ПЛАНЕТАРНАЯ ВТУЛКА: Как работает? Схема SHIMANO Nexus 3 скорости / ЛАЙФХАКИ

2024 ж. 14 Мам.
12 662 Рет қаралды

В интернете существует огромное количество роликов, которые описывают вроде бы как планетарные втулки целиком, но по факту захватывают лишь отдельные их аспекты. В сегодняшнем ролике мы расскажем простым языком из чего состоит планетарная втулка и как она работает.
Сегодня мы ответим на следующие вопросы:
1) Что такое планетарная втулка велосипеда
2) Как работает планетарная втулка велосипеда
3) Принцип работы планетарной втулки
4) Схема Shimano Nexus на 3 скорости
5) Физический принцип работы планетарной втулки
6) Какие элементы заменяет планетарная втулка
7) Какие производители планетарных втулок существуют на Земле
Материалы для создания ролика:
Принцип работы планетарной втулки Sturmey Archer (англ): • Sturmey Archer Epicycl...
Как работает планетарная втулка Shimano Nexus 3 скорости (рус): • Как работает планетарн...
3D модель планетарной втулки (англ): • 3-speed bicycle hub
Как работает планетарная втулка от Велостраны (рус): • 🌌 В ЧЕМ СЕКРЕТ РАБОТЫ ...
Наши ресурсы:
Сайт - sportrupor.ru/
Магазин на OZON - www.ozon.ru/seller/mango-spor...
Футболки Спорт Рупор: www.avito.ru/moskva/odezhda_o...
ВКонтакте - vk.com/sport_rupor?_smt=group...
Телеграм - t.me/sport_rupor
KZhead - / sportrupor
Хронометраж:
00:00 - Наш подход
00:29 - Что такое планетарная втулка
01:50 - Производители планетарок
02:21 - Shimano
03:09 - Передача энергии планетарке
04:23 - 2-ая скорость
05:13 - Преобразование энергии
06:07 - Состав Shimano Nexus 3
08:02 - 1 и 3 скорости
10:10 - Сравнение с классикой
11:12 - Принцип работы
13:33 - Видео Sturmey Archer
14:25 - Повторение - мать учения
14:39 - Следующий выпуск
15:28 - Делитесь видео
15:55 - Солнечная втулка?

Пікірлер
  • Хороший разбор, спасибо за труд! Надеюсь будет продолжение про планетарки, тема интересная. Можно еще минусы обсудить, 8, 11-скоростные разобрать, сам механизм переключения от манетки до шестерни показать и много чего ещё. У меня нексус3, для равнинного города более чем достаточно.

    @Rustam5939@Rustam59396 ай бұрын
  • Классно все разьяснили. Спасибо, друзья! Про надежность еще раскрыть бы секреты)

    @user-vp5mo1vx3x@user-vp5mo1vx3x2 күн бұрын
  • Погнали!!!👍👍👍

    @uladber2132@uladber21326 ай бұрын
  • Актуально, спасибо!❤

    @varurarus6589@varurarus65893 ай бұрын
  • Аналогичный принцип работы редуктора (планетарной передачи) любого шуруповерта:)

    @user-xk7rd9mp1z@user-xk7rd9mp1z9 күн бұрын
  • Только вчера про нее пол дня видосы смотрел, и тут Виталя.

    @sektor_glaza187@sektor_glaza1876 ай бұрын
  • О-о, какой ты маладэц!) Так люблю технические детали подробности, хорошо что разобрался) Когда не понимал до этого, то и пояснять потом будешь предельно просто и доступно) Я смотрел параллельно, ещё раз отдельно гляну предметно) Кстати, знаешь втулку "без ступенчатую" от *NuVinci* последняя модель кажется "N360" называется, там всё *без шестерёнок* - шарики и конус, переключение плавное, работа безшумная. Диапазон "передач" примерно 360.

