Jeep Cherokee XJ - Кирпичик из "Святых 90-ых"
2019 ж. 7 Қар.
490 575 Рет қаралды
Господа!
Тряхнем сегодня стариной глубокой. Одна из самых харизматичных тачек девяностых - Jeep Cherokee на нашем обзоре.
Наша сайт - www.grandvitara-club.ru
Наша группа в вк - vk.com/club175837818
Наши контакты - grandvitara-club.ru/kontakty
Чтобы Илья поместился в салоне, пришлось снять обивку потолка.))
Огонь коммент:)))
Тоже заметил
Распространённая проблема у чирков в этом кузове-провисающий потолок. Говорю как обладатель такого пепелаца)
бля +100500 Илье можно говорить пацаны,вы всё поняли или мне всему вылезти
Я илью в первый раз вижу и думаю какого хрена чирок ниже чувака. Я со своим 180см крышу никогда не вижу
Приветствую, купил такой 3года назад за 200,чисто на охоту ездить! Съездил туда обратно, и решил его до ума довести! Сварка, покраска полная раптором, теперь по городу езжу кайфую!
@oldschool life кайф это как вкус ! Друга нет ! Меня например в свое время напрягал 3 Дискавери, не мое ! А jp либерти пришелся по вкусу , его не жалко 🤗
сколько ещё ввалил?
Хороший обзор, объективный. Являюсь непосредсвенно владельцем Кирпича 94г.в., с 4х литровым силовым агрегатом на механической кпп. Запчастей валом на них и на любой кошелёк, машина у меня одна и на каждый день. Вот хотелось бы сделать кузов, но очень мало достойных мастеров в моём регионе, жалко выбросить деньги на ветер. Видел как Вы Илья, а именно Ваш сервис восстановил Субару Форестер конца 90х годов выпуска. Рассказали всё верно про эту модель, но содержать по финансам на много дешевле Крузака или Паджерика тех же годов, за немца вообще молчу. Я доволен этим пепелацем и менять на что-то другое не собираюсь. Пусть меня считают безумцем, но альтернативы пока не вижу. За видео лайк однозначно. И мне тоже уже за 40, безумец🤣🤣🤣
хочешь сделать хорошо - надо осваивать самому. Увы, но это так до сих пор, и ОСОБЕННО касается кузовни.
Такие авто надо пытаться делать самому. У меня второе авто W124. Почти все делаю сам. Да и не ломается он. Мерседес тех лет все-таки.
@@jirii_w140 всё делаю сам абсолютно, но не дружу со сваркой, маляркой и электрикой, а так остальное всё получается. Jeep прост как топор и надёжен как кувалда.
@@user-fq9jt4ti3i В сварке сложного тоже ничего нет. Лет семь назад переварил батин жигуль набил руку, теперь могу и глушитель заварить не снимая с авто(верхний шов) пробуйте все получиться. Сразу был полуавтомат самый простой Китай. Варил хорошо, варите только в среде газов (углекислота) просто флюсовой проволокой ничего не получится, что бы Вам не говорили диванные комментаторы, намучаетесь больше. Удачи в любых начинаниях. Минск, Беларусь
@@jirii_w140 понял спасибо, буду пытаться освоить. Посещали уже такие мысли, видел просто как люди отдавали деньги реально за залепуху😥
Этот автомобиль очень трудно обездвижить, прёт до последнего как питбуль вгрызаясь в дорогу,он выдерживает огромные нагрузки, они и сейчас достаточно популярны и в Америке и по всему миру, двигатели ставились на кучу моделей Крайслера, а раздаточная коробка не зависит от года выпуска, только от комплектации 231я парт тайм, 242я фулл тайм, с запчастями проблем нет никаких, оригинал, дубликат,контракт всё можно купить.
поддерживаю,раздатка не зависит от рестайлинга, я вкорячил в гранда 97 года 242ю раздатку от кирпича 87 года ,когда джип еще был АМС,вместо родной для гранда 247й,231я ставилась либо на слабые моторы,либо на 4л с механикой и то не всегда,автору ролика стоит подучить матчасть
Какой мотор все таки лучше 2.5 дизель,4л или 5.2?
