Hyundai Creta 2021 или всё же Каптюр, Дастер, Кулрей, Джолион? / Хендэ Крета задиров больше нет?
Hyundai Creta - базовые цены:
Крета 1.6 М6 2WD - 1 199 000 рублей
Крета 1.6 А6 2WD - 1 264 000 рублей
Крета 1.6 М6 4WD (HTRAC) - 1 350 000 рублей
Крета 1.6 А6 4WD (HTRAC) - 1 490 000 рублей
Крета 2.0 А6 2WD - 1 470 000 рублей
Крета 2.0 А6 4WD (HTRAC) - 1 655 000 рублей
Максимальная цена (комплектация Smart с двухцветной окраской) - 2 012 000 рублей
Подписывайтесь на наш канал - будет интересно! И не забудьте про колокольчик)
Подписаться на журнал "За рулем" можно в два клика:
www.pressa-rf.ru/cat/1/editio...
Два месяца назад мы в нашем сообществе на KZhead канале задали вопрос: «нравится ли вам дизайн новой Креты?». Ответы разделились примерно поровну - 51 процент проголосовал за вариант «кто же это нарисовал?». Вживую машина смотрится не столь эпатажно - или мы начинаем привыкать? Хуже то, что светодиодные фары светят так себе.
Платформа SU2r - глубокая эволюция прежней архитектуры. Салон отделан простенько, но смотрится хорошо. В том числе из-за лакированного пластика, который на тестовой машине уже исцарапан. Есть ощущение, что автомобиль внутри больше, чем снаружи - он на самом деле в длину имеет всего 4,3 м. Стесненности в салоне не ощущается. Уж в вазе есть 8-дюймовая медиасистема, и даже с 10-дюймовым экраном топ-версии сохранились физические кнопки и крутилка громкости. Щиток прибора можно заказать полуэлектронный.
Силовые агрегаты прежние - атмосферники 1.6 и 2.0 (около 120 и 150 сил). Есть автоматы шестиступенчатые и есть механическая коробка - только в сочетании с младшим мотором 1.6. Управление тягой стало удобнее, а управляемость - точнее. Понравилось обратная связь на руле, которая подчёркнуто интенсивно загоняет руль в околонулевое положение. Машина сама идёт по прямой. В поворотах крены невелики и в целом рулится эта Creta чуть повеселей нежели предыдущая. Но подвеска как будто стала пожестче. Уровень шума уменьшили, но это явно не лидер класса по данному параметру.
А еще появилась телематика Bluelink - машиной можно управлять со смартфона, и масса умных опций типа адаптивного круиз-контроля и системы автоторможения. Кроме того, доступна панорамная крыша с открывающейся передней секцией - относительно редкое предложение в сегменте.
«За рулем» на других площадках:
Яндекс.Дзен: zen.yandex.ru/zr.ru
ВКонтакте: vk.com/zronline
Instagram: / zr_ru
Facebook: / zrulem
Телеграм: t.me/zr_ru
TikTok: / zr.ru
Другие автомобили Hyundai на нашем канале:
Hyundai Palisade
• Hyundai Palisade - про...
Hyundai Creta
• НОВАЯ КРЕТА со старыми...
• Лучший недорогой кросс...
Hyundai Solaris
• ВСЕ ПРОБЛЕМЫ б/у: мото...
• Солярис 2020! Тест-дра... • Солярис 2020! Светодио...
Hyundai Santa Fe
• Hyundai Santa Fe - что...
• Обновленный Hyundai Sa...
• Новый Hyundai Santa Fe... • Новый Hyundai Santa Fe...
Hyundai Elantra
• Новая Hyundai Elantra:...
• Обновленный седан Hyun...
Hyundai Tucson
• КУПИТЬ НОВЫЙ Hyundai T...
• Взять НОВЫЙ Hyundai Tu...
• Новый Hyundai Tucson в...
• Hyundai Tucson 2018 - ...
#creta #hyundaicreta #зарулем #журналзарулем #хендэ #hyundai #хендай
Спасибо за просмотр! Не забудьте подписаться на канал) Вопрос: вы готовы покупать новую Крету?
