КРАШТЕСТ РЕЗИНОВЫХ ПОРШНЕВЫХ КОЛЕЦ

2022 ж. 27 Шіл.
266 584 Рет қаралды

t.me/vladdiller
/ %d0%92%d0%bb%d0%b0%d0%...
wa.me/79025068291
ВладДилер-это:
- надежность и сопровождение сделки
- сотни отзывов довольных клиентов
- более тысячи проданных авто
- возможность заказа от бюджетных до премиальных
Хочешь Ниву Шевроле? Запусти бота:
t.me/kardan07_bot
Подробности в нашем телеграм: t.me/Garage54official
Кардан Баланс. Заводской ремонт карданных валов любой сложности за 3 часа! Гарантия 6 месяцев. 23 года опыта работы. 8 (800) 555-50-37 www.kardanbalans.ru
МАГАЗИН НАШЕГО МЕРЧА garage54.ru/
Промокод "Лето2022"
Наша группа ВКонтакте vk.com/garage__54
Эксклюзивный контент в нашем Телеграмм : teleg.run/Garage54official
Наш LIFE канал (приколы со съемок и не только) goo.gl/Emk1ZC
Для коммерческих запросов:
почта: promo@garage54.ru
ВК: vk.com/alex_spz

Пікірлер
  • Установите резинки в действующую машину и проедьте куда нибудь,интересно посмотреть насколько их вообще хватит,лайк чтобы увидел автор)))

    @aleksfurr8866@aleksfurr8866 Жыл бұрын
    • Не это херня долго не продержится,нужно чтоб они с 6 цилиндровым занялись

      @citadelli5752@citadelli5752 Жыл бұрын
    • @@citadelli5752 ну это как идея,так то это их дело

      @aleksfurr8866@aleksfurr8866 Жыл бұрын
    • @@citadelli5752 да продержится их используют в малых моторах с завода уже, в компрессора и пр двигателях сжатия полно их

      @kote9000@kote9000 Жыл бұрын
    • Только хотел это написать)) установить что бы не повредило резиновые кольца и по трассе вальнуть на сколько хватит, вот это будет действительно интересно.

      @Kracav41k@Kracav41k Жыл бұрын
    • @@citadelli5752 проблема только в термостойкости

      @user-zt3td5ux1s@user-zt3td5ux1s Жыл бұрын
  • Требую продолжение тестов резиновых колец!

    @litoxi4562@litoxi4562 Жыл бұрын
    • Перекуп?

      @yakovprod.8795@yakovprod.8795 Жыл бұрын
  • Нужно поставить кольца маслосъёмные, а компрессионные резинки оставить ))) И масложер уйдет

    @sanyalewkin1958@sanyalewkin1958 Жыл бұрын
    • Резинки наверное без масла сожрёт. Хотя хз. может и масла в хоне хватит.

      @megapuk918@megapuk918 Жыл бұрын
  • Усовершенствуйте 6 цилиндровый двигатель ваз и поставьте на нормальную машину, побольше опытов с ним,если над ним хорошенько поработать, отрегулировать я думаю он выдаст 150-200 лошадок, и компании ВАЗ тоже наверняка будет интересно посмотреть в ниву 4×4 пихнуть.

    @citadelli5752@citadelli5752 Жыл бұрын
    • Тоже жду когда уже с ним продолжат историю

      @serjbezmaternyx5794@serjbezmaternyx5794 Жыл бұрын
    • 150мало, можно на сток моторе 150 сделать

      @user-ct9kb3pg5q@user-ct9kb3pg5q Жыл бұрын
    • Компания ваз это дно, и отмывание денег.не более

      @user-mv4id6ro3q@user-mv4id6ro3q Жыл бұрын
    • @@user-mv4id6ro3q угу...

