Не делай так с кондиционером. Как быстро в жару летом охладить салон автомобиля кондиционером
2021 ж. 17 Шіл.
404 101 Рет қаралды
Лето, жара! Как быстро и корректно в жару охладить салон автомобиля кондиционером. Как не нужно делать в жаркое лето с кондиционером. Основная ошибка владельцев новичков. Как корректно пользоваться кондиционером в автомобиле.
Мужик без обид,Слишком много базаришь,Быстро показалбы и все,
Егегеге, он зарабатывает на ютуб просмотре минуты важно ему кажется
В этом вся суть блогеров
Бля не говори
🤣🤣🤣🤣🤣
Даааа! Розтянул как презерватив. Я чуть не уснул.
делаю так завожу ,открываю все окна,проезжаю небольшое растояние, закрываю окна,включаю кондей и норма
Скажу главное и кратко! В принципе как и ожидалось от названия этого ролика, очень даже и информативно полезное и научно нужное видео на мой взгляд, не знаю как другие отнеслись к этому видео на данном Ютуб канале этого мужчины . Главное что он хотел донести о работе кондиционера и обращения с этим кондиционером в своем автомобиле, он донес. Окна должны быть закрыты!
Сделай темпер на 24 и нажимай авто… окна открыл на минутку и все комфортно и збс 👍 такой тупильник и говорит очень много🤦🏻♂️
Привет брат спасибо за информацию по Тайота Камри 40 3.5 2009(2011)год xle хотел узнать насчёт режим экономии топлива
Евгений, приветствую. Лично пользуюсь первым способом. Температура 20°С -> направление потока ноги и лобовое-> скорость потока 2,3 единицы (ниже среднего). Что касается горячего рулевого колеса, советую перед тем, как заглушить авто на парковке повернуть руль на 180 градусов, пол оборота, чтобы нагревалась нижняя часть, вверх остаётся тёплым. И ещё один момент, вычитал в книжке. Чтобы продлить срок службы и отсутствия неприятных запахов испарителя кондиционера необходимо при завершении поездки с включённым кондиционером включить на пару минут отопитель печки.
Что такое отопитель печки? Как это все включить? Я плохо разбираюсь
@@Kristi7182 печка другими словами, чтобы тепло просушить
Никогда не включал летом печку, просто перед теплым сезоном чищу испритель пеной.
@@user-is4ju5pt3l а что за испаритель, как он выглядит и где находится? Случаем, не фильтр салона?
Хрень полная, никогда так не делал ни на одной машине
я глянул сколько топлива было в начале ролика,а потом в концовке ПОЛЕЗНОГО видоса,что то расходик дай боже!)У меня 25,старенькая,но сцуко надежная,(американка) но у меня жрет топливо по менее с кандером!Или мне так кажется?А было бы не плохо сделать обзорчик что больше жрет топливо,с кандером или с климатом!Приветики с Одессы!)
если есть авто режим он же климат контроль, то машина сама включит кондиционер когда температура на улице больше установленной температуры, машина сама изменит скорость вращения вентилятора кондиционера по мере достижения заданной температуры, Сама изменить температуру воздушного потока по мере достижения заданной температуры, сама изменит направление потока обдува, опять же по мере достижения заданной температуры и интенсивности солнечного света. машина даже сама включит рециркуляцию если это будет необходимо. только чтобы это работало не надо ставить температуру в LO нужно поставить как было сказано 20-22 градуса и забыть о всяческих переключениях. при установке в LO система будет молотить на полную в лицо бесконечно долго. и ни о каком комфорте речи не пойдет. Не знаю как тоеты, но француз холодит секунд через 10 после включения воздух подается на стекло и в лицо. потому что наверху собственно и стоит весь жар. открывать окна необходимости не вижу в общем то. только пыль собирать с улицы.
