Air Compressor DIY Projects - Homemade Sandblasting
2023 ж. 31 Жел.
20 756 Рет қаралды
Hey ,everyone!
Today i will show you my new video ''Air Compressor DIY Projects'' where I made everything by myself step by step.
At first i wanted to describe what things i used to work on the air compressor.
As a tank i used a bottle from a car after LPG. Compressors i got for a symbolic money , as they were quite broken. The repair of the compressor you can see in one of my videos. Of course not everything was from junk , 'cause some parts i had to buy from shop for example , wheels ,stripes wedge etc.
If you enjoy the video then leave a like , subscribe and feel free to comment if you have any suggestions.
Świetne wykonanie 👍
😉
Азаматсын Петка, азаматсын! 👍
😉
Super wykonanie 👍
Dzięki
was impressed when you made your own shroud. Very impressive overall though.
Thank you very much🙂
Good Job!!!
Thanks
Good job mate 👍
Thanks
Отличный компрессор получился!👍👍👍
Thanks 😉
Świetna robota 😉
Dzięki🙂
Muy buen trabajo, 👍
Thanks
Lovely job mate 👍
Thanks🙂
👍Super robota jak zwykle. Podliczyłeś ile kosztowały materiały? Wszystkiego dobrego w nowym roku!!
Dzięki i wzajemnie. Nie podliczałem ale tak na szybko około 1300
Ale rakieta 👍
😉👍
Bardzo precyzyjna praca, którą lubię oglądać. Pan goli metal, a nie tnie. Duża dokładność wykonania, wręcz na pokaz. Młode Osoby mogą się od Pana uczyć rzemiosła (!). Co ważne, rozwiązał Pan możliwie prosto napęd jednym silnikiem dwóch kompresorów. Trochę spóźniłem się z komentarzem, ponieważ naprawiam umagnesowiony wirnik synchronicznego silnika wysokomomentowego (ok. 27 Nm). Mogę zaproponować metodę, jedną z najprostszych, polegającą na oszlifowaniu szlifierką kątową magnesów do zadanego wymiaru okręgu. Należy zaopatrzyć się w papier ścierny na tzw. rzep o gradacji ziarna ok. 40 - 60, w zależności od wielkości powierzchni. Aby to możliwie dokładnie wykonać należy dorobić uchwyty - koła np. ze sklejki. W osi obrotu umieścić nagwintowany pręt stalowy. Uchwyty ścisnąć śrubami, których końce umieścić w dopasowanych łożyskach. Szlifować w taki sposób, aby sfera walca była równoległa do osi obrotu. Temperatura magnesów neodymowych nie może przekraczać 50 st. C (!). Po jej uzyskaniu pracę bezzwłocznie przerwać. Pomieszczenie musi być doskonale wentylowane. Najbezpieczniej wykonywać tę czynność na powietrzu (!). Po wykonaniu szlifowania należy owinąć cienką nicią nylonową lub poliestrową metodą "zwój przy zwoju" i zalać klejem Cyjanopan ME lub równoważnym. Tę pracę również należy wykonać na powietrzu (!). Jest istotne, że przystawka szlifierki kątowej może sama, poprzez papier scierny, napędzać szlifowaną powierzchnię. Oczywiście, jest to metoda zastępcza, jednak nie zawsze istnieje możliwość zakupu oryginalnego magnesu neodymowego lub samarowego, szczególnie scharakteryzowanego sferą walca. Serdecznie pozdrawiam Wszystkich w Nowym 2024 Roku 😀🎆.
Dziękuję. Również życzę najlepszego w nowym Roku i dalszego rozwoju kanału.
@@pureexpanse Dziękuję 😀.
Good idea . How many hp is the motor
Thanks
It is a 3KW engine connected in a triangle. The pumps are relaxed and the wheels are changed to give the engine more power. It pumps a little longer but works without any problems
Witam, jaka wydajność efektywna? Pozdrawiam
Hej.Mam na kołach obniżone wiec całego potencjału nie wyciągam z pomp.Około 600.Mógł bym więcej przy zmianie szajb.Ale jak dla mnie wystarczy.
Сколько киловатный мотор
3 KW