    @Make_SPACE...NOT-War-@Make_SPACE...NOT-War-6 ай бұрын
  • Очень интересный видос, спасибо Я думал приобрести вел с планетаркой, но не было тут, поэтому щас на Jamis-e ) Жду продолжения, очень интересно

    @ramazank6055@ramazank60556 ай бұрын
  • Привет из Риги! Ничего непонятно,но очень интересно :D В прошлом году недолгое время владел Cube Editor c Alfine 11 и ременным приводом.Интересное решение которое мне показалось очень хорошо как раз для города или туризма. В общем ждём продолжения :) Всем МИРА!!!

    @kostyanrex7993@kostyanrex79936 ай бұрын
  • Основная проблема трёшки - огромные "зазоры" между передачами. Особенно между 2 и 3. В результате часто 3ю передачу практически не используют. Разве только когда едут с горы. Я остановился на сочетании звёзд 32 к 18, (несколько ниже порога, рекомендованного шиманой) что позволяет на 3й передаче получить вполне достижимые 30 км-ч, а на первой - 17 км-ч вполне достаточные для большинства подъёмов. Важные практические моменты - перед переключением вниз надо остановить вращение педалей. Перед переключением вверх - крутить в холостую. Крутить только сидя всем, тяжелее 60кг уж точно. Иначе есть шанс однажды услышать "хрусть", которые сделает одна из мелких шестирёнок внутри. Мне по случаю удалось пересесть на семёрку. На дисстанции до сотки выдаю на нём среднюю по трассе до 28-29 км-ч. С багажом на полторы сотки было больше 25 км-ч

    @user-vernite-kak-bylo-pridurki@user-vernite-kak-bylo-pridurki6 ай бұрын
    • Спасибо за такое подробное раскрытие!

      @SportRupor@SportRupor6 ай бұрын
    • > Я остановился на сочетании звёзд 32 к 18 А колёса какие? У меня жена на своём с 26 колесами жаловалась, что не успевает по прямым за мной (у меня перекидушки). Мол хотелось бы максималку побольше. Сменил заднюю звезду с 18 на 16, передняя осталась 36. Втулка nexus 3. Вот будем тестировать.

      @cazebo@cazebo29 күн бұрын
  • Спасибо Виталию и команде за годный контент! Формат несколько непривычный для данного канала, но лиха беда начало. Подобные ролики могут не вызывать взрывного числа просмотров у широкой публики, но могут стать хрестоматийными для тех кто хочет разобраться, к подобному контенту можно и нужно возвращаться, делиться и ссылаться) Кому-то подача кажется «дошкольной», кому-то все-равно непонятной, баланс идеальной подачи для техно-гиков аля мастерская ЛавБайк поймать непросто) Спасибо за кропотливый труд, оно того стоило! Ждём продолжение!

    @Lev_Olovyannikov@Lev_Olovyannikov6 ай бұрын
  • Аффтар, жги дальше, ждём!!!

    @user-wi1zg7vx8t@user-wi1zg7vx8t6 ай бұрын
  • мы не знаем что это такое если бы мы знали что это такое😂😂😂 спасибо за видео🎉

    @sanaez@sanaez6 ай бұрын
  • Молодец!

    @SK-lk5vj@SK-lk5vj6 ай бұрын
  • Ого ! Очень интересно! Истина где-то рядом ..!

    @Y.rockPankOFF@Y.rockPankOFF6 ай бұрын
  • Прекрасное и понятное объяснение. Мне бы кто так просто объяснил на предмете "Детали машин", когда сопромат проходили.

    @user-cx8xt8fl7w@user-cx8xt8fl7w3 ай бұрын
  • 16:08 вот сам и ответил на свой вопрос. надеюсь.

