Согласно сообщению пресс-центра Ростеха, в ЦИАМ состоялись первые испытания газогенератора двигателя ПД-35.
Пікірлер
Только труд всему основа. Развратили за предидущие десятилетия Слава нашим инженерам , конструкторам рабочим создавшим такие превосходные образцы горжусь своей страной и людьми.
@aleksandrkorolev85125 ай бұрын
Молодцы. Успехов строителям наших моторов.
@user-hk4jq2gh6m6 ай бұрын
сплошные восторги -вот только в небе сплошной импорт летает ,а так всё о,кей!
@user-nt5oh1ey7e6 ай бұрын
-@@user-nt5oh1ey7e А вы поплачьте. И поинтересуйтесь сколько стран в мире способны производить подобные двигатели.
@user-kr5ev4mn1h5 ай бұрын
@@user-nt5oh1ey7e,Нам про колонию внаукраина не интересно. Гуляй, Тарасик! 🤟😂🇺🇦🚽
@user-rk5hm8ui1o5 ай бұрын
Молодцы ребята 👍👍👍👍👍
@user-nl9eo3fw2h6 ай бұрын
Хорошие новости. Браво! инженерному корпусу России. Горжусь нашими людьми, наукой. 😊
@user-ck8qq6yx5t6 ай бұрын
ПД-35 будет НЕ ЛУЧШЕ западных, это делается умышленно целенаправленно, не гордись сатанистами еврейскими. Я бы разработал ПД-50 для ТУ-160МА и будущим Ил-105
@ramhabogff61303 ай бұрын
@@ramhabogff6130 у ту 160 уже есть новый двигатель
Мнение напишу давно пора чтобы в РОССИИ выпускали обсолютно всё Для этого есть всё Благо умный человек У власти Патриот России
@ukr-22626 ай бұрын
Оч позитивные новости которые ждал с нетерпением👏👏👏👏
@user-cb7fc8fo2m6 ай бұрын
Больше двигателей, мощных и разных!
@generationsgengenerationsg97756 ай бұрын
И желательно не в одном экземпляре.
@user-rn1pm8cu3k6 ай бұрын
@@user-rn1pm8cu3k ďalší čo vie rýchlo písať ako rozmyšlat.
@ingwarrce99006 ай бұрын
@@user-rn1pm8cu3k👍
@user-rk5hm8ui1o5 ай бұрын
дожить бы до самолета с ним :)
@figvam8966 ай бұрын
В самолете, главное- двигатель..как в оружии- патрон..Самолет делается " под мотор", а оружие " под патрон"..И так было всегда..
@user-zx6xv3rc1v9 күн бұрын
Вперëд Россия, даëшь производство. Мы можем, главное не тормозить
@Otmornavsu6 ай бұрын
Чиновникам " нашим " расскажи , как надо не тормозить.
@dad_metallhungry946918 күн бұрын
Ура!!! Горжусь!!!
@olcov17426 ай бұрын
Это не просто беспрецедентно. Это взрыв развития на будущее.... 🤞✊🛫
@nhhfdyhvdfghh6 ай бұрын
Точнее - подрыв развития.
@___tangodrom94526 ай бұрын
@@___tangodrom9452 Главное что Развития а там посмотрим Подрыв или взрыв это 😆
@danielrogowskij62836 ай бұрын
@@___tangodrom9452😂 а по существу что-то хрюкнуть не смогла)))?!
@user-ke3in2ku6b6 ай бұрын
Беспрецедентный надрыв очка!😂
@user-lf3di3ss4n6 ай бұрын
@@user-lf3di3ss4n у хвостоголовых да.а)))...
@user-ke3in2ku6b6 ай бұрын
Самое главное что б в серию пошел! а то разработают и похоронят из-за отсутсвия средств на производство.
@kolpakov6919Ай бұрын
Молодцы! Испытываешь гордость за наших людей, за нашу страну!
@user-sv8jr5bz8u6 ай бұрын
😂
@user-nm2bi6rb4s6 ай бұрын
@@user-nm2bi6rb4s🇺🇦🚽
@user-rk5hm8ui1o5 ай бұрын
нужно гордиться сортиром типа "дырка-земля" с буквой Z
@Ivan-tot-samiy...4 ай бұрын
Молодцы ,красавы ,это прорыв ,вреред и только вперед,очень хорошая новость,спасибо!
@liveas5 ай бұрын
Надо не есть не пить, но всем обеспечить этих разработчиков , чтобы наша страна в авиастроении вырвалась вперед всех в это мире
@Soltan-wn9yu2 күн бұрын
Отлично, молодцы!👍
@igorpen.11286 ай бұрын
Хорошая новость! Жаль, конечно, что сроки сдвинули вправо, как водится, но озвученные причины для этого звучат разумно для неспециалиста. Дальнейших успехов разработчикам!
@stas27116 ай бұрын
Он скорее всего самый большой в истории отечественной авиации!
@user-xd4ym5el5h6 ай бұрын
отнюдь габаритные размеры есть в сети
@user-tz8yu1fo4z6 ай бұрын
Испытываю гордость за наших авиадвигателестроителей , которые несмотря на все трудности смогли создать перспективные двигатели ПД-14, ПД-8 и продолжают работы по ПД-35.
@viktorkorkunov87006 ай бұрын
Гордость за что, аналог пд14 , cfm56 пошел в серию в 1974 году
@user-hr8bl3su8k5 ай бұрын
Гордость за великую страну у которой непростая история , которой можно и нужно гордиться! А кто не понимает, значит не хватает извилин.
