Сталинцы С-60 в Снежном походе. Фильм из серии «Тракторы во льдах». На тракторах к устью Лены.

2022 ж. 22 Мам.
472 175 Рет қаралды

В фильме показаны тракторы Сталинец 60, которые в 1936 году совершили форсированный марш на расстояние 1340 км километров по якутской тайге в зимних условиях.
Фильм о тракторе Сталинец 60 также на этом канале: • Как попытались сделать...
Авторский текст.
Основной источник информации и фото послужила книга Н.И. Заржевский "Снежный поход".
Для иллюстрации использованы на принципах добросовестного использования
видеоматериалы:
Кадры из советских киножурналов из свободного доступа.
а также кадры кинохроники от US National Archives
Levee Construction, Mississippi River, Vicinity Arkansas City, September 10-11, 1936. • Levee Construction, Mi... Creator(s): Department of Defense. Department of the Army. U.S. Army Corps of Engineers.
The Caterpillar Thirty Track-Type Tractor at Work | ca. 1925. • The Caterpillar Thirty... Creator(s): Caterpillar Inc.
Добавлена фоновая озвучка и графика.
Фото из сайта: Полярная Почта polarpost.ru
Музика этого видео:
Future Rennaisance - Godmode;
Medieval Astrology - Underbelly & Ty Mayer;
Cavalry - Aakash Gandhi.

Пікірлер
  • ⚠Поставьте лайк этому видео, чтобы о нем узнали больше людей! Оставляйте свои комментарии об увиденном и услышанном! И обязательно подпишитесь на "Тракторные истории", если по какой-то причине еще этого не сделали!🚜

    @user-zb7rm5op3m@user-zb7rm5op3m Жыл бұрын
    • Советские тракторы? Афффтар, а что советского было в тех тракторах и даже в заводах, где собирали эти тракторы? До сих пор...

      @lamplamplight5146@lamplamplight51463 ай бұрын
    • Про янтарь можно поподробнее

      @user-ep6wr1db3x@user-ep6wr1db3x3 ай бұрын
  • Это были несгибаемые верные мужественные стойкие безстрашным патриоты своей родины низкий земной поклон вам ребята и все цветы мира к вашим неустанным ногам и вечный салют

    @user-do2sk8vb2l@user-do2sk8vb2l Жыл бұрын
    • Это ты патриот дешёвый..А они получали бешанные деньги и алмазы ведрами..😂😂😂

      @Bomond777@Bomond7775 ай бұрын
    • За такие деньги и полные карманы алмазов я хоть сейчас к ним..😂😂😂

      @Bomond777@Bomond7775 ай бұрын
    • Им надо было дать 60 тракторов а не 8..Как всегда русские зажали и не ценят труд рабов..Главное для правительства же эти алмазы шли тоннами..😂😂😂

      @Bomond777@Bomond7775 ай бұрын
    • ​@@Bomond777ну да, ну да. А потом купили самые большие яхты в мире и их дети учились бы в Англии?

      @Unbelievable937@Unbelievable9373 ай бұрын
    • Ключевое слово,были

      @user-cr8fo5pk4t@user-cr8fo5pk4t2 ай бұрын
  • Памятник таким людям без кабины в мороз, да ещё и такое расстояние

    @user-yt2nt7qq8j@user-yt2nt7qq8j Жыл бұрын
    • Да они бы и на конях бы поползли, времена то какие были.... И ты бы пополз

      @Unbelievable937@Unbelievable9373 ай бұрын
    • Нахер памятник мертвым. Живых не ценили

      @user-qx8kc1yi1d@user-qx8kc1yi1d2 ай бұрын
  • Не слышал я про такой поход. Были же люди. В открытой кабине, без обогрева ... Снимаю шапку

    @Pikulev_Evgeniy@Pikulev_Evgeniy Жыл бұрын
    • Вернее без кабины

      @user-hg1ld7di2m@user-hg1ld7di2m Жыл бұрын
    • Да, люди смелые! Но, зачем вы в шапке сидите в такую жару?)))

      @user-hx4xn7mv2f@user-hx4xn7mv2f Жыл бұрын
    • Не надо. Уши отморозите.

      @denrus4282@denrus4282 Жыл бұрын
    • @@user-hx4xn7mv2f , да как у узбеков. Меховая шапка и ватный халат. Для теплоизоляции.Ну и горячий чай

      @Pikulev_Evgeniy@Pikulev_Evgeniy Жыл бұрын
    • @@Pikulev_Evgeniy Нахер, нахер вонь такая от пропотевшей одежды. Самая лучшая терморегуляция естественная. Где вы в Африке или Австралии видели аборигенов в шерстяных халатах и чалмах? А солнце у них жарит, басмачам и не снилось.

      @user-hx4xn7mv2f@user-hx4xn7mv2f Жыл бұрын
  • Отличная тема для напоминания людям о том, как все было, и какие герои сделали то, чем они сегодня пользуются! Спасибо!

    @user-rm9us7xs3u@user-rm9us7xs3u Жыл бұрын
    • Григорий, а почему Советская Власть не позаботилась о печках для трактористов?

      @z94720@z94720 Жыл бұрын
    • @@z94720 Потому что их еще не изобрели на то время. Вы бы еще спросили, почему СССР не соблюдал экологичные нормы и правила техники безопасности!

