А стойки сейчасво всех тачках широкие.. стойка нужна вертикальная, а это минус аэродинамика. Багажник в сарае очень большой - в куге меньше...

    @MrMonitor86@MrMonitor866 жыл бұрын
    • Дмитрий Канунников блин, ми макс вообще сложно куда уместить)))

      @AutoSoviet@AutoSoviet6 жыл бұрын
  • Поооррржал!!!))красава!!!

    @pavlovstroy8469@pavlovstroy84695 жыл бұрын
  • На фордах хотя-бы ездят а крузы опели цивики на огороде в место парников стоят

    @user-dx8xl1mv5b@user-dx8xl1mv5b5 жыл бұрын
  • Выбрал эту машину из за того, что только в нее смог вместиться( сидушка в пол хорошо убирается). Единственное что правда это широкие стойки. А дворники так делают для удобства замены или очистки от наледи зимой. ( а рост так то у меня 195)

    @user-cg5em1gt5h@user-cg5em1gt5h4 жыл бұрын
  • Спасибо, проорал))

    @tarik4685@tarik46854 жыл бұрын
  • 2:25 пытаешься выйти и блеАть коленом)))))) оруууу перемотал раз 5)))))

    @MobileLegends-pz2pj@MobileLegends-pz2pj4 жыл бұрын
    • 👍😁

      @user-ln8cx3ft4y@user-ln8cx3ft4y3 жыл бұрын
  • Чувак перестань снимать видео это всё мелочи

    @user-jh4ml3er5k@user-jh4ml3er5k6 жыл бұрын
  • Про блок управления светом скажу так.. У меня была такая проблема на первой неделе за рулём (фокус 3 первая машина), а потом я понял, что просто слишком близко сижу... Нужно просто отодвинуть кресло и не обнимать руль ногами👌

    @user-zf6vd5ex2w@user-zf6vd5ex2w11 ай бұрын
  • 9 лет езжу на ФФ3. Очень много достоинств относительно других машин. Машина в целом нравится. НО СРЕДИ МИНУСОВ автор не упамянул ещё пару вещей. 1) Дворники работают на распашку, и очистители до краёв лобового недочищают 5 см. И представьте, стойки широкие, и еще + 5 см грязное стекло. И это ещё не всё. Возле краёв лобового барьер на стойках. И липкому снегу некуда деваться, он начинает скапливаться на краях стекла. Приходится выходить и этот снег убирать руками. 2) На дне багажника и под ковриками в салоне скапливается вода. Это болезнь всех фокусов 3. 3) Обогрев лобового не на всё стекло, как раз края, опять таки, те же 5 см не обогреваются. И вчерашний скопившийся снег там леденеет и ты шыркаешь потом пластиком этот лёд. 4) задние стекла не опускаются полностью. 5) Коррозия начинается между задним крылом и бампером на стыке. Это у них болезнь. 6) Магнитола штатная у средней комплектации НИ О ЧЁМ! Там написано AUX. НЕТ ТАМ ОУКСА, не ищите. Пришлось заказать с алиэкспресс штучку которую вставляешь в прикуриватель, по блютус соединяешься, а эта штучка через радиоволну магнитолы воспроизводит музыку в колонки с телефона. 7) Вы видели где лежит домкрат у машины? Пытались достать? Это какой-то ад, лучше не прокалываетесь.)) 8) у двигателей 1.6 в комплекте не идёт крышка (кожух декоративный) двигателя и движок смотрится не красиво. Ну что за бред, производитель зажопил крышку. У всех машин есть, а у этого нету. Это все косяки которые я вспомнил. Но я могу и описать столько же, а то и больше достоинств. Машиной доволен в целом

    @Rashitoff@Rashitoff2 жыл бұрын
    • Есть AUX) Через обычный провод зарядки подключаешь айфон и включаешь в айтюнс музыку! ТОЛЬКО В АЙТЮНСЕ.. ВСЕ ОСТАЛЬНЫЕ ПРОГИ ОН ПЕРЕЛИСТЫВАЕТ

      @godblessamerica666@godblessamerica6662 жыл бұрын
    • А так я каждый день через айфон музыку слушаю)

      @godblessamerica666@godblessamerica6662 жыл бұрын
    • @@godblessamerica666 американцы для айфона сделали, а для андроидов и других устройств не предусмотрели

      @Rashitoff@Rashitoff2 жыл бұрын
  • Убедил беру, есле уже до таких мелочей докапывается, значит машина отличная.

