ЖИДКОСТЬ вместо ТРОСИКА - ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ ПЕДАЛЬ ГАЗА

2024 ж. 10 Мам.
350 620 Рет қаралды

Откройте новую эру моторных масел, вместе с ROLF ULTRA
rolfoil.ru/ultra/?...
Реклама АО "Синтек Групп" «SINTEC GROUP», ИНН 4025458167, ERID LjN8K9MLg
========================
Ножи от мастерской BARK
TG: barknn.ru/@barkrf_bot80
WA: barknn.ru/8(904)799-18-28
Реклама ИП Рысев Д.А., ИНН 524929514446, Erid: LjN8K7LXW
========================
МАГАЗИН НАШЕГО МЕРЧА garage54.ru/
Наши товары на OZON - www.ozon.ru/brand/54garage-10...
Наша группа ВКонтакте vk.com/garage__54
Эксклюзивный контент в нашем Телеграмм : teleg.run/Garage54official
Наш LIFE канал (приколы со съемок и не только) goo.gl/Emk1ZC
Для коммерческих запросов:
почта: promo@garage54.ru
ВК: vk.com/kuzevanovai

Пікірлер
  • монтажёры не вставляйте в начало видео результат, а то смотреть уже не особо интересно. Залайкайте чтобы они увидели

    @max_porshen03@max_porshen0311 күн бұрын
    • За минуту понятна суть видео и чем оно закончится)

      @user-vm9qp6ys2v@user-vm9qp6ys2v11 күн бұрын
    • Где интрига?

      @user-vm9qp6ys2v@user-vm9qp6ys2v11 күн бұрын
    • Вообще-то это наоборот придумано для стимуляции просмотра.

      @user-tp4iq9hu7d@user-tp4iq9hu7d10 күн бұрын
    • Да им насрать.Они наверное и комментарии не читают

      @chelje@chelje10 күн бұрын
  • Если я соседа по гаражу попрошу помочь прокачать педаль газа, он меня явно не поймет😂

    @dmitrysokolov6611@dmitrysokolov661111 күн бұрын
    • Если сегодняшних водятлов попросишь помочь прокачать тормоза, то тоже далеко не все поймут, что ты хочешь.

      @__Dark_Horse__@__Dark_Horse__11 күн бұрын
    • Да уж, к сожалению это так. Нынешнее поколение совсем безрукие...

      @dmitrysokolov6611@dmitrysokolov661111 күн бұрын
    • @@dmitrysokolov6611 И безмозглое. Не все конечно, но больше половины так точно.

      @__Dark_Horse__@__Dark_Horse__11 күн бұрын
    • Покупаешь за копейки приспособление для прокачки и в одно лицо прокачиваешь что угодно. Проверено.

      @TheBigGuest@TheBigGuest11 күн бұрын
    • @@dmitrysokolov6611не надо сразу все поколение под одну гребенку)

      @maxkolchak4483@maxkolchak448311 күн бұрын
  • Круто как всегда.Теперь нужно сделать карбюратор из Краскопульта.

    @user-hh2ug9fh5j@user-hh2ug9fh5j11 күн бұрын
    • Или моновпрыск )

      @AXElerator46@AXElerator4611 күн бұрын
    • Или краскопульт из карбюратора)

      @maksimgaz21@maksimgaz2111 күн бұрын
    • В топ!

      @yakush1969@yakush196911 күн бұрын
    • "Очумелые ручки", только в автосервисе)

      @Valsor113@Valsor11311 күн бұрын
    • А чё нет

      @SUPPER43@SUPPER4311 күн бұрын
  • А если врезать в магистраль электрический запорный клапан, то получится простейший круиз-контроль. 😊

    @Vadim1974.@Vadim1974.11 күн бұрын
    • Круиз-контроль подгазовывает на подъёмах и притормаживает при спусках...

      @roma_good.@roma_good.11 күн бұрын
    • ​@@roma_good., в систему внедрить центробежный регулятор)

      @Sakmara_Orenburg@Sakmara_Orenburg11 күн бұрын
    • Подпереть педаль газа - вот это простейший круз-контроль

      @kollimouse4507@kollimouse450711 күн бұрын
    • Кто не в курсе в ГАЗ-21 и вроде в грузовике ГАЗ 52,53 есть такой "круиз контроль" называется "ручной газ", Похож на "подсос" но это отдельная приблуда, вытягиваеш на нужную длину и дроссельная заслонка открывается соотвествено и фиксируется в данном положении.

      @BrenorWarAxe@BrenorWarAxe11 күн бұрын
    • На трактора тоже есть. ​@@BrenorWarAxe

      @user-cd9mv8cl1s@user-cd9mv8cl1s11 күн бұрын
  • Теперь сделайте тормоза на тросике как на велосипеде )))

    @user-nu6gn9zf2b@user-nu6gn9zf2b11 күн бұрын
    • Любые старые авто на тросиковых тормозах, ничего удивительного в этом нет

      @artemkaigod@artemkaigod11 күн бұрын
    • с торможением об обод?!

