Обзор на НОВЫЙ китайский автомобиль Geely Emgrand Sedan GS 2023!

2023 ж. 7 Там.
20 662 Рет қаралды

#китайскийавтомобиль #китайскийавто #КитайскийАвтомобильныйДизайн #КитайскийАвтоэкспорт #ИнновацииИзКитая #КачествоКитайскихАвто #КитайскийАвтопром
______________________
Дорогие друзья!
БОЛЬШАЯ просьба поддержать мой канал!
Чаевые за мою работу через Сбербанк:
pay.mysbertips.ru/34714690
Я всем благодарен за поддержку!
Или же… Можно просто поставить ЛАЙК, оставить комментарий и ПОДПИСАТЬСЯ! Это тоже будет большим делом;))
СПАСИБО!
______________________

Пікірлер
  • Вывод простой. За цену этой машины можно купить отличные часы😄

    @putzki_@putzki_9 ай бұрын
    • вопрос зачем это делать, если несколько отличных часов у автора уже имеется

      @AndreyProhorovMinsk@AndreyProhorovMinsk9 ай бұрын
    • @@AndreyProhorovMinsk часов много не бывает)

      @user-lt4bc2hs3z@user-lt4bc2hs3z8 ай бұрын
  • Насчёт сходства с Вольво неудивительно, ибо Geely купили их ещё лет эдак 10 назад)

    @reniyerk@reniyerk9 ай бұрын
  • У нас их в конце сентября обещают начать продажи.Обещают полноценный 6 ступ автомат.Посмотрим.Привет с Казахстана.

    @user-pz1hd2wk8f@user-pz1hd2wk8f8 ай бұрын
    • Трансмиссия будет от обычного японского Айзена или будет с вариатором?

      @lionredpill7840@lionredpill78402 ай бұрын
  • Пежо управление громкостью тоже справа, очень удобно) это все дело привычки

    @MultiAnfitamiN@MultiAnfitamiN6 ай бұрын
  • Отличный обзор. Спасибо. Поздравляю с приобретением

    @ded-dobryak@ded-dobryak9 ай бұрын
    • я не покупал эту машину, если что) она в аренде)

      @ArtyomPersidskyTube@ArtyomPersidskyTube9 ай бұрын
    • 😊

      @ded-dobryak@ded-dobryak9 ай бұрын
    • Да это обычная говорящая голова. Диллер дал покататься за рекламу. Ну или что то из этого рода.

      @user-yp3ob8jz8h@user-yp3ob8jz8h9 ай бұрын
  • Если телефон подключён к ГУ по Bluetooth, во время звонка звук мультимедии автоматически приглушается, поэтому громкость регулировать не надо. А если разговаривать без громкой связи во время движения, то водителю будет а-та-та

    @AndreyProhorovMinsk@AndreyProhorovMinsk9 ай бұрын
  • В любом случае, следует отдать должное Поднебесной за темп ускорения качества за ранее вырвавшемуся вперёд количеству, тех, или иных Ихних товаров.. кто-то, не согласится, но это говорит лишь о том, что наступает эпоха Востока. И это все очевиднее. Дело, за временем. Китайцы умеют и любят работать. Кстати, Индия и Россия, тоже восток, если что.. Артем, спасибо. Действительно, реальный обзор про конкретно-важные моменты.. У нас, в Беларуси, все чаще стали появляться подобные экземпляры на дорогах. Плохих отзывов пока не было. А вот, на кроссоверы Джили, только хорошие..может быть, чтобы не было стыдно перед другими за потраченные деньги?? 🙃🙃 Спасибо. Эксперементируй с другими китайскими авто- интересно. И как теперь становится понятно-важно..по последней информации, та сумма в долларах которую потратили россияне в июне месяце на покупку новых китайских авто, исчесляется миллиардами.. Со временем, косяки конечно по ним пойдут, но успокаивает одно- все запчасти на них, будут оригинальными..

    @user-nm9ue5gg4b@user-nm9ue5gg4b9 ай бұрын
    • У нас большинство отзывов это продажные недоблогеры, которым что написали, то и сказали, даже как под копирку стонут "это жи вульва", "бюджетный овто".