    @Kamradoff@Kamradoff6 ай бұрын
  • Десяток лет назад купили деду (тогда ему 77 было) Дахон на штурмее 3х. Выбрал, чтобы не маяться с кассетой, переклюком и т.д. Штурмей - вполне норм треха, но её бюджетный вариант, который был установлен на этом Дахоне, не предполагал нормального отсоединения троса в случае, если произошел прокол. Пересобирать это всё - дело такое, а так как на колесе были одинарные ободья, одной зимой было принято решение заменить ему это дело на что-то посерьёзнее Заменили на нексус-3 - конечно, это другой уровень, скажем так, эргономики. Понятная настройка и простота снятия троса. А деду так нравится, что он всем знакомым своим по ушам уже переездил, что у него планетарная втулка, и он может ехать на велосипеде в любых условиях. Да, больше 10 км в одну сторону он не ездит, но куда там на 20" складнике ехать-то, и так как цирковой медведь выглядит))

    @TheEricine@TheEricine6 ай бұрын
  • Надо было еще рассказать про сопротивления цепей на планетарке и к примеру на 10ск системе,а также какая эффективность педалирования и какие потери

    @user-zt7vo6te5z@user-zt7vo6te5z6 ай бұрын
    • Велосипеды на планетарках никогда не строились для достижения результатов в соревнованиях или установления рекордов. Так что их меньшая эффективность (на 3-5 процентов по сравнению с перекидной) трансмиссией даже не рассматривается никем в серьез. Самый большой минус планетарок - это их вес. Но даже с весом в 1.8 кило для 8-ск Шимано Нексус, на ней можно построить велосипед общим весом до 12 кг на алюминиевой раме. Т.е, не карбон, не какой-то супер-батированный кастом, а на обычной раме какого-нибудь Формата ).

      @vnmyagkov@vnmyagkov6 ай бұрын
    • @@vnmyagkov У меня Format 5341на алюм раме не батированной.Эксцентриковая каретка что дает вес.Карбоновая вилка и руль и подседел.Dt swiss rr 421 assymetric обод c со спицами Dt comp 2.0-1.8 на резине Tufo speedero.Алюм щитки SKS edge al. Вес вела 12.20 с учетом щитков на 570Гр.Больше облегчать,это уже неразумно по затратам

      @user-zt7vo6te5z@user-zt7vo6te5z6 ай бұрын
    • @@user-zt7vo6te5zтем более, вы и сами все понимаете ).

      @vnmyagkov@vnmyagkov6 ай бұрын
  • Сделайте , пож-ста, обзор на тему что нас ждет на рынке в плане велосипедов с планетарной втулкой. Последний относительно бюджетный был велосипед формат с планетаркой, но его вроде перестали поставлять. Есть какие-то варианты, которые ожидаются ?

    @user-wy5lv6wb1z@user-wy5lv6wb1z2 ай бұрын
  • Бывает ли либой диск для планетарной втулки?

    @user-nn3sc5ok3p@user-nn3sc5ok3p18 күн бұрын
  • Меня интересует как выбрать передаточные числа для планетарной втулки.

    @user-nn3sc5ok3p@user-nn3sc5ok3p18 күн бұрын
  • Планетарки вещь! Поставил себе Нексус-восьмерку, шикардосина.

    @vnmyagkov@vnmyagkov6 ай бұрын
  • Давно интересуюсь планетарками, одно не понял. Как сравнить эффективность с обычной трансмиссией 1*11? Самая высокая передача планетарки соответствует 10 зуб. звезде (лучше/хуже/так же). Такой же вопрос про низкую передачу. Как соотносится, например, с 50 зуб. звездой?

    @Verdjak@Verdjak6 ай бұрын
  • А можно узнать как отремонтировать скорость на 5 скоростной планетарной втулке торпедо панто спорт?

    @user-vd2sn1fr1y@user-vd2sn1fr1y28 күн бұрын
  • Нормальное название, ибо планетки трудятся, а солнце просто стоит. Планетарные механизмы так и называются, потому, что за передачу крутящего момента "во вселенную" отвечают сателлиты ) К слову, планетарки - самый недооцененный вид трансмиссии и самый проблемный в плане обслуживания. Квалифицированных сервисов практически нет. В хозяйстве есть 3 вела с Нексусами и Алфайном, надо обслужить, но даже продавцы разводят руками. Хотя, обслуживать там особо нечего. Главный плюс- закрытая система, особенно Алфайн, который на голову выше Нексусов, Штурмей, и тем более Срамоты, по пыле, пуле, влаго, грязенепробиваемости. И к этому достоинству присоединяется возможность использования ременной трансмиссии, что сокращает необходимость обслуживания вела до банального "протереть тряпочкой", что в условиях московского комьютинга в зимний период просто клад. ПРо эффективность, передаточные числа и потери говорить не будем, но все-таки один бесячий нюанс есть- если вы способны продавить 700+ ватт, то даже алфайн будет "стрелять"., такие нагрузки выдерживает только "Рохля".