Стремноватая, на мой вкус. Мне больше Дастер дизель по душе)
Да...но чуток не хватило..и взял прошлую 2хлитровуююю....с их допами просто писец
Да)
Сколько есть знакомых на киях и хёнде, больше половины выбили катализатор, вот и не обращаются они с задирами )
@@user-ov4lb2ox4h ну тут выбор у людей стоял: либо ждать, когда развалится катализатор и появятся задиры, либо поставить пламягаситель вместо катализатора.
Создаёт богатое ощущение... Это ощущение быстро проходит. А вот то что остаётся. Раньше Хёндэ и Киа были надёжными и доступными, сейчас ни того ни другого.
Автомат надёжный) пока что ещё
@@crewman6788 То да. А вот моторы... Да и с дизайном заигрались
Киа и Хёндай никогда не были надёжными, у них там одноразовые моторы ставят, 200.000 ресурс мотора
@@aizawa3212 200?уже 100. Раньше до 10ых было норм
@@crewman6788 ну точно 100, но после 150 тысячи начнуться пробоемы
С допами от 400 до 500 т.р. она нахер не нужна. Дилеры сами пусть на них катаются.
Можно купить на сайте, в 3 ночи без допов) Но главное покричать про допы.
@@user-rn4bz6bk6o На сегодня он лайн продают ООЧЕНЬ МАЛО. Вытянуть по инету - большая удача.
@@user-rn4bz6bk6o для этого нужно жить в предложении и ещё быстрее других оплатить. При этом они похожи на брак. Незнаю как выглят машины в салоне но видел видео где забирали машину прям с завода, при осмотре было ощущение что её красили валиком вместе с мухами которые сидели на кузове.
Главный минус этого автомобиля, это потерявшие всякий страх дилеры, для которых +400к за воздух - обычное дело. Чемпионы по наглости прямо таки. Поэтому новых Крет практически и нет на дорогах.
Шоурум есть еще
@@user-xu5md5hf9t онлайн что ли? Так там можно что то купить только при большой удачи или с помощью ботов
@@Anetto715 я заказал другу и жене , тяжело , ну если посидеть то можно выцепить и если не спешишь, зато без допов и по прайсу
@@Anetto715 я так и сделал 🤪бот форева
Среднему салону в Москве нужно продавать в день на 6-7 миллионов ,чтобы только в 0 выйти по аренде шоурума и зп персонала. А кто сейчас столько продает?Приходится крутиться ,чтобы покрыть издержки.
Широченный выбор моторов и коробок??? Это 1,6 л. или 2 л.. МКПП или АКПП? Это широченный выбор? Реклама на лицо.... Вот у Дастера широченный выбор! И при чем тут вкус при такой внешности. Вы ещё скажите, что Баба Яга красивая.... Последние модели хендай и киа - сплошная "нетрадиционная ориентация", мягко говоря...!!!
У дастера предлогается 3 заведомо хороших двигателя и один кот в мешке. Тут предлагается 1 заведомо дерьмовый, второй условно нормальный, если сразу вырезать катализатор. Но если этого не делать, то когда он прилетит в двигатель одному богу у известно. У меня коллега на 60 ткм на Сиде 1,6 поймал кат в двигатель. Так что я бы не сравнивал это с Дастером. Дастер, хоть и топорный, но вполне не плохой авто, рабочая лошадь. А это .... Это как повезет. Но ресурс тут явно в разы меньше.
Для корейцев дизайн может быть и прокатит, но на мой взгляд они только испортили, китайцы и то научились делать лучше.
Китайцы не научились, они просто купили дизайнеров в Европе, а корейцы сами не могут и денег нет.
Дилерская гарантия это гарантии того что тебя пошлют на 3 буквы
«гарантированно»
@@user-ov4lb2ox4h поддерживаю!!
@@user-ov4lb2ox4h учитывая что последние 10 лет покупаем новые машины разных брендов, но отношение к клиенту примерно везде одинаковое. И так же в большом количестве встречается не профессионализм сотрудников ремзоны, когда отдно ремонтируют а другое при этом ломают
Гарантия существует только у топовых контор, корейцам ещё далеко до такого. Какой нибудь мусор копеечный поменяют без проблем а вот что серьёзнее то один шанс на миллион. На Солярисе обращался несколько раз, так поменяли только релюшку, а вот с фарами уже послали как и с ржавой крышкой багажника.