    @megaman9909@megaman99093 жыл бұрын
  • Минусы то правильно но это мелочи! Самое важное это ресурс, а он ахуенен! Я уже 220 тыс прошел и только на автомате сцепление заменил а так в принципе профилактику ходовой делал но она живая была тысяч на 30! Остальные расходники само собой как у всех это ГРМ и т п! А так она ещё низкая и тесная долькой для тех кто 1.75

    @sarsenov86@sarsenov865 жыл бұрын
    • Да,ходовая как раз там огонь и мотор живучий. У меня на механике была с 45к пробега. До замены сцепления ещё тысяч 100 было езды)) ну и красивая,зараза)

      @AutoSoviet@AutoSoviet5 жыл бұрын
    • У меня пробег на данный момент 300000, менял радиатор(забилась дрязь по яйца), передние рычаги перепресовал сайлентблоки, гудит гур но работает масто жрет 1 л 12000, меаника пора менять корзину с цеплением но едет со 2 на 3 подпинывает, вроде все. Цена качество вровень япам. Рост 174, насчет переключателя габаритов согласен бьет по колену, больно ппц. Бардачок 100% согласен но это мелочи. Материал отделки торпеды шик, мне нравиться все в отделке за эти деньги.

      @vtsttt@vtsttt4 жыл бұрын
    • Скажите, а сама машина по обслуживанию дорогая? Запчасти, ремонт

      @user-ny9vq9tu2i@user-ny9vq9tu2i2 жыл бұрын
  • Четкое видео, я проорал с фут фетиш))

    @sevad973@sevad9733 жыл бұрын
  • Езжу на тонированных передних. В этом случае появляется очень большой недостаток, в боковых стеклах начинает отражаться хромированные дифлекторы обдува боковых стёкл. С ракурса водителя отражение дифлекторов перекрещивается с зеркалами заднего вида что особенно мешает при езде задним ходом.

    @Aleksandr_13_region@Aleksandr_13_region5 жыл бұрын
  • Эх, ребята! Вы не сталкивались, значит, с настоящими минусами, коль вас раздражают такие мелочи, как открытие бардачка или задевание выключателя света фар))))) Да и стойки у Форда Фокуса 3 сделаны СПЕЦИАЛЬНО толстыми, ибо производитель позаботился о ВАШЕЙ безопасности, дятлы! Почитайте о ФФ3 по-больше материала и станет, м.б., ясно.......!

    @Sergei6983@Sergei69835 жыл бұрын
  • Купи газон там много места!)))

    @user-ol9lm2qi6e@user-ol9lm2qi6e4 жыл бұрын
  • а в дверках корман у тебя для чего предусмотрен . и телефон я ложу где дисплей центральный айфон 5 там идеально входит особенно когда навигатор включаешь и ставишь его боком он там как дисплей

    @alapaevskalapaevsk5038@alapaevskalapaevsk50382 жыл бұрын
  • владею фокусом 3. согласен на все сто%. рост 184 см. когда за мной сзади нет пасса то я сиду для себя комфортно и ногой не задеваю эту фигню. а если сидят то приходится двигаться к рулью и тут начинается неудобство в посадке и с выходом из авто

    @gsrglafi2389@gsrglafi23893 жыл бұрын
  • У меня такой форд фокус полностью согласен со всем и ещё могу добавить очень много чего )))) но мне это не критично я как то привык сразу ))))

    @user-ib9rr3yh7s@user-ib9rr3yh7s4 жыл бұрын
    • ))) машина хорошая сама по себк - надежная, нкдорогая в обслуге, красивая...но я не смог смириться с эргономикой(

      @AutoSoviet@AutoSoviet4 жыл бұрын
  • Ну если это минусы, то можно брать. Хорошая машина

    @pavelovchinnikov4339@pavelovchinnikov43392 жыл бұрын
  • Тебе просто надо было поменять прокладку между рулём и сидением

    @user-jz1pm6gl7o@user-jz1pm6gl7o4 жыл бұрын
  • Ну на счёт дворника, по сути это даже и плюс, зимой удобно будет дворник отбивать)

    @user-lj3ly1wk9l@user-lj3ly1wk9l3 жыл бұрын
  • Езжу на фф3 серебристом и нормально себя чувствую, даже больше нет нет цепляю взглыд!

