KZhead
Автокөліктер мен көлік құралдары

Czy warto kupić Jeepa Wj? Poradnik Terenwizji.

TERENWIZJA
2023 ж. 17 Там.
177 455 Рет қаралды
Жүктеу

Czy warto kupić Jeepa Wj? Poradnik Terenwizji.
Fajny warsztat 4x4 tiny.pl/cwj77
Koszulki z Wranglerem Terenwizji terenwizja.stardruk24.pl
Dziękujemy Patronom za wsparcie.
patronite.pl/TERENWIZJA

Пікірлер

  • Patryk pozwolę się niezgodzić ;) WJ jest wizualnie arcydziełem, ta sylwetka się nie zestarzała mimo 25 lat ;)

    @sewerynw9931@sewerynw99319 ай бұрын

    • Na pewno ładniejszy niż patrol :)

      @domink8208@domink82089 ай бұрын

    • Dokładnie, seryjny patrol czy wrangler też nie wygląda moim zdaniem

      @jakubc_7730@jakubc_77309 ай бұрын

    • Zdanie ludzi jest jak dziura w dupie... Każdy ma swoją...

      @bazejkolczyk7303@bazejkolczyk73039 ай бұрын

    • Do mnie sylwetka wj-ta nie przemawia zupełnie, zgadzam się z Patrykiem 🙂

      @jakubwalczyk1956@jakubwalczyk19569 ай бұрын

    • Bardzo lubie ten kształt, taki zwykły, bez udziwnień z dobrymi proporcjami, jak Lexus LS400, Supra mk4 czy Cadillac STS. Jest nieagresywny i na pewno nie jest brzydki, co najwyżej nudny jak VW Golf. Za to z porównaniem do passata moge się zgodzić ;)

      @rafadrzewiecki1905@rafadrzewiecki19059 ай бұрын

  • Widzisz Patryczku gust jest jak dvpa, każdy ma swoją. Wj spoko auto z 4.0 super wybór, dobrze jeździ nieźle wygląda, i jest w nim trochę cywilizacji. I nie trzeba wymieniać silnika aby nadawał się do czegokolwiek.

    @konradnadek8165@konradnadek81659 ай бұрын

    • Mam dokładnie to samo z patrolem. Zupełnie mi się nie podoba. Są gusta i guściki.

      @darko6386@darko63869 ай бұрын

    • Na szczęście jest sporo aut na rynku i każdy wybierze coś dla siebie 😉

      @PatrykPiatekVlog@PatrykPiatekVlog9 ай бұрын

    • Wj jest ładniejszy od zj i xj i przede wszystkim bardziej uniwersalnym i wygodnym. Jest też ładniejszy od patrola y60 ale co nie którzy poza patrolem świata nie widzą i pakują worek kasy aby ten patrol jakoś jechał.

      @kriskros6851@kriskros68519 ай бұрын

    • Tymi Patrolami to już rzyganie tęczą jest

      @kedzior_93@kedzior_939 ай бұрын

    • 4.0 z tym autem nie daje rady. I też nie jest tak trwaly jak w zj. W wj/wg jedynym dobrym wyborem jest 4.7 i 2.7crd jedynie te 2 silniki są najlepszym wyborem które dają radę

      @andrzejslabinski9758@andrzejslabinski97589 ай бұрын

  • Patryk posiadam wj -ta na 35 calowych kołach i lifcie 6,5 mogę śmiało zmierzyć się z Pawła patrolem I nie wydałem więcej na modyfikacje niż wy na swoje silniki i mogę od niego wymagać bardzo wiele A passatem off roadu to zdecydowanie patrol Pozdro🙂

    @przemysawwieczorek8172@przemysawwieczorek81729 ай бұрын

    • W sedno 😂

      @motomaciej4504@motomaciej45049 ай бұрын

    • Wlasnie miałem Ci pisać ze filmik o wujku jest ale już wiem że widziałeś 😋

      @marekroszkiewicz3524@marekroszkiewicz35249 ай бұрын

    • A jak z awaryjnoscia wj i dostępnością części ???.mam gv i chyba zamienię na wj . I jaki silnik polecacie ? Chyba 4.7 benzyna najlepszy wnioskuje po filmiku.

      @damiano341@damiano3419 ай бұрын

    • ​@@damiano341tylko 4.7 💪💪

      @grzegorzsalamon6470@grzegorzsalamon64709 ай бұрын

    • Passat nie kojarzy mi się z czymś negatywnym mimo że dość pospolitym. Chętnie pokibicował bym WJ w takim pojedynku i choć może był by tylko remis w terenie to optycznie moim zdaniem WJ gra w znacznie wyższej lidze niż patrole.

      @timok9959@timok99599 ай бұрын

  • Od WJta zaczela sie moja przygoda z jeepami. Swietne auto, wjezdzał wszedzie i byl naprawde wiernym kumplem ❤

    @Trollsky@Trollsky9 ай бұрын

    • Wjezdża każde auto, ważne żeby też wyjechało 😉

      @ZYZY91@ZYZY919 ай бұрын

    • Z tym wiernym to w przypadku 2,7 CRD ma pewne ograniczenia, ale na odpowiednich oponach wjeżdżał naprawdę wszędzie i a spalanie było bardzo ok dlatego jest godny polecenia też jako 2,7

      @timok9959@timok99599 ай бұрын

    • @@timok9959 przepraszam ale jesli jeep to tylko V8 :)

      @Trollsky@Trollsky9 ай бұрын

    • @@Trollsky No nie koniecznie, bo jak używa się to auto na długich trasach i do ciągnięcia ciężkiej przyczepy a jakimś cudem trzeba też zważać na koszta eksploatacji to chcąc korzystać z całego bagażnika Diesel jest jak najbardziej sensowny. A bez dźwięku V8 też da się żyć. Wiem: ale co to za życie?

