Ресурс Электровелосипеда Bosch Performance Line CX

2022 ж. 20 Қаң.
105 945 Рет қаралды

Что произошло с акумулятором, мотором, и цепью у электровелосипеда с пробегом в 15000км в течение 4х лет? Ошибка 503, error code 503 , и прочие радости обладания электричкой. Как я обслуживал привод, мыл ли цепь? чем смазывал и зачем, черт возьми, нужен электробайк?
Ручки с подогревом от USB на велосипед и мотоцикл
www.banggood.com/custlink/KmD...
или на алиэкспресс alli.pub/67wr24
Лучшая фара для вела с USB зарядкой XANES 600LM XPG
www.banggood.com/custlink/KmD...
или на алиэкспресс alli.pub/67wr8j
#Twowheellive #ebike

Пікірлер
  • Согласен с позицией автора в целом и в мелочах!!! Истинный пользователь без соплей!👍

    @m-lu405@m-lu40515 сағат бұрын
  • Оооо, нормальный человек который не боится кататься на велосипеде зимой, ОДОБРЯЮ. И правильно сказал что "это не то же самое что сидеть и колу лопать в машине" к тому же многие кто так делает негативно отзываются об электричках, а у самих аналоговый вел лежит в гараже пылится пятый год (я катаюсь 😊)

    @user-gp3ld4we8h@user-gp3ld4we8h2 жыл бұрын
    • О дааа! Я стараюсь катать всегда при возможности, а то грёбаная машина здоровья не прибавляет, а вел это классная физуха и весело, в снег так ваще огонь ! Спасибо большое!!

      @Twowheellive@Twowheellive2 жыл бұрын
    • не простона велосипеде ана МОторизированом велосиПЕДе (МО.ПЕде ) ну чит тюнингж ?)) до 25 легально атам и ну нагрузка ина мотор номиналная какрас а впиковом режиме размееться и износ в 2-3 раза выше идальные токи разряда у АКБ тож враене 0,5с тет половина отемкости в час нутипо 1с тож норм какбы нов пике тоуже получаетсья и полтора и 2 С отуда и акб надо заряжатьна 100% а в 2-3 раза экономичнее елси на 60% тет всевремя в режиме хранения держать и ладно там елси НМСхимию ктоиспользует но НЕТЖ баблишато дерут как будто это Лифер вооше и поце каждый цикл не шешего выходит ... только на липохах еше дороже

      @88vok@88vok2 жыл бұрын
    • *аналоговый неплохосказано но он Старо велческий ( старо велыж ) но холи варить будут вечно ))

      @88vok@88vok2 жыл бұрын
    • *прсото непутай вел и Мопед 25+кмч эт мопед уже даже формално ! дефакто любой с мотором эт уже МОторизированый велосипед тет МО.ПЕд * для сообшеств (спортменов итп ) до 32кмч можнбудет ездить как в США (судя по англ вики ;) ;)) но ! ...эт в будуюшем только тактчо ЧИТ тюнинг сразу и дефактои деюро в Мопедисты перводит *без прав и Мотошлема ПРАВА ездить НЕТ ! потартуарам запрешено вело шлема вес на 25кмч расчитаны

      @88vok@88vok2 жыл бұрын
    • Кто не гоняет зимой, не владеет великом в полноте. Это круче чем летом. И, зимой я не падаю, а вот летом пару раз летаю..=) 8 лет и зимой по Питеру на велике. Бензоргобы и мотогоны, вы самое слабое звено. Моя бы воля, я от вас избавился бы. А мотогонов отлавливал бы, нагибал к выхлопной и выкручивал гашетку. Пофиг что оглохнет. Может глухим перестанет вторгаться и рушить пространсво.

      @DROnYaRA9@DROnYaRA98 ай бұрын
  • Хороший рассказ об особенностях эксплуатации электровелика! Все по делу, и нет воды.

    @avtorubezh@avtorubezh Жыл бұрын
  • Двухподвес стоит каждой вложенной копейки. Тем более на электричке.

    @Glastheymr@Glastheymr2 ай бұрын
  • Электробайк шикарен! Ездит бесшумно, никаких дрын-дын-дын, вони бензина, этих свечей, замены колец и всякого бензинового барахла 🤣

    @HuYachuBike@HuYachuBike Жыл бұрын
    • Блин,так в этом дрын дын дын и весь кайф!!!!

      @aliaksandrdzons4880@aliaksandrdzons488011 ай бұрын
    • это разные вещи

      @user-ut2qv2dk4f@user-ut2qv2dk4f10 ай бұрын
  • Ставлю лайк за выбранное место! Давно не был в родном городе!

    @dockerua4559@dockerua4559 Жыл бұрын
  • очень интересное видео! на электричке круглый год гонять не перегонять с аналагом не сравнить. особенно в лесу по тропинкам

    @petrl7286@petrl728611 ай бұрын
  • Круто, доходчиво и понятно. Лайк

    @alexmeier1629@alexmeier162910 ай бұрын
  • Здраво!👍✊💪🖐️ всем добрых дорог!

    @sermel8398@sermel8398 Жыл бұрын
  • Полезное видео. Спасибо.

    @MrXdpal@MrXdpal Жыл бұрын
  • очень всё правильно и интересно

    @user-zi6gm1qi3v@user-zi6gm1qi3v2 жыл бұрын
  • Zdravstvujte, Blagodarju za rolik. Mozhete podelitsa kakoi chip Vi stavili - kotorij propuskaet kazhdij vtoroi oborot kolesa?

    @janisrozitis4807@janisrozitis4807 Жыл бұрын
  • Спасибо, интересно!

    @MishaViking@MishaViking Жыл бұрын
  • Те, кто воняет на электровелы, просто на них не ездили. Я неделю назад поставил себе на двухподвес кареточный бафанг 750 ватт, радости моей нет предела, курок газа не ставил намеренно, велик остался великом, выматываюсь на нём так же, как и раньше, только пробеги в 4 раза больше, кареточник это сказка, развесовка практически не меняется, велик так же легко управляется как и прежде. Но теперь буду строить на моторе бафанг М620, всё-таки датчика крутящего момента не хватает в простом кареточнике, датчики холла работают прекрасно, но торк сенсор это другой уровень.

    @user-sh6xh3jb3h@user-sh6xh3jb3hКүн бұрын
  • спасибо полезная информация

    @user-vb3bh6xd5l@user-vb3bh6xd5l Жыл бұрын
  • Саня, привет! Вот я бывший велогон и то собрал на мотор колесе подвес, норм тема! Хотя скептис присутствовал... до первого оборота педалей))

    @user-cn2pv3dx7x@user-cn2pv3dx7x2 жыл бұрын
    • Привееет! Дааа, электрички это тема просто мега крутая!

