John Deere - The 1 000 000 dollar TRASH ?

2020 ж. 21 Нау.
873 828 Рет қаралды

Make sure your subtitles are on!
My new client is the company that operates in the gold ore transportation industry. The owners of the company bought two John Deere Articulated Dump Trucks after their local dealer promised them that the trucks will run without any issues for at least 3 years. After signing a contract for 1 million USD worth of trucks, the partners were expecting to drastically increase profitability of their business, but instead, they got nothing but problems and additional costs. Trucks constantly break down, do not carry the load they are meant to and have structural defects that make it impossible to fix them once and for all. This, unfortunately has turned into a never ending struggle with the machinery.
Issues started to arise as soon as the trucks were delivered to the client. By the time they reached the quarry, there were already over 300 ECU errors, whilst in just 1.5 years, each truck has amassed ver 3000 ECU errors! Yes, you have read it right! 3000 errors per truck! Given that each truck has only been operational for 6000 hours, this adds up to an error for each two hours of operation.
Resultantly, the client asked me to help with the legal action and a move to switch the broken trucks to new ones. For the purposes of this case, I invited independent experts to evaluate the trucks and filmed this episode to show you all the aforementioned problems with these John Deere machinery.
As a summary of the evaluation, the experts highligh very similar problems that apply to both trucks. They include leaking radiators, cracks in welded seams, friction between high pressure hoses and wiring, cracked bolts and a broken driveshaft on one of the trucks, effectively making it front wheel drive.
Quite many issues with the trucks worth 1 million USD, don't you agree? For the above mentioned reasons, we will take legal action against the John Deere dealer, company Timbermash Baikal, with the aim to have the trucks switched to similar, but brand new ones.
Subscribe to both of my channels and IG, to follow this case further! There are so many interesting things that are still to come!
Podshivalov Andrey (Yardrey)
You can find the behind the scenes footage of this episode on my second channel: • Джон Дир - едем добыва...
My website: www.yardrey.ru
Е-mail: yardrey@yardrey.ru
VK channel: vk.com/call_yardrey
Facebook: / yardrey
Instagram: / yardrey
8-999-555-41-41 (calls only)
8-963-969-99-97 (text, whatsapp, viber, telegram only)

Пікірлер
  • Машина настолько "золотая" в эксплуатации, что у золотодобытчиков не хватает золота для ее содержания - не все золото, что блестит. :)

    @user-sx7cz2pr7n@user-sx7cz2pr7n4 жыл бұрын
    • Ахах) Топовый коммент)

      @mikhailopotapich@mikhailopotapich4 жыл бұрын
    • Ну скорее не машина золотая а налоги в нашей стране золотые. Собственники чем думал когда брал? Есть Вольво БелАЗ надо было не про ковш думать а чем и кто обслуживать будет этот ковш. Джон Дир молодец умелело гавно в тьюхал.

      @user-cc8hi4zq3g@user-cc8hi4zq3g4 жыл бұрын
    • @@user-cc8hi4zq3g не понимаю зачем ваш коммент если есть пословица - не все золото, что блестит. Ну, конечно же надо упомянуть о государстве с налогами, которое заставляет покупает эти ведра. НУ, сколько можно дуть в одну и туже дудку!?

      @Victor-mv7ol@Victor-mv7ol4 жыл бұрын
    • @@Victor-mv7ol да к тому я что на самом дели это не дорогой самосвал(в объемах карьера)ну в наших краях превращается в золото! Вы конечно ответите пусть наше берут а нашего то нет прям вот совсем нет! С этого вывод работать надо а нечем? значит вывод один налоги вообще убрать с такого класса а дальше пусть стоит выбор за владельцем что брать! Одним словом нечего дилера и государство кормить работать надо !

      @user-cc8hi4zq3g@user-cc8hi4zq3g4 жыл бұрын
    • Они изначально лоханулись купив за 40лямов это омно!Знаю всю эту технику,джон дир один из самых отстойных сочлененок от расхода топлива неимоверного до посредственной надёжности!Лучше вольво нет и вольво в 19г стоило 35лямов (в данный момент работаю на вольво А 40G).либхер,кат так же даже рядом не стоят с вольво!

      @city7173@city71734 жыл бұрын
  • Шамиль механик заменил "ёбанаврооот" на "получается". Получается не звучит нихйя😁

    @Yuri_Odessit@Yuri_Odessit4 жыл бұрын
    • ))д,д,д)

      @HeadWitcher@HeadWitcher4 жыл бұрын
    • 😅👍

      @denisalekseev3312@denisalekseev33124 жыл бұрын
    • Ору)))

      @user-cm9tz5hc4p@user-cm9tz5hc4p4 жыл бұрын
    • а "бля" заменил на "то-есть" :)

      @vito_n@vito_n4 жыл бұрын
    • Да сэтой цензурой вообще не понятно, что не так с машиной-то?

      @vlad_trixter@vlad_trixter4 жыл бұрын
  • Получается просто на этом "олене" нельзя ездить по грунтовке и возить, что-то в кузове иначе получается то, что получается😂👍

    @Tema54@Tema544 жыл бұрын
    • Я искала этот комент)

      @user-nk9fd3sk3m@user-nk9fd3sk3m Жыл бұрын
  • Им могли впарить отреставрированную технику, а не новую... Она потому и рассыпается, ресурс уже подошёл... И делает эту полное восстановление не основная линия завода, а какой-нибудь подрядчик, отсюда и могут быть косяки с прокладкой шлангов и проводки... И рама может быть гнутая на каких-нибудь сраных пол градуса (падала в кузов порода к примеру) и вы устанете это определять, но болты работают из-за этого не расчетно и от того их срезает... В довесок этой теории - масса ошибок в блоке и потеря мощности, это ресурс...

    @valerkaw7850@valerkaw78504 жыл бұрын
    • Покупая Джон Дир участвуешь в лотерее?

      @JKRoss-zm3zu@JKRoss-zm3zu2 жыл бұрын
  • Я в шоке, у вас эксперт универсальный солдат что-ли? Я так понимаю, если пригонят адронный коллайдер, он его исследует.

    @abcentRUnet@abcentRUnet4 жыл бұрын
    • Высшее техническое образование + подтверждение своих знаний. У него официально допуски к таким вещеам

      @ptuman98@ptuman984 жыл бұрын
    • Когда деньги платят за выезд, вопрос не стоит на что смотреть.

      @user-lp5kr5pv2b@user-lp5kr5pv2b4 жыл бұрын
    • Тоже удивляет этот дядька. Ему что айфоны, что жигули, что космические корабли. Я так понимаю когда стоит задача найти, он найдет. Лишь бы бабки заплатили.

      @user-lz8gv5jr1k@user-lz8gv5jr1k4 жыл бұрын
    • Задача поставлена - надо найти. Работаем

      @higgsboson839@higgsboson8394 жыл бұрын
    • А мне вот он ( эксперт в смысле ) не нравится . Вот неприятный чел.

      @user-eq4wy7tq7t@user-eq4wy7tq7t4 жыл бұрын
  • Ребята, не ворчите на механика. Его получается это замена мата. С этим черметом говорить без мата просто не возможно. Многие стесняются камеры.

    @sebastianpereyro3042@sebastianpereyro30424 жыл бұрын
  • Грузоподъемность 37 266 кг Думаю я что грузовик регулярно перегружают тонн на 15 минимум,потому и начинает машина разваливатся. Оттуда же трещины в кузове,разваливающиеся шлицы в кардане и болты балансиров. 6000 мото часов это 2 года эксплуатации при каждодневной 8 часовой смене.