      @user-yp3ob8jz8h@user-yp3ob8jz8h9 ай бұрын
  • За эту цену это отличная машина !полутше Весты намного.Ненужно сравнивать блики ,зазоры в кнопках и т.д.Автомобиль красив как внутри так и снаружи ,также все́ по современному!А о таких недостатках нужно говорить на машинах которые стоя очень дорого.

    @user-ro5mu6lr3k@user-ro5mu6lr3k9 ай бұрын
    • В чем она лучше весты то? Монитором и всё. Ну не надо глупости писать. И стоит на 500тр дороже. Веста такая же по динамике, но клиренс как у кроссовера китайского. Салон больше в полтора раза. Руль регулируется. Запчастей больше и чинится легко в любом городе. А мониторчик свой гавененький можно за 12 рублей купить доставить.

      @kuzmichev22@kuzmichev227 ай бұрын
  • 2:55 точно, согласен, похоже на современный дизайн volvo. Идея с решёткой радиатора точно

    @user-vs6kc9xu4r@user-vs6kc9xu4r9 ай бұрын
  • здесь сколько лс? и коробка какая?

    @Zhenis1989@Zhenis19897 ай бұрын
  • И еще вопрос: видели ли вы в Дубае Geely Coolray? И вообще много ли в Эмиратах китайских автомобилей? Как они выдерживают экстремальную жару?

    @AndreyProhorovMinsk@AndreyProhorovMinsk9 ай бұрын
    • да, катаются... тут любую машину на солнце лучше не оставлять. Но тут есть специальная комплектация для GCC стран... специально для жары в частности

      @ArtyomPersidskyTube@ArtyomPersidskyTube9 ай бұрын
  • Обзор перфекциониста на новый китайский автомобиль. 😁обожаю ваши видео ❤️

    @user-ip7ko5or2j@user-ip7ko5or2j9 ай бұрын
    • 🤗

      @ArtyomPersidskyTube@ArtyomPersidskyTube9 ай бұрын
    • Что в этом обзоре. ,,вот это," да "вот это" обзор отстой, и ещё "как это называется" убило. Книжек надо больше читать

      @user-el2nu2km3e@user-el2nu2km3e7 ай бұрын
  • Отлично, лайк! Насчёт кнопок, мне показалось, что две крайних немного возвышаются над остальным. Поэтому, все в норме, это дизайн такой. Артём, присмотритесь внимательней, это выход, в конце концов 😊

    @nicolasnicolas5558@nicolasnicolas55589 ай бұрын
    • нет))) это не дизайн такой, это руки такие))

      @ArtyomPersidskyTube@ArtyomPersidskyTube9 ай бұрын
  • Персидский, ну ты и шпала, 185см😅 Громкость справа потому что руки на руле постоянно должна быть, правую убирать можно только переключения передач, мультимедиа или климат. А пользоваться телефоном во время движения пдд запрещает. Развал-схождение нужна сделать, чтобы и машина прямо ехала и руль ровно стоял

    @aloisschiklgruber1923@aloisschiklgruber19239 ай бұрын
  • Артем, на 12:08 "разделяющая штука" называется консоль.

    @romanustin@romanustin9 ай бұрын
  • Красивая тачка, только лошади в Китае остались!

    @user-eu7fd2vm7l@user-eu7fd2vm7l9 ай бұрын
  • Спасибо. Всегда приятно посмотреть непредвзятый обзор с учетом опыта использования

    @PlPlPlPlPl@PlPlPlPlPl4 ай бұрын
  • Блин, китайцы научились наконец таки делать нормальный дизайн!

    @VEERBUSNer-vr7sr@VEERBUSNer-vr7sr9 ай бұрын
    • Итальянцы им дизайн делают

      @nicolasnicolas5558@nicolasnicolas55589 ай бұрын
    • Они научились просто пиз//дить нормальный дизайн у других фирм. Не более того.

      @user-vf6ce2jc8t@user-vf6ce2jc8t9 ай бұрын
    • Осталось научиться делать все остальное. Увы пока только картинка, а не машины.

