Снос при повороте и как его избежать
2021 ж. 17 Нау.
5 323 Рет қаралды
С вами снова на связи наша команда по контраварийному вождению. В новом ролике мы разберем столь же опасную, но менее известную проблему, нежели занос автомобиля - снос передней оси. Проще говоря: что делать, если вы поворачиваете, но машина недостаточно реагирует на ваши действия. Рассмотрим варианты выхода из данной ситуации на полноприводных и переднеприводных авто на сложном покрытии. Продолжайте получать необходимые навыки безопасности на дороге вместе с Volkswagen Belarus и делитесь вашими впечатлениями от просмотра в комментариях.
Смотрите и другие ролики цикла контраварийного вождения:
• Как выйти из заноса на...
• Объезд препятствий и э...
• Как правильно входить ...
• Выезд из глубокого сне...
Классный ролик! Всё рассказано кратко, чётко и по делу. Инструктор - молодчина. Водить умеет, и объяснить тоже.
Спасибо за разъяснение. Я недавно попала в снос при повороте налево, на светофоре. Но скорость была минимальная. Я понимала, что делаю поворот рулем налево, а меня несёт прямо, в сугроб. Я ещё раз рулём налево и меня понесло на встречку. Рулём направо, машину разворачивается направо. Пару раз ещё так швыряло по дороге, думала снесу весь встречный ряд. Но, при очередном руле вправо, меня выкинуло на сугроб, и развернуло машину бампером вперед. Вишу на этом сугробе и не знаю, что делать, наблюдаю, как проезжаю автомобили. Моя полноприводная шнива, но я никогда не пользовалась вторым приводом. В, итоге раскачала машину колёсами, то вправо, то в левой. Съехала на дорогу, благо не было автомобилей, был красный светофор. Развернулась по встрече, другого варианта не было, и уехала. Какое то проведение!!! Я в шоке! Теперь смотрю ваши ролики по сносам и заносам, ещё бы хотелось где то попробовать это все!!! 🎉
Можно показывать не вас, а движение авто ! Спасибо!
Газ отпускаем - нагружаем переднюю ось .
Странное видео, если будете так делать на машине с включенной стабилизацией она не поймет чего вы хотите и будет подтормаживать и отпускать одно колесо
Был у меня мопед ,на одном повороте(( грунтовка с мелким щебнем) повернул резко руль и мопед едет прямо а руль колесо повернутыналево пытался выровнять но пока скорость не упала не было сцепления с дорогой и масса толкала мопед ,тормозил и скорось падала и при определенной скорости руль резко выравнивался ровно и ехал куда надо ,проверял потом все при определенной скорости повторялось и сделал вывод скорость виновата и масса автомобиля ,нужен опыт эксренного вождения а ездил я на максималках милиция гоняла.
Поэтому зесди не уверен . Заходи в внутренний радиус и будет где поиграть рулём ....
Всегда использовал ручник на моноприводе, теперь полный, но сноса еще неразу небыло, нужно потренироватся с газом
Нагрузил перед заставил рулится авто....
ваш этот инструктор почему то не сказал главное - ботаника учат на полигоне, на широких полосах. В реальности мы ездим по дороге шириной 2,55 м. В соседних полосах будут камаз и поэтому места для маневра особо нет. при входе в поворот немного притормаживаем и на выходе из поворота добавляем газ. Машина лучше тормозит на прямых колесах. На повернутых тормозит не айс. Насчет скорости в повороте - для гуманитариев, поясню, что если поставить конус и начать вокруг него круги нарезать - с увеличением скорости радиус поворота будет увеличиваться и наоборот уменьшаться с уменьшением скорости. Центробежная сила. Кто не в курсе. Плюс резина зимой только шипы. На льду у вас есть шанс выжить. В движении главное сохранять баланс и правильно загружать перед или зад машины. видео говно. Лучше Перлина пригласите, а не молодого Юру.
Говно для вас, но вы даже посыл ролика не поняли. Вы раскладываете ситуацию из расчета что вошли в него с нормальной скоростью. В видео показано что делать если ты скорость сбросить не успел либо неправильно ее рассчитал/поворот оказался круче/наледь-лужа из-за которой тебя уже начало сносить в сторону. В свое время когда еще только учился ездить тоже допустил такую ошибку и меня в правом повороте стащило на встречку, благо что никого не было и я как и ведущий в ролике по привычке стал доворачивать руль сильнее, чем сделал только хуже. Ролик очень полезный, а про прохождение поворота - притормозить в начале и проходить под газом ролик на этом канале уже есть, вы америку не открыли.
Снос - переборщил с скоростью. Перед поворотом сбрасывает газ, поворот руля, импульс газа и на ровном газу поехал дальше. И никаких проблем. Проще поясните людям а не умничайте