@@user-ov4lb2ox4h я откатал 70 тыс. без проблем, у товарища на Сиде на 50 пришлось срочно удалять катализатор
Машины становятся более ненадежными, страшными и ущербными. Цена однако растет ощщутимо. Но их покупают! Парадокс, однако!
Продукты в супермаркете становятся всё хуже по составу.Цена ощутимо растёт,но их покупают.Парадокс?
А куда деватся, что есть, то и хаваем
Нашел с чем сравнить!, а где ты видел в продаже бывшие в употреблении продукты!? Я нет. А машин и другого транспорта навалом. Без еды долго не проживешь, а вот без новой машины,- легко!
@@skela-grebhelesh Если никто не станет покупать новые, цена на бу резко взлетит, автоматом подорожает всë вокруг и случится коллапс государства.
Я вообще не понимаю, как можно было в трезвом уме и здравой памяти, дать отмашку на серийное производство этого урода? И ведь сами говорят, что уже через год будет рестайл! Неслыханно! Всего год и рестайл. А нельзя было как все нормальные компании, сначала представить публике это убожество и послушать отзывы, сделать выводы и не было бы этого цирка.
Кто сказал в трезвом? Мне стока не выпить?
ну эксперименты тоже иногда полезны, посмотрят результаты за год и сделают выводы
А они что лично для вас ее делали? Наши страны не являются лидерами на автомобильном рынке, потребители в Китае и США разберутся, а вы можете и не покупать.
@@user-rn4bz6bk6o наш рынок для них приоритетный тоже, не в каждой стане у них есть заводы по производству двигателей и по сборке машин
посмотри сколько рестайлингов перенес тот же солярис по сравнению с поло(седан) с 2010 по 2015 и поймешь что в хендэ это норма.
Что за больная фантазия была у дизайнеров.
Фантазия весёлая, а вот какие препараты они принимали перед этим - интересно!🤯
натуральный кокаин нынче не купить - перешли на тяжёлую синтетику :)
Дизайнер - фанат пуделя.
Где вы такие цены на авто берёте ? У Дилера наценка +500к +700к . Не вводите людей в заблуждение
Да когда вы уже перед тем как писать и возмущаться вообще не по теме.....вниктите в тему ... авто всегда можно заказать у ОД по прайсу...только ждать придётся. Если вчера или сейчас и срочно....то велком к офигевшим маркетологам...))
Согласен. Бери по прайсу, но жди 3- 6 месяцев до года. Если в жопке колит и надо здесь и сейчас - велком отваливать баблища.
@@user-rz3ti9pp1l И когда вы дождетесь, вам выкатят те же самые допы, а то и больше. Цена машины в договоре не фиксируется.
@@dmitrylo да.. зафиксировать цену не удастся.. Т.е будете брать по цене, что по прйсу в момент получения авто...
@@dmitrylo цена фиксируется ...с учётом возможного подорожания с завода...в договоре поставки прописывается какой авто...цвет.комелектация.и т.д. допы прописываются если вы сами этого попросите.. это документ с печатями подписями..а не словесная договоренность...тут кто то писал про Рено.( А что вы хотели услышать по телефону...??? Им нужно вам допы втюхать).. нужно не звонить а ехать заключать договор...они будут отмахиваться...но сделают согласно прайса..и не надо сотрясать воздух. Это всё работает. Если какой-то дилер станет в позу...это возможно, но очень редко...идите к другому .
Представители не "держат удар", а "делают морду кирпичом". Озвучивают скорее всего не количество обращений, а количество признанных случаев. Отказов пруд пруди, и почти сразу после окончания гарантии тоже проблемы из-за каталика часто возникают
С такими наглыми наценками дилеров по 300-400 тыс руб вообще желание рассматривать новые авто пропали!
Конечно же они к дилеру не едут,они все в очереди на kpowertuning стоят!там их любят и ждут!
Без корейцев kpowertuning голодали бы
@@ni776 согласен!
@@ni776 там лада помогает
старых крет в рф продано больше 300 тыс. штук, сколько видео с проблемами корейских моторов вы видели? 2-3 видео с проблемами против сотен тысяч исправных ... думайТЕ!) Это ж каким больным нужно быть на голову, если при наличии 5 летней гарантии с проблемой мотора ты идешь не к дилеру, а в гараж)
Ну конечно задиров и проворотов вкладышей в корейских двигателях крайне мало но правда очереди на ремонт этих самых двигателей в нормальных мастерских расписаны на месяцы вперёд а так то да надёжно!