      @Twowheellive@Twowheellive2 жыл бұрын
    • только надо педалик !)) ну иили конечно хотяб аистем\нта аля каденссенсора 9 самый б.юджетный вариант ) иначе эт Мопед видеале карас именно торк сенсор и мошьность какморжно меньше и чеэтза вел елси 50+%в мошности мотор дает ? эт мотор главынй получаетсьане ты некакой не велик точноуже там педали второстпеную рольнесут уже тет МОпет Мопед тож ведь МОТО прсотопомежуточное а сечас с повлением элетровелов МОТО сало еше менее мошьное дефакто ведь люббой е вел эт МОТОризированы вел ? .и воттоллько до 25кмч его формално и делает это ограничение велом до 250 номиналных ват мошьности

      @88vok@88vok2 жыл бұрын
  • О Саня 3 года подписан на канал areyouroo и только сейчас наткнулся в телеге на этот. Подписался полюбому 👍...

    @user-iv4zt6ez9y@user-iv4zt6ez9y2 жыл бұрын
    • Круто! Спасибо большое!

      @Twowheellive@Twowheellive2 жыл бұрын
  • благодарю за обзор! Важно мнение профессионала… можно ли скручивать пробег с моторчика ассистента? если комп новый подсоединить? часто вижу в объявлениях велы 2-3 летние,а пробег 500-900 км,непонятно почему,думаю перекупы скручивают…

    @gfhsd@gfhsd10 ай бұрын
  • Привет с Запорожья 😄

    @GdeLexa@GdeLexa Жыл бұрын
  • Можно у вас заказать аналогичную процедуру? После высаживания в ноль батарея перестала заряжаться, защита не сработала(( PS. Разобрался во всем сам. 4 аккума самовыпилились при перегреве. Заменил, но зарядка родным ЗУ не шла. Отбалансировал отдельно группы по 4 акума - профит, все заработало.

    @alexm9516@alexm9516 Жыл бұрын
  • Подскажи, какая лучше балаклава для зимы, чтоб уши не мёрзли и голова не потела? Ну и вообще по зимней одежде. Спасибо!

    @user-pu5ws6xn1z@user-pu5ws6xn1z Жыл бұрын
  • Всё точно..! У меня тоже буллс и тоже 2017 года, правда берегу и чипы не вставляю,тем более у нас это незаконно..! Купил вторую батарею проезжаю почти 200 км..! Езжу круглый год, зимой вообще, какой то особый драйв..! Тоже очень доволен, пробег около 14 тыс..!

    @alexivanov9884@alexivanov9884 Жыл бұрын
    • Пенсионер 25кмч

      @anatol981@anatol981 Жыл бұрын
    • @alexivanov1984 можно, плиз, поподробней про дальность? Ты как-то две батареи ухитрился установить, и на двух батареях почти 200 км получается?

      @quazimodo29@quazimodo2918 күн бұрын
    • @@anatol981 Так, время летит..! Поменял свой Bulls на Cube и опять прикупил вторую батарею.! ( каждая 750в) Теперь в режими ЭКО могу проехать 400.! В режиме Турбо 200. Батарею просто креплю к раме, а когда заканчивается меняю.!

      @alexivanov9884@alexivanov988418 күн бұрын
    • @@alexivanov9884 zwei sind zuwenig , versuche mit 3

      @bundesburger1107@bundesburger110713 күн бұрын
  • Все правильно. Я тоже делаю карбоновые лодки на радиоуправлении. Я тоже разбираюсь в велосипедах, но я кантрила. У меня Merida big nine 300

    @user-hh6gw9de7z@user-hh6gw9de7z Жыл бұрын
  • Здрастуйте. Скажите пожалуйста, у меня 5-контактный разъём можно ли заряжать не оригинальной зарядкой- только плюс и минус или это плохо для батареи? Большое спасибо....

    @ruslans2511@ruslans251111 ай бұрын
  • Скажите пожалуйста, если вы хорошо разбираетесь в электрике , как подключить вторую батарею на raise and Muller 2020 , я точно знаю что это можно но не совсем понимаю как. В видео на Ютубе есть с 2 батареями. Двигатель такой же как у вас в видео

    @IamCutePanda@IamCutePanda Жыл бұрын
  • Спасибо человек . Кино хорошее . Мне кажется , что для 55 лет и диабета - подойдёт .

    @user-dd2wl4st6e@user-dd2wl4st6e Жыл бұрын
    • Электровел, это такая замануха, если сядешь на него, уже не слезешь, что со мной и произошло три года назад, сейчас мне 64. Но чтобы его эксплуатация была подешевле, надо быть "в теме". Я только жалею, что не электрофицировал свой вел раньше. После переделки начинается бесконечная гонка модернизации. Зато эмоций выше крыши и кругозор расширяет, но это от ёмкости аккума.

      @user-mi4ze6hw7u@user-mi4ze6hw7u Жыл бұрын
  • Спасибо!

    @BroideryPro@BroideryPro Жыл бұрын
  • Заинтересовали накидки на грипсы с подогревом от повербанка.А то не какие перчатки лыжные не спасают.Только пара руковиц теплых одна в одну одетые,более менее.Плюс балаклава и лыжная маска.

    @user-fr8ey4pu8t@user-fr8ey4pu8t Жыл бұрын
  • Зачёт 👍

    @AGW-E-BIKE@AGW-E-BIKE Жыл бұрын
  • Саня привет) респект) велик огонь тема) у меня в штате на велике до работы особо не поездишь))) 80-100 км до работы))) а очень хочется)

    @user-gn7il4yj7z@user-gn7il4yj7z2 жыл бұрын
    • Привет!! Спасибо! Ну да, сто км на веле уже многовато)))

      @Twowheellive@Twowheellive2 жыл бұрын
    • дык елси дорога хорошая на элетро шессере ну чутьбоше 2х часов и эт елси огранечитель 45кмч атакто ну можнож огранечитель первести в и повыше (нутипо не Ес ж ) ну и или мотор еше мошьнее и какбы да этуже не вел некакой даже ...да ждаже 32+кмч по штатовским меркам

      @88vok@88vok2 жыл бұрын
    • но ктото ведь и на вело мобилях ибез мотров там вполне себе сокрость может держать норм ;) ну ездиют ж

      @88vok@88vok2 жыл бұрын
    • Купи riese and Muller 1100wh, 45 km/h speed. Запас пр 45 km/h до 100 км + зарядку на 6 амп

      @user-jp6lw2ns4f@user-jp6lw2ns4f2 жыл бұрын
    • Подруга у меня в Канаде 🇨🇦 ездила круглый год на обычном веле 50 км на работу и 50 обратно домой.

