vk.com/customtruckyoutube Почта для связи: dimakd@mail.ru
Пікірлер
Камаз зверь, у меня когда батя получал новый такой году так в 87, запомнилось что ездили по всякому бездорожью и я не помню чтоб где то мы буксовали на родной резине, как у Димы, без меня батя конечно садился на нем, но проходимость мне очень понравилась, с Уралом не сравнивал, если у урала и получше проходимость, то не из за развесовки и передаточных чисел, возьмите книгу и сравните, там примерно одно и тоже, дорожный просвет у камаз на 3.5см.меньше чем у урала на родной резине, если на ураловской то на 1.5 см так что разницы практически нет. Что у камаз хуже, так это раздатке ниже висит, рессоры более толстые и жёсткие и он может хуже приспасабливатся к скручиванию рамы и ещё мне не нравится на всех вездеход ах с завода не ставят ось баллансирную 10т, а восмитонная даёт дополнительное низкое место, особенно на груженой машине, на счет рулевой тяги я уже писал что сам лично видел как её переварачивают над карданом.
@user-ym9tc8lc6f5 жыл бұрын
Камаз проехал просто по укатаной клие.
@user-wr6bh7hn7q5 жыл бұрын
Согласен, не равный бой. Камаз проехал по готовенькому.
@user-if4qr4fb5q5 жыл бұрын
Это точно
@user-hq7sh3ic8x5 жыл бұрын
Так-то у КАМАЗа и резина бодрейшая. Гребет лучше чем кама-1280, а по площади пятна контакта больше чем у ураловской ОИ-25
@dmitriynovikov90325 жыл бұрын
Камаз прошёл по готовой колее...
@user-rr5wk9rh7k5 жыл бұрын
@@user-rr5wk9rh7k да хоть так...
@user-wr6bh7hn7q5 жыл бұрын
Сравнивать Шишигу и КамАЗ не коректно-весовые категории разные, КамАЗ и Урал- другое дело.
@user-nw7uk4nh1e5 жыл бұрын
Юра - это такой друг, которому ты разрешаешь поиграть со своими игрушками, но только под присмотром, и так, как хочет сам Дима)
@user-ppppp5 жыл бұрын
Главное довольный как слон ))) P.S. не совсем объективно, камаз шел по накатанной
@alexgretsky4475 жыл бұрын
@@GorezAltay у нас в рэсе тоже есть шишига и она тоже глохнет чуть в снег или в грязь. Двигатель слабый у неё. Они все так еле еле едут
@user-qe2hw6xg1e5 жыл бұрын
@@GorezAltay Мотор по ходу не прогрели. Есть такая фигня на газонах: пока не прогреешь до рабочей температуры, бывают затыки, провалы
@dmitriynovikov90325 жыл бұрын
@@dmitriynovikov9032 на газели так же, с 406 мотором, пока не прогреешь , будет троить, глохнуть, простреливать. А потом нормально все )
@blackwolf49105 жыл бұрын
@@blackwolf4910 Это на карбюраторном или инжекторном моторе такая хрень? Про газон я подразумевал без применения подсоса и отрегулированным карбюраьором, зажиганием, и клапанами
@dmitriynovikov90325 жыл бұрын
@@dmitriynovikov9032 Карбюратор
@blackwolf49105 жыл бұрын
Первые покатухи с Камазом👍!!! Шишига - класс!!! Камазу было проще, он шёл уже по пробитой и накатанной коллее, поэтому и прошёл увереннее! Интересное видео получилось!
@user-yp6er5bg9m5 жыл бұрын
С каким нетерпением ждал именно этот батл!!! На одном дыхании просмотрели! Браво! 😊😀😉🤗🙂
@user-ne4ce7kl3w5 жыл бұрын
Как много "специалистов" по вождению внедорожной техники. Только по какой-то причине ни у кого из вас нет ни 66-го, ни Урала, ни Камаза. Автор получает удовольствие, а досужие эксперты только рассказывают как бы они УХ, если бы. Спасибо за веселые видео. Хорошая коллекция. Зависть завидую. :)
@soldier7324 жыл бұрын
Спасибо и вам за поддержку
@customtruck24034 жыл бұрын
Ребят звуки этих авто просто порадовали душу !
@bublikowih15 жыл бұрын
Надо было сначала камаза, потом 66:)
@i33585 жыл бұрын
Без разницы, пролез как слон через джунгли😉
@ivanmajoroff86065 жыл бұрын
@@ivanmajoroff8606 ну конечно пролез по натоптанному:)
@i33585 жыл бұрын
Третий мост и балансирная подвеска, решают больше чем самоблок.
@user-fq6xp7ox4v5 жыл бұрын
@@user-fq6xp7ox4v это не многие знают!щас налетят и скажут что у газ 66 4 ведущих колеса,а на Камазе 3))
@user-oo2bp7db8n5 жыл бұрын
@@user-oo2bp7db8n это точно. Ты прав. Много болванов, не знающих принципа работы дифференциала)))
@user-fq6xp7ox4v5 жыл бұрын
Как нам говорили в армии - КАМАЗ - 90 процентов асфальт, 10 - внедорог, УРАЛ - 90 процентов грязи, 10 процентов асфальта, шишига вообще не понятно везде едет :)
@AlekseyM3145 жыл бұрын
Насчёт КаМАЗа не согласен, по сути они с Уралом одинаковые, двигатель один и тот же, скоростные характеристики практически нога в ногу, с той лишь разницей, что компановка кабины другая и тормозная система (у КаМАЗа ИМХО она лучше). В автошколе видел, как в лесу, где снега по уши, ведут себя 131й, КаМАЗ и Урал: первый ничего себе так, уверенно ползали, а "татарин" с Уралом просто песня и особо не уступали друг другу.
@Roman589775 жыл бұрын
Урал-Лишние Два метра Жизни!)) Вот еще так говорят в Армии.
@user-yd3li8lk6m5 жыл бұрын
@@user-yd3li8lk6m , это не только в армии говорят так, тут не поспоришь. При подрыве на Урале чуть больше шансов выжить у водителя.
