Что нужно знать о BMW G30 при покупке?

2024 ж. 28 Сәу.
138 805 Рет қаралды

#bmwg30 #болячкиbmwg30
www.carvertical.com/lv/landin...
Полная проверка авто по ВИН коду:
ПРОМОКОД: VLASOV - скидка 20%
00:00 вступление
02:32 выбор двигателя
12:05 ГРМ
13:20 carvertical
16:06 демпфер, коллектор
19:19 B57 отзывная компания
22:07 топливная аппаратура
23:53 в целом об эксплуатации
25:53 AdBLUE
27:35 ходовая
30:31 стоил ли менять F10 на G30?
32:35 заключение
INSTAGRAM:
/ vlasov.workshop
• www.tiktok.com/@vlasov.workshop
• Для донатов на развитие канала: www.donationalerts.com/r/vlas...
• Для коммерческих запросов : vlasov.workshop@gmail.com
• PAYPAL : vlasov.workshop@gmail.com

Пікірлер
  • Забыл сказать! Муфта кардана задняя часто, а так же подушки двигателя на дизелях. Отрывает левую опору!

    @VLASOVworkshop@VLASOVworkshop5 ай бұрын
    • Подушки тоже кстати завод) недавно делали диагностику, сказали что они даже не просели) мастера были удивлены что на моей г30 много чего заводского на таком пробеге)

      @aleksmskkyes499@aleksmskkyes4995 ай бұрын
    • 2.5d был раньше, он назывался 2.3 и стоял в первой серии

      @mechaniceveryday@mechaniceveryday5 ай бұрын
    • Uwaga - według BMW newtis spękania gumy na przegubie elastycznym są naturalne i nie kwalifikują do wymiany do póki nie wystają sznurki.

      @mirkomz@mirkomz5 ай бұрын
    • @@mirkomzэто так, но при появлении трещин за ними просто надо тщательно следить каждое ТО, они могут как особо не меняться так и стремительно увеличиться. Я ждать не стал пока вылезут нити, понаблюдал и заменил на оригинал когда трещины стали увеличиваться в размерах.

      @DjWolfReich@DjWolfReich5 ай бұрын
    • ​​@@DjWolfReichDokładnie tak, masz rację. Ogólnie to auto, jak każde BMW, dla świadomych użytkowników jest niezawodne. Jak ktoś chce tylko lać paliwo powinien kupić najtańszą Toyotę lub innego japońca z wolnossącym silnikiem.

      @mirkomz@mirkomz5 ай бұрын
  • У меня G30 530e гибрид 2018 год. Довольно редкая версия, поэтому переживал о надежности при покупке. Покупалась на пробеге 70000км, на данный момент пробег 200000км. Замена масла каждые 7000км, масло в коробке менял на 140000км. За 2 года абсолютно никаких проблем не было, ни одной поломки. Даже по подвеске до сих пор все родное. Лучшая машина что у меня была.

    @Nkv007@Nkv0075 ай бұрын
    • Надёжная тачка согласен, какой запас хода от батареи у тебя?

      @Adam76@Adam765 ай бұрын
    • Слышал где-то что электромотор встроенный в коробку не очень надежная штука и особенно на 7ках первых часто умирают. Но ХЗ насколько правда.

      @bod140k@bod140k5 ай бұрын
    • Масло надо менять каждые 2-3 тыс км

      @paxancik@paxancik5 ай бұрын
    • @@paxancik я вообще раз в день меняю, проездил день и вечерком освежил 😀

      @ivannarkevich7930@ivannarkevich79305 ай бұрын
    • Так а свечи как? Они на 60к меняются, либо потом высверливать планируете?

      @WiseMammoth@WiseMammoth5 ай бұрын
  • Ждем такое же видео про G20

    @Dennis_To@Dennis_To5 ай бұрын
  • My G30 520D 2017 is absolutely lovely, i am living in England, always original oil, ad-blue etc.. no issues at all for over 3 years owning 😊

    @SergiuSirghii@SergiuSirghii5 ай бұрын
    • How often you refuel ADblue tank?

      @eurocash3782@eurocash37825 ай бұрын
    • What kind of OIL do you use?

      @anvarkhamitzhanov1540@anvarkhamitzhanov15403 ай бұрын
    • And adblue

      @anvarkhamitzhanov1540@anvarkhamitzhanov15403 ай бұрын
  • Очень крутой канал! Благодаря ему я в свое время поменял цепи на е70 3.0 дизель своими руками)) Настолько все было понятно) Большое спасибо!

