ВАЗ-2103 первых годов выпуска. Капсула времени.
2018 ж. 30 Мам.
112 891 Рет қаралды
ВАЗ-2103 первых годов выпуска. Машина времени.
Трек-лист: vk.com/wall-113122404_10731
По вопросам рекламы и сотрудничества: ilingshow@a-proved.ru
Группа ВК: vk.com/ilingshow
Второй канал: / ilinglife
Инстаграм: / iling_show
При поддержке: vk.com/megarace.official
Про год выпуска: не ранняя, 100% Да уж, каждый раз, когда я смотрю видео блогеров про старые машины, я начинаю задумываться: а что если они так же нам рассказывают про современные бред какой-то, но мы просто этого не понимаем? Машина эта либо 75 года, либо начала 76(если шарик на КПП родной, то 76 точно, их только в этом году начали ставить, до этого были без пиктограмм). Никакой ранней она не является, на это есть слишком много признаков: 1)Подсос справа(перенесен туда с февраля 1975) 2)Клыки обычные, а не ранние, должны быть глубокими в 72-73 3)Под капотом мрак, разумеется. Но вентиляторы электрические так же начали ставить в 75-ом, плюс крепление радиатора уже идет как на более поздних, там не хватает конкретных кусков металла, чтобы быть машиной сентября 1972-февраля 1975-го 4)Про фонари задние - бред полнейший + там должны быть Stars итальянские 5)Машина настолько в стоке, что у неё неродная резина и лобаш + заднее стекло как минимум, круто... (про резину - отличаю прекрасно протектор, на машине ми-16/166 стоит, а должны быть ИЯ-170, а про стёкла - там нет штампов о месяце и годе выпуска как на боковых) 6)До февраля 1975-го приборные панели были другие(там около 3 вариантов разных, но эта конкретно - уже точно 75+ 7)Почему ремни то чёрные, коли должны быть белыми? Ай-ай-ай... 8)Про напольную педаль - сказка какая-то. Это из-за этого куча ковриков лежит, чтобы отверстия в ковре от неё закрыть? 9)Про табличку - бред бредом, сколько бы я в теме не был бы, всё чаще слышу такие истории офигительные... Итак, что же мы имеем... Да полный бред какой-то: будь у Вас камера лучше, можно было бы вообще по штампу на переднем треугольнике понять какого года и месяца машина, но увы:) Да и если бы её смотреть в живую, там вскроется уйма всего даже если не сильно стараться искать это, просто здесь многое не понять из-за камеры) У меня огромная просьба: если Вы делаете такие обзоры, узнавайте как-то поглубже это всё, а то звучит смешно, когда люди "в теме" слушают... Как итог: если брать по основным признакам - 1975 год. Если вспомнить про ручку КПП и решить, что она родная - начало 1976, так как именно с этого года исчезает клавиша дворников и появляется трёх-рычажная гитара, здесь она ещё старая, вполне может быть начало 1976 года. А фартук просто заварили в погоне за "у меня глухой фартук, у меня сранняя машина, ко-ко-ко"
Barney Fox Шерлок по жигам.
Barney Vox = приятно читать комментарий человека, который в теме. Разделяю ваше мнение по времени выпуска. От себя ещё добавлю - движок не родной (011 или 06) трамблер и как следствие карб тоже не родной, задний шильдик на ранних должен быть с белым фоном. Басня про перевёрнутую табличку и воду в радиаторе повеселила. Но рассказ про перевёрнутые фонари и "косяк....сделанный в одной из республик" это просто пальма первенства среди известных мне дилетантов! Обзорщики, учите матчасть, иначе позор неизбежен.
Ты это говно всю жизнь изучал?
Нет, просто по роду деятельности необходимо это знать. Ушло на это не так уж много времени)
Хаха, ну есть немного)
Приятно смотреть на такие авто. Честно,когда старый автомобиль в таком состоянии,стоит сказать спасибо владельцу и не важно ваз, ауди,бмв, шеви это. ХЗ, такие авто всегда нравились.