    @BenzGreeNN@BenzGreeNN5 жыл бұрын
    • Стоит к покупке с рук? Или лучше новую киа рио

      @ABC-dw6ux@ABC-dw6ux4 жыл бұрын
    • Альберт Осень почитай отзывы)

      @ferz1254@ferz12544 жыл бұрын
  • Прям идеальных машин нету. В каждом машине есть плюсы и минусы

    @user-rw8sp1kl5p@user-rw8sp1kl5p4 жыл бұрын
  • Хреновый органайзер,не думал что в машине некуда положить кошелечек,теперь откажусь от довольно плохого органайзера)))))))))

    @cheshire_cat__13@cheshire_cat__133 жыл бұрын
  • Владею фф3 рост у меня 190 и таких проблем не испытывал. А вот про дворники для меня тоже не понятно. Про телефон тоже.

    @user-um8ce8bw4l@user-um8ce8bw4l5 жыл бұрын
    • Брат, собираюсь брать себе фф3 универсал у самого рост 191 . Рабочая машина ф2. Трудно залезать и вылезать.. скажи сильно докучает эта проблема или привыкаешь?

      @user-lr2jd7kq1u@user-lr2jd7kq1u4 жыл бұрын
    • Не привыкнешь. Я продал через пол года.

      @AutoSoviet@AutoSoviet4 жыл бұрын
  • Телефон у меня ездит на полочке под экраном. Чтобы не скользил использую коврик с али

    @romanbelyaev1986@romanbelyaev19865 жыл бұрын
    • Если он маленький. До 5 экран. Если больше не влезает!. Сейчас в основном они больше у всех 5.5 и т.д

      @user-nf8km7ip3l@user-nf8km7ip3l4 жыл бұрын
  • Зачем купил?? Видос не о чем. Если ноги не помещаются, а хочется форд. Бери классом выше. Что касается стоек, купи ваз 2107 там они как раз что нужно. Вот только у Форда 4 звезды за безопасность. Но наверно стойки то тут не причем правда?!. ВСЕ ЧТО ПЕРЕЧИСЛИЛ АВТОР, НУЖНО СМОТРЕТЬ ДО ТОГО КАК КУПИЛ.)))) Вот с местом про телефон соглашусь жаль что нет. Но эл от комплектации зависит у тех что попроще коридор другой и там есть корман.

    @72Tmn@72Tmn6 жыл бұрын
    • Сергей tuymen поэтому и записал этот видос - никто об этом не говорит на ютубе. Дабы предупредить, если это кому то важно)

      @AutoSoviet@AutoSoviet6 жыл бұрын
    • Телефон норм в подлокотнике к андроид авто подключается и он у тебя на экране головного устройства.

      @John_Sm13@John_Sm135 жыл бұрын
    • 5 звёзд!за безопасность

      @evgk68@evgk685 жыл бұрын
  • Ты, Молодец, её в тёмных очках что ли брал?

    @user-ju1ei1ls2e@user-ju1ei1ls2e3 жыл бұрын
  • Насчёт стоек ты реально прав, слепые зоны для меня просто огромны, так интенсивно крутить- вертеть корпусом мне ещё не приходилось, хорошо что авто не мой, а в остальном машина как машина ну и шумка хорошая

    @Russs_Snake@Russs_Snake3 жыл бұрын
    • Не, в целом тачка норм, только тесная шибко(

      @AutoSoviet@AutoSoviet3 жыл бұрын
  • если бы фордовцы сделали это торпедо поменьше, цены бы не было и пространство было бы больше, для передних пассажиров, и что самое важное для задних пассажиров больше пространство было бы