@viktorkorkunov87005 ай бұрын
@@viktorkorkunov8700 вот он иликтарат питуна Ср ем в дырку, жрём пальму, смотрим тиливизер и верим в боха евреев Но гордимся тем чего нет, танк срамота или 2 летака мс21 за 15 лет
@KetsalKoatll5 ай бұрын
В каком месте пд14 с степенью 8.5 перспективный ПД -8 нет ни одного ПД - 35 не появится до 2030 Страна клоунляндия
@KetsalKoatll5 ай бұрын
Смотрит Путин на свой портрет и задумчиво спрашивает сам себя: -Интересно, что же будет дальше...? -Меня снимут, а тебя повесят! - сердито отвечает ему портрет.
@Ivan-tot-samiy...4 ай бұрын
Congratulações à Rússia, aqui do Brasil !
@eduardjacob87106 ай бұрын
Мы можем все только убрать все помехи.
@user-oi5pg5uw6v6 ай бұрын
ЛЮДИ!!! Работают, создают, не удрали за границу... Знаете как на душе тепло..
@user-eg6zf7zw7t22 күн бұрын
Те "трутни" что наворовали почти все удрали, остались голодранцы как я и ненасытные сионисты.
@ramhabogff613012 күн бұрын
Дай бог чтоб пошли в серию и далее в эксплуатацию
@strannik29256 ай бұрын
Поживём увидим посмотрим результаты Как говорится время покажет
@user-dw2jk7sn1x6 ай бұрын
Горжусь Россией!!!!!! Так держать!!!!!👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻🇷🇺🇷🇺🇷🇺💪🏻💪🏻💪🏻💪🏻💪🏻💪🏻
@user-ti8cl8pr5t6 ай бұрын
к сожалению очень долго
@user-mn2sx2fd3q6 ай бұрын
@@user-mn2sx2fd3q Почему долго?)
@user-yb8qx2rp9u6 ай бұрын
@@user-mn2sx2fd3q Там циклы разработки измеряются десятилетиями. Это очень быстро.
@user-mo9op9xh6f6 ай бұрын
Ура, так держать. Долой Канары, Слава Дубая и хлопающим массам.
@Vperedsmotryashii6 ай бұрын
@@user-mn2sx2fd3q так зарубежные аналоги так же долго создавались
@alexanderkluchnikov24736 ай бұрын
Так держать!!!
@user-dl8sm4dg1q6 ай бұрын
Поздравляю это пойдет на пользу для наших самолетов
@user-ge8vw9hu4q6 ай бұрын
Пусть будет все хорошо
@user-et9jf3ow2wАй бұрын
Молодцы! Вперёд, только вперёд!
@AviaFacts6 ай бұрын
Благодарю вас за классный, информативный ролик 👏💯👍🙏
@user-mi7yw1ul5bАй бұрын
Хотелось бы чтоб серийный выпуск двигателей начался раньше чем они морально и технически устареют. Много болтунов и мало настоящих делателей, всё больше менеджеров...
@romanchuk0076 ай бұрын
У нас на работе их манагерами называли, думаю и сейчас так же кличут.
@vladimirvolovikov26675 ай бұрын
Двигатель с тягой в 35 тонн это очень серьезная заявка! И такой двигатель нам в России нужен! Самолет практически есть, а двигателей к нему нет! Также я считаю, что для широкофюзеляжных самолетов, таких как Ил-96-400 М, вполне подойдут и 4 двигателя меньшей мощности. Ведь летать на 4 двигателях гораздо безопаснее, чем на двух. Это во первых! И во вторых, погоня за снижением эксплуатационных расходов (топливная эффективность и зарплаты двум пилотам, вместо трех, третий бортинженер) есть вздор, для страны, которая является третьим производителем нефти в мире! А экономия на двух двигателях получается примерно 15%, что не критично для России, где авиационный керосин и так самый дешевый в мире! Нужно немедленно запускать в серию ИЛ-96-400 М уже сегодня и не нужно ждать новый большой двигатель ПМ-35 для этого! Нужно будет, построим широкофюзеляжные самолеты и с таким двигателем, параллельно эксплуатируя оба этих самолета! Самолет нам нужен уже сегодня!
@MaxiMellon5 ай бұрын
СССР уже шёл по этому пути. В результате все рынки сбыта самолётов разработки СССР быстро перешли на Boeing и Airbus как только предоставилась возможность. Неконкурентоспособные самолёты - это приговор производителю.
@alexanderbelov68925 ай бұрын
Удачи !!!!!!!
@SIGMGMARK6 ай бұрын
Хочется увидеть самолёт с этим двигателем...
@antonkuznetsov57806 ай бұрын
Сколько тебе годков то?
@vladimirvolovikov26675 ай бұрын
Работайте братья!
@capitanrams76346 ай бұрын
Юмор эаценил,в яблочко.!!😂😂
@user-ne6iw2ry2f6 ай бұрын
Спасибо сестра! 😊
@renatakhmadullin2 ай бұрын
Даеш экономичные ,надежные и безопасные российские двигатели!
@user-qj6ir8wo4z6 ай бұрын
Скорей бы уже увидеть как стартует ил 96 с этими двигателями!
@jgorgerasimovich89656 ай бұрын
Он туда не влезет.
@user_Sasha_6 ай бұрын
@@user_Sasha_ крыло для ИЛ-96-400М для ремоторизации, под ПД-35/38, ясное дело, нужно проектировать заранее, лучше "чёрное" из КОМПОЗИТОВ, много ещё что нужно будет, но оно того стоит, а время есть, пока идёт разработка и испытания нового двигателя, в результате получим самый лучший широкофюзеляжный дальнемагистрал👍👍👍
@olegkalenik84346 ай бұрын
@@olegkalenik8434 🤦 Вы какой институт заканчивали?
@user_Sasha_6 ай бұрын
@@user_Sasha_Куда именно?)