А вообще есть всеобщая рекомендация пользования кондиционером в жару, когда садишься в машину после стоянки на солнце. Запустите автомобиль, включите кондей, добавте обороты вентилятора и просто с минуту подержите открытой вод.дверь. Пока покурили или пошарили в телефоне, минутку, садитесь и в добрый путь. Не знаю, кто как, но я так делаю. Запустил и пока минута прогоняет воздух по салону и в открытую дверь выгоняет все пары химии и разных полимеров от комплектующих, образовавшиеся в результате испарения на жаре. А я эту минутку проверяю документы, обхожу автомобиль, проверяю и разок загляну в багажник. Потом сел и поехал.👍
вот и именно. я также делаю. опускаю передние окна при этом желательно не находиться внутри авто и жду минуту пока всё это химия и грязь нн выйдет из салона
Рецеркуляцию включаете при запуске авто?
@@alonsoxabi5581 желательно внешний забор воздуха, чтоб через фильтр салона воздух шёл, чтоб просушить всю влагу, которая образуется после выключения кондиционера в блоке. Если пускать через рециркуляцию, может долго стоять запах сырости от фильтра. Так что, лучше внешний забор.
@@alonsoxabi5581 я включаю без рецирук. 1-2 работает на средней мощности при открытых окнах. пока вес горячий воздух не выйдет из системи воздуховода. потом закрываю и плюс рецирк. рецикюркуляцию стоит выключать периодически чтобы освежить воздух в салоне
А в багажник ты нахуя заглядываешь? 😂 По аналогии с холодильником? Мож чё появилось ?
Поставил на климат контроль (auto), температура на 26C и круглый год так, завел с автозапуска и всё. В жару на 30-40 сек передние окна приоткрыл и поехал и то, если с кнопки завёл.
Так на всякий случай кондей для лучшей эффективности должен брать воздух с улицы! Цыркуляция выкл... 🙂👍
Не во всех автомобилях климат корректно работает в режиме авто в жару выше 28 на солнце. Я в такие моменты включаю ветер на максимум или чуть меньше, направление лицо-ноги, температуру на 25-27, рецеркуляция в режиме авто. Что мы получаем? Салон обдувается весь, а не только места у воздуховодов, панели и дверные карты раскаленные на солнце быстро остывают, температура 25-27 не даёт простудиться, сравни с бытовым вентилятором без кондиционера.
Ты все правильно говоришь, но не учел 3 способ. У меня такая же камри 2,4. Сегодня уезжал с дачи, жара 32 градуса, да и вообще в любой ситуации, когда жара на улице, не важно. Так вот к теме, я сначала открываю все окна и только потом завожу авто и включаю кнопку "auto" на климате, НО как ты правильно подметил рекомендации медиков, я выставляю температуру 20гр при запуске, во время езды ставлю 22гр. Режим "авто" сам разберется, куда и как ему дуть. Если ставить "LO" (а это градусов 13-15) простываешь на жаре за считаные минуты. А окна открываю, при запуске машины, что бы всё говно из фильтров в окно улетело, а не циркулировало по салону.
Интересно а у вас какая температура за стеклом авто? У нас например сегодня в тени + 50. Ничего не помогает!
Так часто открывать окна царапанные будут не красивые под резинкой песок никогда окна не открываю поток направляю в потолок и норм
Проветриваю обязательно. А так выставлен один режим который не трогаю ни зимой ни летом- выставляю нужную температуру, включаю авто режим , затем выбираю вручную зону обдува ( обычно ноги и лобовое). При этом режим авто выключается, т.е. зоны климат переключать не будет, а заданную температуру будет поддерживать и автоматически регулировать обороты вентилятора.
Не забывай что стоит поставить режим стекло и ноги или стекло машина врубает кондёр. Даже при минусовой за бортом. Даже если она врубает и ты зелёненькую лампочку выключашь кондёр продолжает работать. Это мало кто знает. Даже если на улице минус 10 а печка стоит на hi или 25 или 28
юрик лобов Не буду утверждать точно, но ниже определенной температуры (вроде 18) компрессор должен блокироваться.
@@niktozero5944 не спорю. Но я на -15 проверял. Он как бы не на постоянную но включает. У нас Казахстан алматы ниже -17 не было. Это очень холодно.
@@user-xm7rp7zw7b компрессор кондиционера не включается при температуре +4 и ниже, лампочка будет гореть, а кондиционер работать не будет, вот 3.5 градуса, можете включить кондиционер и муфта компрессора не щелкнет, как будет +4 он включится
@@user-et5lf6gv5d я лично сам проверял. Минус 10 включается
Хорошая машина. Не продаёте? Странно только, что рециркуляция включается сама при запуске двигателя. Может не была выключена перед остановкой мотора?