      @1wonderus841@1wonderus84111 күн бұрын
    • @@1wonderus841 есть же дисковые велосипедные тормоза

      @user-ei7du4gk5r@user-ei7du4gk5r11 күн бұрын
    • @@1wonderus841как на поезде о колесо

      @user-en9ou7je1v@user-en9ou7je1v11 күн бұрын
    • V-brake)))

      @sasak0t@sasak0t11 күн бұрын
  • Идея сделать аппозит из двух жигатилей восемь цилиндров на одном колене

    @timyrbek@timyrbek11 күн бұрын
    • Посмотрел бы

      @MXTXN@MXTXN11 күн бұрын
    • Сам об этом думал. Шейки коленвала шатунные узкие, поэтому придётся делать двойной шатун, как на харлей дэвиндсон. Или очень тонкий шатун и вешать 2 шатун на одну шейку. Как на многих v8, где шатуны на одной оси.

      @user-vq8oe4zj3f@user-vq8oe4zj3f11 күн бұрын
    • ​@@user-vq8oe4zj3fНеее аппазит двух коленвальный встречно сжатия 🤔

      @alexd721@alexd72111 күн бұрын
    • @@alexd721 тоже норм идея

      @timyrbek@timyrbek11 күн бұрын
    • @@alexd721 5ДТФ был такой мотор на танке, 2х тактный дизель. Сложность двух коленвальных систем в том, не важно рядные, опозитные или сдвенные, их нужно синхронизировать методом шестерёнчатого привода, иначе их работа невозможна. В этом собственно и сложность, а с одним коленом хоть это и не опозит а В образник с углом разворота 180°, хлопот поменьше и более реализуемо ежели первый вариант. ИМХО.

      @user-vq8oe4zj3f@user-vq8oe4zj3f11 күн бұрын
  • Ну молодцы господа!!! Для многих МАЗаев и УРАЛов решение может быть весьма жизнеспособным. Удобней намного.

    @user-cz2bb1pu6n@user-cz2bb1pu6n11 күн бұрын
  • Рольф какое-то загадочное масло. Под видом немецкого продают российское масло. Где его делают, кто, как- непонятно. Показали бы производство свое чтоли. Лукойл российский и не скрывает это. А эти как будто стыдятся российского происхождения.

    @Dimitrius0205@Dimitrius020511 күн бұрын
    • Никакой мистики, завод в Дзержинске, где в данный момент производятся такие масла как синтек, Такаяма, Рольф и Метако

      @NukiNee@NukiNee11 күн бұрын
    • Рольф это россиское масло просто в хорошой упоковке.

      @gcrhctnnokklkkkllvxs@gcrhctnnokklkkkllvxs11 күн бұрын
    • дак это синтек в другой канистре

      @user-dt4dk8pj8x@user-dt4dk8pj8x11 күн бұрын
    • @@user-dt4dk8pj8x понятно. Тогда не буду брать)

      @Dimitrius0205@Dimitrius020511 күн бұрын
    • Обнинскоргсинтез делает, он же синтек

      @majestic63@majestic6311 күн бұрын
  • 7:13 камеру мощно закрепили... 😀👍

    @user-lq1nm4gj2q@user-lq1nm4gj2q11 күн бұрын
  • Попробуйте эксперимент с педалями. Поменяйте их местами и пробуйте покататься. Газ в середине, тормоз слева, сцепа справа. Чисто ради прикола

    @user-je2it4jz1j@user-je2it4jz1j11 күн бұрын
    • Такое уже они делали пару лет назад

      @user-ro4ik8pl5x@user-ro4ik8pl5x11 күн бұрын
    • Есть древние автопогрузчики, где педаль тормоза под левой ногой. На нее хочется перекидывать правую ногу, но мешает труба рулевой колонки. Вот на таком несколько часов плотно поездить и наверное уже начнешь чудить на обычном автомобиле

      @aushpitzenvideo8117@aushpitzenvideo811711 күн бұрын
    • ​@@aushpitzenvideo8117 На тралебусе тормоз левой ногой тоже

      @Dmitriy682@Dmitriy68211 күн бұрын
    • Старый мтз-80,газ посередине,далеко ходить не надо)​@@aushpitzenvideo8117

      @zaiceslav_yaitcev@zaiceslav_yaitcev11 күн бұрын
    • ​@@aushpitzenvideo8117я иногда подтормаживаю левой ногой, когда проезжаю лежачие, одновременно подгазовываю, чтобы не дёргалась.

      @user-kn5cu5zo6b@user-kn5cu5zo6b11 күн бұрын
  • Го вам идею. Сделайте крышу у жиги ниже. Типа аля додж чарджер. Го лайкосы пусть заметит

    @Kkardinall@Kkardinall6 күн бұрын
  • Сделайте электронную педаль газа на Ардуино. Желательно с круизконтролем завязаным на скорость.

    @Valirok@Valirok11 күн бұрын
  • На качество масла влияет не только текучесть,самое главное это какой пакет присадок !!!😊

    @user-zz6jn5sf6z@user-zz6jn5sf6z9 күн бұрын
  • Срочно патент, в нашем мире экономии металла очень актуально, даже е педаль заткнет за пояс особенно в вашем исполнении. Молодцы!