      @77Yasic@77Yasic Жыл бұрын
  • Саня,блин ток узнал что и в этой теме,ай молодца,я вот тоже квадрокоптер,самоль,но не велик,а монстр самокат.

    @tt.customs.electricscooter198@tt.customs.electricscooter1982 жыл бұрын
    • Боомба! Самокаты крутые!!

      @Twowheellive@Twowheellive2 жыл бұрын
    • @@Twowheellive да щя строю новый проект ,не пугайся ,услышав эти цифры, АКБ 100в-100Ач ,сумарноя мощность около 55квт.

      @tt.customs.electricscooter198@tt.customs.electricscooter1982 жыл бұрын
  • Jedes Wort stimmt. Danke.

    @bundesburger1107@bundesburger110713 күн бұрын
  • Трансмиссию получается изнашивать и не следить за износом так потому что мощность не очень большая мотора. Не оч долго поездишь так если ток будет реально болшой и цепь уже все.

    @eXTreemator@eXTreemator Жыл бұрын
  • по поводу нагрузки автор прав у меня одна електричка и один обычный горяк мерида есть на чём проверить форму так от она стала лутче хотя в основном гоняю на електричке

    @user-lp5ms6tw5i@user-lp5ms6tw5i9 ай бұрын
  • Открыть видео, и увидеть Фесты было неожиданно)

    @zloi2677@zloi267720 күн бұрын
  • Подскажи брат пожалуйта, где купить этот чип, который увеличивает скорость максимальную

    @Kutselia_d@Kutselia_d Жыл бұрын
  • Все по делу, но про пульс 150 посмешило))

    @user-ym1dv3lg7f@user-ym1dv3lg7f7 ай бұрын
  • Спасибо

    @Borissvip@Borissvip17 күн бұрын
  • Здравствуйте! Подскажите пожалуйста ошибка 510. Мотор не работает но экран горит, скорость показывает правильно перезагрузка не помогает. При включение работает но после полу оборота опять появляется ошибка. Стоит прошивка. Может сталкивались куда копать?

    @xwvbdr7315@xwvbdr731511 ай бұрын
  • Тоже электровел cube 18 года, тоже гонял часто и много и на турбо , люфты появились в подшипниках мотора , затем в моторе на пластиковой шестеренке сломались зубья, мотор active line plus.

    @Bicycle_tv@Bicycle_tv Жыл бұрын
    • Ну ё маё... Из за копеечных подшипников, на ремонт попали

      @sgibalshik2241@sgibalshik2241 Жыл бұрын
    • А обслуговувати сам мотор потрібно чи ні ,типу там через кожну тисячу км змазувати, розбирати?

      @StJavelin@StJavelin7 ай бұрын
    • ​@@StJavelin нет

      @user-cl5le4hi1q@user-cl5le4hi1q6 ай бұрын
    • @@user-cl5le4hi1q ви вже скільки км проїхали і на якому моторі? якщо не секрет?

      @StJavelin@StJavelin6 ай бұрын
    • @@StJavelin я, так просто по отзывом

      @user-cl5le4hi1q@user-cl5le4hi1q6 ай бұрын
  • Доброго времени суток, в электро мало чего знаю.... да ни чего не знаю и не ездил ни разу. Но мне интересно вот что, ты говорил в своём видео что у тебя какая-то супер цепь стоит "мощная". А можно ли поставить вместо цепи ремень!? Он выдержит?

    @user-sp4yp2rb3c@user-sp4yp2rb3c Жыл бұрын
    • Уже изучил эту тему. Короче, если изначально не стоял, то не надо

      @sgibalshik2241@sgibalshik2241 Жыл бұрын
  • Вчера впервые покатался в минусовую температуру (-4). Сегодня после полной зарядки , когда я вставил аккумулятор в велосипед при комнатной температуре, у меня на компьютере показало что на экорежиме заряда хватить на 50 км, а всегда было 100. Я убил аккум?

    @maxfisher7374@maxfisher73746 ай бұрын
  • Что можно с подсветкой экранчика сделать? А то слепит ночью.

    @keep.meaning@keep.meaning7 ай бұрын
  • ЗДО ВСЕМ. Саня как сам семья? Держи в курсе как там

    @user-dl2vz5pm9m@user-dl2vz5pm9m2 жыл бұрын
  • Пожалуйста помогите! В чем может быть причина? Как с вами связаться? Может на почту написать?

    @user-vg4jn6ou9s@user-vg4jn6ou9s Жыл бұрын
  • Я купил недавно велик с двигателем бош, когда крутишь педали то от двигателя идёт потрескивание, это нормально или нет?

    @user-zl3nm3gw8x@user-zl3nm3gw8x10 ай бұрын
  • Смотрю вроде как площадь Фестивальная в Запорожье.

    @user-gn3ku4le9f@user-gn3ku4le9f9 ай бұрын
  • Спасибо за видео ролик! Если вас не затруднит подскажите пожалуйста.Продаётся б/у електровелосипед кареточный мотор E-novation 250w АКБ 36v Ручки газа нет тоесть можно ездить только на асисте.И самое главное на спидометре пробег 4000 км.Это не много 4000км?Стоит ли покупать этот вел? Заранее благодарю за ответ!

    @user-pv6vl8ko4x@user-pv6vl8ko4x Жыл бұрын
    • пробег небольшой, я такой за 3 месяца накатываю на обычном веле. АКБ 36 вольт это не скоростной мотор, тем более если он 250 ватт ,зато он быстро не растянет цепь да и ГИБДД должны отпускать ведь моща разрешённая. Считаю что перед покупкой надо смотреть на сам вел и батарею, батку если менять то тысяч в 10 минимум выйдет если литиевая.

      @overclock3644@overclock3644 Жыл бұрын
  • С двигателем, плавно дозируешь нагрузку на ноги. Это здорово бережёт суставы. И ещё, я уже забыл, что такое кассета на колесе. Мне одной звезды хватает на всё.

    @TTaras22@TTaras222 жыл бұрын
    • Вот вот, колени не отваливаются после поездки !

      @Twowheellive@Twowheellive2 жыл бұрын
    • Я думал полезнее ногами крутить

      @user-zy8qq3pl6n@user-zy8qq3pl6n Жыл бұрын
    • Это как физкультура и профессиональный спорт. Первое это здоровье, а второе это награды...