    @alexgreen8201@alexgreen82016 ай бұрын
    • Планетарка надёжная только если ты асфальтодрочер. Мне же с 90% грунтов,грязи и пыли,данная втулка вызовет лишь негатив и неудобства.Да и если она крякнет в пути,то пиши пропало.Это сложный механизм,который если сломается в пути,то выпьет всю кровь

      @Gulyat-Katatsa@Gulyat-Katatsa6 ай бұрын
    • Шимано выдерживает подведенный к ней момент в 100Нм. Ролофф - 140. Так что, от 700 Вт и Ролофф подавится. Но... Не надо забывать при Пинион ).

      @vnmyagkov@vnmyagkov6 ай бұрын
  • Солнечная втулка - отличное название, поддерживаю!!

    @kapitan_ulitka@kapitan_ulitka6 ай бұрын
    • чуш, разберитесь с солнечной системой, что вращается а что стоит,

      @chiksat1@chiksat1Ай бұрын
  • Виталий, а с вашим опытом можете сделать топ мтб велосипедов, на буст осях? От самых дешевых)

    @phoenixbleat@phoenixbleat6 ай бұрын
  • Давай на корданном вале и ременным приводом.

    @sektor_glaza187@sektor_glaza1876 ай бұрын
  • 💯

    @user-gi4uo4yk3r@user-gi4uo4yk3r15 сағат бұрын
  • Возможно ли убрать ножной тормоз из планетарной втулки и заблокировать трещетку, так чтобы втулка вращалась в обе стороны со всеми скоростями?

    @drift_trike@drift_trike2 ай бұрын
  • Есть вел на nexus 3 и на перекидке 8 скоростей. Так вот нексус со своими 3 скоростями куда удобнее в городе, особенно в плотном трафике. Чаще всего 1, 2 скорости. Редко включаю 3, слишком быстрая она. (От 28-30 км в час). На первой в горку градусов 5…6 можно ехать минут 5, потом задалбываешься. Здесь выигрывает перекидка однозначно. По прямой - нексус.

    @user-pf3ev4ws7u@user-pf3ev4ws7u6 ай бұрын
    • надо отрегулировать размеры передней и задней звезды. Я остановился на соотношении 32 к 18. Тогда третью можно использовать с горки и при хорошем асфальте на плоскости. При этом для первой передачи остаётся езда в гору либо в прогулочном темпе.

      @user-vernite-kak-bylo-pridurki@user-vernite-kak-bylo-pridurki6 ай бұрын
    • @@user-vernite-kak-bylo-pridurki Думал уже об этом. Но у меня горка встречается крайне редко. В приоритете ехать хотя бы 18-20 по равнине без бешенного каденса.

      @user-pf3ev4ws7u@user-pf3ev4ws7u6 ай бұрын
    • Тяжёлая? Я на своём горном езжу на 48 спереди и 11 сзади. Тяжело этим неженкам😂😂

      @Gulyat-Katatsa@Gulyat-Katatsa6 ай бұрын
    • Тоже редко на трёшке езжу. Мало у нас такого хорошего асфальта, где можно разогнаться. А вот единичка очень помогает протиснуться там, где много народу или плохая дорога и много рулёжки

      @mezereumofficinarum3469@mezereumofficinarum34696 ай бұрын
    • @@Gulyat-Katatsa Молодец, возьми пирожок.