@Roman589775 жыл бұрын
@@Roman58977 Это да,на Гражданке тоже так говорят,правильно.Я имел в виду Армию.
@user-yd3li8lk6m5 жыл бұрын
@@user-yd3li8lk6m , на гражданке я предпочёл бы безкапотный вариант, а в армии капотный 😉
@Roman589775 жыл бұрын
-Шо то воздух зашипел где то... -Неважно!
@user-li4bc9hr1s5 жыл бұрын
На КамАЗе аппаратуру в ремонт - пусковые ужасные. Обратные клапана менять - солярку не держат. Если у вас на топливных фильтрах тонкой очистки стоит обратный клапан, то глушите его и обратку с ТНВД пускайте.
@user-qf8bo3fk1x5 жыл бұрын
если заглушить обратку и пустить с ТНВД что измениться ?
@DimTransportBY5 жыл бұрын
@@DimTransportBYОбратный клапан мозги компосировать перестанет так как он на фильтрах очень часто из строя выходит!
@user-qf8bo3fk1x5 жыл бұрын
и будет лучше заводиться ?
@DimTransportBY5 жыл бұрын
@@DimTransportBY, если обратный клапан на самой аппаратуре держит солярку, то он с пол пинка будет заводиться даже после 2-3 месяцев простоя. На фильтрах обратный клапан как правило частенько солярку перестаёт держать и после недели или двух недель стоянки приходится всю систему закачивать топливом. У меня отец раз в год на аппаратуре чистит клапан обратный и он у нас с пол пинка всегда заводится. Я спрашивал у отца для чего на фильтрах так глушат - говорит меньше проблем с уходом солярки + он там вообще никакой пользы не приносил.
@user-qf8bo3fk1x5 жыл бұрын
@@DimTransportBY клапан глушить в самом штуцере надо.
@user-qf8bo3fk1x5 жыл бұрын
В реле зарядки летят выходные транзисторы 2Т808А (или КТ). Любой радиолюбитель починит с закрытыми глазами. Можно вместо них (транзисторов) поставить импортные современные помощнее. То же самое с коммутатором от 66-го, единственное, там выходные транзисторы залиты компаундом, он легко отчищается.
@IvanSemenoff5 жыл бұрын
Всем здорово! Парни, те кто имеет отношение или сферу действия в трудно проходимых местах, прекрасно знают, о недостатках и тем не менее преимуществах данного изделия! Я про 4310. Прекрасная машина, комфортная и в меру преодолевает трудности ездока. Но, не имея понятия как его вытащить (это по первой, при чем не взирая на опыт) могу сказать за свои в его лишь 23 года эксплуатации. Проходимец тот всегда первый, кто имеет понятие, что Он винец любой проблемы. Те кто идёт как не подготовленный, попадает ой-ой-ой. Парни, удачи на направлениях и духа в голове.
@user-sp1tu7fk3w4 жыл бұрын
Ещё раз убеждаюсь что Юрик это мастер по засаживанию техники !
@sergeyrubtsov52705 жыл бұрын
Здарова ребята, хотел посоветовать найти где нибудь подкачку топлива от к 700,и поставить его возле бака, вообще хорошая внщь, пару раз качнул аппаратура полная будет, покажет даже где слабые места в топливных трубках!! ЛАЙК ЗА ВИДЕО
@user-nq6ex2dw7v5 жыл бұрын
чтоб кабину не дергать постоянно, поставте насос на крыло "насос ручной подкачки топлива рн-1"он стоит 500-700 рублей российских, он даже с завода ставился на крыло
@Sasha121019905 жыл бұрын
Дима, спасибо что в очередной раз порадовал видюшкой) но на мой взгляд шишига лучше показала себя, а камаз ехал уже по следам шишиги. Но все не перестаю удивляться - как чисто работает 66-я.
@user-nc5rt9yk6k5 жыл бұрын
Парни , если бы в кабине 66 сидел водитель из моего отделения с границы Володя Рыбочкин - ЭТУ ГОРКУ СНЕГА ОН ПРОЕХАЛ БЫ с ПЕРВОГО РАЗА без ОСТАНОВКИ - ОТВЕЧАЮ !!! Шишига у вас "не едет" ...
@user-yj6lq7ix9i5 жыл бұрын
Александр Суханов , она не едет из-за проводов, надо выбросить это экранированное г.вно
@kotbegemot80325 жыл бұрын
я сам служил на шишиге,какие только горки и спуски преодолевал,за самоходками плавал ,грязь на полу в кабине по педали и не разу не посадил
@Astronom6518105 жыл бұрын
Да там проклаку менять.срочно надо.между рулем и сидением
@user-kg1bg1hs4f5 жыл бұрын
Прокладку нужно поменять. Между рулем и сиденьем тогда шишига поедет.
@vadimsalakhudinov31565 жыл бұрын
Согласен, опозорили 66, для него зти горки хуйня
@offroad0555 жыл бұрын
*Когда прокладку поменял, шишига поехала!*
@NdsSpb5 жыл бұрын
Дима, ты большой молодец! Верю, что доведешь Камаза до ума и он засияет во всей красе!
@user-xy5yy2ei6t5 жыл бұрын
издеваетесь?! После того как 66 пробил дорогу - НЕ СЧИТАЕТСЯ!
@alali9455 жыл бұрын
Ну, у татарина как бы и резина охуенная))) Гребет очень хорошо
@dmitriynovikov90325 жыл бұрын
детский лепет
@alekseyverbetskiy1945 жыл бұрын
да че он там больно пробил я на своем еще не по такому лазил)
@user-iy8oq6cu3o4 жыл бұрын
Вот бы увидеть на Вашем канале восстановление ЛуАЗа.😊
@13Vash133 ай бұрын
Движение по снегу с минимальной скоростью тоже даёт очень неплохой зацеп. Протестируйте)). Чтобы мотор шишарика стал чуть бодрее, поменяйте большие диффузоры на другие диаметром 26 мм против 27 родных. Проверено на рабочем 33073. Тяга с низов лучше и подхват
@dmitriynovikov90325 жыл бұрын
Поставьте вообще зиловский 130 забудешь все
@user-ce8vo9jy2g6 ай бұрын
Под панелью приборов по центру пластина с датчиком и тумблерами на камазе. Как нибудь в видео покажите её поближе.