      @user-ux3gv2ff7h@user-ux3gv2ff7h Жыл бұрын
    • @@user-zy8qq3pl6n тут нужно уметь каденс и нагрузки подбирать. Крутить полезно , как кардио, конечно , но всё это один фиг не правильная , в физиологическом плане, нагрузка. При высоком каденсе - коленки стираются , при низком - сухожилия страдают . Видел видео давно о велосипедах с нажимными приводами , но они сейчас пропали .

      @NurzhanMed@NurzhanMed11 ай бұрын
    • У меня тоже Bosh CX, но с 8-ми скоростной Шимано Аллфайн и ремнем. В обслуживании ещё проще - только велосипед мыть.

      @redlkb@redlkb11 ай бұрын
  • Прикольный обзор, скажи а как зимой сохранить батарею чтобы не разряжалась быстро?

    @wladdombrovickiy2694@wladdombrovickiy2694 Жыл бұрын
    • Закутывать в пенополиэтилен. Дополнительно ещё всякие утеплители. Не начинать движение сразу от подъезда, а подождать минут пять, чтобы немного всё равномерно охладело после квартиры, касается всех велов, не только электро.

      @77Yasic@77Yasic Жыл бұрын
  • Хоть у меня и есть ручка газа, а педали люблю вкрутить!!! Если раньше я мог на обычном веле проехать ~30кмто на евеле проезжаю 70 , а устаю как от 20!!!

    @Prosto_prosto2@Prosto_prosto2 Жыл бұрын
  • какой там корпус акума ? вроде внешне напоминает полли дп или хайлонг )

    @sergrybodrov9593@sergrybodrov95933 күн бұрын
  • Спасибо за информацию! Я как раз хочу купить велик на основе Bosch эоектромотора. Хотел спросить а когда батарея разрежаеться или полностью без ассиста педали легко крутятся? Я думаю если я поехал дальнюю дистанцию и батарея ращрелилась и нету возможности её по дороге зарядить, ехать смогу?

    @putnaacislv2786@putnaacislv27862 жыл бұрын
    • Їхати можеш, але враховуй 25 кг велік та невелике навантаження на педалі від двигуна ( відсотків 10)

      @user-jp6lw2ns4f@user-jp6lw2ns4f2 жыл бұрын
    • сможешь, но где то 12-15 кмч, всё что выше тяжковато даётся) Bosch 2-3 поколения наиболее долговечные, 4 поколения старты в "пол" и езду на одной звезде с макс усилием плохо переносит. Либо Brose(по итогу себе взял на Brose, охрененно тихий в сравнении со всеми остальными. За шимано и бафанг не скажу.

      @RacingEsportsFamily@RacingEsportsFamily2 жыл бұрын
    • У меня бош тяжело крутить без батареи,такое впечатление что кручу вместе с мотором,к тому же звук какой-то

      @andrewkolob6618@andrewkolob6618 Жыл бұрын
    • @@RacingEsportsFamily я теж чув, що 4 генерація боша не така надійна. По факту перформенс лайн і пл сх були 2 ген потім 4 та. А 3 ген це актів лайн і актів лайн плюс дуже надійна, тиха та комфортна. 4 ген щей може заблокуватися при установці чіпа та неправельні експлуатації. 2 га генерація від актів лайн до перформенс надійна, дуже швидка але дуже голосна і додатково іде навантаження під час їзди без допомоги, у 3тій і новіших замітно легше. Також є певний час їзди на бафангові ббс 01 то він такий упертий бичок (або дизель без турбіни) тягне гарно, але розгін досить довгий. З плюсів тиха робота (практично не чути) і надійність та дешеве обслуговування.

      @user-jp6lw2ns4f@user-jp6lw2ns4f Жыл бұрын
    • @@andrewkolob6618 так і є з мотором крутиш через редуктор

      @user-jp6lw2ns4f@user-jp6lw2ns4f Жыл бұрын
  • Ещё раз уточни, плиз модель цепи. Вообще не нашел KMC x10e Triple x

    @alexpiskal173@alexpiskal1734 ай бұрын
  • Здравствуйте, не подскажете, за 250000р бу riese muller 45кмч это нормальная цена или высокая? Еще хотел спросить по дорогам общего пользования или по трассе реально 30-40 км в день проезжать, против ветра как?

    @RemontKvartir39@RemontKvartir392 жыл бұрын
    • За рм нормальная)

      @vigilantspb@vigilantspb Жыл бұрын
    • Смотря какой акум .если 625 то вам хватит на 70 км на максималке если ехать

      @igorprokuror1971@igorprokuror1971 Жыл бұрын
  • Цепь какая на твоем?И какую цепь лучше поставить

    @user-fv7mu7cg6e@user-fv7mu7cg6e10 ай бұрын
  • Где ведущий сейчас, последний видео год назад?

    @vachapoluk9035@vachapoluk9035 Жыл бұрын
  • Давно задумываюсь о моторе для своего байка! Не знал что есть моторы без ручки газа. Думаю это саймы топ для электро вела. Ссылку можешь кинуть на подобный мотор? Или он вместе с велом шёл?

    @user-hw8sn6xr5s@user-hw8sn6xr5s2 жыл бұрын
    • О даа, это самый такой велосипедный вариант, это готовые велы, отдельно таких моторов не видел, ну bafang делает подобное, но там просто от вращения педалей работает, а тут именно датчик нагрузки , то есть сильнее давишь на педали - сильнее помогает в разных режимах от 50 до 300 процентов помощи

      @Twowheellive@Twowheellive2 жыл бұрын
    • Я клавишей на ручке газую. Вполне устраивает. А чтоб долго не держать, есть круиз-контроль - кнопочку тыцнул и зафиксировал.

      @TTaras22@TTaras222 жыл бұрын
    • шас на али прчемдавно НО под скоре полу ФЕТ елси даже не ФЕТ и тушку под центнер вошем 750-1000вт номианл моторчика нутип педалик да НО типо недешего арзмеетсь там рама только 2к Призазраков Омериканских Презов стоит но хз может етьс и поскромнее для педаликов легалных и иемнно жлетровелосипедных на 250 вт (нутипо бафанг неодну модель педаликов делает 0хз самим бафангомсвзывайся *дальше уже сам порекламируешь и коеето время побарыжиеть удаться даже нутипо деилеромбудешь таикм снгрятнским )

      @88vok@88vok2 жыл бұрын
    • *эмн и или эт за 2 к с уже полу жирным передиком таким ...?)