      @user-prosto_Misha@user-prosto_Misha9 ай бұрын
  • Надо после 5- 7 лет эксплотации обзоры делать. Новые первый год в массе своей хорошие.

    @sashaan8754@sashaan87548 ай бұрын
    • Надо. Но вам будет интересен обзор на солярис первого поколения сейчас?)) вот и обзор на эмгранды через 5 лет не интересен уже будет

      @kuzmichev22@kuzmichev227 ай бұрын
  • Интересная комплектация. В Беларуси такой не продадут😂

    @MaksRzhavyj@MaksRzhavyj9 ай бұрын
  • Машинка тесная 😂ехали с сыном на такси рост у нас 188 у обоих. вес 100, 12:03 сзади места вполне. Спрашиваю у водителя, а рост у вас какой ответ :192

    @user-ef8fc2ci9s@user-ef8fc2ci9s8 ай бұрын
  • Согласен она напоминает Вольво, я люблю гуглить) и я на гуглил что главный по дизайну сейчас у Джилли это Питер Хорбер, он раннее рисовал для Вольво

    @AlexeySheff@AlexeySheff9 ай бұрын
    • В ваших гуглах не написано, что Вольво принадлежит Джили?

      @BlackOmega86@BlackOmega869 ай бұрын
    • @@BlackOmega86 я это и без Гугла знаю

      @AlexeySheff@AlexeySheff9 ай бұрын
  • про регулятор громкости не согласен. справа очень удобно. слева управление круизом. а в чем проблема взять телефон в левую руку?) не и вообще зачем его держать в руках когда есть громкая связь

    @zalip4129@zalip41299 ай бұрын
  • В корецах в новых тоже кнопки все по разному торчат. И ни кто этого не замечает. И у бмв х 3 если не ошибаюсь справа кнопки громкости

    @user-dw2qp5so9v@user-dw2qp5so9v9 ай бұрын
  • Артем, я ждал, что в конце ты это китайское произведение закатаешь в асфальт… ;) Как Паша, ну Ты понял ))) Приветы из Германии

    @markp.7133@markp.71339 ай бұрын
  • У МЕНЯ ВОТ ТОЖЕ ПЛАВНО ХОДЯТ КИТАЙСКИЕ РОЛЕКСЫ , ДУМАЮ КУПИТЬ ШИКАРНУЮ ЗИМНЮЮ КИТАЙСКУЮ ОБУВЬ

    @zula6216@zula62169 ай бұрын
    • Шутить не твоё, завязывай😂

      @user-fh7sb9bj6s@user-fh7sb9bj6s9 ай бұрын
  • Тёмыч привет. Китайцы прут со скоростью ветра в этом проме. У меня знакомые некоторые из Москвы, думаю по понятным причинам, перепрыгнули на люксовый Китай. Причём далеко не бедные люди, после Порше и Лексус там например, довольны вроде. В Европе их практически нет пока. Чё коллекцию свою распродаёшь, решился уже на лакшери перескочить? Успехов.

    @promaxdirect@promaxdirect9 ай бұрын
  • Персик привет🍑🐱 У тебя что??часы кончились??Зачем пытаться забирать хлеб у автоблогеров??😂 Твой опыт часового обзорщика недосягаем,делай то,что ты делаешь на 5+. Артем хорош балдеть.Лучше каждый ролик рассказывай про свой Лакруа🏆⌚

    @youtuber.................@youtuber.................9 ай бұрын
  • Погода как в Краснодаре

    @user-yl3jo7dj2l@user-yl3jo7dj2l9 ай бұрын
  • Главное, чтобы Артем не начал делать с этим китайским авто то, что делал в своем ролике Павел Кейв с китайским Сан Мартином😂

    @user-gj6rg2zz3z@user-gj6rg2zz3z9 ай бұрын
    • Это вряд ли , от Павла такое можно было бы ожидать , от Артема ближе к нулю

      @Killa.007@Killa.0079 ай бұрын
  • Еще пара автомобильных обзоров и я перестану доверять часовым, потому что тут полностью отсутствует объективность, значит и часовые ставятся под сомнения. Это все равно, что взять vw polo sedan и по нему судить не только о марке vw в целом, но и о немецких автомобилях в целом. Звучит как бред?