    @scynet7687@scynet76873 ай бұрын
  • Саня молодец отличный разбор болячек. Так держать👍

    @user-mz4bj9pq1c@user-mz4bj9pq1c5 ай бұрын
  • Саня мое уважение 🙏 спасибо за информацию! Как всегда на высоте 😎💪

    @torahaiiro@torahaiiro5 ай бұрын
  • Из моего опыта - на первой g30 530D меняли бачок adblue по гарантии и также был порван пыльник на переднем кардане. На второй G30 550D лобовое тоже по гарантии меняли, так как умер подогрев камеры для ассистента вождения. И на обеих машинах меняли рулевую колонку с эл. регулеровкой (стоимость была около 2500, тоже по гарантии)

    @vladant26@vladant265 ай бұрын
  • Спасибо за труд, очень познавательно!

    @EldarUseinov-cw7gu@EldarUseinov-cw7gu5 ай бұрын
  • спасибо за видео!когда я смотрю на g30-31, я понимаю, что это лучший седан-универсал из всех поколений)

    @user-ft6pn5do4u@user-ft6pn5do4u5 ай бұрын
  • Очень долго ждал) старый добрый технический разбор но наконец то g серии)

    @user-bs3bd9dc1r@user-bs3bd9dc1r5 ай бұрын
  • Спасибо большое! От души человек своем работе! Приятно даже смотреть твои видео и притом и сам являюсь фонтаном бмв и недавно приобрел х5 30Д ф15 .жаль что Рига далеко от нас иначе с удовольствием стал бы Вашим клиентом. )

    @albertmiller9625@albertmiller96255 ай бұрын
  • Спасибо очень полезная информация

    @trinki@trinkiАй бұрын
  • Саш привет! Меня всегда радует в видео твой новый сервис, много света, всегда чисто, всегда все ухоженно..но есть один вопрос, нам очень нравится новое сдание, ну что с новым, который ты приобрёл, какие продвиги на этом фронте? Спасибо, если это секрет, то с понимания отношусь к этому!❤

    @aerodrone203@aerodrone2035 ай бұрын
  • Спасибо огромное за ролик.👍👍👍

    @user-dg4se8nm4y@user-dg4se8nm4y5 ай бұрын
  • Про замену масла. Ремонтирую экскаваторы-погрузчики JCB и там регламент замены масла в движке 500мч при условии использования оригинального масла. В своей f25 20d решил менять масло чз 300мч, используя motul. Если заливать более дешевые масла, то 200-250.

    @Pavjis@Pavjis5 ай бұрын
  • Спасибо за видео, очень полезно.

    @gansgansov51@gansgansov51Ай бұрын
  • Была е39,владел 11 лет(второй хозяин с пробега 150 тыс.до 330 тыс). Первый рычаг был заменён на пробеге около 300 тыс.,второй чуть позже, стойки стабилизатора ходили 100+ тыс.по Украине, на летних дисках Breyton 8.5×17 et 13.😅

    @user-zu3nw3bg7s@user-zu3nw3bg7s5 ай бұрын
  • Доброго времени суток очень очень интересна тема фар как ремонтируются или целиком меняются. Спасибо 🙂

    @artyomdiyakov1497@artyomdiyakov14975 ай бұрын
  • Очень познавательное видео ... Спасибо ... На моей G31 520 д... за 2 года эксплуатации проблем не было ... Масло меняю 5-7 тыс км ... Было одно отзывное письмо от дилера ... Проверили систему охлаждения ... И перешили машину ... Стала немного ленивее но расход уменьшился ...

    @eduardeduard8334@eduardeduard83345 ай бұрын
    • @mazafakster@mazafakster5 ай бұрын
  • 530d LCi тоже 2 турбины. 😉 @VLASOV а что за ситуация про коллектора из металла на G30? Как заслонки и тд?

    @swanny6945@swanny69455 ай бұрын
  • Классный ролик Респект Вот бы услышать за BMW 7 G11 3.0 дизель

    @alexmoiseev2356@alexmoiseev23565 ай бұрын
  • Спасибо молодец счастья тебе и здоровья и твоей семье

    @wr6657@wr66575 ай бұрын
  • У меня вопрос, что посоветуйте покупать G31 plug in или x3 G01 2.0 дизель? Спасибо а да , годовалые

    @sermuhins@sermuhins3 ай бұрын
  • 2018 540i xdrive, один раз загорелся чек как оказалось плохо закрыт был бак, машиной очень доволен, пробег 50000 миль, b58 безпроблемный, экономичный и тяговитый мотор!

    @ruslan6442@ruslan64425 ай бұрын
  • Можно, пожалуйста, такой же разбор по G20, спасибо большое!