      @timok9959@timok99599 ай бұрын

    • Przepraszam ale jeśli jeep to tylko taki jakiego potrzebujesz. Diesel jest bardziej uniwersalny przy długich dystansach. Z całym szacunkiem dla Ciebie mistrzu ale nie wezme V8 bo Trolskyy uznaje tylko V8. Tak samo Ty nie kupisz diesla bo ja mam diesla. Każdemu według potrzeb. Miłego dnia i żeby Ci sie noże same ostrzyły ! :D

      @Sajmonsky@Sajmonsky9 ай бұрын

  • Też tak macie że was ręką swiezbi jak słuchacie jak się Patryk wypowiada o wj 😂 Uwielbiam kiedy ktoś kto ma zero pojęcia o aucie udaje że się zna 😂

    @grzegorzsalamon6470@grzegorzsalamon64709 ай бұрын

    • niestety ma on sporo racji mam wj

      @MsBrumak@MsBrumak9 ай бұрын

    • @@MsBrumak też mam wj 😉 nie twierdzę że nie ma on wad, bo każde ma ale... Ktoś kto nie miał wj i jest zapatrzony tylko na patrole 🙈 .... Chętniej bym posłuchał w tej kwestii komatarzy Gołebia 👌👍 mimo że też z niego Patol to nie ma klapek na oczach na jedną markę

      @grzegorzsalamon6470@grzegorzsalamon64709 ай бұрын

  • Jeśli WJ jest Passatem off-road to Patryk jest Januszem Terenwizji … 😉😂

    @marcink6186@marcink61869 ай бұрын

    • Przecież jest 😁

      @surfstarpl@surfstarpl8 ай бұрын

  • Warto. Nie musicie oglądać. :P

    @MrLeborne@MrLeborne9 ай бұрын

    • Właśnie wszedłem aby napisać ten sam komentarz

      @LordSvenpl@LordSvenpl9 ай бұрын

    • warto jeśli kosztuje tyle ile powinien kosztować tak stary grat a nie jakby byl ze złota :)

      @-Monterek-@-Monterek-9 ай бұрын

    • Dzięki

      @Lema83@Lema839 ай бұрын

    • Kiedy przychodzisz rano i przekręcasz kluczyk w stacyjce, wszystkie problemy odpadają

      @rafamytys169@rafamytys1699 ай бұрын

    • 😃👍

      @j.k.2373@j.k.23739 ай бұрын

  • Terenwizja bez Patryka byłaby idealna 😅( nie mam jeepa )

    @Nts1994@Nts19949 ай бұрын

  • Z tymi gigantycznymi kolami to chyba jakies leczenie kompleksów 😁, taki WJ Z 4,0 CZY Z v 8 z CuadraDrive na 31 calach zajedzie w wielu sytuacjach dalej niż fabryczny blogoslawiony Patrol na bez wymiany silnika 😁

    @dan911911dan@dan911911dan9 ай бұрын

    • Aa jeszcze normalnie komfortowo można się nim wtedy poruszać po drudze a nie na lawecie jak te traktory na 35 calach.

      @dan911911dan@dan911911dan9 ай бұрын

  • Tak sie właśnie zabija silniki. Zagrzal się to auto zatrzymuję wlacza ogrzewanie na max i silnik ma chodzić. Pompa ma tloczyc chlodziwo przez chlodnice a nie tak jak na filmiku gdzie auto zgaszone. Na samej gorze silnika zaczyna sie gotowac plyn tworzy sie pecherz powietrza + temperatura =cisnienie 😬

    @Blazej4x4@Blazej4x49 ай бұрын

    • Dokładnie. Jak silnik się gotuję nigdy nie wolno wyłączać silnika. Płyn ma krążyć i ogrzewanie z wentylatorem na maksa. Pozdro

      @damianchrzanowski259@damianchrzanowski2599 ай бұрын

  • Nie trzeba wkładać bmw żeby jezdził 😂

    @kubaa1236@kubaa12369 ай бұрын

  • A ja szczerze powiem, że WJ wciąż po 25 latach wygląda super! Może nie jak zupełnie nowe auto, ale dalej wygląda świeżo i ładnie. Gdyby nie te silniki nieszczęsne to bym się sam nie zastanawiał tylko już bym kupił, bo poza tym to na prawdę świetne auto.

    @edim108@edim1088 ай бұрын

  • Patryku. Podjazd duży stromszy? Chyba bardziej stromy.

    @olek8989@olek89899 ай бұрын

  • Dzień dobry bardzo, kolejny fantastyczny początek dnia, dziękuję i pozdrawiam ❤

    @andrzejreymann2906@andrzejreymann29069 ай бұрын

    • 😉

      @predator8764@predator87649 ай бұрын

  • Ten film pięknie podsumowuje moment w jakim się znaleźliśmy. Teraz nowe samochody po 100/200 tys ludzie sprzedają bo naprawy idą w tysiącach. 25 lat temu zmieniało się łańcuch, koło i olej.

    @giln@giln3 ай бұрын

  • Wj z 4.7 to naprawdę super samochód . Wygodniejszy od patrola . Miałem Suzuki, ZJ , patrola . A i tak Wj był dla mnie najlepszy . Wygodny plus duża moc daje frajdę . Dużo serca w Niego włożyłem co równa się z kosztami ale odwdzięcza się z każdym przejechanym kilometrem w terenie .