      @user-ct9kb3pg5q@user-ct9kb3pg5q Жыл бұрын
    • @SailentBlock ценой 1 лям

      @user-ct9kb3pg5q@user-ct9kb3pg5q Жыл бұрын
  • Лучшие работники Гараж54 попадают на АвтоВАЗ и творят там свои непотребства

    @tetragramaton3430@tetragramaton3430 Жыл бұрын
    • Скорее наоборот. Технически в гараж 54 работают более квалифицированные сотрудники

      @IFoboSS@IFoboSS Жыл бұрын
    • @@IFoboSS ахахах, сами того неподозревая😝😝😉

      @Vadilla95@Vadilla95 Жыл бұрын
  • Ну теперь сделайте компрессионные кольца из фторопласта,очень интересен результат

    @user-lb7rl1gn3t@user-lb7rl1gn3t Жыл бұрын
    • Температура плавления?

      @Serge-sb8om@Serge-sb8om Жыл бұрын
    • @@Serge-sb8om ближе к 380 градусам. Фторопласт , он же тефлон . на сковородках терпит же )

      @ivan_pushkarev_master@ivan_pushkarev_master Жыл бұрын
    • @@Serge-sb8om со второпласта детали в микраволновки делают, ролики, кронштейны гриля и прочие подвижные узлы

      @user-zt3td5ux1s@user-zt3td5ux1s Жыл бұрын
    • Тефлоновые кольца очень интересно посмотреть на это!!!!!

      @erj992@erj992 Жыл бұрын
    • @@ivan_pushkarev_master в цилиндрах и до 600-700 бывает на оборотах!

      @T.T.N.@T.T.N. Жыл бұрын
  • Чтоб круги не мотать,соберите катки по типу барабанов тормозного стенда,тогда круглосуточно можно испытания проводить.

    @sergserg724@sergserg724 Жыл бұрын
    • Цц

      @aleksff1979@aleksff1979 Жыл бұрын
    • И так помойки в гараж не помещаются)

      @ALEKSANDR998@ALEKSANDR998 Жыл бұрын
    • Нагрузки особо не будет

      @ruru3374@ruru3374 Жыл бұрын
    • А на барабаны - генераторы, всякие сраные теслы и лифы заряжать - и полезно, и далеко ехать не нужно,

      @ladakalina408@ladakalina408 Жыл бұрын
    • @@ladakalina408 генератор для электрички который работает на бензине и жрет масло, грета тумберг не одобрит)

      @Coolich13@Coolich13 Жыл бұрын
  • Ребята нужно поставить Тефлоновые кольца со стальной пружинкой подпирающей тефлон! Они компрессию лучше держать будут.

    @user-mv4id6ro3q@user-mv4id6ro3q Жыл бұрын
    • Тефлон потечет под нагрузкой и нагревом.

      @user-bv1um2me8o@user-bv1um2me8o Жыл бұрын
    • @@user-bv1um2me8o чего это он потечёт? Он работает в цилиндрах подъёма, а там давление не слабое, аксиальники по 300бар давят. И ничего не течёт. За счёт масла будет охлаждаться, резиновые ведь не сгорели? А тефлон больше температуру держит.

      @user-mv4id6ro3q@user-mv4id6ro3q Жыл бұрын
    • @@user-mv4id6ro3q Витоновые кольца имеют рабочую температуру до 200-230 Сю Интенсивно гореть начинают при 32- С. У тефлона температуру плавления регистрируют в интервале 260 - 327 С. При наличии масла температура явно будет падать.

      @user-bv1um2me8o@user-bv1um2me8o Жыл бұрын
    • @@user-bv1um2me8o а я тебе что написал? Разве не то же самое?

      @user-mv4id6ro3q@user-mv4id6ro3q Жыл бұрын
    • Тефлон после 200 градусов рассыпится

      @user-sd9jr3po2k@user-sd9jr3po2k Жыл бұрын
  • Давайте больше пробега, поставьте на тачку и выйдете на трассу порежьте не 40 а 400 километров или даже 1000. Да не за один день, за много дней но это возможно.