    @petrnaboko8720@petrnaboko87205 ай бұрын
  • Познавательное видео 👍уже на все БМВ 5 обзоры были, но не нашел обзор на BMW 5GT F07 🤔она интересна тем что на базе 7 серии

    @dmitrynichugovsky9789@dmitrynichugovsky97895 ай бұрын
    • Все как у ф10/11

      @VLASOVworkshop@VLASOVworkshop5 ай бұрын
  • Прикольно что один год назад видос про F15 закончился словами «максимально удачный автомобиль-очень надежный автомобиль». Прошло немного времени и стало очень много болячек 😂

    @akamz757@akamz7575 ай бұрын
  • Спасибо. Как всегда отличное видео. У меня вопрос подскажи пожалуйста у вас есть видео полного т.о. F31 или F30 320D. Заранее спасибо.

    @levegorov5443@levegorov54435 ай бұрын
  • Спасибо за труд

    @paulblum5665@paulblum56655 ай бұрын
  • очень интересно и познавательно. спс

    @grandinquisitor8191@grandinquisitor81915 ай бұрын
  • А для бензиновых моторов такое же правило замены масла на 250 моточасах? Или надо менять раньше или позже?

    @sergey5565@sergey55655 ай бұрын
  • Отличное видео. Все по полочкам разложено

    @user-ct5xx8lm6s@user-ct5xx8lm6sАй бұрын
  • А сколько пробега у ф11 с вкладышами???

    @user-rf1fu1li5k@user-rf1fu1li5k5 ай бұрын
  • Всем привет. Владею G30 2017 год, 2.0d мпакет, пробег 206к На данный момент, поменян демпфер (на пробеге 203к), а также пыльник, про который говорил Александр. Неделю назад жалюзи на ноздрях перестали работать, остались в открытом положении. Заказал моторчик на них👍🏻 В дождливую погоду чуть-чуть начинает потеть камера заднего вида. Больше никаких проблем нет. Машиной безусловно доволен, просто бомба 💣 Считаю, что это одна из самых комфортных машин в своём классе. Всем советую👍🏻👌🏻

    @steemol@steemol5 ай бұрын
    • Боюсь моторчик не поможет. Там посадочные места ламелей стираются, моторчику не хватает мощи. Но я хз

      @Kaspitoo@Kaspitoo5 ай бұрын
    • А проблем с egr и его радиатора небыло?

      @mayway12345@mayway12345Ай бұрын
  • 530 бенз более 6 лет эксплуатирую, без поломок, недавно один копеечный клапан поменял. Пробег 160к. Динамика и эластичность супер, расход около 8 литров средний. Трасса 130км/ч 6-6,5 литров. Ноль вибраций и шума, в дизеле для себя не вижу смысла. 3 литра b58 ракета, легенда при жизни, как и г30 :)

    @dredmobile105@dredmobile1055 ай бұрын
    • Согласен + нет мочевины гемор лишний ну и зимой проблем не будет . 520 да слабовата. Но 528i. И 530i хорошы.

      @user-ob2wx8js7v@user-ob2wx8js7v5 ай бұрын
    • Здравствуйте. Какое масло заливаете ? 530i 97 тыс пробег

      @2999889@29998895 ай бұрын
    • @@2999889Оригинал 0w-30, бывало Лили после гарантии Shell 0w-30

      @dredmobile105@dredmobile1055 ай бұрын
    • У меня 520 бенз 2023 выпуска, расход по городу 12 литров ))) езжу спокойно)

      @MrDeus2009@MrDeus20095 ай бұрын
    • @@MrDeus2009 520 слабоват, его душить надо

      @dredmobile105@dredmobile1055 ай бұрын
  • Спасибо за информацию!

    @jevgenipiispanen7918@jevgenipiispanen79185 ай бұрын
  • Хотелось бы ещё услышать твоё мнение о тройке g20 с движком 1,8 дизель. Очень интересно было бы.

    @user-xl7ho8xr1g@user-xl7ho8xr1g5 ай бұрын
  • Ничего не понял, но очень интересно. Буду пересматривать. Александр, МОЛОДЕЦ!

    @JevgeniSarantsin@JevgeniSarantsin5 ай бұрын
  • Власик привет ,расскажи про х3g03 2.0d особенности,скоро с Италии приедет мне такой аппарат

    @sasvar@sasvar5 ай бұрын
  • Отличная информация!