    @Adam-lu1yg@Adam-lu1yg7 ай бұрын

  • Dla Pana Soboty proponuję porównanie seryjnego Patrola z 2.8 seryjnego Wj z 2.7 lub 4.7 ciekawe kto wyjdzie zwycięsko z tego porównania

    @siwydym8457@siwydym84579 ай бұрын

    • Przypuszczam, że nawet wtedy Patol będzie lepszy 🤦‍♂️

      @LMOluS@LMOluS8 ай бұрын

    • Ale test w każdej dziedzinie, jazda terenowa, jazda szosowa, wygląd, spalanie, możliwość modyfikacji, cena, niezawodność itd

      @marcindrz6957@marcindrz69578 ай бұрын

    • wątpię, że patrol będzie lepszy :P@@LMOluS

      @robszad@robszad8 ай бұрын

  • Fajny materiał. Dobra robota chłopaki! 💪

    @AdamGooseGarage@AdamGooseGarage8 ай бұрын

  • Jak dla mnie jeszcze raz do nagrania. Paweł musi wystąpić bo czllwiek pędzel jest malo wiarygodny przez swoją chorobę do patrola 😂Merytoryczne temat został może w 30% poruszony. Więcej o wadach trzeba powiedzieć ale także o zaletach i możliwościach modyfikacji. Pozdrawiam

    @Stoskii@Stoskii8 ай бұрын

    • Człowiek pędzel a ADHD ❤😂

      @RudnikJazda@RudnikJazda7 ай бұрын

  • Świetny pomysł odkręcać korek na zagotowanym silniku. A potem GŁOWICA PĘKA masakra.

    @G.A.B.U.@G.A.B.U.8 ай бұрын

  • No i znowu przymierzałem się do zakupu. I znów dzięki wam będzie trudniej

    @rafam2609@rafam26099 ай бұрын

  • Szkoda, że w filmie nie pokazano żadnego dobrze zrobionego pod teren wj i szkoda że nie wiedziałem, że taki film powstaje bo bym przyjechał. W żadnym filmie terenwizji chyba tak nie skrytykowano samochodu, no po prostu sklasyfikowano go jako passata offroadu i jajkowóz. Ehhh chłopaki, chłopaki.

    @Kiedytylkomamyczas@Kiedytylkomamyczas9 ай бұрын

    • Skrytykowano. Jeszcze kia sorento mocno oberwała. Bo przecież ona tez nie jezdzi i nie można nazywać tego terenówka. Mimo ze za cenę dwóch sorento mamy jeden silnik do swapa pewnego auta

      @m4rsym@m4rsym9 ай бұрын

    • Gdzie on został tak strasznie skrytykowany? Padło kilka wypowiedzi w kontrze do laurki jaką wystawili użytkownicy i to wszystko.

      @arekc6126@arekc61269 ай бұрын

    • Przeciez to zdania uzytkownikow... Wal do kolegow 😂

      @noramalchannel3661@noramalchannel36618 ай бұрын

  • kawka terenwizja.. bardzo mily poranek 😊

    @Marian-lc6rr@Marian-lc6rr9 ай бұрын

  • Wj wygląd świetny 👍👍

    @rafaw4266@rafaw42669 ай бұрын

  • Patryk wiadomo musi się pomądrzyć chociaż mało wie. Passatem off roadu jest Patrol ;)

    @si2wy@si2wy9 ай бұрын

  • Przekonaliście mnie do tego auta w 100 % 🔥Fantastyczny materiał z pełnym przekrojem wersji i wiedzy o modelu 😍 Co do wyglądu.. Wg mnie z zewnątrz XJ jest śliczny, ZJ brzydki, a WJ jest pomiędzy. Bazowe wersje mnie odpychają, a fajnie doposażone przyciągają - takie jak: 3:46, 10:58 czy 12:59 który jest idealny 💙Nie wiedziałem, że z auta które mnie nigdy nie grzało można kilkoma dodatkami zrobić wóz, który się podoba. A wnętrze jest idealne - ładne i miękkie 😋No i ten dźwięk V8 - ideał!

    @MartinXCV@MartinXCV9 ай бұрын

  • Fajne auto fabrycznie z V8 i dwoma blokadami a wy nazywacie go passatem offroadu ?! To nie do mnie tak , do mnie nie.

    @motomaciej4504@motomaciej45049 ай бұрын

  • udanego weekendu dla wszystkich

    @zoldrak21@zoldrak219 ай бұрын

  • 6:19 no mój kojot w dieslu tam wjeżdżał :D

    @TomaszbtdZiobrowski@TomaszbtdZiobrowski9 ай бұрын

  • Czekałem, I się doczekałem :D

    @MajerXVII@MajerXVII9 ай бұрын

  • Fajny odcinek 🙂🙂

    @dziku878@dziku8789 ай бұрын

  • Passat off-road .... Bu..ak Ćwikłowy haha Z brakiem w wyksztalceniu jest jak z brakiem w uzebieniu... Nic nie widac dopuki gęby nie otworzysz ! hahaha Janusz Terenwizji haha I tylko dlatego ze wizualnie mu sie nie podoba...... 😅

    @marychristmas4765@marychristmas47658 ай бұрын

  • AutoMarian zrobił kiedyś naprawdę dobry i rozumny odcinek o WJ (niżej link). Komentowany odcinek Terenwizji jest po prostu do kitu. Piątek chyba leczył kaca i coś musiał swoimi opiniami odreagować. kzhead.info/sun/fsqen76thZt7pKs/bejne.html&ab_channel=AutoMarian

