Instead of an ATV / How to make and test an All-terrain vehicle from Nizhny Novgorod

2024 ж. 9 Ақп.
57 818 Рет қаралды

Good afternoon, Friends!
In this exciting overview video, we present you the first Enwix SUV with a classic car landing and left-hand drive. This innovative solution differs from previous models, which were equipped with a motorcycle steering wheel and had an average placement of the steering mechanism and the driver. Each layout has its pros and cons. For example, an average fit ensures even weight distribution and convenience when overcoming water obstacles. However, the classic left-hand drive car seat adds extra space for the passenger and provides greater comfort while driving.
SUVs with low-pressure tires are becoming increasingly popular in Russia. This is the second time I have visited the manufacturers of Enwix SUVs in Nizhny Novgorod. The spatial frame, treated with hot-dip galvanizing, immediately catches the eye. This technology has not previously been used by other manufacturers of similar equipment in Russia. The spatial frame, treated with hot-dip galvanizing, is one of the key features of the SUVs produced by Enwix. This technology ensures high strength and durability of the frame.
The hot-dip galvanizing process involves immersing the steel frame in molten zinc, which creates a protective coating on the surface of the frame. This coating prevents corrosion and damage from external factors such as moisture, salt or sand. Although this technology is not cheap, it ensures the durability and preservation of marketable equipment for a long time. The advantages of such a zinc coating are obvious. Firstly, it significantly increases the service life of the frame. Even with constant contact with aggressive media such as salty sea water or mud, the protective coating retains its properties and does not allow harmful substances to penetrate the metal.
Secondly, hot-dip galvanizing gives the frame additional strength and resistance to mechanical damage. This is especially important in off-road conditions, where SUVs are often subject to shocks and vibrations. Such a frame with a protective zinc coating has outstanding anti-corrosion properties, is not susceptible to rust and does not require special care. It is enough to rinse the frame with water after use so that it remains in perfect condition for many years.
Enwix uses high-quality materials in the production of its SUVs. Every detail is carefully selected and strictly tested in real conditions, which ensures reliability and safety during further operation of the equipment. Off-road vehicles with low-pressure tires from Enwix have become popular not only among outdoor enthusiasts, but also among professionals working in hard-to-reach places. Due to their unique design and reliability, they are successfully used in various industries such as geology, oil and gas industry, logging and many others.
I never cease to admire the creativity and perseverance of the Russians, who, despite the difficulties, create such equipment. Enwix SUVs are not just a vehicle, but a real work of art created to conquer the most difficult natural conditions. If you are looking for a reliable and powerful SUV with low-pressure tires, pay attention to the models from Enwix. This technique will definitely not leave indifferent outdoor enthusiasts who already own an ordinary ATV, but want even more freedom off-road.
Visit the manufacturer's website enwix.ru / and learn more about the impressive features and benefits of Enwix all-terrain vehicles.
the producer's KZhead channel: / @enwixmotors
Subscribe to the Konstantin PRO channel, likes, comments and reposts are welcome. Thanks for watching. See you soon.

Пікірлер
  • Пишите в комментариях сколько вы готовы потратить на подобную технику! Посетите сайт производителя enwix.ru/ и узнайте больше о впечатляющих возможностях и преимуществах вездеходов Enwix. канал производителя в Ютубе: www.youtube.com/@ENWIXmotors

    @KonstantinPro@KonstantinPro3 ай бұрын
    • Добренького, Константин 🤝

      @adir_bor@adir_bor2 ай бұрын
    • Здравствуйте Константин, спасибо что показываете это все нам, это греет душу, не все у нас потеряно, а все только начинается, да этим ребятам да и другим таким же целеустремленным, не надо а нужно помогать, и конечно же не мешать, с рулем вездеход очень понравился, это уже такая закрытая классная машина, с рулем ребята, сделают поправку и будет ве норм, единственное что хотел бы от себя подметить, это поднять глушитель к верху крыши, облагородить это место, ну и естественно сделать выхлоп тише, я думаю будет бомба, как вы делаете, спасибо...

      @user-fu4rs2fp1u@user-fu4rs2fp1u2 ай бұрын
  • Вот если бы руководство АвтоВАЗа были как Пётр, каторый прислушивается к потребителю, то АвтоВАЗ вышелбы на новый уровень

    @user-ls5yt7nz8z@user-ls5yt7nz8z2 ай бұрын
    • Там всё разворовывают всегда...