    @user-qc1ib2we9l@user-qc1ib2we9l9 күн бұрын
  • Меняю масло на обоих своих дизельных BMW X5 E70 3.0D, BMW F30 2.0D, каждые 7000 км. пробега. Полет отличный😊

    @ruslankomaritsa4965@ruslankomaritsa49655 ай бұрын
  • Сань,сделаете о г20 пожалуйста. Я передумал брать только по причине проблем, хотелось узнать ваше мнение! Спасибо

    @aleksgrin6413@aleksgrin64135 ай бұрын
  • Саша а на N47 есть такое прыспособление для замера цепи?

    @user-bz4xm6og7u@user-bz4xm6og7u5 ай бұрын
  • G30 B57 265 KM - ponad 6 lat, 64 kkm i tylko wymieniona na gwarancji żaluzja chłodnic. Żadnych innych problemów. Warto dokładnie pilnować czy nie ubywa płynu chodzącego, zaglądać do kolektora przez czujnik MAP, sprawdzać czy nie ma oleju napędowego na wtyczkach komputera silnika.

    @mirkomz@mirkomz5 ай бұрын
  • Владею 520d более 2 лет 130к км пробег. Adblue отключил из-за выхода из строя бака. Заменил заднюю муфту на кардане. На 2.0 дизель если хочешь чувствовать лучше на автостраде, лучше сделать remap. Читал на форуме что некоторые владельцы g31 сталкиваются с проблемой неработающего компрессора задней подвески. И наверно 99% всех владельцев G серии встретили проблему с сообщением неработующей системы экстренного звонка.

    @dmitrijsleskevics41@dmitrijsleskevics415 ай бұрын
  • Уже неделю думаю заменить F34 на g30 и тут видео выходит :D Спасибо! )

    @ALRAIR@ALRAIR5 ай бұрын
  • Спасибо за видео! Как правильно называется Телеграмм канал?

    @pavloahrafenin4689@pavloahrafenin46894 ай бұрын
  • Подскажите пожалуйста, какой у вас Латвии самый лучший сайт по поиску легковых авто и грузовых авто. Спасибо!

    @user-hc4lj2ot1o@user-hc4lj2ot1o5 ай бұрын
  • снемите пожалуйста аналогичное видел по g01

    @nikolayk.5094@nikolayk.50945 ай бұрын
  • на дизельном MHD нельзя старт-стоп выключить через bimmercode? на бензиновых точно можно

    @fedorch4482@fedorch44825 ай бұрын
  • добрый день, у меня джи-30, 2017г, 520дизель, задний привод, пробег 50тыс км, при выключении двигателя появился скрип заслонки где-то в магистрали выхлопа.

    @user-hw2kh6qh3y@user-hw2kh6qh3y3 ай бұрын
  • Александр здравствуйте, хотел бы немного поправить, в доресте на 520д с 2018 года шли g30 с двумя турбинами для немецкого рынка, у меня такая, а начали их ставить на 7 ки и 6 гт, а например в Россию даже в ресте приходили с одной турбиной

    @dimatroshin5215@dimatroshin52155 ай бұрын
  • G11 B57, 730D. на 80т дырка на впускном коллекторе, пошло масло. На таком пробеге, учитывая городской режим, коллектор не был заросшим. Коллектор пришлось новый ставить. При этом прошивка блоков на тот момент была актуальная.

    @dsf8ru@dsf8ru5 ай бұрын
  • 8:00 при включении спорт режима нельзя выключить dsc - это взаимоисключающие режимы. То есть с выключенными электронными ошейниками машина будет глушить мотор? И чтобы ехать динамично нужно будет ехать в спорт режиме, а боком в dsc? Суходроч?

    @liamhygge@liamhygge5 ай бұрын
  • На бензиновых G сериях mild hybrid тоже нету отключения start stop

    @haykazkostanyan8097@haykazkostanyan80975 ай бұрын
  • Здравствуйте! Скажите пожалуйста, стоит ли менять масло в кпп пробег 142т.км g30-2.0d купил на пробеге 136т.км до меня не знаю меняли или нет.

    @user-gc8sr3hc8k@user-gc8sr3hc8k5 ай бұрын
  • Я пересел год назад на G31 530d c F07 535d. Очень доволен машиной, пробег 152 тыс, проблем нет

    @quaronCS@quaronCS5 ай бұрын
  • Саня аж кайфанул как он интеграцию сделал четко :) PS интервал в свой m57d3 я делаю 7-8 или 230-250 часов. И кста, комп(сис) сам считает автоматом моточасы , следить очень удобно

    @ioOmg@ioOmg5 ай бұрын
  • так же зимой, уже именно зимой, начинают скрипеть задние плавающие сайлент блоки кулаков.... авто х3 г 01, так же достаточно массовая проблема...