    @mariuszmusiaka9692@mariuszmusiaka96928 ай бұрын

  • 4:25 ładnie gada i dźwięk przerzucenia na gaziutka 😁😎

    @MrLosiuuu@MrLosiuuu9 ай бұрын

  • Ta twój patrol jest zajebisty

    @pawel1466@pawel14669 ай бұрын

  • Patryk był tam za karę 😂

    @rafaprus5291@rafaprus52919 ай бұрын

  • Fajny materiał! A film o ZJ -cie będzie? No chyba że już był i przeoczyłem ale nie wydaje mi się. Pozdrawiam ekipę ✌️

    @HartToNieZart@HartToNieZart9 ай бұрын

  • Hej . pozdrawiam użytkowników ja od marca bawię się z moim wg cieszy i bawi. V8 fajnie się spisuje

    @adek330Ci@adek330Ci9 ай бұрын

  • Chciałem kupić .. teraz po transmisji będą droższe dzięki Terenwizja 😂

    @patrykgryfik@patrykgryfik9 ай бұрын

    • Ja mam na sprzedaż wj 3.1 td 2001r

      @user-qf2wi6me9o@user-qf2wi6me9o9 ай бұрын

    • Buuahahaha!!! Ja kupiłem WJ 2 tygodnie temu 😜🍾

      @shwed25@shwed258 ай бұрын

    • @@shwed25 no to witam w teamie

      @user-qf2wi6me9o@user-qf2wi6me9o8 ай бұрын

    • ​@@user-qf2wi6me9ojaka cena??? poważnie

      @tomekk5236@tomekk52368 ай бұрын

    • @@tomekk5236 Zastanawiam się nad sprzedażą Jeepka ale nie bardzo wiem ile zacenić ze 20 tyś bym chciał bo tyle części co w nim było wymienione albo zregenerowane to lekką ręką 15 tyś to same części

      @user-qf2wi6me9o@user-qf2wi6me9o8 ай бұрын

  • Ujeżdżam właśnie trzecią sztukę z krótkim epizodem patrolowym (musiałem jakiejś pomeoczności jasnej doznać). Bardzo fajne auta, miejscami czuć że już projektowane przez księgowych, ale rekompensujące z nawiązką swoje drobne bolączki. No i powiedzmy sobie szczerze, kto nie dostahe gęsiej skórki na dźwięk tego v8?;)

    @nathandrel@nathandrel9 ай бұрын

  • Cześć jak zawsze świetny odcinek tylko szkodą nie było 2.7 crd, mogliście troszkę więcej o tym silniku powiedzieć. Ale jak zawsze świetny. Ps Patryk wj/wg jest piękny ❤

    @bezimienny3451@bezimienny34519 ай бұрын

  • I już po filmie lecimy na OLXa😉

    @adamczyzewski1644@adamczyzewski16449 ай бұрын

  • Bardzo warto bo najlepiej brzmi

    @piotrkopi793@piotrkopi7939 ай бұрын

  • Nagrywając XJ-ta Patryk mówił, że koła maksymalnie 31 cali, a teraz przy WJ-cie mówi, że przyjmuje dużo mniejsze koła ze względu na mniejsze nadkola. Ktoś tu chyba nie jest obiektywny względem Jeepów 😁

    @damiankwiatkowski8560@damiankwiatkowski85608 ай бұрын

  • Jest piekny wygodny i najlepszy i gratow do niech jest tyle ze mozna wybierac i naprwno ladnieszjy od patrola 😊

    @bastex9960@bastex99609 ай бұрын

  • Nareszcie WJ! Super odcinek pomimo awersji Adama do tego Modelu. Fajny choć nie bezbolesny samochód, ale w tym przedziale cenowym godny polecenia! Nadający się na codzień jak i do turystyki offroadowej. Przez 8 lat i 130tkm (do 340 tkm) Miałem 2,7 CRD quadra drive i moim zdaniem był to bardzo sensowny wybór. Na autostradzie przy 120 mieścił się w 8,5l na szosowych oponach a ponad 12 było rzadko. Bardzo fajnie dopracowana geometria zawieszenia i nadwozia nawet w serji przejazdy przez rowy itp bardzo sprawnie, jedynie trzeba uważać żeby nie zawiesić się na belce podporowej skrzyni biegów. To najniższy punkt ograniczający kąt rampowy i przy głębokich koleinach. Miałem jedynie opony km3 i wyciągarke przód / tył i co prawda parę razy korzystałem też z kotwicy ale nigdy nie musiałem iść po traktor. Był oczywiście temat wtrysków z których zarówno czwarty jak i piąty nie są dostępne bez opuszczenia silnika, czego aczkolwiek nie polecam bo jest to przynajmniej w przypadku piątego bardzo pracochłonne. Otwornica okrągła przetłaczająca wycina dwa precyzyjne otwory i dostęp do wtrysków jest w kilka minut. A całość na koniec zaklejamy z zabezpieczeniem antykorozyjnym pasującymi zaślepkami. Ponieważ awaria wtrysków wiąże się często z natychmiastowym spadkiem ciśnienia na szynie Common Rail i uniemożliwia odpalenie silnika polecam wozić z osobą zaspawany gwint wpustowy ze starego wtrysku. Jak wam zgasnie w trasie to robicie szybki test przelewowy (bez dodatkowych akcesoriów) i mostkujecie uszkodzony wtrysk za pomocą wcześniej wspomnianej zaslepki. Po tym max 15 minutowym zabiegu na czterech cylindrach możecie spokojnie dojechać do domu lub warsztatu. WAŻNE! WYMIANA TYLKO NA ORYGINALNE LUB REGENEROWANIE NA CZĘŚCIACH BOSCHA WTRYSKII. Chinski nowy chłam pada nawet po mniej niż 10tkm. A co do stylizacji to wbrew pojedynczemu zdaniu Patryka WJ jest bardzo udany na tle konkurencji. Jedyny mankament jest jakość skór we wnętrzu które absolutnie nie sięgają europejskich standardów i szybko wyglądają pomęczone. Na plus jest stosunkowo mała korozja, i przykłady na filmie były raczej już te gorsze. Podsumowując miło wspominam ale przesiadłem się na Europejczyka i nie żałuję. Pozdrawiam.

