KZhead

Полировка фар химическим способом

Popoff
2023 ж. 22 Шіл.
33 744 Рет қаралды
Жүктеу

Доброго дня, друзья!
Буду пробовать восстанавливать свои побледневшие и уставшие фары новым для меня способом! Посмотрим, что из этого получится..)
Ссылка на KIT:
www.aliexpress.com/item/10050...
Благодарю вас за просмотр!)

Пікірлер

  • полировал таким способом свою аудюху а4 ! 7 месяцев езжу в основном по дальнякам и всё с фарами отлично! я никакую плёнку вообще не клеил и всё гуд!!!!!!! до сих пор как новые!

    @user-ic7rc3ll8l@user-ic7rc3ll8l3 ай бұрын

    • Да, у меня тоже все хорошо, китайцы подготовили нормальный раствор!)

      @onescanpro@onescanpro3 ай бұрын

  • Вау! Действительно работает 🤩🤯🙏

    @viorikacernajeva1816@viorikacernajeva18169 ай бұрын

    • Самому не верится !😂

      @onescanpro@onescanpro9 ай бұрын

  • Дихлоритан залей , продается для склейки оргстекла. см . радио товары или хоз. товары . Стоил копейки. У них тоже самое! Молодцы джеки чаны.

    @user-oh3de2kf7n@user-oh3de2kf7n8 ай бұрын

  • Хорошо получилось! Главное фары не надо снимать. У меня сосед тоже так сделал вроде пока не потускнели. А жижа там, вроде обычный ацетон, так что можно им из чайника)). А вообще после наждачки покрывают лаком (двухкомпонентным) это вроде дольше должно служить, но это заморочка...

    @sashaivanov2956@sashaivanov29569 ай бұрын

    • Спасибо ) я не заметит едкого запаха от жидкости, но чайник остался чистым без признаков использования. Да, совершенно верно, новые фары с завода покрыты лаком. Без лака пластик легко взаимодействует с окр. Средой и ультрафиолетом - так что не на долго этого хватит , ну посмотрим.. в будущем хочу замерить стекла, резинку и линзы поставить bi-led, поэтому решение временное )

      @onescanpro@onescanpro9 ай бұрын

    • Нельзя покрывать лаком, этот лак на фарах выгорит и пожелтеет.

      @usor-ill1861@usor-ill18619 ай бұрын

    • Шлифуй фары шкурками и полируй, не надо никаких чайников с химией. Лак остаётся заводской и выгоревший поверхностный надо срезать слой и отполировать. Защита лаковая поликарбонат специальное покрытие с завода осталось, и будет защищать фру от лучей, отполировать до гладкой поверхности, блеска пастами 74, 75, 76 3 М, можно другими. Удачи.

      @usor-ill1861@usor-ill18619 ай бұрын

    • @@usor-ill1861 правильно, чтоб потом его снова отполировать 😂 кстати новые фары с завода покрыты лаком )

      @onescanpro@onescanpro9 ай бұрын

    • Классно получилось, как фантастический ролик. Залип на прохождении паром.👍

      @oneplayerbarakawinsbabalit2408@oneplayerbarakawinsbabalit24088 ай бұрын

  • Года три уже так делаю. АлиЭкспресс рулит

    @user-jl5xq4jp8j@user-jl5xq4jp8j8 ай бұрын

    • После вскрытия паром, покрываете фару защитой?

      @nordwind8714@nordwind87147 ай бұрын

  • Хорошая тема, но потом бронирующую плёнку клеить надо, иначе через три месяца помутнеет снова. Просушить нужно ещё хорошо, после растворителя поверхность мягкая. Ацетоном так делать не советую - чуть передержал пар на поверхности, появляются мелкие трещинки, а это уже не починить. Лучше всё же спец состав или дихлорэтан или дихлорметан.