    @tatianaivanova6507@tatianaivanova65075 ай бұрын
  • Владею g30 540d, уже поменял первую форсунку, скорее всего не качественное топливо схватил, буквально вчера поменял все жидкости рабочие, редуктора, раздатка, коробка, муфту кардана. В целом механик сказал что машина в отличном состоянии. Пробег сейчас 130к+

    @lognarook@lognarook5 ай бұрын
  • крутая рубрика, а можно обзор bmw 1 серии

    @andryvoytsehovsky6591@andryvoytsehovsky65915 ай бұрын
  • Саша, можно видео про н57 и про вкладыши и другие больные места, с пробегами и тд

    @Petrohead_V10@Petrohead_V105 ай бұрын
  • По коллекторам всё верно,у меня b57 xdrive пробег 270к км,цепи родные демпфер родной(но уже есть трещина).После того как помыл коллектор появился чек,поменял коллектор на новый,обновил прошивку у диллера,катаюсь.Ошибок нет.Что ещё делал,менял подушки двс,и передние полуоси(был треск),кайфую от вождения bmw g30,это другая машина если сравнивать с f10,g30 более интересная машина и по управлению и по внешности.

    @mpak999@mpak9995 ай бұрын
  • Спасибо!!!

    @Mubi-bms@Mubi-bms5 ай бұрын
  • Здравствуйте скажите пожалуйста бмв копейка 118 с мотором 1.5 как машина?Или лучше взять 120 дизель. СПАСИБО БОЛЬШОЕ.

    @user-pk2zc8zo2v@user-pk2zc8zo2v5 ай бұрын
  • Привет как всегда круто сказано с своево опита за это тебе вам спасибо 🎉.

    @user-sn2jl8fp3y@user-sn2jl8fp3y5 ай бұрын
  • Я дизель даже не рассматриваю. В Германии налог на него конский, а по расходу такой же как и бензин. Раньше дизель брали чтоб на топливе экономить, сейчас и смысла нет. Будет обзор на G01? Очень хотелось бы!

    @mrEnriv@mrEnriv5 ай бұрын
  • Добрый вечер. Вопрос не теме. Куда капать ? Происходит подение мощности при движении ? С начало ругался на клапана управления турбинами ( актуаторы турбины ) поменял , ничего не изменилось 🤷‍♂️, БМВ х5М е 70 2011 год , 4,4 бензин.

    @user-bd5ql3hl6d@user-bd5ql3hl6d3 ай бұрын
  • Привет. А где купить эту приблуду для проверки цепи, есть какой нибудь европейский сайт где можно заказать???

    @ichich6891@ichich68915 ай бұрын
  • Могу сказать от себя, работаю в фирме по востоновлению и ремонту рулеых агрегатов и скажу что рулевые рейки G30/31 имеют болячку, и очень часто у нас на ремонте.

    @Olek_Sk@Olek_Sk5 ай бұрын
    • дай свои контакты

      @IgorP-eb7ic@IgorP-eb7ic3 ай бұрын
  • Здравствуйте. G 30/31 в рестайлинг 530d и 540 d где соответственно 286 л.с / 340 л.с . По сколько турбин? У меня есть такая информация что по две там и там. И вы не сказали про заднюю эластичную муфту. Она часто уже до 100 тыс. В трещинах. Как это критично ? И как часто её надо менять если активно катаешься ? Благодарю

    @user-mu8bw5ly3b@user-mu8bw5ly3b5 ай бұрын
  • Добрый день!Я катаюсь на G30 540i,считаю это лучший 3.0 бензиновый мотор в мире.Всем кто планирует покупать обратите внимание на интервал замены масла,свечей,муфта кардана.При осмотре обратите внимание на комплектацию,если есть функция Aktive motorhaube,газовые демпферы имеют срок годности 5лет.На них стоит дата.Я проходил техосмотр и был последний день.Если демпферы старые в Германии техосмотр не пройдете.Если развалина задняя муфта кардана,смотрите сальники редуктора,скорей всего будет запотевание редуктора.В общем адблу нет,сажевого нет,расход 10л в городе при умеренной езде.Ещё очень аккуратно при замене масла.Часто масленый фильтр разваливается в стакане.При замене масла дайте фильтру немного остыть и доставайте. G30 просто бомба,но замена тормозов с М супортами 1500евро в круг.По этому разчитывайте ваши финансы.Удачи всем!