      @user-rm9us7xs3u@user-rm9us7xs3u Жыл бұрын
    • @@user-rm9us7xs3u Только Студебеккеры почему-то были с печками, а на советских грузовиках их не было и в 40м....

      @z94720@z94720 Жыл бұрын
    • @@z94720 Извини, не знал об этом. Так что ты сам думаешь о том, почему не ставили печки в Радянскому Союзi?

      @user-rm9us7xs3u@user-rm9us7xs3u Жыл бұрын
    • @@user-rm9us7xs3u А это обычное наплевательское отношение к водителям. Так было всегда в Союзе. И продолжается в РОССИИ по отношению к солдатам и всем остальным. Человек ничто, государство всё!

      @z94720@z94720 Жыл бұрын
  • Это жесть без кабины 1300 км в 50 градусов мороза

    @user-gq6ci8df3k@user-gq6ci8df3k Жыл бұрын
    • Мы в 70-80е работали в лесу без стёкол и дверей при - 35'-40'.

      @user-dq4pv4ck7k@user-dq4pv4ck7k Жыл бұрын
    • @@user-dq4pv4ck7k Дак вы с голой жопой на Україну попёрли без стёкол эт мелочи.

      @user-xl3di7lt2f@user-xl3di7lt2f Жыл бұрын
    • @@user-xl3di7lt2f кто мы? Ты Чайковский кастрюлю сними.От моего дома до твоей Украины 4,500 км.У нас свои нацисты,нам чужих не надо

      @user-dq4pv4ck7k@user-dq4pv4ck7k Жыл бұрын
    • @@user-xl3di7lt2f как контрнаступление? Всё идёт?😂😂😂

      @sergeigorin8436@sergeigorin84365 ай бұрын
    • кабины появились в конце 60-х

      @Roq5Brdv@Roq5Brdv4 ай бұрын
  • Трактористы герои,вечная память,а вот конструкторам руководителям позор за то,что не думали о элементарных удобствах,тех же кабинах,не ценили видно людей,они были винтиками в системе

    @user-hs5bk9fz6o@user-hs5bk9fz6o4 ай бұрын
    • Это самое начало ЧТЗ все будет потом. Москва не сразу строилась.

      @user-mn4iv1xd7k@user-mn4iv1xd7k3 ай бұрын
    • Конструкторы все были не русскими а Ев..ий

      @user-ih1wy2hj8b@user-ih1wy2hj8b3 ай бұрын
    • Это же копия Катерпиллера. А Катерпиллер империалисты проклятые разработали, мы тут ни при чем. 🤣😁🤣😜

      @user-wm7dd6zs9s@user-wm7dd6zs9s3 ай бұрын
  • Мне 76 и я прекрасно помню, как на этом тракторе в 1953 году мой отец тянул во время уборки хлеба, два зерновых комбайна трактором "Сталинец" С-60. Сам трактор запускали коротким ломиком через маховик. Он вращался впереди рычагов и з под него летела пыль. Двигатель был карьбюраторным, работал на лигроине. Как его в такой холод запускали, не представляю?

    @dmitryslomnyuck5263@dmitryslomnyuck52633 ай бұрын
    • Хороший трактор катерпиллер американцы сделали,но в России могли бы кабину поставить,климат разный.

      @KhanKhan-hj1pc@KhanKhan-hj1pc3 ай бұрын
    • ​@@KhanKhan-hj1pcрабы это самый возобновляемый ресурс

      @user-qx8kc1yi1d@user-qx8kc1yi1d2 ай бұрын
  • Слава Советскому народу

    @user-uu3fz8md6c@user-uu3fz8md6c2 ай бұрын
  • Как техника выдержала, невероятно.

    @user-vc8nl1ju1z@user-vc8nl1ju1z Жыл бұрын
  • Трактористы от скуки начали пить... Да у нас в деревне все пацаны знают, что когда они вырастут то станут трактористами и будут пить. Но на всякий случай мечтают стать космонавтами.

    @user-vg5jm9mj7s@user-vg5jm9mj7s Жыл бұрын
    • Здорово,стать трактористом чтоб пить

      @user-pf2sd8gg8z@user-pf2sd8gg8z Жыл бұрын
    • Это нормальное освоение смежных специальностей- выпил- ив космосе...

      @user-oh7ov2ed8o@user-oh7ov2ed8o Жыл бұрын
  • Спасибо за фильм и историю очень интересно.👍

    @user-fg9vm9bl9p@user-fg9vm9bl9p Жыл бұрын
  • Ч итал эту повесть"Снежный поход",очень интересная хронология событий со всеми подробностями тяжелейшегопохода.

    @user-my1sj1cd9i@user-my1sj1cd9i Жыл бұрын
  • Вот люди! Стальные! Бриллантовые!

    @GruzMax@GruzMax Жыл бұрын
    • Так какие всё же, стальные или бриллиантовые? Или ассорти было?

      @sergeigorin8436@sergeigorin84365 ай бұрын
    • @@sergeigorin8436 Всякие люди бывали. Всякие

      @GruzMax@GruzMax5 ай бұрын
    • @@GruzMax значит ассорти всё-таки. Бриллиантовые-это богачи? Партийные бонзы?

      @sergeigorin8436@sergeigorin84365 ай бұрын
    • @@sergeigorin8436 Нет. Это очень крепкие люди.