    @timok9959@timok99599 ай бұрын

    • A co kupiłeś po wujku?

      @MrPompka@MrPompka8 ай бұрын

    • @@MrPompka Touareg 7L6 3.0 TDI 240 km z blokadami i pneumatyką w dość rzadko spotykanej konfiguracji z dwukolorowym wnętrzem. Jest już oskanowany od spodu i czeka na indywidualnie zaprojektowane metalowe osłony i wyciągarkę. Pod względem jakości wykonania i na asfalcie o niebo lepszy od WJ. W terenie przewaga nie jest już tak jednoznaczna. W sytuacjach gdzie wymagana jest precyzja poruszając się powoli na trzech kołach radzi sobie dzięki pełnej blokadzie i bardzo skutecznej kontroli trakcji z przodu lepiej niż WJ, ale WJ bardziej beztrosko można było załatwiać wiele tematów z rozbiegu. W głębszym błocie trochę irytuje przemienne działanie kontroli trakcji na lewą i prawą stronę. Przy takim mieleniu w głębokim błocie WJ jakoś bardziej czuł się w domu. Chociaż przy pokonywaniu takiego błotka powoli na przykład z przyczepą Touareg zdaje się być pod względem trakcii nieco skuteczniejszy na tym samym typie opon. Wj miał zdecydowanie większy wykrzyż a Touareg znacznie większy prześwit szczególnie kąt też rampowy. Wj od spodu nie miał żadnych plastików i mał seryjne rury chroniące progi (3mm stal) które często się przydawały. Do Touarega był dedykowany zestaw osłon od VW ale kosztuje on coś grubo ponad 3000 Euro więc dążę do własnego rozwiązania które licząc tylko materiał wyjdzie znacznie taniej choć licząc już razem z czasem to nie wiadomo.

      @timok9959@timok99598 ай бұрын

  • Porównaj wj bez modyfikacji z patrolem bez modyfikacji, Panie passacie off road 😂

    @krstzs3412@krstzs34129 ай бұрын

  • Chłopaki , a moze jakis pojedynek ? Jeep gc na 35 calach z patrolem i moze z toyotą 4runner na 35 calach ?. Ciekawie by sie obejrzało , tylko pod jednym warunkiem ze auta mają ten sam rozmiar opon. A na pojedynek 4 runnera extreme media z waszymi patrolami mysle ze wiele osob czeka:)

    @juliuszszychowski2599@juliuszszychowski25999 ай бұрын

    • No taka kolaboracja myślę była by faktycznie ciekawa - a jak już o okolice zachaczać to do tego Radzika wziąć niech pokaże że tych 35 cali nie trzeba :P

      @anonim1133@anonim11339 ай бұрын

    • Już Ci mówię jakie będą wyniki sam mam gc na 34 calach i sprawne blokady 1. Krótki patrol z m57 , wj nie ma z nim szans 2. Wj na long armach 3, Długi patrol z m57 4. 4 runner to nie jest mistrz gnoju ale zajedzie najdalej WJ strach wyjechać na wyprawę i takie są niestety fakty

      @MsBrumak@MsBrumak9 ай бұрын

  • Niezła naklejka :) Fu*k Hybrid. A filmik jak zawsze supcio ;)

    @artek8942@artek89429 ай бұрын

  • Nareszcie! Dziękuję Terenwizja za Jeep a

    @krzysiekpypson3987@krzysiekpypson39879 ай бұрын

  • Ja ostatnio tez sobie nabylem droga kupna kolejnego jeepa, tym razem wj z liftem 6.5 cala, opony 34cale, zawiecha long arm plus Bilstein no i na wisienke na toecie reduktor z wrangera rubicona lj czyli w terenie to daje rade. Nawet majac zmote z xj na 35 sinex i blokadach to wj ciekawy jako holownik

    @maxidzi@maxidzi9 ай бұрын

  • WJ ma bardzo ladna, ponadczasowa linie, nawet stokowy a do tego daje niesamowita frajde z jazdy jako daily w przeciwienstwie do patrola...

    @sebastianwitkowski1706@sebastianwitkowski17069 ай бұрын

  • Kochana terenwizjo, nie wiem czy Wy czytacie w myślach czy o co chodzi ale właśnie się zastanawiam nad kupnem grand cherokee a Wy mi tu z takim filmem :D. Pozdrawiam Cieplutko

    @przemysawotlewski6691@przemysawotlewski66919 ай бұрын

  • Niewiem po co Patryk wypowiada się o wyglądzie tego auta w końcu o gustach się nie dyskutuje a jak spojrzeć na jego fryzurę też go nie ma za wiele 😜

    @jarotesz@jarotesz9 ай бұрын

    • Bo mogę i mi za to płacą 😘

      @PatrykPiatekVlog@PatrykPiatekVlog9 ай бұрын

    • @@PatrykPiatekVlog Arogancją się fanbase nie buduje...