      @KonDi-uh4nx@KonDi-uh4nx2 ай бұрын
  • Спасибо большое, Константин!!! Отличная экскурсия! Открытие новых производств в Нижнем Новгороде, как бальзам на душу, я же сам из Нижегородской области! Дай бог чтобы предприятие развивалось и росло, и являло миру прекрасные вездеходы!!! Большой привет руководителю предприятия ❤❤❤!!! Обожаю внедорожники, а вездеходы тем более!!!

    @user-bl9fq6ir7h@user-bl9fq6ir7h2 ай бұрын
    • У вас уже есть вездеход? Или только планируете купить?

      @user-wl7kn1ht5n@user-wl7kn1ht5n2 ай бұрын
  • Приветствую Константин! Интересная техника, внутри панорама чем-то МИ-8 напоминает, молодцы ребята! Да, было время, картинги, спорт, аэроклуб и в армейку, к дяде Васе 😂

    @kasab6096@kasab60962 ай бұрын
    • Мне особенно импонирует творческий подход производителя.

      @user-wl7kn1ht5n@user-wl7kn1ht5n2 ай бұрын
  • Петр молодец!Новый дизайн понравился,главное воплотить задуманное!!!!Молодцы!!!!

    @vezdehodtundra@vezdehodtundra2 ай бұрын
    • Спасибо, будем стараться.

      @user-jz5us5fu1v@user-jz5us5fu1v2 ай бұрын
  • дворцы пионеров, дети наше будущее. Спасибо.

    @user-wv2ng5jt2e@user-wv2ng5jt2e2 ай бұрын
  • Ребята молодцы , что стремятся к совершенству, и слушают потребителя. Стремление сделать лучше, чем было приведёт к развитию. Удачи парням в делах.

    @user-wp8wr6yu2c@user-wp8wr6yu2c2 ай бұрын
  • Класс мужики. Желаю вам развития дальнейшего. И всё-таки с рулём всё-таки предпочтительней техника. Она будет попадать под категорию Б (если вездеходы вообще будут как-то сертифицироваться). С рулём мотоциклетным уже ограничение для водителя.

    @Leskov.Evgeniy@Leskov.Evgeniy2 ай бұрын
    • Не будет вездеход попадать под категорию В, это спец.техника и права нужны тракторные,категория А2.

      @user-kg1qw3rh7u@user-kg1qw3rh7u2 ай бұрын
  • Хорошие вездеходы. И красивый заповедник Памятник природы регионального (областного) значения Стригинский бор, Нижний Новгород,

    @user-gz8nx8fh3t@user-gz8nx8fh3t2 ай бұрын
  • Классный аппарат ! Как сказал Константин, были бы лишние денеьги ... Да, я бы себе тоже такой прикупил в Израиль.

    @Romario_A@Romario_A2 ай бұрын
    • Разве зарплата в Израиле не позволяет купить вездеход? Тем более, стоит Энвикс - я посмотрел на их сайте - не так дорого.

      @user-wl7kn1ht5n@user-wl7kn1ht5n2 ай бұрын
    • @@user-wl7kn1ht5n Увы, но я нищиброд 😐

      @Romario_A@Romario_A2 ай бұрын
  • Кружки сейчас есть по любым интересам

    @rastimirkravtsov3827@rastimirkravtsov38272 ай бұрын
  • Пневмоподвеска - усложнение конструкции = снижение надёжности. Для развлекательных покатушек наверно не помешает. Для реальной эксплуатации вдали от людей и дорог может создать ненужные проблемы.

    @ViktorPo_@ViktorPo_2 ай бұрын
    • Правильно мыслишь, правильно.

      @Alex7592@Alex75922 ай бұрын
  • На новой машине, которую рисуют, с левым рулём раздвиньте базу, получится красивый и брутальный вездеход, с большим местом для ночевки

    @user-qq9lr2xu3o@user-qq9lr2xu3o2 ай бұрын
    • Такая ночевка очень романтично

      @user-wl7kn1ht5n@user-wl7kn1ht5n2 ай бұрын
  • Клириенс на пневме меняется только при независимой подвеске,при мостах меняются углы въезда/съезда,рампы.Надо менять остекление на 2 стекла.

    @user-vd6zz8eo3t@user-vd6zz8eo3t2 ай бұрын
  • Хороший и интересный вездеход, довольно таки тихо двигатель работает. Для вездехода по середине и надо делать руль, хоть мотоциклетный, хоть с авто, так намного удобнее , чем с левой стороны 🤔

    @sanyaart3953@sanyaart39532 ай бұрын
    • Доброго. Возможно попробуем как индивидуальный заказ.

