Subaru Forester 3: отзывы владельцев. Самый лучший Forester?
Честные отзывы реальных владельцев Субару Форестер 3 поколения. В ролике - рестайлинговый Forester 2011 г, 2.5 л на 263 л.с. (на чипе) и дорестайлинговый Forester 2008 г, 2.5 л на 230 л.с.
Сервис Автокод: is.gd/3uwm9P
Android: is.gd/x9LZjB
IOS: is.gd/bHaeRJ
Huawei: is.gd/BKBjEc
0:00 Интро
0:15 Почему купили именно Subaru Forester
2:02 За сколько обошлась покупка
3:03 Кузов и качество ЛКП
4.53 Салон: качество, дизайн
8:16 Плюсы автомобиля
9:14 Как не купить проблемный Форестер
10:09 Как ведет себя на дороге: динамика, расход, комфорт
14:12 Минусы автомобиля
15:54 О надежности Форестера
17:48 Советы для тех, кто хочет купить Subaru Forester
Смотрите также:
- Вся правда о Geely Atlas от владельцев • Вся правда о ДЖИЛИ АТЛ...
- О Renault Duster от реальных владельцев • Вся правда о Рено Даст...
- Отзывы о Geely Coolray • Geely Coolray: отзывы ...
#Subaru_Forester #Субару_Форестер #Тебе_Водить #Честные_отзывы #Отзыв #Отзывы_владельцев #Форестер_отзывы_владельцев
Чувак белого заниженного форестера рассуждает о клириенсе…
😁
да он дэбил
Ага, при покупке, важный критерий, клиренс🤦♂️😁
Я тоже охренел))
Круто - круто парни!!! Зашли Ваши видосы. Теперь Я, Ваш фан.
Спасибо! Оставайся с нами, ведь дальше - больше! :)
ЗаЧёт!👍
Кнопки подогрева неудобные потому что они стоят изначально под левую руку с праворукой версии
Форю замену не вижу по цене-характеристики. Машину надо доводить под себя. После этого будет радовать. Гидроблок, тормоза, прошивка. Был sg сейчас sh турбо. в красной рубашке на субариста не похож, так, автолюбитель.
Первоуральск тут!
Салют! Екб на связи!
я начинающий Субарист, взял SJG. пока нравиться
Абсолютно согласен, 2.5 атмосферник в мах комплектации, кажа, огромный люк...., 08 год, взял за 650 в 11 пробег был 70, вложил тыс 70, сейчас пробег 350, полёт нормальный, рыбалка, грибы.., на сколы внимание не обращаю!) За 12 лет вложил тысяч 100, отличный автомобиль!!!
Форь S- edition 2011. Залезли в движок на 211000км🔥 Авто иногда получало знатно. Вид имеет;динамика для 2011 хорошая;практичный в плане клиренса,салона и привода! Из минусов налог из-за 263 л.с,расход,шумка и скрипы по салону и подвеске. Лучше ставить тормоза большей производительности и радиатор толстый!
Насчёт доработок согласны! А динамики ей хватает за глаза))
@@tebevodit я не шил т.к куплен был на пробеге 140к.км- сейчас можно накатить 300+ после капиталки
Получились в некоторых моментах противоречивые отзывы двух владельцев но оба они правдивые.
В этом и суть отзывов реальных владельцев - они почти всегда противоречивые. Потому что каждый субъективен)))
Жалко, что на обзор Focus 3 я не попал.
Отличная тачка живу на Дальнем Востоке , была у Отца 2008г правый руль не турбо брали с Японии с пробегом 55000т км , отец за три года накатал максимум 10000т км плюсом , так как в семье она была вторая машина . Продал её 2018г за 800000т руб в подарок зимнию резину с в месте с литьём субаровским , А теперь желеет потому что за эти же деньги уже хорошего невозмёш а тачка супер
Дааа, тачка огонь! Сейчас хороших вариантов - днём с огнём не сыщешь по адекватной цене))
Для 18 года 800 за не турбо это конь цена
@@user-qr4be5qp3c не 2018 года а 2008года , подарак цена
не надо задние самовыравнивающиеся аморты менять на другое.и зад как по рельсам
Это не пятая, а блокировка гидротрансформатора
Можно купить более менее либо с мёртвым мотором. И поставить ej20x
Как вариант.
Чел в красной рубахе вообще ни о чём. Сначала заявляет-"Я субарист! Я плачу от счастья и блаблабла". А после начинает перечислять только минусы машины. В чем логика ??? Понятно одно становится - чел просто на пацанской теме. Чисто понтануться на дороге и всё.