@@user-rq4hv3dw2n лучше 5,9 серединка 4л.Дизель по трассе чахлый
@@user-rq4hv3dw2n 4л. Бессмертный двигатель.
Классный кирпич, даже в 19 году вид имеет)
Я хотел бы такую
Ничего удивительного, это - ЭТАЛОН !
И ещё много лет будет иметь вид 😌
Да кто бы что не говорил крутая брутальная тачка для настоящих мужиков ...едеш и не смотриш заденеш порогом или нет
Про академиков и агрономов - прям в сердце
В честь этого джипа, у нас джипами называют все внедорожники)
Ну это как любой копировальный аппарат ксероксом называть
Это как все подгузники называют памперсами
И как все мойки высокого давления "керхером".
Не конкретно этого, ещё в военные годны willis jp
джип это не название это обозначение Дженерал Перпуоз Вийкл тоесть ДЖИПИВИ ВИ ОТПАЛА ОСТАЛОСЬ ДЖИП У ДЖИПА ЛЮБОЙ МАРКИ ДОЛЖНА БЫТЬ РАМА И РАЗДАТКА БЕЗ РАЗДАТКИ ЭТО ЛЕГКОВАЯ МАШИНА 4 НА 4 ОТКУДА БЛЯТЬ ШРУЗА В ТЕ ГОДЫ НА ВЕЗДЕХОДАХ НА НИВЕ ЕПТА С 80 ГОДОВ А ЭТА БЛЯДСКАЯ ШАЙТАН АРБА НИКОГДА НЕ СЧИТАЛСЯ ВЕЗДЕХОДОМ ЭТА ХУЕВА ПОНТОРЕЗКА УЧИТЕ МАТ ЧАСТЬ
Илья, вот честно, так уже задрали слащавые автообзорщики, все знающие автоподборщики и прочие магистры кулинарных техникумов, твое очередное видео как отдушина. Спасибо за работу!
Согласен с вами на сто
Круто все-таки смотреть обзоры на тачки, которые никогда себе не купишь, потому что просто интересно... Очередной раз респектую автору.
А я себе купил такую... Правда в масштабе 1/10 и на радиоуправлении))) Кстати тоже не дешево.... На ютюбе гляньте если интересно
Илья, по юмору в этом обзоре ты сам себя переплюнул. Улыбка с лица не сходила все время. Браво!!!!)))
Спасибо мужики за обзоры настоящих тачек! Ни тебе вариаторов, ни тебе пластмассовых крыльев. Эпоха та живет в таких машинах.
Душа в них живет... Мятежная душа:)
Вы, вероятно, удивитесь, но у этого черокана пластиковая задняя дверь.
@@evoqjust5378 Но вес у неё, как у железной.
В далёком 199* году, техасская домохозяйка Джуди, нынче счастливая бабушка троих внуков, сдавая свой лизинговый Чироки, после года использования и помыслить не могла, что в скромном багажнике её бывшего автомобиля, куда она грузила продукты и прочую домашнюю утварь, купленную в Волмарте, пару лет спустя, в холодной и сырой России, будут отсчитывать свои последние часы, несговорчивый владелец продуктового ларька Рубик и его деловой партнёр Варген.
Считали свои оставшиеся пальцы :)
В рубрике: - "Ещё один джип, который мне по плечи" Привет тебе из Сибири, тонкий интеллигентный человек 😉
Привет:)
Надо отдать должное, получился отличный исторический выпуск о, не побоюсь этого слова, "легенде" 90ых! Как всегда интересно слушать и смотреть!
9 лет, с 2006 по 2015 года, отъездил на Чирке 1993 г.в. И в хвост, и в гриву его... Намотал за это время почти 150 000 км. И по городу, и на охоту-рыбалку, и на соревнования. Извращался как только мог с ним, даже лифт 7.5 дюймов поставил с 33-ми колесами, с лебедкой, силовыми бамперами, шноркелем и тому подобным. Нырял так, что в салоне по шею воды было. Ни разу машина не подвела, всегда до дома довозила. И никогда не было проблем ни с мостами, ни с коробкой, ни с раздаткой, ни уж тем более с 4-литровой движкой. Так что враньё про ломучесть Чирков. Это машина, которая переживет своего владельца, разумеется, при правильном и своевременном обслуживании.