    @COMBATMONC@COMBATMONC Жыл бұрын
  • вкладыши из алюминиевых банок? Герметик из хлебного мякиша, резиновые кольца. А если все вместе, все рабочие чумовые решения в одном двигателе

    @user-br4zb7fb6e@user-br4zb7fb6e Жыл бұрын
  • Надо было маслосъёмные колечки поставить, посмотреть, что будет с резиновыми. Так они маслом омываются, а так, может быть,згорят.

    @user-yk2ut3gx3q@user-yk2ut3gx3q Жыл бұрын
    • ты прав они охлаждается маслом, поэтому и не горят

      @user-qy5ve1ct7p@user-qy5ve1ct7p Жыл бұрын
    • Верно масло спосает от износа и прогара

      @user-ui9ty6yr3d@user-ui9ty6yr3d Жыл бұрын
    • Сгорят

      @user-or3zb7po9i@user-or3zb7po9i Жыл бұрын
    • Каким это образом они смазываются???

      @user-jj8ee6ql5d@user-jj8ee6ql5d Жыл бұрын
    • Обыкновенно практически во всех двс есть масленные форсы которые распыляют масло под юбку поршня где масло и попадает на стенки цилиндра и элементарно откуда в горшке было масло при вскрытие гбц на видосе

      @user-ui9ty6yr3d@user-ui9ty6yr3d Жыл бұрын
  • Лет пять назад, мы тоже так угарали. На 2106 ставили кольца, правда из температур стойкого силикона, они еще квадратного профиля были, а в масло грамм 50 пудры из тефлона. Так вот 8000 км прошли, я ее так и продал ))

    @user-dl8ch8im6u@user-dl8ch8im6u Жыл бұрын
    • Что скажет владелец когда разберёт...)

      @user-tn1bn5qp5d@user-tn1bn5qp5d Жыл бұрын
  • Можно просто маслосъемные кольца поставить, а вместо компрессионных резинки, тогда и масло жрать не будет)

    @user-pz9mx3cl5z@user-pz9mx3cl5z Жыл бұрын
  • СТАВЬ ВТОРОПЛАСТОВЫЕ КОЛЬЦА они температуростойкие и износостойкие.

    @user-ji1oi8mi8i@user-ji1oi8mi8i Жыл бұрын
    • фторопласт горит легко, как и капралон

      @PeterAtomHeart@PeterAtomHeart Жыл бұрын
    • 370 градусов фторопласт

      @PeterAtomHeart@PeterAtomHeart Жыл бұрын
    • @@PeterAtomHeart попробуй зажги, у вас не корректная инфа.

      @user-ji1oi8mi8i@user-ji1oi8mi8i Жыл бұрын
    • @@PeterAtomHeart когда в масле всё и охлаждается..... хрен там что загорится, масло же не горит в движке

      @Danila_DDD@Danila_DDD Жыл бұрын
    • Если не ошибаюсь,был ПАТЕНТ установки фторопластовых вставок в юбку поршня и одного верхнего компрессионного кольца: была огромная экономия топлива...лет 35 назад... А если ещё дополнительно масло остудить? Чтобы облегчить режим работы колец?

      @hfgghjh9600@hfgghjh9600 Жыл бұрын
  • Серёга молодец. Хорошо что взял его в команду.)) ждём новых проектов.

    @user-rl6fi4mj8o@user-rl6fi4mj8o Жыл бұрын
  • А сколько можно будет поставить радиаторов охлаждения чтобы вообще обойтись без вентилятора?

    @user-wi4gn8bs8y@user-wi4gn8bs8y Жыл бұрын
    • Айссав давно ждал такой комент,устал жи есть менять эту крилчатку (винтелятор) охлаждения которая вечно всё задевает и ломается !!

      @citadelli5752@citadelli5752 Жыл бұрын
    • У меня на бмв е34 радиатор стоит от бмв м5, он по больше. Только в пробке температура еле еле подниматся начинает, если печку включить, вообще ништяк. А так в жару 30 градусов ехал и ни капли не перегрелся. Потока возлуха при движении хватало. Счас вентилятор уже починил

      @chromvanadium4768@chromvanadium4768 Жыл бұрын
    • @@chromvanadium4768 мужик ты рискнул круто повезло😂😂

      @citadelli5752@citadelli5752 Жыл бұрын
    • @@citadelli5752 нашим автомобилям пробки противопоказаны. Вот и перегреваются в пробках. И едут наши горемыки с включенной печкой. И красными лицами.