    @user-ot1gx6dv3m@user-ot1gx6dv3m11 күн бұрын
  • Я думал так и будете делать со шприцов и капельницы. 😁 Где то в интернете видел как какой то чувак так со шприцами сдела игрушечный экскаватор.

    @usov_serega@usov_serega11 күн бұрын
  • Я так понимаю апофеозов всего этого должен быть жигуль, у которого двигатель ерутится в обратную сторону, даигатель прозрачнвй, полон масла под горло, пелаль газа гидравлическая, колеса из гвоздей, тормоза на трех суппортах... Что там еще

    @MrBerqut@MrBerqut11 күн бұрын
  • Хорошая идея на задний моторные машины ставить а то думал как этот тросик туда приколхозить . Всё гениальное просто😅😅😅

    @user-fb9hi9bv2h@user-fb9hi9bv2h9 күн бұрын
    • вы, судя по всему, не знакомы с автомобилем "запорожец "

      @user-cn8bg1tf2o@user-cn8bg1tf2o7 күн бұрын
  • Гидродоводчики дверей попробуем!

    @dema167@dema16711 күн бұрын
    • То самое 😱 до I6 🍬 в имени 💎

      @SEKSU.PW__Ha_CauTe__486@SEKSU.PW__Ha_CauTe__48611 күн бұрын
    • это как автоваз со своим гидрокорректором, хотя уже везде были электро)

      @maxkolchak4483@maxkolchak448311 күн бұрын
    • Было уже смотреть надо было. Токо там пневма но тоже самое

      @BayterNaAgro@BayterNaAgro11 күн бұрын
  • Чуваки когда нибудь научатся электрике. И поставят датчик холла на педаль газа. Гидравлика нужна там где есть усилие😂

    @firetime75@firetime7511 күн бұрын
    • То самое 😱 до I6 🍬 в имени 👏

      @SEKSU.PW__3axodu__858@SEKSU.PW__3axodu__85811 күн бұрын
    • Надо им еще нормального электрика-кулибина в команду.

      @__Dark_Horse__@__Dark_Horse__11 күн бұрын
    • на сельсинах - как на корабле))

      @user-gv9rd1st4z@user-gv9rd1st4z11 күн бұрын
    • это им надо к денису механику

      @Ahel-xi6fn@Ahel-xi6fn11 күн бұрын
    • датчик Холла на педаль газа на карбюраторный двигатель?🤔

      @alexeykartashov8584@alexeykartashov858411 күн бұрын
  • сто пудов лайк! ребята молодцы! старайтесь дальше! тут у меня был вопрос, а как-то можно инжектор совместить с карбюратором? чтоб они вместе работали в паре, возможно-ли...

    @user-ne9xu4vg8n@user-ne9xu4vg8n9 күн бұрын
  • 0:28 Если правильно настроить, то полное открытие дроссельной (-ых) заслонки (-ок) будет совпадать с упором педали в пол или будет оставаться малюсенький зазор. Тогда ничего не сломается!!!! Поэтому мне такая ситуация за 20+ лет до сих пор не знакома.

    @TrasherFCR@TrasherFCR11 күн бұрын
  • Мужики настолько суровы, что варят прямо у открытого карбюратора... :-)

    @MMC_Repair@MMC_Repair11 күн бұрын
  • Осталось теперь сделать гидропривод на кулису КПП

    @user-eg6rl9vh7n@user-eg6rl9vh7n11 күн бұрын
    • То самое 😱 до I6 🍬 в имени 🥰

      @SEKSU.PW__Ha_CauTe__486@SEKSU.PW__Ha_CauTe__48611 күн бұрын
    • МАН тга уже давно сделал1

      @user-lz9kv7do8k@user-lz9kv7do8k11 күн бұрын
  • Соберите автомобиль по запчастям , кузов , комплектующие , ходовку , кузов покупая все отдельно , очень интересно было бы посмотреть . Получится , когда вы сдавали в металлолом автомобиль разбирая по винтикам , а тут собрать )

    @user-rh5mt7js7y@user-rh5mt7js7y11 күн бұрын
  • Наконец-то полезное видео. Спасибо 👍

    @Alexey_Kuterev@Alexey_Kuterev11 күн бұрын
  • сделайте из механки кпп жигуля - автомат, что бы переключался соленоидами

    @OlegLookUp@OlegLookUp11 күн бұрын
    • Это робот

      @user-ii1od3pi6x@user-ii1od3pi6x11 күн бұрын
    • Есть у автоваза коробка робот с актуаторами сцепы и включения передач.

      @user-vi4mt3qw5m@user-vi4mt3qw5m11 күн бұрын
  • Гараж 54 сделайте на жигули систему изменения фаз газораспределения, очень интересно будет это увидеть и какой результат))

    @Vladimir_Irkutsk38@Vladimir_Irkutsk384 күн бұрын
  • Уважение.... Ребятам!!!!! А что если соединить два автомобиля друг к другу... И переделать подвеску.... !!!!!!😂😂😂😂 думаю будет интересно (Ребята подержите 🙏🙏🙏 мою идею🎉🎉🎉🎉)

    @Slavon4ik-eo4io@Slavon4ik-eo4io10 күн бұрын
  • новосибовский торетто как всегда исполняет. Теперь ждем V8 на жигулевских блоках и поршневой, с переделкой под кастомный коленвал, если жигозет страдал с перебоями в работе, то восьмерка будет идеально работать по своей сути

    @FLXNE@FLXNE10 күн бұрын
  • Теперь нужно сделать тросиковые тормоза как на детском велосипеде👍

    @user-mr1hx5nx1f@user-mr1hx5nx1f11 күн бұрын
  • Попробуйте свечи подобрать, электродом к поршню или к гбц. При каком ориентировании будет лучше и будет ли вообще разница согласно мифу.