      @GruzMax@GruzMax4 ай бұрын
    • @@GruzMax ну тогда уж алмазные или титановые люди. Можно ещё углеродистые. Легированные тоже как вариант.

      @sergeigorin8436@sergeigorin84364 ай бұрын
  • Великие люди великие деяния на простой технике без кабин столько болтов перекрутитьводяной на морозе низкий поклон им героям ❤❤❤❤❤

    @user-xb5fp4gw4f@user-xb5fp4gw4f4 ай бұрын
  • Блин вот на самом деле из стали люди. Сейчас экспедиции на подготовленных джипах, навигаторы, спутники, пожарка, скорая, наня и так по списку. И еще ноют постоянно как им тяжело на крузаке ехать по зимнику. Вот туда бы их на денек отправить

    @user-bi4sl8yp6c@user-bi4sl8yp6c Жыл бұрын
    • Тогда.русские.а.сейчас.евреи.удобства.есть.ползы.ни.хуя.толко.пиздеж

      @cttvvuycctcy656@cttvvuycctcy656 Жыл бұрын
    • Вдобавок минус 60 градусов холода

      @Uraniumus@Uraniumus Жыл бұрын
    • А Ты, небось, до полюса на лыжах - пару раз ходил?

      @sanproekt@sanproekt Жыл бұрын
    • Крузак все таки паркетник, и ему хоть плохая, но все-таки дорога нужна!

      @dmitryaksyonov5394@dmitryaksyonov5394 Жыл бұрын
    • @@dmitryaksyonov5394 да да согласен с Вами полностью

      @Uraniumus@Uraniumus Жыл бұрын
  • А сейчас ждём, чтоб китайцы накормили и одели. Стыдоба.

    @AlexProkurorov@AlexProkurorov Жыл бұрын
    • Позор

      @user-pq6dl4du2t@user-pq6dl4du2t3 ай бұрын
  • Да.были.люди.вто.время.богатыри.такое.выдержать.мало.кому.под.силу.советские.люди....

    @user-hs8sp7ps6h@user-hs8sp7ps6h3 ай бұрын
  • Представим эту ситуацию в наше время. Не рентабельно! Нету навару.

    @lkw14donkis55@lkw14donkis55 Жыл бұрын
    • Поддерживаю. Сколько, мощной и дорогой спецтехники просто стоит на месторождениях после проведения работ, так как ее «экономически не выгодно» возвращать на материк 🤦‍♂️

      @Voloshchenko-83@Voloshchenko-83 Жыл бұрын
    • Согласен,, хотя и сейчас найдутся фрики что ставят всякие рекорды

      @user-uz7td8nr1v@user-uz7td8nr1v Жыл бұрын
    • А тогда - было рентабельно?

      @sanproekt@sanproekt Жыл бұрын
  • Очень интересный видос. Спасибо. Да были люди в своё время.

    @user-dz8dg6ey8g@user-dz8dg6ey8g Жыл бұрын
  • низкий им поклон до земли и побольше такой информации спасибо!

    @user-qi5kz9hh4j@user-qi5kz9hh4j Жыл бұрын
  • Судя по комментариям, Сталин рано умер и не довёл свою работу до конца.

    @eduardmaier592@eduardmaier592 Жыл бұрын
    • Так у вас еще Ленин не зарыт! Но нынешний вова доведет все до конца)))

      @user-sx3rp7kj7k@user-sx3rp7kj7k Жыл бұрын
    • @@user-sx3rp7kj7k Завидуй молча табака.Президент окраины сначала кондитер теперь шут.А в РОССИИ Путный.

      @sashat687@sashat687 Жыл бұрын
    • @@user-sx3rp7kj7k АААА.. В точку

      @grzegorzmazan6504@grzegorzmazan6504 Жыл бұрын
  • Нытики про "Ладагранта" без абс и подогревов сидений нервно курят в сторонке😂😂😂

    @user-fj7zn7nq6v@user-fj7zn7nq6v Жыл бұрын
    • Глупец. 😢

      @user-jn4jx9ik1h@user-jn4jx9ik1h3 ай бұрын
    • Купи себе тогда Форд-Т или ГАЗ-А, дятел😁

      @user-jl7mh7uy3k@user-jl7mh7uy3k2 ай бұрын
  • Отлично! Но хочется еще подробнее! Спасибо!

    @user-ic8hz9nv9c@user-ic8hz9nv9c Жыл бұрын
  • Героические люди.

    @user-lr8uz9yv7l@user-lr8uz9yv7l4 ай бұрын
  • Спасибо за историю 🤝🤝🤝. Очень интересно 👍👍👍.

    @bestolkovaiBober@bestolkovaiBober2 жыл бұрын
    • Поставь лайк тогда! Поддержи человека!

      @andreykorenev2684@andreykorenev26842 жыл бұрын
    • @@andreykorenev2684 Однозначно лайк 👍

      @bestolkovaiBober@bestolkovaiBober2 жыл бұрын
  • Спасибо! Очень интересно

    @user-wz2wz6si8x@user-wz2wz6si8x Жыл бұрын
  • Молодцы, ребята...

    @stanislavzaremba3445@stanislavzaremba3445 Жыл бұрын
  • Большое спасибо!

