Тягач с расходом 600 литров и огромными железными колесами для покорения СССР!
2019 ж. 4 Қар.
1 120 777 Рет қаралды
Колесный тягач Skoda с железными колесами для покорения СССР!
--------
Канал о редкой Советской технике, которая выпускалась малыми сериями или вовсе экспериментальные образцы времен СССР. Канал расскажет вам о грузовиках, автомобилях, тракторах, вездеходах, тягачах и не только. Подписывайся!
--------
ПОДПИШИСЬ: / @tehnikavremeni
и НАЖМИ на колокольчик!
--------
Источник autohs.ru/
--------
Видео загруженное на канал создано на основе принципа добросовестного использования.
Все авторские права принадлежат их законным владельцам.
Если вы являетесь автором фрагмента из выпуска и его распространение ущемляет
ВАШИ авторские права... Свяжитесь с нами! - lutoshkinvg@gmail.com
Он жрал 600 литров бензина на 100 км!!
Спустя ВСЕГО ГОД...)))) идет война, они очередную вундервафлю ГОД изобретают)))) франкенштейн...))) видимо тоже пилорама работала у них будь здоров....))))
Прошу прощения , но немецкий язык не знает такого слова рэйдиш... Зато есть : радшлеппер - ост ( Radschlepper - Ost ), что в переводе : колёсный тягач - восток. 😀
Как карьерный самосвал.
А где же баки на 1200 литров? Немцы всю свою технику на 150 - 200 км. концепировали. И это уже без запаса на возвращение .
ОСТОРОЖНО канал распространяет недостоверную информацию ! Немедленно выпусти опровержение по КрАЗу ! Завод сегодня работает в 3 смены и получает прибыль ! Нехорошо обманывать людей !
Наконец нашел автомобильчик который рисовал в детстве
Я тоже такой рисовал, удивительно.
Такая же фигня
Я такая же фигня)))
Прикинь!
)))))) 😂
Это переделанный асфальтовый каток с элементами танка " Железный капут " . Экипаж -- Дранкель , Шранкель и Шмульке сидят внутри этих колёс , как белки , и вращают их своей мускульной силой )))))
💪🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤝
И пьют топливо 😊
🤣🤣😂🤣😂😂красава рассмешил😂😂😂😂
Одного они не знали. Грязь на резиновые колоса не намерзает потому как они еластичные а на железных колёсах зимой по грязи далеко не уехать:-)))))
Из тогдашней резины колеса наверно не выдерживали такой вес!
Первый завод производства каучука был пущен в 1932году, через год их стало 3. Можно было производить из нефтепродуктов, но технологии требовалось много доработок, по итогу каучук производили из спирта, получая его из картошки и зерна.
Зимой, в декабре, помню в Сибири ехал по грязи, жара стояла -40° и думаю: хорошо у меня колеса резиновые, грязь не намерзает ...
@@TatarinOFF1986 днём легко могло налипнуть. Ибо днём грязь может нагреваться, а под колесом лёд плавится из за давления
@@Barmaley80x лёд плавится и под резиновыми колесами, почему на зимниках сразу не останавливаешься? Потому что колеса нагреваются когда едешь. Соответственно если не прокатиться медленно, перед остановкой, колеса "втаивают" в лёд и хрен потом тронешься
Вездеход который боится грязи! потрясающе.
Да уж, высокая проходимость на несущем грунте. В принципе то же что и обычный грузовик. Вспомнилась полуторка газАА в которой недостаток в виде слабой на кручение рамы стал преимуществом на бездорожье. Тем что сейчас джиперы называют артикуляция подвески.
Это тягач, а не вездеход
Daniel Ferrary - как и все немецкое - понтов много , а результат ноль..
@@user-rp3hr6vs9n Вы наверное мало знаете немецкого)))
Lurtz Saruman - смотри отзывы механиков о проблемах ремонта автомобиля Ауди... Все сделано очень сложно и неремонтопригодно... понты прежде всего...
Для балансировки нужны гири 16 а лучше 32кг😏
хорошая проходимость на хорошей дороге)))))))ржу нимогу)))
ну не каждый отечественный пепелац может этим похвастать...
@За отечественный автопром! не встречал
вот она настоящая шкода, а не 1,4 tsi)))
Мягкая диверсия и саботаж , молодцы на Шкоде -- нашкодили фюреру и компании.