    @sansib7834@sansib78345 ай бұрын
    • Здравствуйте, как сам двигатель по динамики? У меня ф10. 530д Но с Ad Blue не хочу брать, по этому думаю о бензине 540

      @redwolf8743@redwolf87435 ай бұрын
    • 40i b58 двигатель надежен, тяговит. но любит покушать.

      @argyros911@argyros9115 ай бұрын
    • @@redwolf8743 По динамике немгого быстрей чем G30 530d.Да расход у бензина немного больше,но с этим мотором не будет проблем.Кайфую от этой тачки,рекомендую!

      @sansib7834@sansib78345 ай бұрын
    • Тоже владелец 540i, думаю о стейдже 1, ты делал и ездишь на стоке?

      @kirillfedorov6061@kirillfedorov6061Ай бұрын
  • G31 520D 2019 года. На 90000 км заменил Lambda Sonde.Демпфер развалился на 93000км. Поменяли на bmw по гарантии. Сейчас 103000 км, меня колёса на зимние увидел 2 маленькие трещины в задней муфте. Купил муфту от Febi за 67 евро. В ближайшее время буду менять. Отношусь к этому как к расходникам и машину всё равно свою дюблю.

    @vr1113@vr11135 ай бұрын
  • На 4-х цилиндровом моторе обращайте внимание на 2 толстых жгута проводки, которые идут от ЭБУ к двигателю. Они находятся в гофре. Там очень много мелких проводов 0.75 сечением примерно. Эти провода ничем не защищены и от вибраций двигателя, а также других движений мотора при движении, они перетираются и начинают выскакивать ошибки по давлению наддува, различных датчиков, участвующих в смесеобразовании. Для профилактики вскрывайте эту гофру и замотайте тканевой изолетной весь жгут проводов, и только после этого убирайте обратно в гофру. Если интересно, скину фотки как было у меня и одноклубника Еще слабое место это задние амортизаторы. Текут как с.чки😃 при том что эксплуатация нормальная. Даже 100 т.км. Не прошли после замены по гарантии, уже запотели В остальном все нормально. Демпфер ориг, 207 к пробег Поменял только муфту кардана заднюю Также поставил обгонную муфту на генератор, говорят продлевает жизнь демпферу Обслуга раз в 7500 Никаких проблем

    @aleksmskkyes499@aleksmskkyes4995 ай бұрын
    • Да, подписываюсь. Задний пневмоамортизатор тоже поменял. Потёк на пробеге 160 тыс.

      @Mil-Dil12@Mil-Dil125 ай бұрын
    • 150к пробега, ничего не менял все в заводе)

      @BMWgi-ml8bl@BMWgi-ml8bl5 ай бұрын
    • Вы от БМВ вечности хотите??? Всё что более 150т км это уже серьезные пробеги

      @andrewtoukhmanov5423@andrewtoukhmanov54235 ай бұрын
    • @@andrewtoukhmanov5423 так кто говорит про вечность? Почитай сперва комент на который я ответил

      @BMWgi-ml8bl@BMWgi-ml8bl5 ай бұрын
    • можно фото гофры с проводкой? у меня как раз 4 цилиндра х3 г 01

      @tatianaivanova6507@tatianaivanova65075 ай бұрын
  • G11 g12 теперь бы пожалуйста

    @user-pv5hs8ow8h@user-pv5hs8ow8h5 ай бұрын
  • У меня было случай с Б-57 Г11, когда после прошивки загорелся ЧЕК и BMW по ("Kulanz" Куланц) гарантии в Германии меняли без проблем выпускной коллектор, на машине были 115.000 км. Так что информация твоя точная.

    @v.c.8571@v.c.85715 ай бұрын
  • Саня привет видео как всегда на высоте. У меня вопрос подскажи если сможеш пожалуйста .У меня е46 на моторе 1.9 m43b19 вечная проблема стермостатом можно ли поставить суда термостат с 1.8мотора каториэ механический без датчика?

    @user-jp3mj2st6v@user-jp3mj2st6v5 ай бұрын
    • Можно

      @user-to3lv3gy8g@user-to3lv3gy8g5 ай бұрын
    • 1. - можно. 2. - а в чём именно проблема? Электронноуправляемый термос хоть и имеет собственную температуру открытия выше, чем у обычного, но по сути работает точно так же, как и обычный, с той лишь разницей, что ЭБУ имеет возможность открывать его раньше, тем самым и сдвиг момента открытия компенсируя, и диапазон работы в целом расширяя

      @TheSuperTux@TheSuperTux5 ай бұрын
  • Хотел спросить 540d нет кованных элементов? 16:59