    @vic7871@vic7871 Жыл бұрын
  • Автор УНИКАЛЕН. Сам сказал, что мы, СССР, сплагиатили Caterpillar (США), и нате... Советские тракторы лучшие в Мире. Могу себе представить, какого качества был Caterpillar, учитывая отсутствие в СССР КУЛЬТУРЫ ПРОИЗВОДСТВА.

    @user-nt7dd1wq1o@user-nt7dd1wq1o Жыл бұрын
    • но это же не я сказал, а участники похода.

      @user-zb7rm5op3m@user-zb7rm5op3m Жыл бұрын
    • А что они могли ещё сказать против 58 ой

      @user-qx8kc1yi1d@user-qx8kc1yi1d2 ай бұрын
  • был пара жён мужеством советских людей! 1.000 км в северный холод в открытой кабине...! нет ,не могу представить что так смог бы... хотя я советский человек. нынешнии вообще ...не смогут.

    @stargate1917@stargate1917 Жыл бұрын
  • Автор молодец ,даёш больше таких роликов ,перевыполним план пятелетки

    @user-mq1ib1xk8o@user-mq1ib1xk8o Жыл бұрын
  • Спс автору!оч познавательно!!!

    @nicknech8770@nicknech8770 Жыл бұрын
  • Спасибо за интересный рассказ

    @ivandogshit7880@ivandogshit78802 ай бұрын
  • Низкий поклон всем!

    @fiodorzabun5225@fiodorzabun52253 ай бұрын
  • Железные люди слов нет

    @user-ox4sz3kt5o@user-ox4sz3kt5o3 ай бұрын
  • Не слышал об этом. То поколение людей было выполнено из других материалов, нежели мы, ныне живущие!

    @user-bm5ub5zg4n@user-bm5ub5zg4n Жыл бұрын
    • Сейчас никто и ни за что в такой поход не пойдёт.

      @user-rk3tk7ib1e@user-rk3tk7ib1e Жыл бұрын
    • @@user-rk3tk7ib1e Не надо за всех говорить! Конечно гнилых людей стало больше, но и молодёжи у нас достаточно нормальной. Да, это не Питер и не Москва, хотя и тут встречаются мамонты! Всех благ, привет из Питера 👋

      @user-bm5ub5zg4n@user-bm5ub5zg4n Жыл бұрын
    • @@user-rk3tk7ib1e так куча народу ходит в подобные походы, если вы их лично не знаете это не значит что таких нет

      @user-uz7td8nr1v@user-uz7td8nr1v Жыл бұрын
    • У тех людей было какое-то стремление для улудьшэнтя жизни,хоть не для себя так для следующего поколения,а нынешнее поколение Ани думают только о сегодняшнем дне.как когда-то в армии день прошел ну и х*й с ним.

      @user-pf2sd8gg8z@user-pf2sd8gg8z Жыл бұрын
    • @@user-rk3tk7ib1e сейчас ходят зимой с голыми щиколодками в укороченный джинсах и в носках ниже плинтуса - героипля. через 5 лет стыдно фотки кому-то показать будет.

      @KonecSvyazi@KonecSvyazi Жыл бұрын
  • Отличный вывод- сначала скопировать лучший в мире трактор, а затем опять построить- ЛУЧШИЙ В МИРЕ УРА!!!

    @user-oh7ov2ed8o@user-oh7ov2ed8o Жыл бұрын
    • Так поступают все производители в пример китай и индия

      @user-yk4ku3rn7q@user-yk4ku3rn7q Жыл бұрын
    • А с чего он скопирован, и какие запчасти подходят с этого трактора на оригинал?)))

      @user-zu1ml1en8f@user-zu1ml1en8f3 ай бұрын
    • ​@@user-zu1ml1en8fтрактор Катерпиллер, созданный американскими инженерами.

      @user-qm9dr7yq9k@user-qm9dr7yq9k3 ай бұрын
    • бляяяять Китай хуярит все подряд и нихуя. а тут Советский Союз переделал под свои нужды. и пиздец пошло и поехало свово ничаво нетути а вон гли спиздили. ну как-то так.

      @user-xg2ce4ny6q@user-xg2ce4ny6q3 ай бұрын
  • С- 60 не помню , а вот С- 80 прекрасно помню, даже поработать на нём на Алтае довелось. Уже и кабина была,холодрыга правда, зимой страшенная, но машина была надёжная.

    @user-lo3xj6xr5g@user-lo3xj6xr5g Жыл бұрын
    • А тракториста если что сменить можно?

      @oleksandrevdoshchenko2736@oleksandrevdoshchenko2736 Жыл бұрын
    • С-80 не помню. С-100 у нас на Алтае в Шипуновской сельхозхимии были.

      @vz9189@vz91894 ай бұрын
  • Нихера себе!!! Крутые чуваки!!! Ну и приказ тов. Сталина

    @rivallgg8370@rivallgg8370 Жыл бұрын
  • Молодцы американцы, хороший трактор придумали👍🇺🇸

    @Vigilant888@Vigilant888 Жыл бұрын
    • Катерпиллер рулит

      @user-uc1zf2tv7s@user-uc1zf2tv7s Жыл бұрын
  • Сейчас без кондера некоторые плачут(((

    @user-me4mg1sz9z@user-me4mg1sz9z Жыл бұрын
  • Мы в 70-е работали без кабин, и никто не плакал...на трубоукладчике 3560, на базе Т-180(БАЗ), с пневмоуправлением и гидросистемой. Кабины , даже самодельные, делать запрещалось, поскольку нет обзора, нужного при строительстве трубопроводов...

