Subaru Forester обзор, Субарист Сергей рассказывает все как есть!
Если вы хотите обучаться автобизнесу:
Курс по перепродаже авто и все мои продукты: i-malkin.ru/
Записаться на практикум по Автовыкупу: i-malkin.ru/marafon
Новая школа автовыкупа: i-malkin.ru/shkola-perekup
Заказать настройку рекламы "Автовыкуп под ключ": i-malkin.ru/#rec357347685
Вступайте в закрытый чат перекупов (через сайт): i-malkin.ru/
Оборудование:
Толщиномер + курс в подарок : i-malkin.ru/carsys
Лаунч как у меня + курс в подарок: i-malkin.ru/launch
Услуги подбор и выкуп авто:
Куплю Ваш авто: i-malkin.ru/vikup-auto
Подбор авто и выездная диагностика: i-malkin.ru/podbor-avto
Связаться со мной:
Телеграм - t.me/igormalkin
Инстаграм - / igormalkin
Вконтакте - vk.com/igormalkin
Дзен - dzen.ru/igormalkin
Кана по перепродаже авто: / @igormalkin
Сотрудничество и реклама: imalkin77@mail.ru
Здесь можно покупать тачки ниже рынка:
► Тачки ниже рынка в телеге: t.me/tachki_nizhe_rynka
► Тачки ниже рынка в ВК: vk.com/tachki_za_kopejki
Ребята, самый лучший и информативный обзор) спасибо большое)
Супер видео, просто и ясно дали ответы на все вопросы без лишней воды, однозначно лайк!!!!
Респект Сергею!
Оператор молодец, снимает лицо когда показывают двигатель!!!))))))
Обзор класс,но оператору руки бы оторвать, снимает лицо мужиков-хотя обзор то МАШИНЫ,и когда ,что показывают под капотом -нам не понятно что!!!
Спасибо Сергейу
Хороший обзор, Субаристу Сергею уважуха! Знает о чем говорит, приятно смотреть. У самого такой же Зверь. Доволен. Простая машина в обслуживании, не дорогая, практичная, которая может!
гость хорош, за него огромный лойс!
Какой расход топлива, на 2 л атмосферники?
отличное видео о форике молодцы. Все сказанно граматно. Про тормоза это правда нужно менять ставить 4 пот от сти . Про масло у кого как если менять раз в 4 т-5т км то норм от залива до залива. Ходовка живет долго. Про замену турбины или кулера, если есть ребята с головой и смогут настроить можно менять тогда если таких нет лучше сток оставить. Насос и радиатор делать. шумка в обяз, хотябы двери самому. ну как то так спс.
Тормоза можно от легаси запилить 315тые
Думаю Субару форестера взять , посоветуй какой год , руль , и ТД взять
Ребят так подскажите предлагают мне субарик 2005г.в от хороших рук,ща езжу на дизельке опель,есть смысл менят авто?
стал счастливым обладателем форика sg5. Шикарен. долго привыкал к работе автомата, после вариатора. Как жена сказала-чисто мужской авто)))
да, хотя моей жене норм было, каталась даже на этом, но у нее выбора не было))
Воздух охлаждается проходя через интеркуллер для того,чтобы его больше подать в цилиндры,так как горячий воздух расширяется,тем самым пусть и путем не большого охлаждения воздуха -увеличивается зарядка цилиндра воздухом..... Если он начинает стучать на холодную (4-й цилиндр),то это сигнал к тому,что на следующем этапе он начнёт стучать и на горячую,чему станет причина повреждения самого цилиндра.Потому при стучании на холодную уже потребность проводить реанимационные мероприятия.....
Спасибо ребята форик класс и супер тачка
Оперативно! Не ожидааал. Только попросил и вот оно видео!)) Сразу лайк!👍
Tim I стараемся😂
forester - это кайф!. У меня 2003 г. я не нарадуюсь
Офигенный обзор!
Спасибо!
Лей масло и не парься! Красавчик!!! Все кто на дроме пишут что субарь не хавает масло поцелуйте меня в опу))
Молодец мужик!)