Спасибо!
Ставлю при +35---37° на авто 25° і норм сама дує і включає і виключає рецеркуляцію, відос ніачьом, авто вруби проїдь метрів 100 закрий вікна і ідь далі собі
А лучше обороты двс ещё поднять , чтоб откачать пары хладогента со всасывания и тем быстрее температура на испарителе в печке понизится , буквально 30 сёк подержать 2000об мин и все и моментально попрёт холод не важно какая духота в машине
Ну такое себе видео)))))) Моё мнение-если кондиционер в порядке-он лупашет так что за пару минут холодно,а когда он уже подустал-начинаютсь вот такие игры с бубном
Вам человек ниже на 2-3 комента написал как правильно использовать его!)))
Женя добрый день,подскажите пожалуйста какой лучше лить антифриз в Тойоту Камри 40???спасибо
Я менял на королле, брал 5 литров концентрата тойотовской long live и 5 дистилята. Все это смешивали и закачивали через аппарат.
Посмотрел до момента отрыли окна потому что у меня в машине нет кондиционера
Зачем ехать с окнами? Достаточно открыть все двери, раскаленный воздух выдует.
Евгений, у вас торпеда липкой и блестящей не становится?
Благодарю за дельные советы. Реально пригодилось.
Во втором случае когда машина охлаждена, нужно выставлять температуру от 22 и выше в авто режиме. А там и вентилятор подрегулируется автоматически и бензин экономится и разгрузка на двс
Под капотом жара, чуть меньше чем в салоне В черных автомобилях разница вообще не ощутима, и забор воздуха разный Климату абсолютно пофигу, какой температуры воздух.. горячий или нет, он его прогонит через холодный радиатор. При этом, инженеры явно продумали этот момент (хз как там у японцев, у немцев так точно)
Сел, открыл окна, дунул ветер и все твои труды по уборке салона на смарку. У меня на сороковке кондей начинает холодить моментально (у ж с этим японцы посторались) и не надо ни чего открывать
Запускаю за несколько минут до посадки дистанционно, климат авто 22 град. Или если забыл, то открываю окна или двери, запускаю двиг, через минуту можно ехать, закрыв и окна.
Да вы чё Васи гоните. Смоделируем ситуацию на улице грязь и пыль просто сдохнуть можно, было вот дело. И я в общем то за несколько лет могу не открывать окна вообще. По кондёру всё легко и просто. Включаешь его с улицы. Вот у меня на сороке он с улице на минимуме не даёт поставить, я ставлю на 1 деление в плюс. Ну как бы не low а поставь 18.5 к примеру. И вот он с улицы берёт воздух охлаждает его плюс продувает проветривает сам испаритель и салон и скорость на максимум. А вот потом через пару минут ставлю в салоне. И вот при 40 градусах на улице, а ещё и машина тёмно синяя я уже через 5 - 10 минут по чуть чуть убавляю деления
Тоже самое , как будто перед тем, как рассказать, как правильно пользоваться кондиционером, нужно прочитать «Войну и Мир» а только в конце инструкция 😂🤦🏻♂️
Все гораздо проще, перед тем как выйти из авто включаем авто режим и глушим, если есть сигнализация с автозапуском то дистанционно запускаем авто и 15 минут ходим по делам а в это время в авто воздух остывает
Включили вентилятор . Открыли двери . Открыли окна . Проехались Проветрились . Включили кондиционер Закрыли окна Включили рециркуляцию. Направили поток вверх . Чуть .чуть приоткрыли окна . Тонировка зеркальная в помощь . Светоотражатели или чехол - зонтик тоже
Удивительно, но мне в машине удобнее ехать с открытыми окнами. Кондей помогает лишь до +26, после уже почти не помогает, ну или надо ставить так что шума больше чем с открытыми окнами. Поэтому я после +26 еду всегда просто с открытыми окнами. Исключения это трасса 70+ км/ч. И грунтовка. В остальном всегда и быстрее и эффективнее мне ехать с открытыми окнами.