@user-yb8qx2rp9u6 ай бұрын
@@user-yb8qx2rp9u Под крыло ил-96
@user_Sasha_6 ай бұрын
Это будет последний шедевр, далее пересядем на НЛО где корпус будет сам и движитель;)
@user-hl1eh4xq4u6 ай бұрын
круто! так держать)
@sergeidemchuk1956 ай бұрын
Браво, делайте товарищи все свое, в этом случае никто нам не перекроет кран экономики, и санкции побоку, ведь вовремя ВОВ в тяжелых экономических условиях в короткие сроки выдавали надежные самолеты и оружие.
@user-tv1wv6ui6y13 күн бұрын
Гуманитарии (экономисты) боятся, а технари делают. Слава разуму! А то если этих экономистов слушать, то им вечно всё "дорого", "сложно", "невозможно", "не нужно"... Чисто люди-демотиваторы.
@user-ev8tr5fh1o6 ай бұрын
Ура! Ура! Опять что-то новое, опять ждем новый двигатель, прорывные технологии! Ребята, а это правда не предвыборная шутка?!
@user-fy5wb4qd6g6 ай бұрын
Делался двигатель под совместный с китайцами самолет, но они решили строить его сами с американскими движками
@Lynx_Z-rp1ou6 ай бұрын
Ну и йух с ними.
@andrew_palpatin6 ай бұрын
американцы их кинут и все. как с хуавеем
@brandbmw66426 ай бұрын
bravo
@nqnam123456 ай бұрын
Не бросают и хорошо. Алкаш с агрономом навредили капитально. А если бы и электронику не бросили на 30 лет может и операционка была бы своя уже.
@user-yi1om4qc2g6 ай бұрын
Молодцы
@user-dc9mx7tk8k6 ай бұрын
Дай Бог......
@sebastianpereyra37026 ай бұрын
А говорят- страна бензоколонка, негодяи. Россия- вперёд!!!!
@user-mf7sz5wz6l6 ай бұрын
Вперёд, Россия. На зло всем чмырям.
@maratvild89436 ай бұрын
Не надо на зло. Хер с ними - с чмырями. Единственная достойная мотивация - путь прогресса и созидания. Делай что можешь и будь что будет. Хорошо, что страна ставит такие амбициозные задачи, которые интересны лучшим представителям из инженерной среды.
@EldanizShikhlinsky6 ай бұрын
Россия назло всему цивилизованному миру движется в прошлое
@sergeigrv4415 ай бұрын
@@sergeigrv441 да вы, я погляжу, изучаете Россию по украинским блогам 😅
@EldanizShikhlinsky5 ай бұрын
вперде😂
@user-en4ii7wy4r4 ай бұрын
Главное когда и за этим китайцы придут с коробкой стеклянных бус, не передавайте пожалуйста все технологии с теоретической базой как в проекте CR929, который внезапно стал C929. Не буду объяснять что значила буква R и что стало с "сотрудничеством".
@MrG0rd0n6 ай бұрын
Китай не собирался ждать наших бюрократов, трепачей и деляг, они всё прекрасно понимаю и видят- чего стоят российские управленцы.
@romanchuk0076 ай бұрын
@@romanchuk007 Почему же, в том то и дело что он и дождался)) Дождался всего того что нужно и можно было украсть, переделать в китайские патенты, не забыть взять треть стоимости проекта с РФ, как сказано в контракте. А потом просто сказать РФ "отвалите" и показать миру что все китай сделал сам) Ну а что.... все технологии есть, патенты есть... можно официально закрыть проект и открыть новый... даже название сильно не поменяли)
@MrG0rd0n6 ай бұрын
@@MrG0rd0n кто мешает перестать быть лохами, говорить на весь мир что нас опять обманули?! С лохами и слабыми так поступают везде.
@romanchuk0076 ай бұрын
@@romanchuk007Так разве вы не знаете?) Для китая весь мир лохи) Штаты им тоже пачки технологий без спасибо отдали) Реверс инженеринг всех успешных продуктов.... украденные технологии маглева у Германии итд итп)
@MrG0rd0n6 ай бұрын
Мост через Амур собирались строить ещё 30 лет назад. Китайцы в рамках соглашения выполнили все обязательства. Думаю тут принцип такой же. Коррупция и бюрократия
@konstantin74066 ай бұрын
Вот, только вопрос? Подскажите на каком газе он будет летать. Где будут баки и на сколько литров, и при каких температурах и высотах он буде использоваться?
@user-jv5hk2wt6h6 ай бұрын
Спасибо китайцам за то, что у них нет развитого авиастроения. Мы хоть в авиастроении имеем возможность нормально развиваться.
@user-ev8tr5fh1o6 ай бұрын
Да ну на...
@vladimirvolovikov26675 ай бұрын
молодцы ребята. ждем в 2035 году установку на самолет ИЛ -496 500. если надо возьмите еще триллион из кубышки.
@vasilidubravin72196 ай бұрын
Интересно можно ли довести до конкуренции с пд35 и западными аналогами пс90?
@alexprost75056 ай бұрын
Пс-90 по параметрам близок к западным аналогам но его больной точкой является его черезвычайно малый ресурс!
@borisvladimirov4386 ай бұрын
@@borisvladimirov438 нутк, распечатать то что нужно из титана и выростить в камере как жаровые лопатки турборективных движков, и всё! Чуть дороже будет стоить, но не дороже западных аналогов, наверное)
@alexprost75056 ай бұрын
Пс 90 англомовные так и не смогли убить очень надёжный двигатель сейчас его модификации уже стоят на новых ил 76 ,бе 200 ил 96 итд рабочая лошадка по поводу конкуренции навряд ли а вот пд 14 будет конкурировать с западными как и мс 21
@user-iy3po6ni7j6 ай бұрын
@@user-iy3po6ni7j какие мс? Где, через сколько лет...