    @BlackOmega86@BlackOmega869 ай бұрын
  • Артем, не надо тачек битте, давай часики и гастрогурманство

    @Peps.@Peps.9 ай бұрын
  • 15:30 это решение 15ти летней давности, когда не знали о возможности соединения телефона и аудиосистемы машины

    @user-vs6kc9xu4r@user-vs6kc9xu4r9 ай бұрын
  • Так Вольво же продана Желешке! Оттуда и корни.

    @ivanbalticoff@ivanbalticoff9 ай бұрын
  • На экране плёнку нужно снять 😂

    @Alexander-mq9ct@Alexander-mq9ct9 ай бұрын
  • Это выглядит 100 процентов как Вольво Volvo vehicles are now manufactured by the Geely Holding Group.

    @vladimirsadovski2974@vladimirsadovski29749 ай бұрын
  • На БМВ (ф серия как минимум) громкость справа) слева круиз

    @151231144@1512311449 ай бұрын
    • 😳😳😳

      @ArtyomPersidskyTube@ArtyomPersidskyTube9 ай бұрын
  • Поворотники по звуку как часы -ходики

    @AndreaP71@AndreaP719 ай бұрын
  • В следующем месяце обещали Гранту завезти!)))

    @user-wr9fv7zm9n@user-wr9fv7zm9n9 ай бұрын
  • А теперь хочется увидеть обзор наоборот на что-то типа Шкоды Скалы или Весты NG 😊

    @de..vision@de..vision9 ай бұрын
  • За рулем нечего держать телефон в руках)

    @mehanik78S@mehanik78S9 ай бұрын
  • АвтоЛайк! Пока, в китайских авто нет ощущения «приобретаемой ценности». Дизайн, материалы, технологии, ценУ… подтянули, но… ИМХО

    @uzelar@uzelar9 ай бұрын
    • Geely наверное самый низкий уровень, посмотрите на другой уровень типа L9

      @user-lt4bc2hs3z@user-lt4bc2hs3z8 ай бұрын
  • Норм бро, призовут в армию на БМП-2 обзор запилишь.

    @alexn6133@alexn61339 ай бұрын
  • 1:15 вот это работа оператора! Как Артём старается!

    @user-vs6kc9xu4r@user-vs6kc9xu4r9 ай бұрын
  • Сравни с новой вестой

    @sherxansadirdinov7231@sherxansadirdinov72319 ай бұрын
  • Если не нравится машина, тогда садись на бу из Европы с пробегом 500 тысяч.

    @sergey197024@sergey1970248 ай бұрын
    • У него в превосходном состоянии из Европы есть машина. 😊

      @de..vision@de..vision8 ай бұрын
  • У MG корни Британские, Артём!)

    @generallee7648@generallee76489 ай бұрын
  • Ого. А разве у Geely Emgrand есть английский язык??? Или это авто не из Китая??

    @ogomor7@ogomor78 ай бұрын
  • Артем, не надо больше обозревать авто, давай лучше про часы продолжай.

    @IlyaMasalsky@IlyaMasalsky9 ай бұрын
    • @@youtuber................. че? 😁

      @IlyaMasalsky@IlyaMasalsky9 ай бұрын
    • @@IlyaMasalsky в очё)))

      @user-lt4bc2hs3z@user-lt4bc2hs3z8 ай бұрын
  • Эт надо стараться, чтоб так доебываться до машины в минимальной комплектации за такие деньги)

    @EDV_1991@EDV_19919 ай бұрын
  • Персидский! Там справа на руле красно-зеленые трубочки нарисованы? Это чтобы не брать телефон в правую руку!))) Нажимаешь и говоришь!))) А руль - неинформативный, ты это хотел сказать?

