Плюсы и минусы двигателей ЗМЗ 405 406 409

2018 ж. 8 Жел.
523 326 Рет қаралды

Плюсы и минусы двигателей ЗМЗ 405 406 409

Пікірлер
  • Приятно, когда хоть кто-то понимает эти моторы правильно. Я уже думал, что я один на всей планете имею такое же мнение.

    @Valchannel666@Valchannel6665 жыл бұрын
    • Вот это люди)

      @Lab9n@Lab9n4 жыл бұрын
    • Вал, сделай обзор на эти движки, с твоей озвучкой интересней будет

      @Arch72rus@Arch72rus4 жыл бұрын
    • о, ВАЛ

      @denkrutsky6101@denkrutsky61014 жыл бұрын
    • Опа Леха, я конечно шарю что ты отец и царь всех ЗМЗ, но тут тебя никак не ожидал увидеть)))))

      @gelmer7345@gelmer73454 жыл бұрын
    • Тут я тебя не думал найти

      @grigorymolostvov9010@grigorymolostvov90103 жыл бұрын
  • В 405 евро 2 после первой пробитой прокладки - шлифуешь голову и ставишь 2 прокладки..одна к блоку от евро 3 ( она железная и не дает продавить родную) сверху к голове родную, получается бутерброд, и забываешь об этой проблеме надолго.. Единственное спереди мотора надо подмазать герметиком нижнюю прокладку и блок.. Не один моторист при беседах не признается, что так можно было и проблема уходит..оно и понятно - замена раз в 30 тысяч прокладки гбц на 405 Е2 это их хлеб ))) Надеюсь кому то пригодится..сам 2 раза попадал на эту болячку пока на форуме не вычитал и не попробовал.

    @fedja10@fedja105 жыл бұрын
    • Родную прокладку ставить новую или которую снятую ?)) Скорее всего новую

      @BLACKOPS06@BLACKOPS065 жыл бұрын
    • @@BLACKOPS06 ты угораешь кто старые прокладки ставит тем более под голову

      @user-is6sv8om6c@user-is6sv8om6c5 жыл бұрын
    • Я сейчас ставлю прокладку одну, она идёт под газ, по крайней мере в магазине так говорят и на упаковке тоже самое. Прокладка с двух сторон алюминиевая, а посередине обыкновенная. Ходит очень и очень долго.

      @user-sx4zx6nv1v@user-sx4zx6nv1v5 жыл бұрын
    • Я купил железную евро 3 которая . Вторую прокладку ставить очкую , двигатель разобрал и собрать сейчас холода мешает . Слышал раньше на Волжанках газ 24 по 2 прокладки ставили для 76 бензина ,кто в курсе?

      @BLACKOPS06@BLACKOPS065 жыл бұрын
    • @@BLACKOPS06, ставили по две прокладки под 76 бензин, но это когда он был "улейся". Поставь трехслойную, как написал выше.

      @user-sx4zx6nv1v@user-sx4zx6nv1v5 жыл бұрын
  • Был на работе на УАЗе 402-й мотор, пробег у машины составлял около 400 тысяч, мотор стуканул, его продефектовали, оказалось, он прошел минимум 2 ремонта, блок был от 24 волги, голова от 21-й. Мы не поскупились, вкинули в него денег, сделали капиталку, настоящую капиталку, а не гаражную, когда колец подкинул и "новая машина!". Вкинули в это дело около 700 долларов, машина после этого прошла еще 210 тысяч, и её продали, масла она не жрала от замены до замены, может какие-то 200-300 грамм, но это не в счет, никаких проблем с двигателем не было. Если правильно сделать ремонт, он будет ходить не хуже нового

    @dmitriybeliy9663@dmitriybeliy96633 жыл бұрын
    • @Владимир «Алоизович» а в 2015 сколько стоил? Мусор на свалке. Может для тебя приемлемо покупать мусор за 200 баксов, катать на нем 2000 км и потом покупать такой же мусор, но не все так соображают, как ты

      @dmitriybeliy9663@dmitriybeliy9663 Жыл бұрын
    • @Владимир «Алоизович» 210 тысяч пройдет за 200? Ты лох, таких именно и ждут на разборках. Покупай котов в мешке, разборщики таким рады

      @dmitriybeliy9663@dmitriybeliy9663 Жыл бұрын
  • Спасибо друг за твой труд и обзор по моторам. Коменты бывалых самая ценная информация, для себя многое подчерпнул. Спасибо всем участникам кто оставил своё мнение, для меня как покупателя очень важная и нужная информация

    @user61360@user61360 Жыл бұрын
  • Самый лучший вариант это вообще не иметь никакой газели,с любым движком

    @user-np6gv9qh5l@user-np6gv9qh5l3 жыл бұрын
  • Март 2019 . Что с мотором ? ЗМЗ поменял на новый?

    @IGO667@IGO6675 жыл бұрын
  • Спасибо, земляк, а то, по форумам лазить - только время тратить, никто так чётко не расскажет обо всех гадостях от этих дрыгателей.

    @Naiovski@Naiovski5 жыл бұрын
  • Работал на буханке с инжектором ЗМЗ409 , Классная тема , проблем не было , тянул отлично ! воздушный фильтр менять - жопа !

    @darkblack8776@darkblack87764 жыл бұрын
  • Всё правильно сказал. Сам на этих моторах уже 20 лет езжу. Отличные движки. Но качество запчастей - гавно. И бывает брак с завода

    @user-cu9lx6ls9n@user-cu9lx6ls9n4 жыл бұрын
  • Чувак неплохо шарит.Куча обзоров на эти движки,а по полочка разложить мало кто может.Респект за видос👌🙏👏.

    @user-wq6yi7uw3g@user-wq6yi7uw3g Жыл бұрын
  • Действительно видимо - как повезёт. У меня 409 отбегал 140 000 до первого ремонта - менял прокладку ГБЦ. С цепью однорядной проблем вроде нет. Вытянулась немного - зажигание пришлось регулировать, но до разрыва цепи дело пока не дошло.