@user-tc4ny5nx5d5 жыл бұрын
Звук шишиги и урала, это нечто! Звук камаза изменен неправильным глушителем..Молодцы парни, как обычно, лайк.
@user-kf4ed7sc1b5 жыл бұрын
Юре отдельный лайк , а так парни молодцы здоровья вам и успехов
@ivansidei33405 жыл бұрын
Шишига - зверь🔥, классно покрасили👍🏻
@user-gq1xn2yj5m4 жыл бұрын
этот приятный звук газоновского мотора...лучше всякой музыки
@so_juu_y0o5 жыл бұрын
Любимая трещотка))
@burkhanov_maks4 жыл бұрын
Надеюсь ещё увидим противостояние бойцов одной весовой категории - КамАЗ/Урал/Маз
@user-ge2go6mt5i5 жыл бұрын
І краз
@user-uz1id7fv4h5 жыл бұрын
Спасіба я поняв
@user-uz1id7fv4h5 жыл бұрын
реле регулятор нового образца в сборе со щетками поставьте и не мучайтесь с этой старой системой
@user-hc6np5el8x5 жыл бұрын
На фоне шишиги в начале выглядело как атака горы,но когда просто мимо проехал камаз без заезда на нее,выглядела как детская горка.
@bayard775 жыл бұрын
Ну , хоть колеса стали подспускивать , это уже радует , прогресс есть ...)))
@user-nb7mr6oe4b5 жыл бұрын
Я хоть не спец в технике,но эта лампочка под решеткой,очень прикольно светится ночью из этих полосок,добавляет ламповости что-ли,фактуры. Дядя Дим,оставь ее там гореть)
@user-tp9nj1nj2e5 жыл бұрын
Спасибо вам, Дима и Юра, за видос! Жду с нетерпением только гранд тур и Custom truck!) даже в магазине покупаю что-нибудь вкусное, когда уведомление приходит о новом видосе что бы после работы насладиться )
@nilsournakov56215 жыл бұрын
Спасибо
@customtruck24035 жыл бұрын
Вы молодцы!) Но слишком лелеете шишигу На ней как на велосипеде нужно и качегарить как мопед и тогда вы очень удивитесь на что она способна!))))
@korgiiishchul97635 жыл бұрын
На 66 мотор плохо работает,сплошные пропуски зажигания и топливо переливает
@evgeniysmirnoff30935 жыл бұрын
Да на подсосе он по началу ехал. Вот и траблы были.
@xworost5 жыл бұрын
Баготит безбожно!!!!
@user-pq3gh4ls2r5 жыл бұрын
Потому что газоновские двигателя и кпп гавно полное!
@user-oq6ow5su6l5 жыл бұрын
Да, с мотором нужно заниматься
@user-xy9hw4us3m5 жыл бұрын
И экранированные провода в помойку выбросить
@kotbegemot80325 жыл бұрын
Сравнение некорректно, ибо у одного 6 колёс база, а у другого - 4 колеса. Надо было шишигу сравнивать с камазом, у которого на пару колёс меньше.
@wilhelmlindworm13393 жыл бұрын
На 3:16 дяди Димы желтый рабочий конь промелькнул?
@antonk-v17575 жыл бұрын
Это реле зарядки прошлый век, нужно установить генератор со встроенным интегральным реле, так называемой шоколадкой.
@m650oa5 жыл бұрын
реле я 120, которое шоколадкой обзывают более 30 лет идёт уже. Менять генер, не найдя причину идиотство. Причину не искали. Регулятор новый взят с помойки. Один раз его уже выбросили.
@zamykatel5 жыл бұрын
Советую лучше поставить внешнюю подкачку где нибудь возле бака,а на двигателе просто оставить один автомат...
@KamaZekcyc5 жыл бұрын
Эх, Дима, хорошо капаешь...!)))😆 ..позволь поинтересоваться, что с "пузатёркой", Эклипсом? Продал?
@doncarleone63255 жыл бұрын
Молодцы, ребята, братья белорусы. культурно жизненно и красиво.
@user-jg2zc2mu6i5 жыл бұрын
Возьмите себе ещё КрАЗ и будет полный боекомплект.
@user-eh5tg1qn5v5 жыл бұрын
Ещё не посмотрев видео,только 66 вне конкуренции...
@bonchbrubonch.7385 жыл бұрын
Юра делитант не надо его пускать за руль 66. Но и его понять можно бережно относится. 66 это сила но и снег обманчив. Удачи в проекте с камазом .
@user-rl8dn5gq9x5 жыл бұрын
Спасибо
@customtruck24035 жыл бұрын
Все таки эта заставка в начале супер
@sportsrsss62535 жыл бұрын
Юра катается и юморит, а Дима копает :)))
@Sergej_Viktorov5 жыл бұрын
Ну Камазер, ну и зверюга!!!
@Den-cu5if5 жыл бұрын
Красивый как Волга мощный как маз замучал нас всех татарский камаз! 😁😁😁😁
@user-tv4rm2cy2u5 жыл бұрын
На полноприводного КАМАЗа надо ЯМЗ-238( или родной на 400 кобыл)))), тогда получится норм аппарат. Ехал по трассе на двенашке, догнал КАМАЗ лесовоз. Так он пустой сотку ебашил. Я даже сам охуел, как он едет.... Не иначе, как ярославский мотор с коробкой под кабиной)))
@dmitriynovikov90325 жыл бұрын
@@dmitriynovikov9032 чтобы ямз поставить надо кабину приподнимать иначе не войдет! И переоборудование делать в ГИБДД иначе анулируют регистрацию! А переоборудование разрешат поставить ямз только в том случае если такой мотор ставили на заводе! А на старые камазы ставили мотор камаз 740! Поэтому ямз думаю не разрешат оформить! Привет законотворцам в раше!