    @user-ml6kv5zq9o@user-ml6kv5zq9o8 ай бұрын

    • Спасибо, посмотрел название вещества на флаконе: synthetic resin and toluene (синтетическая смола и Толуол) Толуо́л - фенилметан, метилбензол, сокращённое химическое обозначение - PhMe. Бесцветная жидкость с характерным запахом, относится к аренам.

      @onescanpro@onescanpro8 ай бұрын

    • ​@@onescanproчто это значит? Некоторые говорят что это жижа уже имеет в себе какой то процент защиты, что можно после пара не покрывать отдельно защитой, минимум от пол года до года хотя бы что бы хватило

      @nordwind8714@nordwind87147 ай бұрын

    • @@nordwind8714 я о таком не слышал, лучше после сего процесса закатать в пленку или покрыть лаком. Тем более новые фары всегда покрыты заводским лаком от производителя.

      @onescanpro@onescanpro7 ай бұрын

  • Можно феном нагреть

    @user-zp1le1ks3u@user-zp1le1ks3u9 ай бұрын

  • Я тоже покупал, штука рабочая, уже 5и машинам делал, результат огонь

    @andreibum695@andreibum6958 ай бұрын

    • После обработки покрывали какой то защитой? Боюсь без защиты это хватит на пару месяцев

      @nordwind8714@nordwind87147 ай бұрын

  • Шкурку взял и немного полировочной пасты, остальное - лишнее. Можно вручную полировать. Наборы, это всегда сбор лишних денег.

    @user-du7sx4uw6s@user-du7sx4uw6s8 ай бұрын

    • Проводил эксперимент - просто было интересно как это работает. А хорошо располировать «рукой» я не умею.

      @onescanpro@onescanpro8 ай бұрын

  • Скинь ссылку где покупал

    @user-wo4sw1cn2e@user-wo4sw1cn2e9 ай бұрын

    • На алике, ссылка есть в описании под видео

      @onescanpro@onescanpro9 ай бұрын

  • А кузов так можно освежать?😁

    @oneplayerbarakawinsbabalit2408@oneplayerbarakawinsbabalit24088 ай бұрын

    • Ацетон наверное не стоит 😂, но есть полироль для лака) ею можно добиться подобных результатов, но это уже - Детейлинг!)

      @onescanpro@onescanpro8 ай бұрын

  • Химическая полировка не правильная, зачем её применять? Фара с завода выходит с покрытием специального лака, с поликарбонатным специальным покрытием от ультрафиолетового излучения. Надо поосто шлифануть шкурками, снять выгоревший солнцем налёт шкурками и отполировать до блеска, это и есть защита, лак там остался, зачем снимать этот слой лака и покрывать другим не для фар? Если фара совсем умирающая, пожалтела, нет уже остаточного слоя заводского, тогда делайте с этой фарой что хотите. Есть мировая технология единая для всех кузовного ремонта, и там нет понятия на продажу, не мошенничайте ко всем обращаюсь, делайте ремонт по технологии, качественный, для это юго мы пошли на эту работу. Вы должны клиенту сделать лучше чем себе. А я всегда говорю таким людям, а ты купищь такую машину безобразно сделанную, где шпаклевка отваливается, где на бампере лежит шпакля по металлу, а не по пластику элластичная и пластик голый надо обработать праймером грунтом для пластика для хорошего сцепления шпаклевки с пластиком адгезии, без этого шпакля или краска отвалится! Вам деньги платят за качественный ремонт, не ленитесь, покупайте всё необходимое для длительной эксплуатации ремонтного места автомобиля дорогостоящего, что бы другому маляру не переделывать. Всем добра и бабла!

    @usor-ill1861@usor-ill18619 ай бұрын

    • Все правильно говорите 👍, абсолютно с вами согласен, есть только одно но! Кто за это все заплатит ? 😂 именно по этой причине качество услуги скатывается на уровень невежественного ремонта, увы(

      @onescanpro@onescanpro9 ай бұрын

    • @@onescanpro Платит клиент, а мастер определяет стоимость ремонта, и ремонт по технологии не может быть дешёвым никак, учитываются все затраты стоимость материалов, краска и сама работа.

