Если составить список: "из каких основных вещей состоит летательный аппарат", то выяснится, что авиаконструкторы всегда могли обойтись без того или другого. Некоторые модели не имеют шасси и двигателей. Другие - фюзеляжа и хвостового оперения. Разнообразие решений и форм поражает воображение, захватывает дух!..
Удобно устроившись, как моль в ковре-самолёте, окинем взглядом сверху простых землян под звуки двух мощных квартетов реактивных двигателей. ...А в баре, можно будет улететь ещё дальше! Особенно тем, кто в стратосфере чувствует себя тяжеловато...
Но, продолжайте вглядываться в небо! Вскоре, мы увидим ещё более необычные самолёты!..
ru.wikipedia.org/wiki/Полёт
ru.wikipedia.org/wiki/Воздухоплавание
ru.wikipedia.org/wiki/Летательный_аппарат
ru.wikipedia.org/wiki/Воздушное_судно
ru.wikipedia.org/wiki/Самолёт
en.wikipedia.org/wiki/List_of_...
✈ ✈ ✈ ✈ ✈ ✈ ✈ ✈ ✈ ✈ ✈ ✈ ✈ ✈ ✈ ✈ ✈ ✈ ✈
Я полностью уверен, что Господь не играет в зары (кости) со Вселенной.
- А. Эйнштейн
Каждый раз, когда познаю что-то новое, понимаю, что не знаю ничего.
Нарды - Утерянный плод Древа Знаний.
Увековечить, вдохновлять, образовывать...
Весь материал предназначен лишь, во-имя и на благо; тщательно подбирался из свободного доступа Мировой Сети и преследует исключительно, познавательно-образовательные, ознакомительные цели...
***************************************************
I, at any rate, am convinced that God doesn't play dice with the world.
- A. Einstein
Every time I get to know something new I learn that I know none.
Fly the plane. Train your brain.
Play the Game. Feel no pain.
Narde - Lost fruit of the Tree of Knowledge.
To Commemorate, Inspire, Educate...
© © © © © © © © © © © © © © © © © © ©
All rights belong to their respective owners. I do not own, nor do I (or) intend to infringe or profit from this content whatsoever.
FAIR USE~ Copyright Disclaimer Under Section 107 of the Copyright Act 1976, allowance is made for "fair use" for purposes such as criticism, comment, teaching, scholarship, and research. Fair use is a use permitted by copyright statute that might otherwise be infringing. Non-profit, educational or personal use tips the balance in favor of fair use.
→ ☠ Video might contain graphic scenes of super-natural phenomena, intensive aerial / psychological combat, engineering construction, deadly weapons in action, mind boggling destructions, brain disturbing reactions, distinctive historical facts, creative human / scientific achievements, real and(or) fictional artifacts.
Viewer discretion (ill) advised.
Прекрасная подборка исторического материала. Не ругайте качество и технические решения. Авиация развивалась путём проб и ошибок, теория следовала за практикой.
Клёвая история 👍
Картинка не ахти, но подборка того стоит! Много необычных самолётов, а о ранних разработках летающих крыльев я не слышал.
Ютуб: почему бы не порекомендовать это видио в 2020
Знакомая но. классная история ! В 1967 уже США создали крыло обратной стреловидности.
Веселая картинка заставки, где вместо турбин кабины а вместо кабины - турбина! ;)))
*****Да я вообще пацталом от этой каринки! ))) Автор отпалил, молочага! ;)
+DOCKTOR SERG я и повёлся)
+DOCKTOR SERG И тебе лайк за здоровое восприятие
Ты считаешь эту картинку весёлой? Это как "мышь во влагалище, - оригинально!"
Я клюнул на картинку)
Спасибо, интересно.
Смотрите-кайфуйте, подписывайтесь и будьте!!..
Забавно смотреть как всё развивалось, только посмотрев про наш АН кажется у нас были конструкторы и сначала думали, потом делали, потом исправляли недочёты, то тут кажется что не кто не думал, а просто от балды делали как получится и потом где то новые идеи воровали (т.к. думать то не могли) и пытались снова повторить.
Очень интересная передача,но качество ужасное,не возможно смотреть.
качество ещё бы похуже
Day Rango
И, правда, почему не 144p ?
хороший фильм,а качество - это же старые сьемки,можно сказать исторические
Круто
Сергей Орел в
Se les olvida que estamos en Venezuela ? Por favor escriban en Español.
Тонко показано, как отличается ТУ-16 от В-52 Нортропа. По боевьім свойствам отличия еще существеннее. Свободньіе люди могут летать, советские - только служить. Привет тем, кто носил птички на погонах!
Oh, this translation gave me a headache indeed. Why speak so fast…. I speak both English and Russian, but the speed of the text was too much for me, so I stopped at 17:57 and took some aspirin :) Anyway, the video is interesting and educating; please excuse my slight criticism, no hard feelings :)
Thank you for your interest deadmouse ! Next time have an energy drink ready. ㋡
Як-40 можете показать?
В любом аэропорту на местных авиалиниях посмотри
и не только истребители:-)
енто не от хорошей жизни конструкторов так штырило. хотели ведь конечно как лучше...
Они рекламировали его в фильме "Сломанная стрела".
СЛАВА КОНСТРУКТОРАМ!
Самый лучший самолет это птица.
кстати каспийский монстр тому примером - ведь иногда очень даже получалось!
он не самолет
DimaFromRussia1 Ага. И министерство авиации тоже так решило - раз летает преимущественно над водой - значит не самолет. И передало экраноплан Военно Морскому флоту. А там должно быть все по уставу. По этому на самолет поставили 2 якоря по 3000 кг каждый, якорные цепи и якорные лебедки.