    @mikheilpapuashvili4199@mikheilpapuashvili41994 жыл бұрын
    • Ага, еще и ТО 100 пудов не делают по регламенту.

      @user-zh6zv2nb9q@user-zh6zv2nb9q2 жыл бұрын
    • Да и Джон Дир уже давно не показатель качества, такие помои делают.

      @pysihyxer1632@pysihyxer16322 жыл бұрын
  • Пишу спустя год. Андрей, что там с этой историей? Жду продолжение. Или хоть напиши намёком, если вопрос решился положительно, но с доп соглашением.

    @user-ot8zw9eb7l@user-ot8zw9eb7l2 жыл бұрын
    • поддерживаю!!!

      @denbri6648@denbri66482 жыл бұрын
    • 👍

      @cosmos9276@cosmos92762 жыл бұрын
    • Ждём

      @michaelostafii7021@michaelostafii70212 жыл бұрын
  • Это что же получается? Получается она не исправна? Или не так получается

    @user-hj2ro1fo1c@user-hj2ro1fo1c4 жыл бұрын
    • Плохо собрана ,говн

      @dangerous_ngga@dangerous_ngga4 жыл бұрын
    • Получается, что так

      @MembranaKirov@MembranaKirov4 жыл бұрын
    • Не совсем исправна... едет, но на одном приводе, при полной загрузке ломается гидравлика и болты крепления сочлененного кузова, на кузове трещины на сварных швах , течь радиаторов...

      @user-ql3iz5od9h@user-ql3iz5od9h4 жыл бұрын
    • Получается что так оно и получается

      @user-ds1qs8yi3t@user-ds1qs8yi3t4 жыл бұрын
    • Получается не получается

      @sem162@sem1624 жыл бұрын
  • Получается механик получается ремонтировать получается устал получается вот получается 🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️🤣🤣🤣

    @tmroom5910@tmroom59104 жыл бұрын
    • я после этого ролика стал ненавидеть слово "получается". Ярдрей -красава.

      @viktorrost653@viktorrost6533 жыл бұрын
    • Получается у не го нихуя не получается

      @user-lh6sq9li4q@user-lh6sq9li4q3 жыл бұрын
    • Ахахахахаахахахахахахахах

      @user-lv6sr3ek4f@user-lv6sr3ek4f2 жыл бұрын
    • В итоге не получилось

      @JamesBond-bj7wc@JamesBond-bj7wc2 жыл бұрын
    • Мипель....

      @user-qr3vn6ux5h@user-qr3vn6ux5h2 жыл бұрын
  • У меня тоже однажды случай был... Я купил бутылку молока не за 72 рубля а решил испробовать качества-за 93 рубля в Агрокомплексе. Так вот молоко было прокисшим-я его принёс в магаз но без чека... Но продавщица даже не спросила чек-а просто заменила молоко. Выводов я сделал много... Но главное я понял что Джона дира я брать за 80 лям не буду...

    @arma-covid7844@arma-covid78442 жыл бұрын
  • Фирма в которой работаю в декабре 2018 года купила бульдозер данной марки, сервис ездил к нам за 1500км каждую неделю, в итоге через 700м/ч встал двигатель! Вместо этого купили komatsu 375a б/у проблемы нет

    @user-pj2ur5dv5o@user-pj2ur5dv5o4 жыл бұрын
  • Каски новые,блистят как у кота яйца.... явно первый раз их видят 😂 Линейный механик этикеткой наружу натянул каску....🤣

    @user-ie2ji6tg9n@user-ie2ji6tg9n4 жыл бұрын
    • 🤣🤣🤣👍👍👍👍

      @user-rv7zi9ul1t@user-rv7zi9ul1t4 жыл бұрын
    • так видосик снимают

      @Gostoid@Gostoid4 жыл бұрын
    • Так Андрей тоже так же одел

      @knsh2997@knsh29974 жыл бұрын
    • Это горчичники!

      @Denispeople@Denispeople4 жыл бұрын
    • Сто пудов первый раз видят

      @vblacksmith3012@vblacksmith30124 жыл бұрын
  • 6 лет проработал на сельхозтехнике John DEERE, чем новей выходили модели,тем чаще ломались,жаль конечно,техника очень удобная и комфортная,сделана для человека,но косяки перекрывают все плюсы.

    @user-TemNik@user-TemNik4 жыл бұрын
    • так это США подыхает и вместе с ней и все нормальные производства , за которые мы так любили америку)) ФОРД СТАЛ ПОМОЙКОЙ , закрывают заводы по всему миру ...

      @diosdomingo4274@diosdomingo42744 жыл бұрын
    • А японские, типа Komatsu, норм?

      @Akullllla@Akullllla4 жыл бұрын
    • Я в космосе.

      @user-kq9bk9jw1n@user-kq9bk9jw1n4 жыл бұрын
    • @@johnsmit557 хорошо если в гарантийный срок проходила бы )

      @user-ql3iz5od9h@user-ql3iz5od9h4 жыл бұрын
    • раньше делали на *качество* а теперь на количество !!!

      @user-xv3rw5re9i@user-xv3rw5re9i4 жыл бұрын
  • Хочу сказать как механик строй техники, Джон дир ни когда не были надёжными) Сейчас на рынке остались только Вольво и Кэт, JCB и всё остальное это бюджетная техника и она очень слабая и дорогая в ремонте

    @user-ny7fc1rv2@user-ny7fc1rv22 жыл бұрын
    • А ещё телега и плуг Иванушки дурака.

      @Hepizdikahaisj@Hepizdikahaisj2 жыл бұрын
    • За эти деньги " лучше взять вольво" а не эти диры , ну на худой конец белаз

      @romangs8504@romangs85042 жыл бұрын
    • А белаз?

      @ipcoldday1@ipcoldday12 жыл бұрын
    • @@ipcoldday1 все забывают почему-то об этом ) во всех карьерах белазы работают, а эти чуваки на своём золоте просто решили вые*нуться )) но не фортануло - деньги на ветер.

      @i.m-cat@i.m-cat Жыл бұрын
  • Работал на таком чудо автомобиле. И балансир сами делали, болты из рулевых тяг точили сразу забыли про него. Кузов сразу проварили, за сочленением следить приходилось постоянно. 20000 моточасов намотал до первого ремонта наш автомобиль.

    @user-nu3rc1bl3o@user-nu3rc1bl3o2 жыл бұрын
    • Получается говно? В деревню говно не пойдет возить!?

      @MrFuckZ@MrFuckZ2 жыл бұрын
    • @@MrFuckZ видимо получается так

      @kineevfoma4529@kineevfoma45292 жыл бұрын
    • А в чём причина? Может просто не рассчитано на наши низкие температуры?

      @user-sl5qb5rg9d@user-sl5qb5rg9d2 жыл бұрын
    • @@user-sl5qb5rg9d причина Джон Дир... На него в принципе много нареканий... И в штатах тоже. Такую технику нельзя просто так покупать. Надо брать проверенные модели. Наверняка должны быть норм аналоги от комацу, либхера или терекса, jcb, вольво и т.д. Но надо искать, читать отзывы эксплуатантов и т.д.

      @dimal4x4@dimal4x42 жыл бұрын
  • От одной речи и вздыхания гл.механика в конце ролика, суд обязан жесточайше разобраться в этой ситуации.