    @user-wr9fv7zm9n@user-wr9fv7zm9n9 ай бұрын
  • Вы, молодец, говорите не как обыватель, а просто искренне, от сердца, это и привлекает. Машина на обзоре конечно, ..... овно. Это не вам в укор, это автопрому ихнему 😊

    @nicolasnicolas5558@nicolasnicolas55589 ай бұрын
    • Но это и отталкивает некоторых

      @Sergo.t9pkin.youtube@Sergo.t9pkin.youtube9 ай бұрын
    • это машина для такси, каршеринга, аренды. Лухари - совсем другой сегмент

      @AndreyProhorovMinsk@AndreyProhorovMinsk9 ай бұрын
    • Я скажу так ,новая машина и за такие деньги не сравнится ни одна б.у. !и ненужно писать что это гав....Были у меня знаменитые марки хвалёные б.у .и вкладывал я в них денег прилично .И в чём надёжность этих машин была я и не понял.

      @user-ro5mu6lr3k@user-ro5mu6lr3k9 ай бұрын
  • Очень опасная машина.Как яблоко из папье маше. Артём как всегда на высоте, интересно за тобой наблюдать.Я бы посоветовал взять напрокат суперкар и снять обзор в своём стиле , на это было бы интересно посмотреть и привлекло аудиторию.

    @_Van_Basten_@_Van_Basten_9 ай бұрын
    • Кому интересно с отреть на суперкар, ты даунито что ли😂

      @user-fh7sb9bj6s@user-fh7sb9bj6s9 ай бұрын
    • Чем опасное? И при чем тут яблоко из ПМ?

      @user-yl3jo7dj2l@user-yl3jo7dj2l9 ай бұрын
    • ​@@user-yl3jo7dj2lОхотно .Опасная тем , что она неуправляема , если коротко.Машину заносит и кредит на минимальной скорости, прыжээок на лежачем полицейском, допустим на скорости 100 , может закончится полётом над дорожным полотном и соответствующим неконтролируемым приземлением-торможением.Папье Маше выглядит как настоящее, но если попробовать на вкус- сломается зубы .Как то так

      @_Van_Basten_@_Van_Basten_9 ай бұрын
    • @@_Van_Basten_ а в остальном норм?

      @user-yl3jo7dj2l@user-yl3jo7dj2l9 ай бұрын
    • @@user-yl3jo7dj2l А вы интересный) Сами как считаете , норм.?) Руль, посадка , дрышпалдрековские материалы , но это все таки это вторично- когда машина может убить владельца на ровном месте. Справедливости ради стоит отметить, что сейчас наблюдается общая тенденция к удешевлению и надувательству среди и более престижных марок, под заботой об экологии материалы все дешевле и искусственней , качество сборки ушло с 20 веком , моторы одноразовые , поставят экран чик и подсветку неоновую, фары какие то придумают по 5000 евро , народ хавает.

      @_Van_Basten_@_Van_Basten_9 ай бұрын
  • Обзор долговязого возьмите любой другой авто аналогичный увидеть минусов больше ...

    @BossYcom@BossYcom8 ай бұрын
  • По-Моему, сие творение поднебесного автопрома, также похоже на Volvo, как SanMartin-PaganiDesign и иже с ними, на Rolex…

    @vinylplastinkovich@vinylplastinkovich9 ай бұрын
  • Артем говорит: это неприемлимо для меня... и покупает эту машину )))) Все таки кроме префекциониста, в нем сработало что-то еще)))

    @ua0ihy@ua0ihy9 ай бұрын
    • но я не говорил, что я ее купил))

      @ArtyomPersidskyTube@ArtyomPersidskyTube9 ай бұрын
    • @@ArtyomPersidskyTube Согласен) это я додумал 😁

      @ua0ihy@ua0ihy9 ай бұрын
  • San Martin/Pagani Desing в автомобильном мире 🤣🤣🤣 «Все Разворовано !!!!»😢😅

    @Killa.007@Killa.0079 ай бұрын
  • Один в один polo

    @danik98031@danik980318 ай бұрын
  • В приоре как слиться

    @user-ki4pd7wm8s@user-ki4pd7wm8s6 ай бұрын
  • У меня был Джили Эмгранд ЕС7, и это была очень плохая машина.