      @user-wi4gn8bs8y@user-wi4gn8bs8y Жыл бұрын
    • @@user-wi4gn8bs8y Ого, это где так у вас ? У меня даже семерка 2000 года никогда не кипела по пробкам

      @user-sn6rh3ft8q@user-sn6rh3ft8q Жыл бұрын
  • Не ожидал я , что так будет работать, ваще супер молодцы ребята, лайк поставил как всегда!!!! Тефлоновые хочу увидеть как будут работать!!!!!!

    @erj992@erj992 Жыл бұрын
  • поставите маслосъемные кольца а остальные резиновые, интересно что получится

    @HATEINMEE@HATEINMEE Жыл бұрын
  • Привет, проверьте одну штуку, тут узнал что люди шумоизоляцию вклеивают внутри колес, чтоб не гудели сильно по дороге) шумка мягкая паралоновая пирамидками. Вклеивают в грязевые зубастые колеса, которые реально гудят и сильно)

    @user-ty1cy9hb1i@user-ty1cy9hb1i Жыл бұрын
  • Поставьте две МКПП друг за другом,с двойным сцеплением, чтобы сначала разогнаться на первой коробке,как ракета на первой ступени,ну а потом вторую также переключать от первой до четвертой или пятой.

    @azotstalker7473@azotstalker7473 Жыл бұрын
    • На второй КПП надо будет переключаться с 4 по 5 так как 4 прямая передача так что прирост будет только на одну передачу это на пятую и получиться из двух КПП 6ти ступка не больше

      @him.splendid@him.splendid Жыл бұрын
    • На двух коробках будет медленнее чем на одной. Это больше для вездехода подойдёт

      @NIVA6x6OFFROAD@NIVA6x6OFFROAD Жыл бұрын
    • Уже делали они, только вторую кпп ставили задом на кпп а передом на кардан, там разгонишься сначала первой коробкой, а второй потом с 4 на 1 передачу, разогнаться можно таким образом не разгоняя движок на обороты

      @user-so7nu9or7r@user-so7nu9or7r Жыл бұрын
    • Такое уже было

      @DanilaSample@DanilaSample Жыл бұрын
    • Это реально интересно😁!

      @user-hj3ix1dh6s@user-hj3ix1dh6s Жыл бұрын
  • Ну и замечательно. Это прекрасно! Лайк однозначно! Смотрел на одном дыхании!

    @club_informal_science@club_informal_science Жыл бұрын
  • Вам всё таки не дают покоя резиновые кольца, если это зайдёт это будет вещь 👍 и сделать так на приора поршнях.

    @axeus1382@axeus1382 Жыл бұрын
  • получается кольца из фторопласта вообще отлично будут работать?

    @user-br4zb7fb6e@user-br4zb7fb6e Жыл бұрын
    • Возможно ещё силикон какой-нибудь тоже неплохо будет работать.

      @ELFMEDIA@ELFMEDIA Жыл бұрын
    • @@ELFMEDIA ну да, он еще дольше прогорать будет, если резина так держится.

      @user-br4zb7fb6e@user-br4zb7fb6e Жыл бұрын
  • Сделайте поршни без колец. Раньше были дизельные авиамодельные моторы с такой поршневой.

    @technolog_auto@technolog_auto Жыл бұрын
    • Отличная идея!)))

      @user-io3ci3yy9c@user-io3ci3yy9c Жыл бұрын
  • Эксперимент прошел на ура!не думал что резиновые кольца справятся со своей задачей.👍👍👍

    @alekseialeksei8444@alekseialeksei8444 Жыл бұрын
  • V8 на вазовских движках сделайте !!! Рядная шестерка пройденный этап.