    @user-tf8dg7ml6t@user-tf8dg7ml6t4 жыл бұрын
    • Получается разберется

      @MaxxE198@MaxxE1984 жыл бұрын
  • Ваня Олень сказал, что горя знать не будете ... и помотал рогатой головой! :-)

    @user-kq6go4ln9w@user-kq6go4ln9w4 жыл бұрын
  • Первый раз слышу про "Джон дир", на карьерах постоянно вижу "вольво" такие же и работают сутками без проблем! Да и ремешок на каске надо бы использовать, на будущее, иначе каска может слететь

    @uilllive@uilllive4 жыл бұрын
  • Ребята, я жил на Дальнем Востоке с рождения и до 38 лет. И вот пример из жизни. Само собой я люблю японскую технику, она очень надёжная. Но... При одном условии, блин! Это условие такое: она должна быть собрана на внутренний рынок Японии! Если она сделана не для японца, то кузов гниёт как вазовский, двигатель стоит послабже, каких-то примочек нет в салоне и прочее! Вероятно, с Иваном Оленем такая же байда! Поэтому я б тысячу раз посчитал и цену самого аппарата, и стоимость обслуживания во времени, и цены на запчасти, и сроки доставки этих запчастей, и совместимость деталей (если такое имеет место), и возможность обслуживания самостоятельно без потери гарантии...

    @ethiop_frum@ethiop_frum2 жыл бұрын
    • Совершенно согласен. По итогу, наши хотят заказать Т-35 у Тонара.

      @JKRoss-zm3zu@JKRoss-zm3zu2 жыл бұрын
  • Кстати, а что с финским трактором? 🚜

    @Paulo-ox4mo@Paulo-ox4mo4 жыл бұрын
    • Такие дела-суды длятся годами

      @user-sv2ki6vi6x@user-sv2ki6vi6x4 жыл бұрын
    • По этому можно толкать говно, продавать производства говна. банкротить и жить весело.

      @namename4486@namename44864 жыл бұрын
    • @@namename4486 совершенно верно

      @rusmoskva4613@rusmoskva46134 жыл бұрын
    • Да у нас даже если и суд вынес в твою пользу ,фиг чего добьешься

      @kuzinkonstantin3174@kuzinkonstantin31744 жыл бұрын
    • Валтра.Говно.

      @user-du8kz1fe9n@user-du8kz1fe9n4 жыл бұрын
  • У Шамиля всё "получается".Способный парень, очень рад за него!

    @user-mb5gk3yj4k@user-mb5gk3yj4k4 жыл бұрын
    • Переспал бы с ним?

      @MashaRBX1@MashaRBX14 жыл бұрын
    • @@MashaRBX1 , а ты конечно не против раз такие вопросы задаешь. Может стесняешься только немного.

      @user-mb5gk3yj4k@user-mb5gk3yj4k4 жыл бұрын
    • @@MashaRBX1 получается так

      @_KKoSS_@_KKoSS_4 жыл бұрын
    • Денис Марченко шамиль бы тебя приголубил 🤣

      @o001oo77@o001oo774 жыл бұрын
  • "тоесть, как бы , получается")мужик ты сделал мой день

    @gochaigor@gochaigor3 жыл бұрын
  • Отношение к технике у собственников точно такое же , как у участников ролика к каскам . Инструкцию по эксплуатации не читали от слова совсем. Наклейки на лбу у участников процесса выглядят отменно, особенно при упоминании ими словосочетания Иван-олень. Порадовали.😀😀😀

    @irkdvs@irkdvs4 жыл бұрын
    • Ну куле, ты то читал, может просветишь, что делали не так? Умник херов

      @Rwaterwall@Rwaterwall4 жыл бұрын
    • @@Rwaterwall очень добрый вечер, а вы так нервно реагируете потому что вы в каске в объектив попали, или есть другие, тайные причины вашей повышенной агрессивности ?

      @irkdvs@irkdvs4 жыл бұрын
    • глупый или да? обычное отношение, че мля она сыпаться должна через несколько тысяч км??

      @Bogdanch54@Bogdanch543 жыл бұрын
  • Кстати вольвы работают в очень тяжёлых условиях, а ломаются реже

    @sergeydudich9108@sergeydudich91084 жыл бұрын
    • Таки и стоят Дороже....

      @user-ok1cs9dy9e@user-ok1cs9dy9e4 жыл бұрын
    • Это вольво

      @user-ds1qs8yi3t@user-ds1qs8yi3t4 жыл бұрын
    • Volvo: Колесница скандинавких богов, а это полуубитая телега для смертных

      @user-ys8ye6gq2j@user-ys8ye6gq2j4 жыл бұрын
    • в том и прикол, вольво FH вообще автомобили маклауды, живучие как фиг знает что, на вахте работал на карьере, были скании, вольво, ивеко, мазы, камазы, китайцы даже, самые живучие вольво оказались, так еще и носятся как ошпаренные

      @NykolaTexNo@NykolaTexNo4 жыл бұрын
    • Я тоже смотрел "золотую лихорадку", там у Паркера вольвы такие гоняют)))

      @ToTheLife21@ToTheLife214 жыл бұрын
  • Капелька сарказма: У Максима, линейного механика, даже инстукция на лбу имеется! Сразу видно, человек подготовленный)

    @user-nj6ug8sn4b@user-nj6ug8sn4b4 жыл бұрын
    • 😆

      @user-cd6vk7qb8o@user-cd6vk7qb8o2 жыл бұрын
    • У линейного механика появилась работа,вот он и поднял шум. А так пил чай в вагончике и смотрел телик. Грузили по 60 тонн по тихому и думали проскочит ))

      @user-ni6ej5pd6o@user-ni6ej5pd6o2 жыл бұрын
  • Я думаю доказать что машину не перегружали будет очень тяжело. А трещины на кузове говорят именно об этом

    @BARANkinAA@BARANkinAA4 жыл бұрын
  • Чтобы кузов опустился, надо страховочную балку (красная, сзади под кузовом) убрать :)

    @BlaMBaleM@BlaMBaleM2 жыл бұрын
  • Всех нарядили в чистое и новое для кино. 😂

    @e1ec3c48@e1ec3c484 жыл бұрын
    • Ага с касок итекетки даже не убрали и блЯстят

      @user-js7zh6re3f@user-js7zh6re3f4 жыл бұрын
    • @@user-js7zh6re3f да ещё и у механика роба на 3 размера больше рукава по локоть закатаны😂

      @e1ec3c48@e1ec3c484 жыл бұрын
    • Что в этом такого? Или лучше в мазутной робе на камеру показаться?

      @evgenynazhmeev1014@evgenynazhmeev10144 жыл бұрын
  • Это карьерный самосвал!!!!!Он должен быть как танк!!Лучше Белазы взяли..

    @boker5@boker54 жыл бұрын
    • У нас Белазы работают, в четыре раза дешевле. По 30 тонн возят. Вся техника ломается. Цена на запчасти и обслуживание разная.

      @DimkaFPS@DimkaFPS4 жыл бұрын
  • я так понимаю,что нашу страну так "уважают" в мире,что везут всё барахло без боязни за последствия:)

    @vladimiregorov4081@vladimiregorov40813 жыл бұрын
    • Причём везут наши же «братья» соотечественники

      @user-pd5ys1kk4m@user-pd5ys1kk4m2 жыл бұрын
    • На самом деле не понятно, почему выбрали дорогущие джондиры. Такая техника есть и вольво, например. Да те же белазы хоть бы. Нет, надо выебнуццо

      @victork.1574@victork.15742 жыл бұрын
    • никому нет никакого дела кто покупает. Пока платят деньги. Что заказали, то и привезли.

      @Weakly332@Weakly3322 жыл бұрын
    • @@victork.1574 тем более уже давно Джон не показатель качества.

      @pysihyxer1632@pysihyxer16322 жыл бұрын
    • @@pletinsky в Оренбурге собирают комбайны и две модели тракторов данный самосвал made in usa ,сборка КРУПНОУЗЛОВАЯ !!!! факт что дир по качеству овно

      @pipicpipic2235@pipicpipic22352 жыл бұрын
  • молодцы ребята ! уже за крупную технику взялись! красавы!