Наконец-то городские пушкагонки
Владельцу большое большое спасибо за то что тащит ее через все года. 1973-1974 г. примерно...
"Кулиса"?? "Короткоходка"??? Ну что ты несёшь? Рычаг выходит напрямую из КПП, ну.
Рубик Хачикян он же сказал как буд то короткоходка!!!!! Чем ты слушаешь
И, может быть, "как будто кулиса"? Говоришь из утубов - учи матчасть.
Так то это называется кулиса. Кулиса это не только шток от мешалки до КПП, а так же и эта часть называется кулиса, кородкоходные кулисы на жигах тоже есть! Либо их отпиливают и укорачивают либо вообще кастомную делают. Так что учи учебники
у него и тачка изза стопов уникальных сразу дорожает на лям
Мало того. Какая нахрен вода в радиаторе? ВАЗы только на ТОСОЛе были всегда. Люфт руля по заводскому допуску минимальный - 2 град
Снимите ВОЛГУ!!!!! Любую 21-24 ... Теперь обязаны сделать обзор на Волгу!
Антон Иванов говнище же）
Wers S_ ну, говнище или нет, но точно интереснее тазов) А если про них всплмнили, то и о Волге тоже нужно сказать)
это первая серия конца 1972 года начала 1973 ( потом "тёрка пошла) этот похож на 1973 но есть вещи не родные конкретно указатель температуры здесь с короткой крастной шкалой на первых были с длинной, нету ручки над водителем (на самых первых была) педаль газа подвестная (а должна быть напольная) год выпуска этой 2103 1973 причём начало 1973 го.
Он же сказал, что педаль меняли, даже показал её
Я не спец, но тоже думаю, что 70 - 80 тый год. Я ездил на ЗИЛе тех годов, это был какой то пиздей из за этого дикого люфта, я вертел руль туда, сюда, что-бы только не съехать с дороги, а справа на меня орал инструктор типо я не правильно управляю - сучёк :( К сожалению тот ЗИЛ был совсем не в таком идеальном состоянии как эта "жига": иногда передачи в нём не возможно было переключить даже всем весом, в общем, уёбищная уже машинка, я не знаю как эта хрень вообще ещё ездит по дорогам и никого не сбила ещё и с таким то инструктором, орущим под руку :)
Форточки без замков лять!!! 😡 у меня на шохе охуенная тема - открываешь форточку наиполную и твои яйца обдуваются - в жару такой кайф. Ни в одной иномарке такого нет 😂
Тёрка встречается на машинах примерно до середины 73-го, по номерам кузова уже сложно сказать, по крайней мере номер кузова 0030871 это 73-й, уже тёрка, моя машина 0023142 ещё с глухим фартуком их чуть совершенно таких выпустили.
Классика отличная спинки коротким чтобы раскладывать и спать тосол был с завода воду не заливали люфтов там нет в рулевом если не разбиты тягитормоза класс а люфтиш ты потомушто нет гидравлики вот это былоа лучшая из лучших машин
двигатель(блок) 1,45 литра должен быть серого цвета а не синего!и маслянный щуп с верху сопуна..а здесь стоит низкий блок 21011(1,3литра),так что тут конструктор
Не понимаю я таких людей которые берутся коментировать и снимать обзоры не зная об этом авто как следует .
Жига и жига. Что там знать?
Все класно, но... На жигах(класике) нет кулисы! Рычаг напрямую соединён с механизмом выбора передач. Человек говорящий о каких то пасхалочках годов выпуска жыг и тякой ляп. На класике всегда передачи хорошо включались, за условия исправности кпп.
Запаска не родная МИ-16, а с завода шли ИЯ-170. И никто не заливал воду, они на тосоле ходили.
Я бы купил для души!!! Она была мечта для советского человека!!!