    @niazgalimov221@niazgalimov2219 ай бұрын
  • Потести Джили монджаро. Её в России считают лучшей из всех бюджетных китайцев, не считая Лисян и Зикр

    @user-ub8js5qi5f@user-ub8js5qi5f2 ай бұрын
  • 20:45 я подозреваю что там демпферы плохие, которые не дружат с пружинами, поэтому колебания такие амплитудные при наезде на кочки. Ну и стабилизаторы плохие

    @user-vs6kc9xu4r@user-vs6kc9xu4r9 ай бұрын
  • Geely это дно китайского автопрома для внешнего рынка стран типа России, надо было умудриться в Дубае такое ведро найти))

    @user-lt4bc2hs3z@user-lt4bc2hs3z8 ай бұрын
  • Чудес не бывает.

    @denisfilipenko3631@denisfilipenko36319 ай бұрын
  • Ппц проблему создал который ты обзоришь это мелочь тех состоянии

    @danik98031@danik980318 ай бұрын
  • MG британская марка

    @aacvswgyw_12@aacvswgyw_129 ай бұрын
    • Да хоть из Буркина-Фасо. Сама тачка сделала либо в Китае, либо в Тайланде. Ну и владельцы марки - тоже китайцы.

      @ivanbalticoff@ivanbalticoff9 ай бұрын
  • У одного тебя проблемы может ты дефектный.

    @user-cz9zf5wn2m@user-cz9zf5wn2m6 ай бұрын
  • Еба-тые претензии за такие деньги. Где на 20,30% дороже гранты.

    @user-ry4uz7qy7h@user-ry4uz7qy7h7 ай бұрын
  • Сзади места мало - это проблема большинства седанов.

    @jekaavhachev1962@jekaavhachev19628 ай бұрын
  • Нет, это я смотреть не буду, даже за деньги)

    @gabitzhankudaibergen1920@gabitzhankudaibergen19209 ай бұрын
  • 196 и 500 км не понять разницу Воо как... Додик

    @UH-qy6zl@UH-qy6zl7 ай бұрын
  • Персидский ездит на хомаже.

    @mirnoe_nebo_vsem@mirnoe_nebo_vsem3 ай бұрын
  • Персик ну куда ты)) в часах ты больше понимаешь.. завязывай

    @user-lt4bc2hs3z@user-lt4bc2hs3z8 ай бұрын
    • Не согласен

      @de..vision@de..vision8 ай бұрын
    • Так то похуй

      @user-lt4bc2hs3z@user-lt4bc2hs3z8 ай бұрын
  • Volvo s90 а ля чайна

    @AlekVaSer@AlekVaSer9 ай бұрын
    • Да у них и платформа возможно от Вольво.

      @ivanbalticoff@ivanbalticoff9 ай бұрын
  • Ничего не понимаю Персидский часовой блогер или авто блогер или и вашим и нашим, как то это не правильно, тогда будьте до конца честными рассказывайте в Китайском авто про Китайские часы😂. Автоблогероы как собак не резанных надоело!

    @user-ct9zb1cs5k@user-ct9zb1cs5k6 ай бұрын
  • странная комплектация

    @vergil5905@vergil59059 ай бұрын
  • У китайских авто нет своего узнаваемого стиля, они все выглядят как химера из элементов дизайна западных брендов. Машина - гумно, за обзор спасибо.

    @_alexanderd@_alexanderd9 ай бұрын
  • По мне так тачка - шляпа.

    @daniilbadalov5600@daniilbadalov56009 ай бұрын
  • Китайцы спецы по ширпотребу.

    @contralt2374@contralt23749 ай бұрын
  • Мораль такова, что китайские машигы это только картинка, все остальное увы косяки и сплошные не доработки. Меня хватило на полгода владением HAVAL H6 2023, продал с потерей 25% от стоимости. Больше в сторону китай автопрома не вернусь.

    @user-prosto_Misha@user-prosto_Misha9 ай бұрын
  • I had a Geely Emgrand EC7, and it was a very bad car.