    @AyderCrimea@AyderCrimea4 жыл бұрын
  • Вот такая техника получается, плохие швы получается, кардан плохой получается, болты получаются, плохо получается короче получается. Этот получается, тот получается, того получается 😂

    @user-vt9ou9hj1c@user-vt9ou9hj1c4 жыл бұрын
    • Сосчитай в ролике все слова "получается" и выиграй скидку на оленью технику

      @user-kr3qk4qg1z@user-kr3qk4qg1z4 жыл бұрын
    • тоже хотел оставить, получается, коммент про это, но подумал, получается, что по-любому кто-то уже оставил получается, и нашел получается твой коммент)

      @askaraskarov9738@askaraskarov97384 жыл бұрын
    • что придираемся? что за дурная манера?

      @Daniel-zz4qr@Daniel-zz4qr4 жыл бұрын
    • Павел Кузнецов. Простой, обычный человек из глубинки. Речь достаточно чистая и грамотная. Ничего смешного не вижу.

      @fast_ok@fast_ok4 жыл бұрын
    • Это не его родной язык, глупо придираться к языку, который он изучал, а не разговаривает на нем. Если бы ты оказался в другой языковой среде и разговаривал на другом языке, ты бы тоже совершал ошибки. + человек ранга рабочего, без вышки не обязан идеально грамотно излагать мысли, главное, что он специалист в своей области и может донести то, что предполагает.

      @santa7843@santa78434 жыл бұрын
  • Респект мужикам кто понимает в технике не зависимо от национальности и тем кто понимает в металле и смазке.

    @user-iv5ey6vj9w@user-iv5ey6vj9w4 жыл бұрын
    • У нас большая часть в основном разбирается в смазке... С металлом по хуже дело обстоит =)

      @skifbergmann2196@skifbergmann21964 жыл бұрын
    • @@skifbergmann2196 У Вас да !

      @user-dw8ep7tf3d@user-dw8ep7tf3d4 жыл бұрын
    • @@user-dw8ep7tf3d кто больше себя выгораживает, тот меньше остальных умеет =) Кстати, а вы знаете откуда я? Может и вы из наших? Может вы как раз и есть самый выдающийся специалист по смазкам, а тут просто корчите из себя невесть что? Мамкин, диванный мастер =) =)))

      @skifbergmann2196@skifbergmann21964 жыл бұрын
    • @@skifbergmann2196 Я во всём разбираюсь по мере необходимости и с результатом , а как у Вас !

      @user-dw8ep7tf3d@user-dw8ep7tf3d4 жыл бұрын
    • @@user-dw8ep7tf3d ага.., во всём..! Диванный специалист =)))

      @skifbergmann2196@skifbergmann21964 жыл бұрын
  • За музыкальное сопровождение в начале отдельный лайк !!!! Наши родные славянские мотивы , греют душу !

    @user-if6yg7dk1w@user-if6yg7dk1w2 жыл бұрын
    • У вас необычное имя для тувинца

      @gastrosexual@gastrosexual Жыл бұрын
  • Ахахаха🤣Этот гражданин, у которого, получается, ничего не получается☹️, сделал мой день!!! Видео пушка) Представляю как рыдал человек за монтажом) браво 👏

    @user-yf4zt1mt7s@user-yf4zt1mt7s4 жыл бұрын
  • После съёмок, всем сдать каски!!

    @Romaha174@Romaha1744 жыл бұрын
    • *Роман Висков...* И робу.

      @optom3768@optom37684 жыл бұрын
    • Это само собой !

      @user-th5fh9mv5w@user-th5fh9mv5w3 жыл бұрын
  • Есть аналог от Вольво, весь север в последнее время отсыпают именно вольво, думать надо когда джон дир берете.

    @Galantliv@Galantliv4 жыл бұрын
    • Вольво не аналог , вольво их и придумали, я единое не пойму , как компания вольво разрешила свиснуть джондиру полностью концепцию

      @PROKINO2@PROKINO24 жыл бұрын
    • @@PROKINO2 Пф. А Терексы? А Катерпиллеры?

      @padushkin@padushkin4 жыл бұрын
    • @@padushkin Терекс принадлежит Вольво.

      @dimache4678@dimache46784 жыл бұрын
    • padushkin Камацу?

      @orionz4684@orionz46844 жыл бұрын
    • Ну да, кстати, на вольво никто сильно не жалуется.

      @ya_tvoya_sovest@ya_tvoya_sovest4 жыл бұрын
  • Мужики держитесь ,правда на вашей стороне

    @user-zf6wc3hy2x@user-zf6wc3hy2x3 жыл бұрын
  • Очень интересная тема , ждут с нетерпением!

    @user-zg6hf8oz4h@user-zg6hf8oz4h4 жыл бұрын
  • Не хорошо получается. Не получается у кого-то машины делать.

    @nuemoe5117@nuemoe51174 жыл бұрын
    • Поржал! Получается...

      @user-it9ef7hv9j@user-it9ef7hv9j4 жыл бұрын
    • Не получается эксплуатировать грамотно

      @filosov@filosov3 жыл бұрын
    • зато почему-то получается продавать недоделанную хрень за нереальное бабло !

      @alexchov2000@alexchov20002 жыл бұрын
    • @@filosov по правилам гарантии у водилы в кабинете даже отвертки быть не должно. Все остальное страховой случай

      @user-zq4yg9nn6x@user-zq4yg9nn6x2 жыл бұрын
  • Шамиль, у вас не получается эксплуатировать технику, у них не получается ее забрать и вернуть деньги, получается что ниче не получается, так получается что ли?

    @Tuaregrebel@Tuaregrebel4 жыл бұрын
    • VW Tuareg ну получается так получается

      @user-vj5nm4fb6i@user-vj5nm4fb6i4 жыл бұрын
    • Это не его родной язык, глупо придираться к языку, который он изучал, а не разговаривает на нем. Если бы ты оказался в другой языковой среде и разговаривал на другом языке, ты бы тоже совершал ошибки. + человек ранга рабочего, без вышки не обязан идеально грамотно излагать мысли, главное, что он специалист в своей области и может донести то, что предполагает.

      @santa7843@santa78434 жыл бұрын
    • Получается, что получается так

      @user-dj2gq3xn3m@user-dj2gq3xn3m4 жыл бұрын
    • @@santa7843 мне просто весело, я не придираюсь.

      @Tuaregrebel@Tuaregrebel4 жыл бұрын
    • @@santa7843 не со зла же. я бы через слово вставлял "выходит" "вроде да" "вроде нет"

      @TheSupershmel@TheSupershmel4 жыл бұрын
  • Белаз намного надёжнее, эксплуатииуем уже почти 10 лет и ни капли не сожалеем в своём выборе. График работы непрерывный, плановые остановки только на ТО.

    @garant3844@garant38444 жыл бұрын
  • за 40 лямов и ка 700 можно было сделать самосвал который 50 тон возил бы

    @bloodangel3126@bloodangel31264 жыл бұрын
  • деньги то получается надо вернуть? -не мужики не получается

    @user-vv5lq9xl9q@user-vv5lq9xl9q4 жыл бұрын
  • Ты многим открыл глаза! Спасибо тебе за твой труд!

    @user-su2lx6cj3x@user-su2lx6cj3x4 жыл бұрын
  • красавчег, ничего прямо не обещаешь, но за все хватаешься, и борешься до конца. настоящий юрист, с подвязанным языком, закон как дышло : куда повернешь, туда и вышло. эксперт вообще не дробит, что видит то и говорит, сенсей для многих, у которых язык в попе или деньги в зубах. молодцом ребята.