    @user-dp9gj9em8j@user-dp9gj9em8j Жыл бұрын
    • Потому что ты не человек ты раб. Биологический ресурс, расходник. Ты не только плакать ты даже рот раскрыть не мог.

      @user-sx3rp7kj7k@user-sx3rp7kj7k Жыл бұрын
    • Дегенераты...

      @sanproekt@sanproekt Жыл бұрын
  • как они выдержали только такие перегрузы на крепких морозах..... видать и правда хорошее качество изготовления

    @Danila_DDD@Danila_DDD6 ай бұрын
  • Было время...и были такие ЛЮДИ.....

    @user-tg5bz7tj7d@user-tg5bz7tj7d5 ай бұрын
  • Люди- расходники. Трактора без кабины. Мороз. Неужели такая проблема сделать хоть какую кабину от ветра

    @pole7569@pole7569 Жыл бұрын
    • Вот именно,пускай фанерную каку нибудь наскоряк сорудили бы,,хоть какая то защита от ветра хотя бы,,😁как мужики ехали не пойму ни как,🤷‍♀️

      @danhilti8543@danhilti8543 Жыл бұрын
    • @@danhilti8543 лучше плохо ехать, чем хорошо сидеть.

      @denrus4282@denrus4282 Жыл бұрын
    • Пока смотрел всё об этом думал, сам на севере жил, знаю кокаво это🤔

      @user-us4ri2hq8v@user-us4ri2hq8v Жыл бұрын
    • Технологий кабины не дали 😂

      @user-di5uk5lx8h@user-di5uk5lx8h Жыл бұрын
    • Мой дедушка пожалел своего старшего сына и сколотил сыну кабину из дерева. Спасибо ему большое

      @Rafa.116@Rafa.116 Жыл бұрын
  • Вот он какой советский человек...

    @user-zy2ot5to8k@user-zy2ot5to8k Жыл бұрын
    • Политруки и заградотряды творят чудеса!

      @obskoy86@obskoy86 Жыл бұрын
  • Люди тогда из стали были. На тракторах даже кабин не было тогда, ни как сейчас на современной технике.

    @user-tz2qc6ot8r@user-tz2qc6ot8r Жыл бұрын
    • Люди такие же и были как всегда,усатый и его НКВД, заставят.

      @user-ui2le8ve5v@user-ui2le8ve5v Жыл бұрын
    • @@user-ui2le8ve5v . Не знаю, не знаю, сечас техника имеет и автономки и заводские отопители кабины, и то некоторые плачут что холодно, и морозы уже не те что раньше, сейчас под дулом автомата на те трактора не посадить никого.

      @user-tz2qc6ot8r@user-tz2qc6ot8r Жыл бұрын
    • @@user-tz2qc6ot8r под дулом автомата они то что сядут на трактор они его толкать будут без солярки 😁

      @shuba2931@shuba2931 Жыл бұрын
    • @@shuba2931.Ну такого не было в СССР, вы просто увеличиваете. Тогда народ в общем порыве под руководством Коммунистической Партии, строила своё светлое будущее, и работала на благо своей страны. Не как сейчас новые нувориши не могут наворовать то, что создало предыдущее поколение Советского Союза.

      @user-tz2qc6ot8r@user-tz2qc6ot8r Жыл бұрын
    • Нет не с тали а с обычного говна, что не считалось человеком а биологическим расходником. Обморозился. Здох. Закопали. И посадили следующего с почестями.

      @user-sx3rp7kj7k@user-sx3rp7kj7k Жыл бұрын
  • Да это же ближайшее будущее.

    @uriyurik1302@uriyurik13023 ай бұрын
  • Вот это люди были...

    @MrMewth@MrMewth Жыл бұрын
  • Brawo przodkowie😊😢🎉

    @adamkrolikowski892@adamkrolikowski8922 ай бұрын
  • Во все времена глупость чиновников и политиков приходиться решать простым людям.

    @user-ts7bf1ol8o@user-ts7bf1ol8o4 ай бұрын
  • Я вживую, помню это чудо, и скажу : Не дай Боже...... .

    @user-zf6vh3jr1v@user-zf6vh3jr1v Жыл бұрын
  • Для тех кто не знает: GM работало над отопителями начиная с 1930 года. Уверен, что и другие работали над тем же.

    @z94720@z94720 Жыл бұрын
  • Ставлю лайк👍

    @user-vi3jx8ot9r@user-vi3jx8ot9r Жыл бұрын
  • Какие были люди!!!

    @1Kalamov@1Kalamov Жыл бұрын
  • Взяли катапилер, поменяли шильдик, чуть доработали под работы в условиях крайнего севера( поменяли смазки) и сделали вывод что наши тракторы лучшие в мире)))

    @makruz675@makruz6754 ай бұрын
    • Ну а вы даже на это не способны.

      @user-je1yh8uf3y@user-je1yh8uf3y4 ай бұрын
    • @@user-je1yh8uf3y мы это кто?

      @makruz675@makruz6754 ай бұрын
    • не только же Москвичи так делать)

      @piufiu9471@piufiu94713 ай бұрын
    • @@piufiu9471 да почти все так сделали.