      @user-pf3ev4ws7u@user-pf3ev4ws7u6 ай бұрын
  • у меня один на планетарке нексус 3, второй вел фит. оба нравятся. хотелось бы попробовать на 8 скоростей, не знаю стоит ли заморачиваться?

    @Kofeinovich@Kofeinovich6 ай бұрын
    • Если вам хватает 3-ех, зачем больше?

      @SportRupor@SportRupor6 ай бұрын
    • @@SportRupor в том то и дело, что маловато мне кажется. В принципе он у меня используется для катания детей, или если нужно куда-то съездить не очень далеко по месту. Пристегиваю обычным замком с тросиком, и на улице и весь летний сезон в подъезде, с виду он не очень, поэтому и не крадут ) Поменять бы ему сидение хорошее и вынос с рулём, будет сказка )

      @Kofeinovich@Kofeinovich6 ай бұрын
    • ​@@SportRuporЧем интересно смотреть канал Спортлото великолепно снимаешь Саша Подписчик

      @user-qe5yo4fq6u@user-qe5yo4fq6u6 ай бұрын
    • ​@@SportRuporПодписчик Саша Продолжай дальше снимать видеоролики канал

      @user-qe5yo4fq6u@user-qe5yo4fq6u6 ай бұрын
    • ​@@SportRuporСаша Подписчик продолжает дальше снимать спорт Роберта

      @user-qe5yo4fq6u@user-qe5yo4fq6u6 ай бұрын
  • Может крутящий момент, а не энергия?

    @user-nw4jh6yc2x@user-nw4jh6yc2x6 ай бұрын
  • Хочу добавить что SHIMANO имеет планетарку на 4 передачи которая как бы SHIMANO Nexus 7 но без понижающих передач.

    @yurasenik5397@yurasenik53972 ай бұрын
  • не проще ли было английский мультик просто перевести на русский? и не нужно сложно-непонятных рисунков. Кстати, а где ссылка на английский мультик?

    @user-wq9oj9ns3g@user-wq9oj9ns3g10 күн бұрын
  • А где можно заказать нексус шимано 3 скорости и сколько стоит

    @user-vh5tz8hq5c@user-vh5tz8hq5c4 ай бұрын
    • 6 тысяч без колеса. С 28 колесом для Урала весь комплект мне обошёлся в 9000

      @Dobrynin.Leonid@Dobrynin.LeonidАй бұрын
  • Без болтиков особых не будет держаться,если сорвёшь резьбу.У меня как раз Sturmey Archer валяется,потому не знаю где искать это самый болт!Цепь в отличии от обычной передачи на планетарке лежит по-другому

    @poc_100@poc_1005 ай бұрын
  • "Планетарная" - верное название, "солнечное" - неоднозначно, может быть понято неверно, тем более что "Солнце" это имя собственное нашей звезды, а планеты есть у всех звёздных систем)

    @Make_SPACE...NOT-War-@Make_SPACE...NOT-War-6 ай бұрын
  • если ты раньше считал, что ты самый умный посмотри это видео, я пошел в 1 класс)

    @iveronru@iveronru23 күн бұрын
  • Кстаит забыли сказать про Sram что у тоже есть планетарки на 3,5 и 7 передач патенты на которые куплены у немецкой фирмы Sachs&Sichler у которй была еще и 12 скоростная Elan

    @yurasenik5397@yurasenik53972 ай бұрын
  • Единственное что понял что с горки на 3й

    @user-ki9yx1od7e@user-ki9yx1od7e7 күн бұрын
  • Нууууу, и где такую купить???

    @dimendroider7550@dimendroider755013 күн бұрын
  • Оооо! Моя тарахтелочка :) Пишут, что КПД планетарок меньше. Это так?

    @mezereumofficinarum3469@mezereumofficinarum34696 ай бұрын
  • Это обычный планетарный редуктор со свободным ходом.

    @Velo_Tver69@Velo_Tver696 ай бұрын
  • Планетарка вещь для основной массы катальцев, но нет ни запчастей ни сервисов где все это покупать и обслуживать

    @user-cc4ii3qn4t@user-cc4ii3qn4t6 ай бұрын
    • Как это? Вы в деревне живёте?