    @user-db1js3nq9c@user-db1js3nq9c11 күн бұрын
    • То самое 😱 до I6 🍬 в имени 😋

      @SEKSU.PW__Ha_CauTe__486@SEKSU.PW__Ha_CauTe__48611 күн бұрын
  • Старый дедовский способ, мы на КАМАЗе и на Урале и на Мазе так делали, в основном работа на северах Якутии

    @user-eg1jv7qs5m@user-eg1jv7qs5m11 күн бұрын
  • Зачем смотреть до конца когда в начале всё показали(((

    @Andrew_Dobrow@Andrew_Dobrow11 күн бұрын
    • Согласен

      @OLEGIN@OLEGIN11 күн бұрын
    • То самое 😱 до I6 🍬 в имени 🌸

      @SEKSU.PW__Ha_CauTe__486@SEKSU.PW__Ha_CauTe__48611 күн бұрын
    • Да тоже бесит что вначале все уже показали что будет пп идиотизм

      @mashagatov@mashagatov11 күн бұрын
    • Это у тебя что: сочинение, утверждение, рассказ или просто текст ????

      @user-xh5cm1lq9p@user-xh5cm1lq9p11 күн бұрын
  • Опель вектра v6 c25xe как я помню, дростельная заслонка механическая с обгонной мувтой (так сказать) но решение простое и чуствительное на педаль газа

    @user-wj2dt4cp2r@user-wj2dt4cp2r11 күн бұрын
  • Ожидаемо 👍

    @nikiprox@nikiprox11 күн бұрын
  • Теперь по мимо протечки тормоза еще может возникнуть протечка газа😂😂😂 гидротормоз гидрогаз гидроручник гидросцепление гидроусилитель руля Приключения начинаются что же потечёт первым😂😂😂

    @RusDIV@RusDIV11 күн бұрын
    • Гилравлика на КПП)

      @pavelplehov3704@pavelplehov370411 күн бұрын
    • То самое 😱 до I6 🍬 в имени 🧁

      @SEKSU.PW__Ha_CauTe__486@SEKSU.PW__Ha_CauTe__48611 күн бұрын
    • ​@@pavelplehov3704, такая история давно применяется на грузовых автомобилях MAN.

      @Sakmara_Orenburg@Sakmara_Orenburg11 күн бұрын
    • Гидроусилитель замка зажигания забыл!!!🤣

      @user-xq5lv7zy7z@user-xq5lv7zy7z11 күн бұрын
    • ​@@user-xq5lv7zy7zгидроусилитель регулировки сидений, гидроусилитель стеклоподъёмника да и вообще всего в салоне.

      @golobka_ot_mikrofoha2372@golobka_ot_mikrofoha237211 күн бұрын
  • Сделайте вместо педали газа педаль топливного насоса. Чем интенсивнее качаешь, тем быстрее едешь.

    @wetch4383@wetch43839 күн бұрын
  • Надо в мороз потом попробовать, на пример в минус 35 погозовать чтобы запустить двигатель, а лучше в минус 40 градусов 😊

    @user-uh8ot2ti7n@user-uh8ot2ti7n11 күн бұрын
  • Зашёл рекламу посмотреть, а тут ролик какой-то вставили.

    @Vladimir66658@Vladimir6665811 күн бұрын
  • Как насчёт круиза на карбюраторную машину? Электронный,т к механический делается просто,с помощью ещё одного тросика "подсоса"(в 2004 году делал на 21065,т.к много ездил по трассе)

    @Mihan_Xsx@Mihan_Xsx11 күн бұрын
  • Запили пожалуйста какой нибудь усилитель для сцепления, у меня мысли электромотором каким то на вилку сцепления, по датчику сцепления, есть вакуумные типа ниссан патруль, но он не особо коипактный в некоторых случаях!!!

    @user-sd1ch7oj6j@user-sd1ch7oj6j11 күн бұрын
  • Сделайте систему помощи на поворотах в виде перемещающегося груза в противоположную сторону при повороте, что бы на грузить приподнимающиеся колёса, и изменить центробежную силу.

    @transcendentalapperception@transcendentalapperception8 күн бұрын
  • Все супер, правда надо зимой эту систему проверить...

    @user-lz7ny1sq5l@user-lz7ny1sq5l10 күн бұрын
  • В нашем городе маршрутные автобусы оборудованы не педалью газа, а тумблером газа. Крайне удобно: при включении тумблера газа плавность набора скорости обеспечивается проворотом ведущих колес и массой пассажиров, а при отключении газа - свободным пролётом пассажиров по салону. А как пассажиры? Так они никого не интересуют!