      @88vok@88vok2 жыл бұрын
    • Здравствуйте, в любом наборе мотор колесо присутствует датчик ассист с пятью режимами помощи удобно и можно поставить на любой вел

      @user-fw9er7zx5m@user-fw9er7zx5m2 жыл бұрын
  • Супер адекватный обзор, таких мало. Окремий лайк за Український прапор!👍

    @eugenegurbych6058@eugenegurbych6058Ай бұрын
  • Как практически выполнить рекомендацию автора держать аккум наполовину заряженным и при этом всегда заряжать его до конца?

    @alexanderwiese2849@alexanderwiese28492 ай бұрын
  • а что мешает заменить банки аккумулятора? 400 вт/ч не такая большая ёмкость), соответственно не особо дорого

    @user-nl1kx4vy6n@user-nl1kx4vy6n Жыл бұрын
    • Их нельзя просто так взять и поменять. Батарея превратится в тыкву. Там сложный механизм, поэтому покупать только новую или Б/У. Это у самосбора на мотор-колесе так можно, а на Боше с ассистентом например просто так поменять нельзя.

      @volk_delaet_auf@volk_delaet_auf2 ай бұрын
    • @@volk_delaet_auf почему?

      @user-nl1kx4vy6n@user-nl1kx4vy6n2 ай бұрын
  • Не понял почему аккумулятор греется.В моторе стоит система распознавания усилия на педали.Или прт установке чипа,эта система не работает?Тогда и двигатель будет перегружаться.

    @Serega1410@Serega1410Ай бұрын
    • Не надо было туда лезть и чиповать.Бош не дураки

      @modrisadijans383@modrisadijans383Ай бұрын
  • Я свой китайский двухподвес с мотор-колесом ушатать по электрике не смог. Смог только раму на нём сломать от прыжков через полтора года. Как у этого с запрыгиванием на бордюры, и прыжками на кочках на бездорожье? Рассыплется также? Приходится беречь?

    @user-ez8kx3zw4g@user-ez8kx3zw4g2 жыл бұрын
    • Раму разложить это сурово ! Ну на своем я никак его не берегу, в переходы по ступенькам спускаюсь, рама адово крепкая, но не эластичная, жестковатая такая. Конечно в идеале бы подвес, но жабу победить не смог ))

      @Twowheellive@Twowheellive2 жыл бұрын
  • Ось такий апарат 250-600(пік)ват двигун, 500ват батарея. Як пощитати скільки бере кіловат до повного заряду якщо блок живлення 42V 2A ?

    @Yujest47@Yujest47 Жыл бұрын
  • Чип speedbox v3 не искажает скорость на дисплее и пробег.

    @yanovitskysergey3258@yanovitskysergey3258 Жыл бұрын
  • А можешь поделиться ссылкой на эти накидки для подогрева руля?

    @kruStan@kruStan Жыл бұрын
    • На Алике посмотри...

      @sgibalshik2241@sgibalshik2241 Жыл бұрын
  • Добрый вечер, а как сделать чип ?

    @archi1009@archi10094 ай бұрын
  • Привет а как с вами связаться про мотор бош.

    @petrvolev5970@petrvolev5970 Жыл бұрын
  • У меня норка 7.3 с 500 мотором в заднем колесе бафанг и батькой в 15а/ч, на втором помощнике 120 км пути (25-20 км в час). Если валить на всех парах, то максимум 50 км пути но в среднем 40 км в час))) В батарею внедрен Ant BMS, с блютусом - мониторинг в реальном времени циклов и тока и балансировка все время идёт. Сделал так чтоб он балансировался до напряжения хранения лиио.

    @Drive_023@Drive_0232 жыл бұрын
    • Обалдеть сетап!!! Круто

      @Twowheellive@Twowheellive2 жыл бұрын
    • @@Twowheellive огромный минус: по лесу если захотеть прыгнуть, вел может закозлить из-за того, что жопа очень тяжелая и ее не оторвать в прыжке, а крутящий будь здоров. Можно знатно убраться, благо хватает мотоопыта и сразу придушиваешь тормоза, а там магнитные датчики (или татчики хола наверное, по тому что на ручку клеется магнитик - а напротив него чёрная бобышка с проводами 😬) которые рубят мотор. Ну и контроллер хотелось бы получше, который контролирует отдаваемые ватты, а не скорость по датчикам хола.

      @Drive_023@Drive_0232 жыл бұрын
    • по бошему счету 500вт вноминале для договремных 350вт идеален отуда и уже ну вес прикинутьсрачитать можно *а елси учетьчто даже бафанг скоре весго натретьприверает тет эт чесыне 350 сокрее весго покране мере с серией ББС подкореточникамиэт замечено було уних Китаезыж ! лохи главное башляют за цифры и контролеры и пох нутипож мошьнееж ?)) аточтотам КПД уже ниже но заявлено вес теже эт уже карас мошеничесво и эт топовый китаский БРЕНД неудивитено чтои у ЭЛОна вес как челябинцы спяться (елси дажэе у этого поповедника то ) ладно ! елси там 350 номиналных то тогда идеал вооше карас может быть 250-350 ну что собсвенно 25кмч карас зато прдалижто аля супер байк )) ценато полбасу не как за 25кмч на рудукторнике а ОНО вот и ЕСТЬ

      @88vok@88vok2 жыл бұрын
    • *вопрсо не прточто Может кратковременно идаже не сгорит типо в подьем несразу там ну хорошо елси термодачик отрубатьбудет вовремя онотоможет но иедал те заявленый КПД он приноминале а номинал ну там легко определитпо контролеру одинитоже мотора контролеры разные значит по меньшему берешь этоиетсь НОМИналный боел менее чесный мотор аатот уже нутипо для тех кто трахнуть хочет ближнего -0вера уних весная такая ) главное молчатбыло обьовсемж )) и вот мы уже видем как пиаттализждец рушитсья Мордорско инклюзивный их )

      @88vok@88vok2 жыл бұрын
    • *но луше сканал антиутопяи начать впрочем факс уже тембеоле с ЧИТ тюнами не спасти бошенсво НЕТ !

      @88vok@88vok2 жыл бұрын
  • Я проехал с чипом более 13к км. На СХ моторе образца 2016 года выпуска вообще без нареканий и каких либо проблем ! И проехал бы ещё столько же! Жаль мой байк был украден. Теперь езжу на новом 4 поколении СХ серии от Бош он имеет больше крутящего момента чем 3 поколение мой первый был на 75Nm a новый на 85Nm. В принципе я доволен но четвёртое поколение моторов от Бош СХ линии стали немного шумней, а так отличный мотор с высоким качеством. Пока проехал на новом только около 500км

    @eugenb8443@eugenb84435 ай бұрын
    • А велосипед на юлок цепляли или цепь?