    @user-ym9mj6vi7d@user-ym9mj6vi7d4 жыл бұрын
  • По поводу пробития прокладки, берешь динаметрический ключ, тянешь как прописано в букваре и будет щастье

    @user-mv9pu7vp8r@user-mv9pu7vp8r5 жыл бұрын
    • купил такой ключ по карте затяжки всё затянул подтянул и через неделю опять менял прокладку плюнул взял вороток затянул так как считал нужным на глаз и всё окей

      @user-tt3vu2vo8h@user-tt3vu2vo8h4 жыл бұрын
    • Тяну (от фонаря) не идиот и без фанатизма,после пробега 3-5 тыс.протяни также, и будет тебе щастье,по технологии говорят эти движки не требуют протяжки-бред,заводская сборка,40-50тыс.протяжка дин-ключем показывает просадку башки.Удачи на дорогах!!!!

      @user-uu5po2ik1r@user-uu5po2ik1r4 жыл бұрын
  • Очень содержательный и грамотно донесённый материал! Спасибо!

    @bartalameo14normanag51@bartalameo14normanag515 жыл бұрын
  • У меня стоял на газели 405 прекрасный движок! Ещё в 98 была газель с 402 ДВС, тоже мягко работал.

    @user-ks2fh1qp2f@user-ks2fh1qp2f2 жыл бұрын
  • Всем доброго времени суток и с праздником 1 мая! Подскажите с каким двиглом брать соболя 4х2 фургон. Будет возить постоянно 450-500 кг не выгружая (электролабораторное оборудование) и 2..3 человека. Город/трасса 50/50. Бензин? Дизель? Новый брать или б.у. усиливать раму или нет и на что обращать внимание. Спасибо!!! За дельный совет "полтос" на тел)))

    @user-zi9tt8oc9p@user-zi9tt8oc9p5 жыл бұрын
  • Дефекты бывают с любыми вещами - это просто случайность. Понимаю, что это не то, что хочется слышать порой, но это так. Другой вопрос, удастся ли решить гарантийный вопрос и нормально диагностировать проблему. Не подскажите примерную дату выпуска Вашего авто?

    @kmdsummon@kmdsummon5 жыл бұрын
  • У отца 409 на патриоте 13 года стоит, пробег 209000. Масло поджирает уже) Машину он никогда не жалел, постоянно под высокими нагрузками гружённый по горам и бездорожью. Честно я думал до 160 проживет с ним и то ладно, а он за 200 к перевалил и дальше катается) Кольца поменять и дальше ездить

    @tankist155050@tankist1550504 жыл бұрын
  • мне нравится ЗМЗ 406 , говорят он милионник при должном уходе , если на легковом будет .

    @Nurzhigit8@Nurzhigit85 жыл бұрын
  • Спасибо. Ролик понравился. Всё по делу, грамотно. Лично я 409 остался доволен, на родной обнорядной цепи уже 150 т. км отходил, повидал бездорожье с лихвой, победил в региональном соревновании по GPS ориентированию, мотался по трассе по 5 т. км в одну только сторону. Машина 2014 года.

    @3bugel88@3bugel88 Жыл бұрын
    • Если бы он ещё и не плямкал, было бы вообще замечательно)

      @Dima_wind@Dima_wind Жыл бұрын
    • @@Dima_wind что это означает?

      @masterkotov@masterkotov9 ай бұрын
  • Очень правильные знания,подкрепленные хорошим опытом.Приятно слушать автора без слов-паразитов и задержек мышления.

    @user-mm2mh4rc3h@user-mm2mh4rc3h Жыл бұрын
  • Спасибо. Всё внятно рассказал и многие моменты обхватил. Сам сейчас в выборе мотора на замену 402.

    @user-ng7fe1gg3k@user-ng7fe1gg3k3 жыл бұрын
    • 402, выкинь и забудь, поставь 406й, или 405

      @user-kh7zc1fl1e@user-kh7zc1fl1e2 жыл бұрын
    • 402 копеечний мотор,в плане ремонта и довольно надёжный правда слабенький. 406 содран из японца говно ещё то

      @user-xj4es4qi1h@user-xj4es4qi1h9 ай бұрын
  • У меня газель самосвал весом 2500кг на 406 инжектор . Кручу 3 года до 6000 оборотов , т.к. едет с 4000 об. Пробег после капремонта 230000 км только на газу , по городу под мусором . От 2 до 3 тонн груз каждый день . Мотор безотказный . Я просто езжу. Мотор огонь . Тише едешь - дальше будешь. Ну после 4000 об до 6000 прям нормально едит .

    @user-bd4od2xv5x@user-bd4od2xv5x4 жыл бұрын
  • 8:23 - 8:25 точно такое же было у меня, заклинил натяжной ролик, ремень порвал, но у меня был установлен ГУР, 2005 года машина, т.к руль тяжелый стал, и смотрю на датчик температуры, попер сразу вверх, вовремя остановился, заглушил ДВС

    @user-dq4cg8rh1i@user-dq4cg8rh1i4 жыл бұрын
  • Здравия стоит ли брать Соболя с 2405 м либо соболя с 406 м, 2007 год готов конечно вложить и под себя переделать ! Ранее не ездил на них цельнометаллический корпус

    @DmitryLyufing1979@DmitryLyufing1979 Жыл бұрын
  • Молодец! Очень нужная информация! СПАСИБО!