@romanchuk0076 ай бұрын
Когда будет меньше жуликов и воров, тогда больше будет успехов у России. Талантливым ученым, конструкторам и рабочим - мое глубокое уважение.
@rumaruma18536 ай бұрын
Хочу очень сильно хочу застать то время когда в аэропорту будут только наши птички .
@user-vg7oj7sx7w6 ай бұрын
Долго тебе придется ждать......
@user-pi9xj2mk5q6 ай бұрын
@@user-pi9xj2mk5q 60% внутренних рейсов уже на них
@brandbmw66426 ай бұрын
наконец то зашевелились, может такими действиями возродиться гражданская авиация!!!!! Очень надеюсь, и в самолётостроении тоже положительная динамика, особенно порадовал илюша 96-400)
@user-xt5te1sb7x6 ай бұрын
Что делать голому и голодному? -ЖДАТЬ манны небесной.
@user-ft3ef5yk9d2 ай бұрын
Чем ближе "выборы" тем грандиознее "достижения"
@Zagonov5006 ай бұрын
35 тонн тяга! Это очень хорошо! Если при этом и удельный расход приемлемый, тогда вообще прекрасно!
@user-ns4tf3xb1tАй бұрын
Тряхните хоть одного олигарха и хватит средств на 35 подобных ПД35.
@user-ns7hc8ib8f6 ай бұрын
между прочим официально разработку ПД35 задвинули до 2030 года
@user-ne4bd3ry1n6 ай бұрын
Мне очень нравятся двигатели на аэрбасах. У них огромный диаметр передней крыльчатки, они надежные тихие и мощные и потребляют более чем в 2 раза меньше топлива, чем двигатели предыдущего поколения. Насколько понимаю, новый российский двигатель по своему принцыпу на него и похож.
@arthurconanrus98016 ай бұрын
турбовентиляторные двигатели все имеют одинаковый принцИп работы, более того у них у всех схожее устройство. вы чего сказать хотели?
@user-jv2wq2jn1x6 ай бұрын
Да и очень. Он тоже будет перемещать лайнер вперед. Ещё он тоже круглый и продолговатый.
@user-uk9oe7sq4s6 ай бұрын
@@user-uk9oe7sq4s Вы немножко не поняли написанное. У нового двигателя огромный диаметр крыльчатки (более 3 метров). Что говорит о других принципах сжатия, и , скорее всего, большей экономичности. Я и привел в пример двигатели Аэрбаса, аналоги которого в России никогда не производились. Если сравнивать, например, ту 134, то при схожих показателях тяги его расход керасинв выше более чем в 2 раза, как и шумность.
@arthurconanrus98016 ай бұрын
Тут скорее РоллсРойсовский УльтраФан - правда у него диаметр 3.5 метра при сопоставимых характеристиках - те тут ПД-35 выигрывает
@user-tz8yu1fo4z6 ай бұрын
Насчет шумности по всей видимости швах. Работаю в Бронницах, МС 21 там часто кружит, шум конкретный. От Аэрбасов отличается сразу и в худшую сторону.
@romanalekseev6406 ай бұрын
Мы можем!!
@kitekub20246 ай бұрын
Генеральный конструктор: будете ругаться - вообще ничего делать не буду!
@user-hj1xx5tl6v24 күн бұрын
После ,, ОДНАКО " стало всё грустно.
@qwas47288 күн бұрын
Говорят же, что отложили производство этого двигателя до 2030 г. и тягу понизили до 25 тонн.
@slavaglinovv63295 ай бұрын
Молодцы! Только вперёд! Это сегодня важно как никогда!
@user-ib6ll7vf4w6 ай бұрын
01 . 11 . 2023 : Я желаю Вам СЧАСТЬЯ !
@user-xo7em7zb1r6 ай бұрын
Уже плноразмерный двигатель испытали, всё хорошо.
@user-ek6sl6nh4i26 күн бұрын
Тяга от 35т 😯👍
@user-pn6be2wp6q19 күн бұрын
Как же так. Опять сроки сдвигаются. Потом в архив на 20лет, какой в этом смысл, передовые технологии рассекретить?
@allright43056 ай бұрын
пд-14 вышел в серию .там деньги нужнее. не нойте.
@brandbmw66426 ай бұрын
даст Бог и у нас будет лучший двигатель в этом классе!
@Yurius706 ай бұрын
👏👏👏
@Zobchiy.6 ай бұрын
Давайте,двигайте. Чтоб будущему Слону был двигатель!
@user-ot4yf5hx6c6 ай бұрын
В 90-е годы инженеры крупу по улицам собирали, картошку выращивали за городом, а её потом жулики воровали. Может быть стоит обратиться за авиадвигателями к тем, кто тогда хорошо питался ? Они и сейчас неплохо едят.
@user-wq2lq5ke5z5 ай бұрын
Отличный новости! На 1:52 какой двигатель показан?
@mik_76056 ай бұрын
Да, Ролс-Ройс, Дженерал электрик уже объявили о своем закрытии - нет смысла выпускать другие двигатели.
@user-od6zn9ik3r6 ай бұрын
Да, и главные инженеры вздёрнулись от зависти, ведь им это не повторить...😂
@MarsLuna-xc7di5 ай бұрын
После запуска серии, надо над следующим уже вчера начинать работы на 50 или 75 тонн тяги.
@igorovcharov74246 ай бұрын
Спасибо двум президентам предателям. 20 лет ничего не делали а что было уничтожили.
@user-yi1om4qc2g6 ай бұрын
Да, бздеть мы научились за 20 лет хорошо.
@av219646 ай бұрын
Bravo udaci vperet Rossia
@alexandrudomente72226 ай бұрын
🎉
@a2aII6 ай бұрын
Будем надеяться не лапша
@Vadim-gi4sg6 ай бұрын
Раскулачить можно пару олигархов беглецов, либо топ-менеджмент Ростеха, если денег не хватает. Суммы не большие, разработки должны вестись без задержек.