      @user-jz5us5fu1v@user-jz5us5fu1v2 ай бұрын
  • Привет! Если-бы и у меня были такие деньги, я тоже-бы встал в очередь за твоей тарантайкой! Салют от скотника из Сибири, деревни Конюкино!

    @evgenyzvonchuk4511@evgenyzvonchuk45112 ай бұрын
  • У данного производителя очень правильный подход к требованию по качеству и цене, а еще замахнулись на автомобильную комплектацию. Думаю их ждёт большое будущее! Берите на рынке только хорошее, а от ВАЗа только детали качественные и не больше.

    @user-qy6ws5qm6d@user-qy6ws5qm6d2 ай бұрын
  • Согласен выделить ребятам в АвтоВАЗе цех и технологии бесплатно👍

    @happydog5791@happydog57912 ай бұрын
  • Для уверенной манёвренности можно ещё привод задний поворотный сделать

    @user-qt5rk4gv5g@user-qt5rk4gv5g2 ай бұрын
    • Мосты позволяют, сделать можно НО будет ли спрос???

      @Alex7592@Alex75922 ай бұрын
  • И от веса избыточного уходят чуваки! Красавчеги! Наконец-то начали делать полноценные вездеходы. А то все мама. да мама. Ждем ваши машины на Рукаве Судьбы! Посмотрим в деле.

    @Yarik_i_vezdehod@Yarik_i_vezdehod2 ай бұрын
  • Хороший клуб у нас был.👍👍👍👍👍

    @user-qj5mv8qk3v@user-qj5mv8qk3v2 ай бұрын
  • Вам большое. Спасибо.

    @user-wv2ng5jt2e@user-wv2ng5jt2e2 ай бұрын
  • Спасибо за информацию интересно Константин ребята респект большой

    @user-dh3rm5sr8v@user-dh3rm5sr8v2 ай бұрын
  • Молодцы

    @user-px9bt3ze2z@user-px9bt3ze2z2 ай бұрын
  • Браво! Вперёд!

    @valikvalik8200@valikvalik82002 ай бұрын
  • Молодцы , за видео спасибо 🎉

    @AndrossMark@AndrossMark2 ай бұрын
  • Приветствую! На лесенку с боку вместо рычажка составьте пружину! Забудешь убрать ногой еë замнëт,а чтобы не брякала от удара на края закрепить резинки. Стойки можно здвинуть назад и с боку зделать дополнительное остекление либо как на зилах загнуть по бокам стекло и плюс зделайте его лобовое цельное! Ну уж очень неудобно смотреть через рамки, да и выход с переди можно зделать, двигатель посередине! И задний мост поворотный.

    @GOLD_MEDWED-men7778tDk@GOLD_MEDWED-men7778tDk2 ай бұрын
    • Доброго. Ну это у вас по описанию уже совсем другая машина.

      @user-jz5us5fu1v@user-jz5us5fu1v2 ай бұрын
    • А как подножку раскладывать, когда нам выйти нужно? Проходили...

      @user-jz5us5fu1v@user-jz5us5fu1v2 ай бұрын
    • @@user-jz5us5fu1v открыл дверь, и освободилась подножка на пружине, наступил и слез. То-есть при нажатии ногой при спуске или подъëме лесенка под весом раскладывается. В сложенном состоянии защищает дверь, а с низу выступ для того что-бы была возможность с низу поставить ногу и опустить в низ опять же с помощью собственного веса. Это я про боковую.... Уточняю. Что с лево и справо по такой подножке само складывающейся и не заламаешь и не забудешь. Я подглядел на самоделках. Там труба алюминивая от раскладушки или от кровати железной просто на пружину. Дверь открыл и спускайся или заходи. Просто и быстро. Можно и доработать 🙂

      @GOLD_MEDWED-men7778tDk@GOLD_MEDWED-men7778tDk2 ай бұрын
  • Костя видео супер хороший вездеход

    @GAME-ps1hc@GAME-ps1hc2 ай бұрын
  • Костя! Лайк написал, репост поставил😂😂😂😂

    @user-rx3un1bw6n@user-rx3un1bw6n2 ай бұрын
    • спасибо

      @KonstantinPro@KonstantinPro2 ай бұрын
  • У нас в Миассе есть где на таком полазить😂

    @user-qj5mv8qk3v@user-qj5mv8qk3v2 ай бұрын
  • Любопытный вездеход. Надо будет посмотреть другие видео о нем.

