Подробный обзор и тест VW Passat B3.

2024 ж. 6 Мам.
69 490 Рет қаралды

Здравствуйте, дорогие друзья. В этом видео мы подробно расскажем об автомобиле, уже ставшем легендой. Пассат Б3. В видео мы немного погрузимся в историю создания и проектирования этого автомобиля, подробно расскажем о кузове, двигателях, ходовой части, салоне, коробках и рассмотрим наличие и стоимость запчастей для ремонта. Надеюсь, что видео будет полезным для Вас.
На нашем дзен канале планируется перевод расширенной версии фильма о создании VW Passat B3. Ссылка на наш дзен-канал:
dzen.ru/starie_porshni
Тайм-коды:
0:00-0:38 - Введение
0:39-1:24 - Кузов и ЛКП
1:25-3:40 - Цены на кузовные з/ч и ремонт
3:41-4:39 - Проектирование экстерьера
4:40-8:02 - Список моторов и их хар-ки
8:03-9:10 - Резюме по двигателям
9:11-12:23 - Стоимость з/ч для кап. ремонта
12:24-13:49 - О системах впрыска топлива
13:50-15:49 - Ходовая часть и коробки передач
15:50-17:08 - Салон и эргономика
17:09-22:11 - Тестовая поездка

Пікірлер
  • У меня б3 седан. 9 лет сомной. Машина хорошая. У нас в кыргызстане очень много пассатов. Даже еще вполне живые. Привет из Кыргызстана.😉

    @user-io6hs6eq6r@user-io6hs6eq6r8 ай бұрын
  • год назад получил права и купил пассат б3 универсал 2Е. Увидел - захотел. Машина была сильно убита прошлым владельцем, а денег всё сразу сделать не было. (я студент). Так что... потихоньку делаю всё сам, учусь благодаря ютубу и пассатоводам, ну и посещаю лекции, но даже там, думаю о своём пассате))) Что бы в машине не ломалось, всегда довезёт до дома (80км расстояние от техникума). Топливный насос ломался, машина глохла на ходу. Рулевая рейка текла... Тормозуха вытекала через сцепление. Печка была дырявая и... всё не вспомню. А да, заднии пружины были лопнуты в трёх местах, оба, не понимаю как это всё держалось. Пока все отдыхали летом, я загарал в гараже. Что то делал сам, а что то приходилось ездить искать по авторазборкам. Денег потратил мало, любую деталь можно найти. Дисковые тормоза спереди, сзади, суппорта, колодки поменял, новые задние стойки, Насос топливный + реле, переварил глушитель, восстановил проводку на прикуриватель, бардачок, подсветку задней пепельницы, спидометр, ЭБУ, задний дворник + омывайку. Сделал люк, не течёт и работает в обоих положениях. Задние электро стеклоподъёмники сделал. Печку поменял, радиатор... и полюбому что то ещё делал ))) Все жалуются, родственники, друзья, мол зачем купил это ведро и до сих пор не продал. А я не хочу продавать, мне он нравится))) Конструктор лего) В последнии дни жаркого лета успели с девушкой съездить на озеро к самой границе Калининграда (Выштинецкое). Спали в багажнике :Р места много. В общем... можно ещё долго писать об Пассате б3. Но машина правда хорошая, что то в ней есть, такое не объяснимое) Кроме б3 ещё ездию/ездил на Б6, клио 3, киа рио, митсубиси спейс вагон 4(тоже хорошая машина), солярисе, мерсе 124 и 140 (корытце двухтонное), бехах и на чём то ещё...

    @user-rp6xq8en5d@user-rp6xq8en5d8 ай бұрын
  • Был у меня такой ун версал.. 13 лет ездил на ней!! Взял бы нового такого даже не думая! 👍

    @user-of2bh6cj6f@user-of2bh6cj6f9 ай бұрын
  • Этот авто был самым первым в нашем городе авто, взятым с завода, салонов тогда ещё не было, и было это в 1989 году, купили его для директора завода, пользовались им 15 лет, затем его выкупил его водитель и он бегает до сих пор, в прекрасном состоянии. Неубиваемый автомобиль, нынешние фольксы и рядом не стояли с ним.

    @user-pw1zu2pd3w@user-pw1zu2pd3w8 ай бұрын
    • водитель тоже следит за ним... кузовня вообще ничто, даже самая "топовая" если владелец дурак.

      @realyhead@realyhead8 ай бұрын
    • 18-й год езжу и надеюсь ещё не один десяток лет проезжу👍🔥

      @user-jh7ux1bd1m@user-jh7ux1bd1m3 ай бұрын
  • Много информации, хороший ролик. Если взять такой Б3 ,отреставрировать до болтика то он ещё 35 лет прослужит. А теперь вдумайтесь что экологичнее и дешевле- такой Пассат который ездил 35 лет или электромобиль который если в хорошем случае 7лет прослужит и потом опять надо новый сделать. Ждём новых видео про старые легендарные машины.