Да никому эти Шкодники не шкодили, на гитлера работала вся Европа, да и Америка начиная с Форда.
@@user-ln8tx3oc1t Вся вселенная работала на Гитлера
@@user-lx5tj1ps7g реальности фиолетово, на то что тебе она не нравится, она от этого не перестанет быть реальностью.
@@user-ln8tx3oc1t Как то вы совершенно не стесняясь приписали к реальности вульгарные и примитивные пропагандистские клише.
@@user-lx5tj1ps7g я всё уже сказал и по поводу реальности и по поводу тебя.
Мой знакомый фермер купил танк без башни и пахал им поле. Он довольно легко таскал 9 корпусный плуг. Но следом на ним ездил бензовоз, ибо расход был около 400 л за час работы. На день работы дополнительно шло 200 л масла. Из выхлопной трубы шел черный дым, который был выден за километры ! После сезона работы фермер сам вылетел в трубу и продал танк на металлолом.
Сказочник
@@MegaAlibaba1970 Удивительно слышать от АлиБАБЫ...!. Ух...!!!
@@Viktor1852 Сочиняй дальше, андерсен хренов... Что за танк там был, проясни. Только тупорылый иксперд, вместо того чтобы обосновать свою байку начинает с оскорблений и цепляться к нику.
@@MegaAlibaba1970 Вы меня удивили, уважаемый !!!. Ну, не я же назвался Алибабой...!!!.Назвать АЛИБАБУ - АЛИБАБОЙ это - оскорбление ??????. Не знал... Прошу прощения. Что за танк ?. Я в них не разбираюсь, но вроде Т-64. А дальше металлолом... Какая то доменная печь.. Кстати, а что не так ?. Что Вас возмутило ?.
@@Viktor1852 Детство прошло мимо кое кого, раз он не знал что Алибаба мужское имя, хотя бы по сказке: Алибаба и 40 разбойников. У Т -64 расход в среднем 180-200 литров. А 400 и больше мог жрать т-80 с газотурбинным двигателем. Но только дурак купил бы его себе в личное пользование. Также как и покупать бензиновый урал может только владелец заправки, либо имеющий там скидки 50% на топливо. Либо у него был неисправный двигатель, с расходом 200 л масла. Нормальный человек сразу бы перестал эксплуатировать такую технику. И либо в ремонт либо в чермет. Хотя танки без башни часто использовали в сельском хозяйстве в 60-70 годы.
Единственным недостатком этой модели являются круглые колёса. Они должны быть квадратными.
пиздец в нем тресло,проехал 100 метров и сотрясение мозга сразу😂😂😂😂😂😂
Наверное шеи ломали,🤣
@@user-bz1oz7cf9t вижу ценителей высокой культуры здесь)
Минут 5 "догонял", что за запчасть такая - тресло.
@@user-dk4st2md2y ты на его ник глянь. Я удивляюсь как оно вообще текст наклацало
Пиздец
Шкода раньше жрала бензин бочками ,а теперь современная жрет масло прорыв однако !
Не может она брать масло.
Анекдот моего детства "ди квакен ди болотен дер шлёпен, шлёпен, шлёпен" :)
На испытаниях в СССР, американский САУ M18 Hellcat в 1943 году, при езде по снегу, показал расход топлива 702 литра бензина и больше 20 литров масла на 100 км, при скорости 19 км/ч. По итогу СССР отказались от поставок этих пипелацев.
наверно специально такую технику нам совали чтобы оставить СССР без топлива!
Лучшеб в ссср отказались от камунизма.
600 литров на сотку и еле ездит по слабым грунтам!!! Дичь
Откуда взялось утверждение, что большинство этих тягачей были на Восточном фронте, когда википедия говорит прямо противоположное - Because of their faults, they were never deployed on the eastern front; instead they served in Normandy and the Netherlands. Some of them supposedly participated in the Battle of the Bulge? Фоторгафии с американскими солдатами тоже как бы намекают.
А потому что вся информация в англоязычном интернете, как бы...
До 2002г википедии писали что в августе 1945г по Японии ебнули атомные бомбы СССР. А сейчас википедия пишит что первое место по добыче нефти США. Короче это забор на котором можно написать всё что угодно
в англоязычной википедии наверное сша победила гитлера!