    @user-wl7kn1ht5n@user-wl7kn1ht5n2 ай бұрын
  • Всем привет меня туда звали менеджером по продажам,даже через хедхантер но что то я не рискнул,хотя дома тоже иногда клепал небольшие драндулеты.

    @user-pb7wx6mm9e@user-pb7wx6mm9e2 ай бұрын
  • крутые вездеходы☢!)

    @user-ep9mt4qg5t@user-ep9mt4qg5t2 ай бұрын
    • Да, у Энвиксов очень много плюсов.

      @user-wl7kn1ht5n@user-wl7kn1ht5n2 ай бұрын
  • 👍👍👍

    @user-zf1sy2py9l@user-zf1sy2py9l2 ай бұрын
  • Можно делать и для горных дорог с правым. Очень удобно.

    @lesnoy_bolvan_N1@lesnoy_bolvan_N12 ай бұрын
  • мелкие вездеходы давно пора на электромоторах делать. трансмиссия будет на порядок проще и больше момент на колесе. кабину и раму(в виде корыта) из алюминия и возможно сочленёнка из двух частей. стёкла 3D акрил или поликарбонат, стоек кабины всего две. подвеску по типу БМП90 рычаги+стойка+торсион(вместо рессор)

    @user-ot7yz3rn2o@user-ot7yz3rn2o2 ай бұрын
  • Грамотный подход. Постановка цели реального маркетинга. Как японцы со своим мотором водородным, водород должен производиться перед вдувом. А не баллонный. Сами занимаемся инновациями другого, плана выращивание продуктов питания. Но Смысл стратегического маркета (мне не нравится слово маркетинг, но, это мои проблемы). Потребность, умное развитие ... слова не просто о перекрытии зоны, под Новосибирском. Молодец. Константин ПРО молодца, скоро своё производство откроет на шпионаже ... К тем приехал к тем, у нас под Питером в Гатчине завод открывают грузовых прицепов (не знаю скорее надо в Нижнем Новгороде) как то по душевнее., благодаря пониманию ... а какие мы задумали Цеха на 25, год.

    @ytronovogo@ytronovogo2 ай бұрын
  • 👍

    @user-xo4vw7vv9h@user-xo4vw7vv9h2 ай бұрын
  • Константин, оцинковку давно делают в Вологде: Лесник, Литл.. Многие решения давно освоены вологодскими =)))

    @ANO_CSZh_Opora@ANO_CSZh_Opora2 ай бұрын
    • Не знал. Молодцы если так

      @KonstantinPro@KonstantinPro2 ай бұрын
  • Будем все ездить на вездеходах.

    @anatoliikhodos7058@anatoliikhodos70582 ай бұрын
  • Логично, что лучшие внедорожники в мире должны быть из России. Но почему-то отрасль ещё в зародыше.

    @pochemu42@pochemu422 ай бұрын
    • В зародыше? А по моему, наоборот, у нас вездеходная отрасль очень развитая.

      @user-wl7kn1ht5n@user-wl7kn1ht5n2 ай бұрын
  • Судя по пролётам над рамой в цинке, раму не зачищают после сварки, иначе не было бы остатков брызг под цинком.

    @user-dy3ok3zg7g@user-dy3ok3zg7g2 ай бұрын
  • Ребята, сделайте пожалуйста надёжную, простую, самую бюджетную легковую машину для народа . Каркасную на пластиковых панелях как когда-то нам обещали типа"Мишки" а ?

    @user-vl1nw8ck4m@user-vl1nw8ck4m2 ай бұрын
    • Доброго. Сделаем, но чуть позже, всему своё время👍

      @user-jz5us5fu1v@user-jz5us5fu1v2 ай бұрын
    • Выпускали подобную в Вологде вроде,но что то бизнес не пошел раз это дело накрылось.

      @user-ih9kt8gh5g@user-ih9kt8gh5g2 ай бұрын
  • А деревцо то было деловое, что будет если думовцы увидят?👍😂

    @user-wu3ez1el7n@user-wu3ez1el7n2 ай бұрын
  • С рулем категория б ?

    @user-eg6ze7ft3b@user-eg6ze7ft3bАй бұрын
  • А "Тактик" из Пскова Дениса Быченкова?

    @user-zz4uy1is5s@user-zz4uy1is5s2 ай бұрын
  • Ни слова о документах, псм к этому конструктору будет? Любая переделка в конструкции, это влечет получение нового оттс. Аппарат с рулем и автомобильной посадкой это категория А2 ?