@cent81876 ай бұрын
Одного чубайса хватит , Бог знает, на сколько техники гражданской и военной
@nayernayer79816 ай бұрын
Поглядим
@user-po1tr1oc3q2 ай бұрын
Что бы изделие вышло в серию надо провести все испытания лет так 5 мин.
@user-uo4wu4lz8n5 ай бұрын
GE90 испытывали 3 года. А он на момент разработки был революционным.
@alexanderbelov68925 ай бұрын
А сроки "сдвигаются вправо" - это куда?
@AlexeySamara6 ай бұрын
Испытывают,как обычно, не изделие, а уменьшенную копию, Но затраты берут как за давно действующий образец! 10 лет на создание уменьшенной копии, затем 10 лет на испытания, а потом спишут затраты на не принятый из-за старья двигатель. А сколько докторов и академиков за это время появится-ужасть!!
@user-um4xg1bp1g6 ай бұрын
Серийный двигатель GE даёт более 50 тонн, а мы на стенде газогенератрор для 35 тонн только испытываем...
@sspnd-monorail6 ай бұрын
какие двигатели стоят на самых многочисленных и коммерчески успешных самолетах?
@Mocsk6 ай бұрын
Америка не переживала распад страны и предателей во власти, которые топтали за закрытие подобных производств. Так что стоит порадоваться за достижения и пожелать конструкторам успехов
@klc10156 ай бұрын
@@klc1015 Америка не переживала распад страны, потому что она населена людьми, а не всякой гнусной нечиSтью.
@kukaroboter36966 ай бұрын
Инженер? Или так, лишь бы ляпнуть? Какой ge, чего ge? Что сказать то хотел?
@user-dl5cp3pc9r6 ай бұрын
@@user-dl5cp3pc9r General Electric
@Mocsk6 ай бұрын
Маладцы🎉
@user-tn2ri6tp5w6 ай бұрын
До генерал електрик, ролсов и пратов все еще далеко, но верим надеемся и держим кулачки. Потихоньку и Россия сможет
@y_us_125 ай бұрын
Уже много лет слышу про "первые испытания" ПД-35 Когда уже последние испытания наступят? Я уже не говорю про ПД-14 Там уже больше 20-и лет идут первые испытания.
@aleksandrkvashin79766 ай бұрын
ну на пд-14 уже мс летает
@unkn806 ай бұрын
Много лет , это сколько? Газогенератор ПД-35 испытали впервые 16 октября этого года.
@user-yb8qx2rp9u6 ай бұрын
пд-14 вышел в серийное производство . если что
@brandbmw66426 ай бұрын
осталось только самое малое, самолет под него создать)
@_..Max.._5 ай бұрын
Браво Россия👍👍🕊🌍🕊 Ауу007
@LilyaHazroyan-in2zj6 ай бұрын
2:53 - как связана разработка нового с налаживанием производства существующего? Это ж разные люди, разное дело делают. Просто решили производить ПД-14, ПД-8 ещё больше, чем ранее планировали и под это деньги перераспределили?
@user-sp6lo3wp5u6 ай бұрын
финансирование не резиновое. делают упор на то что важнее
@brandbmw66426 ай бұрын
@@brandbmw6642 финансирование разработки ПД-35 уж наверняка было заложено, расписано по годам, как и сроки исполнения.
@user-sp6lo3wp5u6 ай бұрын
@@user-sp6lo3wp5u далеко не факт .
@brandbmw66426 ай бұрын
Ну пусть сдвинут сроки, ну и что? Всё равно двигатель будет у нас свой!
@RassVova16 күн бұрын
А всё же, есть ещё не доработанный двигатель НК 93 почему его "зажали"?
@user-no4uk9xu1n6 ай бұрын
Кто и куда зажал?))
@user-yb8qx2rp9u6 ай бұрын
Он тихоходный, хорошие параметры выдает при скорости 600-650 км/ч
@borisvladimirov4386 ай бұрын
The picture suggests that PD-35 is already hanging under the wing of the IL-76 flying laboratory! If so that is huge progess for UEC!
Только труд всему основа. Развратили за предидущие десятилетия Слава нашим инженерам , конструкторам рабочим создавшим такие превосходные образцы горжусь своей страной и людьми.
Молодцы. Успехов строителям наших моторов.
сплошные восторги -вот только в небе сплошной импорт летает ,а так всё о,кей!
-@@user-nt5oh1ey7e А вы поплачьте. И поинтересуйтесь сколько стран в мире способны производить подобные двигатели.
@@user-nt5oh1ey7e,Нам про колонию внаукраина не интересно. Гуляй, Тарасик! 🤟😂🇺🇦🚽
Молодцы ребята 👍👍👍👍👍
Хорошие новости. Браво! инженерному корпусу России. Горжусь нашими людьми, наукой. 😊
ПД-35 будет НЕ ЛУЧШЕ западных, это делается умышленно целенаправленно, не гордись сатанистами еврейскими. Я бы разработал ПД-50 для ТУ-160МА и будущим Ил-105
@@ramhabogff6130 у ту 160 уже есть новый двигатель
Гордиться почти нечем
УРА.УРА. УРА. Идём вперёд. Спасибо разработчикам.
kzhead.info/sun/rKZwmMWSimN5nok/bejne.htmlsi=OGC7ScrWKmX_cErO
Молодцы!!!! Только вперёд!!!!
Мнение напишу давно пора чтобы в РОССИИ выпускали обсолютно всё Для этого есть всё Благо умный человек У власти Патриот России
Оч позитивные новости которые ждал с нетерпением👏👏👏👏
Больше двигателей, мощных и разных!
И желательно не в одном экземпляре.