    @aleksandrtolstobrov9867@aleksandrtolstobrov98672 жыл бұрын
  • Мастер - красава, получается)

    @pavelvinogradov5530@pavelvinogradov55304 жыл бұрын
  • По Дискавери идёт передача про золото. Дак там Volvo.

    @maratbelov9@maratbelov94 жыл бұрын
  • "Каг бы получается ", какую технику не возьми одно говно.

    @user-uj8sb3kf1w@user-uj8sb3kf1w4 жыл бұрын
    • Не скажите.У нас в Норильске МАНы отработали знатно,правда не досмотрели что на всё гарантия до -40С ))) А ниже,на страх и риск.Ну вот ниже - не выдерживают,начинают шланги лопатся,и вообще с гидравликой "писец" )))

      @user-dq9go9en3x@user-dq9go9en3x4 жыл бұрын
    • Видел как вольвы ишачут и катерпиллары у дорожников на севере. Последние кажется ещё смену президента РФ помнят, но работают. Вольвы были "в заводской смазке", но те несколько месяцев что велись работы они не останавливаясь возили песок.

      @NordLineOST@NordLineOST3 жыл бұрын
  • Камаз надо было брать.)И.. Почему горчичники на голове под каской торчат?! По теме: Андрей молодец! Юрист от бога.

    @Denispeople@Denispeople4 жыл бұрын
  • Вот это удар по самосвалом Джон дир !!!

    @user-tp1uj4cp4g@user-tp1uj4cp4g4 жыл бұрын
  • Техника явно непотребная сделана на отвали, она должна пахать и пахать без поломок.....

    @user-qo6dn3lv4r@user-qo6dn3lv4r4 жыл бұрын
    • Хотя сельскохозяйственная техника у них очень хорошая и надежная

      @sergeydudich9108@sergeydudich91084 жыл бұрын
    • Sergey Dudich да-да видели уже на канале трактор

      @MrZerocool430@MrZerocool4304 жыл бұрын
    • @@sergeydudich9108 АВНО РЕДКОСТНОЕ.

      @tantrix4712@tantrix47124 жыл бұрын
    • комацу надо было брать)

      @dimagrekov8267@dimagrekov82674 жыл бұрын
    • @@sergeydudich9108 сельхозка и лес. И там и там они в лидерах. А эти самосвалы, похоже, первые у них...

      @user-fd6mx9bu4s@user-fd6mx9bu4s4 жыл бұрын
  • Работал в России (карелия) на некоторых карьерах механиком и повидал такого, что ложился спать с широко открытыми глазами..Да никто не возит породу или другой материал строго по паспорту!! Всегда идет перегруз, всегда есть негабарит и его перевозка..У всех зарубежных производителей есть целый DVD диск по правильной работе оператора и условия которые должны быть соблюдены для эксплуатации ..Скажите кто это читает у нас? Я не имею отношения к данной фирме, но кто проверял работу офиц сервисного обслуживания данной техники, какие были предписания? Кто нибудь хотябы пару дней посмотрел на условия эксплуатации этой техники? Кто нибудь проверял квалификацию собственных слесарей? Может кто то скажет что раз полный привод, то и дорог для них строить не надо?.Почему срывает нипеля на колесах?? Думаете проектировщики такие идиоты?? Они просто и подумать не могли , что перегруженная машина будет шлифовать в говне по уши!! Да, продаваны техники скажут что все она может, а покупатель с удовольствием это проверит . В данном случае странная у вас экспертиза прошла...это просто экспертиза по факту(да течет, да трещина), а причины образования трещины, скрученного кардана сложно будет доказать, ведь никто не обратил внимания на то, как эксплуатируется техника, в каких условиях и какими специалистами обслуживается..Что в случаях Джон Дира, что в случаях Вольво, как правило, 80% процентов поломок на собственнике...Есть четкие правила , прописанные в условиях эксплуатации, а у нашего русского дурака все на авось...

    @user-huyuser321@user-huyuser3214 жыл бұрын
    • Согласен. Книга по эксплуатации наверняка есть. И там прописаны все Т.О. и регламент обслуживания. Если техники и механики могут это сделать - хорошо. Но бывает само начальство гонит в атаку и забивает на всё ради плана. Взяли-бы масло на экспертизу. Сколько оно не менялось! 100% только долевали - мотор и сдох.

      @pupspupseg4634@pupspupseg46344 жыл бұрын
    • @@pupspupseg4634 да что угодно, масло, турбина, воздушные фильтра и т.д. Если сами не умеете, то пускай уж сервис обслуживает(к сожалению в сервисе сильная текучка у всех, и попасть на грамотного сервисника фифти-фифти...я говорю, большая доля вины всегда на хозяине техники..

      @user-huyuser321@user-huyuser3214 жыл бұрын
    • Да ничего они не делали по регламентам ТО. Уровень их главного и линейного механиков видно по видео. Ещё и топливо туда 100% лилось разбавленное.

      @llc7719@llc77194 жыл бұрын
    • 5 баллов, все мои мысли указали

      @user-bu5hn9wf9v@user-bu5hn9wf9v4 жыл бұрын
  • 40 это система величины в сша, в рф 36 тон примерно на наши цифры. Это как мили и км, эксплуатация у них по неправильной системе измерения.

    @o001oo77@o001oo774 жыл бұрын
  • "А как выглядят шлицы? Я сейчас покажу" как можно показать то чего нет?

    @user-qp3hc4dt1c@user-qp3hc4dt1c4 жыл бұрын
  • Как бывший главный инженер щебзаводе, могу ещё уточнить следующее. Если это карьер, работающий официально, то каждый год на него получается разрешение у органов технадзора на продолжение работ. Открытые горные работы при советских временах считались опасными официально, наравне с шахтами, металлургией, химией и т.п. , поэтому ВСЕ требования к проведению работ четко прописываются в этом разрешении, которое в мое время называлось ""План развития горных работ в условиях такого-то предприятия на надцатый год." Чтобы понятно было-это целый талмуд, с планами, чертежами, графиками, в котором прописаны ВСЕ детали, включая уклоны подъездных путем, тип их покрытия(бетон, асфальт, гравий и т.п.), радиусы поворотов, загрузка самосвалов с указанием разброса по массе перевозимой горной массы, способ погрузки горной массы в кузова самосвалов, расстояния транспортирования, профиль трассы движения самосвалов(где с каким уклоном трасса пролегает согласно системы разработки карьерного поля). И когда в видео механик, дай ему Бог терпения, сказал, что шпецы с лизинговой компании начали сомневаться, плохая ли у них дорога, по которой машины перевозят грузы, то ржал аки конь. Это план развития вполне можно подключить в суде на тему разбирательств с лизинговой компании. Это документ большой юридической силы, за несоблюдение требований, в нем прописанных-ответственность вдоль до уголовной.

    @2007vfrc@2007vfrc4 жыл бұрын
    • Вы, получается, разбираетесь в этом?

      @Vladislav_Paravozov@Vladislav_Paravozov4 жыл бұрын
  • 10:53 Линейный механик впервые надел каску, и никто не подсказал, убрать инструкцию со лба 14:00 То же самое

    @19doveral71@19doveral714 жыл бұрын
    • Муагагахахаха 🤣, а может полотенца чтоб пот впитывал😂

      @user-ma8ax0as4n@user-ma8ax0as4n4 жыл бұрын
    • у них у всех новые спецовки и новые каски...ржунимагу!!!