    @intechkomi@intechkomi2 ай бұрын
    • про ПСМ в прошлом первом видео рассказывали

      @KonstantinPro@KonstantinPro2 ай бұрын
  • Сколько будет стоить рулевая версия вездехода с прямым лобовым стеклом?

    @user-ty9pn8se1e@user-ty9pn8se1eАй бұрын
    • Цена особо не меняется, можно уточнить связавшись с нами.

      @user-jz5us5fu1v@user-jz5us5fu1vАй бұрын
  • Для любителей экстрима нужен съёмный верх,с уст каркаса безопасности.Но это усложнение(удорожание),хотя покатушникам пох на цены и зимой они не любят кататься.

    @user-vd6zz8eo3t@user-vd6zz8eo3t2 ай бұрын
  • Отличный аппарат. Цена изделия.

    @user-yj7kh8gm1c@user-yj7kh8gm1c2 ай бұрын
    • Доброго. Цена от 3млн

      @user-jz5us5fu1v@user-jz5us5fu1v2 ай бұрын
  • Нужно корпус делать из поликарбоната и всё кузов и кабину из прозрачного материала

    @mashagatov@mashagatov2 ай бұрын
    • Конкретно Энвиксу делать или вообще всем производителям вездеходов?

      @user-wl7kn1ht5n@user-wl7kn1ht5n2 ай бұрын
    • Летом в ней можно будет ананасы выращивать, прямо в движении

      @frog58079@frog580792 ай бұрын
  • Хочу спросить , почему название на английском языке . Производство не в России?

    @user-nh8me7ox6z@user-nh8me7ox6z2 ай бұрын
  • Кабина с мощными стойками и должна быть у вездехода, а не автомобильное стекло. Смешно, если водителю вездехода мешают эти стойки. Не надо лишнего пижонства и портить брутальность машины. При кувыркании в овраг. эти стойки и держат жизненное пространство кабины.

    @ratnikovalexander@ratnikovalexander2 ай бұрын
    • Тоже верно.

      @user-jz5us5fu1v@user-jz5us5fu1v2 ай бұрын
  • Если ты в деревне далеко от города, то тебе нет необходимости в технике - нет возможности приобретения ГСМ

    @user-pe2ji9bo1e@user-pe2ji9bo1e2 ай бұрын
    • ГСМ можно подвести на лошади.

      @user-qq1mz4by1r@user-qq1mz4by1r2 ай бұрын
  • Рискованный бизнес - закончатся японские двигатели и коробки по разным причинам и все!

    @forpost452@forpost4522 ай бұрын
    • Начнут вазовские ставить

      @KonstantinPro@KonstantinPro2 ай бұрын
    • Почему они должны закончиться, когда параллельный импорт есть?

      @user-wl7kn1ht5n@user-wl7kn1ht5n2 ай бұрын
  • Радуют таки люди.

    @alexnik888@alexnik8882 ай бұрын
  • Супер ну выхлоп газов нужно переделать

    @user-vu2gp1ik1r@user-vu2gp1ik1r10 күн бұрын
    • Доброго, предлагайте, рассмотрим.

      @user-jz5us5fu1v@user-jz5us5fu1v8 күн бұрын
  • Руль с лева конечно нужен. Тоннель в такой технике -лишнее, много пространства занимает.

    @ArtbuzTV@ArtbuzTV2 ай бұрын
  • Увидел глушители в колёсных арках... Это пожароопасно.

    @user-tj6zw7ce1z@user-tj6zw7ce1z2 ай бұрын
  • Про блокировки какую то хрень понёс сам наверное не понял,только в мостах, в колёсах нет,а ну да сдесь же нет раздатки

    @user-nc8eq9yj1q@user-nc8eq9yj1qАй бұрын
  • Все замечательно...но внедорожная техника просит правый руль...так намного удобней...

    @cashaboroda4424@cashaboroda44242 ай бұрын
  • А с правым можно для приморья?

    @pavelkirillov3725@pavelkirillov37252 ай бұрын
    • Доброго можно и с правым)

      @user-jz5us5fu1v@user-jz5us5fu1v2 ай бұрын
  • Ми 8)))

    @user-bn1gc5ey9g@user-bn1gc5ey9g2 ай бұрын
    • Да тоже так показалось что на ми 8 по сугробам.

      @vladimirvolkhov4661@vladimirvolkhov46612 ай бұрын
  • По Стригинскому бору катались.