    @petrolhead13@petrolhead139 ай бұрын
    • Спасибо)

      @old_zylinders@old_zylinders9 ай бұрын
    • Старые машины спорно экологичны. Выхлоп очень грязный. А экологичность в том, что не нужно дыметь литейным заводом для изготовления нового. Про электромобили всё не так плохо как вы их оговариваете. С любой машиной стоит вопрос один - за какое время машина проедет 200 т.км , за 2 года, 5 или 20 лет ? .

      @aleksruss1321@aleksruss13218 ай бұрын
    • В электромобиле батарею поменяеш

      @Lenyvoronin@Lenyvoronin8 ай бұрын
    • ​@@aleksruss1321 проблема не только в выбросах при производстве, а также в утилизации или же переработке. Плюс ко всему, ещё нужно будет модернизировать электросети, когда электрички начнут покупать большинство населения.

      @ZDOROVO_POLUCHAETSYA@ZDOROVO_POLUCHAETSYA5 ай бұрын
    • ​@@Lenyvoroninа утилизация батареи? А нахер! На помойку выбросил и закопал! утилизация батареи стоит в разы дороже чем весь автомобиль целиком!

      @jurii-serdjuk@jurii-serdjuk5 ай бұрын
  • Как обычно - все лаконично и без лишней воды )) Автору респект за проделанную работу :)

    @deniskozub2409@deniskozub24099 ай бұрын
    • Спасибо)

      @old_zylinders@old_zylinders8 ай бұрын
  • Очередной прекрасный обзор. Респект Вашему каналу. Пятый год являюсь владельцем седана 1988 года выпуска с мотором 1.8 и подтверждаю все сказанное в ролике. Покупал в убитом техническом состоянии, но с более-менее живым кузовом, полностью привел в порядок, потратив около 80 тысяч рублей, и езжу каждый день с удовольствием. Следующим летом заменю пороги и буду ездить еще лет 8-10. Имеется также Ауди 80 B4, обе машины полностью устраивают, не хочу менять их ни на что другое.

    @mikezav68@mikezav686 ай бұрын
    • Спасибо!

      @old_zylinders@old_zylinders6 ай бұрын
  • Владею такой машинкой 3-ий год. Пасат-в3 универсал 90-го г. Другой не надо. Брал за 105т. Серьёзно не вкладывал, так по мелочи. Многие просили продать. В ремонте, всё доступно. многое можно с классики и если голова соображает можно всё сделать самому. Три года назад знакомый подсказал эту машину, мне очень нравится. Не жалею, что купил её. Всем удачи, спасибо за ролик.

    @user-wd3ve6re4s@user-wd3ve6re4s7 ай бұрын
  • 👍👍👍👍👍👍👍 Уровень жизни скакнул долеко вперёд оставив нас долеко позади😊 Вы как всегда молодцы

    @user-fk3fw2vv7e@user-fk3fw2vv7e8 ай бұрын
    • Спасибо)

      @old_zylinders@old_zylinders8 ай бұрын
  • Надо свои автомобили делать, как китайцы, скопировать лучшие модели, где-то устранить недостатки и самим делать! Все материалы у нас в стране есть.

    @user-mg8ec6gh1i@user-mg8ec6gh1i8 ай бұрын
    • Ага, и получится блевотная Лада гранта или веста🤮🤮по цене космос

      @user-en8xf1jv9z@user-en8xf1jv9z3 ай бұрын
  • Приятно посмотреть и послушать.Спасибо за обзор!

    @user-rm6ez1cg8y@user-rm6ez1cg8y9 ай бұрын
  • Был такой аппарат 93 года. Первая машина. 2.0 115 сил. Корабль. У нас спецов по ним не осталось😢

    @user-xm4yp4ox5j@user-xm4yp4ox5j8 ай бұрын
    • Каких спецов ? Разве что по системе питания. А в остальном не сложнее, а в чем то и проще, Лад и Жигулей.

      @user-rk1zo3jl1m@user-rk1zo3jl1m4 ай бұрын
  • Спасибо за обзор,было очень интересно и информативно 👍👍👍

    @illa60@illa609 ай бұрын
  • Отличный обзор на отличный автомобиль. Я вообще считаю Б3 Пассат одним из лучших, если не самым лучшим в истории автомобилестроения. Если их сейчас на конвейр вернуть спрос будет бешеный.