      @tpyghb1u86@tpyghb1u864 жыл бұрын
    • какой нахрен убирать этикетки, как со склада выдали, так и вернуть должны, с этикетками

      @Maximspec@Maximspec4 жыл бұрын
    • получается, что первый раз, поэтому и не получилось

      @billirubin8074@billirubin80744 жыл бұрын
    • Я тоже с этого угарал!!!

      @MAKSHOOLIGAN@MAKSHOOLIGAN4 жыл бұрын
  • 1,5 года-6000м/ч. Считаем. Это 11часов каждый день. Учитывая поломки, заправки, пересменки и т.д. Понимаем, что техника круглосуточно работа, без остановок.

    @user-pz7je9lr3u@user-pz7je9lr3u2 жыл бұрын
    • какие поломки и ремонты в новой машине?

      @hatemymailbox@hatemymailbox2 жыл бұрын
    • @@hatemymailbox да это троль в Украине. Он даже не понимает как работает карьер. Дабы сам только умеет клубнику собирать

      @user-qb3fr7ul7x@user-qb3fr7ul7x2 жыл бұрын
    • посчитай еще раз. он половину считай простоял

      @turbopylesos@turbopylesos2 жыл бұрын
    • 11 часов это конечно сутки Наверно в Петропавловске, где в 15 по мск уже полночь 😄

      @Sergofan52@Sergofan522 жыл бұрын
    • Подобная техника должна работать круглые сутки и без выходных. Золотодобывающий карьер это не какая-нибудь административная шляпа с восьмичасовым рабочим днём, пятидневной неделей и всевозможными праздниками. Вот и прикиньте сколько там моточасов должно быть.

      @m4pw@m4pw2 жыл бұрын
  • познавательное видео. Спасибо Андрей

    @user-ty8tt6xy3e@user-ty8tt6xy3e4 жыл бұрын
  • Вставки с оленями шикарны))

    @user-jm9yv5iz7n@user-jm9yv5iz7n4 жыл бұрын
  • снято на очень приличном уровне, спасибо Yardrey и всей твоей команде.

    @user-is2vk6ut1m@user-is2vk6ut1m4 жыл бұрын
    • Molodoy Hlopetz да мне тоже съёмка монтаж видео очень понравилось

      @eugenb8443@eugenb84434 жыл бұрын
  • Не защищаю диров, но уверен, что такую технику часто нагружают сверх нормы, что бы делать меньше ходок, это основная проблема любых самосвалов

    @nagchampa4311@nagchampa43112 жыл бұрын
    • А как ты его загрузиш сверх нормы, в карманы породу насыпиш и мешок в кабину? А РВД и радиатор весь вес на себе везут?

      @yolkochet4163@yolkochet41632 жыл бұрын
  • Правильно сказал Андрей 1 Не качественная сборка с нарушением конструктивными параметрами не качественные сварные швы 1 Те условия Эксплуатации при минусовых работах металл в подобных случаях имеет свойсво сжиматьсся то есть происходит внутркннее напряжение кристалической решотки металла как извено сапромата При плюсовой теппературе металл расширяется А при минусовой металл сжимается при этом происходян напряжения в металле и поскольку в конструкции нет компесированных учасков то в этом месте происходит диформация Хотя машины если не ошибаюсь должны проектироваться с каким то конструктивным запасом Возмижно просто не правельный расчёт при проектирование данных машин Может материал не каственный я про болты на колёсных ступицах болты не расчитаны под такие нагрузки Про радиатор то что течёт тоже играют прдрбные вещи Может при темперктуре идёт изменение геометрии рамы радиатора Даже если они возят 40 тонн то долженн бы быть какойто запас прочности опять же при проектировании А может данные машины вообще не расчитаны работать в подобных климатических условиях заводом производителем

    @motodel76RUS@motodel76RUS2 жыл бұрын
  • Инструкций из касок торчат, видимо механик каску то носит только по праздникам.

    @russian_enemypanda4395@russian_enemypanda43954 жыл бұрын
  • И что ПОЛУЧАЕТСЯ? Получается некачественные получаются? Так ПОЛУЧАЕТСЯ?

    @GorFirst@GorFirst4 жыл бұрын
    • Лютую. Безмятeжнoсть.

      @user-kq9bk9jw1n@user-kq9bk9jw1n4 жыл бұрын
    • ПОЛУЧАЕТСЯ, что ездить неПОЛУЧАЕТСЯ.....тачки ломаются...это обман? так ПОЛУЧАЕТСЯ?..такое случается...так ПОЛУЧАЕТСЯ...получается))а потом ещё удивляются ПОЛУЧАЕТСЯ...

      @user-ew5ms1mx7v@user-ew5ms1mx7v4 жыл бұрын
    • Получается что так получается

      @user-ds1qs8yi3t@user-ds1qs8yi3t4 жыл бұрын
    • Это не его родной язык, глупо придираться к языку, который он изучал, а не разговаривает на нем. Если бы ты оказался в другой языковой среде и разговаривал на другом языке, ты бы тоже совершал ошибки. + человек ранга рабочего, без вышки не обязан идеально грамотно излагать мысли, главное, что он специалист в своей области и может донести то, что предполагает.

      @santa7843@santa78434 жыл бұрын
  • Цена просто безумная! Чем закончилась история, что там по суду?!

    @ActMedInfo@ActMedInfo2 жыл бұрын
  • Шамиль побил все рекорды по высказыванию слова "получается" :)

    @romanzdev@romanzdev2 жыл бұрын
  • Покупайте БелАЗ)))) а не оленей заморских)

    @user-pm3yp4dx5v@user-pm3yp4dx5v4 жыл бұрын
    • Жирик говорил,что там одни дебилы

      @user-ot9qe5ov7m@user-ot9qe5ov7m4 жыл бұрын
    • @@user-ot9qe5ov7m Вольфович много за свою жизнь говорил ....

      @user-pm3yp4dx5v@user-pm3yp4dx5v4 жыл бұрын
    • Белазы не во всех условиях могут работать!Никакой грязи,сухая и более-менее нормальная дорога должна быть!На вскрыше белазы не особо хорошие!

      @city7173@city71734 жыл бұрын
    • @@city7173 у белаза много моделей а не берут их по тому ,что они дороже на самом деле

      @alexrost2348@alexrost23484 жыл бұрын
  • John Deere это сельхоз техника,на рынок карьерных самосвалов они вышли только в 2013 году.Поэтому не очень понятен выбор покупателей ,да понятно повелись на известный бренд,но это из другой области бренд-в которой прежде всего нет таких серьезных нагрузок,по 40 тонн там никто не возит)) Соответственно нет ни опыта ни понимания оссобеннстей-отсюда и многие косяки и сырые машины. Есть же Komatsu, Cat, Liebherr, Terex-компании которые являются мастадонтами в этой области,неужели у них не нашлось подходящего?

    @datacold9727@datacold97274 жыл бұрын
    • Отличный коммент.

      @musin7819@musin78194 жыл бұрын
    • скупой платит дважды)

      @delefrans@delefrans4 жыл бұрын
    • Volvo очень крутые сочлененные самосвалы

      @user-wm3xg4et8r@user-wm3xg4et8r4 жыл бұрын
  • Вот оно и получается, что так всегда получается!!!