@user-tv4rm2cy2u5 жыл бұрын
@@user-tv4rm2cy2u Всё возможно сделать. Есть одна неточность: ставили не просто 740, а 740.10(а самый первый ЯМЗ-740) Потому что все камазовские восьмерки начинаются на 740. Даже комплект для свапа продаётся)) Когда на заводе в челнах сгорел моторный цех, то на машины ставили ЯМЗ-238. На вездеходы не знаю, но на шоссейники точно. Сам на таком работал (53213). С таким мотором по ощущениям совсем другая машина.
@dmitriynovikov90325 жыл бұрын
@@dmitriynovikov9032 не знал что ставили! Думал сами делали! Конечно ямз это ямз! Камаз двигатель оборотистый! А ямз это тяга и мощь! Если Дмитрий на думает свапнуть конечно! Я только за!
@user-tv4rm2cy2u5 жыл бұрын
@Владимир НТС и кстати, Дмитрий в Белоруссии, а не в России ;)
@Chief182655 жыл бұрын
За видос однозначно лайк, татарин красавчик) вопрос из зала, будут ли какие то работы по шишиге проводиться ещё? Ну по внутрянке, кунгу...
@TermiuZZ5 жыл бұрын
не планируем пока
@customtruck24035 жыл бұрын
Дима привет, как я помню на Камазе стоит интегральное реле прямо на генераторе, вот по этому надо искать схему или хорошего электрика. но "гена" стоит с усиленный, а это реле какой то колхоз, это реле раньше ставили на Зил 133 ГЯ.
@user-oz7bp3xp1w5 жыл бұрын
Париж-Дакар у себя во дворе)
@investjournal2 жыл бұрын
Самый лучший видео блогер это Дима 👍 всем лайк кто согласен
@straikshow34935 жыл бұрын
На свою тематику да
@user-qe2hw6xg1e5 жыл бұрын
НУ вотщеееттт газоны, после длительного простоя, любят подкачку насосом. Так что... Спасибо за видио, удачи. Хотел спросить, на камазе бочку будете менять на кузов или еще что нибудь????
@GT-sc7xu5 жыл бұрын
Кузов
@customtruck24035 жыл бұрын
КАМАЗ -СИЛА💗 я не сомневался в Них никогда!👍
@user-dg1xi1cy1x5 жыл бұрын
Дима, он по протоптанному так легко прошел, нужно было его тогда первым пускать.
@user-kf4ed7sc1b5 жыл бұрын
Юрий не шофер , он начинающий рулила , что на бездорожье , так и завести двигатель без совета не может, но без ошибок не будет опыта. Все через это проходили. Удачи!
@fantomasrazbushivalsya25985 жыл бұрын
Попробуй поменять ручную помпу на насосе, там по ходу обратный клапан не работает и топливо уходит
@user-uj2ql3vx7n5 жыл бұрын
Дмитрий на шишигу поставь любой электрический бенза насос подключи к тумблеру во первых не надо будет каждый раз подымать кабину для подкачки и если откажит штатный бенза насос поможет доехать но при этом должна стоять обратка проверенно на собственном опыте и на камаз на бак поставить ручной насос подкачки камаз всегда страдал потерей давления в системе. Удачи в проэктах и боготырского здоровья что бы тянуть столько техники
@user-ub9qw5qi8f5 жыл бұрын
Спасибо
@customtruck24035 жыл бұрын
надо дверь сделать на кунге, постоянно открывается у 66, бодро проехала я боялся как бы не завалилась на бок)
@supra210615 жыл бұрын
Ну типа шишиге было тяжко потому что она калею пробивала а КамАЗ по калее шишиги ехал поэтому КАМАЗу легче было
@user-sf6bc8xo7s3 жыл бұрын
шишига умничка с боем но прошла не подкачала ребята вы молодчики ждем новых видосов
@user-hi3co7zi8v5 жыл бұрын
Каждый раз жду эти видео! Класс!
@vasilevaleksandr41155 жыл бұрын
Вот кайф какой) В автошколе тоже гонял на таком КАМАЗЕ это бомба машина)
@user-ww2zt2en1i5 жыл бұрын
Дааа... водитель прям от бога, да просто водителя смените и всё и пойдет 66-й где хош..
@user-wv3ut4ti9u5 жыл бұрын
Здравствуйте! Покажите как правильно отрегулировать холостой ход. На ШИШИГЕ
@user-tj4lj7sk7y10 ай бұрын
Надо копать не под колесами,а под мостами,иначе сядет ещё глубже.
@user-kp6vl1ui8s5 жыл бұрын
у нас был аппарат с дизелем от т-40.скорость не очень,но грёб как глухонемой.
@yuriyysv72365 жыл бұрын
На КаМАЗовском руле написано "Гусь" :)
@user-wf2wd9kz2q5 жыл бұрын
Гусь академига
@user-ds1qs8yi3t5 жыл бұрын
Солдатские метки
@danilad69435 жыл бұрын
Для опенинга, хорошо бы подошёл. Припев Mos Def, DJ Shadow - Six Days. Или по хардкору Max Brhon - Humanity 😊 Но скорее всего есть авторские права 😭
@EnmaAi78SPB4 жыл бұрын
9:00 только повышаная на ней раскачка лучше поверьте
@user-py9cp9ih6e5 жыл бұрын
Хороший камаз,но заводится долго.
@evgen.pecherin31825 жыл бұрын
По готовой колее понятно,что проедет. Зарядку на КАМАЗе нужно доделать.
@exxxome5 жыл бұрын
Дмитрий добрый день! Что планируете делать с Камазом? Тоже кунг?