    @stanislav6884@stanislav68848 ай бұрын
  • Купил за 170 тыщ б3 с 2е двиглом, на январе едет ну нормально, поменял сайлентблоки передних рычагов, подушки двигателя и машина просто песня, единственные проблемы это гниют стаканы задние и передний уже вареный, в основном правая сторона сильно страдает, левая сторона как будто только с завода если помыть керхером. Купил пороги и задние арки всё вышло в 15 тыщ, всё под оригинал(штамповка) оцинкованное. Через раз работает температура на панели и уровень топлива, возможно дело в проводке, и спидометр заметил врёт на 10км завышая, если ездить по спидометру машины, то штрафов не будет никогда😂

    @user-zj5rq2lf9t@user-zj5rq2lf9t8 ай бұрын
    • Б3 пассат дешевле содержать чем б5?

      @Lenyvoronin@Lenyvoronin8 ай бұрын
    • @@Lenyvoronin на б5 только рычагов тыщ на 50 и они алюминиевые, + засоряется дренажные отверстия и вся вода у тебя в салоне, а чтоб туда добраться это жопа, в гробу видал б5

      @user-zj5rq2lf9t@user-zj5rq2lf9t8 ай бұрын
  • друг это не крепкий середнячек, а скорее идеальное состояние для б3 пассата

    @rmblr44@rmblr448 ай бұрын
  • Был универсал 93г.в. на 2Е.Машинка только радовала👍

    @user-lq1kc1zp8z@user-lq1kc1zp8z8 ай бұрын
  • Хорошо рассказал, все грамотно.

    @loutenant9480@loutenant94808 ай бұрын
  • Делал капиталку в декабре 2012-го: 10₽-комплект поршней самых дорогих; 3,5₽-все прокладки, вкладыши и вся мелочевка; 16₽-работа

    @user-jh7ux1bd1m@user-jh7ux1bd1m28 күн бұрын
  • Отличный обзор, ждем подобный про пассат б4. Лайк!

    @ilyashulko8312@ilyashulko83128 ай бұрын
  • Машина отличная

    @user-nz9bh1xp6t@user-nz9bh1xp6t9 ай бұрын
  • Был у меня Б-4. Универсал. Не хочу спорить и вдоваться в подробности отличий от Б-3, но машина оставила о себе самые добрые впечатления. Если не считать тех моментов при эксплуатации и проблем с моновпрыском, место расположения двигателя в автомобиле можно попросту забыть до следующего ТО. Подвеска просто великолепная! Надежная и крепкая! До трансмиссии так руки и не дошли. Что сцепления, что КПП не вызывала нареканий! Я иногда задаюсь вопросом. Зачем изобретать новые Жигули типа Гранта и их подобных. Все давно изобретено и себя зарекомендовало на наивышем уровне! Купите технологии, установите оборудование, поменяйте логотип на Ладью и не нужно из "китайца" выдумывать народный автомобиль Москвич! Все уже до нас или за нас сделано и работает! И не нужно морочить себе голову если мозгов не хватает! Я уверен! Даже эту старенькую модель просто разгребали за ту же цену на китайский Москвич. И это факт! Потому что все знали и до сих пор знают о надежности этих автомобилей! И каждый бы задумался-а стоит брать за такие деньги китайца....? Отож....

    @user-ol3po6lx7s@user-ol3po6lx7s14 күн бұрын
  • Нормальная подача информации, молодец. Если все так и останется, то у канала есть будущее 👍

    @kisel1981@kisel19818 ай бұрын
    • Спасибо.

      @old_zylinders@old_zylinders8 ай бұрын
  • Спасибо за видео, интересно было узнать некотопые особенности этих авто. Владею таким Пассатом с двигателем 1,6 ТД с интеркулером. Хорошая, просторная машина, но года своё дают. Сейчас на капремонте двигателя и переварке)

    @gruzikgazikovich1128@gruzikgazikovich11288 ай бұрын
  • Спасибо

    @user-nz9bh1xp6t@user-nz9bh1xp6t9 ай бұрын
  • Спасибо большое

    @armanabzhanov3226@armanabzhanov32268 ай бұрын
    • И Вам спасибо.

      @old_zylinders@old_zylinders8 ай бұрын
  • У меня сечас два пассата 91года, один 1.8 седан моно зелены седан ,другой 1.9тд уневерсал черный в огне, масло не течет и не жрёт,места море особенно на задних сидухах, кузова с запасом прочности ,супер машина! ,👍👍👍

    @user-RemAvtoSav@user-RemAvtoSav8 ай бұрын
  • Самый полезный обзор . Как раз выбираю б3 универсал , нашел с двигателем AAZ

    @alexandrzhuravlev3920@alexandrzhuravlev39205 ай бұрын
    • Супер!!! Сам владею данным чудом1.9 aaz с турбиной, пробег 571000км за владение 3 года поменял одну форсунку, свечи накала ngk и собственноручно перебрал тнвд(ссался со всех щелей) купил полный ремкомплект и заменил все резиновые колечки и сальник привода насоса и теперь сухо везде)) запчасти по ходовке по цене как на авто ваз... Удачи вам в поисках живого экзэмпляра

      @user-wd4km5ql7i@user-wd4km5ql7i3 ай бұрын
  • Хороший обзор и информация, машина хорошая 10 лет как приобрел. Капремонт двигателя сделал сам, на днях приобрел и установил мкпп ctn, машина стала летать по сравнению с родной кпп auk. Двигатель 2е.