@@tonyvredonyyermacoff5435 что тогда с информацией в русскоязычном интернете?
@@tonyvredonyyermacoff5435 в рунэте переписанная история практически всего.
На ходу,очень мягкая,тихая и комфортная. Убаюкивает...
Тот случай когда комментарии не менее интересные чем ролик)))
В кузове топливный бак находится или бензовоз идёт в комплекте?
Походу там нужны права водителя катка. Да ещё грязь ему противопоказана.
Здоровый человек такое придумать не мог!
камунизм в ссср был вот и дорог не было.
@@lizmitchel8855 анеxyй было лезть
Спасибо за видеоролик
После полного капута в 1948г немцы поняли, что нехер было связываться со шкодой! И начали лепить мерседес! До сих пор ездит по дорогам России!
Вот это техника!!! Она актуальна и в наше время👍👍👍
Ага, асфальт на прочность тестировать
Дедушка Каена 😂😂😂
А почему не досказал что пускач -это половинка четырёх цилиндрового опозитника от фольксвагена жука
При весе всего в 7 тонн кушал 600 л бензина на бездорожье. И на что фрицы рассчитывали ? Чтоб до Урала просто доехать ему надо 1 млн тонн топлива ))) Ещё и по болотистой местности противопоказано ехать . И главное его рекомендовали к производству ! Как так ? Танкам не хватало бензина , а тут такого монстра в нагрузку выпускают. Порше очередной раз обосрался . Потрясающе ! Или это диверсия ? Я начинаю думать, что в тылу фашистов на высших должностях диверсанты. То этот Порше создаёт бензиновые танки с огромным расходом металла и топлива. То вот эту гадость. А ещё был Маус. Кто-то максимально отвлекал силы 3 Рейха на постройку не работоспособной ерунды.
Тебе не приходит в голову что тебя обманули?
Так ведь впереди ехали бензовозы, а уже за ними этот драндулет.
А Вы в курсе сколько Кушает допустим T90? 🤔 Вот уж действительно на чём дальше Полигона или Гаража не Поедешь... Сто раз Подумаешь.. 😂 p.s. только если как Паровоз тянуший Состав с Топливом... тогда ещё можно пройти от Урала хотя бы до Волги... 🙈
@@xy2545 да, в курсе. Т90 потребляет всего 250-450 л на 100 км в зависимости от пересекаемой местности. Не забывай тупой школьник что он весит в десятки раз больше, под 50 тонн! Его двигатель по факту улучшенный в2 с т34 который в свое время был тоже скопирован от немецкого авиационного двигателя имеет мощность тоже в десятки раз больше, 1150 л/сил!
@@user-hp4dn9fb3g 500 на минимуме не хотите? То есть расчёт начинается от 500... За 'тупого школьника' не спасибо... Но приятно, что в мои годы меня омолодили... 😂 p.s. лучше не рассуждайте о том, о чём представления даже отдалённо не имеете...
Расход в литрах, а мощность в лошадях! Автор, исправь!
А где же место для запаски?
Побольше бы у врагов такой техники
Вариация порш кайен для восточного рынка)
Ну, ,,, кайенов,, тогда ещё не было, так вариация на тему,,итальянского арт тягача,, название к сожалению забыл.....
*интересно..первый раз вижу такое*
Schlepper/шлеппер- это в переводе ТЯГАЧ. Дословный перевод- Колёсный тягач восток.
Очень красивая концовка
Поставь ему сейчас современные калеса с шинами таких сейчас много выпускают для спец техники думаю получился бы неплохой тягачь по современным меркам.
Я могу понять для чего такие колеса делали итальянцы, это были горные тягачи. На них и смотрел Фердя. Но для пересеченной местности совершенно дурное решение. Я бы сказал - идиотское. Как только Порше лез в спецтехнику и вообще в военку - получалось дерьмо. Шмимваген единственное исключение. Но Фардю очень любил Адик, и Адика ничего не смущало. От така любов малятки...
Дак ты хочешь сказать что Порше был всё таки наш?
@@andrecaster3612 ваш чей? ты кем себя считаешь?