@mazinav15 жыл бұрын
кузов
@customtruck24035 жыл бұрын
Приве Дима , Юра , немного оттянулись , лайк , а давление в шинах я стравливаю на любом бездорожье ,
@a4x4off-roadtruckgaz-zil165 жыл бұрын
Ну и Рык к ))))), Какой же охуенный Рык к у шиш(66)иги.... У меня просто мороз по коже...👍 Парни - ЛАЙКОС !!! - даже не досматривая.... Сразу ЛАЙКОС к карме...!!! Шишуня у Вас как игрушка !!! Так держать 🙋♂️✋🏅
@user-yh8pp1sd5r5 жыл бұрын
👍 Спасибо
@user-pb8bg2oc1k5 жыл бұрын
могу поучаствовать с вами на своем мазе 6317 .так просто для сравнения .г. Брест . а так в целом красиво все но мало техники для сравнения нет зилка 131 .урала
@user-gr2tk8xt5c4 жыл бұрын
Приветствую, приезжайте, попробуем
@customtruck24034 жыл бұрын
Дима,всё классно! Но такой лопаткой копать то ещё извращение)
@erroron66515 жыл бұрын
Ждем покатуху камаза и 66 по грязи
@user-rh6nb8cp8m5 жыл бұрын
дети взрослеют,игрушки дорожают
@user-un8jk8oc6s5 жыл бұрын
на Поляндию хорошо раньше было с таким баком ропу гонять:-)
@trianon79725 жыл бұрын
66 запозорили, эти горки для него сущий пустяк и резину сразу надо ставить чутка и на пониженной ехать
@offroad0555 жыл бұрын
А в нашей деревне ставили движок от МТЗ - и горе не знали !
@eriksbraslis5 жыл бұрын
Бензин в карбе не испарился,это не держит клапан в бензонасосе.Вчера заводил своего УАЗа после зимней спячки,так завелся с пол.оборота(новый карб и бензонасос)
@user-nc9np6ey9k5 жыл бұрын
Надо было сначала КАМАЗ пустить потом 66- ого 😲 вот это кино 🍿 было бы ☝️😂😂😂😂
@user-wh4kf8zt7m5 жыл бұрын
ппц Камаз древний.я такую приборку и ручки запирания кабины только в молодости видел,а это было очень давно...Какого он года?
@_3ABXO35 жыл бұрын
Дима надо Камаз с Уралом сравнивать, вот это будет битва, я все же думаю Зил проиграл урал в основном из за движка слабого для такого веса, а у Камаза двигун мощный, ждем все видео сравнения урала с камазом в тех же местах где сравнивали зил с уралом, и канава и овраг и подъем и безумная колея где шишига встряла, и в снег и в грязь, интересно будет, главное видео чуть подлиннее а не короткие =)
@dimauvarov16065 жыл бұрын
Сразу лайк из Мачулищ Беларусь
@user-in6qr8mv8w5 жыл бұрын
Дмитрий и Юра привет!Между колией в разрез надо было татарское чудо пускать ;)
@rusdok22335 жыл бұрын
Это не чудо татарское ,а то же самый Зил маленько модернизированный , конструктор русский
@user-yw6lr3yl6c5 жыл бұрын
Дима двигай камаз так как думаю это щас новый так скажем проект нужно его довести до идиала как урала
@user-wv5mv6yi2h5 жыл бұрын
CUSTOM что за музыка в начале? Название плиз
@user-cw8ji6xb9t5 жыл бұрын
шишига троит..... провода на массу пробивают ... мощей нет у меня долго стоит карб пустой всегда подкачивать надо при запуске
@user-mc5qi7zu1h5 жыл бұрын
Классно давай удачи тебе Дима!
@user-ev4yy5lb6r5 жыл бұрын
Царь или не царь определяется - проминает грунт до рамы или не проминает. А чтобы это знать башка должна из окна таращиться на покрышки.
@artart36445 жыл бұрын
Дядя Дима, поставь на КАМАЗ генератор Г-273-А и проблем с реле не будет, у него встроенный регулятор Я-120М, на каждом углу продаётся.
@UVB.765 жыл бұрын
Добрая мысль!))
@user-yd3li8lk6m5 жыл бұрын
можно просто поставить щетки с реле шоколадкой на етот генератор
@user-xt1fi5of4y5 жыл бұрын
владимир юхименко если там г288, то ничего не выйдет. Посадочное место другое.
@UVB.765 жыл бұрын
@@UVB.76 я себе поставил там на генераторе надо но вые отверстия просверлить и на резать резьбу
@user-xt1fi5of4y5 жыл бұрын
владимир юхименко Если на то пошло, то не проще просто шоколадку вместо регулятора на старом месте установить? Принцип у них одинаковый работы, чуток попотеть у нано-технологичный КАМАЗ будет)))
@UVB.765 жыл бұрын
Следом после КамАЗа,пустил бы 66, без препятствий проехала бы.
Камаз зверь, у меня когда батя получал новый такой году так в 87, запомнилось что ездили по всякому бездорожью и я не помню чтоб где то мы буксовали на родной резине, как у Димы, без меня батя конечно садился на нем, но проходимость мне очень понравилась, с Уралом не сравнивал, если у урала и получше проходимость, то не из за развесовки и передаточных чисел, возьмите книгу и сравните, там примерно одно и тоже, дорожный просвет у камаз на 3.5см.меньше чем у урала на родной резине, если на ураловской то на 1.5 см так что разницы практически нет. Что у камаз хуже, так это раздатке ниже висит, рессоры более толстые и жёсткие и он может хуже приспасабливатся к скручиванию рамы и ещё мне не нравится на всех вездеход ах с завода не ставят ось баллансирную 10т, а восмитонная даёт дополнительное низкое место, особенно на груженой машине, на счет рулевой тяги я уже писал что сам лично видел как её переварачивают над карданом.
Камаз проехал просто по укатаной клие.
Согласен, не равный бой. Камаз проехал по готовенькому.
Это точно
Так-то у КАМАЗа и резина бодрейшая. Гребет лучше чем кама-1280, а по площади пятна контакта больше чем у ураловской ОИ-25
Камаз прошёл по готовой колее...
@@user-rr5wk9rh7k да хоть так...
Сравнивать Шишигу и КамАЗ не коректно-весовые категории разные, КамАЗ и Урал- другое дело.
Юра - это такой друг, которому ты разрешаешь поиграть со своими игрушками, но только под присмотром, и так, как хочет сам Дима)
Главное довольный как слон ))) P.S. не совсем объективно, камаз шел по накатанной
@@GorezAltay у нас в рэсе тоже есть шишига и она тоже глохнет чуть в снег или в грязь. Двигатель слабый у неё. Они все так еле еле едут
@@GorezAltay Мотор по ходу не прогрели. Есть такая фигня на газонах: пока не прогреешь до рабочей температуры, бывают затыки, провалы
@@dmitriynovikov9032 на газели так же, с 406 мотором, пока не прогреешь , будет троить, глохнуть, простреливать. А потом нормально все )
@@blackwolf4910 Это на карбюраторном или инжекторном моторе такая хрень? Про газон я подразумевал без применения подсоса и отрегулированным карбюраьором, зажиганием, и клапанами
@@dmitriynovikov9032 Карбюратор
Первые покатухи с Камазом👍!!! Шишига - класс!!! Камазу было проще, он шёл уже по пробитой и накатанной коллее, поэтому и прошёл увереннее! Интересное видео получилось!