    @user-us4vm6bm9o@user-us4vm6bm9o11 күн бұрын
    • То самое 😱 до I6 🍬 в имени 🩸

      @SEKSU.PW__Ha_CauTe__486@SEKSU.PW__Ha_CauTe__48611 күн бұрын
    • Это не только в вашем городе) В наших пазланах тоже тумблера вместо педалей)

      @Sakmara_Orenburg@Sakmara_Orenburg11 күн бұрын
    • @@Sakmara_Orenburg В бусиках еще ладно, там у большинства двигатель находится сзади, в противоположной строне от педали. Вот там бы как раз такая простая гидравлика бы в самый раз была, чем электроника, которая всега была и будет переусложнёной (и ненадёжной) в сравнении с аналогичными. С другой стороны, даже тумблер лучше какой-нибудь говнотяги протянутой через всю длину автобуса. (привет шишиге и буханке, как же тошнило от этих тяг)

      @alekseu15@alekseu1511 күн бұрын
  • Мужики сделайте видео, почему нельзя брлсать сцепление, покажите что произойдет если его бросать постоянно, какие последствия😊

    @digatrashflyagerov3294@digatrashflyagerov32949 күн бұрын
  • Я согласен-стоит на месте только столб или забор.Рукастым и головастым мужикам есть чем заняться с авто.Ну блин не осложняя систему.Сломалась педаль(а сейчас ей закрещено ломаться?) ))),сломалась тяга(не помню такого)-поменял и поехал.А здесь два цилиндра,шланги,тормозуха...

    @DUMOKful@DUMOKful11 күн бұрын
    • Чтобы сломать педаль (по крайней мере, на жигулях), никаких сил не хватит. Здесь гидропривод сделан на базе жигулевского привода сцепления, которое просто, неприхотливо и прощает многое -работает с текущими уплотнениями, с вываливающимся штоком, без возвратной пружины..

      @elik141410@elik14141011 күн бұрын
    • я лучше жижу буду менять\доливать условно 150 тыщ км (если все сделать норм, то часто это не придётся делать) чем эти тяги менять и обслуживать каждые 20тысяч в лучшем случае, работал на буханке, знаю о чём говорю

      @alekseu15@alekseu1511 күн бұрын
  • Усложнили самую простую карбюраторную систему. Сделайте подобное на инжекторных Жигулях. Вот это будет тема.

    @user-xs4st7vk8b@user-xs4st7vk8b11 күн бұрын
    • так на инжекторе как раз таки надежнее система газа

      @GamesChanelMaksa@GamesChanelMaksa11 күн бұрын
    • ​@@GamesChanelMaksa На современных ижекторах электронная педаль газа, вы это имели введу?

      @user-hj8rn9nq2n@user-hj8rn9nq2n11 күн бұрын
    • Смысл ролика в замене штатного привода на гидравлический, ну и Синтековский РОЛЬФ прорекламировать заодно :)

      @user-xs4st7vk8b@user-xs4st7vk8b11 күн бұрын
    • Там уже электронный газ педаль , механического дросселя уже нет

      @user-vi4mt3qw5m@user-vi4mt3qw5m11 күн бұрын
    • @@user-vi4mt3qw5m , да, расскажи про это обладателям ВАЗ 2107i и ВАЗ 2104i, они будут в шоке :)))

      @user-xs4st7vk8b@user-xs4st7vk8b11 күн бұрын
  • В моменте оранжевая honda prelude проскользнула 😊

    @_dmitriy_nenashev_@_dmitriy_nenashev_11 күн бұрын
  • Сделайте из 2 моторов от жигулей , 6 цилиндровый мотор и поставьте всё навесное от 2jz gte

    @Aksport-di7qm@Aksport-di7qm7 күн бұрын
  • 👍👍👍👍👍👍 вам, ребята. А, может, попробуете сделать праворульное Жигули, но с педалями отзеркаленными, т.е. ГАЗ под левую ногу и сцепление под правую, естественно тормоз посерёдке. Так же коробку передач отзеркаленным😊. Кто за, поставьте побольше лайков.

    @skorodumski8882@skorodumski888211 күн бұрын
  • Хочу увидеть пневмоусилитель руля. А ещё можно сделать вакуумный усилитель из вакуумных усилителей тормоза.

    @wetch4383@wetch438311 күн бұрын
  • Кажется что вы уже реализовали все дикие идеи по модификации техники. Но до сих пор вами не снято видео о подводной лодке!

    @adnninadnnin7967@adnninadnnin79676 күн бұрын
  • нужно было заливать не тормозуху а гасуху😄😄

    @lyafaua@lyafaua9 күн бұрын
  • Работал на автокране Тадано.1990года выпуска.газулька из скворечника крана была гидравлическая.

    @kostyakostenko5072@kostyakostenko507211 күн бұрын
    • сейчас работаю на автокране xcmg2007 выпуска, газулька из скворечника тож гидравлическая

      @QUATTRO_01@QUATTRO_0111 күн бұрын
    • У меня тоже была гидравлическая и у знакомого тоже гидравлика.и техникой которой я сталкивался ,73 год выпуска машина была такая педаль газа

      @user-wv6vv5hp1k@user-wv6vv5hp1k11 күн бұрын
    • Это из-за поворотной платформы? Т.е в середине шланга вращающееся соединение, типа как подкачка колёс на шишиге?