    @niazgalimov221@niazgalimov2219 ай бұрын
  • Китайцы остаются китайцами (((: Это крайне не корректный комментарий... Они только начали делать машины... Немцы, японцы сколько пудов соли съели... Замечани я абсолютно понятны,но не всё так быстро... Китай всё время был аграрной страной,полуколонией,ещё и опиумные войны,где разрушается мыслительные функции,и инженерная мысль. Запад от такой "терапии" не отправился бы ((((: А так очень интересный обзор! Лайк,как всегда!

    @konstantinratmanov2078@konstantinratmanov20789 ай бұрын
    • Смешались кони люди))) Они уже 20 лет их делают делают всё сделать не могут.При чем тут колонии , Запад , опиумные войны , скрепы через экран воняют😂

      @_Van_Basten_@_Van_Basten_9 ай бұрын
    • @@_Van_Basten_ двадцать лет это ни о чём,при такой конкуренции,когда мировые автогиганты стали объединяться.

      @konstantinratmanov2078@konstantinratmanov20789 ай бұрын
    • @@konstantinratmanov2078 А как же Тесла ? Как же Кенигсег ? Пагани ? Конечно корни , традиции и технологии важны , но никак не время, автовазу сколько лет? Впрочем в чем то я согласен, захотят- догонят , думаю они сознательно так делают, все равно ж покупают , 8млрд клиентов. Просто наступит момент когда все сравняются, у былых мастодонтов качество упадет- у китайцев повысится, что собственно и происходит.

      @_Van_Basten_@_Van_Basten_9 ай бұрын
    • ((((: Ну так Тесла, Пагани и есть запад(((((: С конями или без ((((: Смотря в каком контексте смотреть. Если смотреть фрагментально,то конечно китайцы нихрена не могут,а если в контексте большой игры,то ту очевидный прогресс. Их же вообще хотели сделать фабрикой мира,десятилетиями вбухивали средства,когда они показали средний палец,началось противостояние,в виде короны,и экономической войны. А про авто Ваз,всё это время это мишень номер один..... Стоит ли судить вообще....

      @konstantinratmanov2078@konstantinratmanov20789 ай бұрын
    • @@konstantinratmanov2078 Я немного утратил цепочку. Уже лет 10 на китайцев работают лучшие дизайнеры и инженеры , из БМВ, Феррари, Фольксваген,Вольво и МГ они вообще купили с потрохами- технологиями и все равно никак...А никак потому что ушлые сильно, хотят много и сразу продавать , вот и все., а тут мастерство при изготовлении нужно, то да .Уверен делали бы не миллионами , а тысячами , качество было бы другое.Но повторюсь, и западные марки опускаются все ниже и ниже, да собственно как и все вокруг. По автовазу, страна которая в 60-х уже умела делать V12 турбодизель , и не сделать для граждан простую " четверку" , это не халатность, это выбор .Выбор делать дерьмо, все имхо разумеется.

      @_Van_Basten_@_Van_Basten_9 ай бұрын
  • Читая комментарии приходит понимание, какова целевая аудитория этого "китайца"😂 Лутше этаго нечего нету😅

    @xomy4@xomy48 ай бұрын
  • Штука посередине консоль или кокпит😀 Штука слева Артем, штука справа, место для девочки😂

    @Stanislav40Klf@Stanislav40Klf9 ай бұрын
  • Я симпатичный😂😂😂😂😂

    @xxxxxxxx82ER@xxxxxxxx82ER6 ай бұрын
  • Отличный видос ✊🤝✊🤝🇮🇹🏔️🇨🇭

    @user-qp4vn3jk3f@user-qp4vn3jk3f9 ай бұрын
  • Да, громкость с левой стороны на руле октавии

    @Barmaley_Borman@Barmaley_Borman8 ай бұрын
  • У бардачка нет плавного открывания

    @Barmaley_Borman@Barmaley_Borman8 ай бұрын
  • Она же длинная?!!!!!! Октавия а7 у меня, сижу за рулём как царь

    @Barmaley_Borman@Barmaley_Borman8 ай бұрын
  • Шляпа полная.

    @user-vf6ce2jc8t@user-vf6ce2jc8t9 ай бұрын
  • Чувак штаны заморал походу

    @shatalizer9458@shatalizer94588 ай бұрын
KZhead