Предлагаю инженерам Субару - делать два вида субару, для простых и лухари)
а дайте ссылку на Сергея субарист)
Интересный обзор, много практической информации. у самого форестер SG5 2.0 ХТ японский импорт с 220лс в стоке. добавить хочу турбо требует высокооктановый бенз. прокладки летят как в 2.5 так и в 2.0 двигателе. если машина в возрасте, то прокладка может разрушиться даже на 2.0 двигателе. у меня после замены прокладки двигатель масло не есть, проверяю регулярно. расход 99 октанового бенз 10-11л на 100км. по салону, машина 2002г ничего не скрипит, и все добротное. возможно скрип зависит от сборки? места сзади достаточно для 2 чел, посередине тоже можно сидеть на короткие растояния. машина очень тихая и подвеска мягкая, не валкая. вообще то постоянное желание на ней ехать куда то, без разницы куда.
Igor Shevtsov 2.0xt=177hp.
торпеда почти как у меня на альмере )),согласен прошлый век)
sf и sg самые удачные.на у sf салон поинтересней
мужики что будеть если отключить 4вд ?
Обзор хороший, но о разнице в реализации полного привода на 2,5 ХТ и атмо версиях с АКПП не сказали((( на 2,5ХТ АКПП несимметричный (45:55) межосевой дифференциал (VTD) блокирующийся муфтой с электронным управлением и система стабилизации (VDC). На атмо версиях с АКПП момент на заднюю ось передается через управляемую гидромеханическую муфту. Интересно было бы послушать рассказ о этих системах знающего человека.
На АКПП Субару идут два вида раздаточных коробок (хвостовиков) с индексами TZ и TV. В раздатке TZ постоянного полного привода как такового нет - т.к. в ней нет межосевого дифференциала. Авто с таким "хвостовиком" по сути переднеприводная. Задняя ось подключается посредством многодисковой муфты - пакетом фрикционов. В раздатке TV стоит несимметричный межосевой дифференциал который блокируется пакетом фрикционов. Этот дифференциал представляет собой механизм планетарной передачи и в заблокированном состоянии выдаёт момент 45Х55. На МКПП стоит самый простой дифференциал (четыре конических шестерни) и в нормальных дорожных условиях выдаёт те самые честные 50Х50. Этот дифференциал работает в "одной связке" с вискомуфтой (чашка диффа. крепится к бабине муфты). Вязкозная муфта как думают некоторые не блокирует этот самый дифф. , а создаёт имитацию блокировки.
Обзор класс
у всех на трассе масло ест, VAG к примеру 130км валишь начинает кушать, а по городу за 8 тыс уровень стоит
со многим не согласен,привод у субару разный,фултайм только на механике,масложор зависит от ухода за двс и машиной в целом,так как одна неисправность тянет за собой другие,люк вполкрыши огонь. Машина хорошая если брать и делать для себя.
Серёга красава
Респект и уважуха вам коллеги субаристы ! У меня sf 5 легенда на колёсах . Удачи на направлениях . потому что едет везде !
Думаю вступить в СУБАРУ секту.помогите какой ДВС на форостере самый удачный? ?
Ребята из субару подскажите ,помогите разобраться какой суббару форостер ДВС самый хороший?хочу продать авто и купить субару форостер
@@cademik. купил ?
@@MOH_MOH привет.купил тойоту короллу 4вд.кайфую от неё.живых субарру не нашел
крутой чувак зачет
Убить коробку очень сложно говорили они...
Блять снимайте машину! Что снимать лица. А Сергей красавчик.
Субарист 💪🏻💪🏻💪🏻
Дмитрий Елесин знает о чем говорит))
Серега Суборист молодец доминирует на фоне двух этих ребят и на хрена их вообще там двое,отошли бы всторонку нервно курить пока Серега ЖГЕТ!!!
Хозяин чем продаванов напомнил.
Говорите бля по очереди
3 й и 4й покаления это уже не форь . По сути. Осталось только имя.