Ты хоть видел Креты в мастерских ? Я нет, а вот по продажам , Крета в топе , среди компакт кроссоверов.
@@SerzhKiaCerato милионы мух не могут ошибаться
@@serb0484 могут , как и стадо , баранов
@@SerzhKiaCerato стадо баранов эту шляпу и берут, а потом меряет давление масла в двигателе!
только старых крет в рф продано больше 300 тыс. штук, вот и подумай по поводу очереди из 3 машин в мастерской что ты возможно увидел)
А я-то думал, мол, на кого эта машина похожа. Оказалось на крота. ))
QX56 Инфинити тоже выглядит злаурядно
На кудрявую собаку, у которой не видно глаз. У крота можно разглядеть маленькие круглые глазки!
вот врать не надо с первых минут.. 0:26 ..* кто это нарисовал 51% огонь - 9% молодежи зайдет, старики не поймут - 16% Дизайн не главное. была бы надежной - 24% * ... где тут пополам??? последние два варианта так вообще не про дизайн... Если адекватно голосовалку рассматривать то 51% против новой внешности, 9% ЗА, остальные - воздержались... Вывод - Дизайн полное Г***.
Мне новая - Кибер морда понравилась! Унылый однообразный дизайн поднадоел.Но тут как говорится - на вкус и цвет.
Фууу уровень какой-то
@@user-rz1jx5qr5y Киберпанк - РУЛИТ! )))
Однозначно Дастер рестайлинг дизель, потому что нет больше ничего нормального с дизельным двигателем.....дизайн у новой Креты ужас
В городе замучаешься палкой мешать
вы с таким прайсом цен зайдите в автосалон, менеджеры со смехом под стол упадут
С выпуском каждой версии автомобиля, производитель заявляет, что ставит больше высокопрочные металлы. А раньше чего, ставил фальгу? Или скоро машины в броневики превратятся?
Могу сказать, что мне все в машине понравилось✨. Да, сейчас очень сомнительная политика автомобильных компаний, что мы за одну допу будем брать 100 тыс., но будто это только проблема Hyundai…? И еще: Мне лично нравится дизайн, потому что дизайн Creta 1 уже явно устарел во всех смыслах... И вообще все новое и на первый взгляд "уродское" и странное воспринимается большей частью общества негативно, что нормально. Но все же думаю эта волна негатива переформируется в любовь и одобрение❤️ А то, что там есть моменты с пластиком и т.д., думаю не стоит забывать, что это машины не А класса. "Тогда за что такие деньги?". Хочу сказать, что вас никто и не заставляет платить такие деньги, если вас не устраивает машина; найдите ту, которая подходит именно вам, а не как дикари накидываться с резкими высказываниями на все эти вещи(будто дети малые в песочнице) P.S: Многие хорошие или гениальные идеи изначально воспринимаются многими негативно.😁
Рестайлинг не решил ни каких болячек предыдущей версии( предыдущей версии а не старой сам ты старый я про ведущего 😂). Про болячки как только на улице температура ниже вся панель начинает скрипеть на неровностях, но это все решается цена всего 300 руб антискрипная лента я вот как раз как замечено разобрал весь тоннель в районе АКПП все детали между собой проклеил и в районе магнитолы тоже разбирал и теперь ни одного скрипа езжу наслаждаюсь, а ещё сам сделал шумоизоляцию дверей и задней крышки багажника и вообще красота. Да минус этот перешёл и на новую Крету смотрю, да хотелось бы чтобы это шло с завода, но в умелых руках все поравимо и все теперь решается если хочется комфортнее ездить. Да и после шумоизоляции штатные динамики стали играть более интереснее конечно не идал но достойно точно, в планах конечно поменять но пока и так хорошо так как машина куплена в 20 году. И про дизайн мне предыщая больше нравится чем новая правда с дизайном не угадали такая убогая на мой взгляд
В моём городе +400к к офпрайсу 😁
Надо читать Срета. Обёртку с гомнодвигуном покупайте сами.