    @vitalivz4618@vitalivz46186 ай бұрын
  • Уже 4 года езжу на пассате 1.8 ABS, ремонт ГБЦ, пробег пол- лимона,масложор 1 л. На 1000, моновпрыск не парит, ходовая неубиваемая,одна проблема- заменил балку,старая сгнила,это с ней бывает,по кузову проблемы с порогами, но пороги не менял,ставил латки и усиленная антикоррозийная обработка.Ехать на нем одно удовольствие.

    @user-kf2qw5xf1z@user-kf2qw5xf1z6 ай бұрын
  • Спасибо за обзор👍просьба к Вам, если будет возможность, сделайте обзор на Опель Вектра Б

    @alekseishevchenko2553@alekseishevchenko25538 ай бұрын
  • Passat B3 ❤❤❤

    @user-ey8rz7dy4u@user-ey8rz7dy4u7 ай бұрын
  • На Кубе ездят машины 60х годов. Так что этот 35 летний экземпляр ещё ОТЛИЧНЫЙ АППАРАТ, если смотреть в перспективу 😂😂😂

    @Bubble_Gum_122@Bubble_Gum_1228 ай бұрын
    • Перспектива такая, что скоро на гужевые повозки сядем)

      @old_zylinders@old_zylinders8 ай бұрын
    • На Кубе климат позволяет

      @hecklerkoch4421@hecklerkoch44217 ай бұрын
  • Спасибо за обзор, потенциальным владельцам будет что извлечь из этого видео))

    @user-wq2br1ql5v@user-wq2br1ql5v9 ай бұрын
  • Это легенда хороши машина у меня такой

    @user-xw6sf2mb4u@user-xw6sf2mb4u8 ай бұрын
  • Я у которого 25-й гольф 😅 Старые тачки топ ! С душой 😁👍🏻

    @serzpopesku5816@serzpopesku58168 ай бұрын
  • Давайте побольше пожалуйста про ауди 100/А 6/80 очень интиресные авто и по сей день!

    @user-up5yo8jl7y@user-up5yo8jl7y9 ай бұрын
  • Хороший обзор, машины классные. Таких теперь не делают. А жаль...

    @user-ri5dq4xz4b@user-ri5dq4xz4b9 ай бұрын
    • Б8 есть

      @Lenyvoronin@Lenyvoronin8 ай бұрын
    • ​@@LenyvoroninБ8 по сравнению с Б3 - компьютер с колесами и неремонтопригодный "пылесос для денег". Настоящие "народные автомобили" от VAG кончились в 1996-1997 годах.

      @mikezav68@mikezav686 ай бұрын
  • По поводу старых машин хотелось бы увидеть VOLVO 740/940 😊

    @user-cf4qf7sx9p@user-cf4qf7sx9p8 ай бұрын
  • Да хоршая машина .отличная самая альтернативная вовсем и вослуживании и в ремонте и в эконлмичности.у Меня пассат 92 года и Я не хочу его менять на что то другое а все эти базары за леднд крузеры там и лексусы это для мажоров а не для людей.

    @user-ek2yc6de4g@user-ek2yc6de4g6 ай бұрын
  • Привет псковичам) Посещая ваш город неоднократно замечал много раритетный авто в хорошем состоянии.

    @vladlenspb@vladlenspb8 ай бұрын
  • Дождался обзор классный

    @kzkz8746@kzkz87468 ай бұрын
  • еще одна легенда таких авто больше нет

    @Aleksandrs-km4hu@Aleksandrs-km4huАй бұрын
  • Был пацаном..уже не помню, 80 года наверно.. Сергей Бубка (жил от него недалеко) после очередных соревнований приехал на таком чёрного цвета- это конечно был космос..пацаны всей округой бегали его смотреть..с тех пор эта машина очень нравится, даже есть идея купить и отдать под восстановление

    @pt4206@pt4206Ай бұрын
  • Да присоединяюсь к предыдущему коменту, спасибо. Но думаю надо ,чуть сравнений и тех лет и новых, НЕ делать на 10 часов, а так для информации.

    @user-cz1tv7xd6v@user-cz1tv7xd6v8 ай бұрын
  • в Калининграде и в обл полно пассатов б 3 б 4 итд дизелей бензинов

    @user-mm1ok8gi6y@user-mm1ok8gi6y8 ай бұрын
    • 😊согласен тоже думал купить на Авито смотрю только там полно

      @user-jr2lu2nb6p@user-jr2lu2nb6pАй бұрын
  • Отличная машина!Большой салон и багажник.

