Почему чешские грузовые автомобили Авиа так нравились нашим шоферам
2023 ж. 16 Жел.
71 160 Рет қаралды
Авиа моторс -это чешская компания Она была основана для производства самолетов в 1919 году. Производство грузовых автомобилей и автобусов компания начала производить в 1946 году. В 1963 году производство самолетов закончено.,тогда была завершена постройка лицензионных ИЛ 14. И уже в 1960 х годах начали производиться легкие и средние грузовые автомобили
Я фургон Авиа 21 в отличном состоянии за 100 долл. купил без документов. Очень выгодная машина была в начале 90-х. Соотношение цена/качество было оптимальным. Был магазин родных запчастей, которые были не слишком дороги.
Канал интересный !!! Подписан Только вот одна и таже музыкальная шарманка из видео в видео мягко говоря мешает просмотру 🙂 Музыка точно нужна в подобных видео ?
Все заморское" нравилось нашим водителя) И не только им.
Так почему Авиа так нравились нашим водителям? Да и нарезка видео не совсем соответствует тексту: двигатель 4-х цилиндровый, а снимают сборку 6-ти, тормоза то пневматические, то гидравлические. На самом деле - гидропневматические. И по факту даты как-то не вяжутся, особенно в конце ролика.
Я работал в конце 80х и после службы в СА в начале 90х , на продуктовых
Асалютнос вами согласен,гидропневматические тормоза,
достойная машина!
В 1987 году Батя получил новую квартиру переезжали на таком грузовичке ,я был зелёный но в технике разбирался ,и ещё новые татры самосвалы ездили ,на лиаз677 в школу ездил помню номер маршрута 20 ,весёлое детство рожденного в СССР😢,Всем Мира и Добра спасибо за ролик
Икалбаса паталонам ивотка тожа ижыгули сверхдержава мля
Иукраина была ещё адекватной странной. 😂
@@fatimababa1959Республикой😂
В начале 2000х. работал на AVIA. Хорошая машинка.
ну а сегодня Алексей...можно, или вернее стоит ли покупать ее сегодня)? При наличии массы авто из СССР и зарубежных... ? Если исходить из политики дешевое авто, недорогой расход бензина и т.п.? Спасибо!
Они так нравились потому что это было лицензионная копия французских грузовиков и они просто не были как отсталые как другие грузовика из соцлагеря
Я одно время мечтал об авиа 21.Мне казалось, что это самая лучшая машина.Экономичный дизель,2 тонны грузоподъёмность, низкая погрузочная высота и высокий потолок, боковая дверь и можно из кабины в фургон проходить.Для рыночной торговли лучше не придумаешь.Но оказалось, что в гараж она не проходит по высоте и пришлось отказаться от покупки
Эти грузовички и сейчас были бы очень актуальны!!!
Почему Вы так думаете?
У нас в поселке две таких,поставили на них манипулятор и вели черную заготовку леса
Тормоза на А21 и А31 были пневмогидравлическими.
Работал на таких ,и на А20, А21 и А31 , последние модели уже шли с кулисой не на руле, очень мне нравилась машина
ну а сегодня ...можно, или вернее стоит ли покупать ее сегодня)? Какую лучше брать для дома, для себя? При наличии массы авто из СССР и зарубежных... ? Если исходить из политики дешевое авто, недорогой расход бензина и т.п.? Спасибо!
@@goretc5318 смотря для каких целей, если для повседневной работы, стоит подумать, ввиду очевидного отсутствия запчастей по моей работе на ней , давно это было , но я не помню серьезных поломок , работал по городу , Минск, возил продукты, из поломок помню стартер, сделали за час . Самая большая проблема сегодня, я думаю кузовные детали. Я сейчас в Европе живу , видел их только в Чехии
@@goretc5318 по расходу топлива я уже не помню, да и в то время дизель никому был не нужен, но А31 расходовал в Минске в районе 15 л ,А 20-21, 11-12литров
На фото с фургоном AVIA 21F. Единственно что напрягло это отсутствие гидроусилителя и большой радиус разворота.
В 86 работал на А31 , хороший аппарат , мне нравился . Правда зимой , если не гружоный , проходимость не очень.
ну а сегодня ...можно, или вернее стоит ли покупать ее сегодня)? Какую лучше брать для дома, для себя? При наличии массы авто из СССР и зарубежных... ? Если исходить из политики дешевое авто, недорогой расход бензина и т.п.? Спасибо!
Имел 31. Грузовик за рулем которого как в легковой машине. Из минусов- стартер.