С такими ценниками она сейчас, что страшно...
сразу и не поймёшь, чего бояться: морды или цены 😁
рестайлинг авто не жду. понравился дизайн изначально ( правда в живую - не по фото ) . отдельно нравится электронная настройка водительского сиденья,отлично реализована поясничная поддержка (для дальних поездок это очень актуально ) на старой крете этого нет . авто стало тише - это факт . более комфортно садится на задний ряд - дверной проем удобнее сконструирован в остальном по большому счету - та же конфета - только в другой упаковке. Ну опять таки это всё чисто мое мнение . из минусов - нет раздельного света в салоне ( в старой был ) . нет места подъочёчника ( в старой был). и общие минусы ( старой и новой )нет света в бардачке. нет шторки на солнцезащитном козырьке у пассажира. конечно авто бюджетный но пара мелочей не помешала бы . в своем ценовом сигменте найдет покупателя. дизайн не то что бы на любителя ,я бы сказал на ценителя.)
я так понял, что комментарий к телевизионному креслу
Однозначно по внешнему виду Дастер выигрывает. Слишком страшная снаружи Крета. Старая была страшная, а это прям супер ужасная.
По мне так новая крета шикарно выглядит. А вот дастер жесть, без страха не взглянешь. Так что на вкус и цвет как говорится.
@@user-j63ksn28f жесть у креты хуеты скоро из выхлопной полетит вместе с осколками керамики катализатора и китайским одноразовым двигателем
Жаль нет у дастера автомата 6ат на дизеле или на 1.6... И мотора вместе 1.3
@@svetoslavchobotok8368 У него отличный 1,3 и вариатор!
Да? С вариатором согласен, доработанный очень хорошо, а вот мотор, мне кажется это одноразовый 150тник...
K-power без работы не останутся))) 🤣😂😃
Учитывая, что у Авторевю коробас отъехал - надёжность там тоже пофиксили - ещё и коробочники денег поднимут))
@@fnfrgjqltn корейцы: просто бизнес - ничего личного. 😆
2 мотора и 2 двигателя это широченный выбор? Заговорился.
Начал смотреть увидел рожу креты выключил
Поворотники рядом с птф! "Шикарная" идея! 🤦🏿♂️
После трёх лет владения автомобилем с двигателем 1.6 с автоматом при поездке в Крым из Архангельской области на обратной дороге разрушился катализатор, соответственно задиры, все дела. Местный дилер произвел ремонт с заменой нижней части двигателя и, внимание, заменой катализатора, хотя на них гарантия 3 года. Также оплатили эвакуатор. Через месяц после ремонта, и автомату стало плохо, тоже отремонтировали. В общем к чему сей опус, владеете автомобилем хенде - сохраняйте гарантию) ну а после 5 лет наверное надо продавать)
Ого съёмки с Териберки,круто!
Дизайн машины не уместен, не удобен и не практичен! Низкая посадка, основная подсветка фары - ноль. Дилеры в край обнаглели, чисто 400 к не за что. Искусственно накручивают цены. Лично я свой автомобиль брал благодаря кар клик, и очень доволен + цены уместные. Не знаю, как вам, но, если захотите приобрести новую крету, что я крайне не советую, то лучше брать от туда, ибо так выгоднее
О, вы тоже с Кар клика?)
@@user-qg9mp1rt3y да)
Увидел утром в соседнем ряду. Проснулся окончательно. Видимо в Рено заплатили дизайнеру Киа чтоб он такое страшилище нарисовал.
Может все таки хендай
с каких пор уродство стали называть " БОЛЬШИМ ДИЗАЙНЕРСКИМ ВКУСОМ" ?
Страшная она какая то... Да еще и хорошо знакомые двигатели с задирами в целиндрах...
Задиры никуда не ушли, конструктив прежний. Но добавили вкладыши керамические, чтобы к 90тыс получить проворот и попадос на новое колено!!! Молодцы!!! Так держать!!! Ещё и дизайн откровенно на любителя слепили.
Тот случай, когда автомобиль внутри выглядит лучше, чем снаружи.
А где же в начале реклама Хёндэ? А, это все и есть реклама Хёндэ.
А какой расход топлива? Или это не так важно?