    @nogayvulf@nogayvulf4 ай бұрын
  • Всегда напоминал тачку Робокопа)

    @Psyho-Man@Psyho-Man8 ай бұрын
  • Был у меня Б3 в кузове универсал. По глупости продал, поездил на Приоре, ИЖе, Москвиче, Матизе. И понял, что это самый охрененный авто. Убрать бы старый моновпрыск только. Сейчас думаю брать универсал снова.

    @EvgeniyGrigorev_@EvgeniyGrigorev_8 ай бұрын
    • Сейчас тяжелое состояние на рынке авто, придется потрудится, чтобы найти хороший экземпляр.

      @old_zylinders@old_zylinders8 ай бұрын
    • @@old_zylinders мой был за 85 тысяч рублей, вместо кислородного датчика был ввёрнут болт, по проводке наколхожено и т.д. Но кузов очень хороший. Всё можно сделать. Просто аналогов у универсала за эти деньги почти нет. Или гнилые авто, иои что-то очень необычное, или маленькое.

      @EvgeniyGrigorev_@EvgeniyGrigorev_8 ай бұрын
    • Евгений подскажите пожалуйста у вас какой был двигатель, хочу купить себе, есть вариант 1.8 75 л. с, сильно много проблем у моновпрыска? Спасибо

      @user-yl6lt6gn2h@user-yl6lt6gn2h7 ай бұрын
  • Дорогие друзья, ролик получился объемным, много тем затронуто, поэтому для удобства можете пользоваться тайм-кодами. Подготовили перевод полной версии фильма о создании VW Passat B3 kzhead.info/sun/qNGcdsWqequIoa8/bejne.html - версия для ютуба с вырезанной музыкой dzen.ru/video/watch/64e661b0c771a23b9c0b903d - версия без вырезанной музыки 1 часть dzen.ru/video/watch/64eeff69bc38fb683d6bfaf8 - 2 часть

    @old_zylinders@old_zylinders9 ай бұрын
  • Приветствую, обзоры у вас шикарные. Автомобили тех лет это верх инженерной мысли. Могу вам предложить на обзор мерседес w202, ауди 100 С3 авант кватро и мерседес w140

    @user-pj2bu5gr1b@user-pj2bu5gr1b9 ай бұрын
    • Здравствуйте. Спасибо за отзыв). С удовольствием снимем все 3 варианта. Вы где территориально находитесь?

      @old_zylinders@old_zylinders9 ай бұрын
    • @@old_zylinders лен.обл, г.Гатчина

      @user-pj2bu5gr1b@user-pj2bu5gr1b9 ай бұрын
    • Далековато от нас) но будем иметь ввиду, вдруг придется побывать в тех местах.

      @old_zylinders@old_zylinders9 ай бұрын
  • Интересно, спасибо. Знакомый регион😊

    @ridermc@ridermc8 ай бұрын
    • Псковская область)

      @old_zylinders@old_zylinders8 ай бұрын
    • @@old_zylinders да я знаю, сам оттуда)

      @ridermc@ridermc8 ай бұрын
  • Такой авто стоит в гараже про запас,есть и новая машина, но бывает в ремонте, и вот пассат выручает всегда, а ещё тягает прицеп и очень выручает в строительстве,как по мне очень надёжный, ну да старый он мощности не хватает, ну то в обще пофиг он не для быстрой езды.

    @user-gg7sg3bd5q@user-gg7sg3bd5q4 ай бұрын
    • У меня точно такая же ситуация. Хотел написать, да ты это за меня сделал ! 90 сил вполне хватает, и налог не напрягает.

      @user-rk1zo3jl1m@user-rk1zo3jl1m4 ай бұрын
  • Самая лучшая машина их всех что было создано человеком! Было аж 7 штук таких разных комплектаций. Самый шик это 1.8рп или 2ее и кузов вариант(универсал). Для меня лучше машины нету. Щас ищу усердно живую синхро(полный привод)...

    @user-bt2qh5sl4p@user-bt2qh5sl4p7 ай бұрын
    • что шикарного в rp ?ах да ох шикарно жрет бензин из 70 литрового бака

      @vasnetsch1576@vasnetsch15765 ай бұрын
    • @@vasnetsch1576 В 2013 на RP с моновпрыском съездил из Липецка в Севастополь. Записывал скрупулёзно каждый литр, залитый в бак. Получилось 7,5 литров.

      @user-rk1zo3jl1m@user-rk1zo3jl1m4 ай бұрын
  • Здравствуйте, про ауди 80 есть видеоролик такого формата...

    @user-st7gl1hu2t@user-st7gl1hu2t8 ай бұрын
  • Отличное видео всё подробно описано.Сам владею таким авто 1991г ,до этого были вазы 10,14 младше пассата на 15лет они сгнили.

    @user-jn5cr5fl7h@user-jn5cr5fl7h4 ай бұрын
  • Подскажите пожалуста, что за диски, как называются?

