Самый проблемный съезд, как нужно правильно проезжать, разбор с сотрудниками ГИБДД | Бонус в конце
2021 ж. 28 Жел.
17 077 Рет қаралды
Добровольно поддержать канал разово: 4476 2461 3872 6514
Оформить спонсорство: / @ramovod =================================================================
Спасибо, что выложил. Ошибки признавать непросто, тем более публично. Но меня лично ты от подобной истории таким видео спас. Я бы тоже был уверен, что я прав. Разметка и правда вводит в блуд.
Где она вводит в заблуждение??? Если бы сплошная была слева, а справа рядом прерывистая то крузак был бы прав. А так извините, газэл прав! И самое главное, знак уступить дорогу.
@@user-bn1hk8cw2v движение по полосам. Маневр совершает тот, кто пересекает разметку. Соответственно и он уступает.
И спасибо за ролик и разъяснения по этому поводу. Очень полезно посмотреть такие ролики и потом самому не попасть в неприятную позу😄
На одном канале по разбору подобных спорных ситуаций ссылаются на решения судов, чтобы уже однозначно все стало ясно. По такой ситуации найти решения ой как не помешало бы. Инспекторы часто сами ошибаются. Я вообще не очень понимаю, зачем везде так ставят знаки и разметку так рисуют, что когда разметку видно - едем так, а когда нет - едем сяк. Что помешало полосу с главной дороги сделать по прямой без перерыва, а полосы со съезда - с сужением на примыкании, с прерывистой разметкой?
Согласен полный ахтунг, всех люблю на свете Я, это родина моя!
🔥 ГУЛАГу нет!!!!! Владимир Осечкин борется с ФСИН!!!!! Список Сергея Савельева!!!!! 🔥
Да они с этими автобусными полосами сами незнают как их внедрить за частую внидряют как хотят
Ну тут, честно говоря, я бы поспорил с сотрудниками (и возможно даже себе в минус), ведь без разметки, ОДНОЗНАЧНО они правы, но с разметкой стоп-линии из треугольников (дорожная разметка 1.13 гост горизонтальная разметка - эквивалент стоп-линии, где водитель обязан остановиться и предоставить приоритет транспортным средствам на дороге на которую он ВЪЕЗЖАЕТ) Т.Е. Пересёк их не создав помех - ВЪЕХАЛ на пересекаемую дорогу, а дальше мы смотрим пункт первый ПДД и видим: ПЕРЕСТРОЕНИЕ - выезд из ПОЛОСЫ с сохранением направления ПОЛОСА - продольная полоса ОБОЗНАЧЕННАЯ или не обозначенная РАЗМЕТКОЙ. Получаем простое равенство ПЕРЕСЁК разметку сохраняя направление - ПЕРЕСТРОИЛСЯ; НЕ пересёк - НЕ перестраивался.
На хоть сколько то сложных пресечениях нанесли подробную разметку, вот чтобы последнему дебилу было понятно как двигаться по ним и все равно "А Я СЧИТАЮ" блять.
Бонус зачётный 👍
О проблемном съезде. Такой же у водного стадиона, улицы не вспомню но такой же выезд на ленинградку, разница лишь в том что там помоему одна полоса для мтс
Вообще, если по всем правилам, то виноваты дорожники. Стоит знак уступи дорогу, но их полоса сужается, соответственно надо, чтобы дорожники перечертили полосы
Разметку смотрите
Эмм. Но ведь по правилам, если знаки противоречат разметке, то двигаемся по знакам
Ленинградка вся конченая. 5 полос в 3. Съезд с мкад прям рядом в поворотом в город, из-за чего едущим по ленинградке приходится сразу через 3 ряда перестраиваться. И именно из-за таких гибддшников, свободно трактующих правила, там и происходит такой пздц. Потому что, пользуясь такой трактовкой, хитрожопые водители подрезают съезжающих с мкад, объезжая 100 метров пробки через разгонную полосу. В итоге ленинградка стоит, съезд стоит. И вечные аварии.