Только фары поздние стоят, ранние чешки по другому выглядят
У меня такая же 03 , цвета Корида , купленная моим дедом в 1976года и до сих пор а одних руках , состояния также идеал(также на чёрных номерах) , обожаю ээ 😍, спасибо за видео ты сделал мой день )
Иван в металлолом или просто продали ?
Была у меня тройка 73 года зеркала были черные не закручивающиеся а надевались довольно надежные но тоже сперли, подсос там был слева, вентилятор механический с ремня, руль тоже был старого образца даже сохранилась это штука слева которая вроде для омывателя что ли нажимали ногой, движок после переборки был очень резвый, не знаю какой там мост был родной но когда проверял по предаточному числу стоял 2 по очередности после самого тихоходного наверно это и помогало на подъёмах давать фору девяткам, но к сожалению она своё отжила избавился пока не рухнула где нибудь как раз в разгар утилизации старых автомобилей, на такой хорошо сохранившейся я бы просто поездил, очень много чего впечатляет тех времен. А так сказать что такую нигде не найдешь это конечно громко сказанно, на одном авито можно найти какую пожелаешь конечно не сказать что сколько угодно, и цены довольно внушительные, наверно какой нибудь коллекционер и купит или патриот СССР
Хочу ещё добавить что номера двигателя нужно было смотреть прям с лобовой стороны через зеркало)))
Чёт Илью попёрло годнота так и прёт
Хозяину огромное уважение
3:01 Про насос убило! Ты несешь какую то дичь?! ним можно спокойно до 6-ти атм. накачать любую покрыку!
До сих пор качаю советским насосом, другого не хочу
Слушай сюда молодой человек . С задними фанарями ( стоп , габарит , тормоз ) не было ни какого косяка , скорее сейчас в новых фонорях косяк . Дело в том что на задних фонорях должно быть поворот в верху , а тормоз внизу это по правилам дорожного движения . Но из за катафота что встроен в красный сектор не могли его красиво туда вписать . Он ( катафот ) должен распологаться вертикально , а из за того что нижняя часть под углом от вертикали , катафот сильно выпирал . Поэтому стекла перевернули из за катафота .
На Жигули с самого их начала производства заливался тосол с завода
Антон Бабич я искал.этот комент
ну не знаю. В дедовой шестерке даже на приборах написано "вода". 1982 год выпуска.
@@nikcheshir8551 На заборе тоже написано.., а по факту не фига)
Делали же раньше лампочки! На СТО лет.
Когда то Академег делал обзор на москвич вообще в идеальном состоянии, что самое интересное там тоже был оранжевый цвет))
У меня у деда ВАЗ 2105 1982г.У неё пробег 41.575 км и она в отличном состояние.Детство моё идёт с ней
Ауфф, какой же бомбовый черный салон
Это первая тройка) Год этой машины думаю 1973 год. Владельцу большой респект)))
5:10 что за трек?
Что значит народ ездил на москвичах на любом бензине? Не знаю насчёт волг, но 412 уфимский мотор рассчитан на бензин не ниже 93, да и 95 замечательно переваривает. Даже в родной книге написано. И только дефорсированные версии были рассчитаны на 80
У вас рулевая колонка разбита просто, нет там такого люфта на исправной машине)
хорошие лампочки наверное да ездил он наверное только днем в моем фонарике батарейки поставил в 2015 году до сих пор работают
Это либо ранняя 72-73 год, так как под решёткой радиатора, на панели нет отверстий (73-74 года была "тёрка", 74-83 как на ваз 2106). Либо это вообще самая ранняя модификация тройки ваз 2103(В), что значит временная. На ваз 2103(В) устанавливался двигатель 1.2 от 2101, на ней не было вакуумного усилителя тормозов, также в салоне над дверными картами не было "батонов".
Все детство в этой машине провел, почти каждый день поездки с отцом в разные места
даа, классная машинка, у меня ваз 2106, 1977 года,покупалась моим дедом с новья , с тех пор, в нашей семье так и ездит, окрас ещё оригинальный, но уже выгоревший, настоящий раритет, если восстановить полностью под оригинал, то она будет бесценна.