      @atabeel@atabeel9 ай бұрын

    • @@atabeel tylko pewność siebie i ciężka praca zaprowadziła mnie w życiu tu gdzie jestem, także mogę szczerze komuś odpisać zgodnie z prawdą na jego pytanie.

      @PatrykPiatekVlog@PatrykPiatekVlog9 ай бұрын

    • @@PatrykPiatekVlog Po pierwsze mylisz pewność siebie z arogancją właśnie. Po drugie nie, nie tylko pewność siebie i ciężka praca, bo znalazłeś się choćby w dobrym, miejscu i w dobrym czasie, nie było by Patryka Piątka, popularnego youtubera, gdyby nie Terenwizja, także trochę pokory. Trzecia rzecz, którą lepiej żebyś zrozumiał zanim będziesz się musiał o niej przekonać na własnej skórze, to że bez fanów Twoja pewność siebie i ciężka praca na pewno by Cię nie doprowadziły tu gdzie jesteś i niejedna gwiazda internetu się już nauczyła, że przychylność tłumu, tak jak łaska pańska, na pstrym koniu jeździ.

      @atabeel@atabeel9 ай бұрын

    • @@PatrykPiatekVlog To frajerzy, że ci za to płacą.

      @Czyje-to-slowa@Czyje-to-slowa9 ай бұрын

  • Idealnie na czasie ten film bo ja akurat chce sprzedac swojego... OKAZJA DWA W CENIE JEDNEGO!!!... 😅😊😊.. ZAPRASZAM.... 2.7 ... układ paliwowy zrobiny pompa wtryski listwa ...

    @strzelec8114@strzelec81149 ай бұрын

  • Dobrze sprawdzić przy zakupie i fura marzeń

    @rafagorecki7496@rafagorecki74968 ай бұрын

  • 0:46 - chłopie; jeśli występujesz publicznie, to mów poprawnie po polsku i nie rób z siebie pośmiewiska... błędy językowe, które popełniasz rażą od kiedy występujesz publicznie i nie robisz NIC, aby to zmienić. Wielu ludzi niewykształconych potrafiło zmienić coś w swoim życiu we własnym zakresie. Bylejakość i miernota jest wszechobecna - masz rację; nie zmieniaj nic. Trzeba mieć jakąś wizytówkę.

    @Zoth_Ommog@Zoth_Ommog9 ай бұрын

  • Miałem. Wspominam najlepiej ze wszystkich aut, mimo że nie był bezproblemowy

    @orangejuicemozebycjablkowy@orangejuicemozebycjablkowy9 ай бұрын

  • Ej, Passatem off-roadu to jest Patrol :D

    @tomke92z@tomke92z9 ай бұрын

  • Mój ulubiony jeep, mam jakiś sentyment do niego. Tak jak do galopera i pajero.

    @rafadrzewiecki1905@rafadrzewiecki19059 ай бұрын

  • Wj do patrola to laleczka, ale o gustach sie nie dyskutuje ,no i nie trzeba wkładać wora kasy w swapa zeby jezdził, miałem 4,0 i 5,2 polecam,

    @maxsubaru5684@maxsubaru56849 ай бұрын

  • 3,1 Diesel dobry a potem gosc wymienia cala serie wad technicznych, ograniczeń, klopotliwego.

    @dan911911dan@dan911911dan9 ай бұрын

    • Ulom jakis

      @fun18222@fun182222 ай бұрын

  • "Lubię jeździć moim Jeepem" Ale gdy trzeba naprawić to już taty Jeep 😜

    @DamianMicua@DamianMicua9 ай бұрын

  • 17:27 Paweł, to samo co w kojotach :) w końcu praktycznie równolegle produkowane

    @TomaszbtdZiobrowski@TomaszbtdZiobrowski9 ай бұрын

  • Passat offroadu to jest raczej Y60 z 2.8 ;]

    @Patrykus111@Patrykus1119 ай бұрын

  • A ja nie polecam. Miałem 3 lata. Inwestycjami w samochód 3 krotnie przekroczyłem kwotę zakupu (23tyś). I pomimo takiej inwestycji w samochód, nadal potrafił się niespodziewanie popsuć. Nie miałem do niego zaufania, bo nigdy nie wiedziałem czy wrócę na kołach czy na lawecie…

    @kartelkiebasiany9714@kartelkiebasiany97148 ай бұрын

  • Dla marki, bryly, zalet jazdy w terenie na pewno. Pytanie jak pod kątem awaryjności, kosztów utrzymnia w serwisie, części itp ?

    @wojtinidicarpe@wojtinidicarpe9 ай бұрын

  • Dziękuję ja filmik, akurat niedługo będę swojego sprzedawać, teraz drozej pojdzie 😂😂😂

    @dakaraleksander4335@dakaraleksander43359 ай бұрын

  • Ja piernicze, ostatnie sensowne auto które miałem w głowie i znów po filmie cyk ceny w górę. Dzięki Terenwizja 👌🙄😉

    @MajkelBanas@MajkelBanas9 ай бұрын

    • człowieku to nie jest sensowne auta, miałem aż 3 wj

      @MsBrumak@MsBrumak8 ай бұрын

    • @@MsBrumak a jakie jest sensowne w tej kwocie Twoim zdaniem ?

      @MajkelBanas@MajkelBanas8 ай бұрын

    • ​@@MsBrumaknie sensowne auto a miał 3...

      @gacikpl@gacikpl8 ай бұрын

    • @@gacikpl bo mi się podobało i chciałem zaznać long armow v8, a także cywilnej wersji Żadnej nie polecam.