      @makruz675@makruz6753 ай бұрын
    • @@makruz675 США которые создали этот трактор ,в мерзлоту на нём не ездили, а коли недоразвитый СССР решил на Восток ехать на нём ,могли бы и подготовить его для тех условий. А я забыл ,это же недоразвитая страна была,в которой люди жили в домах без газа и водопровода по 50 лет, там не до людей было.

      @piufiu9471@piufiu94713 ай бұрын
  • Советские тракторы - лучшие? Ох, что то меня терзают смутные сомнения))

    @Vsegdamolchus.@Vsegdamolchus. Жыл бұрын
    • Угу.... "Лучшие", так как полностью скопированы с нормального зарубежного трактора, рассчитанного на работу, а не валовой выпуск. Как в принципе и все гораздо позже

      @lkw7806@lkw7806 Жыл бұрын
    • @@lkw7806 про все я бы не сказал. Советы копировали много чего. Однако....сами разрабатывали и разрабатывает нынче Россия такое что многим не по зубам

      @Vsegdamolchus.@Vsegdamolchus. Жыл бұрын
    • @@Vsegdamolchus. просто интересно, можно список в студию, что некоторым не по зубам сделать, тем более на сегодняшний день, москвич что-ли ?

      @user-jm6fc3zu4m@user-jm6fc3zu4m Жыл бұрын
    • @@user-jm6fc3zu4m Например двигатель , на котором американские ракеты до сих пор летают в космос, на айфоны стекло российское установлено. Вакцина от короны. Да много чего такие как ты не знают лишь потому что немножько недоумки))

      @Vsegdamolchus.@Vsegdamolchus. Жыл бұрын
    • @@user-jm6fc3zu4m по военке дохуя чего

      @user-zy4ph2iq2m@user-zy4ph2iq2m Жыл бұрын
  • И всё таки это CAT.

    @netto888@netto888 Жыл бұрын
  • Спасибо. Очень интересно. Расскажите о пробеге на остров Врангеля.

    @user-vb1tz4li7l@user-vb1tz4li7l Жыл бұрын
  • Железное покаление не то что мы сейчас

    @ResearcherYu@ResearcherYu2 ай бұрын
  • Олигархи говорят спасибо пиплу за халяву...

    @evgeniygorodkov790@evgeniygorodkov790 Жыл бұрын
  • Благодарю за видео! Удивляет, что этих тракторов выпустили огромное количество. А видео где они использовались нету как и самих тракторов. Переплатили что ли все🙄

    @user-fu1qh8ty1j@user-fu1qh8ty1j Жыл бұрын
  • Надо фильм снять по любому!!! У нас много классных актёров!

    @user-um5nc8us9i@user-um5nc8us9i4 ай бұрын
    • Какие актеры 😅, позорише 😅😅😅, киркоров в перьях и колготках 😅😅😅, @Василий иванович меняеть все 😅😅😅

      @user-do3fb8op5x@user-do3fb8op5x3 ай бұрын
    • @@user-do3fb8op5x Я говорил про настоящих актёров! А не про пидоту всякую!!!!

      @user-um5nc8us9i@user-um5nc8us9i3 ай бұрын
    • ​@@user-do3fb8op5x"Умереть не страшно, страшно что тебя потом Безруков сыграет. " Гафт. 😂

      @user-wm7dd6zs9s@user-wm7dd6zs9s3 ай бұрын
    • @@user-wm7dd6zs9s руки коротки все это

      @user-do3fb8op5x@user-do3fb8op5x3 ай бұрын
  • Обзор хорошо, катпилеру спасибо

    @user-xw7kx1cq9u@user-xw7kx1cq9u2 ай бұрын
  • Были герои которые не считались с тяготами они не требовали теплые кабины печки комфорт они просто исполняли свой долг я сам был на Чукотке и знаю что значит идти в пургу на бульдозере когда не чего не видно

    @user-of6bp8uz7v@user-of6bp8uz7v5 ай бұрын
    • А толку!? Где светлое будущее!?

      @user-qx8kc1yi1d@user-qx8kc1yi1d2 ай бұрын
  • СССР!!!!!

    @user-xs6in3fx7m@user-xs6in3fx7m3 ай бұрын
  • Страх божий. Знаю те места, работал. Как? Герои!

    @user-ce6ty9qe3p@user-ce6ty9qe3p Жыл бұрын
  • Место массы можно наливать солярку или керосин просто нужно поставить хороший насос чтобы обеспечивал давление

    @nomadraidrrs.1075@nomadraidrrs.1075 Жыл бұрын
  • Читал я повесть Ноя Заржевского "Снежный поход", если отбросить совесткую пропаганду, то интересная книга.

    @Red.Baron.@Red.Baron.2 жыл бұрын
    • где есть , она? спасибо!

      @user-ic8hz9nv9c@user-ic8hz9nv9c Жыл бұрын
    • Всё, о чём врала советская пропаганда, оказалось правдой...

      @karlwalther@karlwalther Жыл бұрын
    • Если бы не было советской пропаганды, то не было бы и книги...

      @user-dp9gj9em8j@user-dp9gj9em8j Жыл бұрын
    • @@user-dp9gj9em8j согласен, но мне интересно было прочитать про сам этот поход, его технические подробности, а не идеология.