@@user-rn1pm8cu3k ďalší čo vie rýchlo písať ako rozmyšlat.
@@user-rn1pm8cu3k👍
дожить бы до самолета с ним :)
В самолете, главное- двигатель..как в оружии- патрон..Самолет делается " под мотор", а оружие " под патрон"..И так было всегда..
Вперëд Россия, даëшь производство. Мы можем, главное не тормозить
Чиновникам " нашим " расскажи , как надо не тормозить.
Ура!!! Горжусь!!!
Это не просто беспрецедентно. Это взрыв развития на будущее.... 🤞✊🛫
Точнее - подрыв развития.
@@___tangodrom9452 Главное что Развития а там посмотрим Подрыв или взрыв это 😆
@@___tangodrom9452😂 а по существу что-то хрюкнуть не смогла)))?!
Беспрецедентный надрыв очка!😂
@@user-lf3di3ss4n у хвостоголовых да.а)))...
Самое главное что б в серию пошел! а то разработают и похоронят из-за отсутсвия средств на производство.
Молодцы! Испытываешь гордость за наших людей, за нашу страну!
😂
@@user-nm2bi6rb4s🇺🇦🚽
нужно гордиться сортиром типа "дырка-земля" с буквой Z
Молодцы ,красавы ,это прорыв ,вреред и только вперед,очень хорошая новость,спасибо!
Надо не есть не пить, но всем обеспечить этих разработчиков , чтобы наша страна в авиастроении вырвалась вперед всех в это мире
Отлично, молодцы!👍
Хорошая новость! Жаль, конечно, что сроки сдвинули вправо, как водится, но озвученные причины для этого звучат разумно для неспециалиста. Дальнейших успехов разработчикам!
Он скорее всего самый большой в истории отечественной авиации!
отнюдь габаритные размеры есть в сети
Испытываю гордость за наших авиадвигателестроителей , которые несмотря на все трудности смогли создать перспективные двигатели ПД-14, ПД-8 и продолжают работы по ПД-35.
Гордость за что, аналог пд14 , cfm56 пошел в серию в 1974 году
Гордость за великую страну у которой непростая история , которой можно и нужно гордиться! А кто не понимает, значит не хватает извилин.
@@viktorkorkunov8700 вот он иликтарат питуна Ср ем в дырку, жрём пальму, смотрим тиливизер и верим в боха евреев Но гордимся тем чего нет, танк срамота или 2 летака мс21 за 15 лет
В каком месте пд14 с степенью 8.5 перспективный ПД -8 нет ни одного ПД - 35 не появится до 2030 Страна клоунляндия
Смотрит Путин на свой портрет и задумчиво спрашивает сам себя: -Интересно, что же будет дальше...? -Меня снимут, а тебя повесят! - сердито отвечает ему портрет.
Congratulações à Rússia, aqui do Brasil !
Мы можем все только убрать все помехи.
ЛЮДИ!!! Работают, создают, не удрали за границу... Знаете как на душе тепло..
Те "трутни" что наворовали почти все удрали, остались голодранцы как я и ненасытные сионисты.
Дай бог чтоб пошли в серию и далее в эксплуатацию
Поживём увидим посмотрим результаты Как говорится время покажет
Горжусь Россией!!!!!! Так держать!!!!!👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻🇷🇺🇷🇺🇷🇺💪🏻💪🏻💪🏻💪🏻💪🏻💪🏻
к сожалению очень долго
@@user-mn2sx2fd3q Почему долго?)
@@user-mn2sx2fd3q Там циклы разработки измеряются десятилетиями. Это очень быстро.
Ура, так держать. Долой Канары, Слава Дубая и хлопающим массам.
@@user-mn2sx2fd3q так зарубежные аналоги так же долго создавались
Так держать!!!
Поздравляю это пойдет на пользу для наших самолетов
Пусть будет все хорошо
Молодцы! Вперёд, только вперёд!
Благодарю вас за классный, информативный ролик 👏💯👍🙏
Хотелось бы чтоб серийный выпуск двигателей начался раньше чем они морально и технически устареют. Много болтунов и мало настоящих делателей, всё больше менеджеров...
У нас на работе их манагерами называли, думаю и сейчас так же кличут.
Двигатель с тягой в 35 тонн это очень серьезная заявка! И такой двигатель нам в России нужен! Самолет практически есть, а двигателей к нему нет! Также я считаю, что для широкофюзеляжных самолетов, таких как Ил-96-400 М, вполне подойдут и 4 двигателя меньшей мощности. Ведь летать на 4 двигателях гораздо безопаснее, чем на двух. Это во первых! И во вторых, погоня за снижением эксплуатационных расходов (топливная эффективность и зарплаты двум пилотам, вместо трех, третий бортинженер) есть вздор, для страны, которая является третьим производителем нефти в мире! А экономия на двух двигателях получается примерно 15%, что не критично для России, где авиационный керосин и так самый дешевый в мире! Нужно немедленно запускать в серию ИЛ-96-400 М уже сегодня и не нужно ждать новый большой двигатель ПМ-35 для этого! Нужно будет, построим широкофюзеляжные самолеты и с таким двигателем, параллельно эксплуатируя оба этих самолета! Самолет нам нужен уже сегодня!
СССР уже шёл по этому пути. В результате все рынки сбыта самолётов разработки СССР быстро перешли на Boeing и Airbus как только предоставилась возможность. Неконкурентоспособные самолёты - это приговор производителю.
Удачи !!!!!!!
Хочется увидеть самолёт с этим двигателем...
Сколько тебе годков то?
Работайте братья!
Юмор эаценил,в яблочко.!!😂😂
Спасибо сестра! 😊
Даеш экономичные ,надежные и безопасные российские двигатели!
Скорей бы уже увидеть как стартует ил 96 с этими двигателями!