    @user-yb5vm4db1g@user-yb5vm4db1g2 ай бұрын
    • Он самый

      @user-jz5us5fu1v@user-jz5us5fu1v2 ай бұрын
  • По практике - большие хода подвески на вездеходах ставят крест на пневмоподвеске - её тупо рвёт на тех ходах и динамике что на бездорожье реализуются.

    @sergeykrukov@sergeykrukov2 ай бұрын
  • Что с документами?

    @user-od9bj7rm4s@user-od9bj7rm4s2 ай бұрын
    • Доброго по документам эпсм

      @user-jz5us5fu1v@user-jz5us5fu1v2 ай бұрын
    • @@user-jz5us5fu1v утиль сбор ?

      @user-od9bj7rm4s@user-od9bj7rm4s2 ай бұрын
    • ​@@user-od9bj7rm4s утиль как и у стандартного энвикса, они по одной классификации идут. Снегоболотоход с максимальной скоростью 50км/час (обусловлено шинами)

      @user-jz5us5fu1v@user-jz5us5fu1v2 ай бұрын
  • прикольно, но мосты кажутся дистрофическими

    @user-do6qr9rm3l@user-do6qr9rm3l2 ай бұрын
  • зачем ему вентилируемые тормоза-глину собирать? и не лучше ли бы ставить барабанные? в целом-хорошая геометрия и резина. парктроник-это для девушек=парковаться в болотах ?

    @sergnemo2379@sergnemo23792 ай бұрын
    • Тормоза барабанные примерзают, а камеры нужны для езды в лесу, чтобы в пня не въехать и в пень не влететь.

      @user-jz5us5fu1v@user-jz5us5fu1v2 ай бұрын
    • @@user-jz5us5fu1v да..пень я принимал....но у меня не такой клиренс...(есть же нормативы по высоте пней на лесозаготовках...) ну да ладно...согласен- сейчас много резвых водителей- они не помнят -не следят за дорогой...а так будет целее.

      @sergnemo2379@sergnemo23792 ай бұрын
  • Около 6 ляль стоит🎉

    @user-ut5vq9tu6o@user-ut5vq9tu6o2 ай бұрын
    • 3млн стоит

      @user-xv5wj2ez1w@user-xv5wj2ez1w2 ай бұрын
  • В лесу не очень будет проходить высокий

    @user-ce6rs5vv1c@user-ce6rs5vv1c2 ай бұрын
  • Пространства много но над головой.Лучше бы грузового.Долго шли до руля ???!

    @user-ue034@user-ue0342 ай бұрын
  • привет от Самоделкина! - ...СЛУАЙНО НИЧЕКГО НЕ ВСКАКИВАЕТ !. ТВОРЧЕСТВО. КОНСТРУИРОВАНИЕ. ИОСОБЕННОЗАВЕРШЕНИЕ ЗАДУМАННОГО , И ЕСТЬ ВЕЛИЧАЙШИЙ КАЙФ. АДРЕНОЛИН. . ВОСТОРГ...

    @user-vx4md7vh4y@user-vx4md7vh4y2 ай бұрын
  • И сколько стоит это чудо?

    @user-nc8eq9yj1q@user-nc8eq9yj1qАй бұрын
    • Доброго. можно уточнить на сайте производителя.

      @user-jz5us5fu1v@user-jz5us5fu1vАй бұрын
  • Надо выхлоп выводить наверх, на заведенную стоять рядом с ним неприятно будет.

    @user-ro7zn8bu5o@user-ro7zn8bu5o2 ай бұрын
    • К выхлопной трубе крепится шланг для подкачки колёс, по этому на верх не удобно будет.

      @D.Gautier@D.Gautier2 ай бұрын
  • габаритный огни, совсем не габаритные огни

    @Azimut-ug@Azimut-ug28 күн бұрын
  • На УАЗ тент колеса низкого давления и все . Зачем все это

    @arsenl584@arsenl5842 күн бұрын
  • На фоне тактика или изгт, выгледит не особо! Но сфера вездеходов набирает обороты уж точно !!!

    @user-wc4mw2xy7i@user-wc4mw2xy7i2 ай бұрын
    • Доброго. Верно подмечено. Это первый экземпляр и на нём не заморачивались сильно по интерьеру и внешнему виду.

      @user-jz5us5fu1v@user-jz5us5fu1v2 ай бұрын
  • Лет пять назад все резко кинулись на производство вездеходов. Значит высокая моржинальность. Теперь еще в оборн заказ пытаются влезть?

    @user-rq9zr4yd1t@user-rq9zr4yd1t2 ай бұрын
  • А не выходя из кабины сзади лесенку можно опустить?