      @olegkirov686@olegkirov6862 ай бұрын
    • @@olegkirov686 деревня город Ярослалвь, столица золотого кольца

      @user-cc4ii3qn4t@user-cc4ii3qn4t2 ай бұрын
  • потому и планетарная, что в данном случаи, солнце (центральная ось,) стоит на месте, а не вращается как солнце вокруг галактики,

    @chiksat1@chiksat1Ай бұрын
  • Непонятно . Однако, надежда понять не только не исчезла, но и окрепла .. )

    @tandykkaushikyan708@tandykkaushikyan708Ай бұрын
  • Обычная 1х трансмиссия - и показываешь экзотику с левым приводом) перезеркалируй или убей монтажника низотника)

    @Zoomer360@Zoomer3606 ай бұрын
  • Планетарка это дорого, а то что типа нексуса это хлам 😢. Rohloff и ей подобные годнота, но стоимость конечно весёлая.

    @ronitrehho340@ronitrehho3406 ай бұрын
    • зато защищена от грязи, насколько я понимаю. При езде в грязь и, особенно, зимой, обычная сковорода быстро хиреет и чистить ее заманаешься. А планетарка с ремнем, вроде как, устойчива к грязи. Хочу в будущем попробовать собрать велосипед с кареточным мотором и ременной втулкой, а то обычная цепь и звезды, при работе курьером в грязь по 9 часов, очень быстро приходят в негодность без тщательного ухода, на который нет ни времени, ни сил.

      @socolis7976@socolis79766 ай бұрын
    • Nexus 8 и Alfine 8 ничем не отличаются по кишкам,только металическое основание сделали более облегченным на аж 160гр

      @user-zt7vo6te5z@user-zt7vo6te5z6 ай бұрын
    • @@user-zt7vo6te5zвообще-то отличия есть. Например, у Альфин шестерни-сателлиты на игольчатых подшипниках, а на Нексусах обычные подшипники скольжения. Ресурс Альфины за счет этого немного сильно больше.

      @vnmyagkov@vnmyagkov6 ай бұрын
    • сам ты хлам )) трёшка имеет весьма доступный ценник. На большее число передач уже конечно дорого. Так что свою семёрку я нашёл на вторичке по цене средненькой втулки и средненькой кассеты и весьма доволен. Для города практически идеал.

      @user-vernite-kak-bylo-pridurki@user-vernite-kak-bylo-pridurki6 ай бұрын
    • На озон можешь взять Shulz Roadkiller 27759р не дорого, 3 скорости нексус, и попробовать планетарку.

      @sektor_glaza187@sektor_glaza1876 ай бұрын
  • По мне как раз планетарка - естественное название, а солнечная - противоестественное, из докоперниковских времен😂

    @user-kw4td4kx6g@user-kw4td4kx6g6 ай бұрын
  • Например есть такая английская компания которая называется штормер арчер и это по сути первый основатель всех планетарных втулок, которые появились в велосипедах или например есть такая немецкая компания которая называется роль of которая производит более премиальные планетарные втулки где число скоростей достигает 14 что вообще крайне редко встречается во всех планетарных втулках Блин дружище, ты хоть текст накидай, более премиальные, крайне редко по сути

    @sergensv@sergensv6 ай бұрын
  • Планетарка отличный выбор для всех повседневных байков - от прогулочно/комутерных до рабочих/грузовых. Только качественные системы желательно выбирать, не требующие существенного обслуживания (раз в пару-тройку лет масло поменять, если много наездил - и всё).

    @Make_SPACE...NOT-War-@Make_SPACE...NOT-War-6 ай бұрын
    • На МТБ данные втулки не рекомендуется ставить,если ты не асфальтодрочер. Даже Лёха Псков это говорил

      @Gulyat-Katatsa@Gulyat-Katatsa6 ай бұрын
  • 1

    @Kbuinec@Kbuinec6 ай бұрын
  • А разве только у Солнца есть планеты? НЕт, втулка похожа на любую планетную систему, не только на ту, что есть у Солнца. Так что название вполне нормальное.