      @Red.Baron.@Red.Baron. Жыл бұрын
    • @@user-dp9gj9em8j 😀👎

      @fuadusta@fuadusta Жыл бұрын
  • 👍👍👍

    @Serg.81@Serg.812 жыл бұрын
  • Похоже в России все повторяется, ни технологий ни поеспектив, все на запад смотрим, а своего ничего нет кроме ворья и дешового понта.

    @user-tx6ls4lv1b@user-tx6ls4lv1b Жыл бұрын
  • Сразу видно что трактор с зимним пакетом👍👍👍.Рычаги управление наверное с подогревом да и железное седло антигеморойное тоже с подогревом....Умели же в те советские времена создавать технику!Проехать на нем 1000км одно удовольствие...

    @saberiooo@saberiooo3 ай бұрын
  • И ведь нигде и никогда не говорили, что вся сталинская тяжелая промышленность построена американцами.

    @rozarioagro4249@rozarioagro42493 ай бұрын
  • 👍🤝👌

    @user-yl6hf6bu1t@user-yl6hf6bu1t8 ай бұрын
  • Ещё 200 лет назад существовал колёсный шоссе с комфортным рессорный подвеском и комфортным тёплым салоном таскала лошадь Неужели в 36 году мозги не хватало чтобы на трактор поставить тёплую кабину

    @nomadraidrrs.1075@nomadraidrrs.1075 Жыл бұрын
    • Так трактор же 1925г выпуска,и может в Штатах он шёл для южных регионов, поэтому что смогли ,то и скопировали

      @tomatoma6700@tomatoma6700 Жыл бұрын
  • Первый в мире трактор с кабиной был МТЗ 50, созданный в конце 50-х. Только после выставке в Ганновере в 60-х все мировые производители кинулись ставить на трактор кабины.до этого кабина считалась лишней деталью. Поэтому в 30х кабиной не было. Кстати и глушитель на тракторе стал обязателен только в начале 70х. До этого его никто не ставил. И не надо приплетать сюда СТЗ 5 И некоторые другие. Это специальные тракторы для военных. А на обычных тракторах кабина это заслуга И. И. Дронга. Главного конструктора СТЗ, потом МТЗ.

    @user-zn1kr2ic7b@user-zn1kr2ic7b Жыл бұрын
    • Не правда. Первые кабины на трактора установили немцы- трактор хольта.

      @pole7569@pole7569 Жыл бұрын
    • @@pole7569 во первых трактор холта это в США, во-вторых я же сказал не трогать военную тему, а а третьих сколько было таких хольтов, а сколько МТЗ-50?

      @user-zn1kr2ic7b@user-zn1kr2ic7b Жыл бұрын
    • Блд, как можно такого дерьма себе в башку натолкать? К примеру, можно вспомнить Pioneer 30-60, который имел не только кабину но и компоновку близкую к современной. Год начала выпуска 1910. Что касается СССР то тут вообще не стоит упоминать даже о мясорубках , не то о тракторах. Поскольку СССР своими мозгами не создал нх , в т.ч. и велосипеды. Он в принципе не мог самостоятельно ничего создать. Как известно, Сталинградский тракторный разработан и построен в США, потом разобран и собран уже в СССР американцами. Они же полностью проектировали, строили, оборудовали ЧТЗ и там же наладили производство своего же С-60 "Катерпиллар", который превратился тут же в "Сталинец". В американском варианте буква "С" звучит как "К", т.е. это начальная буква названия фирмы, а число указывает на мощность. Как и сейчас короткое название этой техники указывается как "САТ". В кабинах тоже СССР был в том же положении. И меньше всего думали о человеке. Я напомню, что трактора на металлических колесах, с карбюраторными керосиновыми двигателями, 100% копиями американских тракторов 20-г, в СССР выпускались вплоть до 56, а окончательная сборка из машинокомплектов до 58 года.

      @Riba4ok11@Riba4ok11 Жыл бұрын
    • В СССР кабины достаточно массово уже устанавливались на тракторах МТЗ- 5 и модификациях и МТЗ-7. Были оба варианта, а также вариант с лёгким каркасом на "хлопковых". Упоминаемый МТЗ -50 выпускался после этих тракторов, с 62-го.

      @Riba4ok11@Riba4ok11 Жыл бұрын
    • Кабины были уже на С-80 и даже на части С-65. Так что МТЗ-50 никак не первый даже в СССР, не говоря уже про весь мир. ДТ-54 тоже появился раньше МТЗ-50.

      @user-cp5gd1ol5j@user-cp5gd1ol5j Жыл бұрын
  • Охренеть приключения замутили.

    @romanromashov1328@romanromashov1328 Жыл бұрын
  • так какие это советские если копия CATERPILLAR. всё было содрано все машины и трактора. выносливости людей конечно респект.

    @bezonn7464@bezonn7464 Жыл бұрын
    • Американцы предоставили лицензию на производство трактора...

      @user-dp9gj9em8j@user-dp9gj9em8j Жыл бұрын
    • @@user-dp9gj9em8j продали и построили завод

      @ottodauenhauer1945@ottodauenhauer1945 Жыл бұрын
    • Первая мировая, затем гражданская. Хорошо, что заводы строили, электрификация огромной страны. Опять же огромная нехватка своих инженерных кадров, вот и покупали лицензии на технику.