    @user-kt3ox3mo1x@user-kt3ox3mo1x3 жыл бұрын
  • А скажите мне какие такие супер плюсы должны быть на моторе, где с завода установлен датчик давления масла который имеет голову хронически, само давления масла это вообще инфернальная вещь. В каком движке может не быть давления масла прям с капиталки. Где пружина обратного клапана сброса масляного давления садится и что бы ее поменять надо снимать поддон. Да и вообще где люди мудохаются не с износом ЦПГ а с давлением масла. Где мать его тракторный двигатель, по идее с запасом ресурса на 200, а то и 300 тык. пробивает прокладку под головой каждые 30. Где эта поделка кривых рук с капиталки в среднем стоит от 80-90 тысяч. Хотя двигатель того же шевроле стоит порядка 30. Хороший такой двигатель, однако на разные мозги идут разные ДТОЖ и он тебе будет трахать мозг постоянно и хрен ты нормально заведешь двигатель нагретый. А еще есть мозги микас и если ты не так обесточил их, забудь про холостой ход. А еще есть натяжитель распредвалов звездочка, в которой осыпается подшипник и перемалывает тебе весь КШМ. Только в этом упоротом двигателе могли придумать не цельнолитой рессивер как в нормальных двигателях, а сборный. А чтоб он вам голову поимел с подсосом воздуха и форсунки вы помудохались снимать. Но это же очень хороший двигатель поэтому мы поставим вам масляный радиатор, который забирает минимум 0,5 кг давления, а нужен он только в тяжелых условиях для минеральных масел и мы бухали в тот момент когда завод изготовитель в инструкции напишет что рекомендуем масло полусинтетика 10w40. А еще мы сделаем спешл фо ю как говорится успокоитель цепи на подъеме и все бы ничего, но цепь находится не в масляном тумане и даже не на коленвале, а через промежуточную шестерню. Что бы ты помучился и ресурс был копеечный. А еще мы тебе сделаем натяжитель цепи который надо заряжать иначе он у тебя будет работать как дизель 30-х годов. Какой блять замечательный двигатель. Мата не хватает на это ебаное чудо инженерии. А еще очень суко умные люди ставят его на СВП, на суда на воздушной подушке. Что бы если на ледоставе у тебя она заглохла или заклинил двигатель, потому что он крутится там ПОСТОЯННО на 3500-4200 в натяг. Ты сдох где ни будь в 2 км от берега.

    @snaiperskitalec@snaiperskitalec5 жыл бұрын
    • норм лекцию прочитал как в институте

      @user-lm4eu8tq2z@user-lm4eu8tq2z5 жыл бұрын
    • в точку сказал.Занимаюсь капиталкой двс.Змз двс скопировали с мерса м111 и так убого.Сейчас собрал свап на свою газель.Предлагаю свап с Новым двс м111е23 и трансмиссия и электрика в сборе.вацап8928539вибер5027

      @user-qz4vc1yd5i@user-qz4vc1yd5i5 жыл бұрын
    • А ещё ход натяжителя мизерный и под него нужно чего-то подкладывать, не то цепь порвёт

      @user-yx1zm4fp3m@user-yx1zm4fp3m5 жыл бұрын
    • @@user-yx1zm4fp3m я возьму натяжитель и гбц от мерса и сравню может подойдет для змз. Ваши мнения.?

      @user-qz4vc1yd5i@user-qz4vc1yd5i5 жыл бұрын
    • это убюдок придумали ублюдски ,у меня сложилось мнение что его придумывали очень старались чтобы было как можно хуже .всё и в машине и в моторе проводка всё или почти всё ублюдское.

      @user-kz8fp1zn2l@user-kz8fp1zn2l5 жыл бұрын
  • Спасибо , грамотно говоришь 💪 . Хочу соболь купить и 409 в него воткнуть , что же делать ?

    @user-es7cl3dc7p@user-es7cl3dc7p4 жыл бұрын
    • тоже сейчас думаю! либо каменс либо 409 ! на соболь 4х4

      @JesseJames001@JesseJames0014 жыл бұрын
  • Здравствуйте, подскажите пожалуйста Соболь Баргузин на 406 двигателе инжектор есть смысл брать?

    @user-dh9qh2pt2k@user-dh9qh2pt2k2 жыл бұрын
  • Лучше чем 406 инжектор не чего наши не придумали , а так у каждого своё мнение

    @ruslankhamkhoev9988@ruslankhamkhoev99885 жыл бұрын
    • Да я сам передела карбюратор 406 на инжектор и охренел от тяги ни сколько не желал у меня Баргузин с низкой крышей но продал о чем желаю купив Соболь с иватек полное го..но хотя той машине было 17 а этой 3 года радости не испытываю думаю поставить 405 евро 4 так тут евро 4 гаи не даст разрешение чтобы радовала машина ради этого хочу

      @user-fe9wo9rc8y@user-fe9wo9rc8y3 жыл бұрын
  • не буду спорить но мне кажеться я слышал что это мотор из саава у нас такой мотор появился на 02 волге в 89 году

    @user-nr2sm3np2c@user-nr2sm3np2c5 жыл бұрын
  • Доброго дня! Работаю в такси на своей машине. Весной хочу продать ее и купить газель заниматься грузовым такси по городу. Изучаю информацию в голове каша… определился только что буду брать газель бизнес 2012-2016 года. 3 метра будка изотерм без рефа. С двигателем не могу определиться…вроде как умз 4216. Надо брать или нет?

    @user-cq2vx1wr5p@user-cq2vx1wr5p2 жыл бұрын
  • Однозначно 👍Сань, давай по чаще. Кстати, я живу в г. Заволжье. Моторы змз, у нас на заводе делали. Я в свое время тоже к ним руку приложил. Работал там фрезеровщиком))))

    @malcovi44@malcovi445 жыл бұрын
    • Был у вас в Заволжье дружище,привозил клиенту мебель,так он тоже на заводе работал.Почти все оборудование заводское распродано,и находится в руках частников Заволжья,а движки китай штампует,вот тебе и качество,насколько правда утверждать не буду,всего лишь слова некогда бывшего сотрудника змз.