    @AlexeySivokhin@AlexeySivokhin2 ай бұрын
  • Планетарка популярна у пенсионеров с Европы. Для тех кто моложе она не подойдёт так как дико тормозная и имеет плохой КПД

    @F_youtube_rassist_cencure@F_youtube_rassist_cencure6 ай бұрын
    • Даст бог и вы до пенсии доживёте

      @ShS1010@ShS1010Ай бұрын
  • ппц катават досмотрел как он начал там объяснять как там по цепочке что то....ну еще бы сказал что это всё в воздухе, на земле..там незнаю еще каких нидь подробностей накинул...

    @asfdasdf9019@asfdasdf90193 күн бұрын
  • Ничего не понял((

    @TheArtmamon@TheArtmamon6 ай бұрын
  • Всё видео можно было уместить минуты в 3, ну или 5, если подробно. Пустой болтовни вагон, так что и само объяснение теряется.

    @user-pe7iu1kn9b@user-pe7iu1kn9bАй бұрын
  • Занимательная механика для дошкольников, мда. Не ожидал такого от этого канала.

    @nopicture2027@nopicture20276 ай бұрын
  • смысл то рассусоливать ВСЕМ СРАТЬ КАК ОНА РАБОТАЕТ ! где видик по эксплуатации !

    @user-sr8sq8qe3p@user-sr8sq8qe3p22 күн бұрын
  • в шуриках такой-же редуктор

    @Kamradoff@Kamradoff6 ай бұрын
    • Да, кстати, хорошая аналогия

      @SportRupor@SportRupor6 ай бұрын
    • @@SportRupor, ну... я просто разбирал один. Только там не 3 передачи, а 2, но принцип всех планетарок одинаков.

      @Kamradoff@Kamradoff6 ай бұрын
  • К сожалению тема не раскрыта, магия так и осталась магией, типа верьте и всё, всё объяснение сводятся к показу 10 секундного видео 10 летней давности ;) . без какого-либо технического объяснения. Жаль потраченного времени

    @andrevlasenko@andrevlasenko6 ай бұрын
  • куча банальностей и ни слова о принципе работы. на 5 й минуте выключил после якобы "схемы работы"

    @qazqaz6215@qazqaz621518 күн бұрын
  • И хватит тебе три передачи! А больше не надо

    @dimendroider7550@dimendroider755013 күн бұрын
  • Разобрался??

    @SK-lk5vj@SK-lk5vj6 ай бұрын
  • Так долго старался, а в результате все равно не понятно

    @PASHARATI@PASHARATI21 күн бұрын
    • Жаль

      @SportRupor@SportRupor21 күн бұрын
  • Шайтан-машинка..........

    @maxposadskiy6542@maxposadskiy65426 ай бұрын
  • Вы хоть знаете о существовании учебника по теоретической механики ? Нельзя же так бессовестно не знать о элементарных терминах. Или Вы вредитель рода человеческого?

    @user-gd9hd3kg8j@user-gd9hd3kg8j3 ай бұрын
  • Вася Капулец - дундук

    @MrDDDD334@MrDDDD3346 ай бұрын
    • он просто кукухой поехал. впрочем жизнь такая, что удержаться в здравом уме смогли не только лишь все.

      @user-vernite-kak-bylo-pridurki@user-vernite-kak-bylo-pridurki6 ай бұрын
    • А что с ним случилось?

      @F_youtube_rassist_cencure@F_youtube_rassist_cencure6 ай бұрын
    • @@F_youtube_rassist_cencure на украинском начал видосы выпускать, а были на Руссоком.