Кактус как раз говорил правильно, есть ролик про выезд где все срезают через остравок а есть именно про минтранс и автобусную полосу.
«вот этого можно было захреначить» ))))))) оговорка по Фрейду.
Поддепживаю!!!👍👍👍🤛👊🤝
Бонус зашёл!))
На знаки нужно обращать внимание. Таких съездов полно на мкаде
концовка збс )
на клеверных развязках тоже нужно пропускать, даже выезжая в полосу разгона, если в твою полосу перестраиваются для съезда
обычно там либо сплошная от таких прилетающих внезапно, либо всегда можно сказать что ты перестроился раньше него и ехал по своей полосе, предварительно убедившись в отсутствии видеозаписей у постронних.
@@audishq не важно по какой полосе ты ехал, надо пропустить всех, кто на главной.. здесь же такая же ситуация
🔥 ГУЛАГу нет!!!!! Владимир Осечкин борется с ФСИН!!!!! Список Сергея Савельева!!!!! 🔥
Вот вопрос а есле перестраиватся будет не съезжающий внешки мкада?
Раньше ещё перед самой Ленинградкой висел знак стоп!
Всё равно настаиваю, что те, кто пересекают прерывистую ОБЯЗАНЫ выполнять п. 8.4 вне зависимости от знаков приоритета, ибо в п 8.4 нет исключений и он (п.8.4)имеет приоритет! спрашивать такие вещи у ДПСников нельзя - они даже базовых юридических навыков не имеют, а разобраться в казуистике - невыполнимая задача! У них не просто нет в обязанностях трактование положений законов, постановлений и правил, а попытка трактования является признаком состава как минимум 330, а как максимум - 286 УК РФ! Поэтому лучшее, что в этом случае можно сделать - направиться в суд и в суде признать, что подбитый автобус нарушил п. 8.4, а так же то, что знаки приоритета относятся к перекрёстку, а ДТП произошло за ним (схем-то сделали с дистанциями до границ перекрёстка?). P.S. Кактус озвучил ссылку на некий документ в МАДИ (или ещё где-то там), где описывался принцип построения именно такой разметки и в принципе в суд можно подтянуть эту контору с целью озвучить порядок проезда по таким пересечениям. P.P.S. Если бы в начале пересечения, где треугольнички, полоса рега заканчивалась и он пересекал прерывистую, а равнозначно вообще прерывистой бы не было, тогд вина на 100% была бы его, а вот именно в этом случае вина только маршрутчика! В СУД!!! Предлагаю скинуться на юриста типа Сергея Травина или Равиля Ахмеджанова! Эту шляпу надо во что бы то ни стало победить!!!
у меня такое же мнение. п. 8.4. Невозможно Газели попасть на полосу разгона не перестраиваясь.
Согласна, ситуация очень спорная, надо в суд.
Есть же простой приоритет: главный регулировщик, потом светофор, знаки и разметка в самом конце. Если знаки противоречат разметке, выполняй требования знаков. Это не отменяет мудачества дорожников при визуальном обозначении пересечений выделенок с разгонными полосами на выездах и развязках
@@xgc17 тут нет противоречия! приоритет распространяется на весь перекрёсток, но в данном месте ряд у маршрутчиков заканчивается и они перестраиваются в ряд, где едет Крузак. Знаки приоритета нужны для случаев, когда разметки нет, или не видна (содрали асфальт, завалено снегом и т.п.). В самом худшем для крузака случае - это обоюдка с реальной возможностью привлечь дорожников. именно поэтому я прошу Крузака сходить к опытным юристам и попытаться протащить это через суд. в идеале - Верховный, на решение которого всё могут потом ссылаться, как в случае с обочечниками! я не говорю, что если бы вдарили простых водятлов, которых там быть не должно, речь о маршрутных ТС и таксистах, которым в эти полосы заезжать можно!