    @Radovid_V_Svirepyy@Radovid_V_Svirepyy6 жыл бұрын
    • для задних пассажиров места вообще нет там))

      @Bobrinus1@Bobrinus14 жыл бұрын
    • Забыл кстати про мечто сзади сказать - его и правда нет почти. Но Все, кто дизлайкнул видос с вами не согласятся)) "купите камаз" - странный посыл)

      @AutoSoviet@AutoSoviet4 жыл бұрын
    • Причём тут Камаз бро)это же заявленный "С" класс. Если сравнить с одноклассниками, форд курит в стороне... Самое прикольное, как он теряет цену на вторичке

      @Bobrinus1@Bobrinus14 жыл бұрын
  • У меня рост 180 и ни каких подобных проблем не испытываю!!!!!

    @user-sz7zu8xs1g@user-sz7zu8xs1g4 жыл бұрын
    • У меня товарищ 190см роста,прекрасно себя чувствует за рулём)

      @user-yz8tm3gq2y@user-yz8tm3gq2y4 жыл бұрын
  • У меня рестайлинг, проблемы куда положить телефон нет, там добавилась ниша, переключатель света я уже сломал коленом когда садился в машину, торпеда уже не мешает так нажимать на газ как в дорестайле , но все равно она огромная, я посидел за рулем Киа Сид, там вообще места впереди после фокуса как в автобусе, форд машина Ц класса, а места как в Б. Нравится машина управляемостью, подвеской и неплохая шумка, например Киа Сид уже на мой взгляд проигрывает в этом плане фокусу. В принципе неплохая машина со своими минусами и плюсами.

    @Polite_person_@Polite_person_4 жыл бұрын
    • Абсолютно верно. Но киа еще проигрывает ненадежным мотором и чуть более дорогим обслуживанием. Также фф3 на мой взгляд не имеет конкурентов в классе по красоте.

      @AutoSoviet@AutoSoviet4 жыл бұрын
  • Сколько времени готовилься ролик снимать?

    @rasulkhasanbekov5707@rasulkhasanbekov570710 күн бұрын
  • а мне понравилось!)

    @pavelbukhtiyarov1468@pavelbukhtiyarov14686 жыл бұрын
    • Pavel Bukhtiyarov потому что не бит, не крашен, владела бабушка летом за хлебом ездила. Гаражного хранения

      @AutoSoviet@AutoSoviet6 жыл бұрын
    • в идеале! никак иначе!!)

      @pavelbukhtiyarov1468@pavelbukhtiyarov14686 жыл бұрын
  • Спасибо, большинство по делу. Наверное часть гневных уродов - не ездило на легковушках, где все эти минусы в плюсах оказываются. Успехов и автору и уродам гневным! Добра и позитива!)

    @oleoduche6973@oleoduche69733 жыл бұрын
    • Благодарю. Они просто не ездили на более комфортных машинах за те же деньги

      @AutoSoviet@AutoSoviet3 жыл бұрын
    • @@AutoSoviet ну судя по вашему обзору сивик хетч 2003 это просто дом на колесах)

      @oleoduche6973@oleoduche69733 жыл бұрын
    • @@AutoSoviet как вообще форды по качеству - коробки, кузов, пробег?

      @oleoduche6973@oleoduche69733 жыл бұрын
    • @@oleoduche6973 фф3 если брать на мкпп то супер. Очень много ходят и запчасти дешевые. Фф2 еще лучше)

      @AutoSoviet@AutoSoviet3 жыл бұрын
    • @@oleoduche6973 на цивик запчасти дороже, подвеска более слабая будет и пробеги больше)

      @AutoSoviet@AutoSoviet3 жыл бұрын
  • На счёт коленок везде согласен ), рост 190

    @SPIDER_55@SPIDER_554 жыл бұрын
  • Ещё один минус: это не хетчбэк и не седан, это купе с дверьми для заднего ряда. При моем росте 183, за собой не могу даже посадить младшую сестру. При этом машинка не из маленьких по габаритам. 105 лс на 1.6 мкпп не хватает если ехать 4-5 человек. Надо брать минимум 125 лс. Относительно гольфа 6-го машина проигрывает по многим пунктам. У друга гольф на 1.4 tfsi на роботе, который валит как спорткар и расход намного меньше. А фокус не едет и жрет будь здоров. После 170 км/ч на 16х колёсах едет очень неуверенно и сильно напрягается мотор. А гольфу на 200 км/ч вообще насрать. Только шумно становиться в салоне и все.