Он туда не влезет.
@@user_Sasha_ крыло для ИЛ-96-400М для ремоторизации, под ПД-35/38, ясное дело, нужно проектировать заранее, лучше "чёрное" из КОМПОЗИТОВ, много ещё что нужно будет, но оно того стоит, а время есть, пока идёт разработка и испытания нового двигателя, в результате получим самый лучший широкофюзеляжный дальнемагистрал👍👍👍
@@olegkalenik8434 🤦 Вы какой институт заканчивали?
@@user_Sasha_Куда именно?)
@@user-yb8qx2rp9u Под крыло ил-96
Это будет последний шедевр, далее пересядем на НЛО где корпус будет сам и движитель;)
круто! так держать)
Браво, делайте товарищи все свое, в этом случае никто нам не перекроет кран экономики, и санкции побоку, ведь вовремя ВОВ в тяжелых экономических условиях в короткие сроки выдавали надежные самолеты и оружие.
Гуманитарии (экономисты) боятся, а технари делают. Слава разуму! А то если этих экономистов слушать, то им вечно всё "дорого", "сложно", "невозможно", "не нужно"... Чисто люди-демотиваторы.
Ура! Ура! Опять что-то новое, опять ждем новый двигатель, прорывные технологии! Ребята, а это правда не предвыборная шутка?!
Делался двигатель под совместный с китайцами самолет, но они решили строить его сами с американскими движками
Ну и йух с ними.
американцы их кинут и все. как с хуавеем
bravo
Не бросают и хорошо. Алкаш с агрономом навредили капитально. А если бы и электронику не бросили на 30 лет может и операционка была бы своя уже.
Молодцы
Дай Бог......
А говорят- страна бензоколонка, негодяи. Россия- вперёд!!!!
Вперёд, Россия. На зло всем чмырям.
Не надо на зло. Хер с ними - с чмырями. Единственная достойная мотивация - путь прогресса и созидания. Делай что можешь и будь что будет. Хорошо, что страна ставит такие амбициозные задачи, которые интересны лучшим представителям из инженерной среды.
Россия назло всему цивилизованному миру движется в прошлое
@@sergeigrv441 да вы, я погляжу, изучаете Россию по украинским блогам 😅
вперде😂
Главное когда и за этим китайцы придут с коробкой стеклянных бус, не передавайте пожалуйста все технологии с теоретической базой как в проекте CR929, который внезапно стал C929. Не буду объяснять что значила буква R и что стало с "сотрудничеством".
Китай не собирался ждать наших бюрократов, трепачей и деляг, они всё прекрасно понимаю и видят- чего стоят российские управленцы.
@@romanchuk007 Почему же, в том то и дело что он и дождался)) Дождался всего того что нужно и можно было украсть, переделать в китайские патенты, не забыть взять треть стоимости проекта с РФ, как сказано в контракте. А потом просто сказать РФ "отвалите" и показать миру что все китай сделал сам) Ну а что.... все технологии есть, патенты есть... можно официально закрыть проект и открыть новый... даже название сильно не поменяли)
@@MrG0rd0n кто мешает перестать быть лохами, говорить на весь мир что нас опять обманули?! С лохами и слабыми так поступают везде.
@@romanchuk007Так разве вы не знаете?) Для китая весь мир лохи) Штаты им тоже пачки технологий без спасибо отдали) Реверс инженеринг всех успешных продуктов.... украденные технологии маглева у Германии итд итп)
Мост через Амур собирались строить ещё 30 лет назад. Китайцы в рамках соглашения выполнили все обязательства. Думаю тут принцип такой же. Коррупция и бюрократия
Вот, только вопрос? Подскажите на каком газе он будет летать. Где будут баки и на сколько литров, и при каких температурах и высотах он буде использоваться?
Спасибо китайцам за то, что у них нет развитого авиастроения. Мы хоть в авиастроении имеем возможность нормально развиваться.
Да ну на...
молодцы ребята. ждем в 2035 году установку на самолет ИЛ -496 500. если надо возьмите еще триллион из кубышки.
Интересно можно ли довести до конкуренции с пд35 и западными аналогами пс90?
Пс-90 по параметрам близок к западным аналогам но его больной точкой является его черезвычайно малый ресурс!
@@borisvladimirov438 нутк, распечатать то что нужно из титана и выростить в камере как жаровые лопатки турборективных движков, и всё! Чуть дороже будет стоить, но не дороже западных аналогов, наверное)
Пс 90 англомовные так и не смогли убить очень надёжный двигатель сейчас его модификации уже стоят на новых ил 76 ,бе 200 ил 96 итд рабочая лошадка по поводу конкуренции навряд ли а вот пд 14 будет конкурировать с западными как и мс 21
@@user-iy3po6ni7j какие мс? Где, через сколько лет...
Когда будет меньше жуликов и воров, тогда больше будет успехов у России. Талантливым ученым, конструкторам и рабочим - мое глубокое уважение.
Хочу очень сильно хочу застать то время когда в аэропорту будут только наши птички .
Долго тебе придется ждать......
@@user-pi9xj2mk5q 60% внутренних рейсов уже на них
наконец то зашевелились, может такими действиями возродиться гражданская авиация!!!!! Очень надеюсь, и в самолётостроении тоже положительная динамика, особенно порадовал илюша 96-400)
Что делать голому и голодному? -ЖДАТЬ манны небесной.
Чем ближе "выборы" тем грандиознее "достижения"
35 тонн тяга! Это очень хорошо! Если при этом и удельный расход приемлемый, тогда вообще прекрасно!
Тряхните хоть одного олигарха и хватит средств на 35 подобных ПД35.