Не получится в суд, так как ДТП не оформляли ввиду отсутствия повреждений у ТС.
Честно говоря я сразу подумал, почему не пропустили и тут я оказался прав...обидно!
Снова урчит дизелек, тараня жёлтого 😊
07:42 Оки, а дальше? Там полоса для МТС закачивается они же пропускать должны?
Нет, у них главная дорога. Полоса МТС тут не важна.
@@sergeynemo2833 как понять у кого главная дорога если знаков нет и действие происходит на ленинградке?
Ну, ситуации уже больше полугода, как разобрали ДТП на 100 метров далее по Ленинградке. Тут та же логика. Автобуска не встраивается в твою полосу, а просто едет прямо, у неё и приоритет. Разметка убогая, логики ВВ такой разметке и полосах нет. Но задумка ЦОДа именно такая. Кого выбрали, такие и работают, что тут сказать.
Пс: обочечников ненавижу, хотя сам в такси почти год откатал, никогда туда не лез.
А если перестраивается не съезжающий с мкада?
@@ARMAGEDONS. по знакам там жесть. Но для себя понял, что автобуска всегда главная, как на самом деле..не знаю. Удд как правило использую.
Вот и зачем дорожники рисуют разметку так, что движущиеся по автобусной типа перестраиваются? Почему бы не нарисовать так, что их полоса идет прямо без изменений, а полоса со съезда сужается? И не было бы неоднозначностей. Нет, надо обязательно конфликтное место создать.
@@C00LM4N дело в том, что всем похер. При чем реально всем.
Ситуация спорная конечно, но я лично под знак переть с кирпичным лицом не стал бы
Знаешь что объединяет тебя и меня? У тебя крузак, у меня ржавый гольф2. И тебя и меня боятся таранят 🤣🤣🤣
Место это очень идиотское,раньше такой разметки не было,было лучше,попробуй с речного когда едешь попасть на московскую,смело можно 3,4 машины зацепить.
ну и разметку тогда надо по-другому сделать
На знаки нужно смотреть а не на асфальт.
Странные люди, увидел Миньона, не ЛЕЗЬ!!!!
А я тебе подробно писал в предыдущем ролике на эту тему. Наверное уже все подтер
В десятый раз: я не удаляют комментарии
Я так никогда не езжу. Раскручиваюсь на бабочке и это место я прохожу уже в левых рядах.
Там всю жизнь так🤷🏻♂️
Знак стоп висит там уже 10 лет минимум!)
Ну вот... А мне на такую же ситуацию около лиги по ушам ездили, что у меня приоритета нет. Я в принципе так и думал. Таксисту лишение или навстречу пойдешь?
завтра поеду в группу разбора. посмотрим, что скажет
Этот цод противоречит пдд
Там, на ленинградке, чуть дальше, есть еще одна такая же ситуация с разметкой.. правая полоса плавно сдвигается левее, а автобусная, которая была слева, заканчивается разметкой сплошная+прерывистая. Знаков приоритета там быть просто не может. Вот как там ехать, у кого преимущество? По человеческой логике получается, что автобусная полоса заканчивается, типа сужение дороги. А по ПДД хрен его знает, видимо, какой сотрудник попадется..
Там знак главная дорога стоит)
Специально полезла панораму смотреть, потому что так не помню точно.. докладываю: 😁 На выезде с Московской улицы (односторонняя) на Ленинградку (Химки, Ленинградская ул. 3) стоит знак главной дороги, да, но... он стоит как раз там, где уже заканчивается сужение автобусной полосы... А автомобили движутся по Ленинградке прямо, по правой полосе, по сути, никуда не перестраиваясь.. и заканчивается эта полоса спустя метров 700-1200 "только направо" ))) я просто там иногда “пробку объезжаю“, потому что мне как раз там направо 😊
@@RAMOVOD там есть еще одно отличие от места на съезде с внешнего МКАДа, кроме отсутствия выезда "с прилегающей". Если около МКАДа выделенка продолжается через 20-50 метров справа,т.е. выезжающие как бы пересекают ее, то в следующей такой ситуации выделенка просто заканчивается..