С каким нетерпением ждал именно этот батл!!! На одном дыхании просмотрели! Браво! 😊😀😉🤗🙂
Как много "специалистов" по вождению внедорожной техники. Только по какой-то причине ни у кого из вас нет ни 66-го, ни Урала, ни Камаза. Автор получает удовольствие, а досужие эксперты только рассказывают как бы они УХ, если бы. Спасибо за веселые видео. Хорошая коллекция. Зависть завидую. :)
Спасибо и вам за поддержку
Ребят звуки этих авто просто порадовали душу !
Надо было сначала камаза, потом 66:)
Без разницы, пролез как слон через джунгли😉
@@ivanmajoroff8606 ну конечно пролез по натоптанному:)
Третий мост и балансирная подвеска, решают больше чем самоблок.
@@user-fq6xp7ox4v это не многие знают!щас налетят и скажут что у газ 66 4 ведущих колеса,а на Камазе 3))
@@user-oo2bp7db8n это точно. Ты прав. Много болванов, не знающих принципа работы дифференциала)))
Как нам говорили в армии - КАМАЗ - 90 процентов асфальт, 10 - внедорог, УРАЛ - 90 процентов грязи, 10 процентов асфальта, шишига вообще не понятно везде едет :)
Насчёт КаМАЗа не согласен, по сути они с Уралом одинаковые, двигатель один и тот же, скоростные характеристики практически нога в ногу, с той лишь разницей, что компановка кабины другая и тормозная система (у КаМАЗа ИМХО она лучше). В автошколе видел, как в лесу, где снега по уши, ведут себя 131й, КаМАЗ и Урал: первый ничего себе так, уверенно ползали, а "татарин" с Уралом просто песня и особо не уступали друг другу.
Урал-Лишние Два метра Жизни!)) Вот еще так говорят в Армии.
@@user-yd3li8lk6m , это не только в армии говорят так, тут не поспоришь. При подрыве на Урале чуть больше шансов выжить у водителя.
@@Roman58977 Это да,на Гражданке тоже так говорят,правильно.Я имел в виду Армию.
@@user-yd3li8lk6m , на гражданке я предпочёл бы безкапотный вариант, а в армии капотный 😉
-Шо то воздух зашипел где то... -Неважно!
На КамАЗе аппаратуру в ремонт - пусковые ужасные. Обратные клапана менять - солярку не держат. Если у вас на топливных фильтрах тонкой очистки стоит обратный клапан, то глушите его и обратку с ТНВД пускайте.
если заглушить обратку и пустить с ТНВД что измениться ?
@@DimTransportBYОбратный клапан мозги компосировать перестанет так как он на фильтрах очень часто из строя выходит!
и будет лучше заводиться ?
@@DimTransportBY, если обратный клапан на самой аппаратуре держит солярку, то он с пол пинка будет заводиться даже после 2-3 месяцев простоя. На фильтрах обратный клапан как правило частенько солярку перестаёт держать и после недели или двух недель стоянки приходится всю систему закачивать топливом. У меня отец раз в год на аппаратуре чистит клапан обратный и он у нас с пол пинка всегда заводится. Я спрашивал у отца для чего на фильтрах так глушат - говорит меньше проблем с уходом солярки + он там вообще никакой пользы не приносил.
@@DimTransportBY клапан глушить в самом штуцере надо.
В реле зарядки летят выходные транзисторы 2Т808А (или КТ). Любой радиолюбитель починит с закрытыми глазами. Можно вместо них (транзисторов) поставить импортные современные помощнее. То же самое с коммутатором от 66-го, единственное, там выходные транзисторы залиты компаундом, он легко отчищается.
Всем здорово! Парни, те кто имеет отношение или сферу действия в трудно проходимых местах, прекрасно знают, о недостатках и тем не менее преимуществах данного изделия! Я про 4310. Прекрасная машина, комфортная и в меру преодолевает трудности ездока. Но, не имея понятия как его вытащить (это по первой, при чем не взирая на опыт) могу сказать за свои в его лишь 23 года эксплуатации. Проходимец тот всегда первый, кто имеет понятие, что Он винец любой проблемы. Те кто идёт как не подготовленный, попадает ой-ой-ой. Парни, удачи на направлениях и духа в голове.
Ещё раз убеждаюсь что Юрик это мастер по засаживанию техники !
Здарова ребята, хотел посоветовать найти где нибудь подкачку топлива от к 700,и поставить его возле бака, вообще хорошая внщь, пару раз качнул аппаратура полная будет, покажет даже где слабые места в топливных трубках!! ЛАЙК ЗА ВИДЕО
чтоб кабину не дергать постоянно, поставте насос на крыло "насос ручной подкачки топлива рн-1"он стоит 500-700 рублей российских, он даже с завода ставился на крыло
Дима, спасибо что в очередной раз порадовал видюшкой) но на мой взгляд шишига лучше показала себя, а камаз ехал уже по следам шишиги. Но все не перестаю удивляться - как чисто работает 66-я.
Парни , если бы в кабине 66 сидел водитель из моего отделения с границы Володя Рыбочкин - ЭТУ ГОРКУ СНЕГА ОН ПРОЕХАЛ БЫ с ПЕРВОГО РАЗА без ОСТАНОВКИ - ОТВЕЧАЮ !!! Шишига у вас "не едет" ...
Александр Суханов , она не едет из-за проводов, надо выбросить это экранированное г.вно
я сам служил на шишиге,какие только горки и спуски преодолевал,за самоходками плавал ,грязь на полу в кабине по педали и не разу не посадил
Да там проклаку менять.срочно надо.между рулем и сидением
Прокладку нужно поменять. Между рулем и сиденьем тогда шишига поедет.