    @user-bg9uv2ef7q@user-bg9uv2ef7q2 ай бұрын
  • Руль можно тоже вроде по отзывной менять при маленьком пробеге если очень стерся

    @aleksandrs7633@aleksandrs76335 ай бұрын
  • Здравствуйте. Езжу на 530i b46 американка. За 2 года, особых проблем не было, главная проблема которая долгое время была, это вентиляция топливного бака, из-за нее чек. Уже год езжу по прошивке st2 пока все держит, пару трубок охлаждения поменял, а так все норм. 330сил держит на сток моторе. Обслуживаю каждые 7к км

    @terkulov@terkulov5 ай бұрын
    • Ну успехов тебе) Тоже планирую такую, но возможно 520, скажи после киа рио 2 почувствую разницу)?

      @user-fw1ez5fp9n@user-fw1ez5fp9n3 ай бұрын
  • Здравствуйте! У меня g30 2.0 d на пробеге 142т.км стало появляться масленное пятно под генератором вроде определили сказали что из под компрессора кондиционера а так все нормально

    @user-gc8sr3hc8k@user-gc8sr3hc8k5 ай бұрын
  • Добрый вечер. Как записаться на замену масла в коробке?

    @vilnislocmelis@vilnislocmelis4 ай бұрын
  • Мечтаю о G31 540i и это будет полюбому....

    @hammer4124@hammer41245 ай бұрын
  • Просто комментарий в поддержку))

    @user-eo5hh3ut5l@user-eo5hh3ut5l5 ай бұрын
  • Была у меня 530i до рест 2019года покупал новую. Проехал 50т.км ни чего не делал кроме расходников, по мне это лучшая машина , сейчас снова в поиске пятерки , только в этот раз 540d хочу

    @arkadiypogosyan1613@arkadiypogosyan16135 ай бұрын
  • Привет, у меня ф31 N57 , 190kw, с оригинальным пробегом 180 тыс. , пока вообще ничего не беспокоит, очень очкую по поводу проблем с эти мотором с проворотами вкладышей, из за этого страха хочу ее продать и купить с В57 или В47 бмв g30, скажи вссетаки есть такая проблема в В моторах с проворотами?

    @MrTopich@MrTopich5 ай бұрын
  • На 520d за 5 лет при пробеге 140000 был поменян радиатор егр(по гарантии), патрубок интеркулера. В остальном расходники. Никаких жучков по салону,! Пересел с 39…, вот точно почувствуйте разницу. Но и старушку порой достать приятно!! Могу похвалить сидушки из М пакета, которые из тряпки и алькантары. Кожа мне совсем не понравилась!

    @dmitrybal1041@dmitrybal10415 ай бұрын
  • Подтверждаю надежность. Купил 2017 года 530д с пробегом 170, сейчас 250. Из ремонтов только помпа, муфта кардана и впускной коллектор. Из минусов считаю только обычную подвеску - слишком мягкая и отсутствие омывателя камеры заднего вида.

    @zapopel3768@zapopel37685 ай бұрын
    • Тоже планирую до 150 000 км брать м может и 170 тыщ очкова слегка ну хоть бы один написал что не стоит

      @user-fw1ez5fp9n@user-fw1ez5fp9n3 ай бұрын
  • отличный обзор, также хотел сказать про систему мягкого гибрида довелось проехаться на G23 на B58, так вот скажу когда катишься в паркинге на гибриде - это какой-то свой кайф ехать как тихо, так и не выбрасывать СО2 в помещение (пусть и проветриваемое) чисто накатиком едешь и всё)

    @540CSL@540CSL5 ай бұрын
    • Вы путаете чистый гибрид PHEV (Plug in Hybrid Electric Vehicle) и мягкий гибрид MHEV (Mild Hybrid Electric Vehicle). На первом вы можете в тишине ехать по паркингу только на эл. двигателе. А вот на мягком гибриде это невозможно. Там всегда движение за счет работы ДВС.

      @IlyaSM1982@IlyaSM19825 ай бұрын
    • Но это не сравнится с кайфом ехать по тому же паркингу со спортивным выхлопом и ручной коробкой, периодически подгазовывая на холостом для пущего эффекта!