Кто, если не настоящий субарист сможет рассказать о всех минусах объективно и со знанием дела?))
@@tebevodit это понятно) но от такого восторга ( Слезы счастья ) ждёшь больше плюсов! В итоге вышло ,что в машине минусов больше раз в 10,чем плюсов. С его слов*
Увы, такое у него мнение))
Зачем откидывать подлокотник, чтобы добраться до кнопок обогрева если он отодвигается? 🤦♂️
Вы ещё про электро рейку расскажите, про её грохот и стоимость🤣🤣🤣 кто попадал, тот поймёт..
Вы попадали?)
@@tebevodit да, это проблема..
@@user-vn3jt4jt2d на s-edition идёт ГУР
Только на атмо, чуваки про турбо говорят там гур
@@dmitvlas Не знаю, у меня на турбо стоит ЭУР, да и когда первый раз ремонтировал рейку, датчик покупал у парня тоже с турбовика.
Двигатель низовой ,подхват с 3000 об/мин .
Откуда вы там 260 лошадей в стоке взяли, 230 что у Европы что у Японии объём разный
Видимо лёгкий чип-тюнинг сделан, до 260 раздули.
Комплектация s-edition идёт на турбине vf52 и в стоке по птс 263 силы
Покупая турбо опозит, вы покупаете себе проблемы. Субару хорошая, но очень специфическая машина. Но по некоторым узлам и агрегатам надежнее вы точно не найдёте. Оно будет работать, долго настолько, что вы можете забыть об этом. Но стоит добраться до капиталки, и вы попадёте на бабки. По цене ремонта примерно как Ауди.
Да да владелец белого форя, купить форь из-за клиренса, у уронить её
Сибарист)) есть маздисты ещё, одним словом автолюбители ))
Все мы тут автолюбители))
Настоящий субару тот, что с без арочными дверьми, а это так не узнаваемый в потоке обычный дешёвый паркетник.
У каждого субариста свой настоящий субару)))
Порядком надоели квадратные унитазы sf и sg, третий Форестер как глоток свежего воздуха и шаг вперёд.
С третьего поколения в производстве к сожалению уже участвовали американские маркетологи, а не японские инженеры.
13:19 как обладатель не сиповатого но в точности такого же форика, могу заверить, что после 180 машина слабо управляется по трассе. В целом, могу сказать, что машина весьма надежная (я второй владелец). После первого едица пришлось поменять все стойки в круг, поставил новый радиатор (широкий) и усилил тормозную систему (ИМХО, стоковая слабовата даже для 260 сил.) в остальном Сашина не требовательная, меняй расходники и будет счастье. Пы.Сы. За 70к пробега и 6 лет только сальники в -30 при пуске чутка давануло.
По поводу управляемости - может дело в конкретной подвеске и её состоянии. Но в целом не удивительно, что на такой скорости управляемости недостаточно, всё таки аэродинамика у автомобиля близка к аэродинамике кирпича.😀 В остальном согласны, тормозов много не бывает, а тачка надёжная в общем и целом!
Чувак говорит про клиренс, а сам ездит на заниженном
Так вот его и беспокоит клиренс)))
Просто надо купить БМВ😂
Какую-то конкретную модель?))
@@tebevodit BMW x3 (e83) на n52b30. 272 лошади тащат этот кузов вполне бодро.
Так себе тачка... минусов полно! Чего все так возбуждаются на нее???😂😂😂 масложор везде масло ссыт, салон так себе, функцию опций мало, полный привод на автомате вообще херовые, ремонт дорогой запчасти тоже конские! Комментарии положительные купленые чтоль???😅
Владельцы точно бы не согласились с Вашим комментарием)))
Убитый автолом, как они ещё ездят? Субару и девушки не совместимые вещи.
Вы наверное обладательница БМв?
Есть знакомы девушки - субаристки. Отлично гоняют и тачки у них вовсе не автолом))
@@ssv6545 Скорее мено рыган с пробегом 450к или джеты "после вандализма, красился в круг освежался" =)
Атмо мотор нет обвеса... 😂😂😂😂 А при чем здесь мотор? Чувак наверное будет сильно удивлён но все турбо европейцы идут с завода без обвеса, это опция
Нахрена заниженный форостер купите себе легась если ван нужно пузотерка вэдовая!!!
Хозяин белого форя не знает о чем говорит!!!
Почему сложилось такое впечатление?
@@tebevodit он сказал что у третьего поколения одинаковые движки
@@user-eb8fu8lo6iпосле 10 года пожалуй.