Волгу 3110 в идеале гоооо)))))
Лучше 24
E39_purpose 31105)
нету там кулисы! рычаг непосредственно в коробке! и двигатель если не ошибаюсь 1,2
iling show! automaticly i like
У меня в ближайших дворах стояла такая (зеленая) и как раз таки с перевернутыми стопаками.. было то 5лет назад.. знал бы ((а теперь то один корч, а второго и на видать!
У моего отца прицеп с задними фарами от 2103. самодельный прицеп, но он заводской их сделали около 5 и штук вроде.
Нихуахуа!
У меня копейка (первая) была 1978 года с пробегом в 28т.с
В каком городе видос снимали
обожаю решетку 3-ки я даже сам купил себе 2-ку и переварил почти всю рожу чтобы сделать как 3( да я знаю что есть 3-ка универсал но она стоит как майбах и оч редкая)
саша сигаев 3 универсала нету.Это 2 решёткой от 3
есть просто их в огр кол-ве сделали это ваз 21032 забей в инете
У меня на двойке 1978 года, была такая омывайка!
ауф булочка!!!
Замки родные от водительской форточки отвалились?)
Алексей Поротиков спиздили😁
В классике нет кулисы
Красава! 78год)
Это же классика!!!
у меня Москвич 412, выкрашенный в ярко-красный, так на него тоже часто люди обращают внимание))
моя мечта ,сохран класс,с глухой мордой ваще кайф
В конце про авто ваз всё чётко сказал лайк
а года то какого ?!
Этот скрип багажника)))
Красавица 😍😍😍
2:08 - что он несёт ? ). Жертва ЕГЭ.
ля, вот за троечку лайк
Сними Москвич 412
Есть советский кондиционер - называется форточка))
Хорошо
Самого раннего года выпуска, ещё бета версия, пробник, так сказать）
Если я все таки правильно увидел то там стоят все же обычные галогенки, а лампы тех годов были такие пузатые с более теплым светом.
Там не галогеновые ставились, а накаливания, если не ошибаюсь, на 40Вт) у меня есть в гараже пара штук) но себе на 2103 не ставлю, потому что галоген светит гораздо лучше)
Это 1976 год, у отца была такая. Этим насосом за 120-140 качков родное колесо качалось (на себе испытывал)))
72 скорее всего) у меня была 74 года, уже другая)
Воду зимой из двигателя не сливали, у жигулей тогда был тосол. На ранних машинах радиатор охлаждения располагался ближе к двигателю и вентилятор был механический (лопасти крепились на шкив помпы и всё время крутились). Отверстия под решёткой радиатора заварены - чётко видно неровности. Машина на видео или не ранняя, или ранняя но после очень большого ремонта с кучей незаводских деталей. И белые круги на колёсах некрасивые...
Похоже что 1972 года! Красивая Тройка!
Классика👍
я таким насосом колесо от трактора качал, где то 3500 раз (в верх-в низ)
Для справки, МОСКВИЧ 412 ездил на 93 бензине, хотя выпускался он с 1967 года, а ВАЗ 2103 с 1972 года
Кааайф)
1973 год, у вас в Питере отреставрированная за 250 стоит если не ошибаюсь
Годно
Для меня предмет особого внимания это покрышки,так вот начнём с того что родных покрышек на это машине нет!Запаска,здесь она модели МИ-16 но уже в детском садике ребятишки знают что такие покрышки стали выпускать уже после того как была снята с производства тройка,то есть то что мы видим в данной тройке это типичная попытка обмануть честный народ.Идём дальше,передние покрышки здесь М-145 в заводском варианте на жигули они неставились никогда,задние покрышки здесь Вл-20 (или Вл-14) эти покрышки на автозаводы не поступали и доставались автолюбителям они через торговые сети.А родными покрышками для тройки на которых она покидала заводские ворота являются ИЯ-170.В настоящее время их очень сложно достать поэтому реставраторы и любители классики ставят что придётся начиная от современной низкопрофильки и заканчивая резиной позднего советского периода.В данной же ситуации глядя на покрышки что установлены я одобряю такой выбор,потомучто лучше так чем любые 175\70R13 .И в таком вот виде приятней смотриться машина,не как пацанский таз а как жигулёвская классика.