      @sektor_glaza187@sektor_glaza1876 ай бұрын
    • Вы ещё подписаны на него? Когда случилось то что случилось он столько грязи вылил в нашу сторону без разбора. После этого он пошел науй и получил отписку. Уважайте себя. Есть канал по химии из Эстонии или Латвии . Чувак по русски вещает. Когда это началось он тоже там что-то декламировал по этому поводу. Но это было без грязи. Я ему написал - " Причем здесь мы простые зрители твоего канала?" Недавно у него пожар в лабе случился и что же ?😂 Просит чтоб ему помогли деньгами☝️

      @user-nw4jh6yc2x@user-nw4jh6yc2x6 ай бұрын
    • @@user-nw4jh6yc2x у Васи пожар?

      @sektor_glaza187@sektor_glaza1876 ай бұрын
  • Потому что не умеешь обьяснять

    @PASHARATI@PASHARATI21 күн бұрын
    • Да не говорите, зря канал веду

      @SportRupor@SportRupor21 күн бұрын
  • Нафига мне этот детский сад? Я хочу технические подробности.

    @zevglodon@zevglodonАй бұрын
  • Научись сначала вообще правильно по русски говорить. Прежде чем вносить изменения в названия. Неужели не режет самому слух "когда", вместо "в то время, как"

    @vitmih380@vitmih3806 ай бұрын
    • Токсик иди училкой в школу. Меня тут всё устраивает

      @F_youtube_rassist_cencure@F_youtube_rassist_cencure6 ай бұрын
    • " В то время как Пьер входил в приемную, курьер, приезжавший из армии, выходил от графа. (Л. Толстой.)" Но вполне допустимо заменить на "когда" в смысле "одновременно", особенно в разговорной речи. Да, первый вариант более литературный, но второй тоже допустим. А какие еще ошибки у Виталия, раз вы ему советуете сначала научиться правильно по-русски (пишется через дефис, о, учитель!) говорить? Какие "изменения в названиях"? Мне очень нравятся выпуски Виталия. Да, он иногда допускает оговорки, иногда ошибается, как это обычно бывает, если не читают текст по бумажке, особенно при такой экспрессивной подаче материала. Ну, дык, чай не ЕГЭ сдает!

      @user-fr4rq1ou6i@user-fr4rq1ou6i6 ай бұрын
    • @@user-fr4rq1ou6i В приведённой вами цитате "когда" вполне уместно. Обстоятельство времени. А вот сравните с автором канала: "за вход энергии у нас отвечает эта самая внешняя шестерёнка, КОГДА за выход энергии...". Или: "где первый столбец у нас ..., КОГДА второй ..." (к дословности цитат, надеюсь, придираться тут не будут) И в каждом ролике, и по несколько раз. Это не оговорки. И уж тем более не опечатки и не пробелы в орфографии эписталярного (сколько тут ошибок? пунктуацию не забудьте) жанра. Казалось бы, используй просто соединительные союзы, или "тогда как". Но нет. Всегда в таких случаях КОГДА. Этот чел не просто мимопроходящий. Взял на себя бремя нести знания в массы.

      @vitmih380@vitmih3806 ай бұрын
    • Это тяжелое бремя, положите на место. @@vitmih380

      @user-fr4rq1ou6i@user-fr4rq1ou6i6 ай бұрын
  • Че несет?

    @user-cc7mp7og9v@user-cc7mp7og9v2 ай бұрын
    • Да чушь какую-то

      @SportRupor@SportRupor2 ай бұрын
  • Велосипед с карданом жду

    @Gulyat-Katatsa@Gulyat-Katatsa6 ай бұрын
  • Ну это свинство. Давай вторую часть!!

    @Gargantilan@Gargantilan6 ай бұрын
    • Так и не сделали вторую

      @masterblaster6110@masterblaster611022 күн бұрын
  • ГОВОРИТ СПОРТ РУПОР вздрагиваю иногда до сих пор😅 но привыкаю🎉

    @sanaez@sanaez6 ай бұрын
    • ничего не понял, но очень интересно

      @sanaez@sanaez6 ай бұрын
    • пересмотрел ещё раз😮 и посмотрел видео на англ. Принцип понимаю, но из объяснений ничего не понимаю😂 Если бы мы знали, что это такое...😅😅

      @sanaez@sanaez6 ай бұрын
KZhead