    @user-qt5rk4gv5g@user-qt5rk4gv5g2 ай бұрын
    • Доброго, теперь можно)

      @user-jz5us5fu1v@user-jz5us5fu1v2 ай бұрын
    • Входную дверь сзади можно сделать по принципу как на МИ- 24 вход в грузовую кабину, без газлифтов и ремешков.@@user-jz5us5fu1v

      @user-ve6xt2ox4j@user-ve6xt2ox4j2 ай бұрын
  • Крышу пониже , по джунглям лучше ездить

    @user-qk2gm3ku1k@user-qk2gm3ku1k2 ай бұрын
  • Насчёт мягкости ты его с байкалом перепутал

    @user-sj8hr6xi6f@user-sj8hr6xi6f2 ай бұрын
    • нет не перепутал, в предыдущем обзоре летом мы катались на двух моделях, одна просто плыла по кочкам

      @KonstantinPro@KonstantinPro2 ай бұрын
  • Дефицит кадров это нормально. Нет специалистов.

    @lesnoy_bolvan_N1@lesnoy_bolvan_N12 ай бұрын
  • Не нужен вам двигатель от Целики.

    @trilorn@trilorn2 ай бұрын
    • 2zz-ge, так то неплох.

      @user-jz5us5fu1v@user-jz5us5fu1v2 ай бұрын
    • @@user-jz5us5fu1v он прекрасен. Просто на ведзеходе не нужен верховой верховой, высокофорсированный двигатель кмк. Так то можно мотоциклетный литр на 200лс. воткнуть.

      @trilorn@trilorn2 ай бұрын
  • Вертолет

    @viktorl9597@viktorl95972 ай бұрын
  • Делать такие ВЕЩИ = "тяжелое заболевание мозга" ! 😄😅✌🤘

    @PredatorBOLT@PredatorBOLT2 ай бұрын
    • При том заразное.

      @user-jz5us5fu1v@user-jz5us5fu1v2 ай бұрын
  • Ключевые слова тут "Драндулет"? Хорошее превью.

    @ddos2439@ddos24392 ай бұрын
  • В центре патриотов Ханты-Мансийск, не эти вездеходи закупили?

    @sergeyognev1294@sergeyognev12942 ай бұрын
    • Нет не эти

      @user-jz5us5fu1v@user-jz5us5fu1v2 ай бұрын
  • Руль от ВАЗ-21213 Нива.

    @user-mi4zv1vi1f@user-mi4zv1vi1f2 ай бұрын
    • Он самый

      @user-jz5us5fu1v@user-jz5us5fu1vАй бұрын
  • вместо приборки должно быть стекло - чтобы обзор был дороги, тогда и приставать не надо будет

    @sjavaoradev@sjavaoradev2 ай бұрын
  • Где он получил образование ?

    @user-rp3cf3zq9d@user-rp3cf3zq9d2 ай бұрын
    • Многие считают что образование им ни к чему, гаражное мышление. Он так видит

      @forpost452@forpost4522 ай бұрын
    • Диплом не является показателем наличия мозгов у человека. За то на нём удобно лимончик на закуску резать!

      @user-jz5us5fu1v@user-jz5us5fu1v2 ай бұрын
    • просто интересно, у меня сейчас выбор направления в вузе, я бы хотел похожим заниматься в будущем@@forpost452

      @user-rp3cf3zq9d@user-rp3cf3zq9d2 ай бұрын
    • в частности проектировать в 3 д

      @user-rp3cf3zq9d@user-rp3cf3zq9d2 ай бұрын
    • ​@@user-rp3cf3zq9dпо большому счёту вуз не столь важен, главное практика и всю дорогу саморазвитие, курсы и прочее.

      @user-jz5us5fu1v@user-jz5us5fu1v2 ай бұрын
  • Вместо того чтобы решить вопрос борьбы с коррозией решили все сделать из пластика. Пластик конечно вещь дешевая, но не красивая и не практичная, получаются все черно-зеленые модели. Нет цветовой гаммы вездеходов

    @forpost452@forpost4522 ай бұрын
    • Пластик то тоже цветной есть, вам какого цвета вездеход нужен?

      @user-jz5us5fu1v@user-jz5us5fu1v2 ай бұрын
    • @@user-jz5us5fu1v Радужный видимо.

      @user-qq1mz4by1r@user-qq1mz4by1r2 ай бұрын
  • Зачем на кружки тратится, проще снять сериал "слово пацана" и пусть на улице самоорганизуются!