Залили в радиатор (систему охлаждения двигателя), а не в кондиционер, сам говорил, что его не было!
В 72 году которые были тройки без воздухаводов, если мне память не изменяет. Салон у них был от копейки, т.к пробная была. На очках сверху коррозия. Глянец сам сверкает. Накладки на торпеде тёмные под дерево, значит более поздние. Такое ощущение то что мало там что от тройки 72г.
У меня тройка жига, сломан вакуумный усилитель тормозов, после 40 км/ч вибрирует прям сильно, она 75 г. в. Потом радиаторная гайка сломана, но приваривать нельзя, козда уезжаем с дачи, надо сливать воду с радиатора, иначе зимой радиатору пи. 3да.а так все супер.
Где-то 84-87 годо у моего Леда на подобе была
Бомба 👍👍👍👍
То чувство,когда лампы на фарах старше тебя
1972-1973. Потом пошла «терка», выпускалась только 1974. У меня «терка» в цвете рубин.
про шамаича шутка зашла!))
Там тосол в радиаторе был залит, а не вода.
У меня такая же грустит в гараже с пробегом 35т.мечьта востановить.ээххх.
чо та как то не допилил темку... буд то навязали...
в жигулях нет кулисы!
Ну все, докопались до "кулисы". Ясно же что он хотел сказать. Это ж не технический обзор, а видео об ощушениях от машины
от деда досталась 2106 с 76 года, и считаю что внешне 3ка красивее, но по салону у 6 ки и сиденья и обшивки дверей красивее смотрятся
Люфт? Червяка подкрути! (Главное не перекрутить)
1973?
Колесные диски не серебристые. Шум моторв еще бы услышать - у ранних он был приятно-жужжащий, слитный.
По году, думаю что 72й, у меня 74го была 1в1 кроме выреза на обдув радиатора
Кек,такая только зелёная у нас для поездок на море,500км на изи,но кондей даёт о себе знать
Ногой дальний включался. Это на газонахх иг уазахт ставили.
1974-1975 вангую 100%
ВЫ ТАКИЕ КЛАССНЫЕ!!! ПИЛИТЕ ПОЖАЛУЙСТА ВИДАШКИ ПО-ЧАЩЕ
Сейчас ВАЗ, ну или же LADA, а также УАЗ и иже с ними - полнейшее то самое, в отличие от СССР, где машины делались народные, качественные, но дешёвые и простые в ремонте. Ну а год этого автомобиля - 1973, как по мне.
Сколько атмосфер, а Дудь?!)
1972?
03 моя первая машина.........-етабило непередаваемо-,,вазовски запах,ход каторыи казался реактивным,етот ужасныи проволочныи руль козался чудесным даже))нечувствоя нехватки гидравлики(даже когда поставил маленки рул с,,бериозки-монтекарло,,и на 3-5 ГР_ОВ сместил вниз чем он стал жошше,перевиорнитые диски и........)всегда нравилась(визуал)чем 06_9ета после узнал што дизаин 03 бил ближе кзаподным....как 01 отиталянцев и т.д.......(как мало нужно било для шастья +когда тебе 17)))_посеи день абажаю ету машину (да,с резиновыми покришками 03 по 66рублеи поблату)))...............
Год выпуска до 1974 судя по низу решетки радиатора, как ты и сказал. В 72 году они только пошли и опять же были перепутаны фонари. Значит год выпуска 1973
Ну может 72 поздний
Я же тебе говорил что вот подобного рода автомобиль сворачивает головы лучше чем современная бентли
75 года. ))))