    @blubberd2154@blubberd21547 ай бұрын
  • По кузову он реально хорош.

    @rukhami49@rukhami498 ай бұрын
  • 11 лет дружим😂

    @user-ge1zu6ty2i@user-ge1zu6ty2i5 ай бұрын
  • В общем отличное авто.

    @user-vw5kf7ys6t@user-vw5kf7ys6t4 ай бұрын
  • С детства фанат VW, но по ОГРОМНЕЙШЕЙ глупости и ТУПОСТИ купил девятку по совету отца, хотя сам давно хотел взять б3 пассат. Очень много проблем доставила девятка, да и не нравилась она мне никогда. В общем продаю сейчас, и буду брать любимку б3.) После вашего видео уж тем более в этом уверен. Спасибо!

    @user-wm1yl9jt1l@user-wm1yl9jt1lАй бұрын
    • Пассат, машина хорошая, очень выносливая. Жаль, что этим злоупотребляют, очень много их на последнем издыхании ездит, однако, ездят же. Если возьмете ушатанный - будет кровь пить похлеще девятки) С холодной головой подбирайте) А так - пассат - огонь машина.

      @old_zylinders@old_zylindersАй бұрын
    • @@old_zylinders да, конечно, нужно внимательно выбирать и осматривать такую машину, не бежать сломя голову покупать сразу первый вариант. про то, что ушатывают - к сожалению такой менталитет у многих людей((

      @user-wm1yl9jt1l@user-wm1yl9jt1lАй бұрын
  • привет, за сколько покупал ауди сотку?

    @llza_strange7581@llza_strange75817 ай бұрын
  • Была такая машинка хорошая надёжная

    @maximmaxakov5277@maximmaxakov52778 ай бұрын
  • Данному экземпляру не хватает ПТФ в бампер для полноты картины а/м и листвы широкой.

    @urqua495@urqua4959 ай бұрын
  • У меня такой, на сколько понимаю брать надо только механику с мотором 1,8 . Это значит моновпрыск. Так вот, как он начинает выносить мозг, меняйте его на Жигулёвской карбюратор солекс. Это не трудно. Там даже есть место для механического бензонасоса. И будет вам счастье.

    @user-jf1vp3lm5r@user-jf1vp3lm5r3 ай бұрын
    • у меня карбюратор и насос родной электрический

      @user-jh7ux1bd1m@user-jh7ux1bd1m28 күн бұрын
  • Они ещё и полноприводные были (синхро) на ВР6 и на 2 литрах

    @user-hk3oy8vf7l@user-hk3oy8vf7l8 ай бұрын
  • после 10 лет владения - очень рекомендую!..у меня как раз пг,вариант "для богатых")))динамика это его главная фишка,хотите улетать со светофора - ваш вариант...при слове моновпрыск вы уже должны полчаса бежать не оглядываясь!...2е самый лучший вариант,если вообще не хотите лазить под капот то вам сюда!

    @ultras14041979@ultras1404197922 күн бұрын
  • Нужен совет по 💯 ее с3 2.5 дизель

    @YarikKMV126rus@YarikKMV126rus8 ай бұрын
  • Это все хорошо, но как сделать такие желтые фары?

    @valdemarkorf9357@valdemarkorf93574 күн бұрын
  • Моя мечта начала 90, сейчас могу но не хочу

    @user-dn6fn9sl4u@user-dn6fn9sl4u8 ай бұрын
  • Подскажите пожалуйста размерность резины и название дисков

    @user-fr7gg9nf9d@user-fr7gg9nf9d2 ай бұрын
  • А можно видео про opel astra f

    @user-oi7xe4gu2r@user-oi7xe4gu2r8 ай бұрын
    • Когда-нибудь сделаем, надеюсь)

      @old_zylinders@old_zylinders8 ай бұрын
  • У меня такой универсал GT. 35 лет. Я второй хозяин❤

    @ChukPV@ChukPV8 ай бұрын
  • Желтые фары - блюванул ;)

    @danskFF@danskFF8 ай бұрын
  • Ща все машины как одна, фиг поймёшь, то-ли киа, то-ли тойота это...

    @vdk_@vdk_8 ай бұрын
  • VW T4 будет на обзор?

    @wolfsander176@wolfsander1768 ай бұрын
    • Если найдем экземпляр хороший.

      @old_zylinders@old_zylinders8 ай бұрын
  • инжектор ещё есть у них

    @illbill-5218@illbill-52186 ай бұрын
  • На passat b3 variant на дворник задней 5-ой двери, нового маторчика нет в продаже. А на техосмотре требуют, чтобы он был исправен. На карбюратор pierburg 2E3 деталь крышка с пружиной и нагревательной спиралью то же новой нигде не продают. А во все б/у штуцера сгнили.