      @dryusscool1565@dryusscool15654 ай бұрын
  • Добрый день.Возможно не совсем по теме.Стоит выбор перед покупкой б\у електро вела.Я в этом деле полный ноль.Но загорелся покупкой.Что посоветуете взять из этих моделей? KTM Macina Kapoho LT 274 HAIBIKE XDURO FULLSEVEN RX 2015 Giant Full-E+ 2 Black/Green/Lemon 2018 Focus JAM2 Plus Pro 2018 Bulls, Six50 Evo AM 1

    @user-cn4nr3yd2j@user-cn4nr3yd2j Жыл бұрын
    • Из этого ничего не выбирайте.

      @vovashiba@vovashiba9 ай бұрын
  • Чудове відео. Все конкретно і зрозуміло. В мене електровелосипед з мотором Bocsh Performens Line. Підкажіть як його можна чіпанути ?

    @vasylromanets6255@vasylromanets62552 жыл бұрын
    • Є спеціальні чіпи на олх

      @johnnyenglish642@johnnyenglish6427 ай бұрын
  • Так по факту, сколько это цепь на 10ск прожила?

    @XxBETEPxX@XxBETEPxX Жыл бұрын
  • Привет всем. Добавлю свой опыт про владение электровелосипеда. Катаю в код 1500-2000 км. Катаюсь по выходным и иногда на недели. Стиль катание у меня рабочий максимум за малое время. Ежу по паркам и лесам между ними переход по трасе примерно 70/30. Средняя скорость при 30-35 км в зависимость от ландшафта и настроение 17-23 лм/час. Долгое время был велик старенкий Gitane Rock 1.3 на боле менее обвес получал удовольствие но был староват и по влияние друга купил электровелосипед Haibike sDuro Trekking RC Yamaha Full Shimano XT. По начало было более или менее. Потом заметил что больше времени я его тяну за собой а не он меня (до 25км/ч он ассистировал) мои катания стали унылыми и без удовлетворение от катания. После 25км/ч он становился тяжелом я не чествовал связь между ногами и задним колесом (искусственное ощущения). Я понимаю что можно заставить чтобы помог после 25км/ч но разве суть в этом. Не судите строго, но если хочется получить удовольствия от катания от того как жгут мышцы при подъёме горы и понять что это твоя заслуга, ни какой электровел не даст вам этого. Если нужен транспорт для передвижения из пункта А в пункт Б тогда да. Очень был рад когда избавился от него. Купил новый карбоновый хардтаил Carraro Satteguadi SL 29 XT обвес и на тебе счастье. Вот ребята мои опыт. Не забываем что это моё мнение.

    @svetalexandru@svetalexandru2 жыл бұрын
    • Тоже уныло 25 ехать, еду 35-40

      @anatol981@anatol981 Жыл бұрын
    • Можно было чипировать, тогда б и нагрузка сохранилась и скорость в два раза выше.

      @button47@button4710 ай бұрын
    • Покупаешь и устанавливаешь чип, которые продают на Авито и вот оно счастье. Спокойно до 45 км/ч можно анлокнуть, без всяких ошибок на дисплее и это уже совсем другой кайф на прямых участках и трейлах. Мотор рассчитан на большие нагрузки и искусственно задушен. На счет жжения мышц и нагрузки - легко вообще. Выбираешь минимальный режим и также устаешь, как и на обычном велике. На счет заслуги покорения крутых апхилов - я просто рад за нас двоих с велосипедом, а не только за себя) Е-Bike выбирал сознательно, чтобы уйти от излишней нагрузки на суставы/переутомления/судорог и он дает это на 100%. Проезжаю больше, устаю значительно меньше. Это же не спортивный снаряд, это для кайфа. Тут надо понимать изначально цели, которые вы преследуете.

      @volk_delaet_auf@volk_delaet_auf6 ай бұрын
  • У мене запитаня: Які симптоми виступають в шестерні коли вона зносилась

    @Zhuk629@Zhuk6292 жыл бұрын
  • 👍

    @retroilych@retroilych Жыл бұрын
  • Добрый день. Можете опытом поделиться, есть вопрос. У меня bosch performance line cx gen4. Пробег 1400, стоит чип, при включении появилась надпись service due, что это может быть?

    @TheBoff666@TheBoff666 Жыл бұрын
    • Если мотор не едет то он временно заблокирован изза чипа.вам нужно убрать чип и проехать 2 часа на скорости не болие 10 +- км в час без остановки.это бош сделал наказание за использование чипа!сейчас уже есть спец чип для 4 генерации.если интересует я вам дальше отпишу .

      @igorprokuror1971@igorprokuror1971 Жыл бұрын
    • @@igorprokuror1971 здравствуйте, подскажите пожалуйста, где такой чип можно заказать?

      @alexk.4060@alexk.4060 Жыл бұрын
    • @@alexk.4060 вы из какого города?

      @igorprokuror1971@igorprokuror1971 Жыл бұрын
    • @@igorprokuror1971 Я из Казахстана. Астана

      @alexk.4060@alexk.4060 Жыл бұрын
    • @@alexk.4060 www.olx.ua/d/obyavlenie/chip-snyatiya-ogranicheniya-skorosti-speedbox-bosch-brose-shimano-IDKmB98.html

      @igorprokuror1971@igorprokuror1971 Жыл бұрын
  • Ссылку можно на второй канал?

    @evgens.8321@evgens.8321 Жыл бұрын
  • О, привет. Как фпв?)

    @cyberpunkfpv3032@cyberpunkfpv30324 ай бұрын
  • Аккумулятор нельзя полностью заряжать только если хранить или даже если ч катаюсь на нем?😊

    @IamCutePanda@IamCutePanda Жыл бұрын
    • На хранении нельзя полностью заряжать.

      @button47@button4710 ай бұрын
  • Мужики нужна помощь, у меня тоже такой электро велик бошевский, проблема в том что при езде проскакивает , трещит не переключая скорости и это всё происходит на первых 3х самых маленьких звездочках, как устранить эту проблему??

    @sergheihohol9623@sergheihohol9623 Жыл бұрын
    • Так это надо машинку настроить и натяг цепи проверить

      @vigilantspb@vigilantspb Жыл бұрын
  • Так и КАКОЙ ресурс?!

    @eosmof@eosmof7 ай бұрын
  • Интересно... У меня мотор 750вт. Батарея 816вт. При весе 60кг райдер и 27кг вел.сколько смогу проехать в эко режиме?