    @Ilhamnamik@Ilhamnamik3 жыл бұрын
    • Согласен. Но разницы между 125 и 105 сил я вообще не заметил, если в салоне 4 человека надо крутить тыщ до 5 чтоб она в горку поехала

      @AutoSoviet@AutoSoviet3 жыл бұрын
    • @@AutoSoviet на роботе ездил на 125 лс, по бодрее было, чем 105. Но робот лучше не брать как многие говорят )

      @Ilhamnamik@Ilhamnamik3 жыл бұрын
  • А по мне так хорошие замечания, особенно про отсутствие места под мелочевку и про глушитель.

    @user-xn5ie2kq1g@user-xn5ie2kq1g3 жыл бұрын
  • Недостатки ни о чём)))

    @user-ju4pl2wz1w@user-ju4pl2wz1w4 жыл бұрын
  • Никогда не попадал коленом в блок управления светом...а рост примерно такой же..но попадал в острый край торпедо на Пежо 508..и это очень больно😂

    @rmlab81@rmlab8111 ай бұрын
  • Ничего нового автор не озвучил. Когда выбирал машину в 2012м, все это читал на ффклубе и это все мелочи. Мой список совсем другой. 1. РУЛЕВАЯ РЕЙКА. Проблема проблем. Люфтит, гремит. 2. В мороз не закрываются двери, надо ебнуть со всей силы. 3. Пружина спинки сидения ломается раз в год-полтора, всегда есть вероятность прорвать обивку сидения. 4. На 5тиступенчатых МКПП проблемы с включением-выбиванием задней. Хорошо, что у меня 6стиступка B6. 5. В дождь-грязь автор, видать, тоже не ездил? Зайти-выйти не испачкавшись требует сноровки (надо максимально далеко отставлять ногу). Пластиковые пороги всегда уделаны грязищей.

    @ysnvts@ysnvts5 жыл бұрын
    • Все по делу описал, 1 в 1, у меня так же было

      @Bobrinus1@Bobrinus14 жыл бұрын
  • Охренеть у тебя проблемы. Отл машина

    @user-ut9hw9zr7n@user-ut9hw9zr7n4 жыл бұрын
  • Колхоз развел в салоне,фу таким быть

    @saniyable@saniyable5 жыл бұрын
    • А конкретней?

      @AutoSoviet@AutoSoviet5 жыл бұрын
  • Про стойки на фордах правда но это дело привычки, я нашел для себя удобное положение, поднял сидение и всё

    @P-C-P111@P-C-P1113 жыл бұрын
  • 5:00 нельзя. В зависимости от объёма глушил либо с права либо с лева выводят. И что теперь им бампера не унифицировать)

    @user-hx3le1wp6q@user-hx3le1wp6q3 жыл бұрын
  • Охуенная машина 👍👍👍

    @flash4918@flash4918 Жыл бұрын
  • самая тестная и неудобная машина в посадке в классе

    @life4253@life42535 жыл бұрын
  • Человек всё по делу рассказал, в чём вопросы?! Действительно, у Форд эргономика ужасная, да и в целом машина с кучей минусов: слабое ЛКП, дешёвые материалы, слабые экобусты, и проблемы с пауэршифтами, рейкой, электроникой. Есть поговорка старая... Купил Форда- деньгам ....зда! Хотите удобства и качества доплачивайте за VW! Если нет - миритесь)

    @alexander_mat@alexander_mat3 жыл бұрын
  • Дворирики со свободным ходом. Когда прилип один дворник - другой продолжает работать , дворники не связаны и поэтому могут работать по отдельности.

    @DKH_Chemsenberg@DKH_Chemsenberg3 жыл бұрын
  • Дырка под глушак есть на 2.0 движке, а вот минусы твои, это сопли и нытьё

    @lmon4925@lmon49254 жыл бұрын
  • Был рабочий фф3 ,отличный автомобиль комфорт и управляемость отличные.