    @user-xi3nq9eq9c@user-xi3nq9eq9c4 жыл бұрын
  • У Шамиля все получается ))

    @user-cv7co4mm2x@user-cv7co4mm2x2 жыл бұрын
  • Белазы надо покупать) А сейчас вы американцам буде пытаться объяснить, что они не правы)

    @user-xi6yw9ph3l@user-xi6yw9ph3l4 жыл бұрын
    • Китайцам. Эти самосвалы делают в Китае

      @deserteagle1166@deserteagle11664 жыл бұрын
    • Работаю на севере..вахтой!! Дак у нас они все почти развалились..!!!.Работают только Белазы !!!...🤘😄

      @AleksandEr71@AleksandEr714 жыл бұрын
    • @@AleksandEr71 made in china. Посмотри на шильдиках

      @deserteagle1166@deserteagle11664 жыл бұрын
    • Я думаю большинство проблем от горючесмазочных и кривых рук.Есть нюансы решаемые за день,два заменой болтов которые трескают от перегруза.Также и трещины в кузове,перегруз.

      @user-vu3zc1cd8v@user-vu3zc1cd8v4 жыл бұрын
    • Белаз один, стоит дороже! вместе взятых этих двух диров при чем в два раза

      @alexeyfuzeev9605@alexeyfuzeev96054 жыл бұрын
  • Спасибо за ваши ролики. Нам надо разъяснять все наши права. У вас оооооооооооооооооооооооооочень актуальные темы.

    @user-hj8ch9vm1e@user-hj8ch9vm1e4 жыл бұрын
  • Ну насчёт этих самосвалов я не скажу конкретно но один знакомый рассказывал что карьерные самосвалы не редко перегружают, и я сильно сомневаюсь что они эксплуатировали их так как рекомендовал завод, ну или это заводской брак, я сам тракторист и у нас в фирме где я работал стоят трактора Джон Дир и я лично могу сказать что это довольно хорошая техника если следовать рекомендациям и правильно их обслуживать, у нас первый Джон Дир который появился работает уже 8 лет и нет существенных поломок

    @user-lh5zy6zt7x@user-lh5zy6zt7x2 жыл бұрын
  • Мне тут супруга рассказывала (работает на производстве грейдеров в Челябинске), там дофига товотниц, чтобы промазывать узлы, т.к.автогрейдера уходят на север, Газпром, алросса, там жёсткие минуса, так вот ставят датчики на смазываемые узлы, и оператору водителю не нужно промазывать при минус 50 все, а только то что пишет компьютер, вот это техника, но коробки с двигателями зачастую заказывают из Германии в конторе дойц, потому что они попросту ходят дольше.

    @LOFTvillage@LOFTvillage2 жыл бұрын
  • Я не эксперт,но интересует меня где смазка,которая должна быть в шлицевом!это нарушение правил эксплуатации!

    @user-te9rj3ni6n@user-te9rj3ni6n4 жыл бұрын
    • Абсолютно верно. Псевдоэкспертиза от псевдоюриста

      @llc7719@llc77194 жыл бұрын
    • Как на новых KIA тоже смазки на валах нет😂😅

      @user-ez6hq2cz7m@user-ez6hq2cz7m3 жыл бұрын
  • Ярдрей у нас их называют,, Ваня лосев''😀

    @kipruot6894@kipruot68944 жыл бұрын
    • Андрей, фамилии не переводятся.

      @glyancev@glyancev4 жыл бұрын
    • @@glyancev какая разница если дир это по определению олень, а фамилия рэббит это кролик? Фамилии то тоже не просто так появились. Кузнецовы те же это потомки тех, кто кузнечным делом занимались... В старину фамилии рода были так или иначе преурочены к занятиям или неким событиям в жизни родоначальника.

      @skifbergmann2196@skifbergmann21964 жыл бұрын
    • @@skifbergmann2196 Фамилии и имена собственные не переводят, это правило языка.

      @glyancev@glyancev4 жыл бұрын
    • @@glyancev Cherezzabornoguzadericshenko =)))

      @skifbergmann2196@skifbergmann21964 жыл бұрын
    • Елисей Глянцев не переводят но переводятся, сколько немецких фамилий Штайн-Камень, Берг -Гора итд. 😃

      @user-ma8ax0as4n@user-ma8ax0as4n4 жыл бұрын
  • Знакомая землячка в Чехии работает на заводе Шкода, в отделе ОТК , проверяет комплектующие перед выходом на конвейер. Мне по "секрету" сказала не покупай шкоду никогда от слова вообще. Когда она начала работать отбраковывала все подряда, на что руководство ей сказало, что так делать нельзя, весь хлам идет на Россию, так , что не парься.

    @alexnod3169@alexnod31694 жыл бұрын
  • Проработал с карьерной техникой 3 года. Во-первых, данное видео мягко говоря предвзято. Дорога карьера не показана, лишь заезд. Во-вторых, проверяющие ОБЯЗАН в первую очередь смотреть карту нагрузки, у нас в России очень любят перегружать отсюда много проблем . Трещины ремонтопригодны, для любого самосвала это нормально. Про РВД такое есть на любой техники, но что мешает самому доработать??? Строительная техника Жд крупного типа появилась недавно, да и много комплектующих у них из Китая, реклама сильная, но машины сырые и неадекватно дорогие. В этом классе лидер Вольво

    @maxiscooter2802@maxiscooter28024 жыл бұрын
  • Что с трактором VALTRА?интересно бы узнать концовку этой истории

    @agent_k-eo3cv@agent_k-eo3cv4 жыл бұрын
    • Автор переключился на тест-драйвы. Забудь о концовках

      @user-pb1fs5fx5k@user-pb1fs5fx5k4 жыл бұрын
    • Да она ещё даже не началась толком. Какая концовка то?

      @Yardrey@Yardrey4 жыл бұрын
    • Трактор закипятили

      @ximik2657@ximik26574 жыл бұрын
    • Я сам диллер вальтры, имюстория такая, что этомкфермеру втюхали слабенький трактор и орудия навесные для более мощных, вот у него ничего и не ехало..... щас он новый трактор берет, кстатии тоде вальтра...

      @user-to9cc6pl9t@user-to9cc6pl9t4 жыл бұрын
    • @@user-to9cc6pl9t то есть менеджеры его нае...ли и он теперь покупает второй трактор под агрегаты,купленные для первого?)

      @ksaksa219@ksaksa2194 жыл бұрын
  • Джон Чермет.

    @vasyapupikoveng@vasyapupikoveng4 жыл бұрын
    • Вася Дырявый

      @sanitarzlogozla2193@sanitarzlogozla21932 жыл бұрын
    • @@sanitarzlogozla2193 вы омерзительны

      @vasyapupikoveng@vasyapupikoveng2 жыл бұрын
  • В конце осознал, что сказал "не может привезти столько, сколько нам нада, даже сколько по паспорту"😂😅🤣

    @user-fy3me1cl5i@user-fy3me1cl5i2 жыл бұрын
  • Все говорят технику ппрегрузили, технику перегрузили, ага. А по мне так Дир кроме как грейдеров и комбаинов ни хрена далать не может! Покажите хоть одно видео с Терексом или Вольво? Нет, не перегружаются почему то. А Дир бедолага так перегрузился, что аж шланги гидравлики перетёрлись. Гавно.

    @user-sh5xs8ts4r@user-sh5xs8ts4r4 жыл бұрын
  • Шлицы на данном, кардане не были смазанны вот их и срезало это косяк

    @user-ok5he2dk2o@user-ok5he2dk2o4 жыл бұрын
    • На Вольво самосвале они не смазываются🤷‍♂️

      @RUS-specteh75@RUS-specteh752 жыл бұрын
  • Работали вы, ребятки, с перегрузом получается. Теперь вряд ли получится деньги вернуть получается

    @samarin3795@samarin37954 жыл бұрын
    • Ну опять же независимая экспертиза может это сказать

      @ua-wc1kp@ua-wc1kp4 жыл бұрын
    • Получается, что у них ничего не получается, так получается?