    @nickolay6309@nickolay6309 Жыл бұрын
    • Делали по-мойму

      @user-ii2np4pp9h@user-ii2np4pp9h Жыл бұрын
    • @@user-ii2np4pp9h нужен один коленвал

      @rudolf6256@rudolf6256 Жыл бұрын
    • @@rudolf6256 так на одном вродь делали, если я не ошибаюсь

      @user-ii2np4pp9h@user-ii2np4pp9h Жыл бұрын
    • @@user-ii2np4pp9h нет

      @rudolf6256@rudolf6256 Жыл бұрын
  • МОНГОЛКА с вами! Всем привет! Я тоже люблю кольца))

    @mongolka_vili717@mongolka_vili717 Жыл бұрын
  • Катаетесь не по кругу а восьмёркой и будет нормально)

    @alexeygurov71@alexeygurov71 Жыл бұрын
  • Мне кажется что мотор не набирал обороты изначально возможно из-за того что свечи закидало маслом. Думаю что маслосъемные кольца нужно было поставить тогда бы и обороты были нормальные наверное... Поддерживаю развивать эту идею

    @Ponik-en3zr@Ponik-en3zr Жыл бұрын
  • Спасибо за продолжение

    @egor_vog07@egor_vog07 Жыл бұрын
  • масло охлаждает резиновые кольца и не дает им гореть. поставьте маслосъемное кольцо, а вместо компрессионных оставьте резинки. и резинки надо квадратного сечения.

    @froladze@froladze Жыл бұрын
  • Возьмите рядную четверку вазовскую, и сделайте компрессор воздушный для нагнетани воздуха из двух цилиндров для других двух

    @user-lm7tm1ck2s@user-lm7tm1ck2s Жыл бұрын
  • Просто 🔥🔥🔥🔥. А ведь бывают ещё силиконовые резинки у них температура рабочая выше и типа на стираемость больше устойчивости.

    @JackMrF@JackMrF Жыл бұрын
  • Давай второпластовые кольца.

    @Aleksandr42417@Aleksandr42417 Жыл бұрын
  • Нужны ещё тесты на дальние расстояния с этими кольцами! Залайкайте чтоб увидел!!!

    @ytublaif7681@ytublaif7681 Жыл бұрын
  • Влад и команда - я просто в ах..е если бы не расход масла то просто класссс!!!!!

    @user-px3vd8vf9o@user-px3vd8vf9o Жыл бұрын
  • В место маслосёмного кольца не нужно было ставить резинку Что бы масло отводящие каналы были открытые Тогда может и масло не брала

    @platon-bolog@platon-bolog Жыл бұрын
  • Я удивлён! Молодцы!!

    @JokerQ316@JokerQ316 Жыл бұрын
  • Сегодня конал не тот что был 3 года назад.моладцы спасибо за видосики.

    @user-uj2nd8wk8j@user-uj2nd8wk8j Жыл бұрын
  • Сделайте 2Т двигатель из жигулёвского

    @user-nz4xe1tw3u@user-nz4xe1tw3u Жыл бұрын
    • О эта тема

      @rudolf6256@rudolf6256 Жыл бұрын
  • Не помогла маечка быстро ушатать двигатель, надо было прицеп зацепить, что бы нагрузка была на двигатель повыше, ну и температура увеличится, должны подсохнуть кольца резиновые.

    @user-to3hp8et6o@user-to3hp8et6o Жыл бұрын
  • Ура 🙌 давно жду ролик !!!

    @F.M.V@F.M.V Жыл бұрын
  • НИИ №54 продолжает изыскания на тему: "Использование альтернативных материалов в конструкции ДВС и их влияние на работу узлов и агрегатов автомобиля".

    @ordinariumpersona2489@ordinariumpersona2489 Жыл бұрын
  • Надо было после 40 километров компрессию замерить!Перед разборкой двигателя

    @AndreyB13md@AndreyB13md Жыл бұрын
  • Теперь перекупы будут так делать👍

    @user-hm4pr3nl3u@user-hm4pr3nl3u Жыл бұрын
  • Ну теперь осталось совместить резиновые кольца и подсолнечное масло) и устроить дерби

    @user-on7kk3fy4j@user-on7kk3fy4j Жыл бұрын
  • А что насчет летающий жиги с крыльями и фантомасом (только фонтомас не ты Влад а из механика налысо и в зелёнку) Только на меня не обижаться на счёт фонтомаса. Кстати видос крутой.