      @user-wr3eq2ni6f@user-wr3eq2ni6f Жыл бұрын
    • КОПИЯ созданная по ЛИЦЕНЗИИ на своих станках и заводах , не украдено как в современной России .

      @user-dy5cj9tu4j@user-dy5cj9tu4j Жыл бұрын
    • @@user-dy5cj9tu4j А что украденного в современной России ?

      @user-wr3eq2ni6f@user-wr3eq2ni6f Жыл бұрын
  • Европейцы всегда помогали народам востока. Жаль что больщинство забывает об этом и не хочет говорить.

    @fuadusta@fuadusta Жыл бұрын
  • На тему есть хороший фильм "Три часа в пути"

    @user-bb5up7qk4e@user-bb5up7qk4e Жыл бұрын
  • Жееесть

    @Alksey_@Alksey_ Жыл бұрын
  • Невероятно.

    @motor-etosila8706@motor-etosila870611 ай бұрын
  • Вотто люди

    @user-mo6vt8us6f@user-mo6vt8us6f3 ай бұрын
  • Зимой без кабины, это жесть

    @user-rn1hn9vz7g@user-rn1hn9vz7g4 ай бұрын
  • Сила России не в оружии а цене человеческой жизни.

    @Ya_boyus_Ya_stesnyayus.@Ya_boyus_Ya_stesnyayus. Жыл бұрын
  • я сам работаю на дтшке понимаю как им трудно биль кто роботал тот поймиёт

    @dilmuroddehqonov7368@dilmuroddehqonov7368 Жыл бұрын
    • я работаю 29 лет 1993 г началь работат досехпор работаю

      @dilmuroddehqonov7368@dilmuroddehqonov7368 Жыл бұрын
  • Советские тракторы лучше в мире! Не смотря на то, что это копия американского трактора. Есть чем гордиться!

    @namelastname7754@namelastname77543 ай бұрын
  • Не смог автор правильный постскриптум вывести, -лучший ЧТЗ, но ничего ЧТЗэвского кроме названия в нём и не было, а Катерпиллер как-бы и не причём.., вот клоун...

    @user-kb6qe7hk5s@user-kb6qe7hk5s Жыл бұрын
  • Советский трактор , это вообще-то американский Катерппилер ,построенный на заводе в Челябинске , который построили американцы !

    @user-cd9cp3ff2g@user-cd9cp3ff2g3 ай бұрын
  • И где оно всё? Растащили и тащат. Людям от всего этого легче не жилось и не живется.

    @user-ce6ty9qe3p@user-ce6ty9qe3p Жыл бұрын
  • This S-60 was gasoline engine?

    @jcs1517@jcs15174 ай бұрын
    • Naphtha (Ligroin). A flammable mixture of liquid hydrocarbons, heavier than gasoline.

      @user-zb7rm5op3m@user-zb7rm5op3m4 ай бұрын
  • Шли в светлое будущее, особым путем 😊.

    @user-do1xz7oy8i@user-do1xz7oy8i4 ай бұрын
  • Трактор был катерпиллар

    @user-pb2ph3fj5u@user-pb2ph3fj5u Жыл бұрын
  • Обычные трудяги того времени,любой бы смог.

    @piufiu9471@piufiu94713 ай бұрын
  • Прочитал трактиры во льдах!)

    @anais-teodoru@anais-teodoru Жыл бұрын
  • потом в 41ом, мой дед на таком погиб на границе с финкой с гаубицей .

    @MPuzachenko@MPuzachenko3 ай бұрын
  • Даже не додумались сделать кабину и отопление, потому что на людей было насрать

    @user-ir6fn6mq9l@user-ir6fn6mq9l2 ай бұрын
  • Все осталось там в тайге до сих пор все валяется.

    @werement@werement Жыл бұрын
    • Тоже слабо верится что что то могло доехать.. В той технике, в то время, через каждый километр надо было что то подтягивать, доливать, менять и т.д. А в условиях таких морозов и сейчас не всю технику реанимируют.. Сколько брошенных машин вдоль зимников..

      @Oleg_son_Genn@Oleg_son_Genn Жыл бұрын
    • И подтягивали, и доливали, и меняли. Всё делали вовремя, и трактора в суровых северных условиях работали безотказно.

      @user-yk6rk4ew8n@user-yk6rk4ew8n Жыл бұрын
    • @@Oleg_son_Genn

      @user-op1mw1yq7w@user-op1mw1yq7w Жыл бұрын
    • ​@@Oleg_son_Genn Это Caterpillar Sixty собранные из машинокомплектов в Челябинске под присмотром американцев. С какого перепугу, в них надо было что-то подтягивать, доливать?

      @sanproekt@sanproekt Жыл бұрын
    • @@sanproekt с перепугу такого, что Ирбит (Урал), тоже вроде BMW, и под присмотром германских инженеров собирали на вывезенном с Германии трофейном оборудовании.. Но как то не аллЁ, Урал..)) Не?..)) Что бы отлить и собрать такой дрянной мотак при помощи классного оборудования, нужны не просто руки из жопы..)) Нужна откровенная диверсия..))

      @Oleg_son_Genn@Oleg_son_Genn Жыл бұрын
  • Коренные оленеводы сотни лет жили бе этих поставок и еще бы столько жили

    @user-mb8hc5qb3s@user-mb8hc5qb3s3 ай бұрын
KZhead