@@andrecaster3612 он вроде натуралом был, хотя может был и вашим
Фантастика
…. Ох и наплакались водилы , пока этот Пепелац не был выведен из эксплуатации …А, конструктора , попадись он водилам, прикончили бы через бабаки …
Зачем было вообще такого проглота да ещё 2 сотни. Что за ..., 600 литров??? Он вместо прицепов с грузом за собой таскал бочку с горючим, иначе как? Оказалось что чукчи перед ними феномен мудрости.... Не судите строго и извеняйте за безграмотность....
Канистры тогда уже были и по бездорожью можно и 1000л за содить....
Да наши чукчи по сравнению с чехами образец интеллекта. А те просто вырожденцы от родственных браков.
Впервые вижу такое))
А я переживаю что УАЗик много жрёт 🤣🤣🤣🤣
Мне кажется или на.0.33 секунде он стоит в снегу а сзади на кузове слева. Висит современный чёрный светодиодный фонарь?
Машинка красивая но обидно не разбираться в комментариях. Субтитры приветствуются. (Для русского это сделал онлайн-переводчик!)
Вот это слики
Название напомнило песню Paul Oakenfold - Ready steady go
На плотву весной гонять , класс !
На бензин денег и не хватит
Не думал что немцы , так скосорезят. На что они рассчитывали с меллическими колёсами ?
Вездеход который только для твердых грунтов. Ох и херабуда. Вот он настоящий Порше
классс!!!!
На такой тарантайке только гусей давить)))
600 литров на 100 км он как насос этим двигателем не перекачает)))) у автора в голове масло ниже уровня.
Нет там масло на конце щупа а может и того хуже.
Кого он там тянуть на бездорожье собирался?😀 Сам по себе застревал и умирал) А на твёрдом покрытии мог тянуть за собой только бочку с керосином для своего прокорма😁 В названии хорошей машины не может быть слова "шляпер"😅
бля ну нельзя так косячить в названии аппарата, не Редишлэпер а Радшлеппер Рад-колесо, шлеппер-тягач, колёсный тягач.
Я тоже так подумал если он немецкий то и название немецкое а он произносит по английски.звучит ужасно.да и с расходом что то тоже не то.
Не ПоршЕ, а ПОрше! Грамотей. И ещё: не Рэдишлеппер Ост, а Рэдершлеппер Ост (Räderschlepper Ost). Рад (Rad) - колесо, рэдер (Räder) - колёса. Шлеппер (Schlepper) - буксировщик, тягач. В итоге: колёсный тягач Восток (Ost).
Без сопливых знаем. Радшлеппер ост,а не рэдершлеппер ост. Ну ты и нагородил-рэдершлеппер😂
Только вот всё таки Radschlepper Ost.
Странно что эту выдающуюся разработку не Чубайс сделал. 😆
Вот какие порше неимеет неодин олигарх))
That's a real mud plugger
Наверное не было таких больших шин в достаточном количестве.
У дио подсмотрели?
👍🔥
Им было не известно, что с течением времени появятся вездеходы на шинах низкого давления)))
колеса точно железные? или все таки металлические
Лучше бы у меня он был вместо газ-53 я бы его на металл сдал больше толку бы было😁
Автор не Рэдишлепер а Радшлепер (Рад = Колесо по нем. Шлепер =Тягачь а не трактор ) от сюда Колесный Тягач Восток .
JBondMr007 немцы и трактор называют шлепером, абшлепер это эвакуатор
Колёса пошире надо было поставить и пошло бы дело
И расход бы увеличился до 1200 литров на сотню.
у меня газон тоже столько же кушал, пока на него систему контроля не установилт
Даже 200 литров это перебор...600 это 🤯
я бы его на чермет сдал бы)
Пока на веса заедиш! В ноль выйдеш по деньгам
Ну ты же бич.
Зачем были нужны колёса, когда можно было обойтись гусеницами?
Найсер дайсер плюс)
Памятник бездорожью
Уверен что далеко он не уехал)
Так им надо!
Везденеход
Раньше бензин был, как вода... не жалко было заливать...
Возможно, идея была в том, что добравшись до территории СССР поменять колеса на железнодорожные, но не учли, что европейская и русская колеи разного размера.
тут по одному фото даже, не надо иметь семи пядей во лбу чтобы понять, что идея изначально шляпа полная..
Чехи, жители окупированой страни, исготововали плохо и делали саботаже, то просверлили что-то мимо, то сделали отметку уровня масла ниже, итд.