    @NEO_engineer@NEO_engineer Жыл бұрын
    • Я предлагаю тебя в роль глушителя, вставить в жопа трубу от жиги и проверить как газы выхлопные пойдут, смогут ли через рот выйти? Ты не обижайся.

      @floy7407@floy7407 Жыл бұрын
  • сделайe тест, сколько моторное масло Можно заливать в двигатель. выше уровня. увидеть, если, мешает работе двигателей. или же вытолкнет прокладки сальники. !... Все всегда говорят не проливать масло выжмут сальники.

    @janiskapins8936@janiskapins8936 Жыл бұрын
  • Ждем третью часть на выносливость - Ле-Ман 24👍

    @alexeyn805@alexeyn805 Жыл бұрын
  • Кольца нужны для зеркальное очистки масла и не смешивается с бензином или наоборот попробуйте совместно параллельно и дальше само по себе видно будет. Надеюсь на лучший результат и удачи вам.

    @POISK570@POISK570 Жыл бұрын
  • Все перекупы Аплодируют вам стоя. И добавили это видео в Избранное!

    @GachinSkiy@GachinSkiy Жыл бұрын
  • Надо попробовать силиконовые или кожанные сделать

    @user-yu8ep7mk7b@user-yu8ep7mk7b Жыл бұрын
  • А есть ещё более прочные резинки коричневого или зелёного цвета. Если на них попробовать ?

    @user-qx9qt7fu4d@user-qx9qt7fu4d Жыл бұрын
  • Можно ли испытать акпп на включеной D на тормозе? А то часто слышу что долго держать допустип на светофоре на тормозе на D нельзя сотрется там чтото, как на механке подшиприк сцепления

    @dimavrubashke@dimavrubashke Жыл бұрын
  • Сделайте пожалуйста МЕДНЫЕ ГИЛЬЗЫ ДЛЯ ДВИЖКА!!!!!!

    @Mipy_mir@Mipy_mir Жыл бұрын
    • где столько меди взять

      @kotofot2458@kotofot2458 Жыл бұрын
    • @@kotofot2458 купить

      @Mipy_mir@Mipy_mir Жыл бұрын
    • @@Mipy_mir я не думаю что можно найти медную трубу подходящёго размера под гильзу значит это будит цельный медный кругляк у которого 90% уйдёт в струшку...... 1 кг меди 500руб.

      @kotofot2458@kotofot2458 Жыл бұрын
    • @Анало Говнет понять будет ходить или нет?! Возможно будет хороший ресурс так как медь эластичный металл по сравнению других!

      @Mipy_mir@Mipy_mir Жыл бұрын
    • @@Mipy_mir Кольца просто сотрут медь.

      @oriolun@oriolun Жыл бұрын
  • Я считаю те люди, которые все идеи и проекты гаража 54 воплощают в реальность (сварщики, механики, мотористы, автоэлектрики и тд.) им нужно идти работать на АвтоВАЗ, инженерами.

    @effrid4691@effrid4691 Жыл бұрын
  • Раньше делали поршневые кольца для советских промышленных компрессоров из фторопласта, очень интересно как такие кольца бы повели себя в авто!👍

    @WolfDevili@WolfDevili Жыл бұрын
  • Доброе время суток. Прошу повторить эксперимент над поршневой системой уплотнения "ДУК" , при большом износе поршневых колец. Думаю будет всем очень интересно кто в "теме".

    @user-kl2xu2rc6v@user-kl2xu2rc6v Жыл бұрын
  • Попробуйте тефлоновые кольца сделать, если в гидроприводах работают то и в движке должны хорошо показать себя

    @user-ou8ow4je9w@user-ou8ow4je9w Жыл бұрын
  • на первичном валу обычных АКПП стоят колечки типа фторопласта. вот такие нарезать, поставить. 🔥

    @youtubepomoyka@youtubepomoyka Жыл бұрын
  • Надо было с разной резиной попробовать.