      @MsBrumak@MsBrumak8 ай бұрын

  • Po dziewieciu latach jazdy xj-em i teraz po czterech latach posiadania wj-a,stwierdzilem ze jakosc wykonania ,solidnosc jest po stronie xj-a

    @traktorwf974@traktorwf9749 ай бұрын

  • Nie ma jak to poranek z terenewizją😊

    @kamilb.4268@kamilb.42689 ай бұрын

  • Silniki VM-a to konstrukcja do łodzi motorowych gdzie chłodzenie nie stanowi problemu ,właściwie nikt nie wie dla czego ten reaktor trafił do samochodu zupełnie jak by nie było w tamtym czasie alternatywy😎

    @daroo2701@daroo27015 ай бұрын

  • Hehe typ z karteczką najlepszy, wj rozbity na diesel i benzynę a jeden punkt to BMW X5, Volvo itp 😁

    @piotrszumilas1888@piotrszumilas18889 ай бұрын

  • Ja właśnie wczoraj sobie kupiłem😂😂😂 4.7 ho💪

    @madgarik9509@madgarik95099 ай бұрын

  • WJ mega auto , miałem i tęsknie za v8 codzień. O patrolu i jego silnikach nawet nie będę się wypowiadał.

    @veronx@veronx8 ай бұрын

  • Jeżeli w filmie o aucie terenowym można się przyczepić głównie do wyglądu to chyba nie świadczy to o nim najgorzej?

    @Kenettino@Kenettino9 ай бұрын

  • Jak dla mnie na wyprawy za mały. I pozycja za kierownica jakas taka slaba ten tunel i pedaly bardziej na lewo caly czas cierpla mi noga i skurcze. Mialem takiego w CRD na dzień dobr zrobione wtryski i z silnikiem zupelnie nic od wymiany do wymianyoleju. Natomiast mosty to jakis dramat. Co chwile coś. Wpakowane w ciul kasy i nadal byly problemy. Juz sie go pozbyłem za smieszne pieniądze ale może posłuży na Ukrainie. Teraz przyszla pora na inną markę na ktorej Adam rowniez sie sparzył 🤣 pozdro dla wszystkich bez wzgledu na to czym jeżdżą 😉

    @titatitazykosmita7958@titatitazykosmita79589 ай бұрын

  • Patryk czy ty musisz byc takim dupkiem, nie możesz w jakimś milszy sposób przedstwiać swoich opinii. To samo było na filmach np z Terrano lub XJ, szkoda gości.

    @Kazik70@Kazik709 ай бұрын

  • Zróbcie o wersji kk odcinek 👍

    @martaturon8824@martaturon88249 ай бұрын

  • Do sorento w serii w błocie bym 3 punkty dorzucił. Pół roku zanimm zmotałem jeździłem i rade dawał ;-).

    @madmancrazy3419@madmancrazy34199 ай бұрын

    • W ogóle jak oglądam film, i słyszę że że oni zrobili pięć kółek na krzyż i mają gotującą się zupę w chłodnicy to mnie śmiech ogarnia xD odnoszę wrażenie że oni mają wspólnego terapeutę. Wiadomo, mam Sorento, ono jakościowo jest dwie ligi niżej od WJ, ale jak słyszę że taki wóz przy 30stopniach topi maskę, to mi słabo :D i ta rozmowa o paliwie. A wiesz, czasem 25, czasem 30, ale spoko jest git. Jak się spojrzy im w oczy to widać śmiech przez łzy ;D (ps mam w rodzinie Jeepa, szanuje w chuj to co robi quadra drive2)

      @dominikteperek5970@dominikteperek59708 ай бұрын

  • u nas w ekipie bylo 8 jeepow na chwile obecna zostal jeden w krzakach.

    @Wloczykije4x4@Wloczykije4x49 ай бұрын

  • Pozwolę sobie sprostować pewną rzecz. W Polsce, łopatologicznie pisząc, można ciągnąć przyczepę maksymalnie tak ciężką jak ciężki jest pojazd, którym ciągniemy. Jeśli Jeep z kierowcą waży 2000 kg to DMC przyczepy w dowodzie może być nawet wbite 8000kg a i tak można ciągnąć przyczepę, która waży maksymalnie 2000kg. Jeśli widzimy, że lawetę ciągnie takie samo auto jakie stoi na lawecie to na pewno o wagę przyczepy łamiemy przepisy.

    @Ketchup87CM@Ketchup87CM9 ай бұрын

  • Pracuje w lesie, posiadałem i nadal posiadam kilka terenowych samochodów... Najlepsza terenówka to mała terenówka, która wszędzie wjedzie, dojedzie i wyjedzie... Patrole i Wj to tylko na piaski lub w bagna, cała pizda gaz i wio do przodu licząc że przejedzie, do ciężkiego terenu tylko mała terenówka, żadne parchy z silnikami z zachodnich marek.

    @jargur7374@jargur73748 ай бұрын

  • Czy caly problem 2.7 to dostep do wtryskow?

    @krzysztofmach1587@krzysztofmach15879 ай бұрын

    • Głównie, i nie taki wielki. Zdejmujesz plastik, ramiona wycieraczek, wycinasz okienko 20cm i robisz. Potem farba, uszczelniacz i nity i po robocie. Reszta przypadłości jest wspólna dla crd i benzyn, typu nawiewy itp.

      @marcinn6312@marcinn63128 ай бұрын

  • O gustach się nie dyskutuje, a Pan Patryk chyba trochę przygwiazdorzył ;) WJ jest faktycznie taki bardziej łagodnie bulwarowy, ale "zrobiony" wygląda całkiem dobrze. Środek dość luksusowy, V8 brzmi zajebiscie. Można lubić to auto.