У меня другие наблюдения:) Да и владельцы ниже тоже отписались:))
@@user-gk1jb5cw8y спорить особо не буду, просто высказал свое личное мнение))) З.Ы. Для людей, практикующих постоянные вылазки на природу с пересечёнкой и возможностью диагонального вывешивания - выкинуть нафиг передний и задний стабилизатор поперечной устойчивости, для мостовых машин с интегрированной рамой они играют очень плохую роль((( кузов рвется с ними ещё быстрее(((
"Учитывая почтенный возраст авто, здесь нет надежных узлов априори" С такой точки зрения можно рассматривать абсолютно все внедорожники из 90-х годов. Не совсем правильно так было говорить. У людей может сложиться впечатление, что Cherokee ненадежный авто. Но это совсем не так. После 2,5 лет езды на Grand cherokee 96 года могу сказать, что запас прочности у этих авто изначально был заложен огромный. Авто ездит пока запчасти в труху не рассыпятся. Родная коробка приказала долго жить при пробеге около 550 тысяч км. И то, скорей по моей дурости.
Чтобы его сломать - никакого здоровья не хватит. Я его больше двадцати лет ломаю. Думаю - я сдохну, а он жить будет. Ещё внукам достанется. Когда в лесу сосну поцеловал - крыло аж до колеса ушло. Домкратом отгибали. Домой приехал. Снял крыло. Выстучал. Так даже краска не отслоилась. Про механику молчу. Смотрел раздатку - следов износа нет. Коробка в идеале. Купил эндоскоп. Ради интереса заглянул в цилиндры - прочитал номера на поршнях, полюбовался зеркалом цилиндров. Никакого нагара. Масло не жрёт. Ржавчины нет. А ведь он с девяносто второго года. И покупал его после бандюков. А они его явно не жалели. Вечная машина.
@@user-dv8ws2bk4s Вот это да, у меня 89 года - так же почти уверен - вечный, там запас прочности нереальный, и если уж встанет - то только из-за электрики, типа датчика коленвала...
Коммент для развития великолепного канала 👍
да нет дефицита ЗЧ - на любой кошелек, но за качественны ЗЧ надо раскошелится)) американцы делают отличные авто, одни из настоящих, железных и почти неубиваемых
У них в сервисе они запредельные. Я как то решил купить у москвичей проставы под рессоры,и ох..л с цены, 40 тыс. запросили.С Америки с доставкой обошлись в 4 тыс..
@@user-nk4hg3so4c совершенно верно)
Илья, как всегда, качественно и по делу. Всегда рад видеть!
харизматичность этого видео зашкаливает! ух-ты!
В начале пятой минуты Илья так мило дёргает ножкой в луже :)
Очень емкое вступление !!! Глубина мысли и ее краткость , лично я именно из-за этого в числе твоих подписчиков, Илья. Вот это и делает чертовски интересным каждый твой ролик , с удовольствием посмотрел и этот про Чероки , хотя мое предпочтение давно уже отдано Хонде CRV .
В большом теле обзорщика живет тонкая душа художника.
и ей наверняка места там завались.... :))
Как же офигенно ты все это рассказываешь)))) талант!!!!
"Владелец джипа в 90-е-значит полный отморозок"-даже добавить нечего!Спасибо.В молодость вернули.
92 года?! Так он новый! У меня 89 года, и он в отличном состоянии, ни на что более новое не променяю никогда... Кстати, именно после 90 года они начали гнить, а до - на века))) И ничего в них почти не ломается, и запчастей полно... Но нужен грамотный чел, что б чинить в гараже...
боевики из 90х сразу вспоминаются,особенно трудная мишень там джип сверкает постоянно, классный обзор, лайк
Трудная мишень с Ван Дамом,крутые раньше фильмы были! А эта фраза из фильма:Рэнделл, Рэнделл,ты решил уехать даже не попрощавшись с нами??))