Только на месте руль не провернуть..
@@stanislavzaremba3445 как то и не замечал.
Значит, по магазинам продукты не развозили.. Там это быстро замечалось, во внутренних двориках. @@antoniomontana2232
В начале 90 купили два и у обеих стартера замучили.
ну а сегодня ...можно, или вернее стоит ли покупать ее сегодня)? Какую лучше брать для дома, для себя? При наличии массы авто из СССР и зарубежных... ? Если исходить из политики дешевое авто, недорогой расход бензина и т.п.? Спасибо!
Гозон нехт до сих пор не достиг этого качества
Удивительно что про автомобиль рассказывает женьщина . Голос как у диктора советского союза. Автор кто вы по профессии?❤❤
Супер авто, руля не повернуть, в мороз не завести, мотор говно, вот за это и любили.
Вы были долго и близко знакомы с этой моделью?
Так почему Авиа нравились нашим шоферам?
Потому что неплохая машинка была. Мы ч батей когда-то взяли А31N бортовая, переделали ее в термобудку, и при ее грузоподъемности 3.8т таскали на ней яблоки-помидоры по 7т, по 1500-2000км и везла
и другие так же таскали)@@michaelkoktebel7429
Аета сикрет
Потому что оно было дизелёк. Ближайший советский дизелёк был МАЗ, но это уже грузовик/самосвал другого класса.
Профессиональным и бывалым советским шофёрам АВИА не нравилось потому, что некому было сливаемую солярку продавать! Другое дело на газоне или зиле бензин сливать? ;)
А кто знает...какой у них (Авиа 21 и 31) Реальный расход бензина? Стоит ли его брать сегодня?
Говорите в 1961 году производство авиации на госпредприятии "Авиа" прекратилось? А я думал, что оно имело целую сеть заводов по всей Чехословакии и самолёты были его основной продукцией, среди них довольно известный в СССР и на постсоветском пространстве малый пассажирский L-410; автомобиль же для него был тем же самым, что и кастрюля (товар народного потребления). Выходит, самолёты L-410 выпускало другое предприятие?
После армии в декабре 89го пришел в атп, предложили авиа фургон и г-53 вьібрал пятилетний бортовой г-53, и не жалею,
Вам про Фому, а вы про Ерему
@@user-pw6mq4fi2g сам тьі елка, я сказал что ,,авіа" мне не нравилась, и я вьібралг-53,
А при чем тут ёлка ?
И тыкать не нужно, это говорит о Вашем воспитании.
Были у нас в гараже такие, в холодное время хрен заведешь, с октября и до апреля без эфира не заводились
а че,прикольно,на сахарном заводе выпускают самолеты...
В середине 80х пришли к нам на автобазу 2шт. Проходили не долго,отзывы работавших на них не ахти, сломались,зап.частей на них не было,поставили под забор,там и сгнили.
Зис-101 два рога и хвост один
Почему чешские грузовые автомобили Авиа так нравились нашим шоферам
Как у вас хреново только через 30 лет сделали передний мост Независимый на шаровых опорах
Может ты и шибко умный, но для грузовика вообще не нужна независимая подвеска ввиду особенности эксплуатации
ни одного слова что это Saviem в девичестве
0:16 производство начала производить звучит не по-русски
50000 до капиталки?
? не понял...
50000 до капиталки... Не смешно даже 😮
АВИА 31 ХОРОШАЯ МАШИНА . РАБОТАЛ НА ТАКОЙ БОРТОВАЯ БЫЛА. ЕДИНСТВЕННОЕ ЧТО КУЛИСА ПЕРЕДАЧИ СТОЯЛА НА РУЛЕВАОЙ КОЛОНКЕ.КАБИНА КАК АКВАРИУМ СОВСЕХ СТОРОН ОБЗОР БЫЛ. ПОТОМ СТАЛИ ПРИХОДИТЬ МОДЕЛИ КУЛИСА СТОЯЛА ОБЫЧНАЯ.
Кулиса на колонке очень мне нравилась. Лёгкое, чёткое переключение.
ну а сегодня ...можно, или вернее стоит ли покупать ее сегодня)? Какую лучше брать для дома, для себя? При наличии массы авто из СССР и зарубежных... ? Если исходить из политики дешевое авто, недорогой расход топлива и т.п.? Спасибо!
Бред, хорошее авто мерседес рекс
Нравились то они наверно не тем кто на них гемор набивал ,как и сейчас китайские
Кто текст писал??? Какое удлинение шестерни??? Вы о чем??? Задолбали хрень рассказывать!!! Картинки не в попад, давно свечи зажигания стоят на двигателях авиа??? Мозги включите, и начните уже делать видосы нормально!!!