Betepon N все таки летать высоко он не может вот по сути и является промежуточной машиной между кораблями и самолетами
Если у него такой потенциал был, как заявляется, то чего ж он так и остался никому не нужен. Больших экранопланов до сих пор никто не строит - значит не нужно никому.... А у нас до сих пор считается что восторги должно вызывать количество танков, которое он способен взять на борт...
1. Очень даже нужен. За экскурсию на экраноплан правительство США заплатило России 200000$ - это официально. По неофициальным данным эта экскурсия сэкономила штатам 6 лет разработок и несколько миллиардов долларов. 2. Большие экранопланы для своих нужд строит армия США. Ну вы сами подумайте. Машина, которая может перевезти батальон со скоростью 600 км/ч и при этом затратить топлива в 3 раза меньше, чем обычный самолет. 3. Потенциал был - вот только конструктор попался не уживчивый. Не шел на сделки с руководством. Делал все так - как считал нужным. Это часто случается с гениями. Например знаменитый "полет в доке". Экраноплан еще не был готов, когда приехала комиссия на испытания. А какие испытания не готовой машины. Комиссия бы просто написала - "испытаний не прошел" и весь проект зарубили бы на корню. И был придуман "полет в доке". Комиссию расположили на берегу, и запустили все двигатели. Когда от тяги начали разгибаться якорные цепи - двигатели выключили. После этого комиссия подписала все - что давали на подпись. 4. На экраноплане надо учится летать. Ведь его принцип - чем ниже - тем безопаснее. Его потолок - 10-20 м. На приемке за штурвал посадили летчика - испытателя истребителей. А у них рефлекс - низко не летать. Летчик самолет поднял повыше. Далее срыв экрана и падение на воду. От жесткого удара оторвался и затонул хвост вместе с двигателями. Потом за штурвал сел сам конструктор, поднял изувеченную машину и привел на базу (схема двигательных установок - 4 двигателя на хвосте и 2 на крыльях). Но естественно приемка не прошла. И машину зарубили.
+
Крыша мира 1 сезон
ни одного советского самолета не показали. только свои и немецкие. американцы...
Равно как, ни слова о французских, шведских, итальянских и бразильских разработках. Даже, не упомянули об идеальной аэродинамике бумерангов Гвинеи Папуасов!.. (И о птеродактилях молчат, как рыба об лёд!) Вообще, не поднимали национальный вопрос! Ух они такие-разтакие! ...А в чём проблемы-то? Авторы документалки не раскрыли и не донесли до зрителя суть необычных форм в авиации? Или, может быть, у этих авиа-форм существуют разграничения и отличия по-национальному признаку?.. Хочешь чего-то добиться-изменить - сделай сам! Мы все посмотрим-оценим, еси чё..
А что там показывать?
Ss Nn меня ответ Автора вполне устроил. в принципе в советской авиации все было, что и в авиации других стран
Babaj Aga зато про самолёты фашисткой германии упомянуто достаточно, как и конструкторов - эмигрантов упомянули.
Большое желание в комментариях к видео о летающих механизмах обсуждать идеологические взгляды-убеждения их создателей-конструкторов: фашисты, коммунисты или покопаться в их эмигрантских статусах? Откроем тему отдельную: о грязном белье авиа-конструкторов и будем эти вопросы мусолить "на злобу дня". Заодно пропесочим принадлежность создателей документалки. Хотя бы за то что Циолковского, Можайского и Микояна не вспомнили (да и Поликарпова с Туполевым не показали), когда вопрос о формах самолётов пошёл. Безобразие! Pall Ballow Эту тему хочешь сделать предметом обсуждения? Потому ко мне обращаешься? Я же уже ответил однажды... Хочешь чего-то добиться-изменить - сделай сам! (Канал у каждого свой есть в Ю-тубе) Мы все посмотрим-оценим, еси чё.. Дерзай! А мутить воду - впустую тратить время: мусор из чата отправится туда, где ему и место! (А за ним и все тролли!) Понимэ?..
Мои правки перевода и дополнения в виде всплывающих баннеров-субтитров безосновательно в тихаря удалены проплаченными кремлём цензорами. Как, впрочем, и все переводы в десятках других видео на канале. Без видимых на то оснований, без необходимых уведомлений и под надуманными предлогами под шумок удаляют целые видео. Оставшиеся, уже не попадают в рекомендации Ю-тьюба. Похоже, что на весь существующий контент строчат нелепые жалобы, дабы полностью прикрыть канал... Мериканьские и прочие импортные материалы не приветствуется, а свобода распространения информации с их стороны -- посягательства на скрепы. Тогда как публикация подобных материалов -- это помощь врагу, длинная и вездесущая рука гос-депа. Подписываемся на канал и распространяем ссылки в соц-сетях на неугодный и нежелательный контент. Звоните в колокольчик, чтоб не пропустить самое новое и интересное!
Дизлайк за качество
Ну а где же наши советские и российские разработки? Или мы, как всегда, глубоко в жо-е?
Вопрос странноватый... Кто на него должен ответить: мериканьские авторы сего материала двадцатилетней давности, пользователь, разместивший его здесь в ознакомительных целях или зрители-комментаторы? Не легче ли вбить вопрос в поисковое окно Ю-туба, Яндекса или Гугла?..
А у нас в квартире газ и то не у всех . В раше в 2019 г не у всех есть сартир в квартире так и ходят в общий туалет на улице .
Звчем в таком качестве выкладывать? Дизлайк!