      @mikhailsherstynih9836@mikhailsherstynih98363 жыл бұрын
  • Получается возьми новый Джон Олень, а окупать его будет получается старенький КрАЗ 255

    @Tema54@Tema544 жыл бұрын
  • Очень интересный канал рад что он появился в рекомендации у меня, смотрю уже много месяцев

    @user-rc5id3vv1i@user-rc5id3vv1i3 жыл бұрын
  • Андрей, одна мысль: Пожалуйста, запаситесь запасными микрофонами для ваших собеседников. Благо бюджет позволяет. Так, все на высоте как и всегда - подача, монтаж, съемка. Спасибо, продолжайте в том же духе, весьма познавательно.

    @Space_Sasha@Space_Sasha4 жыл бұрын
    • Не позволяет возможность этих микрофонов подключить его к приемнику. Купить можно сколько угодно, подключить максимум два.

      @Yardrey@Yardrey4 жыл бұрын
    • Умный не спросит. Дурак не поймёт.

      @vneulya@vneulya4 жыл бұрын
    • @@Yardrey через пассивный разветвитель копеечный подключается без проблем. Незначительно упадет громкость звука, но это как раз решается хорошим микрофоном. Если не хочется ронять громкость - возьмите активный разветвитель. Там вообще никаких потерь нет.

      @AlexanderBasov@AlexanderBasov4 жыл бұрын
    • @@AlexanderBasov что-то мне подсказывает, что петлички беспроводные. Что куда "ветвить"?

      @ktotut5378@ktotut53784 жыл бұрын
    • @@Yardrey -- а можно ли купить такую технику на частное лицо, и сдать её в аренду компании, -- чтобы получить компенсации в случае поломок?

      @user-un9pu8yv4n@user-un9pu8yv4n4 жыл бұрын
  • В строительной компании есть бульдозер Джон Дир, работает 24/7 ,ему восемь лет и ему хоть бы хны. А сорок тонн вы не грузите,а ебашите по полной.Я возил на Вольво 18 кубовой по тридцать тонн.

    @YURA_1989@YURA_19894 жыл бұрын
    • Просто люди повелись на рекламу запада. А оказалось это тоже самое что китайское Толко дороже.

      @user-qb3fr7ul7x@user-qb3fr7ul7x2 жыл бұрын
    • от смены зависит наверное. Вам просто повезло

      @user-ig5mr7db7u@user-ig5mr7db7u2 жыл бұрын
    • Купили бы хово, купались бы в деньгах

      @aaaaaaaaaaaaaaaaaa6466@aaaaaaaaaaaaaaaaaa64662 жыл бұрын
  • 4:07 Да, система гидравлики имеет многократную защиту, но вот представьте отказ ее и кузов весом несколько тонн падает на эти потенциальные котлеты.

    @redrusty9766@redrusty97662 жыл бұрын
    • Такого не может быть пока машина заглушена

      @caterpillar1682@caterpillar16822 жыл бұрын
    • @@caterpillar1682 не аргумент. Даже тот же самый подъемный гидроцилиндр может пробить из-за микротрещин. Работал в агрегатном участке и знаю не понаслышке=)

      @redrusty9766@redrusty97662 жыл бұрын
    • Вообще в поднятом положении для обслуживания там ставятся стопорные пальцы, просто их не видно.

      @user-ye9cu9qc3z@user-ye9cu9qc3z2 жыл бұрын
  • Тут сразу видно, что обслуживание техники не проводилось, только масло по ходу менялось. А шлицевую если не шприцевать, будет такой результат и при замене РВД надо все улаживать и крепить на ремни как по заводу. Интересно сколько моточасов надо на списание техники?

    @sandikparagvai6378@sandikparagvai63782 жыл бұрын
  • Дешевле и качественнее купить вместо 2 Оленей=4 Белаза на 45 тонн

    @su_sheff1492@su_sheff14924 жыл бұрын
    • Вообще непонятно зачем брать настолько импортнын самосвалы , когда есть менее импортные белазы под рукой

      @AlexanderChlenberlen@AlexanderChlenberlen4 жыл бұрын
    • @Александр Римский то же

      @Alex_Leb@Alex_Leb4 жыл бұрын
    • Белазы не проходимые. Они по грязи как корова на льду. А там скорее всего бездорожье. Для бездорожья есть полноприводные МоАЗы.

      @kikep6675@kikep66754 жыл бұрын
    • @@kikep6675 ну либо МоАЗ-согласен

      @su_sheff1492@su_sheff14924 жыл бұрын
    • @Александр Римский не верь глазам своим. Откуда в тайге, на золоте, идеальные условия? Не смеши))

      @kikep6675@kikep66754 жыл бұрын
  • Вот и новый контент подъехал!!!

    @KREK30rus@KREK30rus4 жыл бұрын
  • Ну и что год прошёл и не какого продолжения 🤷‍♂️ и чем это история закончилась?

    @user-oi7ph9fm1n@user-oi7ph9fm1n2 жыл бұрын
  • Получается за просмотр получился лайк.Шамиль красавчик,ни одного матного слова!

    @bladerunner459@bladerunner4594 жыл бұрын
  • Очень сомневаюсь что самосвал в коммерческой эксплуатации не перегружали. Скорее всего эта и есть причина всем поломкам, а отвечающий за самосвал просто решил свалить всё на буржуйского производителя.

    @ZZZZZZZayac@ZZZZZZZayac4 жыл бұрын
    • Ну да, один перегрузили, другой нет? И вряд-ли рвд будут перетираться от перегруза..да и радиатор не страдает от этого. От перегруза ходовка, мотор, кпп могут страдать.

      @ToTheLife21@ToTheLife214 жыл бұрын
    • 100%

      @user-if4gq4fw3w@user-if4gq4fw3w4 жыл бұрын
    • Если посмотреть первый ролик, там масса ошибок по топливной аппаратуре, забиты фильтра, низкое давление, вода в топливе. И сразу идут ошибки по блокировке работы ДВС. Еще те "страдальцы".

      @user-dw5my6kv3o@user-dw5my6kv3o4 жыл бұрын
    • В каком то древнем журнале Авторевю тестировали сочлененный самосвал на пневмоподвеске.так журналист говорил,что супер подвеска самосвала провоцирует перед кочкой или ямой не снижать скорость

      @user-it2qx6eb6g@user-it2qx6eb6g4 жыл бұрын
    • То есть, покупаешь коммерческую технику (многотоннажный грузовик) и должен следить за ПЕРЕГРУЗОМ?! John Deere?! 🤦‍♂️😂

      @user-yw5zm5hj2n@user-yw5zm5hj2n3 жыл бұрын
  • Палехчи, два видоса за 9 минут, у меня передоз эндорфина будет)

    @user-hh2od1up5h@user-hh2od1up5h4 жыл бұрын
  • Volvo, Komatsu, Cat, Bell. Как-то вот в такой последовательности. Ну блин, ну цитата же: "от производителя СЕЛЬСКОХОЗЯЙСТВЕННОЙ техники". Volvo A35D, 2004 года, 31000 моточасов, менялись только расходники, колёса и шланги со старением. Первых 5 лет работал в болоте по пузо, теперь в каменистых горах, с крутейшими спусками и подъёмами. Кузов с 40 см нашивками для большей загрузки. Лучше заплатить больше сразу, а потом не парится, иначе получается намного дороже.

    @timecode2813@timecode28133 жыл бұрын
  • ну не по таким дорогам они ездят , механик питон проговорился что нипеля срезает , а теперь посмотрите где нипель , залайкайте плиз!

    @RabbitRPG@RabbitRPG2 жыл бұрын
KZhead