      @user-yk2kt5rw8u@user-yk2kt5rw8u11 күн бұрын
  • И две коробки передач вместо полуосей поставьте

    @user-qp3im7pu8k@user-qp3im7pu8k11 күн бұрын
  • Офигеть у вас там гаражные лабиринты😊😊😊

    @user-bs3bi2zv5o@user-bs3bi2zv5o11 күн бұрын
  • Предложение сделать кпп на гидравлическом переключении, можно гидро,-гидро, можно шидро пневмо, или пневмо -пневмо, ну то есть за место тяг или тросов цилиндрики

    @user-ub2lv4kk5u@user-ub2lv4kk5u11 күн бұрын
    • Около 12 лет у меня такая идея, с того момента как появилась мысля построить жигу с переднеприводным мотором и КПП сзади (поперек движения авто). Тогда бы и пригодилась бы такая гидросистема переключения. Но... до этого проекта я не добрался и уже не доберусь.

      @TrasherFCR@TrasherFCR11 күн бұрын
    • На грузовиках МАN давным давно гидро кулиса! Только жидкость офигенная, не греется и не мёрзнет.

      @user-yt8zx1rw9b@user-yt8zx1rw9b11 күн бұрын
    • @@user-yt8zx1rw9b там 2 контура? Типа на одну ось и на другую. Потому что я предпологал двухконтурную систему делать. Интересно как там на MANе они реализовали.

      @TrasherFCR@TrasherFCR10 күн бұрын
    • @@TrasherFCR Да два контура. Я не слесарь, я водитель, поверхностно знаю про кулису. Там не всё так просто, вместо рычага что-то напоминающие джойстик экскаватора, на них кстати тоже гидро кулиса до распределителя, и на автокранах новых тоже. В интернете много информации по этой теме.

      @user-yt8zx1rw9b@user-yt8zx1rw9b10 күн бұрын
  • А зделайте чтобы было как на пускоче трактора он сам как бы выстовлял обороты или как на мотоблоки ты мог выстовить следние обороты и он их птдерживает былоб интересно посмотреть

    @user-td3tw9qt4v@user-td3tw9qt4v11 күн бұрын
  • Nice, now you gotta watch that the accelerator oil level isn’t to low 😂

    @Yerjckk@Yerjckk11 күн бұрын
    • its not THAT bad. i mean, low brake fluid level much worse xd

      @alekseu15@alekseu1511 күн бұрын
    • Не сложно, раньше перед выездом проверяли уровень масла, тосола, давление в колёсах, работу лампочек. Пять минут.

      @user-kn5cu5zo6b@user-kn5cu5zo6b11 күн бұрын
  • Сделайте вместо турбины воздушный компрессор) не знаю как, генератор в машину поставить и компрессор подключить) Должно быть весело

    @galozor@galozor5 күн бұрын
  • А в систему охлаждения если залить масло и тупо эксплуатировать, чет я думаю лучше тосола должно быть

    @user-we2qp4vy6o@user-we2qp4vy6o11 күн бұрын
  • Поставте ВУТ и ГТЦ от иномарки на стоковые тормоза и замерьте тормозной путь

    @Taganrog_on_line@Taganrog_on_line10 күн бұрын
  • Странно, что столько лет наш автопром никуда не двигался и не развивался . как будто было запчастей напечатано на 100 лет вперед

    @Internetblogger777@Internetblogger77711 күн бұрын
    • То самое 😱 до I6 🍬 в имени 🧸

      @SEKSU.PW__Ha_CauTe__486@SEKSU.PW__Ha_CauTe__48611 күн бұрын
    • @kristal-ws3on дядя, ты дурак?

      @Internetblogger777@Internetblogger77711 күн бұрын
    • Не странно.

      @transcendentalapperception@transcendentalapperception8 күн бұрын
  • попробуйте все свои придумки и идеи поместить в одну машину

    @pal_palsh736@pal_palsh73611 күн бұрын
  • При обгоне безопасная конструкция?

    @DobryjDuh@DobryjDuh11 күн бұрын
  • Сделайте жигу на двух колесах, но с гироскопом.

    @sergeyivanov1898@sergeyivanov189811 күн бұрын
    • Крутая идея такое уже было но с мотоциклом.

      @transcendentalapperception@transcendentalapperception8 күн бұрын
  • Мужики, вот вам идея: При съёмке фильма такси, у технического отдела не получалось создать автомобиль который мы видим на экране. То есть он не мог делать все те штуки которые он типо делал. Вот вам задача, взять такую же пежо и сделать всю техничку которую она делала в фильме😂 Это из серии "А вам слабо?"