      @user-wd4th4nh1t@user-wd4th4nh1t5 жыл бұрын
    • @@user-wd4th4nh1t Здравствуйте. яНа счёт Китая не знаю. Но , оборудование почти все распродано . Это факт. И ещё я слышал . Что заказы на запчасти . Берут мелкие (гаражные) предприятия , которые гонят сыромятину ,да и просто низкого качествами!!!! После, эти детали продаются,под шильдиком ЗМЗ !!!! И к этому начальство завода причастно !!! А какие движки раньше делали , не движки а звери . Развалили все у нас . Мне 31 год. Я начинал работать на ЗМЗ, после уходил . Работал в продажах , и в итоге вернулся в производство . Езжу правда ,на работу за 70 км. В Нижний Новгород ,сейчас работаю шлифовщиком на ЧПУ 5 кардинатном. Зп от45-57 на руки . А в Заволжье у нас 15 -25потолок !!!!!!!!

      @malcovi44@malcovi445 жыл бұрын
    • @@malcovi44 Спасибо тебе братан,что ты ещё пытаешся работать,это вселяет надежду, Я предатель ещё в 90 х забил на все,но выбора не было (кушать очень хотелось)я был когда-то токарь-универсал. Почему был? Потому как сам чую как падает самооценка в отсутствии практики.А КООРДИНАТЧИК это элита рабочего класса, Респект и уважуха .Но братан извини я считаю что элита (к которой я себя хоть капельку считаю причастным) Зарплата в 25 -30 тыс.руб. это смерть для рабочего класса России

      @user-uu5po2ik1r@user-uu5po2ik1r4 жыл бұрын
    • Так вот Чеза рука/ж собирают змз

      @user-hk2zo3lg6w@user-hk2zo3lg6w3 жыл бұрын
  • Спасибо 🤝

    @polymermachinesrus@polymermachinesrus8 ай бұрын
  • В свое время брал две новых газели первую в 1999году 406 двиг. карбюратор на 12тыс.км пришлось менять поршневую не правильно подобрана была, вторую 2005 год с двиг.405 евро 0 на 7 тыс.км пробега лопнул поршневой палец, как-то так...

    @IvanIvanov-cr8zp@IvanIvanov-cr8zp5 жыл бұрын
  • Четко и без соплей. Приятно слушать.

    @user-og6ki5lg1c@user-og6ki5lg1c3 жыл бұрын
  • Евгений Иванович Богацкий раскрывает проблемы этого мотора в последнем видео на своем канале. Изменены кулачки выпускного распредвала из за этого горят клапана при езде на ГБО.

    @alla2011alla@alla2011alla5 жыл бұрын
  • 406 хороший мотор-но есть один минус,очень часто пробивает прокладку.

    @user-di5yj9un2q@user-di5yj9un2q4 жыл бұрын
  • У меня 406 мотор на Волге 20 лет пробег 187 т.км сделал капиталку отличный движок .разобрать собрать можно в поле.пробило прокладку пошло масло в воду . Я масло слил. Залил свежее.пробку в бачке выковырял внутренности .слегка прикрутил .вкл. пинудиловку вентилятора. 12 лопастей.доехал 30 км. До дома. Скинул голову .она как крышка снялась ,мастера недокрутили головку . Надо под 140 кг каждый болт. И болты вытягиваются. Сам поменял прокладку ГБЦ намазав графитом. Проехал 10к и все в порядке .а на иномарке не получится ехать если прокладку пробило .

    @user-01user@user-01user3 жыл бұрын
  • В этих паровых моторах какие плюсы или минусы

    @user-jz8jt6or9x@user-jz8jt6or9x4 жыл бұрын
  • Расскажи про змз -5ххх, досконально, от и до, вплоть до нюансов установки и эксплуатации в легковых ГАЗах. На примерах, с видео всех тонкостей установки, эксплуатации, обслуживания, ремонта и рентабельности установки. Вплоть до рентабельности или нерентабельности удовольствия от его эксплуатации.

    @LeoDiMitrio@LeoDiMitrio5 жыл бұрын
  • вопрос 406 карбюратор расход газа возить 3 тонны

    @user-ig4ws8mb2y@user-ig4ws8mb2y5 жыл бұрын
  • А в этих моторах на газелях цепь или ремень? При обрыве гнет клапана?

    @ActiveMAN111@ActiveMAN11110 ай бұрын
  • На Старой голове стоит 2 ряда пружин на клапан,соответственно прижимная сила выше,а новые головы с одной пружиной клаеаны махом горят

    @user-hq5xg4km8h@user-hq5xg4km8h5 жыл бұрын
  • Можно поставить движок от газели на патриот по мощности не уступает интересно

    @user-cz6ig5iz9c@user-cz6ig5iz9c5 жыл бұрын
  • Здравствуйте! Можете падсказать. Вопрос на засыпку: Можно ли поставить стартер с 417 двигателя на 406!??? Если нет то в чём отличие

    @user-hw7zd7cj8c@user-hw7zd7cj8c5 жыл бұрын
    • Нет нельзя поставить. Они не взаимо заменяимы. Мало того что крепление разные, так главное отличие что они крутятся в разные стороны.

      @user-hj6cn3kf1w@user-hj6cn3kf1w5 жыл бұрын
  • При холостом ходу датчик масло показывает ниже где красный?

    @user-et6ih4ll4s@user-et6ih4ll4s3 жыл бұрын
  • газель 98 года выпуска 406 инжектор, были еще варианты с электронным зажиганием и карбюратором

    @barsdkd6859@barsdkd68593 жыл бұрын
    • На ГАЗели и ставли 406 двигатель с датчиком коленвала, эбу и карбюратором, либо уж 402 с карбюратором

      @vladislav3388@vladislav33883 жыл бұрын
  • Здравствуйте подскажите что за мотор 40630А??? написано 98 л.с но это ИНЖЕКТОР! он не будет ехать? стоит на газели

    @MrWowochka@MrWowochka Жыл бұрын
  • Большое спасибо за видео, очень полезная и содержательная информация! Было интересно послушать про змз 406. У нас в собственности есть инкасаторский броневик, соболь баргузин 4х4 с понижайкой и блокировкой диференциала. Купили для дачной эксплуатации в 2018г. , выпуск 2005 года. Пробег за 300 тыс. Дым с выхлопной белый, наверное тосол в горшки подтекает! Но не сильно, прокладку купил 2 года назад, но не ставил потому что небыло гаража. Осталось теперь купить инструкцию по эксплуатации и можно будет ремонтировать! Очень сложно найти нужную, дохерища разных модификаций ГАЗов!