Живу в 100 км от Москвы раньше на цену однокомнатной квартиры можно было купить полторы креты а теперь цены на машины такие что на одну крету уже не взять однокомнатную квартиру. Ну на фиг эти машины за такие деньги. Я выбираю жилье.
Жилье подорожало даже сильнее, чем машины...
Да, поеду на сервис Свой Солярис использую в такси, обслуживаю у дилера Безусловно, не все меняю у ОД, но большинство работ на дилере
Народ проголосует кошельком за эту новую Крету, и уверен количество голосов не понравится корейцам.
Жаль старую подвеску. Меня все устраивает и я не хотел бы более жесткую машину. Лучше только многорычажка у третьего фокуса упругая непробиваемая и классно рулящаяся. К внешнему виду уже привык. Жаль убрали подсветку поворотов очень удобно. Не вижу очешник и адаптивный круиз будет только у самой дорогой которую я не куплю. Может позже в качестве опции добавят в предмаксималку за 1.6 мл. Моей старушке 2года и все нравится и на смену рассматриваю через года 4 тоже Крету. Надеюсь лежачие она будет проезжать не хуже предыдущей.
Все производители долбанулись - ставят дубовые подвески и еще ухудшают огромными дисками с полоской резины вокруг них.
Интерьер машины приобразился и в лучшую сторону, стал просторнее, но вот экстерьер... несуразный, ждём рестайлинга оптики, и чем раньше, тем лучше!
проблема с моторами никуда не ушла, допы огромные и обслуживание официалов очень дорогое, поэтому к ним и идут только по гарантии вынужденно, чтобы не слететь с гарантии :-) инфа после гарантии по авто у официалов вряд ли будет по движкам
Спасибо
Рестайлинг жду вчера
Ниссан Жук и то семпотичней выглядит
да, выглядит ниссан лучше. Да и как автомобиль в целом, более приятный.
Очередная корейская шляпа! Артёму, работенки подкидывают!
Первый раз увидел новую крету. Какой ужос!!! - мое личное мнение.
В текущей ситуации с наличием машины вопроса о покупке той или иной машины скорее стоять не будет. Сейчас заводы стоят а значит или машин выпускается мало или распродаются остатки. Говорить что спрос будет маленький уже не приходится. Сам хотел купить рено картюр и меня обрадовали что машину я получу не в начале следующего месяца а только через полтора. Новую крету будут брать те кто не хочет ждать доступности желаемой машины и залежей машин точно не будет.
По задирам к оф диллерам... Не было обращений... Ну конечно... К не оф.диллерам... Были обращения... 🤣🤣🤣
Подскажите пожалуйста. купил Рио 1,6 автомат рест 2020 года, беспокоят переключения АКПП, то плавно (переключение незаметны, как вариатор), то ощущается толчок. Это неисправность?
Это адаптация коробки.Но если программа управления написана с косяками,будут такие толчки.Познакомился с такой фигнёй на Хендай i30/Киа Сид.Что интересно,на Сида производитель сделал исправление прошивки,а на i30 забил.Люди прошивались Сидовской,на свой страх и риск..
6:30 реклама масла w30 типа для кремы. В инструкции новой креты у обоих моторов допуск только 0w20. Уточнял у дилера, все верно говорят, раньше допуски были шире, теперь только w20
На эту Крету до сих пор нет краш теста.И как брать кота в мешке?
5:25 моторы разные , 2.0 G4NA был , а сейчас 2.0 G4NL Smartstream
Друг много лет работает мотористом в оф сервисе Хенде. Говорит, что смартсрим совсем отстойные моторы, проблемные. А единственный достаточно надежный мотор у Хенде сейчас это 1.6 как солярисах и сидах. Он и сам ездит на сиде предыдущего поколения 1.6 и проблем нет. и говорит, что из новой линейки себе не возьмет Хенде
@@user-xc7jy3mj6s так понятно , G4FG , мотор миллионник, при должном обслуживании
Дедушка с татуировкой дракона. Такое приходит на ум, глядя на сочетание экстерьера, и водителей, зачастую сидящих за рулем этих колесниц.
Когда будет атермальное остекление?
Что употреблял дизайнер, перед тем , как рисовать дизайн этого авто ?
Собаку.
Взяли за щеку у Hyundai?
А 1000 обращений с проблемой двигателя это по вашему не много?