Трасса М11 дорогая. Сделайте её бесплатной и пробок на съезде с МКАДА на ленингадку не будет. А правительство делает так чтобы бабло больше срубить с простых водителей
Где продолжение с таксистом?
Завтра будет, не успел доделать
Гибдд и дорожники с разных планет
В правилах четко написано что знаки в приоритете. Когда это знаешь, то и водить легче
@@mylifeinrussia6677 тем более здесь противоречия знаков и разметки нет. Правила изменяют, дополняют, да и если с какой-то ситуацией редко встречаешься, забываются ньюансы. Ответ в ПДД описание разметки 1.7, 1.11 (после ";") и и знака 2.4.
Этот съезд переодически стоит там заdница.
Хотели сказать он переодически едет? Там только после 00 реально выехать спокойно и то иногда ближе к часу ночи. А так жопа там постоянно
Вот уж не думал,что ты когда нибудь окажешься виновником дтп, гроза таксистов)))
самое смешное - он сам себя назначил виновным и смирился с этим! треугольнички нарисованы где-то там и там же их действие и заканчивается, а он повёлся на мнение инспекторов, которые сами не являются специалистами в этих вопросах!
В смысле? Уже не первый раз
А с чего вы взяли, что их (треугольничков) действие там заканчивается? Можно пункт ПДД. Уверен не найдете!
Ну ты та думал что ты прав!? Я так думаю там разметка нанесена не правельно.
Жаль, они тебя за трубы не хлопнули, еще и тонировка на передних стеклах
Как ни расчерчивай все равно очко. Не логично. Если ехать дальше по правой полосе там опять же сужение и пересечение с автобусной. Так получается ты опять там должен пропустить?
Если я правильно понимаю, то да. Автобуска главная
Оспорь! Знак 2.4 не может действовать на всём перекрёстке так как об этом ничего не сказано в ПДД. Про 2.1 чёрным по белому написано, что он действует на весь перекрёсток, а про 2,4 лишь сказано что он устанавливается в месте пересечения - соотственно где установлен - там и действует.
Откуда вы такой бред берете только? Что значит не на весь перекрёсток, на половину? Пересекаю четырёх полосную дорогу, 2 уступил, а 2 нет? Вот вам из ПДД: "2.4 "Уступите дорогу". Водитель должен уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по пересекаемой дороге". Всем! Не выборочно!!! Так что он действует на всей пересекаемой дороге...
@@user-oc2yl8qw6g это как посмотреть кто бред пишет. Те кто движется по главной дороге имеет приимущество перед теми кто её пересекает а не перед теми кто по ней движется.
@@user-ii3uu7xd6w вы всё верно написали, только это не применимо к данному случаю. Автор не двигался по главной дороге, а пересекал две её полосы... И выезжал он со второстепенной дороги...
Теперь я понял логику тех, кто на МКАДе ещё не успев разогнаться даже до 80 пересекает всё полосы сразу в левый ряд. Знак то оказывается действует в одной точке, и если в точке ни кого нет, то можно шпарить, на главной ведь... а там и быть ни кого не может, потому что знак установлен перед пересечением. Получается и уступать ни кому не нужно. Зачем же их наставили, бабки наверное отмывают...