    @user-et2th1jy6x@user-et2th1jy6x8 ай бұрын
    • Вместо этой крышки отлично встаёт жиговский трос подсоса, и можно навсегда забыть про вечно зависающую ось термопривода заслонок и отваливающиеся штуцеры. Да - колхоз, но надёжно.

      @mikezav68@mikezav686 ай бұрын
  • Приветствую! Спасибо за ролик!!! Есть желание взять на обзор ауди 100 С3? Если что пишите!

    @user-pj9zd7xm2w@user-pj9zd7xm2w8 ай бұрын
    • Здравствуйте. Конечно есть) Только есть вопрос, где Вы территориально находитесь?)

      @old_zylinders@old_zylinders8 ай бұрын
    • Великие Луки

      @user-pj9zd7xm2w@user-pj9zd7xm2w8 ай бұрын
    • @@user-pj9zd7xm2w ну и мы тоже) напишите мне на почту удобный для Вас способ связи andrei.adams@yandex.ru

      @old_zylinders@old_zylinders8 ай бұрын
  • Привет, подскажите пж, на каком сайте вы смотрели запчасти?

    @jared4998@jared4998Ай бұрын
    • Экзист

      @old_zylinders@old_zylindersАй бұрын
    • По кузовне - авито и евроавто

      @old_zylinders@old_zylindersАй бұрын
    • Я просто раньше на эмексе искал

      @jared4998@jared4998Ай бұрын
  • поршни от нивы в идеал подходят

    @illbill-5218@illbill-52186 ай бұрын
  • Доброго времени суток. Подскажите с каким мотором лучше брать пассат?

    @maxABDUL8289@maxABDUL82892 ай бұрын
    • Я думаю что нормальных не осталось я тоже думал , говорят запчасти тяжело найти на них

      @user-jr2lu2nb6p@user-jr2lu2nb6pАй бұрын
    • @@user-jr2lu2nb6p запчастей валом любых

      @user-jh7ux1bd1m@user-jh7ux1bd1m28 күн бұрын
  • а что по карбюраторным?

    @ZELEBOBA11@ZELEBOBA116 ай бұрын
    • Вот-вот! У всех все в огне и проблем никаких нет, никто не говорит, что этот моно выносит мозги так, что его с корнем вырывают и ставят Солекс, которые потом тоже надо постоянно чистить, регулировать и настраивать и нихрена не 6-7 л расход!!!

      @user_ddv@user_ddv2 ай бұрын
  • Всем привет. Какой ДВС лучше выбрать, 1.8 на моно, 2.0 инжектор 8 клапанный? Или 2.0 16 клапанный?

    @user-hf6hd5yq1q@user-hf6hd5yq1q5 ай бұрын
    • Берите отталкиваясь от общего состояния автомобиля. 1.8 как показал наш тест драйв на ауди 100 с3 тоже может очень хорошо ехать.

      @old_zylinders@old_zylinders5 ай бұрын
    • 90 сил. И мощности хватает, и налог символический.

      @user-rk1zo3jl1m@user-rk1zo3jl1m4 ай бұрын
  • Жёлтые фары головного света это плёнка на стёклах ??

    @urqua495@urqua4958 ай бұрын
    • Да

      @old_zylinders@old_zylinders8 ай бұрын
  • на 8кл-ный двигатель ABS можно поставить ГБЦ от 16кл-ного двигателя KR ?? с последующим переходом на январь 🤔🤔🤔 это вопрос если что☝

    @user-qp6ed3ms9o@user-qp6ed3ms9o5 ай бұрын
    • Не могу подсказать)

      @old_zylinders@old_zylinders5 ай бұрын
    • @@old_zylinders знаешь кто может подсказать?) встал вопрос ремонта двигателя abs и чтобы не вносить изменения (ну замена двигателя на более производительный, там за@бут в гибдд с документами таскать) а тут просто поставить другую гбц, другую поршневую, #январь или #микас выхлоп производительней и вуаля я думаю 🤔🤔🤔 поправьте если что 🤭🤭

      @user-qp6ed3ms9o@user-qp6ed3ms9o5 ай бұрын
    • @@user-qp6ed3ms9o В теории все это возможно, но кто будет этим заниматься? Ценник будет солидный. Очень солидный)

      @old_zylinders@old_zylinders5 ай бұрын
    • @@old_zylinders кшм грм нмт вмт в двс понимаю,собрать в принципе не составит труда инструменты имеются,и своя голова на плечах с руками ) просто искал такой вариант переделки,но нигде не нашёл .... ((

      @user-qp6ed3ms9o@user-qp6ed3ms9o5 ай бұрын
  • Сколько такой пассат будет стоить как на видео?