    @2007osa1981@2007osa19814 ай бұрын
  • Про 406 карбюратор всё верно сказано. У меня на газели 3м стоит. Больше 200 т. км проехал сам за рулём. Только масло и фильтра меняю. Неубиваемый движок!

    @Jaroslav84@Jaroslav845 жыл бұрын
    • Reŗ

      @epremdavtyan641@epremdavtyan6414 жыл бұрын
    • У меня тоже 406 карбюратор и адаптированный СОЛЕКС, в мощи потерял, но в нашем деле экономия

      @kroxobor@kroxobor4 жыл бұрын
    • 406 карбюраторный брал новый 1 комплектности в2010 прошел505000 км встал из за головки просели клапана. Хороший мотор!

      @user-vq3vo3it6k@user-vq3vo3it6k3 жыл бұрын
    • @@user-vq3vo3it6k То-же самое на 5том.Торценули клапана и ещё долго ходил.

      @user-kk5dp8bw7r@user-kk5dp8bw7r3 жыл бұрын
    • У меня 406 карбюраторный пробег 703 тысячи без капремонта! Ходил в тяжёлых условиях! Сейчас капиталю.

      @user-si1ph6uw5q@user-si1ph6uw5q2 жыл бұрын
  • А есть видео как вы перебирали мотор?

    @user-js4ur4yr5t@user-js4ur4yr5t2 жыл бұрын
  • На 405 моторе замучился после первого перегрева пошла микротрещина,так и не смогли блок отремонтировать куда только не возил

    @user-zu9to5pp3w@user-zu9to5pp3w3 жыл бұрын
  • На новых патриотах болезнь до 20 тысяч км все мучались с этими проблемами... ремонтировали и ездили дальше без особых проблем.

    @istoma_29russ@istoma_29russ2 жыл бұрын
  • Ребята у меня Газ 31029 1998 мотор 406.2 инж. Уже стал 200 сил без глобальных конструктивных вмешательств. Мотор простоял три года на улице под открытым небом без гбц. Весь ржавый. Поршня были 92 .мм Мотор росточен сейчас под 93 мм. Воистину живучий мотор .

    @user-ev2jx4jr9z@user-ev2jx4jr9z5 жыл бұрын
  • ДВС 405Е3 НА ГАЗЕЛИ, ПРОБЕГ 400тыс км я доволен

    @user-uf7tk4nd5g@user-uf7tk4nd5g4 жыл бұрын
  • Привет у газельке евро 3 с 405 у нет этих проблем,что ты назвал тьфу тьфу тьфу не сглазить машина 2008 года,если конечно они не переделали в нем что нибудь.

    @shidoshitonaka1803@shidoshitonaka18035 жыл бұрын
  • Извиняюсь за нескромный вопрос. Как пропан и метан в смешенном цикле работают, вы их пропустили через редуктор и непосредсвенно в редукторе они перемешиваються?? и еще кпд какнибудь меняться от смешивания? какого поколения гбо стоит?

    @cas-yh2kt@cas-yh2kt5 жыл бұрын
    • Стоит параллельно два ГБО метан и пропан, машина едет либо на одном либо на другом, либо на бензе.

      @user-jd7ws7hw9f@user-jd7ws7hw9f5 жыл бұрын
    • @@user-jd7ws7hw9f а для чего два гбо, для увеличения пробега?

      @mihailvrn8510@mihailvrn8510 Жыл бұрын
  • 409 -й мотор крут,в маршрутке у меня стоит

    @user-hq5xg4km8h@user-hq5xg4km8h5 жыл бұрын
  • 405 евро 2 прям в точку подметил. Хотел добавить токо, что головка на 405 не терпит перегрева и её не ведет, а появляются микро-трещины 2и3 целидра.

    @user-os7nc3iy4t@user-os7nc3iy4t5 жыл бұрын
    • В разумных пределах перегрев держит как все. Чтоб не появлялись микротрещины рекомендую после перегрева ни в коем случае не доливать охлаждайку до остывания. По поводу 3-4 согласен,в этом месте есть косяк по температурному режиму,но это конструктивный косяк и нам с ним жить. Для уменьшения влияния косяка протягивай головку(двигателя) И удачи на дорогах!

      @user-uu5po2ik1r@user-uu5po2ik1r4 жыл бұрын
  • Так какой матор лудши? пацаны

    @balausabeisenova322@balausabeisenova3224 жыл бұрын
  • Посоветуй пожалуйста какой мотор поставить сотка или 405 в газель 2006 года карбюратор

    @user-dt1zr7en5p@user-dt1zr7en5p5 жыл бұрын
    • крайслер

      @user-tt3vu2vo8h@user-tt3vu2vo8h4 жыл бұрын
  • как ты думаешь Александр если на 405 мотор поставить поршня и коленвал от 409

    @user-xu6ve1jt8x@user-xu6ve1jt8x5 жыл бұрын
    • не 405 а 406

      @Bmsh-pr9vy@Bmsh-pr9vy5 жыл бұрын
  • Я ом 606 ставить буду. Уже купил ее и кпп 6ст от спринтера и будет счастье

    @Bake821@Bake8214 жыл бұрын
  • Чего пацана обсераете,все верно говорит. У меня 405 заеб в шишу, но сука я его почему-то люблю.