@@user-oc2yl8qw6g вот данный текст вообще не в тему. На МКАДе чаще всего действует правило "полосы разгона " которое, собственно никто не знает и не понимает. В некоторых регионах даже ГАИшники ухитряются перед выездом на полосу разгона поставить знак 2,5 Обязанность уступить при выезде на МКАД тем кто движется по МКАД (уступить должны ТЕМ кто движется по МКАД, с не ТЕ кто движется по МКАД) существует лишь в месте примыкания полосы разгона к, собственно , самому МКАД. Дальнейшее движение в сторону крайней левой полосы осуществляется на основании, и с соблюдением пункта 8.4
К0нченная разметка... Сразу заметил знак "уступи дорогу" и разметку, которая говорит о том, что полоса тех, кто едет по главной сужается и они должны к тебе в полосу перестраиваться уже уступая тебе... Нужно с дорожниками бороться, чтобы разметку меняли
Ну бред конечно с этими автобусными всё перевернули ну тогда знак должен быть типо такого который говорит уступить дорогу включая автобусную полосу ну так по сути прикол ну ты съезжал ок а те кто в первой полосе перестраиватся будут где дтп было они должны тоже были уступить? У них нет знака уступи они прямо идут
Ещё вариант kzhead.info/sun/htFtj9WuepyrhoE/bejne.html
Паузу нажал и пишу. Ты же виноват здесь.
да
@@RAMOVOD угадал я. А в конце таксист виноват. Удачи!
Да, завтра в группу разбора еду, он скрылся. Спасибо)
@@RAMOVOD нет! не виноват! иди в суд и отстаивай свои права! ну или хотя бы сходи к грамотным юристам типа Равиля Ахмеджанова! Он и не такие дела вытаскивает! гайцы - не специалисты и спрашивать их о казуистике смысла нет! думаю, такие товарищи даже не ответят на вопрос, что такое "указатели места остановки маршрутных ТС" из п.12.4... Равиль знает эту хохму, а 99,999% гайцов и 99,99% обычных водителей - нет!
@@PsychoKif в тему понимания гайцами ПДД: пока училась на ВУ, спросила 3 сотрудников как нужно проезжать круговое. Какой поворотник при въезде включать и нужен ли поворотник, когда по правой полосе едешь мимо съезда . Получила 3 разных ответа.. 🤦🏼♀️😆
Слишком много шумов...
Да, по-этому и поехал на второй круг, чтобы нормально объяснить, как ехать нужно по правилам
@@RAMOVOD Железо на машине узаконили ?)))
Да
*при наличии разгонной полосы и разметке, те кто выезжают под знак информирующий, что начнётся главная дорога, уступать дорогу не должны, там кто пересекает разметки*
там нет разгонной полосы.
🙂🙁
Думаю как ты выразился идиоту должно быть понятно что знак уступи дорогу - значит надо её уступить
Все пересечения с автобусными полосами имеют такие вот треугольнички, я вам говорил, а вы в комментах все давай орать…
Треугольнички раньше, они по-сути не имеют отношения. Но да, больше половины писало, что автобусная полоса заканчивается (да и даже не только автобусная), следовательно они должны уступать. Ещё и типа с кактусом приплетали, якобы он разбирал… говорил, меньше его смотрите…
треугольники противоречат разметке, определяющей полосы! там надо дорожников привлекать в соответчики! по логике, если есть треугольничик, тогда прерывистая должна быть не со стороны полосы "А" а со стороны примыкания (т.е. автор должен был бы пересекать прерывистую). Тогда вопросов бы не было, а тут автобусники пересекают прерывистую и ОБЯЗАНЫ выполнить 8.4 вне зависимости от знаков приоритета!
@@RAMOVOD он про другое абсолютно говорил, ало
@@RAMOVOD, он все так и говорил. 🤔
Потому что - знак уступи дорогу.Странно , что Вам было не понятно.
В п 8.4 нет исключений для знаков приоритета! да и автор нашел у кого спрашивать - гайцы часто сами не знают нюансов ПДД.