    @user-hw9ep9oq7x@user-hw9ep9oq7x3 жыл бұрын
  • Стойки у нее отличные. Дело может и привычки. Головой чуток в пространстве повертел и все видно

    @user-pw9ie6jt4f@user-pw9ie6jt4f5 жыл бұрын
    • он на Опеле Вектре просто стоек не видел. Вот там да, запросто можно пешика не заметить.

      @dmoskvin77@dmoskvin773 жыл бұрын
  • Хотите я вам 3 минуса весомых назову : Она низкая Сзади мало места И если брать 1.6 105 л/с мотор надо крутить выше 4000 оборотов ибо с низов он ехать не хочет. Да кстати, Магнитный держатель крепиться между кнопкой аварийки и правым центральным воздуховодом и там он просто прекрасно себя чувствует.😆

    @sn-vd3dw@sn-vd3dw2 жыл бұрын
    • Ну для своего класса вообще не низкая.

      @AutoSoviet@AutoSoviet2 жыл бұрын
  • Походу дизлайки ставят фокусоводы. В целом машина возможно и замечательная в своем классе, но дизайн и отделка интерьера выполнена китайцами на дешманской фабрике.

    @user-ct1xu7jf1r@user-ct1xu7jf1r3 жыл бұрын
  • Почти 10 лет владею, 1.0 екобуст, 125л.с. Мой пост 175, и да, прежде чем покупать нужно посидеть в авто, а не слепо покупать с ростом 185, а потом занять хаять авто. За свои деньги в авто плюшек более чем достаточно, належность за 10 лет не подкачала

    @MrGenka@MrGenka Жыл бұрын
  • С тем что телефон некуда поместить так это да. А вот по поводу широких стоек так к этому привыкаешь сразу изза них это самый безопасный авто на рынке

    @user-yq8qs4jz2v@user-yq8qs4jz2v3 жыл бұрын
  • Это вам не тумбочка для хранение лишних вещей, а машина для надёжной езды с прекрасным устойчивости, тормоза, шумка. Лепи магнит для телефона, ложи кошелёк в кармашек, сигареты советую не курить. А машина бомба!!! Вообще не согласен с данными выводами!

    @user-ec2cq8dv6x@user-ec2cq8dv6x Жыл бұрын
  • Насчет нет места для телефона, сигарет и прочего - под крутилкой ближнего света есть т.н. перчаточный ящик. Как раз для телефона и прочего барахла. Но я пользуюсь нишей, которая у тебя под подлокотником( у меня его нет). Телефон вешаю на воздуховод слева от руля - не мешает. Правильнее искать варианты, а не жаловаться, что машина не идеальная. Идеальных машин нет!

    @Andrey-ex4ti@Andrey-ex4ti5 жыл бұрын
    • Согласен, поэтому продал и ищу ту которая мне подходит)

      @AutoSoviet@AutoSoviet5 жыл бұрын
  • Ооо по поводу места в Лачетти тогда вобше, шведский стол)))

    @alekseynovikov8544@alekseynovikov85443 жыл бұрын
  • как владелец фокуса 3, уже как 7 лет - могу подтвердить только то, что чуток не хватает места для вского говна, которое действительно прихоидтся в подстаканники складывать, иногда (особенно по началу) действительно можно задеть ногой переключатель фар ну и бардачок действительно не самое лучшее открытие, но я бы сказал, что бардачком пользуешься раз в месяц, если не реже. Стойки действительно широкие, нужно быть осмотрительным. Всё остальное - хрень полная) Придирки по поводу крепления телефона - это смешно, фокус причем? я вообще купил крепление. которое вставляется в щель дисковода - акуенчик, можно купить какое-то которое на торпеду поставить. глушитель тоже смех, еще б пятилитровую баклагу туда приколхозили и жаловались. А особенно про проблемы высоты сзади - как раз задок у фокуса 3 охуенно высокий, с ним никаких проблем. Плюсов у авто очень много. минусы тоже есть, но не такие мелочи, как перечислены в обзоре)

    @denys7567@denys75673 жыл бұрын
KZhead