Согласен, опозорили 66, для него зти горки хуйня
*Когда прокладку поменял, шишига поехала!*
Дима, ты большой молодец! Верю, что доведешь Камаза до ума и он засияет во всей красе!
издеваетесь?! После того как 66 пробил дорогу - НЕ СЧИТАЕТСЯ!
Ну, у татарина как бы и резина охуенная))) Гребет очень хорошо
детский лепет
да че он там больно пробил я на своем еще не по такому лазил)
Вот бы увидеть на Вашем канале восстановление ЛуАЗа.😊
Движение по снегу с минимальной скоростью тоже даёт очень неплохой зацеп. Протестируйте)). Чтобы мотор шишарика стал чуть бодрее, поменяйте большие диффузоры на другие диаметром 26 мм против 27 родных. Проверено на рабочем 33073. Тяга с низов лучше и подхват
Поставьте вообще зиловский 130 забудешь все
Под панелью приборов по центру пластина с датчиком и тумблерами на камазе. Как нибудь в видео покажите её поближе.
Звук шишиги и урала, это нечто! Звук камаза изменен неправильным глушителем..Молодцы парни, как обычно, лайк.
Юре отдельный лайк , а так парни молодцы здоровья вам и успехов
Шишига - зверь🔥, классно покрасили👍🏻
этот приятный звук газоновского мотора...лучше всякой музыки
Любимая трещотка))
Надеюсь ещё увидим противостояние бойцов одной весовой категории - КамАЗ/Урал/Маз
І краз
Спасіба я поняв
реле регулятор нового образца в сборе со щетками поставьте и не мучайтесь с этой старой системой
На фоне шишиги в начале выглядело как атака горы,но когда просто мимо проехал камаз без заезда на нее,выглядела как детская горка.
Ну , хоть колеса стали подспускивать , это уже радует , прогресс есть ...)))
Я хоть не спец в технике,но эта лампочка под решеткой,очень прикольно светится ночью из этих полосок,добавляет ламповости что-ли,фактуры. Дядя Дим,оставь ее там гореть)
Спасибо вам, Дима и Юра, за видос! Жду с нетерпением только гранд тур и Custom truck!) даже в магазине покупаю что-нибудь вкусное, когда уведомление приходит о новом видосе что бы после работы насладиться )
Спасибо
Вы молодцы!) Но слишком лелеете шишигу На ней как на велосипеде нужно и качегарить как мопед и тогда вы очень удивитесь на что она способна!))))
На 66 мотор плохо работает,сплошные пропуски зажигания и топливо переливает
Да на подсосе он по началу ехал. Вот и траблы были.
Баготит безбожно!!!!
Потому что газоновские двигателя и кпп гавно полное!
Да, с мотором нужно заниматься
И экранированные провода в помойку выбросить
Сравнение некорректно, ибо у одного 6 колёс база, а у другого - 4 колеса. Надо было шишигу сравнивать с камазом, у которого на пару колёс меньше.
На 3:16 дяди Димы желтый рабочий конь промелькнул?
Это реле зарядки прошлый век, нужно установить генератор со встроенным интегральным реле, так называемой шоколадкой.
реле я 120, которое шоколадкой обзывают более 30 лет идёт уже. Менять генер, не найдя причину идиотство. Причину не искали. Регулятор новый взят с помойки. Один раз его уже выбросили.
Советую лучше поставить внешнюю подкачку где нибудь возле бака,а на двигателе просто оставить один автомат...
Эх, Дима, хорошо капаешь...!)))😆 ..позволь поинтересоваться, что с "пузатёркой", Эклипсом? Продал?
Молодцы, ребята, братья белорусы. культурно жизненно и красиво.
Возьмите себе ещё КрАЗ и будет полный боекомплект.
Ещё не посмотрев видео,только 66 вне конкуренции...
Юра делитант не надо его пускать за руль 66. Но и его понять можно бережно относится. 66 это сила но и снег обманчив. Удачи в проекте с камазом .
Спасибо
Все таки эта заставка в начале супер
Юра катается и юморит, а Дима копает :)))
Ну Камазер, ну и зверюга!!!
Красивый как Волга мощный как маз замучал нас всех татарский камаз! 😁😁😁😁
На полноприводного КАМАЗа надо ЯМЗ-238( или родной на 400 кобыл)))), тогда получится норм аппарат. Ехал по трассе на двенашке, догнал КАМАЗ лесовоз. Так он пустой сотку ебашил. Я даже сам охуел, как он едет.... Не иначе, как ярославский мотор с коробкой под кабиной)))
@@dmitriynovikov9032 чтобы ямз поставить надо кабину приподнимать иначе не войдет! И переоборудование делать в ГИБДД иначе анулируют регистрацию! А переоборудование разрешат поставить ямз только в том случае если такой мотор ставили на заводе! А на старые камазы ставили мотор камаз 740! Поэтому ямз думаю не разрешат оформить! Привет законотворцам в раше!
@@user-tv4rm2cy2u Всё возможно сделать. Есть одна неточность: ставили не просто 740, а 740.10(а самый первый ЯМЗ-740) Потому что все камазовские восьмерки начинаются на 740. Даже комплект для свапа продаётся)) Когда на заводе в челнах сгорел моторный цех, то на машины ставили ЯМЗ-238. На вездеходы не знаю, но на шоссейники точно. Сам на таком работал (53213). С таким мотором по ощущениям совсем другая машина.
@@dmitriynovikov9032 не знал что ставили! Думал сами делали! Конечно ямз это ямз! Камаз двигатель оборотистый! А ямз это тяга и мощь! Если Дмитрий на думает свапнуть конечно! Я только за!
@Владимир НТС и кстати, Дмитрий в Белоруссии, а не в России ;)
За видос однозначно лайк, татарин красавчик) вопрос из зала, будут ли какие то работы по шишиге проводиться ещё? Ну по внутрянке, кунгу...
не планируем пока
Дима привет, как я помню на Камазе стоит интегральное реле прямо на генераторе, вот по этому надо искать схему или хорошего электрика. но "гена" стоит с усиленный, а это реле какой то колхоз, это реле раньше ставили на Зил 133 ГЯ.