Похоже на заученную годами мантру "Оппозитный двигатель-низкий центр тяжести-управляемость". О какой управляемости идёт речь с клиренсом более 200мм? Следуя вашей логике у тех же CR-V(3), sportage/ix35 с 185/170 мм клиренса соответственно, вообще эталонная управляемость? При этом ни подвеска, ни развесовка по осям не обеспечивают такого влияния на управляемость как двигатель с низким центром тяжести. Что за бред господа? Вопрос знатоком (такие явно здесь есть) насколько центр тяжести у форестера ниже чем у автомобиля с аналогичным клиренсом? И да, высота крыши автомобиля не оказывает определяющего влияния на положение ц.м.
Лайк не ставлю только потому что он будет 666-ой)😁
Субару легенда мечтаю купить дай Бог может получится
оператор не оператор
Лайк. Жрёт масло - лей и не парься. А как дым из выхлопной будет сизым, поменяешь двигатель, благо все ёжики одинаковые и подходят не только от Форей, но и от других моделей. Ну и относительно европейцев контракт из Японии не такой и дорогой.
Углядели.
300-500 тыс
Странное мнение типа спеца. Изначально в исправном состоянии "ёжики" масло потреблять не должны. Это как минимум. Прокладки выдувает в основном на 2,5 литровых моторах. 2,0 например 205 или 207 этому подвержены гораздо меньше.
Вадим Енд , не должны и не жрут - это 2 разные вещи!!!
Едят с завода и не надо ля-ля
Хреновый ваш эксперт, видимо на отжатых всегда ездил) У меня Форестер Турбо SG5 260000км, масло 200-300гр. от замены до замены. Нога у меня тяжелая))
Это отдельная секта прям)) Субаристы) Но на вкус и цвет)
Стас Савинков так и есть)
самый проблемный, самый конченный мотор EJ255. За три года поменял 2 мотора, в итоге свапнул на на гильзованный 257. Вообще отзыв ни о чём, "эксперт" Сергей-с промытым субару головного мозга.
В более бюджетном варианте, 255 свапают на 205, 206, 208))) Ты пошел по хардкору)
Субарист - красавчеГ, Форь - красавчеГ, два штемпа - ... никак.
какая печалька с леворукими форями 2.5 турбо всего 230 сил
Эксплуатировал 5 лет 2009 модельного ряда. Общался с другими пользователями Subar. Руководствуясь опытом, пришел к выводу - SUBARU не покупать, MOTUL не заливать..
EG20G с пробегом 100+. Вжариваю по 4-5 тысяч оборотов. Масло ни ест от слова совсем (мотюль xcess 8100). И таких примеров сотни. Так что не надо тут ля-ля. Меняю каждые 5к.
👍😀
я хочу купить такои субарик как думаите стоиты ли ?
стоит, если сам не рукожоп и если сервис Субару в городе есть. 10-летний Форик потребует и того, и другого. А так машина - огонь.
kakie samoletnie dvijki?)))) oni delali shasi dlya samoletov) ot umnik
ребят, а че у вас с глазами? )))) з.ы. катался на днях сзади. специально сел. с моими 188 вполне норм.
Ребята у форика салон лучше чем Дастер
Третьего в расход! Новая субару не субару? Олень ты!
Как бабки базарные
Ахаха, "марка Subaru выпускала самолетные движки"- как в лужу пернул!!))) Subaru никогда авиационными двигателями не занималась, изначально создавалась в пятидесятых как автомобилестроительная компания)) Авиадвигатели всю жизнь и по сей день Mitsubishi выпускает))И из японских автопроизводителей больше никто.
Ну хорош, не гони на субариста!
Да я не гоню.Сам такую хочу и по жтому смотрю. Ну просто зачем говорить то, о чем не знаешь?
Бывает такое в жизни, ошибся , кто из нас не ошибался?
Автомат?((
Почему паркетник? Нифига не паркетник
SF кузов симпатичнее
Где в этой штатовской версии недофоря угледели сг9? Да будет вам известно, господа обзорщики во главе с субаристом. Сг9 это минимум 280 сил. 6 ступ. Брембо голда. Да элементарно ноздря почти в 2 раза больше. Куль другой. Короче это другая тачка.
Palets Middle Я с 2010 года езжу на sg9 230 сил европеец. SG9 это 2.5 турбо! Что 230 сил,что 265 праворукий версия sti
Даже смотреть не буду. Инженеры,а не марки .... лал .