рестайл надо было делать не через год а вчера
Внешний дизайн вызывает ассоциации с каким-то насекомым, хотя салон мне нравится. Хотелось бы увидеть сравнительный тест креты против Jolion или Кулрей.
Не понимаю, почему в Индию поставляют ix25 с дизелем 1.5 а к нам нет?
1) Мы таки и не услышали: какой всё-таки оказался реальный расход топлива то??!! 🤔 2) 15:15 Центральный подлокотник на заднем диване- это конечно же хорошо....Но есть ли за ним проём в багажник и возможность возить длинномеры: лыжи, плинтуса, удочки, клюшки для хоккея или для гольфа ....и пр.???(((
Нет. Проёма нет. И это не есть хорошо. Теперь детям за хавчиком в багажник на ходу не залезть(.
Хуже этого, наверное, только Pontiac Aztec)))))🤦🤦🤦
ацтек няшка по сравнению с этим
SsangYong Rodius, подвинься! 😁
Toyota Will скромно постоит рядом
Все так эволюционируется и оптимизируется. На фоне заведомо лишенного качества агрегатов дизайн кажется просто дополнительным бонусом,чтобы окончательный выбор был не в пользу креты. Сюда добавить политику дилеров в отношении продаж с допопциями на 400+(😂) и можно представить дальнейшие присутствие бренда на рынке рф.
Всё равно будут брать, нас умом не понять
Политика у всех дилеров сейчас одна
@@tvzrru По форме №8.
Перевод с журналистского на обычный язык: - подвеска жёсткая шопесдец, была не особо мягкой а щас ваще атас - конченый глянцевый пластик на панели - уродский дизайн - шумоизоляции нету ни хрена - как бы настроен по дурацки газ так и остался - на руль передается рельеф дороги
:)
На дизайн грех жаловаться люди слишком придирчивые. Через год вообще машины поменяются по дизайну и что тогда? Машины как покупают так и будут покупать. Дилер правда просто охренел. За них надо браться.
Да блин, специалисты, рекламирует масло с допуском ILSAC GF-5, тут же говорит что требуется допуск A3/B4. А в руководство глянуть нельзя, там как бы ILSAC GF-6 или API SN PLUS/SP рекомендовано, уж никак не полнозольные масла А3/В4. Эксперты.
Шняга
Чем считать сколько обратилось с задирами, лучше бы корейцы как то подальше убрали бы каталик от движка.
Задиры и прочее вытекающее из сифильного конструктива современных корейских двигателей это проблема как правило 2 ого или даже 3 его владельца. Гарантию с горем пополам они выхаживают как правило. Поэтому и обращений к дилеру мало.
Я бухой красивее машину рисую. Цена, конечно, у неё космос. Пусть сами на ней ездят.
Эх, что-то напутали в дизайне крыты , в салоне выглядит шикарно
Дизайнеры Креты проходили стажировку на Авотвазе. Там Шниву так же подшаманили - в профиль старая, а морда новая, хотя и не такая страшная, как у Креты.
Что значит в заголовке "едет - ок"? Каким образом, не сменив ни двигатели , ни подвеску, ни коробас, но потяжелев на 94 кг, по сравнению с предшествующей версией, она у вас вдруг поехала? Неужели появление кнопки запуска двигателя так повлияла на скорость?😉 ЗР ну вы совсем "скатились", а раньше были уважаемым мной журналом.....
Вы ролик-то посмотрите
@@tvzrru посмотрел(фраза про появление кнопки запуска двигателя из ролика😉), кроме того, что даже ведущему эта машина противна, но текст надо говорить тот, который написан я больше ничего не увидел.....
А по-моему, очень даже ассоциируется с животным - это же панда. А панда на востоке весьма в почёте и достаточно тотемна. Так что эту Крету купят те, кто в теме восточных философий)
если в деревне то однозначно дастер на механике, если в городе то джолион, а вообще в Казахстане уже 7 хавал практически также стоит, ну чуть чуть дороже
Сборщик нес фонарь ставить на крету, расхерачил по пути, поставил из того, что осталось.
Такое ощущение, что дизайн этой Креты откуда-то из архива достали, чтобы быстро запустить производство и срубить бабла, ибо современный дизайн сделать дорого для такого сегмента. Цены космос!