    @gennadiy1969@gennadiy19692 ай бұрын
    • Кружков сейчас полно, ходи не хочу. В моем детстве такого не было

      @user-bp5nd3fu7t@user-bp5nd3fu7t2 ай бұрын
    • В детстве жил на окраине города, так все кружки были в центре. Раньше были времена, а сейчас мгновение Раньше подымался ..., а сейчас давление.

      @user-hq8vf8bj5g@user-hq8vf8bj5g2 ай бұрын
    • А ты спроси что детям сейчас нужно. Розетка зарядка и айфон. 80 процентов точно остальные 20 более менее что то ещё пытаются

      @user-mi6wh6ej6x@user-mi6wh6ej6x2 ай бұрын
    • Ага, пусть само ликвидируются из жизни...

      @user-dw4us1kp5n@user-dw4us1kp5n2 ай бұрын
    • @@user-bp5nd3fu7t кружки есть, но какие??? Малобюджетные! Кружков авиа моделирования, радио технических, мото спорта и подобных, нет в принципе. Да и важно иметь не только кружки, нужно их ещё как-то популяризовать, вызвать у детей интерес к ним!

      @gennadiy1969@gennadiy19692 ай бұрын
  • Всем привет, чё ездить на скоростные соревнования на Байкал! Пусть лучше с другими вездиходами по грязи по ездят на проходимость проверят, там то всё и будет ясно на что он способен, а то вот достижение по огородам кататься! Вообще не показатель!

    @user-os7qx8zc4g@user-os7qx8zc4g2 ай бұрын
    • Доброго, вам под какие цели и задачи техника нужна?

      @user-jz5us5fu1v@user-jz5us5fu1v2 ай бұрын
    • @@user-jz5us5fu1v эта там точно не справится! А эта техника под какие цели? От даждя снега и ветра прятаться! Что ещё она может?

      @user-os7qx8zc4g@user-os7qx8zc4g2 ай бұрын
    • ​@@user-os7qx8zc4gтам это где?

      @user-jz5us5fu1v@user-jz5us5fu1v2 ай бұрын
  • Вот таким людям надо безпроцентные ссуды давать и все что надо а не вазовскому ворью господдержки ах да там попилить на откаты можно ...

    @user-rc5zf6nk5j@user-rc5zf6nk5j22 күн бұрын
  • Вездеходная техника с акпп и вариатором это полная хрень,кто бы что не говорил,

    @user-nc8eq9yj1q@user-nc8eq9yj1qАй бұрын
    • Доброго. Смотря какая. Под свои нужды своё управление.

      @user-jz5us5fu1v@user-jz5us5fu1vАй бұрын
  • Жалко что у Вас нет лишних денег.

    @user-jm3pp7qe7c@user-jm3pp7qe7c2 ай бұрын
  • Я правильно понимаю что по дорогам общего пользования нет ограничений для этих красавцев.

    @user-vg9ul7rf7l@user-vg9ul7rf7l2 ай бұрын
    • Доброго. Как и все энвиксы, могут использоваться на дорогах общей сети как трактора,

      @user-jz5us5fu1v@user-jz5us5fu1v2 ай бұрын
    • ​@@user-jz5us5fu1vу вас по моему описка, не трактора, а самоходные машины.

      @dolboyob@dolboyob2 ай бұрын
  • Самые лучшие вездеходы Вологодские Тингер и Лесник ,они самые лучшие ,остальные производители уступают.Константин посетите Тингер

    @user-no8yk8ti2e@user-no8yk8ti2e2 ай бұрын
  • Швы сварные выглядят не очень качественно, везде металл разбрызган, купите лазерую сварку бдует лучше. Сейчас в РФ ребята делаю аппараты 4в1 он и варит и режет и чистит и еще чего там, причем и аллюминий умеет

    @Denis-ui7rl@Denis-ui7rl2 ай бұрын
    • Спасибо. Нужно попробовать.

      @user-jz5us5fu1v@user-jz5us5fu1v2 ай бұрын
  • На сборочном этапе сварочные работы в подвеске? с возгоранием краски (надеюсь не тормозной трубки) и тушение ртом (у тебя в руках полуавтомат с углекислотой, пшик и погасло)??? У нас дядя Вася в гараже на кортах делает технологичней.... 😂😂 Не трогайте АвтоВАЗ, что он вам сделал? 😢

    @user-vw7my7wt3l@user-vw7my7wt3l2 ай бұрын
KZhead