    @grucu@grucu9 ай бұрын

  • Zapraszam Was tymi Patrolami i Wj na południe Polski, gdzie często trzeba robić nawrote na drodze szerokości około 2 m i z dwóch stron przepaść taka że nic tylko narobić w majty ze strachu, duże terenówki tylko i wyłącznie na szerokie drogi, do pracy mała zwinna terenówka.

    @jargur7374@jargur73748 ай бұрын

  • Czekałem na taki odcinek. Lecz chciałbym zaznaczyć że widzę tu większość WG nie WJ.

    @firma9318@firma93189 ай бұрын

  • No w końcu coś o porządniej furze :) U mnie 4.7 już 14 lat jako daily car + rybki i czasem zabawa

    @domink8208@domink82089 ай бұрын

    • który silnik już masz ? Ja już dwa razy remont skrzyni ten sam silnik

      @MsBrumak@MsBrumak9 ай бұрын

    • ja mialem HO, 11 lat. Żadnych awarii. Fajnie wspominam

      @wojtekja1980@wojtekja19809 ай бұрын

    • @@MsBrumak U mnie cały czas jeden :) Bez awarii skrzyni i silnika. Teraz most się posypał przód .

      @domink8208@domink82088 ай бұрын

  • Moze tak coś o Cherokee kk mało popularne auto ale 3.7 dość fajnie jedzie

    @ernestmarciniak6870@ernestmarciniak68709 ай бұрын

  • Idealny czas na sprzedaż.😅 Automarian o tym modelu zrobił super odcinek.

    @januszszelag5436@januszszelag54369 ай бұрын

  • No to Wjty cenowo w górę 😅

    @wenrk3382@wenrk33829 ай бұрын

  • Tego złoma? Zapomnijcie, nie warto (jeżdżę 4.7 i jednocześnie go kocham i nienawidze byc może temu, że poprzedni własciciel sprzedał mi ćwierćtrupa)

    @Subis-prowdziwy@Subis-prowdziwy9 ай бұрын

  • Dzieki za fajny odcinek o WJ. Każdy chwali swoje autko. Jam mam 2.7 crd plus chip na 210 ps i 520 nm od ponad dwóch lat śmiga i zero problemów. Do topienia się nie nadaje ale do lekkiego szaleństwa jest znakomity i jako holownik. Ja targam przyczepę 1200 kg i daje rade. Pozdrawiam

    @tomaszszatkowski9106@tomaszszatkowski91069 ай бұрын

    • Samym chipem zrobiłeś taką moc czy zmieniałeś coś jeszcze?

      @bezimienny3451@bezimienny34519 ай бұрын

    • @@bezimienny3451 sam chip a dymie nie może troszkę większe po pełnym dodaniu gazu ale tylko przez momemt

      @tomaszszatkowski9106@tomaszszatkowski91069 ай бұрын

    • @@bezimienny3451 spalanie przy delikatnej jeździe może o 0.2 litra mniej a przy ostrej 0.5 więcej

      @tomaszszatkowski9106@tomaszszatkowski91069 ай бұрын

    • @@tomaszszatkowski9106 robiłeś jeszcze soft skrzyni biegów? Wow duży przyrost jak na samą mapę teraz twoje 2.7 napewno jedzie lepiej niż 4.7

      @bezimienny3451@bezimienny34519 ай бұрын

    • @@bezimienny3451 nie. W skrzynie nie pchałem pazurków 😁

      @tomaszszatkowski9106@tomaszszatkowski91069 ай бұрын

  • Po tym filmiku kocham mojego WJ 2002 rok V8 4.7 HO

    @damiansosnowski3208@damiansosnowski32089 ай бұрын

  • Jeep GTO. Gas, tires,oil. A tak na poważnie to po wymianie modułu air bag, nadal mam kontrolkę na tablicy. Może ktoś z was ma doświadczenie w tym temacie?

    @may132005@may1320059 ай бұрын

  • Holowanie przyczepy załadowanej drugim autem na Yokohamach MT po mokrym :D Musi być wesołe.

    @jakubstrumillo@jakubstrumillo8 ай бұрын

  • Patryk celowo narzekał na ten model, żeby nie stało się tak jak z innymi modelami reklamowanymi na tym kanale. Dzięki temu zabiegowi ceny pozostaną niskie... miejmy nadzieję..😂

    @ukaszzyka6761@ukaszzyka67619 ай бұрын

    • WJ to największe gówno. Nie wart uwagi. Nie kupujcie tego. 😀

      @christliar11022010@christliar110220108 ай бұрын

  • KONiECZNIE zróbcie pojedynek jeepa KJ i dowolnej Vitary i innych "średnich terenówek". Póki co na kanale jest kilka filmów z KJ, ale to głównie występował jako ciekawostka. Zapewniam Was, że to auto Wszystkich zaskoczy!

    @user-sf5fj1io9j@user-sf5fj1io9j8 ай бұрын

  • Patryk ze swoją szczerością powinien czasami przestać bo Dużego kolegę obok swędziała ręką ...😂😂😂

    @timetraveler9@timetraveler98 ай бұрын

  • miałem kiedyś takiego poprzedni właściciel wsadził chłodnicę wody custom alu + 2L płynu więcej niż fabryka , oraz małą dodatkową chłodniczkę oleju + 1.5L oleju , i problem grzania zniknął na zawsze.

    @krispl6485@krispl64859 ай бұрын
KZhead