    @mak1son_017@mak1son_0178 ай бұрын
    • 200+

      @stifmaster6985@stifmaster69857 ай бұрын
    • +- 250

      @Vovii78RUS@Vovii78RUS7 ай бұрын
    • 250-280

      @midgard-cl3ny@midgard-cl3ny6 ай бұрын
  • хочу взять как первую машину, стоит? седан на инжекторе

    @dahau88@dahau888 ай бұрын
    • Стоит, только будьте готовы к тому, что этот автомобиль будет требовать вашего внимания.

      @old_zylinders@old_zylinders8 ай бұрын
    • @@old_zylinders ну вот в этом то и проблема) сам то я ничего практически не умею

      @dahau88@dahau888 ай бұрын
    • @@dahau88 этот автомобиль научит. Информации много в интернете.

      @Stanislavkls@Stanislavkls8 ай бұрын
    • Нестоит. Автозапчастей на них нет уже. Так говорят на авторынках. Машина перешла в категорию "реритет".

      @user-et2th1jy6x@user-et2th1jy6x8 ай бұрын
    • ​@@user-et2th1jy6xвсе есть. Не вводи людей в заблуждение

      @user-mv6nw8ou7e@user-mv6nw8ou7e8 ай бұрын
  • Отучился на права , нужна тачка, денег немного, нашел щестерку за 40 тыщ 2000 г, пороги и пол дна менять, радиатор с помной тоже менять, стоит ли брать ее?

    @Lenyvoronin@Lenyvoronin6 ай бұрын
    • То, что вы перечислили, это будет только начало. Деньги будете вливать регулярно, что весьма проблематисно, когда их нет

      @old_zylinders@old_zylinders6 ай бұрын
    • @@old_zylinders это полный исдец, с моими нулевыми доходами

      @Lenyvoronin@Lenyvoronin6 ай бұрын
    • @@Lenyvoronin сейчас в целом жопа с тачками, и жалко начинающих водителей, о чем я в видео и говорил.

      @old_zylinders@old_zylinders6 ай бұрын
  • Лайк за дохлую собаку 😅😅😅

    @meyrambekov@meyrambekov5 ай бұрын
  • Подскажите пожалуйста, может кто то продает Пассат бензин,в универсале,в отличном состоянии. Пишите,куплю для себя!!!. Заранее спасибо

    @user-ec2yy6rn5i@user-ec2yy6rn5i5 ай бұрын
  • Что лучше пассат б3 или б4

    @meyrambekov@meyrambekov5 ай бұрын
    • Оба хороши.

      @old_zylinders@old_zylinders5 ай бұрын
  • Как первый авто стоит ли брать?

    @Lenyvoronin@Lenyvoronin8 ай бұрын
    • Лучше сначала на 9, 10, 15 потренироваться!

      @user-mi7ks3tf5i@user-mi7ks3tf5i8 ай бұрын
    • @@user-mi7ks3tf5i почему?

      @Lenyvoronin@Lenyvoronin8 ай бұрын
    • У меня пассат б3 первый авто. Хорошая машина.

      @_hyperspeed_@_hyperspeed_8 ай бұрын
  • Это плёнка на фарах?за неё гаи спросит?

    @mixalbl4978@mixalbl49787 ай бұрын
    • Пленка. Ездит без проблем вроде

      @old_zylinders@old_zylinders7 ай бұрын
  • Вы где такие цены видели, как начал только говорить про цены решётки бампера, губа, и крыльев даже смотреть дальше сталь.

    @user-dv9lq6hf8w@user-dv9lq6hf8w8 ай бұрын
    • Для кого скрины вставлял? Не понимаю.

      @old_zylinders@old_zylinders8 ай бұрын
  • У меня два пассата б3 универсал 92г и б5+ американец 02г. Мне больше не надо. Тем более с такими китайскими событиями гаранта ПРституции

    @user-qc7ns8en1j@user-qc7ns8en1j2 ай бұрын
  • всмысле рынок авто умирает? а как же Гранта?

    @user-il7ne8px1v@user-il7ne8px1v6 ай бұрын
    • Мы же про авто говорим)

      @old_zylinders@old_zylinders6 ай бұрын
    • Гранта лям стоит

      @Lenyvoronin@Lenyvoronin6 ай бұрын
    • @@Lenyvoronin та ну нафиг эти дрова

      @user-il7ne8px1v@user-il7ne8px1v6 ай бұрын
    • ​@@old_zylindersзачёт😂 Мне кажется никто не понял😅

      @Artist-re3mb@Artist-re3mb4 ай бұрын
  • а это тоже в луках снято

    @user-qb8jy1ff6u@user-qb8jy1ff6u2 ай бұрын
    • Да, аэропорт.

      @old_zylinders@old_zylinders2 ай бұрын
  • Решетка 2500 губа 2000 оригинал, автор самые высокие цены говорит

    @pianoradik1060@pianoradik10605 ай бұрын
  • 2,0 ,136 сил а не 1.8

    @user-li7jo2et4e@user-li7jo2et4e6 ай бұрын
KZhead