    @user-fz6ef4yt7x@user-fz6ef4yt7x Жыл бұрын
  • Предложение: поставьте колёса от поезда)(интересно: как джыкклятор тронуться)

    @planeta3954@planeta3954 Жыл бұрын
    • Колëса от поезда номерные.Такие детали под особым учëтом

      @Lexey_36@Lexey_36 Жыл бұрын
  • Приветствую. Помню вы делали эксперименты с лимонами, а попробуйте с картофелем(свежим😃). Как будет, так будет.

    @user-gw7iu8si2l@user-gw7iu8si2l Жыл бұрын
  • Здравствуйте, можно опилки вместо воздуха в колесах?

    @Alex-tq1ez@Alex-tq1ez Жыл бұрын
  • Сделайте из обычного вазовского мотора, 2х тактный очень интересно будет посмотреть 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

    @youtuba6792@youtuba6792 Жыл бұрын
  • Интересно было бы на таком двигателе проверить Пневмо тягу.

    @user-io7zm4ue6v@user-io7zm4ue6v Жыл бұрын
  • Сколько идей для перекупов)

    @tonifox9649@tonifox9649 Жыл бұрын
  • Ещё вниз юбки доп проточки и туда тоже резину)) и на сильно изношенный с большим зазором двиг))) и катать пару тыщ)

    @user-gf6hi7pe4j@user-gf6hi7pe4j Жыл бұрын
  • Вкладыши из солдатского ремня и тефлоновые кольца👍👍👍👍👍

    @user-qk2pe7qr4f@user-qk2pe7qr4f Жыл бұрын
  • КОЛЬЦА С ФТОР ПЛАСТА надо пробовать

    @user-jx5hh5id8l@user-jx5hh5id8l Жыл бұрын
  • Теперь нужен тест полиуретановых колец!!!

    @user-dn2ls6ws3l@user-dn2ls6ws3l Жыл бұрын
  • Где жигазет?????

    @mr.ricardo2690@mr.ricardo2690 Жыл бұрын
  • Подскажите от чего сидушки в этой жиге?

    @me-ke-ke2295@me-ke-ke2295 Жыл бұрын
  • А если поршни поставить на подшипники было бы интересно что к чему

    @zippozippo2725@zippozippo2725 Жыл бұрын
  • 1:58 Во прикол -лысому ломпасы на треники на другую сторону, внутрь, пришили! Ждем ширинку сзади в след серии🤣🤣🤣

    @Oleg_Mercedesovich@Oleg_Mercedesovich Жыл бұрын
    • Абубас?

      @user-qg4jg7hd8u@user-qg4jg7hd8u Жыл бұрын
    • ибубис это новый стиль))))))

      @user-of9dw5nl1e@user-of9dw5nl1e Жыл бұрын
  • Прпробуйте выкрутить свечи и проехать чисто на стартере.сколько вытянет..интересно очень))

    @motoson04@motoson04 Жыл бұрын
  • Здравствуйте а попробуйте сделать родные кольца и к ним добавить резиновые?

    @user-wb7qo5yr9i@user-wb7qo5yr9i Жыл бұрын
  • Парни всем привет. А попробуйте на резиновых кольцах перегреть двигатель без системы охлождения.

    @Sever_G2@Sever_G2 Жыл бұрын
  • По прямой то идёт, а если дать в натяг в горочку попробовать, как пойдёт интересно?

    @user-hk2yd8fs8f@user-hk2yd8fs8f Жыл бұрын
  • Было бы интересно посмотреть на увеличение мощности поставить больше железных колец на поршни

    @flexxx9641@flexxx9641 Жыл бұрын
    • Было

      @iprizzzrak@iprizzzrak Жыл бұрын
    • Мощность не прибавится, наеборот уменьшится из-за повышенных потерь на трение. У спортивных мотоциклетных 2-хтактных движков ставят по 1-му кольцу из-за этого.