    @user-fr4jp4jc9m@user-fr4jp4jc9m5 жыл бұрын
  • Или можно установить инжектор на 406 если он карбюратор и может ли измениться мощность

    @user-cz6ig5iz9c@user-cz6ig5iz9c5 жыл бұрын
    • Горец Гамид узнал?

      @user-lj6lp5fd5n@user-lj6lp5fd5n4 жыл бұрын
  • У меня 405й с пропилами в блоке.проблем с прокладкой никаких(менял голову сам)

    @reptilfloid@reptilfloid2 жыл бұрын
  • В змз pro вроде сделали работу над ошибками. Посмотрим.

    @user-vo3qe7xq4f@user-vo3qe7xq4f5 жыл бұрын
  • Насчёт тойоты 93 года на трамблёре, она тоже инжекторная и на блоке управления. Тойоты 86 года есть на инжекторе. И гораздо надёжнее сраного змз.

    @user-jb9gx4bf6r@user-jb9gx4bf6r5 жыл бұрын
    • На каком уровне Япония,даже тогда☝ и где сейчас мы...

      @Andrey-cv9ht@Andrey-cv9ht4 жыл бұрын
    • @@Andrey-cv9ht у меня был бус тойота девяносто второго года выпуска суперкастом, из плюшек: три люка, Доводчики всех дверей, электрорегулировка руля, штатный холодильник, штатная кофеварка, Дизельный мотор с ресурсом 1 500 000 км, автомат, полный привод, средний ряд - два кресла - трона, Интегрированная рама, две печки, два кондиционера, Электронная панель приборов и шторки по всему салону с электроприводом, нажал на кнопку - шторки открылись, Нажал на кнопку - шторки закрылись. Технологии🤷‍♂️😂😂

      @globalcustom6603@globalcustom66033 жыл бұрын
    • @@globalcustom6603 хех,мы тоже бусик приобрели, тойота Таун эйс ной. Люков нет,но высокая крыша. Эсп все, шторки,правда без электропривода,но даже водительский ряд от пассажирского отсекается шторками от пассажирского. 8 мест,сидения удобные, дизель,4вд ,автомат и клиренс высокий. Тоже две печки и один кондиционер. Расход топлива ещё точно не вычислял,жуткие морозы стояли,но раза в два ниже чем газели всякие. Наша семья довольна и правый руль не помеха👍👍👍

      @Andrey-cv9ht@Andrey-cv9ht3 жыл бұрын
    • @@Andrey-cv9ht сейчас на таком езжу. 3ce мотор. Только привод задний. Расход по трассе семь, по городу и жутким пробкам пятнадцать. Пробег пол мульта и в мороз под сорок с автозапуска заводится на ура. Тойота говно 😂😂😂👏

      @globalcustom6603@globalcustom66033 жыл бұрын
    • @@Andrey-cv9ht сорок второй кузов 😁

      @globalcustom6603@globalcustom66033 жыл бұрын
  • Все просто большинство деталей китайские. Сейчас например даже поршня.

    @user-vv4np3di9c@user-vv4np3di9c5 жыл бұрын
  • Друзья скажите стоит связываться с двигателем 409евро 3

    @arturogly572@arturogly5724 жыл бұрын
  • Привет тебе из Орска, У меня был 5мотор ,умер ,поставил 6,е3грм все норм ,30т от ездил ,поменял опять ,неделю стою, прогресс или бон ,звезды ,натяжителей цепи ,или гнет или срывает,мягко говоря устал,думаю из нета кено Танаки заказать, ты что по советуешь ???

    @user-ru3bl2ej6m@user-ru3bl2ej6m5 жыл бұрын
    • Танаки, качественные запчасти (если не потделка).

      @user-jd7ws7hw9f@user-jd7ws7hw9f5 жыл бұрын
  • У меня 406 карб. Проехал 390000 км. Пару дней назад пробило прокладку гбц. В общем мотор отличный. Грех жаловаться.

    @user-hw7fd9hj7u@user-hw7fd9hj7u5 жыл бұрын
  • Я конечно не газелист, но не 402й был на 3110 и на первых выпусках газели???? А только потом остальные,,.,..,

    @thebestchannel9406@thebestchannel94065 жыл бұрын
    • Всё верно, у нас газель 2000го года, 402й карбюраторный мотор. До сих пор служит, пару раз чинился, не капитально. Не едет конечно))) Но это - газель)

      @user-pu8xs7cr5s@user-pu8xs7cr5s4 жыл бұрын
  • Привет какое масло лилось на газеле 406

    @chopper2191@chopper21915 ай бұрын
  • Мой движок шиснарь 16кл карбюратор слабый не отзывчив что сним зделать чтобы отзывался как он меня задолбал. Заранее спасибо

    @ruslanyousupov5753@ruslanyousupov57534 жыл бұрын
  • Всем пирвет , я езжу на змз 406 с 2007 года и не было проблем , 2,5 года отъездил капиталку сделал и вообще как новый . Я понял для себя на газе нагрузку нельзя довать, на спуске разогнался на патом на пониженыю скорость ставить нельзя цепь растягивается (такие маменты были я всё таки в махачкале на маршруте работал ) а так мотор чёткий .

    @user-cj9gs4tt9g@user-cj9gs4tt9g4 жыл бұрын
  • Спасибо. Весной планирую брать Газельку с 406 мотором. Сперва думал о 402м, но потом решил искать варианты именно с 406м.

    @user-jo8gh4vm3h@user-jo8gh4vm3h5 жыл бұрын
    • 405й бери, прёт норм и жрёт нетак уж плачевно

      @barsik983@barsik9835 жыл бұрын
    • BGr lit вообще не понимаю людей которые обходят мимо 405 двиг и хотят 406🤷🏻‍♂️

      @_____4162@_____41625 жыл бұрын
    • 405 -14 лет,пробег 160К.ничего ваще не делал.( Свечи,ремень и масло не считаю)

      @user-lx4pb5eb1b@user-lx4pb5eb1b5 жыл бұрын
    • Бери 406 это зверь, нечего не боится, это тема, даже перегрева , ему все по хуй, толька с головой, даже на узе тянет норма.