Ну раз пошли 90е сделай обзор на мерс w140! Гулять так гулять))
А вот эта машина, мне очень хорошо знакома:)
@@user-gk1jb5cw8y думал её брать три года назад , но накопил на Тахо 16 года )
Классный выпуск! Спасибо! Давно ждал обзора на Черка.))
Руль о трёх спицах - на сегодняшний день выглядит оооочень круто!
Посмотрел от корки до корки)и заклинаю тебя,сделай видео о Гранд Чироки первом!)
Всегда смотрю с удовольствием Ваши видео!!! Желаю развития канала и всех Благ.
Спасибо, Илья! Машина-Легенда!!! 👍
Авто конечно устарела, но с Вашей подачи окунулся в настольгические васпоминания, интерьер у авто красивый даже сегодня. Ещё раз спасибо за работу. Приятно смотреть с Вами любой обзор. Удачи Вам и каналу.
Нихрена не устарела. Как по содержанию, так и по дизайну. Я обратил внимание. Когда еду на нем - бабы, даже молодые, оглядываются. Я давно к дому на нем не подъезжал (на другой езжу), так у меня соседка спрашивает: «А где джип?». «В гараже» -говорю - «А что?» «Красивый» - отвечает. Удивительно. Думал им подавай слащавые мыльницы. В «ирокезе» какая-то харизма. Она то и привлекает. Сколько я уже машин сменил. А его, почему-то, не хочу продавать.
Огромное спасибо вам,Илья за интересную подачу про мегахаризматичную авто, таких уже не делают лет 10+ остались одни пародии на "тачки " 😔
Отличный вариант вечера пятницы!!! Спасибо Илья!
Просто отлично! Давно не было подобного обзора.
Как всегда четкий обзорчик! Биг Дядя, ждём-с обзора и на WJ 4.7! Вы обещали!!!
Для тех кто выжил в 90е (с)
Пожалуйста, похудейте на 15-20кг. Я переживаю за ваше здоровье, а контент крутой, не хотелось бы терять такого ведущего
ОН и сейчас внушит на дороге уважуху! Всё сказал по чесноку! Спасибо Ильюха!
Харизматичный автомобиль, конечно же. Не сказать, что хороший или плохой, не такой лексикой рассуждая если, - но харизматичный, черт побери, чего не отнять, того не отнять у него.
Для этого танка, обзорщик идеален! 😊
Реальный такой обзор, душевный. Спасибо!
Сам 91 года "выпуска" и бандитской романтикой не болею, но смотреть приятно!
Время крепких людей и крепких машин!
Вижу новое видео от "КС" - ставлю лайк) Чирокез - так должна выглядеть машина мужика, а не тот унисекс, что в каждом салоне сейчас
Приятное покачивание от раскрученного двигателя и басовитый рокот от выхлопа, приятные воспоминания. Автомобиль с незабываемо харизмой, только тёплые воспоминания об кирпиче. Лукас за видео.
Спасибо за обзор! Классика это круто!
Да, на Вашем фоне и Авто маленькое и бита , как толкушка. )
Только домой приехал и видос. Отличнейший обзор, а какая лексика...., содержание..ДА!!!👍👍👍👍👍✊👏🙏. Аж молодею.👏. Илья, спасибо.
Спасибо за Jeep 👍В начале лайк, потом просмотр.
Стал ставить лайк в начале каждого видео - автоматически. Илья красава.
молодец. Он не засчитывается, защита ютуба от ботов.
Эх был у меня такой 7 лет....великолепная машина, внутри как в танке и ты ни куда не торопишься)
Был такой, 4 литра на механике айсин ax15. Лютый аппарат был. Потом пересел на гранд. Воспоминания до сих пор прекрасные :)
Приятно слушать. Спасибо.
Благодаря вашим обзорам, имея голову на плечах можно секономить кучу времени и нервов, спасибо)
Верно:) Для этого мы их и снимаем:)
поддерживаю
Прям уххх!!! Как же я гонял на нем😜👍🏻👍🏻👍🏻 в 2000х годах ни камер ни толковой разметки не было. А рык 4.0 взывал трепет
Какой неожиданно интересный ролик ! А вообще после Вас других обзорщиков смотреть не могу. Спасибо Илья ! С уважением.