      @user-th2lf7tj6p@user-th2lf7tj6p Жыл бұрын
  • Топ идея для перекупов)

    @user-su3hd1ik8o@user-su3hd1ik8o Жыл бұрын
  • Похоже вы нашли кольца для корейских двигателей, на таких точно не задерет целиндры)))

    @user-ld4jg5ze2y@user-ld4jg5ze2y Жыл бұрын
  • Кольца термостойкие?

    @kamid5129@kamid5129 Жыл бұрын
  • Ура нас услышали.

    @user-oy2tr6en5y@user-oy2tr6en5y Жыл бұрын
  • Дарова Влад я хочу предложить залить нъютоновскую жидкость в двигатель в поддон и цилиндры что произойдёт?

    @Delay_Dragons@Delay_Dragons Жыл бұрын
  • сделайте 2 кольца обычных и 2 резиновых и компрессия выше будет, и через метал кольца поршень от центрован будить

    @PeterAtomHeart@PeterAtomHeart Жыл бұрын
  • Парни привет если масло для триммера залить в мотор.

    @user-rx9yk2ss6i@user-rx9yk2ss6i Жыл бұрын
  • так поршни наполировать, маслофорсунки поставить, термостат более холодный, смесь или с водой или со спиртом, и нафиг стальные и чугунный кольца на ненагруженным моторах не нужны будут)))

    @tykornij8703@tykornij8703 Жыл бұрын
  • Попробуйте на моторе с воздушным охлаждением, запорожец например, или мопед альфа.

    @user-sx8xo4cu1z@user-sx8xo4cu1z Жыл бұрын
  • Замки колец правильно поставили?

    @Koalo@Koalo Жыл бұрын
  • Поршневую группу сделайте пожалуйста из фанеры и кольца поставьте резиновые а на верх поршней приклеить алюминиевую фольгу чтобы поршня быстро не сгорели фолга будет отражать какую то часть жара

    @user-yo6bs1iy6y@user-yo6bs1iy6y Жыл бұрын
  • Получается таким способом можно полировать цилиндры

    @user-fu5go6fm1t@user-fu5go6fm1t Жыл бұрын
  • Сделайте какой нибудь выезд на природу всей командой,и отдохнете и будет контент другого плана)))Чисто так сказать гаражная посиделка на природе))

    @aleksfurr8866@aleksfurr8866 Жыл бұрын
  • Огонь🔥🔥

    @user-fv4tw2ig9e@user-fv4tw2ig9e Жыл бұрын
  • Сделай самодельный карбюратор из банок пива и тушенки и всего что осталось после застолья

    @alekseyvilman6351@alekseyvilman6351 Жыл бұрын
  • А опозитник делали из 2х жига - дрыга?

    @user-pk6jt5ls8d@user-pk6jt5ls8d Жыл бұрын
  • Добрый день, мужики подскажите что может быть? Ваз четверка, утром заводится все нормально с ключа, проеду остановлюсь с ключа не заводится, с толкача с пол пинка, бензонасос поменял.

    @user-pk1fy2ig5z@user-pk1fy2ig5z Жыл бұрын
  • Перекупы все взяли на заметку!

    @user-qk2pe7qr4f@user-qk2pe7qr4f Жыл бұрын
  • У американских шаттлов были "разгонные блоки"! Твердотопливные и секционные; уплотнение было из силикона!!! Из силикона же надо создавать поршневые кольца,,,может быть,верхнее металлические,а остальные - силиконовые... А может добавить в систему,чтобы продавливать в зону колец свежий силиком - обновлять кольца?

    @hfgghjh9600@hfgghjh9600 Жыл бұрын
  • Попробуйте уменьшить количество резиновых колец на поршне.Сначала оставьте по два кольца,потом по одному на поршень.Запустится ли движка?поедет ли?Удачных вам экспериментов .

    @user-iv9ew4nm6z@user-iv9ew4nm6z Жыл бұрын
KZhead