    @user-ui2jp9rp2t@user-ui2jp9rp2t Жыл бұрын
    • С горки или наоборот?

      @user-ux3gv2ff7h@user-ux3gv2ff7h Жыл бұрын
  • Здравствуйте! У меня giant . Проехала 450 км всего лишь на нем. Сейчас появилась проблема с ассистентом, он помогает , но мало… до 10 км/ч( такое ощущение, что что-то с мотором((( Установила программу в телефон, провела диагностику. И здесь вышла ошибка syncdevice motor! Пожалуйста, как с вами связаться? Очень нужна ваша помощь🙏🏼🙏🏼🙏🏼 очень прошу помочь!!! Живу в деревне, никто не ремонтирует! Сами раскручивали его, чтобы установить спидбокс, все было хорошо! Сейчас сняли спидбокс, но ошибка не исчезает

    @user-vg4jn6ou9s@user-vg4jn6ou9s Жыл бұрын
    • Если мотор не едет то он временно заблокирован изза чипа.вам нужно убрать чип и проехать 2 часа на скорости не болие 10 +- км в час без остановки.это бош сделал наказание за использование чипа!сейчас уже есть спец чип для 4 генерации.если интересует я вам дальше отпишу .

      @igorprokuror1971@igorprokuror1971 Жыл бұрын
    • Я сегодня видел видео об этом, то есть когда чипируют то надо определёный алгоритм знать, чтобы не блокировать двигатель, а иначе надо перепрошивать черезкомпьютер, если Вы ещё не успели решить проблему, то могу поискать.

      @button47@button4710 ай бұрын
  • айк, какой вел или с каким мотором лучше сейчас купить чтобы не гавно ну и не самый топовый?

    @AleksandrMZK@AleksandrMZK2 ай бұрын
    • Самое главное это аккумулятор .

      @modrisadijans383@modrisadijans383Ай бұрын
  • Смазка цепи каждые сто километров?? Это что мне ее каждый день смазывать)) Я смазываю в районе 600 км

    @vlad5423@vlad5423Ай бұрын
  • Здоров💚 Скажи опыт и разницу до/после установки чипа и какой он был (оригинал или не) У меня active line+ и думаю стоит ли #carssuck ✌️

    @eugeniuszsokoow2811@eugeniuszsokoow2811Ай бұрын
  • Я начинал ездить ещё на "свинаках". Литиевые стоили фантастический денег.

    @TTaras22@TTaras222 жыл бұрын
    • Свинаки это сурово ваще !

      @Twowheellive@Twowheellive2 жыл бұрын
    • @@Twowheellive на полтора сезона хватало, как не старайся. И 10кг дополнительного веса на багажнике.

      @TTaras22@TTaras222 жыл бұрын
    • Да уж, тяжёлые были времена)) двигали прогресс как могли ))

      @Twowheellive@Twowheellive2 жыл бұрын
  • Получается перед хранением надо полностью зарядить и разрядить до половины?

    @ekbmtbam@ekbmtbam Жыл бұрын
    • да, я так и делаю, после хранения батарея почти как новая. А хранить на 100% заряженной очень вредно и опасно.

      @overclock3644@overclock3644 Жыл бұрын
  • Здравствуйте, у меня такой же мотор как и у вас, появился звук как будто щёлкает не подскажите что это может быть и как это исправить? Заранее спасибо)

    @konstantinlotkovskiy5047@konstantinlotkovskiy5047 Жыл бұрын
    • Проверить сперва не раскрутилось ли чего-нить, педали/шатуны

      @vigilantspb@vigilantspb Жыл бұрын
    • Магниты в моторе отклеились

      @user-sz8qr6zk5q@user-sz8qr6zk5q Жыл бұрын
  • Аааа, как с вами связаться ?

    @vasilvasil8050@vasilvasil8050Ай бұрын
  • Так и не понял как влияет увеличение поддержки на мотор и батарею.Изначальнр я так понимаю мотор бошевский не рассчитан на скорость поддержки 40км/ч

    @Serega1410@Serega1410 Жыл бұрын
    • В Европе ограничение скорости 25км/ч для велосипедов в целях безопасности, в США и некоторых других странах до 32км/ч., поэтому такие ограничения. Есть электровелосипеды до 45км/ч.,но для них уже другие правила.

      @button47@button4710 ай бұрын
    • @@button47 😁зачем ты мне это написал?Я имел ввиду что велосипед рассчитанный на 25км/ч явно будет плохо себя чувствовать если туда поставить обманку

      @Serega1410@Serega141010 ай бұрын
    • @@Serega1410 яя так не считаю. Многие велосипеды конструктивно вполне могут переносить скорости до 70 км/ч, а вполне приемлемо около 40-50, поэтому не вижу где-то проблемы с тем, чтобы немного увеличить скорость.

      @button47@button4710 ай бұрын
  • Я вот выбираю между bosh gen 4 и ямахой

    @Alexdopalex@Alexdopalex2 жыл бұрын
    • Ямаха безусловно! Это земля и небо. Ямаха экономичнее, легче крутить без мотора, там нету редуктора и ощущения как сквозь кисель крутишь, если мотор отключен.

      @Twowheellive@Twowheellive2 жыл бұрын
    • @@Twowheellive не редуктор это обеспечивает а обгоная муфта а вовсех мид драйвай ВООШЕ прм вот посчтисовесм кроме ( МК вствленых всрнередину рамы ) вошем редукторы там етсь вовсех ВООШЕ восвех ! а вот обгоная муфта и или да, у неторых возможно даже обгоной муфты нет и или она стоит какрас иемнно так что ты Рудуткор сам кртешь эт да ! грамотнее эт когда обгоная муфта стоит до редуктора тет ты тогда не убдешь самредуктор прокручивать НО ! вбошенсве слчаев вес ездят на моторе иили в эко режиме ХЗ там может быть в это типо мене вгодной конструкции свое приимушесво ХЗ может надежнее сама конструкция ну например стареньких уже хай баков ККшных помню вооше спереди звезда только бошая могла устанавливатсья нутипо там где рудуткор ты кртишь карас поэтому мелкая звезда ты ей уже не покаким корням камням не заденешь и крутяши моемнт спедале идет через редуктор те улсовно букално это уже понижаюший коэфициент и или даже повышаюший там простоповнимательнее надо разобраться для карас боле сложных улсових в горах лесах на трелаъх оно может иметсь карас приимушесво

      @88vok@88vok2 жыл бұрын
    • *прсото вы еше особо с фазуо не знакомы вотэт эт будуюшее элетровелов минимализм каким он и должон быть

      @88vok@88vok2 жыл бұрын
    • * ну какбы шимано поэкономичне то вашет НО иемнно поэтоум шаманье начали вооше вес обсирать )) нутипо срамто осталый и нехватает ничего чтоб хоть типокак фазуо зделать моторчик *ноэтеше карас банальнее то что срам тои готовит всех типо шас отмеет )) 8апотом это чувсо дежавю нао наоборрот из будуюшего ?)