Дизайн конечно странный ... Но к сожалению , выбор новых авто в нашей стране сокращается , а то что есть , дорожает с космической скоростью. То есть выбирать особо не из чего. Поэтому будут брать даже это.. А насчёт дизайна , так это ещё и дело привычки. Вспомните Ниссан Джук- говорили что страшилище, при этом расходился как горячие пирожки)) Так что, стерпится - слюбится))
Двигатель не тот же, этот от Тусана, а тот у Креты с литер N в конце, эти другие двигателя,
Самая красивая деталь в Хёндэ Это зеркала от новой Весты!
Все по делу
Надо смотреть не по обращениям на ремонт к официалам,а по продаже зап.частей,характерных для кап ремонта ЦПГ данных движков.Там и можно более точно прикинуть надёжность..Рояльный лак в интерьере цыганщина конечно,хорошо,что есть аквапринт и другие покрытия.
Даже ниссан джук не такой упоротый...
Ребят ну будем честными что за 2 ляма, лучше взять китайца. Того же атласа про. Или тигр 8про Подешевле кулрей Подороже тугеллу. В любом случае тачки от китайцев будут куда лучше больше и надёжнее, как бы смешно это не звучало, но у китайцев проблем с движками нет, а вот хендайки и Киа сыпятся движки только так...
Атлас Про за 2 ляма? На китайцев тоже навешивают допы.
китайцам нет доверия.. когда я увижу живые 10-15 летние не прогнившие авто китайского производства..тогда задумаюсь..пока все что старше 5 лет производит жалкое впечатление..
@@user-mv6wu9dv9m дадада зато корейцы с капиталенными движками ой как вызывают доверия. Аж прям абдоверялись. Тото Корея обесценивается как Китай новый. Странно да??
@@dmitrylo ну уж не надо. На Китай если и навешивают то меньше, да и всегда можно договорится. Да и на корню вещи домов на 300тыс. На Китай на 50-70... А если уж совсем не быть ландухом. То от домов можно отказаться.
@@ppskun я от корейцев не в восторге, но у меня была киа рио, я её брал в 12 году за 540тыс, продал в 17 году за 420.. дастер гораздо больше в цене просел, брал за 1.1млн в 17 году, продал по трейд ин в 21 за 740тыс, но он у меня подушатаный, в 3 дтп был.. я смотрю крета 5 лет стоит 1.2-1.3 млн, ценник на тиго 5 за эти годы ну так существенно меньший.. 700-800 тыс..
Паучьи "глаза", не просто обезбушенный
Устали продавать?
К дилеру заявишся с задирами , а он тебе- покупай шортблок в сборе за 400к
Хендай не только всем тексты одинаковые даёт, но и хронометраж))))у всех обзор по 20 минут))))
Забавно это смотреть из 23 года.
Какое УБОЖЕСТВО!
если не сказать УБЛЮЖЕСТВО 😁
@@verum.est.sine.mendacio блевотина
Про шумоизоляцию смешно. Ведущий говорит чушь, типа в старой крете все было плохо, а в новой вдруг стало гораздо лучше, еще и залепил что-то про то, что в старых кретах в дорогих комплектациях была получше шумка. Ну как можно такую дичь вещать? Шумка во всех версиях, по всех кретах, что старых, что новых - одинаковая, бюджетная, не плохая, обычная. И точно такая же бюджетная во всяких там каптюрах, дастерах, селтосах, арканах и пр. Разница лишь в субъективных оценках тех, кто сидит в авто, на оценку может влиять резина (очень сильно!), погода, качество дороги и пр. Больше шума в Кретах, в сравнении с другими бюджетными авто, возникает из-за заводской дубовой китайской резины Nexen. Конечно, если журналюгам дали авто, обутые в Мишлен, у них сложится обманчивое впечатление, но надо ж думать...
Парни с k-power явно аплодирую стоя маслу 5w20) База в 1.2м, только на сайте и то успей купи если когда нибудь будет (вроде бы продажи через сайт около 2%). А купить у дилера без воздуха и получить ремонт по гарантии, ну возможно где то это и есть. Ожидаем статистики и нормализации цен. Хотя-бы к 23 году.
Ну что же в ней нового?))) Кроме страшной Хари,а?)