Ох Илюха , плеснул бальзаму Рижского на душу. Был у меня такой пепелац, самые лучшие воспоминания! Поменял его на шевроле блэйзер,как раз у нас в елабуге его собирать стали, так на нём до сих пор и езжу.
Вот как владелец и любитель американских ведер- должен отметить, что автор грамотно и четко рассказал про эту машину. Лучший обзор на русском, объективно. Огромный (чуть меньше ведущего) большой палец вверх! Оу, а кирпич то знатный, с регулировкой руля, с дженсеном. Спорты же в основном завозились, обезжиренные. На парт-тайме, тряпке и веслах.
Да... Это жирная версия:)
@@user-gk1jb5cw8y у меня был кирпич, который в 98-м году угнали в Питере УЖЕ перебитым)) Был китайской сборки, сейчас есть спорт на узете. И да, когда я еду на шеви- находятся сумасшедшие, которые пытаются подрезать. Когда я еду на кирпиче- ребята в геликах вежливо пропускают, потому что зачем переходить дорогу психопатам и генетическая память им в этом помогает)) Очень неоднозначное ведро, которое дарит больше эмоций (любых) на каждый вложенный рубль, чем любое другое ведро. Спасибо еще раз за обзор- почти до слез))
Zakhar генетическая память ))
@@TheZoolah точно сказал👍
15:00 "Эту машину можно покупать если у Вас есть руки, свой сервис и куча бабла" Так-то жёсткий гон. Там одними руками всё делается.
в нём нет ни чего сложного , владел в конце 90х , правда на сегодня их живых уже не осталось , ушли как и W 126 -140
Спасибо Илья. Отличный обзор. Прям ностальгия хлынула)))
Илью слушаю с удовольствием, талант явно за рамками сервиса у мужика!
За свою жизнь имел тазы, китайцев и даже полноприводного японца но покатавшись на Jeep WJ я понял лишь то, что он меня покорил и причем не размерами, проходимостью, комплектацией а именно харизмой, я просто в него влюбился и как не трудно догадаться, я его купил и не жалею ни дня (Laredo 4.0, 247 раздатка), но злые языки и тараканы в голове требуют WJ 4.7 с 242 раздаткой, но это уже совсем другая история
у меня был вжик с 247 раздаткой 4.7...бери не пожалеешь
Вступление трогательное, на самом деле так все и произошло...
Как всегда,классный обзор,лайк,респект,уважуха!
Спасибо дружище,что остановил меня от покупки.
Мне кажется Гранд был более популярен у этой группы товарищей.
Я тоже об этом говорю. Чирков почти не было. Были Гранды
Позднее
Сначала были Чирки и Сафарики, потом уже гранды пошли
Ещё был блейзер, что то из Елабуга типа, называли на татарский манер шурале Блезер
Блэйзер хуйня был, из Елабуги что ли
Владею таким 3 года. 2000 г выпуска. Дизель 2,5. Купил с кузовом в идеальном состоянии, но чтобы довести до ума, понять, как устроен и заменить всё, что ломается, понадобилось 2 года и примерно 2500 евро. Проблема в том, что до всего пришлось доходить своим умом и всё приходилось делать своими руками, потому что почти ни один сервис за него не брался. Но за то сейчас изучил его до винтика. Запчастей полно производства США. Поддельные лучше не брать. Радует средний расход у дизеля. 9 л. Больше 10 вообще никогда не берёт. Мосты и коробка очень привиредливые к маслу. Годится только специальное.
Млин, как всегда интересно смотреть, и про чероку, ты правду рассказываешь, про то как его воспринимали, спасибо за интересные видео！
Ролик не только полезен ,но и приятен!