    @mircocrocop2434@mircocrocop243410 күн бұрын
  • Педали газ тормоз сцепление поменяйте местами и езжайте смотрите что получиться интересно )

    @user-fg4vk8me1d@user-fg4vk8me1d10 күн бұрын
  • Телевизор пробовали вместо лобовухи, и камеру на капоте? И управление инвертированное (чтоб руль для поворота вправо - крутить влево)

    @nonlimnothing1058@nonlimnothing105811 күн бұрын
  • Влад попробуй набить попрыгунчиками колесо интересно посмотреть что из этого выйдет 😏

    @Vanyarak@Vanyarak11 күн бұрын
  • Попробуйте сделать свой Мега проект, создайте неповторимы внешний вид автомобиля, и сделайте электромобиль. Свои аккумуляторы или от Ниссан Лиф хотя бы) детали из карбона

    @rcmusik1@rcmusik111 күн бұрын
  • *Здравствуйте здалайте установку из газовых балончиков для заправки зажигалок и как вы делали с зажигалками но только с газовыми балончиками зделайте*

    @XENONULTRA-NFS9UND@XENONULTRA-NFS9UND11 күн бұрын
    • В комплекте пропанового баллона крышечка с левой резьбой, сверлите её маленьким сверлом, зенкуете сверлом побольше, заправляете баллончики. Сам так делаю. А для баллона у мну есть потайная горловина, и шланг в багажник, ибо заправлять бытовые баллоны низзя

      @user-yk2kt5rw8u@user-yk2kt5rw8u11 күн бұрын
  • Выполнили мое желание желание. Спасибо🎉

    @User40900@User4090010 күн бұрын
  • Не знаю, делали или нет, Пневмо тормоза, как на фуре, каков будет результат, очень интересно.

    @OlegTvorogov@OlegTvorogov8 күн бұрын
  • Очень актуалтный вопрос- промывка азелитом катализаторов! Недавно делал разкоксовку и через некоторое аремя выскочил чек показывающи низкую производитнльность катализатоиов. Сажа забила их походу. Есть вариант открутить лямбды и залить туда азелит. Вероятность 90% что все промоется, а сверху пролить дисцелированной водой. Что скажете?

    @alexandrandreich43@alexandrandreich4311 күн бұрын
    • Если идет ошибка по каталогу надо смотреть его камерой эндоскопом, возможно каталику пришел белый пушистый писец, и надо менять или удалять с перепрошивкой эбу чтоб чек эджин не горел.

      @user-vi4mt3qw5m@user-vi4mt3qw5m11 күн бұрын
  • Прикольно. Теперь надо патентовать, и продавать патент китайцам. И в скором времени на каком нибудь ли чжун хане появится гидро или пневмо акселератор.

    @mityai-mestnyi@mityai-mestnyi11 күн бұрын
  • Есть такой замечательный авто кран, мотовилиха, у неё уже давно стоит такая система газа.

    @user-qb1mr5zc9l@user-qb1mr5zc9l11 күн бұрын
  • Это просто обалденно. Теперь наоборот нужно сделать тросиковое сцепление)))

    @user-rr3qd7mq3g@user-rr3qd7mq3g11 күн бұрын
    • Уже было на ваз 2110, не удивили.

      @user-vi4mt3qw5m@user-vi4mt3qw5m11 күн бұрын
  • Даёшь цепную передачу в классику ! 😂

    @alexanaaa7733@alexanaaa773310 күн бұрын
  • Сделайте полностью кузов из стекловолокна. Если получиться, на дрифт жигу его.

    @user-ux3ci1iv4c@user-ux3ci1iv4c8 күн бұрын
  • Я сегодня утром подумал, сделали бы Гараж 54 гидравлический трос газа. И сейчас увидел это видео😅Я в шоке!!!

    @AntonKazantsev-wt2xk@AntonKazantsev-wt2xk11 күн бұрын
    • Я неделю назад подумал: подумал бы ты через неделю, чтобы Гараж 54 сделали гидравлический тросс газа! И сейчас увидел твой комментарий! Я в шоке!

      @TrasherFCR@TrasherFCR11 күн бұрын
  • Два момента, вернее три, первый - если педали тормоза и сцепления мы нажимаем одной ногой, и эта нога ещё и отдыхать успевает, а на акселераторе постоянно, то износ деталей, в такой схеме будет гораздо выше. Второй, надо попробовать на длинной трассе, где педаль газа почти не задействована, как с давлением? Ну, и третий, у нас, в Якутии, за сорок пять- пятьдесят, жидкость начинает застывать. Тут не погазуешь! 🤣 Но, если серьёзно, вы крутые. Осталось только свой двигатель создать.

    @user-cu7bp5it8d@user-cu7bp5it8d11 күн бұрын
    • Согласен. Сам в Нефтеюганске обитаю. Тут в схему надо добавить обратку через клапан увеличить площадь соприкосновения рабочего цилиндра с крышкой ГБЦ, что бы гонять масло по кругу с подогревом. Ну или на зиму вместо масла заливать тормозную жидкость. Фсио. Теперь с нагрузкой на педаль. Если просчитать длину рабочего хода педали исходя из соотношений диаметров цилиндров то нагрузка на ногу будет равна силе прилагаемой к пружине на карбе. В этом вся прелесть гидравлики. Силы трения о кожух троса - ноль.

      @zmey69@zmey6911 күн бұрын
    • @@zmey69 вспомните об износе поршня, или стенок цилиндра в главном цилиндре сцепления, и это частая проблема, а он не так интенсивно работает.