Одни ляпы...
Работал я на такой в 80х. Ничего путнего сказать не могу. В кабине постоянно воняло соляркой. Зима была просто ужасом для водителей. На ровном месте не могла тронутся. Чуть поломка и всё,на два - три месяца вставала в ожидании запчастей. Наша автобаза отказалась от получения этих АВИА. Мы были только рады!!! Так что автор,не сочиняй что наши водилы прям пищали от этих машин. Вот когда пришли немецкие РОБУРы в место них,мы были очень довольны!!
ну а сегодня ...можно, или вернее стоит ли покупать ее сегодня)? Какую лучше брать для дома, для себя? При наличии массы авто из СССР и зарубежных... ? Если исходить из политики дешевое авто, недорогой расход топлива и т.п.? Спасибо!
а что за РОБУРы немецкие)?
Никому не нравились эти ваши АВИА. Шофера были профессионалами. Эта шушлайка расценивалась как игрушка для зелёных начинающих шоферов.
Даштовы гаварити ниужэле так ужэ вазмутитильна бизабразие ишь чиво удумали супостаты
Профессиональным и бывалым шофёрам АВИА не нравилось потому, что некому было сливаемую солярку продавать! Другое дело на газоне или зиле бензин сливать? ;)
@@ldkbudda4176 вотэта панашиму скрепоносненько
Частных машин было мало. Никто из шоферов не парился с продажей бензина. Некому было особо то продавать. Да и срок за эо был не малый. Сливали как правило для себя. Впрочем могу писать только о Сибири, что там за Уралом происходило Х.З. Может богаче жили?@@ldkbudda4176
ну а сегодня ...можно, или вернее стоит ли покупать ее сегодня)? Какую лучше брать для дома, для себя? При наличии массы авто из СССР и зарубежных... ? Если исходить из политики дешевое авто, недорогой расход топлива и т.п.? Спасибо!
О чем разговор? Это вся Россия. Там уже законы только зоновскик кругом. Менты крышуют наркомафию итд. Покажите мне честного мента? А нету. А меня братишка. Корый умер для меня когда в в мусора пошел. Вроде не чмошник. Борец. Кмэсеик. И туда пошел работать??? Видимо мозгов нет. Раз так пошёл. Его дорога. Что такое рашка? Это зона огромна. Где все несут свое наказание. Не за что. Потому ты есть. Мцсорскрй беспредел. В 2000х даже. В Москве. Ненавижу этот город. Если белом не русский. При выходе из метро к бабке не ходи. Мусора остановят. А та ебанная регистрация итд. Это все с подачи властей. Ни как иначе. Пирог може не вкусный. Но поднести его надо уметь. Путин умеет.
ХА ХА о как ты весело скулишь в комментах
С утра выпил-день свободен😂😂
Ты писать сначала научись!
Перебродившим салом объелся ?
😂 мальчик! Завязывай грибы жрать!!!!
Все эти чмори развивались на золото России, везенного при Колчаке.
Действительно,а советскому автопрому не давали голову поднять,да ты что!!!!???,нам надо дружить с чехами, венграми и прочей нечистью,мы лучше у них купим,а свои...вот потому то и упустили всё спасибо руководителям СССР. Также ягоды, фрукты, овощи,мясо, птица, по иностранному написано -все даже не обсуждается вкуснотища.
Заедьте хоть куда в Рашке. Спросите. Кто смотрит за этим городом или селом? Кто крышует кого? О чём вы люди????
ХА ХА о как ты весло заскулила
Вроде понедельник, а ты уже с утра кирнул..
@@stanislavzaremba3445 ну по себе только русские судят. Не мои слова . Разбудите меня через 100 лет там будут бухать и воровать. Это страна такая
@@elvegd Перебродившим салом объелся ?
Лизун полосатого сало??))
Много воды. В заголовке про то почему нравились авиашки,а болтовни больше про другую технику.
Нравились когда ты получал ее новую и во времена дефицита был приписан к какой нибудь торговой базе. Когда дело доходило до ремонта, вся любовь заканчивалась. Кабина не поднималась. Передняя ось сложная по тем временам. Шины дефицитной размерности. Постоянные трещины дверей и кабины в районе задних подушек. Болячек у нее хватало.
Ну и где сейчас эта Авиа .
tam gde moskvič,zil,vtz,atz.......itak 2587 zavodov.
Вомерике
В .опе