      @redbeaconstreet@redbeaconstreet5 ай бұрын
    • @@redbeaconstreetв этом тоже есть свой факт, безусловно

      @540CSL@540CSL5 ай бұрын
    • подпердывая на холстом ходу.....@@redbeaconstreet

      @user-ut3wq7gb8x@user-ut3wq7gb8x5 ай бұрын
  • 12:50 что за приспособление? В б48 я бы померил. Мне страшно, что на 100 тыщах пробега я еще цепь не менял

    @liamhygge@liamhygge5 ай бұрын
  • Владею G31 2019 B47 задний привод Автомобиль брался на пробеге 170к из в Австрии в поддоне стружка - замена бублика(гидротрансформатора) Датчики слепых зон выдают ошибку если лампочка горит и ты всеравно перестраиваешься 0-о Чистил впуск было засрано все Менял мягкую муфту была в трещинах

    @georghamster8553@georghamster85535 ай бұрын
  • Скажите пожалуйста, может вы обращали внимание на фары, это нормально что угол фары со стороны водителя, возле решетки торчит? Вчера другу купили G31 2018 года, 8 тысяч пробега, хозяин болел, очень мало ездил, сейчас умер, обслуживалась только на официальном сервисе, все записи есть, и ДТП не было, фара торчит🤷‍♂️, техосмотр недавно прошла без замечаний.

    @oleksandrhrynchyshyn5760@oleksandrhrynchyshyn57604 ай бұрын
  • Добрый день. BMW g31 3.0d xDrive в полном комплекте+M пакет авто из германии. пробег - 204к . почистил коллектор, заменил клапан давления топлива на тнвд. в сервисе увидели что форсунки в масле, приговорили прокладку клапанной крышки, поменяли - в итоге масло течь начало очень сильно, сказали поменяют по гарантии, поменяли ешё раз, всё тоже самое воняет, течёт, теперь приговорили саму клапанную крышку. Но фантастика в том что до того как туда полезли масло так не уходило. Следуюшая проблема - что в салоне на холостых (в не зависимости от передачи) идёт вибрация не приятная, чуть поднимешь обороты - вибрации нет, на ходу тоже, проверили подушки двигателя - сказали всё ок... Также оторван пыльник от гранаты спереди слева, меняется только полуось в сборе, аналогов я так понял что нету, цена на полуось - космос. Также в трешинах задняя муфта кардана и не работает задняя левая присоска на двери.

    @crcknaka@crcknaka5 ай бұрын
    • По течи масла из под крышки- возможно КВКГ не исправен, он будет давить и новые прокладки! Ещё Бывает проблема с трубкой отводящей эти газы, она трескается со временем, соответственно не корректно работает система! Начни с этих мелочей!

      @boris1042@boris10425 ай бұрын
  • Доброго времени , хотелось бы про m40i посмотреть

    @user-uo8ls7fz4s@user-uo8ls7fz4s5 ай бұрын
  • А проблема с наружными шрус на полном приводе спереди?

    @user-vd7gm4bh4c@user-vd7gm4bh4c5 ай бұрын
  • G30, однозначно, одна из лучших пятерок в истории!

    @ilyuhakenessov434@ilyuhakenessov4345 ай бұрын
    • ​@@val-net777ну для тебя E60,для него G30,лично для меня лучшие-E34 и E39.Сколько людей,столько и мнений.

      @user-Viktor_Filin@user-Viktor_Filin5 ай бұрын
    • ​@@user-Viktor_FilinЕ34 с двигателем М50 всех раком поставить по надёжности 😂

      @Mister-Brain-Wash@Mister-Brain-Wash5 ай бұрын
    • @@val-net77760 шляпа

      @user-hf2hl8ot7l@user-hf2hl8ot7l5 ай бұрын
    • @@user-Viktor_Filin 34-ка для меня вообще вне конкуренции) у самого она была, 525i m50b25tu, МКПП, самоблок.

      @ilyuhakenessov434@ilyuhakenessov4345 ай бұрын
    • ну е60 как автомобиль ужас)) Жесткая, не сопоставимо к жесткости не управляема. g30 наверное эталон обычной пружинной подвески @@val-net777

      @AppleCraftings@AppleCraftings5 ай бұрын
  • Лисий дядько класний пацан, про бехи до нього, все розкаже)

    @volodymyrkapustianyk94@volodymyrkapustianyk945 ай бұрын
  • 30:53 у BMW нет платформ. СLAR (Cluster Arhitecture) - это архитектура построения (или компоновка). Для наглядного примера приведу 2 автомобиля: 2 серия купе G42 - это CLAR, X7 G07 - это тоже CLAR. Что между ними общего по технике? 2 серия Гранкупе - это архитектура FAAR.

    @IlyaSM1982@IlyaSM19825 ай бұрын
  • Хоть в нашей стране это про бензин (🇰🇿), но очень интересно тебя послушать. Спасибо Вам с оператором

    @alexandrbelimov@alexandrbelimov5 ай бұрын
KZhead