      @88vok@88vok2 жыл бұрын
    • @@88vok знаком, запас хода маленький

      @Alexdopalex@Alexdopalex2 жыл бұрын
  • Катался очень жёстко, 15к км за 4года😂😂😂. У меня за 7 мес уже 8к и это я по выходным не катаюсь)

    @kastorpro@kastorpro8 ай бұрын
  • Батарея уже убитая потому что ездишь на морозе.Литий не любит холода.У меня тоже велик на системе бош , и тоже с делителем.Имею 2 батареи.На одной езжу зимой,хватает километров на 10. Вторая идеальная,километров на 25-30 в турбо,для температуры на улице от +10. Пробег 15 тыс . Уже заменил переднюю звезду,она из алюминия. Система бош отлично работает, бесполезно что-то рассказывать пока сам не попробуешь... Ищи запасную батарею. Про электровел всё правильно сказано!

    @andrewkolob6618@andrewkolob6618 Жыл бұрын
  • Интересно а мотор нуждается в обслужевании через какое время особенно при током интенсивном использование там в нутри пластмасные шестерёнки их наверно надо смазывать и менять.

    @tomasstaponavicius4497@tomasstaponavicius44972 жыл бұрын
    • Ну типа сам бош заявляет что нет, если истории в интернетах как по 30+ тыщ накатывали

      @Twowheellive@Twowheellive2 жыл бұрын
    • нутипо прикол пласмасовх шестерен карас втом какбы иетсь что они к трению луше даже чем метал тет даже без смазки платсик карас меньше истираеться при какойто номиналной нагрузке там нелоновые вроде шестерни а етсь пластик вооше как иемнно почти углепластик идет те условно прочнее можетбытьчем метал НОне вслучае Шестерен НЕТ тутто вовсновном нелон и главное меньше шумит с металомбы шумело сильнее и звук былбы карас другой

      @88vok@88vok2 жыл бұрын
    • *елси подшипники не топить вводе а оно увы на погружение нечтоне расчитано только на кехер и дождь то и подшипники дого могут ходить ну как часто каретку обслуживают в веле ? тут улсовно близко ктомуже

      @88vok@88vok2 жыл бұрын
    • *но читсо теоретически одно дело на номинале 250вт ездить другое дело в пиковом режиме и в 2-3 раза ресурс долже сокрошаться раситаното иемнновес на 250 договремнно а функция газ впол каки в МОТОи авто ЭТО кратковремная функция нутипо буст спортМакс режтим карас нетничего что работалоб одинакого приноминалде и максималных нагрузках чаше это елси в 2 раза мошность выше то ресрс до 3х раз значит выше по ровянку то там вооше и сотню и не одну можно наверное тышь км проехать елси еше и плавнее стартоватьто а в буст режиме ипостояно в уклон непрокакие дестки шыь км речи бытне может ! ноэтведькак считать ...ато ведь соспусками то совесм ж получаеться чтото кране усредненое

      @88vok@88vok2 жыл бұрын
  • Сам владею ебайком на бош перфоманс 2021 года. На пробеге 2500 км загорелся на экране в углу гаечный ключ. Что это значит? На поломку не похоже, изменений никаких нет в поведении, все режимы мощности работают, звук работы мотора прежний, никаких посторонних нет. После этого ключа гаечного, проехал ещё 40 км. Все ок. Читал в инете, инфы почти ноль, поговаривают лишь, мол некоторые производители устанавливают типа будильника, например при 2к пробегах загорится "чек" чтоб ты ехал в мастерскую на тех осмотр и вываливал баблишко. Может быть это? ) каково ваше мнение?

    @VanDerDeken666@VanDerDeken6668 ай бұрын
    • Да это напоминание тех осмотр

      @VedatMed@VedatMed7 ай бұрын
    • Почти 8к проехал, только задумался на счет "пойти выложить баблишко" в сервис. Все конечно индивидуально, но я е..ал каждую 1000км ездить на сервис зам130€

      @Y22860@Y228603 ай бұрын
  • Запорожье))

    @MultiTimuchin@MultiTimuchin Жыл бұрын
  • Озвученные пробеги на одном заряде актуальны для бюджетных систем с маломощной батареей. Мой КТМ с Бошем 4 генерации и мощной батареей везёт мои 140 кг на одном заряде на 110+ км.

    @user-pb4bg6ib5j@user-pb4bg6ib5j Жыл бұрын
    • Куда везет? С горы?

      @pioner5544@pioner5544 Жыл бұрын
    • Да. С горы. Та самая, знаменитая гора на 100+ км.

      @user-pb4bg6ib5j@user-pb4bg6ib5j Жыл бұрын
    • @@user-pb4bg6ib5j Кстати, зашёл я давеча в магаз Interbike в Киеве. Так вот они продают KTMы с официальной разблочкой от Bosch до 40 км/ч. Слыхал о сем что-то?

      @SuperSlant@SuperSlant5 ай бұрын
  • На какое напряжение у тебя аккумулятор? Просто у меня китайский комплект на 13S едет 32км/ч максимум(без помощи педалей), хотя мотор на 500Вт, а потребляет все 800, что довольно много. Ограничение выставляется в настройках и дело не в нём.

    @vicitacal11@vicitacal112 жыл бұрын
    • Батарея 10s 42в полностью заряженная. Без помощи педалей оно конечно не едет, но на 35 кмч почти нет усилия

      @Twowheellive@Twowheellive2 жыл бұрын
    • @@Twowheellive Понятно, просто я ленивый почти не кручу педали😂

      @vicitacal11@vicitacal112 жыл бұрын
    • 🤣🤣😂😂ну я тоже почти всегда в самом лёгком режиме )))

      @Twowheellive@Twowheellive2 жыл бұрын
    • дык исмотри там где че врашаеться туго и или колеса приспушены ешеи атои жирные колеса от фета

      @88vok@88vok2 жыл бұрын
    • намаленкие колеса тлж боше энергиинадо на шесерах незряж 29ые

      @88vok@88vok2 жыл бұрын
KZhead