🤡 🤡 🤡 🤦♂️
я с первых кадров понял что ты не прав. со съезда вышел на Ленинградку не дав маршрутке завершить маневр. там часто так бьются. место хреновое. летом там стоял Ларгус чуть подальше и вёл видеофиксацию этого места . в сентябре камеру воткнули
Задолбали комментаторы и диванные эксперты! Есть знак, есть указатель его действия, выполняйте и будет вам счастье!
Вообще тут вопрос спорный. Знак уступи дорогу стоит. Но мы обязаны придерживаться разметки(ну если конечно она есть). Что значит маневр идёт аж др туда?? Ну если я правильно услышал сотрудника? Вот если бы всё снегом было заметено, то да. Маневр. Автобус по главной. Но здесь разметка есть. Едешь по своей разгоной полосе. Если дорожники неправильно нарисовали, это должна быть их проблема. Оставляйте автобусную по прямой, а с премыкания прерывистую. Что как бы ты её пересакаешь. Тут не всё так однозначно. Просто смысла нет по судам гоняться из-за справедливости. А вот если бы маршрутка бентли снесла, я бы на месте водителя бентли посудился.
Предлагаю скинуться на юриста типа Травина или Ахмеджанова! Думаю, автор, как минимум, должен обратиться к Равилю (Равиль Ахметжанов, Руководитель юридического отдела Общества защиты прав автомобилистов) и прикинуть что можно сделать! НУЖЕН ПРЕЦЕДЕНТ!!! И лучше это решить сейчас, что бы знать наверняка, что скажет Фемида! Я каждый день проезжаю по 4 таких пересечения и отжимаю как таксистов, так и рейсовые автобусы! Море говен летит в меня постоянно и заканчиваются, обычно, когда спрашиваю, где метатели права купили? Я заинтересован в том, что бы протащить это дело именно через суд, что бы выяснить раз и на всегда, кто в таких случаях прав и виноват! Проще всем скинуться по копейке "Крузаку" и выяснить этот момент раз и на всегда, чем каждый будет сам собой это выяснять!
Если разметка и знаки противоречат друг другу - знаки в приоритете.
@@Mr-SiB это да. Например когда обгон ро трассе запрещён, но в то же время присутствует прерывистая разметка. Но здесь какие знаки??? Знак уступи дорогу был 50м назад. Границу второстепенной и главной давно проехали. Я спорить не буду. Тут всё тонко. Но раз сотрудники так говорят и признали виновным в ДТП крузак, то они тогда должны признаться что разметка нанесена не верно.
Немного не в тему: у меня в населенном пункте, есть несколько "веселых" перекрестков, где у тебя нет знака уступи дорогу, а у водителей слева - висит главная. И ты такой смелый выезжаешь смотря на право, а в тебя прилетают слева. И как бы оба правы - у одного главная, у второго нет помехи справа. :) Благо все об этом знают, и ни одной аварии за несколько лет не было (либо я не застал). Интересно было бы послушать в таком случае гайцов :) ps. Блин, писал развернутый ответ на тему "знак уступи дорогу не имеет протяженности" но перетер своим не в тему. Второй раз лень писать :)
….С мусорами общались …. И кстати им респект ….🤡 ору с автора
Не понял почему ты здесь решил что прав когда въезжаешь, даже разметка. Это конечно хорошо что обочину гоняешь но не нужно быть таким самоуверенным. Всё может закончиться совсем печально.
А причём тут самоуверенный?
@@RAMOVOD ну зачем пресовать такой транспорт? Там едет много пассажиров которые едут с работы или на работу (уставшие), а из-за твоих непонятных в данной ситуации действий они (пассажиры) будут ждать решения ситуации или выходить на проезжую часть и подвергать опасности свою жизнь. Я много раз сталкивался с такой ситуацией когда очередной самоуверенный лезет под транспорт с пассажирами и потом приходится идти по этому зимнему московскому покрытию из реагентов и грязи на остановку чтобы ждать следующий транспорт. Это конченное поведение, кому ты тут что доказал? Даже был бы ты прав, не нужно тягаться с таким транспортом.