      @user-cu7bp5it8d@user-cu7bp5it8d11 күн бұрын
    • @@user-cu7bp5it8d Проблема износа лежит в качестве штатного рабочего цилиндра он тупо сырой. Потому износ. Если его сделать закаленным то проблема отпадёт. Плюс к тому резина российских манжет... ну не мне вам говорить. Я работаю на станке где гидро цилиндры в цикле всю смену не по одной тысяче. Главный рабочий цилиндр отмахал без замены в течении 30 лет без поломок не говорю уже о замене. Правда станок немецкий 94 года. Могут Гансы в гидравлику, не отнять.))) А так да. Но троса выбешивают со времён когда ещё на Яве гонял. Сука сцепление...

      @zmey69@zmey6911 күн бұрын
    • Сцепление и тормоз одной ногой?

      @aleksey_kombarov@aleksey_kombarov9 күн бұрын
    • @@aleksey_kombarov да, признаю, лоханулся 😕

      @user-cu7bp5it8d@user-cu7bp5it8d9 күн бұрын
  • Что если в переднеприводном 8кл моторе - поменять шестерни на цепные и поставить цепь ГРМ вместо ремня?

    @pavlymba1050@pavlymba105011 күн бұрын
  • Турбина на выхлоп на вытягивание выхлопных газов, будет ли эффект ?

    @stremnyi-bomzh@stremnyi-bomzh8 күн бұрын
  • Тот момент "Когда технологии больше 100 лет" но додумываются о ней только сейчас )))) По сути ВСЁ - что необходимо контролить механически и плавно - Это гидравлика! Тут даже высокоточные шаговые движки проигрывают..

    @Dobro_Santex@Dobro_Santex11 күн бұрын
  • Так то вместо масла Рольф лучше воду залить, у воды вообще текучесть супер и еще быстрее заполнит каналы.

    @user-il8nk3zq2r@user-il8nk3zq2r11 күн бұрын
  • Попробуйте педаль сцепления поменять с педалью газа местами 😊😊😊😊😊😊😊😊😊

    @WITWAS82@WITWAS8211 күн бұрын
  • Надо сделать пневмо систему педали газа :) и будет 2 режима, педаль нажата и педаль не нажата :)))

    @Sergeixpress@Sergeixpress11 күн бұрын
  • Мне вот всё интересно, а гидравликой включать передачи на кпп можно?

    @pavelplehov3704@pavelplehov370411 күн бұрын
  • Парни ВАМ зачет!!!!!!! Осталось сделать пневмогидравлическую тормозную систему!!!!!!!!!

    @user-uz9ts1ks5q@user-uz9ts1ks5q11 күн бұрын
  • *давайте вторую часть про Жигули с двигателем от спорт байка но уже на полигоне максимальную скорость тест*

    @XENONULTRA-NFS9UND@XENONULTRA-NFS9UND11 күн бұрын
  • И ещё как вариант баллон со сжатым воздухом как компенсация турбины на низких оборотах, сработает ли

    @stremnyi-bomzh@stremnyi-bomzh8 күн бұрын
  • Если педаль газа будет высоко, то на дальних расстояниях нога будет уставать сильно. На стоке проверено👌

    @Replayer@Replayer11 күн бұрын
  • Сделайте жигу на радиоуправлении, чтобы без водителя ехала, поставить сервоприводы на рулевое, газ, тормоз и погонять на полигоне

    @blackdog7267@blackdog7267Күн бұрын
  • Здравствуйте установите на Жигули турбину очень интересно

    @user-cl9os4on1m@user-cl9os4on1m11 күн бұрын
  • Интересует такой вопрос ! Если зарядку подключить через преобразователь и ездить с не рабочим Геной ! Будет цеклично заряжать и разряжать ! Сейчас зарядки стали мощьные и маленькие 😊

    @user-by5xu9th9l@user-by5xu9th9l11 күн бұрын
    • Вечный двигатель? Взяли 100 ватт энергии, преобразовали несколько раз, часть ещё потратили на работу сети авто, часть ушла в тепло и после этого должно больше 100 ватт получиться на зарядку аккумулятора?))))

      @schtainhardt@schtainhardt11 күн бұрын
  • БРО ИДЕЯ! НЕОДИМОВЫХ МАГНИТОВ НА ПОДДОН! СИЛЬНЫХ! ГОВОРЯТ РЕСУРС УВЕЛИЧИЛСЯ РАСХОД УПАЛ! МАГНИТЫ СИЛЬНЫЕ ДОЛЖНЫ БЫТЬ

    @PesniGuitar@PesniGuitar11 күн бұрын
  • А если дополнительный отопитель поставить не от системы охлаждения, а от выхлопа будет результат или нет, штуцер подцепить к трубе и провести через радиатор или теплообменник и обдувать вентилятором

    @alfi6330@alfi633010 күн бұрын
  • Сделайте рычаг переключения передач на потолке))

    @mikhailviktorovich2460@mikhailviktorovich24607 күн бұрын
  • Рольф ульра с солидолом еще сравните))) самый лучший показатель будет😂

    @rustam8636@rustam863611 күн бұрын
KZhead