Для того чтоб не заболеть достаточно не ставить ниже комнатной температуры в среднем 24 градуса.. никаких там 22 как у автора не должно быть.
У автора вообще врачи 20г рекомендуют, воздух высушивается и будет очень холодно
Целый сериал снял на тему как включить кондиционер. Не хватило сил до конца досмотреть
Как очистить кондиционера у меня фрюн чорный стал как очитить
У меня климат контроль, ставлю авто режим и температуру на нём, не превышающую разницу в 7 градусов окружающей среды. . Допустим, если на улице 35, ставлю на климе 28 или 29 градусов. Климат контроль сам меняет рециркуляцию воздуха. Сначало в салоне воздух гоняет, потом с улицы брать начинает. И нормально.
Чтобы ехать и потеть28 это дико жарко, с климатом ставлю 22 град круглый год, а когда солнце в лобовое светит, то 20 на свою зону.
@@user-is4ju5pt3l нормально не потеешь.Сейчас вот 40 жары,я ставлю 28,у меня максимум 29.5 ставится а минимум 19 градусов
Молодец
Ого, тоёта на Украине тоже водится )),Привет с Приморья от правого руля
Делаю так.Открываю все окна,завожу,вкючаю a/с,начинаю движение,через несколько минут закрываю окна.Как никрути,первые пять минут всё равно придётся пообламываться.Но если ты не нежинка,тебе вообще пох.
Рецеркуляция всегда должна быть включена при работающем кондиционере?
Не обязательно, с рецеркуляцией воздух вонючий бывает от фильтра+сильно холодный воздух+бактерий больше гоняется по салону Всегда езжу без нее, и довольно комфортно
У моего дяди тоже есть такая машина 💜💜 4:37
Крутой у тебя дядя
Что означает DUAL ? Климат контроле
А почему вкл рециркуляция?Когда вкл зажигание,у меня такая же хрень.
А в чем проблема запустить двигатель за 5 мин до того как сесть в нено, он сам за 5 мин охладит салон до кофортной температуры
Я включаю кондер без рециркуляции и открываю окна на 1 минуту, потом рециркуляцию включаю и закрываю их
А что бывает по-другому.
А что делать если и снаружи +42 и внутри + 42
У меня кондей не работает так что открытые окна мастхэв))))
Рециркуляция сама отключается?
А женек то молодец
Я меньше 22 не ставлю и всегда на ноги и лобаш дует
Объясняешь как учителя математики 😂
Ерунда , у меня в Краснодаре через 10 секунд дует прилично , накидку на торпеду купил + снял торпеду и обшивки дверей продул жидким пенопластом ,а на счёт окон правильно лутче первую минутку приоткрыть , а самый лутчий способ поставь автозапуск и кайф завел покурил минутку на улице и поехал
Здравствуйте, покажите пожалуйста, как отключить esp
Я понимаю дельный совет. Но можно не растягивать разговор. И нормальный водитель в раскаленную машину не сядет, а проветрит сначала. Если автозавод есть, вообще можно включённый оставить кондер и заранее завести охладить...
Скажу проще рецеркуляцию на 5 мин вырубаешь после чего просто включаешь
Очень много текста. Автор забыл сказать важное предисловие. 1. Старайтесь не оставлять машину на солнце. Ищите тень. Ибо охладить раскалённую машину потребует больше времени и больше нагрузка на систему охлаждения. Если оставили на солнце - откройте хоть чуть-чуть окна, хоть пару миллиметров щелку. 2. Завели машину. Если внутри машины теплее, чем снаружи, открывайте окна. Лучше побыстрее поехать и проветрить машину, широко открыв окна. Если внутри не сильно жарче, чем на улице, тогда можно включать кондей и далее как рассказывает автор.
Нет. Автозапуск пустой машины на пять минут перед посадкой в режиме автокондиционер.
я с дома запускаю машину, пока она прогревается, одновременно охлаждается салон, через 15 минут выхожу, двигатель прогрет, в салоне прохладно
И на мой тоже взгляд
Кнопка ауто🤣
Больше чем 10градусов разницы с внешней температурой не стоит делать для человека ничего хорошего это не даст
У меня кондиционер всегда включён, на авто режиме и температура 21-22. В жару прихожу, завожу машину, открываю окна, еду так 2-5 минут. Окна закрываю, кондиционер уже в рабочем режиме продолжает охлаждать.