      @user-dl2gu8nq9g@user-dl2gu8nq9g5 жыл бұрын
    • @@barsik983 405 гавно

      @user-dl2gu8nq9g@user-dl2gu8nq9g5 жыл бұрын
  • Нет иногда ставили. (406 инж.).у меня газель 3302 на четыреста шестом инжекторе (не свап) но может кто то заменил карбюратор на инжектор

    @user-kx7bx3hy2s@user-kx7bx3hy2s3 жыл бұрын
  • 👍👍👍😉

    @user-vx9zh9nc1r@user-vx9zh9nc1r5 жыл бұрын
  • У меня на 409 однорядная цепь 260т км прошла, вот натяжные ролики достали каждые 20т км приходится менять

    @Vladimirveliki@Vladimirveliki Жыл бұрын
  • 406 самый удачный и тихий мотор.

    @imperia36@imperia364 жыл бұрын
    • Самый удачный и тихий мотор это крайслер,а змз говно

      @user-iq7qw7zx3x@user-iq7qw7zx3x4 жыл бұрын
    • @@user-iq7qw7zx3x vcb

      @ziyadxancovadov3044@ziyadxancovadov30444 жыл бұрын
    • @@user-iq7qw7zx3x крайслер это вообще херня.

      @dzhiperskripersichkeriytsn5982@dzhiperskripersichkeriytsn59823 жыл бұрын
    • @@dzhiperskripersichkeriytsn5982 это крайслер хуйня?это змз полное гавно,крайслер по всем пораметрам обходит змз

      @user-iq7qw7zx3x@user-iq7qw7zx3x3 жыл бұрын
    • @@user-iq7qw7zx3x змз и краислер оба хороши только чинить краислер очень дорого. Например насос гур стоит в районе 15000 русских пессо.

      @user-bn2zv5zz6x@user-bn2zv5zz6x3 жыл бұрын
  • 406 самый нормальный движок,из этой линейки,но можно собрать из трёх один капитальный,блок и поршни с кольцами 406,колено с шатунами 409,башка 405 еврей 3й,распредвалы 405еврей 2й,прокладка ГБЦ для газового двигателя,она совпадает по количеству и деамитру отверстий блока и гбц,шлифуеш всасывающий коллектор и переделываешь выхлопной на два выхлопа,то есть даёшь движку нормальный выдох,и будет тебе счастье газелист,и не перетягивайте гбц,если положено по денамометрике затянуть на 15кг значит на эту величину и тяните в три подхода,с промежутком в час,ибо спешка нужна при охоте на блох,а вообще если есть возможность и время поставьте на Гузель 3uz или 2uz,эксплуатируя эти движки в режиме выходного дня,тоесь до 4х т.оборотов,эти движки вывозят до миллиона со своевременном обсл уживанием

    @user-sq8mx5ou8g@user-sq8mx5ou8g4 жыл бұрын
  • Ну не знаю даже. Лично знаю двух маршрутчиков, которые купив газели, продали 406, а себе кинули 402. 406 дорогой в обслуживании (сравнивая с 402), + 402 можно и в поле собрать, а вот 406 надо СТО.

    @nicotine4465@nicotine44654 жыл бұрын
  • спасибо за инфу

    @user-kd2iu1uy6w@user-kd2iu1uy6w5 жыл бұрын
  • Подскажите пожалуйста у меня газель фургон 99г. 402мотор , ему пришёл пипец хочу поставить 406 , а мне предлагают купить 405 как он себя покажет 405 стоит ставить или нет ???

    @user-gl2ow4ul6z@user-gl2ow4ul6z Жыл бұрын
  • Здравствуйте. Что можете сказать про двишатель змз 409 PRO ? У меня на Газели сейчас стоит 406 инжектор. Стоит ли менять 406, на 409 PRO ?

    @user-ev6bf1es6e@user-ev6bf1es6e20 күн бұрын
    • 406й немного слабоват. Ставь или 405 Евро 3 или 409й. У Евро 2 Электроники меньше, но Евро 3 мощнее, резвее и экономнее. Поменяй старую проводку на новую, косу то есть и запиши хорошую программу. Ну и масло меняй вовремя и всё, класс. Там слабые места эта проводка, электропедаль и воздухомер. Но движок сам огонь!

      @user-yh5lm9de2r@user-yh5lm9de2r17 күн бұрын
  • У соседа на Газели двигатель 4216,постоянно перегревы.Брал новой,и первый перегрев на 5000,ремонтом двигателя занимался я сам.Хороший был перегрев,повело головку,задрало цилиндры. При внимательном осмотре,пришёл к мнению,что перегрев произошёл по вине завода изготовителя.Очень малы каналы рубашки вокруг цилиндров.В итоге сейчас на машине чуть больше 200000 км пробега,и три капиталки двигателя.Постоянно с ним мучается.Ну и ходовка тож не даёт расслабляться.

    @D_Viktorivich@D_Viktorivich5 жыл бұрын
    • А еще у умз блок ведет часто. И пизда ремонту если не проверил

      @user-ef9tt3ft2k@user-ef9tt3ft2k5 жыл бұрын
    • Ш

      @rodycap3670@rodycap36705 жыл бұрын
    • Ходовка нормальная

      @user-fk4yb9yg4v@user-fk4yb9yg4v Жыл бұрын
  • У меня тож 406 карб,честно доволен ,

    @anhonestman1434@anhonestman14343 жыл бұрын
  • Спасибо! Коротко, понятно - отличный обзор.

    @user-iv9rs2tc4t@user-iv9rs2tc4t6 ай бұрын
  • Если преподаватель механики в институте не знает, что существует левая резьба, то о каких специалистах может идти речь.

    @user-dm2wb2qj9p@user-dm2wb2qj9p5 жыл бұрын
  • 👍👍👍👍👍

    @user-dq6su9gv4v@user-dq6su9gv4v5 жыл бұрын
  • Спасибо за обзор, всё по уму всё правильно...

