Первый ремонт задней независимой подвески Лада Веста с КИТ комплектом. Ответы спустя 25 000 км.
Ответы на вопросы по эксплуатации автомобиля Лада Веста с КИТ- комплектом от Автопродукт. Почему потребовался ремонт, про безопасность автомобиля, какие впечатления.
Заказать КИТ-комплект со скидкой по ссылке:
autoproduct.biz/catalog/kit/a...
«Автопродукт» в социальных сетях:
- dzen.ru/autoproduct
- vk.com/autopr0duct
- t.me/autoproduct_official
- rutube.ru/channel/336834/
- ok.ru/autoproduct
Про КИТ комплеты для автомобилей Lada Vesta:
При установке любого из КИТов решается ряд проблем автомобиля, таких как:
-Отсутствие регулировки углов схода-развала задней подвески
-Недостаточная поворачиваемость
-Постоянное подруливание на высоких скоростях
-Преждевременное разрушение гофры приёмной трубы, компенсационной
-Стуки и скрипы в подвеске
-Высокие нагрузки на элементы кузова, а именно:
На лонжероны в местах крепления задней подвески
В зоне крепления передних опор передней подвески
Значительный прирост таких характеристик автомобиля как:
-Комфорт
-Надежность
-Маневренность
-Курсовая устойчивость
-Увеличенный ресурс кузова и смежных деталей
На оба КИТ-комплекта действует скидка на сайте.
- STREET
- CROSS PRO
CROSS PRO - версия отличается наличием самоблокирующегося дифференциала, который позволяет:
-Равномерно передать крутящий момент на оба колеса
-Проходить глубокую грязь, снежный сугроб, и выбираться из ситуаций где обычный переднеприводный автомобиль просто напросто застрял бы.
Тайм коды:
00:00 Стартуем
00:20 Приветствие
00:40 Что случилось?
01:48 Какой пробег с задней независимой?
02:12 Какое явное отличие от заводской задней балки?
02:47 Как ведет себя вне дороги?
03:20 Что установлено на автомобиле?
03:54 Про обгон на трассе
04:33 Что еще хотелось бы поставить на автомобиль?
05:12 Что с безопасностью и надежностью?
05:58 Сравнение цен при ремонте
На бюджетные иномарки сделайте тоже независимые подвески
Отличная информация.
Чтобы она не рыскала, достаточно поставить пружины -25-35мм. Этого ей достаточно. Веста отличная машина по подвеске. А подвеска то краш тест не прошла получается?
Краш-тест - это немного другое, в данном видео мы осветили то, что подвеска надежная, послушайте, пожалуйста, внимательно автора видео.
@@autoproduct2010 внимательно послушал, что он на скорости заходил в поворот 90 градусов. С таким оснащением подвески и наличием блоки можно ехать в кольцо или кросс, а тут по кочкам все загнуло, при этом остальные элементы подвески выжили. Значит все таки где-то что-то слабовато. То, что загнуло бы заводскую балку, это ваши доводы, ничем не доказаны. Ничего против Автопродукта не имею, сам пользовался многими вещами для автоспорта, но, считаю, на Весте это просто лишнее. Спорт версия едет на балке и имеет эталонное в классе управление. Ни к чему эти сопливые рычаги сзади, труба она и в Африке труба, загнётся от любого удара, в отличие от штампованной детали сложной формы.
@@zloy_prepod люди балки гнут, а тут поперечный рычаг и ничего не оторвало, амортизатор и пружины живые. Ты от глупости угораешь что-ли?!😆🤦🏻♂️
А где гнутые рычаги?
А проблемы в Гибдд есть с независимой подвеской?
Проблем нет - ее не видно 😄, по букве закона регистрировать нужно, если вы об этом. Но это относится даже к форкопам, по этому вопросу автолюбители разделились на два лагеря: - придется регистрировать - в следующий раз
В гибдд проблем нету,проблемы могут быть у владельца,особенно если будет серьезное дтп
Скоростная рулежка на больших скоростях🤦
Ребята из страховой обоими руками за такие переделки😂
Гнутые рычаги независимой подвески в студию, хотелось бы лицезреть масштаб и характер повреждений, слабые места. А так просто интервью владельца. Скучно, неинформативно. Дайте жести 💪😁
Гость Спиди гонщик... не надо так..
Он не виноват: темно, две ямы подряд... Но у него есть возможность даже в кой ситуации обратиться к нам как к производителю и получить квалифицированную помощь с минимальными затратами.
Ребята. не делайте сеюе мозги и покупайте сразу хорошие авто а не пытайтеся сделать из ваза иномарку...
"Хорошие" намного дороже.
😂😂😂
что не так?