За 2-5 минут можно доехать куда надо 🤣
Самого учить и учить
Дифлекторы направляешь так что бы в лицо не дуло и включаешь авто.... А то нагородил огород,а по сути нихрена не понятно
Феофанія)
даа,учитель-это не твое..)))
Так и не понял как правильно, окна открывать с кондеем!
Не надо ничего открывать. С улицы его ставишь на несколько минут а потом в салоне и всё
С пустого в порожняк один базар
Во дела в нормальных авто есть забор воздуха как из салона так и с улицы,тоесть за бортром авто,на BMW к примеру и не каких окон открывать не нужно. Тайота значит отстой.
@@xdeadkidxxlivex2843 Баран,окна зачем открывать если все это есть.
Бля, гораздо все проще. При любой погоде машину нужно прогреть до рабочей температуры, в это время двери открыл или окна, подождал пару минут и поехал.
Енди калганы анши бишылер реклама жасаган турлери курсин
Сколько воды
Камри в хорошем состоянии
Почему на камрюхах, делают такие уродские вставки на дверных картах, похожие на линолеум? Вроде представитель ский класс...
Сюжет на пару минут, а воды налил на десять
Авто , работает нормально на новых современных машинах ...
Господи, что автор, что большинство людей в коментах, вы абсолютно не понимаете и не разбираетесь в кондиционировании салона автомобиля. Смотрю и понимаю, а народ всё больше деградирует. Наверно процентов 5, если не меньше умеют пользоваться климат контролем. В режиме авто, ничего не надо нажимать, оставьте 22 и будет вам счастье. Берегите своё здоровье. Не направляйте на себя струю воздуха. Направляйте вверх. Не нужно ставить лобовое и ноги, это не правильно. Не нужно ехать с открытыми окнами и дверями. Не нужно ставить low. Не нужно ставить рециркуляцию. Просто подождите пару минут в машине или около неё. А если не умеешь пользоваться, выключи пожалуйста и катайся с открытыми окнами. Хоть один, кто-нибудь прочитайте уже инструкцию по эксплуатации автомобиля. Там всё подробно написано. Особенно это относится к автору, удали этот ролик, не путай людей, ты показываешь не правильное пользование машиной.
А про что видео то?
Шайнап кеттің ғой брат
Не смог дослушать. Легче таблицу Excel до конца довести, чем столько воды выслушать.
кнопка аута и рЕцЕркуляция и кнопка уато и опять ауто и все все вот здесь так кнопка аута и рЕцЕркуляция и все и все и кнопка ауто
Включать кондиционер - фатальная ошибка
МНОГО ТЕКСТА
Корректно это говорят заморские светила, он же придумали термины такие как гей трансгендер и всякая ненужная нам лексикп лексика
Охереть !!!!!
Не ну понятное дело, ему скорее заняться нечем, ну столько мути не о чём...
Всё обо всём в результате ни о чём
Зачем много говорить.
Сколько было машин с кондёрами всё равно больше нравиться ездить в жару с открытыми настеж окнами.
Тебе в автошколе нужно работать 🤦🏽
Если включить авто, то она сама включит кондеционер в жаре, кнопку кондиционера включать не надо.
Не всегда. Смотря что считать жарой. Там уже есть условия определенные.
МУЖИК КАК ТЫ ТЯЖЕЛО РАСКАЗЫВАЕШЬ ЖУТЬ
Невероятно много лишнего.
Автор имея климат контроль,советует какую то дичь,климатом научись управлять
Я когда слышу бред такого плана: «я вот хочу холодный воздух в ноги и на лобаш» или «да почему в режиме авто холод только в верхние дефлекторы?», «почему центральный дефлектор не закрывается?». Да потому что! В школе надо было учиться. Холодный воздух всегда подают вверх и не в коем случае не на человека и его конечности. Климат контроль должен охлаждать воздух в салоне, а не человека. А горячий подают в низ. Всё это нужно, что бы равномерно охлаждать или прогревать воздух салона и вы не простудились. Мать вашу, прочитайте инструкцию пожалуйста. Удали ролик