Лайк 👌С ходу по теме .Машина класс.👍🤝
"Толкушка для картошки" на фоне тебя и кирпича смотрится забавно)))а тачка сама по себе хорошая)
Тачан - 'дым'!👍👍👍 Владел таким на механике с95 по 97, вообще тема! Самый беспроблемный и универсальный авто!👍👍👍
Ролик, как бальзам на душу, спасибо братуль, уважил
Да вы этой бейсбольной битой можете в зубах у себя ковыряться вместо зубочистки)))
Бита в руках Ильи, точно, как толкушка для картошки.😂
Черокез реально крутая тачка! Даже сегодня, а если с блокировками то вообще огонь
Нормалды,интересные расклады по машинам Илья делаете,спасибо!
Как всегда все на уровне.Ждём новое видео.
В 1995-ом году (мне было 11 лет) на гранде подвозил зять моей первой учительницы, и только спустя лет 15-20 я задумался о том, чем мог заниматься тот мужчина... К слову, это было впервые в жизни когда я прокатился в иномарке.
И чем он мог заниматься?
Замечательный обзор, спасибо. Жду видео со старшим братом этого Cherokee под названием Grand Cherokee, он был среди братвы очень популярен и не только среди братвы.
Да. На нем ездили те, кто знал что такое евро бонды, акции и пирамиды:)
Клубный сервис и ваучеры
Супер, впрочем как всегда!!!!!!
Всё доходчиво объяснил , слушал с большим интересом Спасибо 👍👍👍
Если бы Илья кинул на меня взгляд из-за руля этого бизона на светофоре, я бы думал не о шутках и афоризмах🤔😂😂😂
Ну да, искал бы штаны запасные))))
У нас в Ухте таких не было, популярным был уже следующий кузов. Ну и классика зеленый металлик и бронзовые диски.
Подтверждаю! Сам из Ухты!👋🤝
Отличный обзор, лайкую!!!! Мне 48, когда то мечтал о таком Джипе и Блезере тех годов!!!!
АВТОМАТИЧЕСКИЙ ЛАЙК !!!!!!!!!! И УВАЖЕНИЕ !!!!!!! ПРОСТО АБСОЛЮТЛИ МАТЬ ЕГО !))))))))))) СПАСИБО ЗА СЕРИЮ !!!! ОЧЕНЬ ПРИЯТНО СМОТРЕТЬ И СЛУШАТЬ !!!!!!!!!спасибо .
Илья доброго времени суток, интересует машина Grand cherokee WK 2010 overland с дизеле 3.0 Что можете сказать за машину ,??? Благодарю за ранее!!!
Скоро поговорим
Супер! Про гранд расскажи!!!
Супер! Спасибо!
Просмотрел на одном дыхании!!!!!
Джип, как Калашников - належный, простой и всегда в моде😉😁
Хотелось бы увидеть обзор на Гранд Чероки, Ниссан Патрол и Опель Фронтера,тоже автомобили из 90-х
Здравствуйте . Спасибо . Творческих успехов .
Привет, спасибо:₽
Этот чирок любят по всему миру, очень много фанатов этого кузова. В Америке эти движки тюнигуют, они очень живучие, их раздувают до 500л/с. Но за что его любят, я понял как только я его купил. Мне очень нравится машинка, и эта любовь наверное на всю жизнь.
Дорогой друг, хотелось бы увидеть годный обзор про zj или wj)
сделайте обзор на исузу му он же опель фронтера б спорт, на всем русском ютюбе нет ни одного обзора о ней а машина интересная!
Как нет? У Академака боёвка!
@@Sled76AlexxRoger нет я про рестайл 1997г купэшка
Му - офигенная тачка!))) С технической стороны наверное полный отстой, но погоняли мы на такой в своё время очень неплохо!)))
@@user-gx1hw3ti6z Исузу у нас нет почти, Опель фронтера иногда попадаются но они идентичны практически, чисто внешне машина очень заходит, вот и мучает вопрос запчастей, стоит ли ее брать или нет.
@@XXX-lr1kf спасибо за инфу! Ну у нас в Казахстане то ли климат другой то ли что, тачки так не гниют как в России
Всегда нравился такой аппарат👍
Отличный текст, отличный видос, супер 👍
Повезло тем, у кого не было такого авто. Ибо, лучше гипс и кроватка, чем гранит и оградка.
Золотые слова...