      @usor-ill1861@usor-ill18619 ай бұрын

  • Но надо защитить потом лак или пленка

    @destroyer2203387@destroyer22033879 ай бұрын

    • Это чисто ради эксперимента, в планах полная реставрация (с заменой стекол и линз)

      @onescanpro@onescanpro9 ай бұрын

    • Лак особенно на полированную фару, ага😂

      @user-jl5xq4jp8j@user-jl5xq4jp8j8 ай бұрын

    • @@user-jl5xq4jp8j вы правы, полировать не нужно, достаточно на зашлифованную поверхность.

      @onescanpro@onescanpro8 ай бұрын

  • Шестистовка )))

    @user-of1mc3cr1c@user-of1mc3cr1c5 ай бұрын

    • Издержки Чешского языка)

      @onescanpro@onescanpro5 ай бұрын

  • Этож ацетоновая баня

    @destroyer2203387@destroyer22033879 ай бұрын

    • Возможно, но он не особо пахнет

      @onescanpro@onescanpro9 ай бұрын

  • Привет извените почему в долор? Ты живёшь в России?

    @sergejgubar1118@sergejgubar11188 ай бұрын

    • Неуч извИИИните

      @levdavtyan8219@levdavtyan82198 ай бұрын

    • Просвет, вещаю из чехии, но на алике плачу в американских, поэтому $😂

      @onescanpro@onescanpro8 ай бұрын

  • Ну грубо говоря это за 1000 р обновить фару , через год все также. Перед продажей все делают в гаражах дерут 1000 р за фару, при этом жижи хватит машин на 5, голимая прибыль

    @user-yj4jq1lm1g@user-yj4jq1lm1g8 ай бұрын

    • Жидкость это ацетон. В магазине купить можно хоть ведро. Он правда более летуч чем растворитель.

      @user-uc2db7lf1z@user-uc2db7lf1z8 ай бұрын

    • Ну это ж просто эксперимент )

      @onescanpro@onescanpro8 ай бұрын

  • Гов...но 100% после такой полировки пару месяцев и можно выкидывать фару лично сам занимаюсь полировкой ни кому ни советую такую процедуру проделывать учебник по химии вам в помощь .

    @user-xr2du2vg9m@user-xr2du2vg9m8 ай бұрын

    • Месяц уже прошел, похоже скоро выкидывать .. 😂

      @onescanpro@onescanpro8 ай бұрын

    • @@onescanpro 100%

      @user-xr2du2vg9m@user-xr2du2vg9m8 ай бұрын

    • @@user-xr2du2vg9m посмотрел название вещества на флаконе: synthetic resin and toluene (синтетическая смола и Толуол) Толуо́л - фенилметан, метилбензол, сокращённое химическое обозначение - PhMe. Бесцветная жидкость с характерным запахом, относится к аренам

      @onescanpro@onescanpro8 ай бұрын

  • На озоне в два раза дешевле 😂

    @prostinka@prostinka7 ай бұрын

  • Мапкетинговый ход. Всё это можно без химии простой чистой водой и наждачкой полирнуть!!!

    @rekeasin5275@rekeasin52759 ай бұрын

    • А как тогда без химии (или полировочной пасты) отполировать ?

      @onescanpro@onescanpro9 ай бұрын

    • @@onescanpro я использовал полировочные круги с пастой, но без химии!

      @rekeasin5275@rekeasin52759 ай бұрын

    • Полировал обычным антицарапином от туртл, гемор, но эффект такой же, хватает 3-4 месяца, потом потихоньку опять мутнеть начинает.

      @ALEXALEX-rk3gl@ALEXALEX-rk3gl9 ай бұрын

    • @@rekeasin5275 ну это классика так сказать ) машинки нет, а рукой располировать хорошо тяжеловато )

      @onescanpro@onescanpro9 ай бұрын

    • @@ALEXALEX-rk3gl да, в идеале лаком покрыть или пленку налепить

      @onescanpro@onescanpro9 ай бұрын
KZhead