между прочим официально разработку ПД35 задвинули до 2030 года
Мне очень нравятся двигатели на аэрбасах. У них огромный диаметр передней крыльчатки, они надежные тихие и мощные и потребляют более чем в 2 раза меньше топлива, чем двигатели предыдущего поколения. Насколько понимаю, новый российский двигатель по своему принцыпу на него и похож.
турбовентиляторные двигатели все имеют одинаковый принцИп работы, более того у них у всех схожее устройство. вы чего сказать хотели?
Да и очень. Он тоже будет перемещать лайнер вперед. Ещё он тоже круглый и продолговатый.
@@user-uk9oe7sq4s Вы немножко не поняли написанное. У нового двигателя огромный диаметр крыльчатки (более 3 метров). Что говорит о других принципах сжатия, и , скорее всего, большей экономичности. Я и привел в пример двигатели Аэрбаса, аналоги которого в России никогда не производились. Если сравнивать, например, ту 134, то при схожих показателях тяги его расход керасинв выше более чем в 2 раза, как и шумность.
Тут скорее РоллсРойсовский УльтраФан - правда у него диаметр 3.5 метра при сопоставимых характеристиках - те тут ПД-35 выигрывает
Насчет шумности по всей видимости швах. Работаю в Бронницах, МС 21 там часто кружит, шум конкретный. От Аэрбасов отличается сразу и в худшую сторону.
Мы можем!!
Генеральный конструктор: будете ругаться - вообще ничего делать не буду!
После ,, ОДНАКО " стало всё грустно.
Говорят же, что отложили производство этого двигателя до 2030 г. и тягу понизили до 25 тонн.
Молодцы! Только вперёд! Это сегодня важно как никогда!
01 . 11 . 2023 : Я желаю Вам СЧАСТЬЯ !
Уже плноразмерный двигатель испытали, всё хорошо.
Тяга от 35т 😯👍
Как же так. Опять сроки сдвигаются. Потом в архив на 20лет, какой в этом смысл, передовые технологии рассекретить?
пд-14 вышел в серию .там деньги нужнее. не нойте.
даст Бог и у нас будет лучший двигатель в этом классе!
👏👏👏
Давайте,двигайте. Чтоб будущему Слону был двигатель!
В 90-е годы инженеры крупу по улицам собирали, картошку выращивали за городом, а её потом жулики воровали. Может быть стоит обратиться за авиадвигателями к тем, кто тогда хорошо питался ? Они и сейчас неплохо едят.
Отличный новости! На 1:52 какой двигатель показан?
Да, Ролс-Ройс, Дженерал электрик уже объявили о своем закрытии - нет смысла выпускать другие двигатели.
Да, и главные инженеры вздёрнулись от зависти, ведь им это не повторить...😂
После запуска серии, надо над следующим уже вчера начинать работы на 50 или 75 тонн тяги.
Спасибо двум президентам предателям. 20 лет ничего не делали а что было уничтожили.
Да, бздеть мы научились за 20 лет хорошо.
Bravo udaci vperet Rossia
🎉
Будем надеяться не лапша
Раскулачить можно пару олигархов беглецов, либо топ-менеджмент Ростеха, если денег не хватает. Суммы не большие, разработки должны вестись без задержек.
Одного чубайса хватит , Бог знает, на сколько техники гражданской и военной
Поглядим
Что бы изделие вышло в серию надо провести все испытания лет так 5 мин.
GE90 испытывали 3 года. А он на момент разработки был революционным.
А сроки "сдвигаются вправо" - это куда?
Испытывают,как обычно, не изделие, а уменьшенную копию, Но затраты берут как за давно действующий образец! 10 лет на создание уменьшенной копии, затем 10 лет на испытания, а потом спишут затраты на не принятый из-за старья двигатель. А сколько докторов и академиков за это время появится-ужасть!!
Серийный двигатель GE даёт более 50 тонн, а мы на стенде газогенератрор для 35 тонн только испытываем...
какие двигатели стоят на самых многочисленных и коммерчески успешных самолетах?
Америка не переживала распад страны и предателей во власти, которые топтали за закрытие подобных производств. Так что стоит порадоваться за достижения и пожелать конструкторам успехов
@@klc1015 Америка не переживала распад страны, потому что она населена людьми, а не всякой гнусной нечиSтью.
Инженер? Или так, лишь бы ляпнуть? Какой ge, чего ge? Что сказать то хотел?
@@user-dl5cp3pc9r General Electric
Маладцы🎉
До генерал електрик, ролсов и пратов все еще далеко, но верим надеемся и держим кулачки. Потихоньку и Россия сможет
Уже много лет слышу про "первые испытания" ПД-35 Когда уже последние испытания наступят? Я уже не говорю про ПД-14 Там уже больше 20-и лет идут первые испытания.
ну на пд-14 уже мс летает
Много лет , это сколько? Газогенератор ПД-35 испытали впервые 16 октября этого года.
пд-14 вышел в серийное производство . если что
осталось только самое малое, самолет под него создать)
Браво Россия👍👍🕊🌍🕊 Ауу007
2:53 - как связана разработка нового с налаживанием производства существующего? Это ж разные люди, разное дело делают. Просто решили производить ПД-14, ПД-8 ещё больше, чем ранее планировали и под это деньги перераспределили?
финансирование не резиновое. делают упор на то что важнее
@@brandbmw6642 финансирование разработки ПД-35 уж наверняка было заложено, расписано по годам, как и сроки исполнения.
@@user-sp6lo3wp5u далеко не факт .
Ну пусть сдвинут сроки, ну и что? Всё равно двигатель будет у нас свой!
А всё же, есть ещё не доработанный двигатель НК 93 почему его "зажали"?
Кто и куда зажал?))
Он тихоходный, хорошие параметры выдает при скорости 600-650 км/ч
The picture suggests that PD-35 is already hanging under the wing of the IL-76 flying laboratory! If so that is huge progess for UEC!