Patrol Y61 SWAP OM606 Mercedes TURBODIESEL 3.0 пересвап. Часть 2 - обслуживание мотора
2022 ж. 5 Там.
14 563 Рет қаралды
Неудачно свапнутый Ниссан Патрол Y61 с мотором OM606 turdo diesel 3.0
Вторая часть из серии роликов по нему - Обслуживание и подготовка мотора
Хотите свап? Звоните, обсудим ваш вариант - +7 952 843-40-49
Мы находимся в Краснодаре.
Вконтакте - vk.com/swapzona
В инсте больше и чаще / swapzona
Яндекс Дзен zen.yandex.ru/id/60be5eb35f89...
Соцсеть Ярус yarus.ru/u/3276960
Rutube rutube.ru/channel/23590116/
Вся информация по свапу на swapzona.ru
Документы на переоборудование оформляем.
Молодцы! Хорошая работа! У самого Патрол 61 кузов движок поменял на ТД 42 стоял ЗД 30.
Хорошая работа и видео спокойно смотреть. Приятно. Удачи в делах, может и я когда нибудь к Вам заеду)
Молодцы, нет слов. Респект Вам!
Красавчики. Жду теста
Василий, пристегивайся. Бережёного бог бережёт, ты нам дорог.
Ждём следующию серию
Доброго дня🙋♂️ , очень интересный обзор👋🔥👍команде привет, здоровья всем.
Спасибо большое
Да ладно, Краснодар Подписуюсь сразу
Самый правильный мотор на такую машину. Рядная шестёрка и турбина. Дизель.
Здравствуйте, в какую цену выйдет под ключ? Приблизительно
Добрый день, у вас можно заказать переходную плиту на этот мотор? Или можете подсказать где заказать?
А плунжера какую поставили..и фередо тоже вопрос вам ..
Здравствуйте подскажите пожалуйста сколько лс получилось? какие плунжера стоят ? И какой поток топлива
👍
Подскажите ом606 можно на паджеро 2 вкорячить с автоматом?
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста можно ли заказать у вас свап комплект двс ом 606 на ниссан сафари у60?
Бюджет космос?
Молодцы👍🏻👍🏻👍🏻 Один вопрос: почему кулёк вперёд поставили, а не на салазки как на rd28? Судя по шноркелю, это будет экспедиционник с возможностью проходить броды. В связи с чем, расположение кулька спереди будет мешать установке лебедки и работе с ней, а также из-за лебедки недостаточно обдуваться. Кроме того будет быстро забиваться грязью. Удачи в проекте. Ждём серию с продолжением.
Он же сказал что заказчик не будет заезжать в гряз глубоко, просто экспедиционник по грунтовкам..
Каучуковые антигравий, Да это вещь
Чет Вы с турбиной намудрили.
Здравствуйте. Свап на газель запрет?
Здравствуйте. Нет.
В Иркутске запрещено.
корпус топливного фильтра под банджо болты вообще не дефицит,их валом. Почта работает сейчас на зависть всем транспортным,все отслеживается и приходит срок в срок или даже раньше и по ценам очень даже норм. Маслонасос вы поставили от ом647, его катастрофически мало для этого мотора,ширина шестерни основной секции всего 27мм,против 37мм у родного ом606. И прокладку поддона вы поставили наоборот,вот и не совпадают отверстия.
У нас с такими старыми зч проблема. С прокладкой за кадром разобрались. А по насосу - спасибо. Значит поставим другой.
А в чем отличия маслянного насоса ом 647 от 648? Попытался в инете найти, но что-то нет инфы.
На вашем канале смотрел что вы поставили на ом 606 7.5 плунжера и турбину от 648. Что получается по мощности и крутящему с такой компоновкой? И что дает эта турбина? Спасибо
@@avk671 у 648 насос на три секции,одна секция на перекачку,две основные
@@avk671 турбина с геометрией начинает дуть с самых низов. По мощности и моменту точно не скажу,примерно 300-350 сил
Реле свечей накала надо ставить HUGO она идёт с термистором, если хотите я вам могу скинуть номер
Если не затруднит, буду признателен
@@swapzona Хуго 13 2033
@@swapzona я многое могу рассказать про этот мотор
Emex вообще ничего не выдает
вам окупантам и террористам нужно вообще весь импорт запретить, что б вы только от МТЗ свапы делали
Иди родину защищай, а не комментарии написывай
@@swapzona так ты ж должен защищать,на вас же Америка и НАТО напали
@@user-pj7mc2tx7f на нас никто не нападал... Займись делом Дмитро. Не трать свое и мое время. Это не политический канал. Меня меньше всего интересует твое мнение и твоя жизненная позиция.