Париж-Дакар у себя во дворе)
Самый лучший видео блогер это Дима 👍 всем лайк кто согласен
На свою тематику да
НУ вотщеееттт газоны, после длительного простоя, любят подкачку насосом. Так что... Спасибо за видио, удачи. Хотел спросить, на камазе бочку будете менять на кузов или еще что нибудь????
Кузов
КАМАЗ -СИЛА💗 я не сомневался в Них никогда!👍
Дима, он по протоптанному так легко прошел, нужно было его тогда первым пускать.
Юрий не шофер , он начинающий рулила , что на бездорожье , так и завести двигатель без совета не может, но без ошибок не будет опыта. Все через это проходили. Удачи!
Попробуй поменять ручную помпу на насосе, там по ходу обратный клапан не работает и топливо уходит
Дмитрий на шишигу поставь любой электрический бенза насос подключи к тумблеру во первых не надо будет каждый раз подымать кабину для подкачки и если откажит штатный бенза насос поможет доехать но при этом должна стоять обратка проверенно на собственном опыте и на камаз на бак поставить ручной насос подкачки камаз всегда страдал потерей давления в системе. Удачи в проэктах и боготырского здоровья что бы тянуть столько техники
Спасибо
надо дверь сделать на кунге, постоянно открывается у 66, бодро проехала я боялся как бы не завалилась на бок)
Ну типа шишиге было тяжко потому что она калею пробивала а КамАЗ по калее шишиги ехал поэтому КАМАЗу легче было
шишига умничка с боем но прошла не подкачала ребята вы молодчики ждем новых видосов
Каждый раз жду эти видео! Класс!
Вот кайф какой) В автошколе тоже гонял на таком КАМАЗЕ это бомба машина)
Дааа... водитель прям от бога, да просто водителя смените и всё и пойдет 66-й где хош..
Здравствуйте! Покажите как правильно отрегулировать холостой ход. На ШИШИГЕ
Надо копать не под колесами,а под мостами,иначе сядет ещё глубже.
у нас был аппарат с дизелем от т-40.скорость не очень,но грёб как глухонемой.
На КаМАЗовском руле написано "Гусь" :)
Гусь академига
Солдатские метки
Для опенинга, хорошо бы подошёл. Припев Mos Def, DJ Shadow - Six Days. Или по хардкору Max Brhon - Humanity 😊 Но скорее всего есть авторские права 😭
9:00 только повышаная на ней раскачка лучше поверьте
Хороший камаз,но заводится долго.
По готовой колее понятно,что проедет. Зарядку на КАМАЗе нужно доделать.
Дмитрий добрый день! Что планируете делать с Камазом? Тоже кунг?
кузов
Приве Дима , Юра , немного оттянулись , лайк , а давление в шинах я стравливаю на любом бездорожье ,
Ну и Рык к ))))), Какой же охуенный Рык к у шиш(66)иги.... У меня просто мороз по коже...👍 Парни - ЛАЙКОС !!! - даже не досматривая.... Сразу ЛАЙКОС к карме...!!! Шишуня у Вас как игрушка !!! Так держать 🙋♂️✋🏅
👍 Спасибо
могу поучаствовать с вами на своем мазе 6317 .так просто для сравнения .г. Брест . а так в целом красиво все но мало техники для сравнения нет зилка 131 .урала
Приветствую, приезжайте, попробуем
Дима,всё классно! Но такой лопаткой копать то ещё извращение)
Ждем покатуху камаза и 66 по грязи
дети взрослеют,игрушки дорожают
на Поляндию хорошо раньше было с таким баком ропу гонять:-)
66 запозорили, эти горки для него сущий пустяк и резину сразу надо ставить чутка и на пониженной ехать
А в нашей деревне ставили движок от МТЗ - и горе не знали !
Бензин в карбе не испарился,это не держит клапан в бензонасосе.Вчера заводил своего УАЗа после зимней спячки,так завелся с пол.оборота(новый карб и бензонасос)
Надо было сначала КАМАЗ пустить потом 66- ого 😲 вот это кино 🍿 было бы ☝️😂😂😂😂
ппц Камаз древний.я такую приборку и ручки запирания кабины только в молодости видел,а это было очень давно...Какого он года?
Дима надо Камаз с Уралом сравнивать, вот это будет битва, я все же думаю Зил проиграл урал в основном из за движка слабого для такого веса, а у Камаза двигун мощный, ждем все видео сравнения урала с камазом в тех же местах где сравнивали зил с уралом, и канава и овраг и подъем и безумная колея где шишига встряла, и в снег и в грязь, интересно будет, главное видео чуть подлиннее а не короткие =)
Сразу лайк из Мачулищ Беларусь
Дмитрий и Юра привет!Между колией в разрез надо было татарское чудо пускать ;)
Это не чудо татарское ,а то же самый Зил маленько модернизированный , конструктор русский
Дима двигай камаз так как думаю это щас новый так скажем проект нужно его довести до идиала как урала
CUSTOM что за музыка в начале? Название плиз
шишига троит..... провода на массу пробивают ... мощей нет у меня долго стоит карб пустой всегда подкачивать надо при запуске
Классно давай удачи тебе Дима!
Царь или не царь определяется - проминает грунт до рамы или не проминает. А чтобы это знать башка должна из окна таращиться на покрышки.
Дядя Дима, поставь на КАМАЗ генератор Г-273-А и проблем с реле не будет, у него встроенный регулятор Я-120М, на каждом углу продаётся.
Добрая мысль!))
можно просто поставить щетки с реле шоколадкой на етот генератор
владимир юхименко если там г288, то ничего не выйдет. Посадочное место другое.
@@UVB.76 я себе поставил там на генераторе надо но вые отверстия просверлить и на резать резьбу
владимир юхименко Если на то пошло, то не проще просто шоколадку вместо регулятора на старом месте установить? Принцип у них одинаковый работы, чуток попотеть у нано-технологичный КАМАЗ будет)))
Следом после КамАЗа,пустил бы 66, без препятствий проехала бы.