Вы по ходу в Чехии и жили и на заводе Шкоды работали
@@user-yi2sw9wi1s нет, я хочу сказать о причинах плохого качества производства в Чехии в те времена. Были такие скрытие мелкие саботажи, видео об этом не говорит.
@@mjedcz1 Какие саботажи? Кому на заводе Шкода вообще выгодны саботажи зная как немцы карают за них
@@mjedcz1 Чехию ссср окупировал. И грабил их.
Драндулеты с железными ,покрышками, еще в 30 - х годах делали итальянцы...
Теперь понятно откуда идёт проклятье на порш ,ни надёжности и тд😁😁😁
Исключение из военной техники только швимваген, а так да)))
Может всё намного проще? Банальная нехватка каучука?
Как то не срастаются между собой "шедевры " феди Порше.
На заводе ГАЗ такие конструкции готовили за три месяца
А чёж они уже 100 лет одну и ту же машину выпускают?
такая машина попадалась в фильме 4 танкиста и собака
квадратишь практиш гуд:)))))
Он разорил запасы бензина )))
Там кроме порше еще инженеры то были. ?
Да но Фердю очень любил Адик. Адика даже не смущало что как только Фердя лез куда либо кроме гражданской техники получалось дерьмо. От така любовь, малятки... Исключением был лишь швимваген, но он дорогой был..
@@Sardonius_Gerd значит для тебя фольксваген жук-дерьмо ?!
@@user-yi2sw9wi1s Ты читать никак? Я сказал "кроме гражданской техники" Жук - гражданская техника, в армии его использовали как бы никак. Рассказать кто продолжил идею "Народного автомобиля"? И да. Порше инженер хороший. Но вот от слова нет не военный. В конце концов гибриды во многом сейчас живы и развиваются, его стараниями.
Опель, бмв, мерседес, майбах, ман. Как видишь и сейчас не пиписьки с горы.
Прадедушка Гелентвагена... 😀
Зис деревянный в тех времён проходимость была на много лучше 😂
Никакой не зис, Студебейкер американский.
Не проще было просто гусеничный тягач сделать? ..Давление на грунт было бы на пару порядков меньше...🤔
Я ВОТ НЕ ПОЙМУ........... ОТ ЧЕГО ГУСЕНИЦЫ НЕ ПОШЛИ В ДЕЛО?????? ИЛИ ПРОСТО ЭТО БЫЛО ИЗДЕВАТЕЛЬСТВО со стороны инженеров????
Гусеницы технически сложнее в производстве и эксплуатации - все эти катки, ленивцы, фрикционы.
А гусеничный тягач стал отправной точкой доя наших трелевочников. Удачная машинка у немцев вышла
Интересно, что сейчас придумали для покорения Расейского бездорожья. Ведь с тех пор почти ничего на дорогах не изменилось.
Россияне давно привыкли к хорошим дорогам,сейчас на освобождённых частях Украины строим такие же .люди в Каховке например уже довольны
@@bykvskijjevgenijj что ты такое мелишь полудурок???
Шерп хорошая техники
ты сам сочинил или подсказал кто сию чушь? :)) в России вполне хорошие дороги везде практически уже давно. глухомани откровенные во внимание не берем естественно. а судя где изменилось а где нет, можно просто посмотреть на Крым и его дороги. какие были при Украине и какими они становятся сейчас, вот тебе и ответ.
@@user-cb2rk5vx5b ооо отработал свой пятак )))) дороги у него может это только в мечтах и по телику)))
Рад-Шльепер-Ост Колесный-Тягач-Восток
Вот это вундерфафля что надо!!!
Прикольный аппарат,ето практически прототип нашего украинского вездехода ATLAS, только немцы с колесами лохонулись.
Вот тебе и Порше😂.За эту маразматичную колымагу,Нобелевская премия однозначно.
Автор - если бы Фердинанд Порше услышал как вы искаверкали его фамилию и название тягачя в разработке которого он участвовал, он бы очень расстроился. В фамилии Пoрше ударение ставится на букву "О" а не на "Е". А в названи тягоча читается "рад(т)шлеппер ост" если в школе немецкий не учили, задайте в Google их на немецком прочитать.
Мне одному кажется, что название этой машины это шкода рапид наоборот прочитана?
По моему у итальянцев что то подобное было