    @mrzeevzeev3190@mrzeevzeev3190 Жыл бұрын
  • Спасибо за подробный грамотный рассказ

    @user-us2jf3vt2b@user-us2jf3vt2b Жыл бұрын
  • У 405 движков проблема с перегревом только в том что подачу на печку провели с термостата а не с головки блока как было на 402ом сменил пробку и сделал выход на печку с головки и проблемы с перегревом пропали, и печка в любой мороз дует горячим воздухом, а при подачи с термостата холодный антифриз идет в печку при открытии термостата с радиатора а не с двигателя.

    @andrejstepanov7929@andrejstepanov79292 ай бұрын
  • стоит ли сейчас рассматривать соболя 2003 года выпуска на 406 карбюраторе? пробег реальный 100 тыс км. стоит рассмотреть к покупке?

    @EyeTrackingRu@EyeTrackingRu2 жыл бұрын
    • А есть выбор?

      @user-fk4yb9yg4v@user-fk4yb9yg4v Жыл бұрын
  • Крутой обзор, в понедельник даст Бог,покупаю газель короткий 2008 год один хозяин 405 евро 3,гур, установлен газ,за 260 тыс договорились,как думаете цена нормальная?

    @idnapa@idnapa4 жыл бұрын
    • Если состояние нормальное то цена норм.

      @user-jd7ws7hw9f@user-jd7ws7hw9f4 жыл бұрын
    • Если состояние нормальное то цена норм.

      @user-jd7ws7hw9f@user-jd7ws7hw9f4 жыл бұрын
    • @@user-jd7ws7hw9f снимал мне все и везде , поставил зажигалку вертикально на работающем двигателе не упал.

      @idnapa@idnapa4 жыл бұрын
    • @@user-jd7ws7hw9fдоп помпа насколько помогает печке греться, если ощутимая разница без помпы?

      @idnapa@idnapa4 жыл бұрын
  • Саня, привет)! Пропал куда-то? Как сам,как уазка ))?

    @mordvin7726@mordvin77265 жыл бұрын
    • Привет. Болел чуть чуть. С Уазом пока все по старому.

      @user-jd7ws7hw9f@user-jd7ws7hw9f5 жыл бұрын
    • @@user-jd7ws7hw9f ясно! На горячую линию звонил на завод УАЗ? Может дилеры нервы делают?

      @mordvin7726@mordvin77265 жыл бұрын
    • Везде звонил )).

      @user-jd7ws7hw9f@user-jd7ws7hw9f5 жыл бұрын
  • Сборка такая. У меня 409 на новом 2018 гв 55 тыс км проехал и пока все отлично. Больших поломок нет, по гарантии меняли главный цилиндр сцепления, приборную панел и сказали что это косяк завода. По цепи стала не много звенеть и опять же дилер сказал, что у вас 2 рядка и была бы однорядка, то по гарантии мы бы поменяли, а так за ваши деньги. Сальник задней ступицы замена, сальник лоб части поменяли. и все, больше за три года ни чего. Видно и правда футбол версия уаз в хорошем качестве сборка была, под чемпионат по футболу готовили. У меня два знакомых ездят то же на уаз футбол версии 2018 г. И то же самые проблемы были, что я сейчас написал. Я доволен техникой.

    @user-wh6td8qs1o@user-wh6td8qs1o2 жыл бұрын
  • сколько понадобилось времени выучить техничку по змз,что бы тупо сделать видео отчет?

    @alkogolich7849@alkogolich78495 жыл бұрын
  • Изначально на двигателях этой серии неправильная циркуляция ОЖ- на печку должен быть забор с ГБЦ, а не с блока, поэтому 4-й цилиндр самый термонагруженный и как правило седла в ГБЦ проседают на нем

    @user-ej5bn8rh1q@user-ej5bn8rh1q5 жыл бұрын
    • делай забор ож с верха гбц, кто же тебе мешает?, и выкидывай нафиг маслорадиатор, ставь вместо него теплообменник+ маслонасос от змз 514

      @user-bf4fb5cb2z@user-bf4fb5cb2z5 жыл бұрын
    • @@user-bf4fb5cb2z Каким образом сделать это в газели, где ГБЦ практически вплотную к моторному щиту?

      @user-ej5bn8rh1q@user-ej5bn8rh1q5 жыл бұрын
    • @@user-ej5bn8rh1q я же сделал!, там исхитриться нужно! так как толщина крышки задней гдето 3,4 мм то я делал с внутренней стороны крышки вставку из пластины аллюминиевой 3 мм. сажал ее на герметик, + 4 винта 5х1мм .дальше посередине сверлил отверстие и нарезал резьбу 1/2. немножко с уклоном на пару градусов во внутреннюю сторону. брал 90-й угол1/2 от газовой плиты, у него минимальные размеры. изнутри контрил уголок гайкой. на уголок накручиваеться сгон длинной см 8.9. дальше двумя углами 1/2 делал Г-образный отступ за впускной рессивер чтоб нырнуть, и отступить 5.6 см чтоб не уткнуться в моторный щит. а дальше сгон на 10см и штуцер. собирать все нужно на гбц до установки желательно на тангит и шороший герметик Витя Рейнц

      @user-bf4fb5cb2z@user-bf4fb5cb2z5 жыл бұрын
    • @@user-bf4fb5cb2z СПАСИБО!

      @user-ej5bn8rh1q@user-ej5bn8rh1q5 жыл бұрын
    • @@user-ej5bn8rh1q братуха уделяй внимание ступицам заднего моста. меняй масло через 30000км, почисть сапун, отрегулируй подшипники, не допускай течей масла через сальники! у меня 29 декабря правая полуось выехала из моста на ходу.

      @user-bf4fb5cb2z@user-bf4fb5cb2z5 жыл бұрын
KZhead